Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Ильюшин Ил-14М СССР-41860 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-14М
Бортовой №: СССР-41860   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1977 г.
в эксплуатации:
  с июля 1956 г.
до 1977 г. (20 лет 6 месяцев)

КБ:Ильюшин 
тип:Ил-14 (реестр)
назначение ВС:пассажирское
завод-изготовитель:Завод №30
заводской номер: 146000610
серийный номер:06-10

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска: июль 1956 г. 
списан:17 октября 1974 г. (Приказ МГА №207 - отработка технического ресурса) 

Комментарии
Самолёт был передан из 67-го АО (Ленинград) в 68-й АО (Архангельск) в период октябрь 1957г. - апрель 1963г. Когда?

На 1 июля 1963г. салон на 32 пассажира, 5 ремонтов.

Перед списанием самолёт был передан в Монинский музей авиации в качестве экспоната. Через несколько лет сгорел.

Монино, 1991г.: Фото

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.10.012012ч (ППР - 858ч)
1963.05.0113526ч (ППР - 1939ч)
1963.07.0113915ч (ППР - 2328ч)
статистика по
эксплуатации:		166 час. в месяц - средний налёт


Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956.07 Ил-14ПСССР-Л1860 летал 
 1958 Ил-14МСССР-41860
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → 68-й АО (Архангельск) 
— с 1963.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Архангельский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Архангельский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное УГА 
       → Архангельский ОАО 
— с 1967 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное УГА 
       → Архангельский ОАО 
 летал 68 ЛО
 1969 Ил-14МСССР-41860
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное УГА 
       → Архангельский ОАО 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → Архангельский ОАО 
 летал 312 ЛО
 1974 Ил-14МСССР-41860 на хранении Монино
 1977 Ил-14МСССР-41860 порезан/уничтожен Когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 197527(0/0) 2389 views  
 Ильюшин · Ил-14 linksопубликовано более пяти лет назад 
Тип: Ил-14М
Бортовой: СССР-41860
Зав.№: 146000610
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → Архангельский ОАО 
Y GM AOPA | Московская область
РСФСР

Павел Колесников (c)
18 августа 1975

Дату съёмки точно не помню.Говорили, что борт прибыл своим ходом.
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей Лойко, Михаил Лисовский, Антон Удинский, Вадим874, Васильев Александр, Александр Дошин, Вячеслав Бердюгин, Алексей Коваль, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Илья Савиных, Андрей Андреев, Китановски Дмитрий, Олег Гаврюшенко, Евгений_Вереин, Владислав Белов, Александр Куликов (всего - 24)
  •  2389
  •  25
  •  1
png

Павел Колесников
 № 197528(0/0) 2629 views  
 Ильюшин · Ил-14 linksопубликовано более пяти лет назад 
Тип: Ил-14М
Бортовой: СССР-41860
Зав.№: 146000610
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → Архангельский ОАО 
Y GM AOPA | Московская область
РСФСР

Павел Колесников (c)
18 августа 1975

Самолёт в музее прожил не долго, сгорел.
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Лысенко Сергей, Airhitcher, Сергей Лойко, Михаил Лисовский, Сергей Чайковский, Вадим874, Максим Александрович, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Александр Дошин, Вячеслав Бердюгин, Тарас Бажанский, Вячеслав Щинов, Алексей Коваль, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Илья Савиных, Андрей Андреев, Геннадий Корягин, Сергей Савельев, Китановски Дмитрий, Олег Гаврюшенко, Евгений_Вереин, Владислав Белов, Александр Куликов, Евдокимов Андрей (всего - 32)
  •  2629
  •  34
  •  2
png

Павел Колесников
 № 54312(0/0) 4264 views  
 Ильюшин · Ил-14 linksопубликовано более пяти лет назад 
Тип: Ил-14М
Бортовой: СССР-41860
Зав.№: 146000610
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → Архангельский ОАО 
Y GM AOPA | Московская область
РСФСР

Владимир Тараканов (c)
август 1975

Этого самолета уже нет. Он был сожжен хулиганами прямо на стоянке музей.
комментариев к фото: 11

поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Александр Шулик, Михаил Тамбовцев, Сергей, Сергей В. Тарасов, Сергей Рябцев, Василий Гоголев, Михаил Белов, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, авиафил, Игорь Двуреков, Вячеслав Николаев, Васильев Александр, Антон Петров, Василий Коба, Артём Климов, Dmitriy 13GNII, покинул сайт, Petr Teplyakov, Николай Баранник, Сергей Викторович, Forsberg, Олег, Алексей Коваль, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Владимир Воробьев, Александр Лебедев, Александр Я, Тарифян Тигран (всего - 35)
  •  4264
  •  42
  •  11
png

Владимир Тараканов
 № 265148(0/0) 844 views  
 Ильюшин · Ил-14 linksопубликовано более двух лет назад 
Тип: Ил-14М
Бортовой: СССР-41860
Зав.№: 146000610
Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → Архангельский ОАО 
Y GM AOPA | Московская область
РСФСР

Олег Гаврюшенко (c)
1974

Фотография из личного семейного архива. Год указан приблизительно.
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Сергей Лойко, Михаил Лисовский, Вадим874, Максим Александрович, Алан Шанаев, Олег Подкладов, Алексей Коваль, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Николь Пахолак, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, Анастасия Юшкевич, Александр Самсонов, Даниил Попов
  •  844
  •  16
  •  2
png

Олег Гаврюшенко

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2013-01-10 12:31
Версия: 8 (от 2022-09-28 14:01)
показов: 2964, сегодня: 1


Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.