✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Вход на сайт

закрыть

Авиакомпания:

Архангельское УГА

комментарии:

подробная информация о текущем флоте авиакомпании Архангельское УГА:

информация о бывших бортах авиакомпании Архангельское УГА:

Авиакомпания:

Россия (СССР) - ВВС

статус:	действующая
дата основания:	1910
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна.

Авиакомпания:

Аэрофлот - МГА СССР

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Архангельское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1973.01.01
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1966г. - Архангельская авиагруппа Северного УГА

1 января 1973г. - Архангельское УГА (выделилось в результате деления Северного УГА на два самостоятельных управления – Ленинградское и Архангельское. (Приказ МГА №029 от 8 августа 1972г.)

Авиакомпания:

Московское Территориальное УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1941
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Московское Территориальное Управление Гражданской Авиации
- Внуковское ПО ГА (с 1986 подчинение непосредственно МГА);
- Домодедовское ПО ГА

Авиакомпания:

Внуковское ПО ГА

статус:	закрытая
дата основания:	1941
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Московское Территориальное УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

1-й Архангельский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Архангельское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Базирование - а/п Кегостров, с февраля 1963г. - а/п Талаги (в Кегострове ещё какое-то время базировались Ли-2 и Ил-14)

1963г. - Архангельский ОАО, Северное ТУ ГВФ (с сентября 1964г. - Северное УГА, с 1 января 1973г. - Архангельское УГА)
68 ЛО – Як-12, Ан-2, Ли-2, Ил-14, Ми-1, Ми-4, Ми-6, Ми-2, Ми-8

1969г. - 1-й Архангельский ОАО, 312 ЛО - Ли-2, Ил-14, Ил-18, Ту-134, Ту-154 Б-2 эксплуатировали совместно с Ленинградским ОАО, 205 ЛО и ЦУМВС, а/п Шереметьево, 63 ЛО.

1976г. - 392 ЛО – Ил-18, Ан-24
1981г. - 422 ЛО – Ил-14(с 1982г.), Ан-26

Авиакомпания:

Нордавиа-РА (Аэрофлот-Норд, АВЛ)

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Архангельское УГА → 1-й Архангельский ОАО
коды:	IATA: 5N ICAO: AUL внутр: 5Н

комментарии:

ЗАО «Нордавиа-региональные авиалинии».

СЭ №73 - Архангельский авиаконцерн - выдано 01.01.1993, аннулировано 01.01.1994 в связи с реорганизацией в АВЛ.

СЭ №286 - Архангельские ВЛ - выдано 22.02.1994, аннулировано 01.11.2004 в связи с преобразованием в "Аэрофлот-Норд".

СЭ №466 - ЗАО "Аэрофлот-Норд" - выдано 08.10.2004.

Не путать с а/к: Норд-Авиа АОН (СЭ №АОН-07-04-001), Норд-Эйр (СЭ №421).

Авиакомпания:

ЦУ МВС

статус:	закрытая
дата основания:	1959
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Центральное Управление Международных Воздушных Сообщений.
ТУ МВЛ (1959-71), ШОАО ЦУ МВС (с 1971).

Авиакомпания:

Шереметьевский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → ЦУ МВС
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Латвийское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1946г. - Латвийский отдельный авиаотряд ГВФ

1952г. - Латвийская ОАГ ГВФ

1 ноября 1957г. - создан 106 АО Латвийской ОАГ ГВФ

Март 1962г. - Рижский ОАО Латвийской ОАГ ГВФ

Сентябрь 1964г. - Латвийская ОАГ ГА

Февраль 1966г. - Латвийское УГА

1 января 1968г. - создан 280 ЛО Латвийского УГА

Январь 1973г. - 280 ЛО перебазировался из а/п Румбула в а/п совместного базирования Скулте.

Июль 1974г. - создан 2-й Рижский ОАО, (342 ЛО с 30 августа 1974г.)

Ноябрь 1974г. - 106 ЛО перебазировался из а/п Спилве в а/п Скулте.

Латвийское УГА преобразовано в Латвийское Республиканское ПО ГА Приказом МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г.

С 1 февраля 1983г. Латвийское РПО ГА преобразовано обратно в Латвийское УГА Приказом МГА №217 от 30 декабря 1982г.

Авиакомпания:

Рижский ОАО (Скулте)

статус:	закрытая
дата основания:	1962.03
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Латвийское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1 ноября 1957г. - 106 АО Латвийской ОАГ ГВФ (эксплуатация Ил-14 (в 1973г. передали в другие УГА), Ли-2 (до 1971г.), Як-12 (до 21 марта 1973г.), По-2 (до января 1960г.), Ан-2), а/п базирования Рига (Спилве).
В 1961г. добавились два самолёта Ил-18 (в а/п совместного базирования Рига (Румбула).

Март 1962г. - Рижский ОАО Латвийской ОАГ ГВФ:
АЭ в Тукумсе (Ан-2, Як-12) переформирована в авиазвено в 1974г.
АЭ в Салдусе (Ан-2, Як-12) переформирована в авиазвено в 1974г. Авиазвено в Лембожи (Як-12, перешло на Ан-2 в 1972г.)
Авиазвено в Айсвари (Як-12, перешло на Ан-2 в 1971г.)
Ан-24 (с 1967г.),
Як-40 (с 1972г., в 1983г. их передали в другие УГА),
Ан-26 (с 1982г.)
В 1959-63гг. в 106 АО эксплуатировались три вертолёта Ми-1, затем они были переданы в другие Управления ГВФ.
Вертолётную работу выполняли прикомандированные Ка-15, Ка-18, Ка-26 Литовского УГА, Вильнюсского ОАО (278 ЛО).
Первые Ми-2 в 106 ЛО появились в конце 1970г. - начале 1971г.

1 января 1968г. - создан 280 ЛО (12 самолётов Ил-18), и туда в 1971г. стали интенсивно добавлять Ту-134/А/Б, а позже и Ту-154Б/Б-2.

Январь 1973г. - 280 ЛО перебазировался из а/п Румбула в а/п совместного базирования Скулте.

Лето 1974г. - все Ан-2 и Ми-2 106 ЛО, а также авиазвенья из Тукумса, Лембожи, Айсвари и Салдуса были переданы в образованный 2-й Рижский ОАО, 342 ЛО

Ноябрь 1974г. - 106 ЛО перебазировался из а/п Спилве в а/п Скулте.

Авиакомпания:

Русское Небо (Ист Лайн)

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2014.12.24
коды:	IATA: P7 ICAO: ESL внутр: П7

комментарии:

Предыдущее название - "Ист-Лайн".
ЗАО "Авиакомпания "Русское небо".
В 1997 году компания получила разрешение выполнять рейсы под флагом Ориент-Авиа для вывоза пассажиров.
С 16.07.2008 введено внешнее управление.

http://www.favt.ru/favt_new/?q=dokumenty/reshenija_rosaviacii/dokument/4483

Авиакомпания:

Balkan - Bulgarian Airlines (Bulair, TABSO)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: LZ ICAO: LAZ внутр:

Авиакомпания:

UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Тюменское УГА
коды:	IATA: P2, UT ICAO: UTA внутр: ТП, ЮТ

комментарии:

Публичное акционерное общество «Авиакомпания «ЮТэйр»

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
Штаб-квартира авиакомпании расположена в городе Сургуте. Основные аэропорты базирования — Рощино (Тюмень) и Аэропорт Внуково (Москва).
До 2002 года компания называлась "ТюменьАвиаТранс - ТАТ".

СЭ №6 выдано 31.12.1993.

AS 350 B3 (5), AS-350B3 (3), AS-355NP (5), ATR-72-212A (15), B-737-400 (6), B-737-500 (32), B-737-800 (9), B-767-200 (3), Ми-8АМТ (10), Ми-8МТВ-1 (9)

Авиакомпания:

Аэро Рент

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2011.11
коды:	IATA: - ICAO: NRO внутр:

комментарии:

ООО "Аэро Рент".

СЭ аннулировано в связи с выявленными фактами нарушения (несоблюдения) эксплуатантом сертификационных требований, действующих в ГА РФ, на основании акта инспекционной проверки от 27.09.2011

Авиакомпания:

Красноярское УГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

- Абаканский ОАО
- АП Ачинск
- Диксонская ОАЭ
- Енисейский ОАО
- Игаркский ОАО
- Кежемский ОАО
- 1-ый Красноярский ОАО (Емельяново)
- 2-ый Красноярский ОАО (Черемшанка)
- Норильский ОАО
- Тувинский ОАО
- Туринский ОАО
-- Байкитская ОАЭ
-- Ванаварская ОАЭ
- Туруханский ОАО
- Хатангский ОАО
-- Дудинская ОАЭ

С 1991 по 1993 год название - "КрасноярскАвиа".

Авиакомпания:

1-й Красноярский ОАО (Емельяново)

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Красноярское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

До конца 1981г. отряд базировался в аэропорту Красноярск-Северный, позже - Красноярск-Емельяново.

Два лётных отряда - 128-й, 214-й. (Ту-154Б, Ил-76, Ил-18)

Авиакомпания:

Карат

статус:	закрытая
дата основания:	1994.02
дата закрытия:	2007.08
коды:	IATA: V2 ICAO: AKT внутр: Ж2

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "Карат".

С 05.04.2004 - объединение с а/к "Тулпар" (СЭ №161). Бренд "Тулпар" передан а/к "Атлас" (СЭ №359, подробности в описании а/к "Тулпар").

С 30.12.2005 владелец - компания ВИМ-Авиа.

Авиакомпания:

Самара (AirUnion)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2009
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → 1-й Куйбышевский ОАО (Курумоч)
коды:	IATA: E5 ICAO: BRZ внутр: Е5

комментарии:

ОАО "Авиакомпания "Самара"

1)Решением ФАВТ нр 52/Д от 30.12.08 СЭ аннулирован 2)Инспекторское предписание от 11.02.08 ГК-21/6-521 за наличие просроченной задолженности в ПФ РФ более 32 619 т.р. 23.10.07 ГК-21/6-2089 применена мера воздействия в виде предупреждения за наличие просроченной задолженности в Пенсионный фонд РФ. Предупреждение от 31.08.07 нр АВ17-306 на основании нарушений серт.требований изложен. в акте инспекц.контроля базовых объектов 2) Предупреждение от 06.06.07 за непредставление копий расчетных ведомостей в Пенсионный фонд РФ. Решением УНЛД от 20.10.06 271/УНЛД на основании акта инспекционного контроля базовых объектов за задолженность перед страховыми компаниями, аэронавигационное обслуживание, в Пенсионный фонд РФ применена мера воздействия в виде предупреждения. Решением УНЛД от 27.06.05 140/ОСЭ за задолженность в пенсионный фонд применена мера воздействия в виде предупреждения. Решением ОСЭ от 30.04.04 102/ОСЭ вынесено предупрежедение по результатам проверки базовых объектов (невыполнение п. 8, 19, 21 ФАП).

Компания входила в альянс AirUnion (КрасЭйр, ДАЛ, Самара, СИАТ, Омскавиа).

Авиакомпания:

Московия (Громов Эйр)

статус:	закрытая
дата основания:	1993.01.20
дата закрытия:	2014
коды:	IATA: 3R ICAO: GAI внутр: 3Р

комментарии:

ОАО "Авиакомпаня Московия".

С 1.09.2014 года введено ограничение на выполнение регулярных пассажирских рейсов.

Авиакомпания:

Полис-Аэро (Zall Trans)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	1996
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Акционерная компания "Полис-Аэро"

Ликвидировно. Решение комиссии по сертификации от 22.08.96г.

Авиакомпания:

Авиалинии Дагестана (South-East)

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2012.01.01
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Махачкалинский ОАО
коды:	IATA: N2 ICAO: DAG внутр: ЮХ

комментарии:

СЭ №329 - ФГУП "Авиалинии Дагестана" - выдано 01.04.1994. Аннулировано 11.09.2007 в связи с преобразованием из ФГУП в ОАО.

СЭ №513 - ОАО "Авиалинии Дагестана" - выдано 11.09.2007. В декабре 2011 года в связи с указанием президента Сертификат Эксплуатанта был остановлен. Аннулировано в связи с нарушением установленных норм налета, рабочего времени и времени отдыха летных экипажей, невыполнением указаний уполномоченного органа в области ГА, данных в пределах его компетенции по устранению в установленный срок выявленных инспекционной проверкой недостатков, угрожающих безопасности полетов или авиационной безопасности, ухудшением основных производст. показателей и фин.экономич. состояния деятельности эксплуатанта, влияющих на безопасность полетов и права потребителей

Авиакомпания:

Авиалинии Таджикистана

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Таджикское УГА
коды:	IATA: 7J ICAO: TZK внутр: ТД

Авиакомпания:

Азербайджанское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.06.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

2 июня 1938 года в Азербайджане была создана первая авиационная группа, положившая начало развитию гражданской авиации в Республике.

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Азербайджанское ТУ ГВФ входило в состав Закавказского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

15 сентября 1964г. - Азербайджанское УГА:
УТО-5 а/п Баку-Бина
Бакинский ОАО
Евлахский ОАО
Забратский ОАО
Кировобадская ОАЭ

а/п Агдам
а/п Парзиван (Закаталы)
а/п Нахитчевань
а/п Ходжалы

Авиакомпания:

Бакинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1967
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Азербайджанское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Аэропорт в Баку построен в 1930 году.
Бакинский ОАО образован в 1967 (?) году.

---Бакинский ОАО: а/п Бина
-----? ЛО – Ми-4С, Ил-12П
-----107 ЛО – Ил-14М/П, Ил-18А/Б/В/Е, Ан-24Б, Ту-154Б/Б-1/Б-2/М
-----? ЛО – Ан-26
-----339 ЛО – Ту-134А/Б, Як-40/К

Авиакомпания:

Молдавское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1965.07
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Сентябрь 1944г. - Молдавский отдельный авиаотряд Украинского УГВФ
1952г. - Молдавская отдельная авиагруппа Украинского УГВФ
май 1957г. - Молдавская отдельная авиагруппа ГУ ГВФ СССР
июль 1965г. - Молдавское УГА (С февраля 1978г. по 1 января 1983г. - Молдавское республиканское производственное объединение ГА)
- Бельцкий ОАО
- Кишинёвский ОАО

Авиакомпания:

Кишинёвский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1965.07
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Молдавское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

209-й авиаотряд Молдавской отдельной авиагруппы ГВФ

июнь 1962г. - 253 АО Молдавской отдельной авиагруппы ГВФ
июль 1965г. - Кишинёвский ОАО, Молдавского УГА, 253 ЛО - Ка-26, (Як-12 и Ан-2 в конце 1967г. переданы в 269 ЛО Кишинёвского ОАО, а в сентябре 1969г. все Ан-2 и Як-12 Молдавского УГА переданы в Бельцкий ОАО, 281 ЛО)

1967г. - 269 ЛО - Ан-10, Ту-134/А, Ли-2, Ил-14, Як-40, Ан-24Б/РВ, Ту-154Б/Б-1/Б-2.

1979г. - 407 ЛО - Як-40, Ан-24Б/РВ, Ан-26Б

Авиакомпания:

УУЗ - Управление Учебных Заведений

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Кирсановское АТУ ГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Azur Air (Катэкавиа)

статус:	действующая
дата основания:	1995.12.26
коды:	IATA: - ICAO: KTK внутр: КЮ

комментарии:

Общество с ограниченной ответственностью «АЗУР эйр»
ООО"Производственно- коммерческая фирма" "КАТЭКАВИА"

B-757-200 (9), B-767-300 (6)

Авиакомпания:

Турухан

статус:	действующая
дата основания:	1997
основана на базе а/к:	Енисейский Меридиан
коды:	IATA: - ICAO: - внутр: ТЧ, УТ

комментарии:

ООО Авиакомпания "Турухан".

Основана на базе Туруханского филиала авиакомпании Енисейский Меридиан.

СЭ №274 Туруханское ГУАП - выдано 07.02.1997, аннулировано решением ДЛС НР56/ОСЭ от 09.04.02 на основании заявления директора в соответствии с п.5.2. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР090810 от 09.04.02 КозийИИ.

СЭ №90 - Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания «Турухан» - выдано 04.07.2001.

Не путать с а/к "Туруханское ГАП" (в 1995 г. реорганизовано в Енисейский Меридиан), формально это разные эксплуатанты.

Ан-24РВ (19), Ан-26Б (1), Ан-26-100 (1), Ми-8МТВ-1 (3), Ми-8Т (18), Ту-134А (2), Як-42Д (1)

Авиакомпания:

Уральское УГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1991.11.14
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

19 мая 1934г. - Уральское Управление ГВФ

1936г. - Уральская Авиагруппа Западно-Сибирского управления ГВФ

Июль 1939г. - Уральская Авиагруппа Управления воздушных магистралей Москва-Иркутск

4 сентября 1942г. - Уральское Управление ГВФ

Сентябрь 1952г. - Свердловская и Тюменская Авиагруппы Западно-Сибирского управления ГВФ

В соответствии с приказом ГУ ГВФ №065 от 22 июля 1957г. организована Уральская отдельная авиагруппа ГВФ, выделенная из состава Западно-Сибирского ТУ ГВФ, на базе бывшей Свердловской АГ и Тюменской АГ со всеми подчинёнными ими подразделениями.
Оперативная и производственная деятельность начата 15 августа 1957г.
Командир УрОАГ - Барабохин Р.И.
Командир 121 АО - Тарелкин (Курган)
Командир 122 АО - Лужецкий (Пермь)
Командир 123 АО - Спицын (Свердловск)
Командир 124 АО - Погорелов (Челябинск)

2 апреля 1960г. - Уральское Территориальное Управление ГВФ

15 сентября 1964г. - Уральское УГА МГА СССР.

- Ижевский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Кировский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Курганский ОАО
- Магнитогорский ОАО
- 1-й Пермский ОАО
- 2-й Пермский ОАО
- 1-й Свердловский ОАО
- 2-е Свердловской ОАО
- Тюменская Авиагруппа (до 20 февраля 1967г.)
- Челябинский ОАО

Командиры Уральского УГА на 29 апреля 1967г.:
120 ЛО - Хусаинов В.Н.
124 ЛО - Ковбот Н.А.
ЧОАО - Осипов И.М.
ПОАО - Кулешов В.М.
122 ЛО - Васильев И.С.
123 ЛО - Рощин В.Н.
Курганский ОАО - Чернявский А.И.
МОАЭ - Дёма Л.В.
Кировский ОАО - Устюжанин В.И.
174 ЛО - Смирнов А.Ф.
ИжОАО - Дёгтев С.П.
283 ЛО - Никитенко И.Н.
1 СОАО - Збыковский П.П.
2 СОАО - Волков Н.И.
4 УТО - Манин А.Ф.
Сургутский ОАО - Наумов М.Х.

Авиакомпания:

Пермский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

28 августа 1952г. - 122 авиаотряд Свердловской авиагруппы Уральского управления ГВФ

Сентябрь 1952г. - 122 АО Свердловской авиагруппы Западно–Сибирского управления ГВФ

22 июля 1957г.- 122 АО Уральской отдельной авиагруппы ГВФ

2 апреля 1960г. - 122 АО Уральского территориального управления ГВФ

18 июня 1963г. - Пермский ОАО Уральского территориального управления ГВФ МГА СССР

15 сентября 1964г. - Пермский ОАО Уральского УГА,
122 ЛО - По-2, Як-12, Ан-2, Ми-1, Ми-2, Ан-24 (с 1967г.), Ил-18, Ми-8. С июля 1988г. - 10 ЛО

1972г. - создан 311 ЛО – Ил-18, Ан-24, Ту-134, Ту-154, Ан-26.
122-ЛО перешёл в созданный 2-ой Пермский ОАО
С июля 1988г. - 8 ЛО

1993г. - Пермское государственное авиапредприятие

Авиакомпания:

Пермские Авиалинии - ПАЛ

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2009.05
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА → Пермский ОАО
коды:	IATA: P9, 9G ICAO: PGP внутр: 9Д

комментарии:

ФГУП "Пермские авиалинии".

Решением Росавиации от 27.08.2009 нр 172/ВД СЭ аннулирован. Решением Росавиации от 19.05.09 нр 89/ВД действие СЭ приостановлено 2) Инспекторское предписание от 11.02.08 ГК-21/6-528 за наличие просроченной задолженности в ПФ РФ более 1 142 т.р. Решением от 25.05.07 ГК-21/6-995 на основании акта инспекционного контроля базовых объектов за наличие недостантков в части ОЛР, ИАО полдетов, организации воздушных перевозок, обеспечения АБ, охраны труда применена мера воздействия в виде предупреждения. Решением УНЛД от 27.04.06 126/ОСЭ разрешена эксплуатация нового типа Ту-154М.

Авиакомпания:

Уральские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)
коды:	IATA: U6 ICAO: SVR внутр: У6

комментарии:

ОАО Авиакомпания "Уральские авиалинии".

A319-112 (7), A320-214 (18), A-320-232 (1), A-321-211 (9), A321-231 (2)

Авиакомпания:

Центр-Юг

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2015.10
коды:	IATA: - ICAO: CTS внутр: ФР

комментарии:

ООО "Авиакомпания "ЦЕНТР-ЮГ"

Авиакомпания:

Арктика (Мурманское АП)

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Ленинградское (Северное) УГА → Мурманский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: MNK, MRM внутр: МУ

комментарии:

СЭ №215 - ОАО Мурманские Авиалинии - выдано 20.10.1993. Аннулирован СЭ. Утверждено Управляющим советом РОССВТ 06.04.2000.

СЭ №215 - ООО "Мурманская авиационная компания" - выдано 12.05.2000. Решением ФАВТ от 24.07.09 нр 138/ВД СЭ аннулирован.

СЭ №АР-13-11-07 - Общество с ограниченной ответственностью «Мурманское авиационное предприятие» - выдано 15.04.2011 г. на выполнение авиационных работ.

СЭ №541 - Общество с ограниченной ответственностью «Мурманское авиационное предприятие» - выдано 02.02.2012 г. (бессрочный) на право осуществлять коммерческие воздушные перевозки.

Наименование ООО «Мурманское авиационное предприятие» изменено на ООО «Авиакомпания «Арктика» на основании решения внеочередного собрания участников общества от 07.07.2015.

Ми-8АМТ (1), Ми-8МТВ-1 (1), Ми-8Т (3)

Авиакомпания:

Air Guinee Express (бывш. Air Guinee)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: 2U ICAO: GIP внутр:

Авиакомпания:

Ямал

статус:	действующая
дата основания:	1997
коды:	IATA: YC ICAO: LLM внутр: ЛА

комментарии:

Открытое акционерное общество «Авиационная транспортная компания «Ямал».

В 2007 году вертолётное направление в а/к Ямал было выделено в отдельную авиакомпанию. В компании "Ямал АТК" - только самолёты.

A320-214 (3), A-320-232 (4), A321-231 (2), B-737-4MO (1), B-737-48E (2), B-737-5Q8 (1), CL-600-2B19 (CL-850) (1), CL-600-2B19 (CRJ-200LR) (10), L-410 UVP-E20 (2), RRJ-95LR-100 (3)

Авиакомпания:

Ленинградское (Северное) УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

19 мая 1934г. - образовано Северное Управление ГУ ГВФ СССР (на базе акционерного общества по борьбе с вредителями сельского и мясного хозяйства Наркомзема СССР), до декабря 1939г. оно обслуживало Вологодскую, Калининскую, Ленинградскую, Мурманскую области и Карельскую АССР.

Декабрь 1939г. - Особая Северная авиагруппа Северного УГВФ, которая обслуживала советско-финляндский фронт.

Июнь 1941г. - Северное УВФ вошло в состав Красной Армии, первоначально оно называлось Особой Северной авиагруппой ГВФ, (Северная авиагруппа ГВФ и Балтийский отряд ГВФ при КБВМФ в г. Ленинграде) затем 4-м и 40-м отдельными авиаполками ГВФ.

Май 1943г. - Северное Управление ГВФ СССР восстановлено.

10 июня 1952г. - Северное ТУ ГВФ, в сферу его деятельности вошли Архангельская, Кировская, Новгородская и Псковская области, Ненецкий национальный округ, Коми АССР, Эстонская ССР.

1957г. - из состава Северного ТУ ГВФ вышли авиагруппы, обслуживающие Коми АССР и Эстонскую ССР.

Сентябрь 1964г. - Северное УГА МГА СССР:
а/п Великие Луки (до 1966г. и с 1988г.)
а/п Череповец (до 1966г.)
а/п Кировск (с 1988г.)
Архангельский ОАО (с 1966г. - Архангельская авиагруппа, до 1 января 1973г.)
Вологодский ОАО
Кировский ОАО (до 24 февраля 1967г.)
1-й Ленинградский ОАО
2-й Ленинградский ОАО
Мурманский ОАО
Новгородский ОАО (с 1975г.)
Петрозаводский ОАО
Псковский ОАО (с 1969г.)
Авиаремонтные мастерские №21 (до 1967г.)
УТО-6 (с 1968г., с 1988г. - УТЦ)

1 января 1973г. - Северное УГА переименовано в Ленинградское УГА, с выделением из его состава Архангельского УГА

11 июня 1991г. - Ленинградское объединение гражданской авиации.
Согласно постановлению правительства РФ от 11 июня 1992 г. и приказу министра транспорта от 3 июля 1992 г. оно было ликвидировано, а на его базе образовано Северо-Западное региональное управление воздушного транспорта, которое в июне 1998 г. переименовано в Северо-Западное межрегиональное территориальное управление.

Авиакомпания:

Актюбинское ВЛУ ГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

10 Ан-28, 60 Як-18Т, 3 Як-40

Авиакомпания:

Котласский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1969.01
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Архангельское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Котласский ОАО: а/п Котлас
300 ЛО – Ан-2, Ми-4, Ми-8, Як-40К

Авиакомпания:

Котласское АП

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2004
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Архангельское УГА → Котласский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: KTS внутр: ЭМ

комментарии:

ФГУП "Котласское авиапредприятие".

СЭ №317 - Котласский ОАО - выдано 30.03.1994. Аннулировано. Решение комиссии органа по сертификации эксплуатантов от 19.05.98. (протокол 8) на основании письма нач. Архангельского РУ ФАС России НР361 от 14.05.98.
В период 1998-2001 полёты не выполнялись.

СЭ №63 - ФГУП "Котласское авиапредприятие" - выдано 19.04.2001. СЭ аннулирован. Решением УНЛД от 10.11.04 248/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 11.11.04, регистрационный номер 0304035 РД150830.

Авиакомпания:

Таджикское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Март 1937г. - Таджикское управление ГВФ

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Узбекское ТУ ГВФ входило в состав Среднеазиатского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

19 марта 1957г. - Таджикская ОАГ ГВФ

15 февраля 1966г. - Таджикское УГА.
Таджикское УГА преобразовано в Таджикское республиканское ПО ГА (Приказ МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г.), с 1 февраля 1983г. ТадРПО ГА преобразовано обратно в Таджикское УГА (Приказ МГА №217 от 30 декабря 1982г.)

Авиакомпания:

Душанбинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Таджикское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

15 сентября 1964г. - Душанбинский ОАО Таджикской ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Душанбинский ОАО Таджикского УГА в составе:
178 ЛО – Ан-2, Л-200, Ми-4 (эксплуатировались только в ДОАО, 178 ЛО. На 1968г. - одна АЭ, 12-15 вс), Ми-8, Ан-14, Як-40, Ан-28
186 ЛО – Ил-14, Ил-18, Ту-154
Январь 1980г. - создан вертолётный 401 ЛО (одна АЭ Ми-4, две АЭ Ми-8)

Авиакомпания:

Hemus Air

статус:	действующая
дата основания:	1986
коды:	IATA: DU ICAO: HMS внутр:

Авиакомпания:

Iran Aseman Airlines

статус:	действующая
дата основания:	1980
коды:	IATA: EP ICAO: IRC внутр:

Авиакомпания:

Air Libya (ex Air Libya Tibesti)

статус:	действующая
дата основания:	1996
коды:	IATA: 7Q ICAO: TLR внутр:

Авиакомпания:

Евразия (Внуково)

статус:	закрытая
дата основания:	1997
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: UH ICAO: EUS внутр: УХ

комментарии:

ЗАО "АВИАКОМПАНИЯ "ЕВРАЗИЯ".

Аннулирован СЭ ЗАО АК "Евразия" решением Органа по сертификации эксплуатантов нр 128/ОСЭ от 17.09.03. Регистрация в гос.реестре ССГА нр 0303013 от 18.09.03. РД 181400 от 18.09.03 Павленко.

Авиакомпания:

Авиаэкспресс Круиз

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: E6 ICAO: BKS внутр: Е6

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "Авиаэкспресскруиз".

Решением ОСЭ нр28/ОСЭ от 09.02.04 Зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 20.02.04, регистрационный номер 0304009. РД 201020 от 20.02.04 Павленко

Авиакомпания:

НовгородАвиа

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2005
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Ленинградское (Северное) УГА → Новгородский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: NVG внутр: НГ

комментарии:

ФГУП "НОВГОРОДАВИА"

СЭ аннулирован решением УНЛД от 15.03.05 55/ОСЭ, зарегистрировано в Гос.реестре ССГА 16.03.05 нр 0305015 РД 171240 от 17.03.05 Лобачев

Авиакомпания:

КНГ-Трансавиа

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: - ICAO: CGT внутр: ВФ

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "КНГ-ТРАНСАВИА".

СЭ аннулирован решением ОСЭ от 23.01.04 14/ОСЭ. Зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 04.02.04, регистрационный номер 0304005,РД 041302 от 04.02.04

Авиакомпания:

Трансавиа-Гарантия (Архангельск)

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2010.01
коды:	IATA: - ICAO: KTS внутр: ГЕ

комментарии:

ОАО "Авиакомпания "Трансавиа-Гарантия".

СЭ №158 - ООО Трансавиа-Гарантия - выдан 23.12.1996, аннулирован 21.08.2006 в связи с реорганизацией.

СЭ №496 - ОАО "Авиакомпания "Трансавиа-Гарантия" - выдан 21.08.2006. Аннулирован 29.04.2010 в связи с истечением трех месяцев со дня приостановления действия сертификата эксплуатанта.

Авиакомпания:

Harco Air Services (Harca)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: HCO внутр:

Авиакомпания:

GEASA - Guinea Ecuatorial Airlines

статус:	действующая
дата основания:	1996
коды:	IATA: - ICAO: GEA внутр:

Авиакомпания:

частное ВС

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Баркол

статус:	действующая
дата основания:	1997
коды:	IATA: - ICAO: BKL внутр: ИР

комментарии:

Общество с ограниченной ответственностью Авиакомпания «БАРКОЛ»

R44 (12), R-44-II (13), Ми-8ПС (1), Ми-8Т (13), Як-40 (1), Як-40К (1)

Авиакомпания:

Ленинградский ОАО (Пулково)

статус:	закрытая
дата основания:	1963
дата закрытия:	1992.04
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Ленинградское (Северное) УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

7 мая 1934г. - отдельный авиаотряд для управления и руководства воздушной линией Ленинград – Москва (отдельный ночной отряд СУВЛ) Северного управления ГВФ

Декабрь 1934г. - 31-й авиаотряд Северного УГВФ

Сентябрь 1938г. - 31-й АО и а/п Ленинград были объединены в одно подразделение – 31-й авиаотряд Северного УГВФ

Июнь 1941г. - Северная особая авиагруппа (СОАГ). В нее вошел и 4-й транспортный АО тяжёлых самолётов, созданный на базе 31-го АО

1944г. - 19-й Ленинградский транспортный АО в составе Ленинградского аэропорта

Сентябрь 1952г. - 67-й авиаотряд Северного УГВФ

1963г. - Ленинградский объединённый авиаотряд Северного ТУ ГВФ, 67 АО

15 сентября 1964г. - Ленинградский ОАО Северного УГА, в составе:

а/п Шоссейная (с 1 апреля 1973г. - а/п Пулково)

67 ЛО (Ту-104, Ил-18, Ан-12, Ан-24, Ту-154, Ан-26, Ан-30 (в конце 1970-х перебазированы в а/п Ржевка)). С июля 1988г. - 2 ЛО

1957?г. - 205 ЛО – Ту-124, Ту-134 (в 1974г. переданы в 344 ЛО), Ил-86, Ту-104, Ту-154

1974г. - 344 ЛО – Ту-134, Як-42

Апрель 1992г. - Авиационное предприятие «Пулково»

Авиакомпания:

Ghana Airways

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: HVN ICAO: VN внутр:

Авиакомпания:

Казахское УГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Казахское Управление Гражданской Авиации:
-Актюбинский ОАО
-Алма-Атинский ОАО
-Аркалыкская ОАЭ
-Бурундайский ОАО
-Гурьевский ОАО
-Джезказганская ОАЭ
-Джамбульский ОАО
-Карагандинский ОАО
-Кзыл-Ординский ОАО
-Кокчетавский ОАО
-Кустанайский ОАО
-Мангышлакский ОАО
-Семипалатинский ОАО
-Павлодарский ОАО
-Петропавловский ОАО
-Талдыкурганский ОАО
-Уральский ОАО
-Усть Каменогорский ОАО
-Целиноградский ОАО
-Чимкентский ОАО

Авиакомпания:

Карагандинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1964г. - Карагандинский ОАО, 179 ЛО (с июля 1988г. - 5 ЛО)

Авиакомпания:

Магаданское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

март 1949г. - авиагруппа Дальстроя

1952г. - Управление воздушного транспорта Дальстроя

3 декабря 1953г. - Магаданская авиагруппа Дальневосточного управления ГВФ

июль 1957г. - Магаданская авиагруппа ГУ ГВФ

15 февраля 1966г. - Магаданское управление гражданской авиации

- Анадырский ОАО
- Билибинский ОАО
- 1-й Магаданский ОАО
- 2-й Магаданский ОАО
- Певекский ОАО
- Сеймчанский ОАО
- Чаунский ОАО
- Шмидтовский ОАО
Приказом МГА СССР №167 от 16 июля 1991г. МОАО-1 был реорганизован с образованием отдельных государственных предприятий:
«Аэропорт Магадан»
«Авиакомпания "Магаданаэрогруз"»
«Авиакомпания "Северо-Восточные грузовые авиалинии"» «Авиакомпания "Полёт"»
«Авиакомпания "Колыма Авиа"»
«Магаданский центр технического обслуживания "Авиатехника"» и «Авиамедицина».

Авиакомпания:

1-й Магаданский ОАО (Сокол)

статус:	закрытая
дата основания:	1963.11.11
дата закрытия:	1991.07.16
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Магаданское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

В начале 1963г. руководством ГУ ГВФ было принято решение о перебазировании материальной части и личного состава 185-го лётного отряда из аэропортов «13-й км» и «47-й км» в аэропорт «Магадан–56-й км».
11 ноября 1963г. 185-й ЛО был реорганизован в Магаданский объединённый авиаотряд (МОАО-1).

Указом Президиума ВС СССР от 4 февраля 1983г. Первый Магаданский ОАО Магаданского УГА был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Приказом №167 МГА СССР от 16 июля 1991г. МОАО-1 был реорганизован с образованием отдельных государственных предприятий: «Аэропорт Магадан», «Авиакомпания "Магаданаэрогруз"», «Авиакомпания "Северо-Восточные грузовые авиалинии"», «Авиакомпания "Полёт"», «Авиакомпания "Колыма Авиа"», «Магаданский центр технического обслуживания "Авиатехника"» и «Авиамедицина».

Авиакомпания:

Узбекское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Узбекское ТУ ГВФ входило в состав Среднеазиатского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

15 сентября 1964г. - Узбекское УГА

Авиакомпания:

Ташкентский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Узбекское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

---Ташкентский ОАО
-----?? ло неизв.- Ли-2, Ил-12
-----160 ло – Ил-14, Ан-24Б/РВ, Як-40, Ан-26, Ил-76ТД
-----203 ло – Ту-104А/Б, Ил-28, Ил-18В/Е, Ил-62, Ил-86
-----219 ло – Ил-18В/Е(на 1974), Ту-134А, Ту-154Б/Б-1/Б-2/М

Авиакомпания:

Алма-Атинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

LOT - Польские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: LO ICAO: LOT внутр:

Авиакомпания:

Управление ГА Центральных районов

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

На 1953г. - ТУЦР ГВФ (Территориальное управление центральных районов РСФСР)

1955г. - МОАГ СП и ВС - Московская отдельная авиационная группа специального применения и воздушных съёмок.

2 апреля 1960г. - МТУ СП и МВЛ - Московское Территориальное Управление авиации Специального Применения и местных Воздушных Линий ГВФ

Октябрь 1964 - МУ СП и МВЛ - Московское Управление Специального Применения и Местных Воздушных Линий ГА

1971 - УГАЦР и А - Управление ГА Центральных районов и Арктики

1975? - УГАЦ - Управление ГА Центральных районов

Авиакомпания:

Украинское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

август 1952г. - Украинское управление ГВФ было переименовано на Украинское территориальное управление ГВФ (основание – приказ Главного управления ГВФ от 16 августа 1952г. № 0207)

- Бориспольский ОАО
- Винницкий ОАО
- Ворошиловградский ОАО
- Днепропетровский ОАО
-- а/п Кривой Рог
- Донецкий ОАО
-- Мариупольская ОАЭ
- Ивано-Франковский ОАО
- Житомирский ОАО
- Заводской ОАО
- Запорожский ОАО
- Керченская ОАЭ
- Киевский ОАО (Жуляны)
- Кировоградский ОАО
- Луцкий ОАО
- Львовский ОАО
-- Ужгородская ОАЭ
- Николаевский ОАО
- Одесский ОАО
- Полтавский ОАО
- Ровенский АО
- а/п Северодонецк
- Симферопольский ОАО
- Сумский ОАО
- Тернопольский ОАО
- Черкасский ОАО
- Черниговский ОАО
- Черновецкий ОАО
- Харьковский ОАО
- Херсонский ОАО
- Хмельницкий ОАО

Авиакомпания:

Днепропетровский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963.06
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Украинское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

В июне 1963 г. на базе 101-го лётного отряда и аэропорта образуется Днепропетровский объединённый авиаотряд (ДОАО).

Авиакомпания:

Эстонское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1946г. - Эстонский отдельный авиаотряд ГВФ

1952г. - Эстонская авиагруппа Северного ТУ ГВФ

1957г. - Эстонская отдельная авиагруппа ГУ ГВФ (выделилась из

февраль 1966г. - Эстонское УГА МГА СССР

Авиакомпания:

Таллинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Эстонское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания: