Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-24247 а/к Нарьян-Марский ОАО - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-24247   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 11 декабря 1997 г.
в эксплуатации:
  с 29 октября 1987 г.
до 11 декабря 1997 г. (10 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ
заводской номер: 98730918
серийный номер:68-47

первый полет: 1987 г. 
дата выпуска:1 июля 1987 г. 
списан: 1997 г. (без документов - авиакатастрофа. ) 

Комментарии
11.12.1997 в 16-59 после посадки в а/п Нарьян-Мара при выполнении руления для освобождения ВПП, Ми-8 RA-24247 столкнулся с Ан-12 RA-12105, выполнявшим посадку и не успевшим уйти на второй круг. Экипажу (три человека) удалось спастись, все восемь пассажиров погибли. Причина - ошибка экипажа Ан-12, несогласованность действий диспетчерской службы а/п Нарьян-Мара (Ми-8 управлял гражданский диспетчер, Ан-12 - военный, связь шла на разных частотах).
Подробности на airdisaster.ru.
forumavia.ru.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145EB7

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1987.10.29 Ми-8ТСССР-24247 летал сразу ли НМ ОАО?
 1995.04.25 Ми-8ТRA-24247 летал 
 1997.12.11 Ми-8ТRA-24247 катастрофа в Нарьян-Маре

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 128949(0/2) 3193 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-24247
Зав.№: 98730918
Нарьян-Марский ОАО 
(
ru
)

Фото Петра Горбунова
комментариев к фото: 1

поблагодарили: Микро, Сергей, Максим Александрович, Александр Данилин, Артём Панькив, Янетов Андрей
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 202757(0/2) 3191 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-24247
Зав.№: 98730918
Нарьян-Марский ОАО 
(
ru
)


поблагодарили: Василий Егоров, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Максим Александрович, Андрей, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Алан Шанаев, Вячеслав Щинов, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Китановски Дмитрий, Макс К. (всего - 21)
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 202826(2/4) 2568 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-24247
Зав.№: 98730918
Нарьян-Марский ОАО 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей Чайковский, Андрей, Николай Смирнов, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Михаил Кох, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, С.М.Д.Табиб, Анастасия Юшкевич
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 202827(0/4) 3430 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: ? Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-24247
Зав.№: 98730918
Нарьян-Марский ОАО 
(
ru
)


поблагодарили: Сергей Чайковский, Андрей, Николай Смирнов, Алан Шанаев, Danilo, Александр Невский, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Антон Пашкевич, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, С.М.Д.Табиб, Анастасия Юшкевич, Старик из бани

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-05-20 20:58
Версия: 2 (от 2023-08-14 06:57)
показов: 1001, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.