Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поблагодарили: Вадим874, Владимир Сергеевич, Вячеслав Бабаевский, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Николь Пахолак, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, VVN, Марат, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Алексей Калинин, military_technics, X
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, VVN, Владислав Колесниченко, Ендальцев Юрий, Сергей Ш, Алексей Калинин, military_technics, X
поблагодарили: Сергей Лойко, Вадим874, Игорь Двуреков, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Николь Пахолак, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, VVN, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, Алексей Калинин, Даниил Попов, Дмитрий Невский, military_technics, X
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Андрей, Владимир Сергеевич, nav-nav, Евгений Волков, VLK spotter, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Вадим Савицкий, Fencer, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, VVN, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Spotting YKT
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Сергей Лойко, Вадим874, Андрей Чурсин, Антон Петров, YARYCK, nav-nav, Тарас Бажанский, Юрий ***, VLK spotter, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Пётр Горбунов, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Павел Тоденков, Fencer, Николь Пахолак, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, VVN, Марат, Евгений Лебедев, Ендальцев Юрий, С.М.Д.Табиб, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Igor Ponomarev, Китановски Дмитрий, Глеб Борзяков-AviMedia, MAILS, Андрей (всего - 35)
поблагодарили: Денис Апальков, Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, nav-nav, Василий Лисунов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий Ковтун, Владимир, Юрий ***, VLK spotter, Андрей Вечернин, Wolf, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Марат, Vlad, Старик из бани (всего - 21)
поблагодарили: Родион Кузнецов, Сергей, Александр Стукалин, srsr78, Вадим874, Павел Колесников, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Fencer, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, VVN, Владислав Колесниченко, Марат, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Alex 25826, MAILS, Вениамин Игнатьвич, Андрей (всего - 24)
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Васильев Александр, Александр Дошин, Владимир, VLK spotter, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Fencer, VVN, Марат, Дмитрий
изготовлен на заводе №30 Москва 24.12. 1957 года. До 1980 в ВВС, потом в Архангельском ОАО. Установлен в 1995 году
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Михаил Мизикаев, Михаил Белов, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Михаил Степанов, покинул сайт, Юрий ***, Андрей Цымбал
в честь Архангельского ОАО обеспечившего эксплуатацию Ил-14 с ноября 1957 по февраль 1989. За этот период общий налет составил 468 тысяч часов, перевезено более 12 миллионов пассажиров.
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Сергей, Михаил Белов, Дмитрий Карпилов, USSR-85049, Михаил Степанов, покинул сайт, Юрий ***, Андрей Марков, Андрей Цымбал
поблагодарили: Лысенко Сергей, Виктор Овчаренко, MALCOLM , Сергей, Михаил Мизикаев, Игорь Бубин, Алексей Филатов, USSR-85049, Васильев Александр, Николай Баранник, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Дмитрий Фроловский, Юрий ***
поблагодарили: Лысенко Сергей, Виктор Овчаренко, Денис Апальков, Сергей, Ахат, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Сергей Локтев, Алан Шанаев, Юрий ***
поблагодарили: Денис Апальков, Вадим874, Шаньгин Роман, Сергей Петровский, Андрей Нефёдов, Jozef Toth, Дмитрий Лоханов, Александр FILINVIDEO, Руслан , Андрей Шляховский, Виталий Ковтун, Юрий ***, VLK spotter, Андрей Захаренко, LeopardPhotoavia
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-01-28 11:16 Версия: 3 (от 2014-07-29 00:17) показов: , сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
453
16
0
