Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поблагодарили: Шаньгин Роман, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, VVN, Марат, Ендальцев Юрий, Сергей Ш, Алексей Калинин
поблагодарили: Алексей Резниченко, Андрей, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, nav-nav, Дмитрий Лоханов, Серж Туполев, Алан Шанаев, Александр Подолян, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Янетов Андрей, Пётр Горбунов, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, VVN, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Вячеслав Воронин (всего - 24)
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Михаил Мизикаев, piligrim51, Сергей Лойко, Игорь Бубин, Вадим874, Андрей, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Василий Коба, Кириллов Кирилл, bender, SAP, Григорий Ш., Тарас Бажанский, Алёна Царькова
поблагодарили: Евгений Смирнов, Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Сергей Макаров, Александр Красников, Андрей, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Николай Смирнов, Артём Климов, Кириллов Кирилл, Дмитрий Лоханов, VEAN, Алан Шанаев, Андрей Шляховский, Игорь Полуянов, Фёдор Кабанов, VLK spotter, Андрей Вечернин, Алёна Царькова, Сергей Копцев, Вячеслав Пьянков (всего - 23)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, piligrim51, Андрей, Шаньгин Роман, Danilo, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Аскер Аскеров, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Сергей Петров
Антарктида, РАЭ-65, зима 2009-2010 годов, в ходе которой Ан-2 и Ми-8 Второго Архангельского авиаотряда работали в Антарктиде, обслуживая ученых-полярников. К месту работы и обратно наши ВС доставил т/х "Академик Федоров". Фото из архива Ильи Иконникова. Выложено с разрешения.
поблагодарили: Пешик Юрий, Дмитрий Коваленко, Сергей Чайковский, Вадим874, Шаньгин Роман, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Вадим Савицкий, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Иван Зубов, Владислав Белов, Даниил Попов, Олег Павлов, Семен Семеныч, Дмитрий Невский
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Airhitcher, Александр Красников, Андрей, Шаньгин Роман, Васильев Александр, skyteam, bender, Navigo, Алексей Коваль, Андрей Вечернин, Пётр Горбунов, Homer, Сергей Копцев
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-24 07:31 Версия: 8 (от 2024-02-20 17:13) показов: , сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-22695 
400
10
0
