Карточка бортаМиль Ми-8 Бортовой №: СССР-22469 | статус: | порезан/уничтожен
| | крайний оператор: | до 1989 г. | | в эксплуатации: | с 27 июля 1969 г.
до 1989 г. (19 лет 5 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 2035 | | серийный номер: | 35-20 |
| первый полет: | 1969 г. | | дата выпуска: | 1969 г. | | исключён из реестра: | 30 июня 1989 г. (Приказ Архангельского Упр. № 105 - по отработке назначенного ресурса. ) |
Комментарии | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1969.07.27 | Ми-8 | СССР-22469 | | летал | 68 ЛО | | 1975.01 | Ми-8 | СССР-22469 | | летал | 313 ЛО | | 1989 | Ми-8 | СССР-22469 | | порезан/уничтожен | Где? Когда? |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
|
Обломки Ми-8, хвостовая балка, с одной стороны читаются цифры 2469, с другой - буквы СССР. Вполне возможно что это обломки СССР-22469, потому как вертолёты данного типа времён СССР имели в начале бортового номера цифры 06, 22, 24. Обломки лежат в районе аэропорта Варандей, координаты 68.80451 с.ш., 58.18828 в.д. комментариев к фото: 1
поблагодарили: Василий Егоров, Алан Шанаев, Хромов Алексей , Аскер Аскеров, Олег Павлов
|
|
|
Обломки Ми-8, хвостовая балка, с одной стороны читаются цифры 2469, с другой - буквы СССР. Вполне возможно что это обломки СССР-22469, потому как вертолёты данного типа времён СССР имели в начале бортового номера цифры 06, 22, 24. Обломки лежат в районе аэропорта Варандей, координаты 68.80451 с.ш., 58.18828 в.д. ! данная фотография из личной коллекции !
поблагодарили: Микро, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Аскер Аскеров
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-12 19:15
Версия: 6 (от 2023-08-12 19:10)
показов: 2259, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
920
5
1
