Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП CU-? а/к ENSA Servicios Aereos S.A. - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: CU-?   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2009 г. (15 лет 3 месяца)
в эксплуатации:
с 13 января 1988 г. (36 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г226-53
серийный номер:226-53

первый полет: 1987 г. (37 лет 3 месяца) 
дата выпуска:11 сентября 1987 г. (36 лет 7 месяцев) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Самолёт был списан из реестра ГА РФ 28 апреля 2009г. (СИ-3425 продажа на Кубу, ЗАО "МАРЗ РОСТО")
МАРЗ, 2009г.: Фото
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
20000 часов

Информация о наработке
дата учётанаработка
1991.03.271824ч, 3200 циклов
2002.01.012636ч, 4500 циклов (ППР - 812ч, 1300 циклов)
статистика по
эксплуатации:
24 час. в месяц - средний налёт
9.6 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1988.01.13 Ан-2ТПСССР-33394 летал 412 ЛО
 1988.07.02 Ан-2ТПСССР-33394 летал 8 ЛО
 1995.01.20 Ан-2ТПRA-33394 летал 
 1997 Ан-2ТПRA-33394 на хранении МАРЗ. С какой даты?
 2009 Ан-2ТПCU-? летал Предположительно

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-05-05 07:28
Версия: 3 (от 2023-01-15 13:24)
показов: 732, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.