Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-96233 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-96233   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1988 г.
в эксплуатации:
  с 1 августа 1966 г.
до 1988 г. (21 год 5 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г72-17
серийный номер:072-17

первый полет: 1966 г. 
дата выпуска: 1966 г. 
исключён из реестра:25 апреля 1988 г. (Приказ Архангельского УГА №64 - отсутствие остаточной стоимости) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1966.08.01 Ан-2ТПСССР-96233 летал Архангельский ОАО, 68 ЛО
 1969 Ан-2ТПСССР-96233
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное УГА 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Ленинградское УГА 
 летал 2-ой Архангельский ОАО, 313 ЛО
 1973.01.01 Ан-2ТПСССР-96233
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → 2-й Архангельский ОАО 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → 2-й Архангельский ОАО 
 летал 313 ЛО
 1988 Ан-2ТПСССР-96233 порезан/уничтожен В Архангельске? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-15 17:44
Версия: 3 (от 2017-02-24 16:27)
показов: 1065, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.