Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Миль Ми-4П СССР-31415 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4П
Бортовой №: СССР-31415   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1979 г.
в эксплуатации:
  с 9 февраля 1959 г.
до 1979 г. (19 лет 11 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387 ➦
заводской номер: 1167
серийный номер:067-11

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска: август 1958 г. 
исключён из реестра:27 февраля 1979 г. (Приказ МГА №21 - отработка общего срока службы) 

Комментарии
Вертолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.
Салон на 10 пассажиров.

На 1 июля 1963г. 1963г. - 2 ремонта.

Вертолёт был передан из Архангельского ОАО в Нарьян-Марский ОАО после июля 1963г. Когда?

информация об известных а/п: информация об а/п:
23 марта 1974г., при выполнении срочного санитарного задания, ночью, в простых метеоусловиях, при заходе на посадку на площадку, обозначенную жаровнями, из-за светового экрана, образовавшегося после включения фар вертолёта и попадания ВС в тонкую плёнку облачности, экипаж ВС допустил ошибку в расчёте на посадку. КВС принял решение и выполнил уход ВС на 2-й круг. При выполнении повторного захода на посадку, экипаж не контролировал высоту полёта по приборам. В результате было допущено преждевременное снижение вертолёта, столкновение ВС с землёй в районе 4-го разворота. Поломка вертолёта. КВС Ильченко С.Ф.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.05.011243ч (ППР - 263ч)
1963.07.011277ч (ППР - 297ч)
статистика по
эксплуатации:		24 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1959.02.09 Ми-4ПСССР-31415 летал 
 1960.11.01 Ми-4ПСССР-31415 летал В каком АО?
 1961.01.17 Ми-4ПСССР-31415
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → 68-й АО (Архангельск) 
— с 1963.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Архангельский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Архангельский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Архангельский ОАО 
 летал 68 ЛО
 1965 Ми-4ПСССР-31415
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Нарьян-Марский ОАО 
— с 1966.01 - переподчинение, переименование:
  Северное ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Архангельская авиагруппа 
       → Нарьян-Марский ОАО 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → Нарьян-Марский ОАО 
 летал 73 ЛО
 1979 Ми-4ПСССР-31415 порезан/уничтожен Нарьян-Мар? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-02-25 11:58
Версия: 5 (от 2022-10-10 06:54)
показов: 1577, сегодня: 2

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.