Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-07526 а/к Лешуконское АП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-07526   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 29 декабря 1973 г.
до 1997 г. (23 года)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г152-54
серийный номер:152-54

первый полет: 1973 г. 
дата выпуска:1 декабря 1973 г. 
исключён из реестра:24 июля 1995 г. (Акт №2 - отработка межремонтного срока службы) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

код ADS-B hex: расчётный 141D66

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.12.29 Ан-2ТПСССР-07526
  Архангельское УГА 
(
su
)

     → 2-й Архангельский ОАО 
       → Лешуконская АЭ 
— с 1974 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → Лешуконская ОАЭ 
— с 1981.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
       → Лешуконский ОАО 
 летал 412 ЛО
 1988.07.02 Ан-2ТПСССР-07526 летал 8 ЛО
 1995.01.20 Ан-2ТПRA-07526 летал 
 1995.07 Ан-2ТПRA-07526 на хранении Лешуконское?
 1997 Ан-2ТПRA-07526 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-05-14 12:27
Версия: 6 (от 2023-10-15 16:00)
показов: 1303, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.