Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т RA-22276 а/к Югана - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8Т
Бортовой №:  RA-22276   

статус:на хранении
крайний оператор:
 Югана 
(
ru
)
до 2006 г.
в эксплуатации:
  с 1 января 1977 г.
до 2006 г. (29 лет)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 6955
серийный номер:69-55

первый полет: 1976 г. (48 лет 4 месяца) 
дата выпуска:1 ноября 1976 г. (47 лет 6 месяцев) 
СЛГ до:30 ноября 2006 г. 

Комментарии
Владелец - Конверс-Авиа.
Фото 1981г.
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код31914
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-22276
Заводской номер6955
Номер св-ва о регистрации2244
Дата выдачи действующего св-ва21.12.1998
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145704

Информация о наработке
дата учётанаработка
200319640ч, 37574 циклов (ППР - 1496ч, 2684 циклов)
статистика по
эксплуатации:
63 час. в месяц - средний налёт
27.7 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.01.01 Ми-8ТСССР-22276 летал точно ли НМ ОАО?
 1994.04.14 Ми-8ТRA-22276 летал 
 1998.12.21 Ми-8ТRA-22276 летал 
 2000 Ми-8ТRA-22276
  Югана 
(
ru
)
 лизинг от Конверс-Авиа
 2006 Ми-8ТRA-22276
  Югана 
(
ru
)
 на хранении где?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-09-10 19:21
Версия: 5 (от 2023-09-16 12:13)
показов: 1435, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.