Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 25 января 2002 г. |
в эксплуатации: | с 14 декабря 1973 г. до 25 января 2002 г. (28 лет 1 месяц) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г152-43 |
серийный номер: | 152-43 |
первый полет: | 1973 г. (51 год 11 месяцев) |
дата выпуска: | 21 ноября 1973 г. (51 год) |
Возможно, самолёт был построен 19 ноября 1973г. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
5 ноября 1980г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Лешуконское – а/п МВЛ Олема (Архангельская обл.), в полёте возникла тряска двигателя ВС. Выполнен возврат и посадка в а/п вылета Лешуконское. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 20000 часов |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 20000 часов |
код ADS-B hex: | расчётный 141D5B |
дата учёта | наработка |
1979.05.14 | 4245ч |
1980.11.05 | 5331ч (ППР - 1086ч, 963 циклов) |
1991.08.01 | 12721ч, 19713 циклов |
2010.01.01 | 14129ч, 20872 циклов (ППР - 1408ч, 1159 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 44 час. в месяц - средний налёт 14.9 рейсов в неделю 0.7 час. - средняя продолжительность рейса |
рейс | дата | из | в |
RA-7515 | 10 ноября 2024 г. | ||
RA-7515 | 29 октября 2024 г. | ||
RA-7515 | 25 октября 2024 г. | DME | |
RA-7515 | 12 октября 2024 г. | ||
RA-7515 | 25 сентября 2024 г. | ||
RA-7515 | 3 сентября 2024 г. | ||
RA-7515 | 22 августа 2024 г. | ||
RA-7515 | 3 июля 2024 г. | ||
RA-7515 | 1 июля 2024 г. | ||
RA-7515 | 22 июня 2024 г. | ||
RA-7515 | 19 июня 2024 г. | ||
RA-7515 | 12 июня 2024 г. | ||
RA-7515 | 11 июня 2024 г. | ||
RA-7515 | 5 июня 2024 г. | ||
RA-7515 | 23 мая 2024 г. | ||
RA-7515 | 22 мая 2024 г. | ||
RA-7515 | 22 апреля 2024 г. | ||
RA-7515 | 21 апреля 2024 г. | ||
RA-7515 | 10 апреля 2024 г. | ||
RA-7515 | 14 марта 2024 г. | ||
RA-7515 | 6 февраля 2024 г. | ||
RA-7515 | 23 сентября 2023 г. | ||
RA-7515 | 19 сентября 2023 г. | ||
RA-7515 | 8 сентября 2023 г. | ||
RA-7515 | 22 июля 2023 г. | ||
RA-7515 | 20 июля 2023 г. | ||
RA-7515 | 11 июля 2023 г. | ||
RA-7515 | 10 июля 2023 г. | ||
RA-7515 | 4 июля 2023 г. | ||
RA-7515 | 17 июня 2023 г. | ||
RA-7515 | 7 июня 2023 г. | ||
RA-7515 | 27 мая 2023 г. | ||
RA-7515 | 25 апреля 2023 г. | ||
RA-7515 | 24 апреля 2023 г. | ||
RA-7515 | 22 апреля 2023 г. | ||
RA-7515 | 20 апреля 2023 г. | ||
RA-7515 | 19 апреля 2023 г. | ||
RA-7515 | 16 апреля 2023 г. | ||
RA-7515 | 15 апреля 2023 г. | ||
RA-7515 | 7 апреля 2023 г. | ||
RA-7515 | 1 апреля 2023 г. | ||
RA-7515 | 12 марта 2023 г. | ||
RA-7515 | 18 февраля 2023 г. | ||
RA-7515 | 2 февраля 2023 г. | ||
RA-7515 | 15 января 2023 г. | ||
RA-7515 | 2 января 2023 г. | ||
RA-7515 | 25 декабря 2022 г. | ||
RA-7515 | 4 декабря 2022 г. | ||
RA-7515 | 17 ноября 2022 г. | ||
RA-7515 | 12 ноября 2022 г. | ||
RA-7515 | 9 ноября 2022 г. | ||
RA-7515 | 22 октября 2022 г. | ||
RA-7515 | 16 октября 2022 г. | ||
RA-7515 | 2 октября 2022 г. | ||
RA-7515 | 27 сентября 2022 г. | ||
RA-7515 | 17 сентября 2022 г. | ||
RA-7515 | 13 сентября 2022 г. | ||
RA-7515 | 11 сентября 2022 г. | ||
RA-7515 | 5 сентября 2022 г. | KLF | |
RA-7515 | 25 августа 2022 г. | ||
RA-7515 | 27 июля 2022 г. | ||
RA-7515 | 26 июля 2022 г. | ||
RA-7515 | 24 июля 2022 г. | ||
RA-7515 | 22 июля 2022 г. | ||
RA-7515 | 19 июля 2022 г. | ||
RA-7515 | 17 июля 2022 г. | ||
RA-7515 | 7 июля 2022 г. | ||
RA-7515 | 3 июля 2022 г. | ||
RA-7515 | 1 июля 2022 г. | ||
RA-7515 | 23 июня 2022 г. | ||
RA-7515 | 19 июня 2022 г. | ||
RA-7515 | 14 июня 2022 г. | ||
RA-7515 | 12 июня 2022 г. | ||
RA-7515 | 11 июня 2022 г. | ||
RA-7515 | 4 июня 2022 г. | ||
RA-7515 | 27 мая 2022 г. | ||
RA-7515 | 13 мая 2022 г. | ||
RA-7515 | 10 мая 2022 г. | ||
RA-7515 | 28 апреля 2022 г. | ||
RA-7515 | 22 апреля 2022 г. | ||
RA-7515 | 18 апреля 2022 г. | ||
RA-7515 | 17 апреля 2022 г. | ||
RA-7515 | 6 апреля 2022 г. | ||
RA-7515 | 4 апреля 2022 г. | ||
RA-7515 | 3 апреля 2022 г. | ||
RA-7515 | 1 апреля 2022 г. | ||
RA-7515 | 31 марта 2022 г. | ||
RA-7515 | 20 марта 2022 г. | ||
RA-7515 | 13 марта 2022 г. | ||
RA-7515 | 11 марта 2022 г. | ||
RA-7515 | 10 марта 2022 г. | ||
RA-7515 | 7 марта 2022 г. | ||
RA-7515 | 23 февраля 2022 г. | ||
RA-7515 | 10 февраля 2022 г. | ||
RA-7515 | 6 февраля 2022 г. | ||
RA-7515 | 21 января 2022 г. | ||
RA-7515 | 8 января 2022 г. | ||
RA-7515 | 24 декабря 2021 г. | ||
RA-7515 | 14 декабря 2021 г. | ||
RA-7515 | 10 декабря 2021 г. | ||
RA-7515 | 6 декабря 2021 г. | ||
RA-7515 | 23 ноября 2021 г. | ||
RA-7515 | 16 ноября 2021 г. | ||
RA-7515 | 10 ноября 2021 г. | ||
RA-7515 | 4 ноября 2021 г. | ||
RA-7515 | 9 октября 2021 г. | ||
RA-7515 | 7 октября 2021 г. | ||
RA-7515 | 3 октября 2021 г. | ||
RA-7515 | 19 сентября 2021 г. | ||
RA-7515 | 15 сентября 2021 г. | ||
RA-7515 | 12 сентября 2021 г. | ||
RA-7515 | 9 сентября 2021 г. | ||
RA-7515 | 8 сентября 2021 г. | ||
RA-7515 | 1 сентября 2021 г. | RIX | |
RA-7515 | 31 августа 2021 г. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1973.12.14 | СССР-07515 | ( su )→ 2-й Архангельский ОАО → Лешуконская АЭ — с 1974 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Архангельское УГА → Лешуконская ОАЭ — с 1981.01.01 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Архангельское УГА → Лешуконский ОАО | летал | 412 ЛО | |
1988.07.02 | СССР-07515 | летал | 8 ЛО | ||
1990 | СССР-07515 | летал | 4 ЛО | ||
1993 | RA-07515 | летал | |||
1997.04.24 | RA-07515 | на хранении | |||
1998.07.10 | RA-07515 | летал | |||
2002.01.25 | RA-07515 | на хранении | а/п Архангельск (Васьково) |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|