Карточка борта RA-32622 |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 24 сентября 2015 г. (9 лет 6 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 17 июня 1986 г. (38 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | специальные |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г219-21 |
| серийный номер: | 219-21 |
| первый полет: | 1986 г. (39 лет 3 месяца) |
| дата выпуска: | 3 мая 1986 г. (38 лет 11 месяцев) |
| Код | 34360 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Ан-2Т |
| Реестровый номер | RA-32622 |
| Заводской номер | 1Г21921 |
| Номер св-ва о регистрации | 9549 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 08.11.2006 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
| Код | 4251 |
| Реестровый номер | RA-32622 |
| Тип, модификация ВС | Ан-2Т |
| Номер СЛГ | 2012210439 |
| Дата начала действия СЛГ | 15.02.2021 |
| Срок действия СЛГ | 25.01.2026 |
| Кем выдано | Архангельское МТУ Росавиации |
| Условие СЛГ | В пределах межремонтного ресурса 2000 летных часов |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 15.02.2021 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:28 |
| код ADS-B hex: | расчётный 147F6E |
| дата учёта | наработка |
| 2007.11.15 | 5134ч, 6336 циклов |
| 2010.01.01 | 6106ч, 7326 циклов (ППР - 972ч, 990 циклов) |
| 2015.09 | 7115ч |
| 2015.12 | 7220ч (ППР - 95ч) |
| статистика по эксплуатации: | 31 час. в месяц - средний налёт |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1986.06.17 | СССР-32622 | летал | 73 ЛО | ||
| 1988.07 | СССР-32622 | летал | 6 ЛО | ||
| 1993 | RA-32622 | летал | |||
| 1996.04.03 | RA-32622 | на хранении | Где? | ||
| 2002.11.21 | RA-32622 | летал | |||
| 2007.09.29 | RA-32622 | на хранении | Где? | ||
| 2008.03.11 | RA-32622 | летал | |||
| 2012.08 | RA-32622 | на хранении | МАРЗ | ||
| 2015.09.24 | RA-32622 | летал |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
968
30
0
