Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? RA-25631 а/к Авиагарант - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №:  RA-25631   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2006 г.
в эксплуатации:
  с 18 июля 1972 г.
до 2006 г. (33 года 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 3042
серийный номер:30-42

первый полет: 1972 г. 
дата выпуска:1 июня 1972 г. 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код33402
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8
Реестровый номерRA-25631
Заводской номер3042
Номер св-ва о регистрации9940
Дата выдачи действующего св-ва25.11.1993
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:29

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14641F

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1972.07.18 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-25631
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное УГА 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Ленинградское УГА 
 летал 
 1973.01.01 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-25631
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Архангельское УГА 
 летал 
 1991.06.20 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-25631 на хранении 
 1993.12.31 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-25631 летал 
 2002 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-25631 на хранении 
 2006 ? Ми-8Т(ТВ) ?RA-25631 порезан/уничтожен где? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-03 17:51
Версия: 4 (от 2023-09-14 22:44)
показов: 1031, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.