Карточка бортаМиль Ми-6 Бортовой №: СССР-21858 | статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) | | крайний оператор: | до 26 августа 1990 г. | | в эксплуатации: | с 16 июня 1970 г. до 26 августа 1990 г. (20 лет 2 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-6/22 (реестр ➦) | | категория: | грузовые | | завод-изготовитель: | РВПО ➦ | | заводской номер: | 704910В | | серийный номер: | 49-10 |
| первый полет: | 1970 г. | | дата выпуска: | 1970 г. | | исключён из реестра: | 18 января 1991 г. (Акт Архангельского УГА №9 - Авария) |
Комментарии
информация об известных а/п:
информация об а/п: | | Техническая информация
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта · все комментарии к фотографиям этой карточки 00 История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1970.06.16 | Ми-6 | СССР-11308 | | летал | | | 1972 | Ми-6 | СССР-21858 | | летал | | | 1973.01.01 | Ми-6 | СССР-21858 | | летал | | | 1990.08.26 | Ми-6 | СССР-21858 | | авария (повреждён) | В Нижневартовске |
Фотографии из архива в хронологическом порядке
Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: Расхождение в типе ВС: Расхождение в регистрации: Расхождение в эксплуатанте 1: Расхождение в эксплуатанте 2: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | | Дата съёмки приблизительная. Судя по номеру начинающимся на 11 где-то конец 60-х начало 70-х. поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, srsr78, Михаил Лисовский, Сергей Макаров, Дмитрий К, Сергей Чайковский, Вадим874, Максим Александрович, Андрей, Игорь Двуреков, Виталий Юртаев, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Алексей Коваль, Станислав Гончаров, Андрей Вечернин, Пётр Горбунов, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Ляпучка, Ештокин Алексей, Гайнутдинов Р.А., Аскер Аскеров, Евгений Лебедев, Анастасия Юшкевич, Альберт Набиулин, Саня Чех (всего - 30)
|
|
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-05 12:44 Версия: 2 (от 2015-05-12 12:30) показов: 1842, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|