Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Вертолёты Миль Ми-6/22 - реестр


Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!



Ми-6 - семейство тяжёлых многоцелевых вертолётов разработки КБ Миля.


Реестр
 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
прототипы Ми-6 производства МВЗ
Ми-6
003000100-011957    → КБ Миля - МВЗ (МАП)порезан
С двигателями ТВ-2ВМ.
Изготовлен на заводе №329 в Захарково, первоначально использовался для прочностных испытаний.
Без крыльев.

5 июня 1957 - первое висение.
18 июня 1957 - первый полёт.

30 октября 1957 установил мировой рекорд, подняв 12004 кг на высоту 2432 м.
Ми-6
003000200-021958    → КБ Миля - МВЗ (МАП)порезан
Второй летный экземпляр с двигателями ТВ-2ВМ и с крылом.
Заводские испытания завершены в декабре 1958 г.
серийные Ми-6 производства завода №23 в Филях (50 бортов)
Ми-6
0030101В01-011960 СССР-06174   Россия (СССР) - ВВСпамятник3-6 лет (ф)
Использовался для испытаний на заводе.
Ми-6
0030104В01-041960 67   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ми-6
0030202В02-021960 02   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Судьба после июля 1961 года неизвестна. Интересуют все подробности.
Ми-6
0030205В02-051960    → КБ Миля - МВЗ (МАП)порезан
Ми-6ПРТВБ
0030302В03-021961 б/н   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Единственный экземпляр Ми-6ПРТБВ - подвижная ракетно-техническая база вертолетного типа. Судьба после 1962 года неизвестна.
Ми-6
0030305В03-051960 11   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Подробности эксплуатации неизвестны. Фотография в журнале.
<a href="http://rg.ru/i/gallery/48cf6974/3_825a6176.jpg" target="_blank">Фото</a> 1961 г.
Ми-6
1030401В04-011961 12   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Подробности эксплуатации неизвестны. Фотография в журнале.
<a href="http://aviadejavu.ru/Images6/AV/AV99-1/12-2.jpg" target="_blank">Фото</a>
Ми-6
1030402В04-021961    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Подробности эксплуатации неизвестны. Фотография в журнале.
Ми-6
1030405В04-051961    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Подробности эксплуатации неизвестны. Фотография в журнале.
Ми-6
1030601В06-011961 51   Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
Сгорел при вынужденной посадке.
Ми-6
1030603В06-031961 95   Украина - ВВСна хранении>20 лет (ф)
Подробности эксплуатации полностью неизвестны.
Ми-6
1030704В07-041961 67   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ми-6
1030803В08-031961 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История эксплуатации в ВВС неизвестна.
Ми-6
1030804В08-041961 ?   Украина - ВВСпорезан
История эксплуатации в ВВС неизвестна.
Ми-6
1030903В09-031961 05   Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
Разбился 11.12.1990 г. на а/д Кобрин при заходе на посадку. После падения вертолет полностью разрушился, взорвался и сгорел Из 6 человек на борту 5 погибли.
Ми-6
1031002В10-021961 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Точная история эксплуатации в ВВС неизвестна.
Ми-6
1031004В10-041961 32   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Точная история эксплуатации в ВВС неизвестна.
Ми-6
2031102В11-021962 85   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Точная история эксплуатации в ВВС неизвестна.
<a href="http://forumuploads.ru/uploads/0000/d0/8c/18350-2-f.jpg" target="_blank">Фото</a>
<a href="http://forumuploads.ru/uploads/0000/d0/8c/18350-1-f.jpg" target="_blank">Фото</a> в 55 ОВП Броды 1971-1973 г.г.
Ми-6А
720856 1972 7609   Вьетнам - ВВСна хранении3-6 лет (ф)
Ми-6А
720854 1972 2005   Вьетнам - ВВСна хранении7-10 лет (ф)
Ми-6
710745 1971 0122   Китай - ВВСна хранении3-6 лет (ф)
серийные Ми-6 производства Роствертола (874 борта)
Ми-6
9680104В01-041959    Украина - ВВСпорезан
Подробности неизвестны.
Фотография в журнале.
Ми-6
0680205В02-051960    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Подробности эксплуатации в ВВС неизвестны.
Фотография в журнале.
Ми-6
0680302В03-021960    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Летал в Афганистане. Другие подробности эксплуатации в ВВС неизвестны. <a href="http://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Ficdn.lenta.ru%2Fimages%2F2016%2F02%2F12%2F10%2F20160212104058014%2Fpreview_3376e0ca9da0a27e6832a73203408931.jpg&hash=339136564e9c7656d0282a01e122d815" target="_blank">Фото</a> 1983 г.
Ми-6
0680305В03-051960 12   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Подробности эксплуатации в ВВС неизвестны.
Фотография в журнале. <a href="http://aviadejavu.ru/Images6/AV/AV99-1/9-1.jpg" target="_blank">Фото</a>
Ми-6
0680406В04-061960 СССР-21863     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан
<a href="https://image.ibb.co/eu7rvT/Mi_6_Hook_5.jpg" target="_blank">Фото</a>
Ми-6
10680506В05-061961 08   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История эксплуатации в ВВС неизвестна. Интересуют любые уточнения.
Ми-6
10680508В05-081961 15   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История эксплуатации в ВВС неизвестна. Имеется фото перевозки макетов корабля "Восток".
Интересуют любые уточнения.
Ми-6
10680704В07-041961 09   Россия (СССР) - Пограничная службапамятник3-6 лет (ф)
Попал в музей из Каунаса своим ходом. История службы в ВВС требует уточнения. Интересуют любые подробности.
Ми-6
2680709В07-091962 RA-21865   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
<a href="http://farm6.static.flickr.com/5444/29917694401_1e33a7d17b_b.jpg" target="_blank">Фото</a> в Плеханово, начало 90-х.
Ми-6
2680710В07-101962 RA-21862   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении
<a href="http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Mil-Mi-6/1295107/L/&sid=904c7fdecfeeb0789987c3aedccbd4e0" target="_blank">Фото</a> на airliners.net, 1995 г.
Ми-6
2680801В08-011962 СССР-21873     → Тюменский ОАО (Плеханово)порезан
В 255-й АО вертолёт поступил 8 октября 1963г. из предприятия п/я 13
Ми-6
2680802В08-021962 RA-21874   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Ханты-Мансийск, конец 1960-х: <a href="http://остяко-вогульск.рф/wp-content/uploads/2019/02/IMG53993.jpg" target="_blank">Фото</a> Анатолий Лахтин
Ми-6
2680803В08-031962 СССР-21855     → Нюрбинский ОАОавария>20 лет (ф)
<a href="https://youtu.be/bV-dFyElgZA" target="_blank">Репортаж с Ярославского шинного завода, где впервые в мире самый большой в мире вертолет МИ-6 вместо крана устанавливает оборудование в новый цех</a>
Ми-6
2680807В08-071962 67   Россия (СССР) - ВВСпамятник1-2 года (ф)
Использовался для испытаний в ГЛИЦ и ЛИИ.

Вертолёт Ми-6 запуск в музее https://www.youtube.com/watch?app=desktop&amp;v=-ezM-sV2H2w
Ми-6 тестовый запуск ДВУХ двигателей (субтитры | subtitles ) https://www.youtube.com/watch?v=H7TSsMPdgS8
Ми-6
2680904В09-041962 EZ-21867   ТуркменХоваЕллары (Ахал)порезан
Ми-6
2680905В09-051962 СССР-21894     → Тюменский ОАО (Плеханово)порезан
В 255-й АО вертолёт поступил 8 сентября 1963г. из предприятия п/я 13
Первый Ми-6 в Уральском ТУ ГВФ.
Ми-6
2680907В09-071962 RA-21854     → Ухтинский ОАОпорезан
Первый Ми-6 в Ухте.

а/п Ухта, 8 августа 1962г.: <a href="http://img-fotki.yandex.ru/get/9152/162394795.b/0_ca1b8_159db6dd_XXXL.jpg">Фото</a>

а/п Ухта, 1994г.: <a href="http://www.abpic.co.uk/photo/1395037/">Фото</a>

Вертолёт принимал участие в съёмках д/ф "<a href="https://www.youtube.com/watch?v=tZV9iID2Avc">Под нами земля</a>", в части "Тайга открыта небу" (Реж. Александр Берлин, Сыктывкарская студия телевидения, 1965г.)
Ми-6
2680908В09-081962 СССР-21851     → Ухтинский ОАОавария
Ми-6
2680909В09-091962 EZ-21869   ТуркменХоваЕллары (Ахал)порезан
а/п Ашхабад, 1996г.: <a href="https://www.airliners.net/photo/Turkmenistan-Airways/Mil-Mi-6/765545/L" target="_blank">Фото</a>
Ми-6
3681402В14-021963 СССР-11321     → Тюменский ОАО (Плеханово)авария
а/п Сургут, 1965г.: <a href="https://www.airport-surgut.ru/upload/iblock/646/08.%20%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B9%20%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%20%D0%9C%D0%98-6%20%D0%B2%20%D0%A1%D1%83%D1%80%D0%B3%D1%83%D1%82%D0%B5.%201965%20%D0%B3..jpg" target="_blank">Фото</a>
Ми-6
3681403В14-031963 СССР-21899     → Тюменский ОАО (Плеханово)авария3-6 лет (ф)
г/п Ханты-Мансийск, конец 1960-х: <a href="http://остяко-вогульск.рф/wp-content/uploads/2019/02/IMG00561.jpg" target="_blank">Фото</a> Анатолий Лахтин
Ми-6
3681404В14-041963 СССР-21868     → Тюменский ОАО (Плеханово)памятник3-6 лет (ф)
После списания вертолёт был передан в Головной отраслевой музей истории ГА в Ульяновске.
Ми-6
3681405В14-051963 СССР-11324     → Ухтинский ОАОавария
Авария? Интересуют любые подробности по борту.
Ми-6
3681406В14-061963 СССР-11325     → Мячковский ОАОавария
Отказ автомата перекоса на взлете в п. Усть-Балык. Интересуют любые подробности о происшествии, включая дату.

<a href="http://www.militaryfactory.com/aircraft/imgs/mil-mi6-hook_6.jpg">Фото</a> борта
Ми-6
4681508В15-081964 09   Украина - ВВСпорезан
Ми-6
4681603В16-031964 RA-21856   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)на хранении3-6 мес. (ф)
На момент списания имел самый большой итоговый налет среди Ми-6, около 21 тыс. часов.
Потерпел аварию в тайге в начале 80-х и получил серьезные повреждения. При восстановлении был доукомплектован за счет списанных и аварийный бортов, в частности кабина была взята от Ми-6 21875 Ухтинского ОАО на месте катастрофы (разбился в 1976 году в тайге недалеко от Кедвы) - на фото заметно, что кабина чужая.
Ми-6
4681604В16-041964 RA-21852     → Ухтинский ОАОпорезан
<a href="http://farm8.static.flickr.com/7741/26519478894_dd7c219fe1_b.jpg" target="_blank">Фото</a> в Ухте, начало 90-х.
Ми-6
4681605В16-051964 СССР-11328     → Тюменский ОАО (Плеханово)авария
Ми-6
4681607В16-071964 RA-21171   Восток (Хабаровск)порезан
Был передан из ВВС в Аэрофлот. Подробности эксплуатации в ВВС неизвестны. Ранее с такой же регистрацией (СССР-21132) летал другой Ми-6 во Анадырском ОАО, потерпевший катастрофу в 1973 г.
Ми-6
4681704В17-041964 RA-21870     → 2-й Красноярский ОАОпорезан>20 лет (ф)
Ми-6
4681705В17-051964 RA-21861   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан
<a href="http://cdn.aviaforum.ru/images/2014/11/659015_526edc9372d73241fe4de6202bef8f1a.jpg">Фото</a> борта на aviaforum.ru в 1968 году в районе Надыма
Ми-6
4681901В19-011964 86   Россия (СССР) - ВВСпорезан7-10 лет (ф)
Вертолёт разукомплектован, находится на стоянке Учебного Аэродрома бывшего ИВВАИУ(ВИ).
Ми-6ПС
4681904В19-041964 45   Россия (СССР) - ВМФпорезан
До 1993 г. - в/ч 72157, бортовой номер желтого цвета
Ми-6
4681909В19-191964 90   Украина - Армейская авиацияна хранении>20 лет (ф)
upd!
Ми-6
5682004В20-041965 37   Россия (СССР) - ВВСпамятник1-2 мес. (ф)
На хранении в музее АвтоВаза в Тольятти. Интересует история передачи в музей.
Ми-6ПЖ
5682010В20-101965 СССР-06174   → КБ Миля - МВЗ (МАП)катастрофа
Разбился 06 августа 1967 г. при тушении лесного пожара в департаменте Буш-дю-Рон, Ле-Ров, Франция (экипаж Ю. Гарнаева)
<a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=1765" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
5682112В21-121965 СССР-21169     → Тюменский ОАО (Плеханово)порезан
Ми-6
5682113В21-131965 RA-21170   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)авария
г/п Ханты-Мансийск, конец 1960-х: <a href="http://остяко-вогульск.рф/wp-content/uploads/2019/02/IMG54000.jpg" target="_blank">Фото1</a> <a href="http://остяко-вогульск.рф/wp-content/uploads/2019/02/IMG54011.jpg" target="_blank">Фото2</a> <a href="http://остяко-вогульск.рф/wp-content/uploads/2018/06/konono.jpg" target="_blank">Фото3</a> <a href="http://остяко-вогульск.рф/wp-content/uploads/2018/06/o4kroo.jpg" target="_blank">Фото4 </a> Анатолий Лахтин

В 1974г. на несколько месяцев вертолёт передавался в пробную эксплуатацию в Сургутский ОАО.
Ми-6
5682114В21-141965 RA-21864   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан
Ми-6
5682115В21-151965 СССР-11335     → 2-й Красноярский ОАОавария
Авария при заходе на посадку 24.11.1971 г. Красноярский край, Таймырский АО, р-н Мессояхи
<a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=2178" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
5682301В23-011965 57   Россия (СССР) - ВВСпорезан>20 лет (ф)
История эксплуатации в ВВС требует уточнений.
Ми-6
5682304В23-041966 89   Украина - Армейская авиацияна хранении>20 лет (ф)
Ми-6
5682306В23-061965 RA-21880   Нюрбинское АПпорезан>20 лет (ф)
Ми-6
5682307В23-071965 СССР-21881     → Тюменский ОАО (Плеханово)порезан
В 1974г. вертолёт проходил опытную эксплуатацию в Сургутском ОАО.
Ми-6
5682308В23-081966 RA-21882     → Сургутский ОАОкатастрофа
19.06.92 г. разбился в районе а/п Ханты-Мансийск. Сгорел на месте аварийной посадки. Погибло 6 человек.
Интересуют любые уточнения.
Ми-6
5682309В23-091966 СССР-21883     → Тюменский ОАО (Плеханово)катастрофа
Тюменская обл., 1970-е: <a href="https://pp.userapi.com/c848528/v848528505/9562a/0jXoOtlGdpE.jpg" target="_blank">Фото</a>
Ми-6
5682310В23-101966 СССР-21884   → Красноярское УГАавария
Вертолет потерпел аварию 20.04.1974 г. в районе Красноярска из-за отказа двигателя.
<a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=2331" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
5682402В24-021965 RA-21132   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСна хранении15-20 лет (ф)
Был передан из ВВС в Аэрофлот. Подробности эксплуатации в ВВС неизвестны.
Ранее Ми-6 с такой же регистрацией (СССР-21132) летал во 2-м Хабаровском ОАО и разбился в 1975 г.
Ми-6
5682408В24-081966 СССР-21866     → 2-й Красноярский ОАОавария
Авария 22 мая 1973 г. - попадание в ХВ незакрепленного троса подвески в полете в районе а/п базирования, повреждения при аварийной посадке.
<a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=2291" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
6682501B25-011966 74   Украина - Армейская авиацияна хранении>20 лет (ф)
Ми-6
6682502В25-021966 СССР-21875     → Ухтинский ОАОавария
Разбился 12.06.1976 г. в условиях сильной турбулентности в районе Ухты (19 км. от пос. Кедва).
<a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=399" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Кабина борта была через несколько лет снята, вывезена с места аварии и установлена на получивший повреждения при аварии Ми-6 СССР-21856 Печорского ОАО.
Ми-6
6682507В25-071966 RA-21878   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)авария
Разбился и сгорел при посадке на буровой в ХМАО.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=779">Подробности</a> происшествия на airdisaster.ru
Ми-6
6682508В25-081966 RA-21879   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан>20 лет (ф)
Ми-6
6682601В26-011966 СССР-21876     → Нюрбинский ОАОавария10-15 лет (ф)
Авария 20.08.1979 в 150 км от а/п Нюрба на пл. Буягинская. При выполнении взлета с места зависания без использования всей длины площадки – 600 м, в зоне «влияния воздушной подушки» не хватило для набора высоты потребной скорости 30-40 км/ч. Над лесом вертолет начал терять высоту и в процессе левого разворота РВ зацепил за дерево и разрушился. Неуправляемый вертолет упал в лес и получил повреждения. Экипаж и пассажиры невредимы, вертолет подлежит списанию. КВС Петрусь П.П.
<a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=1923" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
6682602В26-021966 СССР-21877     → Ашхабадский ОАОпорезан
Ми-6
6682603В26-031966 RA-21157   Восток (Хабаровск)порезан
Был передан из ВВС в Аэрофлот. Подробности эксплуатации в ВВС неизвестны. Ранее с такой же регистрацией (СССР-21132) летал другой Ми-6 во 2-м Архангельском ОАО, потерпевший катастрофу в 1974 г.
Ми-6ПС
6682703B27-031966 68   Украина - Армейская авиацияна хранении>20 лет (ф)
Ми-6
6682710В27-101966 96   Россия (СССР) - ВВСпорезан7-10 лет (ф)
История эксплуатации в ВВС неизвестна.
Ми-6
6682904В29-041966 58   Россия (СССР) - ВВСпорезан>20 лет (ф)
История эксплуатации в ВВС требует уточнений.
Ми-6П
6682905В29-051966    Россия (СССР) - ВВСпорезан
В 1967 году был переоборудован в прототип Ми-6П.
В 1968 году выставлялся на ВДНХ <a href="https://sun6-14.userapi.com/c858216/v858216274/1b2268/ciX7pQbiGcs.jpg" target="_blank">Фото</a> , <a href="https://pastvu.com/_p/d/o/1/c/o1c6ztx5zfdskggrsr.jpg" target="_blank">Фото</a>
предположительно в 1970 году был передан в ВВС. История дальнейшей эксплуатации неизвестна, интересуют любые подробности.
<a href="https://zen.yandex.ru/media/aircraft_technician/mi6p-redkii-passajirskii-variant-vertoleta-chto-o-nem-izvestno-otvechaet-aviatehnik-vsem-dobrogo-dnia-uvajaemye-chitateli-kanala-6160f6be38058f32819431ae" target="_blank">Фотографии</a>
Ми-6
6682906В29-061966 RA-21076   Роствертол - РВЗпамятник7-10 лет (ф)
История эксплуатации в ВВС требует уточнений.
В музее Роствертола нанесена ложная регистрация RA-21076 (последний вышедший в 1980 году из цехов завода Ми-6 носил регистрацию 21075).
Ми-6, действительно летавший под регистрацией RA-21076 (также бывший из ВВС, 1971 г.в.), и находящийся на хранении в а/п Архангельск-Васьково к данному борту не имеет отношения.
Ми-6
7683105В31-051967 СССР-21885     → Тюменский ОАО (Плеханово)порезан
Ми-6
7683106В31-061967 СССР-21886     → Мячковский ОАОкатастрофа
Разбился 77 км южнее Тарко-Сале. 2 из 5 членов экипажа погибли. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=563" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
7683107В31-071967 СССР-21887   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпамятник6-12 мес. (ф)
Ми-6
7683203В32-031967 СССР-21888     → Тюменский ОАО (Плеханово)порезан
Ми-6
7683204В32-041967 СССР-21889     → Тюменский ОАО (Плеханово)порезан
24. 07. 1967 г. столкнулся в воздухе с Ан-2 в районе Сургута. <a href="http://war.airdisaster.ru/database.php?id=174" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
7683205В32-051967 RA-21890     → Норильский ОАОна хранении>20 лет (ф)
Предположительно во время эксплуатации был передан из Красноярска в Норильск. Когда?
Ми-6
7683206В32-061967 СССР-21891     → Ашхабадский ОАОавария
Снимался в фильме "Прощание", Мосфильм 1981 г.
01.08.91 г. пожар в воздухе, после аварийной посадки сгорел.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1254" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
7683209В32-091967 29   Россия (СССР) - ВВСпорезан10-15 лет (ф)
Экспонат музея на Ходынском поле. Прилетел своим ходом в музей летом 1993 года. Варварски уничтожен 11.10.12 г.
История эксплуатации в ВВС требует уточнения.
Ми-6
7683305В33-051967 СССР-21892     → Ухтинский ОАОавария
Потерпел аварию в районе Воркуты, затонул в реке.
Ми-6
7683306В33-061967 СССР-21893     → 2-й Красноярский ОАОавария
Интересуют любые подробности аварии.
Ми-6
7683310В33-101967 46   Россия (СССР) - ВМФпорезан
До 1993 г. - в/ч 72157, бортовой номер желтого цвета
Ми-6
7683403В34-031967 90   Россия (СССР) - ВВСпамятник6-12 мес. (ф)
История эксплуатации в ВВС до 1993 года неизвестна.
Ми-6
7683404В34-041967 СССР-11294     → Нюрбинский ОАОавария>20 лет (ф)
Уничтожен огнем после совершения вынужденной посадки (пожар в воздухе).
Ми-6
7683405В34-051967 75   Россия (СССР) - ВВСпорезан15-20 лет (ф)
Ми-6
7683408В34-081967 RA-21895   Мячковские Авиационные Услуги - МАУСпорезан
Интересуют любые подробности по борту.
Ми-6
7683409В34-091967 СССР-21171     → Анадырский ОАОкатастрофа
Разбился 19.10.73 на Чукотке в 60 км. юго-западнее Анадыря. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=575" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
7683509В35-091967 RA-21080   КомиАвиаТранспамятник3-6 лет (ф)
Был передан из ВВС в Аэрофлот. Подробности эксплуатации в ВВС неизвестны. Находится на хранении в Усинске, куда был доставлен с помощью Ми-10 (на внешней подвеске).
<a href="http://content.foto.mail.ru/mail/miloslavl/1509/s-1513.JPG" target="_blank">Фото</a> в Усинске.
<a href="http://cs622523.vk.me/v622523853/6513/95vIhEbGrIc.jpg" target="_blank">Фото</a> доставки в Усинск на Ми-10
Ми-6
8683608В36-081968 RA-21172   2-й Архангельский ОАОпорезан
Ми-6
8683609В36-091968 СССР-21173     → Тюменский ОАО (Плеханово)авария
Ми-6
8683610В36-101968 RA-21174   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Ми-6
8683701В37-011968 СССР-21175     → Мячковский ОАОавария
Ми-6
8683702В37-021968 RA-21176     → Ухтинский ОАОпорезан
<a href="http://www.abpic.co.uk/photo/1395048/" target="_blank">Фото</a> 1994 г. в Ухте
Ми-6
8683703В37-031968 СССР-21177     → Тюменский ОАО (Плеханово)порезан
Передан для проведения статических испытаний. Интересуют любые подробности (куда?).
Ми-6
8683704В37-041968 RA-21178   Черемшанкапорезан
<a href="http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Mil-Mi-6/1399573/L/" target="_blank">Фото</a> 1993 г. на airliners.net
<a href="http://www.abpic.co.uk/photo/1396985/" target="_blank">Фото</a> 1994 г.
Ми-6
8683705В37-051968 RA-21179   2-й Архангельский ОАОпорезан
Ми-6
8683706В37-061968 СССР-21180   → Магаданское УГАавария
Интересуют любые подробности списания борта в результате чрезвычайного происшествия в 1969 г.
Ми-6
8683803В38-031968 RA-21134   Восток (Хабаровск)порезан
Был передан из ВВС в Аэрофлот. Подробности эксплуатации в ВВС неизвестны. Ранее с такой же регистрацией (СССР-21132) летал другой Ми-6 в Чаунском ОАО, потерпевший катастрофу в 1982 г.
Ми-6
8683804В38-041968 RA-21181   Восток (Хабаровск)порезан>20 лет (ф)
Интересуют подробности - почему был брошен в ХМАО и когда. <a href="http://russianplanes.net/id58574" target="_blank">Фото</a> в Пандым-Югане, 1997 г.
Ми-6
8683805В38-051968 RA-21182   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Ми-6
8683806В38-061968 RA-21183   Нюрбинское АПпорезан>20 лет (ф)
Ми-6
8683807В38-071968 RA-21184   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)авария
Потерпел аварию в 177 км севернее Сургута. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1483" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
<a href="http://ok.ru/video/11165174521" target="_blank">Видеоролик </a> о работе.
<a href="http://cs622931.vk.me/v622931853/22c77/ked50k2EkQ0.jpg" target="_blank">Фото</a>
Ми-6
8683808В38-081968 RA-21173   Нюрбинское АПпорезан
История эксплуатации в ВВС неизвестна, интересуют любые подробности. Б/н в ВВС на 1990 год был 23 или 33.
<a href="https://www.flickr.com/photos/pslg05896/6975032824/" target="_blank">Фото</a> 1992 в Нюрбе г.
Ми-6ПЖ
9683901В39-011969 41   Россия (СССР) - ВВСпамятник6-12 мес. (ф)
Конвертирован в Ми-6ПЖ в 1971 году.
Прибыл в музей 5 ноября 1991 года из в/ч 03602 (авиабаза Упрун в Челябинской обл.)
Ми-6
8683906В39-061968 RA-21185   Черемшанкапорезан
<a href="http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Mil-Mi-6/1488583/L/&sid=cfd4ffcb1a4c7589794e77477e17fd77" target="_blank">Фото</a> 1993 г.
Ми-6
9684006В40-061969 RA-21188   Нюрбинское АПпорезан>20 лет (ф)
Ми-6
9684007В40-071969 СССР-21189     → 2-й Красноярский ОАОпорезан
Ми-6
9684008В40-081969 RA-21190   Нюрбинское АПпорезан>20 лет (ф)
Ми-6
9684009В40-091969 RA-21191   2-й Архангельский ОАОпорезан
<a href="http://cdn.aviaforum.ru/images/2012/03/523888_4b20d5e4419e0b097ec6d56246603c9a.jpg" target="_blank">Фото 1</a> а/п Диксон.
<a href="http://cdn.aviaforum.ru/images/2012/03/523889_565d7004494ebf3ff7e5225694eeb813.jpg" target="_blank">Фото 2</a> а/п Диксон.
Ми-6
9684010В40-101969 СССР-21193     → 2-й Красноярский ОАОавария
Ми-6
9684205В42-051969 СССР-21192     → Ухтинский ОАОкатастрофа
Выполнив контрольный круг над пл. Ленавож-3, КВС осуществил заход на подцепку трубы. В момент зависания вертолета над трубами такелажники выполнили операцию по подцепке одной трубы длиной 26,5 м и весом 2 500 кг. При этом полетный вес вертолета не превышал допустимого. Убедившись, что такелажники ушли из под вертолета и труба находится перпендикулярно к линии взлета, КВС произвел зависание с трубой на высоте 10-12 м и начал разгон для набора скорости. В начале разгона вертолета один конец трубы был опущен, вследствие чего труба стала разворачиваться по направлению взлета. При дальнейшем движении вертолета опускание переднего конца трубы увеличилось. Труба уперлась в впереди лежащую трубу на площадке и стала переходить в вертикальное положение. Лопасти несущего винта ударились о трубу и разрушились. Неуправляемый вертолет с углом тангажа до 60-70° столкнулся с поверхностью земли, разрушился и полностью сгорел. 2 члена экипажа (КВС и штурман), 1 авиатехник и 1 рабочий-монтажник погибли. Второй пилот умер в больнице от сильных ожогов 22 октября. Остальные члены экипажа, два авиатехника и второй рабочий-монтажник получили ранения и ожоги.
Ми-6
9684305В43-051969    Россия (СССР) - ВВСна хранении10-15 лет (ф)
История вертолета требует уточнений, интересуют любые подробности.
Предположительно борт может является предсерийным Ми-6А.
Ми-6
9684308В43-081968 61   Россия (СССР) - ВВСпорезан>20 лет (ф)
История эксплуатации в ВВС требует уточнений.
Ми-6
9684309В43-091969 RA-21036   2-й Архангельский ОАОпорезан>20 лет (ф)
Был передан из ВВС в Аэрофлот. Подробности эксплуатации в ВВС неизвестны.
Ми-6
9684310В43-101969 RA-21078   Нюрбинское АПпорезан>20 лет (ф)
Ми-6
9684406В44-061969 СССР-21038     → Ашхабадский ОАОавария
Был передан из ВВС в Аэрофлот. Подробности эксплуатации в ВВС неизвестны.
12.07.90 г. сгорел после вынужденной посадки в районе Нефтеюганска
Ми-6
9684409В44-091969 СССР-21079     → Нюрбинский ОАОавария>20 лет (ф)
Ми-6
9684506В45-061969 СССР-21037     → Ашхабадский ОАОавария
Был передан из ВВС в Аэрофлот. Подробности эксплуатации в ВВС неизвестны.
Списан в результате аварии. Интересуют любые подробности происшествия.
Ми-6
9684507В45-071969 92   Россия (СССР) - ВВСпорезан
<a href="https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=3Tp1-ih6MYA"_blank">Видео</a> 1994 г. Прибылово
Ми-6
9684603В46-031969 26   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История эксплуатации в ВВС неизвестна, интересуют любые подробности.
серийные Ми-6 производства Роствертола (вторая система заводских номеров)
Ми-6
704710В47-101970 СССР-11299   → Коми УГАавария
18.05.1971 г. - остановка двигателей в полете в районе Вуктыла. Поврежден при аварийной посадке.
<a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=2142" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
704801В48-011970 СССР-21898     → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)катастрофа
Аварийная посадка, пассажир умер впоследствии от травмы. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1825" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
704802В48-021970 СССР-21853     → Ухтинский ОАОавария
22.09.89 г. разбился в Инте. Интересуют любые дополнительные подробности аварии.
Ми-6
704803В48-031970 RA-21872   Черемшанкапорезан
<a href="http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Mil-Mi-6/1002035/L/" target="_blank">Фото</a> 1993 г. на airliners.net
<a href="http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Mil-Mi-6/1295106/L/" target="_blank">Фото</a> 1994 г. на airliners.net
Ми-6
704804В48-041970 СССР-21850     → Ухтинский ОАОкатастрофа
Потерпел катастрофу на площадке Шахта-13, близ Инты. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1802" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
704807В48-071970 СССР-21857     → 2-й Архангельский ОАО (МГА)авария>20 лет (ф)
12.11.91 г. задел топливозаправщик Урал на Синькином Носу. Останки до сих пор на месте аварии.
<a href="https://www.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=2271&with_photo_id=1410050&order=date_desc&user=235836" target="_blank">Фото 1</a>
<a href="http://vl-sh.ucoz.ru/_ph/36/2/329643784.jpg?1430811438" target="_blank">Фото 2</a>
<a href="http://vl-sh.ucoz.ru/_ph/36/2/233978842.jpg?1430811424" target="_blank">Фото 3</a>
Ми-6
704901В49-011970 41   Россия (СССР) - ВМФна хранении
До 1993 г. - в/ч 72157, бортовой номер желтого цвета
Вероятно до сих пор на хранении в Конотопе.
<a href="http://cdn.spotters.net.ua/files/images/0000047655_large.jpeg" target="_blank">Фото</a>, 2005 г.
Ми-6
704904В49-041966 62   Россия (СССР) - ВВСпорезан>20 лет (ф)
История эксплуатации в ВВС требует уточнений.
Ми-6
704907В49-071970 СССР-21168     → 2-й Красноярский ОАОкатастрофа
24.03.92 г. разбился на буровой "Ильбокиг-4" близ Богучан. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1220" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
704908В49-081970 СССР-11306     → Мячковский ОАОавария
Ми-6
704909В49-091970 СССР-21871     → Тюменский ОАО (Плеханово)авария
Авария 14.06.73 г. в ЯНАО, Надымский район, район Лонг-Югана - перетяжеление НВ при посадке.
<a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=2294" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
704910В49-101970 СССР-21858     → 2-й Архангельский ОАО (МГА)авария>20 лет (ф)
26.08.90 г. сгорел после вынужденной посадки в Нижневартовске.
Ми-6
705001В50-011970 СССР-21859     → 2-й Красноярский ОАОавария
Интересуют любые подробности аварии.
Ми-6
705002В50-021970 СССР-21860     → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)катастрофа
Разбился в п. Пурпе Тюменской области при взлете. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=625" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
705003В50-031970 СССР-21896     → Печорский ОАОавария
Ми-6
705004В50-041970 СССР-21897     → Тюменский ОАО (Плеханово)порезан
Ми-6
705005В50-051970 СССР-21039     → Чаунский ОАОкатастрофа
Был передан из ВВС в Аэрофлот. Подробности эксплуатации в ВВС неизвестны.
18.04.80 г. попал на взлете в снежный вихрь и разбился.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1826" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
705010В50-101970 86   Украина - ВВСна хранении>20 лет (ф)
Ми-6
705109В51-091970 RA-21145   2-й Архангельский ОАОпамятник3-6 мес. (ф)
Был передан из ВВС в Аэрофлот. Подробности эксплуатации в ВВС неизвестны. Ранее с такой же регистрацией летал другой Ми-6 в 1-м Тюменском ОАО - потерпел катастрофу 15.02.1974 г.
<a href="http://i1117.photobucket.com/albums/k590/A-Demon/AviaPhoto/121005-15-ULAH-21145.jpg" target="_blank">Фото</a> в а/п Васьково, 2012 г.

2017г. - вертолёт исправен. Всё оборудование на месте, ничего не снималось с момента начала простоя.
Установлен в виде памятника перед терминалом аэропорта Васьково. Примерно в июле-августе 2021 года.
Ми-6
705110В51-101970 EZ-21194   ТуркменХоваЕллары (Ахал)на хранении
<a href="http://www.abpic.co.uk/photo/1464446/" target="_blank">Фото</a>, 1996 г.
Ми-6
705201В52-011970 СССР-21195     → Тюменский ОАО (Плеханово)авария
Вынужденная посадка из-за пожара левого двигателя, вертолёт сгорел.
Ми-6
705202В52-021970 RA-21196   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан
Ми-6
705203В52-031970 СССР-21197     → Ашхабадский ОАОкатастрофа
В в процессе зависания на высоте 15 м вертолет энергично изменил тангаж на пикирование, столкнулся лопастями несущего винта и носовой частью фюзеляжа с землей, опрокинулся на втулку несущего винта, полностью разрушился и сгорел. Экипаж погиб.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1466" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
705204В52-041970 СССР-21198     → 2-й Архангельский ОАО (МГА)катастрофа3-6 лет (ф)
Разбился близ пос. Варандей. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1405" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
705205В52-051970 СССР-21199     → Чаунский ОАОавария>20 лет (ф)
Сгорел 14.07.1977 г. при выполнении аварийной посадки в р-не Ленска.
<a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=1876" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6
705208В52-081970 56   Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
Разбился на а/д Прибылово 13.02.1996 г. при выполнении тренировочного полеты в условиях снежного вихря и потери экипажем пространственной ориентации. Во время пожара на земле кабину смогли покинуть двое из шести членов экипажа.
Ми-6А
705302В53-021970 RA-21077   2-й Архангельский ОАОпорезан7-10 лет (ф)
Второй серийный Ми-6А. История до 1980 года неизвестна, требует уточнения. Есть предположение, что борт пришел в Архангельский ОАО не из ВВС СССР (в архивах МГА нет такой пометки).
Ми-6А
705305В53-051970 16   Россия (СССР) - ВВСлетает>20 лет (ф)
Ми-6А
715308В53-081971 СССР-21132     → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)катастрофа
На вертолете создалась аварийная обстановка, вызванная отказом авиационной техники с последующим возникновением пожара.
Столкновение с землей было почти вертикальным, с левым креном около 90°.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1717" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
715309В53-091971 RA-21133   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)памятник10-15 лет (ф)
С 1996 года находится в экспозиции Hermeskeil Museum, Германия.
Ми-6А
715310В53-101971 СССР-21134     → Чаунский ОАОкатастрофа
Ми-6А
715401В54-011971 RA-21135   Чукотавиапорезан
Ми-6А
715402В54-021971 RA-21136   КомиАвиа (Сыктывкарское АП)порезан
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=cihoXVyaQTU" target="_blank">На видео</a> (в первой его части) 23.08.94 г..
Изначально имел ярко желто-белую окраску с большой красной надписью МИ-6А.
Ми-6А
715403В54-031971 RA-21137   2-й Архангельский ОАОпорезан>20 лет (ф)
<a href="https://www.flickr.com/photos/62250306@N03/7144578659" target="_blank">Фото</a> 1992 г.
Ми-6А
715404В54-041971 RA-21138   Нюрбинское АПпамятник7-10 лет (ф)
Ми-6А
715405В54-051971 RA-21139   Нюрбинское АПпорезан>20 лет (ф)
Ми-6А
715501В55-011971 28   Россия (СССР) - ВВСна хранении10-15 лет (ф)
Ми-6А
715502В55-021971 01   Россия (СССР) - ВВСпорезан>20 лет (ф)
<a href="http://farm8.static.flickr.com/7248/27272787262_ea8eece679_b.jpg" target="_blank">Фото</a> Красноярск-Черемшанка 09.07.1994 г.
Ми-6А
715510В55-101971 RA-21076   2-й Архангельский ОАОна хранении3-6 мес. (ф)
История до 1980 года неизвестна, требует уточнения. Есть предположение, что борт пришел в Архангельский ОАО не из ВВС СССР (в архивах МГА нет такой пометки).
Борт RA-21076, находящийся в музее "Роствертол" в Ростове-на-Дону, не имеет отношение к данному вертолету, несет ложную регистрации и никогда под этой регистрацией не летал.
Ми-6А
715608В56-081971 43   Россия (СССР) - ВМФпорезан
До 1993 г. - в/ч 72157, бортовой номер желтого цвета
Ми-6А
715609В56-091971 54   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ми-6А
715801В58-011971 74   Россия (СССР) - ВВСпорезан>20 лет (ф)
История эксплуатации в ВВС требует уточнений.
Ми-6А
715906В59-061970 42   Россия (СССР) - ВМФпорезан>20 лет (ф)
До 1993 г. - в/ч 72157, бортовой номер желтого цвета
Ми-6А
715908В59-081971 44   Россия (СССР) - ВМФпорезан
До 1993 г. - в/ч 72157, бортовой номер желтого цвета
Ми-6А
715909В59-091971 11   Россия (СССР) - ВВСна хранении3-6 лет (ф)
Ми-6ВКП
726102В61-021972 02   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ми-6А
726105В61-051972 СССР-21143     → Нюрбинский ОАОавария>20 лет (ф)
Авария - ошибка экипажа в условиях снежного вихря.
Ми-6А
726106В61-061972 СССР-21144   Чукотавиана хранении1-2 года (ф)
Ми-6А
726107В61-071972 СССР-21145     → Тюменский ОАО (Плеханово)катастрофа
Потерпел катастрофу 15.02.1974 г.
Ми-6А
726108В61-081972 UR-21146     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан
Интересуют любые подробности о судьбе борта.
Ми-6А
726109В61-091972 RA-21147   КомиАвиаТранспорезан
<a href="http://vk.com/video-53283116_171160915" target="_blank">Видео</a> на Варандее
Ми-6А
726110В61-101972 СССР-21148     → Нюрбинский ОАОкатастрофа>20 лет (ф)
4 июля 1986 года потерпел крушение в а/п Ленск. Погибло два из шести членов экипажа. Причина - отказ техники.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=398" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
726304В63-041972 19   КБ Миля (МВЗ)на хранении3-6 лет (ф)
Участвовал в доводочных испытаниях и активно демонстрировался на различных зарубежных авиавыставках. В 210 году перекрашен в военную ливрею и установлен в музее МВЗ им. Миля.
Ми-6А
726403В64-031972 65   Украина - ВВСпорезан
<a href="http://cdn.spotters.net.ua/files/images/0000061471_large.jpeg" target="_blank">Фото</a>, ВВС Украины, 1997 г.
Ми-6
726702В67-021972 63   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ми-6А
726704В67-041972 26   Россия (СССР) - ВВСна хранении10-15 лет (ф)
<a href="https://www.flickr.com/photos/pslg05896/36347824812/in/album-72157683446087492/" target="_blank">Фото</a> 21.04.1993 г.
Ми-6А
726706В67-061972 RA-21149   2-й Архангельский ОАОпорезан
Ми-6А
726801В68-011972 27   Россия (СССР) - ВВСна хранении10-15 лет (ф)
Ми-6А
736907В69-071973 79   Россия (СССР) - ВВСпорезан
<a href="http://www.helicopter-database.de/ADP/MIL/Mi-6/Mi6_CCCP_79red_1.jpg" target="_blank">Фото</a> 1994 г. Германия.
Ми-6А
736909В69-091973 RA-21150   Нижневартовскавиапорезан
Ми-6А
736910В69-101973 RA-21151   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)авария
Сгорел после аварийной посадки 26.07.1996 г. в районе Ноябрьска.
<a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=1497" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.

<a href="http://farm5.static.flickr.com/4400/36119510000_723bbbd0f2_b.jpg" target="_blank">Фото</a> 1-я половина 90-х, Новосибирск-Северный
Ми-6А
737001В70-011973 RA-21152   2-й Архангельский ОАОпорезан
Ми-6А
737002В70-021973 RA-21153   Восток (Хабаровск)порезан
<a href="http://cdn.aviaforum.ru/images/2014/08/647392_b7f66cee5a035e0d7670f36c0fade98c.jpg" target="_blank">Фото</a> на БАМе
Ми-6А
737003В70-031973 RA-21154   Восток (Хабаровск)порезан
<a href="http://cdn.aviaforum.ru/images/2016/02/744581_09968d5fbe152ed26d247994f035b749.jpeg" target="_blank">Фото</a> на Сахалине, 80-е годы
Ми-6А
737004В70-041973 СССР-21155     → Нюрбинский ОАОпорезан>20 лет (ф)
Ми-6А
737006В70-061973 57   Россия (СССР) - ВВСпамятник10-15 лет (ф)
История борта требует уточнения.
Ми-6А
737109В71-091973 RA-21156   2-й Архангельский ОАОпорезан
Ми-6А
737110В71-101973 СССР-21157     → 2-й Архангельский ОАО (МГА)катастрофа
Разбился в горах севернее Воркуты при перегонке. Место катастрофы было найдено случайно лишь спустя 8 лет. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=400" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6ВКП
737201В72-011973 09   Россия (СССР) - ВВСпорезан>20 лет (ф)
Ми-6ПС
737203В72-031973 39   Россия (СССР) - ВВСна хранении10-15 лет (ф)
Осенью 2003 года был перегнан на ремонт на Новосибирский АРЗ, где хранится до сих пор.
Ми-6ПС
737205В72-051973 40   Россия (СССР) - ВВСпорезан10-15 лет (ф)
Ми-6ВКП
737207В72-071973 30   Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
27.01.92 г. в ночном полете столкнулся с вершиной г. Юкспор в районе а/д базирования. Из 8 членов экипажа двое выжили и были спасены через три дня.
Ми-6
747306В73-061974 06   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ми-6А
747307В73-071974 RA-21000   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Приказом начальника Уральского УГА №229 от 18 июля 1977г., и на основании требования Приказа МГА №33-75г. экипаж вертолёта был прикомандирован для обеспечения работ по тушению пожаров на территории Свердловской области и закреплён за 2-м Свердловским ОАО.
КВС Лущенко В.Г., базирование - а/п Ивдель
Ми-6А
747308В73-081974 RA-21001   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)авария
Аварийная посадка в 86 км от Ноябрьска. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=751" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
747309В73-091974 RA-21002   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении3-6 лет (ф)
Приказом начальника Уральского УГА №229 от 18 июля 1977г., и на основании требования Приказа МГА №33-75г. экипаж вертолёта был прикомандирован для обеспечения работ по тушению пожаров на территории Свердловской области и закреплён за 2-м Свердловским ОАО.
КВС Олюнин Н.Н., базирование - а/п Ивдель


На хранении в Сургуте.
Ми-6А
747310В73-101974 RA-21003   НАК СахаАвиа (Якутавиатранс)порезан>20 лет (ф)
Ми-22 (Ми-6АЯ/Ми-6ВзПУ)
069606961979 22   Украина - ВВСпорезан>20 лет (ф)
серийные Ми-6 производства Роствертола (третья система заводских номеров)
Ми-22 (Ми-6АЯ/Ми-6ВзПУ)
01301301974    Россия (СССР) - ВВСна хранении3-6 лет (ф)
Носовая часть на хранении в частном пермском музее авиации М.А. Павлова.
Ми-6А
01311311974 80   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ми-6А
01321321974 70   Россия (СССР) - ВВСпорезан>20 лет (ф)
Ми-6А
02342341974 RA-21004   КомиАвиаТранспорезан
<a href="http://cs621925.vk.me/v621925708/1457b/jsWCGBomPtc.jpg"_blank">Фото</a>
Ми-6А
02352351974 RA-21005   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Ми-6А
02392391974 СССР-21006   → Тюменское УГАкатастрофа
Участник авиасалона в Ле Бурже.
Разбился 03.01.84 г. в Новоаганске. На борту находилось 80 человек, 38 из них погибло. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=263" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
02402401974 СССР-21007     → Нижневартовский ОАОавария
Ми-6А
02412411974 RA-21008   Нюрбинское АПпорезан>20 лет (ф)
Ми-6А
02422421974 СССР-21009     → Ухтинский ОАОавария
Первый Ми-6 в Ухте.
После аварии на буровой Ротор-25 (Ямал) 09.10.86 г. был списан.
<a href="http://coollib.net/i/80/233980/pic_70.jpg" target="_blank">Фото 1</a> с места происшествия
<a href="http://coollib.net/i/80/233980/pic_73.jpg">Фото 2</a> с места происшествия
Ми-6А
02522521974 СССР-21010     → Ухтинский ОАОавария
Потерпел аварию 16.12.90 г. в районе Печоры. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1743" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
04294291974 RA-21050   Ямал АТКпамятник3-6 лет (ф)
Перед запретом на эксплуатацию Ми-6 борт прошёл КР в Новосибирске.
После этого не эксплуатировался.
В 2006 году установлен памятником в а/п Салехард. Получил ложную ливрею а/к "Ямал" и бортовой номер RA-21050.
Ми-6А
04364361974 СССР-21012     → Нюрбинский ОАОкатастрофа>20 лет (ф)
24 января 1980 г. разбился около Нюрбы. Погибли все на борту - 11 человек. Причина - отказ техники из-за ошибки при ТО.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=406" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
04374371974 RA-21013   2-й Архангельский ОАОпорезан
Ми-6А
04384381974 RA-21014   Восток (Хабаровск)авария
Потерпел аварию 15 октября 1997 г. в 50 км от Хабаровска, получил значительные повреждения при посадке на авторотации.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1066" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.

<a href="http://farm9.static.flickr.com/8138/29766017541_630718c152_b.jpg" target="_blank">Фото</a> середина 90-х, Хабаровск-Малый.
Ми-6ВКП
04544541974 39   Россия (СССР) - ВВСпамятник3-6 мес. (ф)
В 1993г. входил в составе 3 АЭ 138 ОСАП 76 ВА аэродром Левашово г.Санкт Петербург. Командиром вертолета был майор Крылатков Сергей.
Со слов члена экипажа перегонявшего борт в Монино - это не Ми-22 (Ми-6АЯ), а именно Ми-6ВКП.
Фамилия командира экипажа, перегонявшего борт из Левашово - Государенко.
Ми-6А
04554551974 RA-21015   КомиАвиаТранспорезан
Ми-6
04574571974 RA-21016   КомиАвиаТранспорезан>20 лет (ф)
<a href="http://images.vfl.ru/ii/1454869313/3e7c8cec/11377271.jpg">Фото</a> 1980 г., Возей.
Ми-6А
04584581974 RA-21017   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Ми-6А
04594591974 RA-21018   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Ми-6А
05325321975 RA-21160   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Ми-6А
05335331975 RA-21161   2-й Архангельский ОАОна хранении3-6 мес. (ф)
Ми-6А
05395391975 СССР-21019     → Ухтинский ОАОавария15-20 лет (ф)
12.07.1986 г. во время взлета из-за ошибок в управлении подачей топлива отключились оба двигателя. Экипаж выполнил вынужденную посадку в режиме авторотации несущего винта на неровной местности. Вертолет получил повреждения и был списан.
Ми-6А
05405401975 СССР-21020     → Сургутский ОАОавария
21 мая 1990 г. при выполнении взлета вертолет столкнулся с проводами ЛЭП лопастями обоих винтов, упал на заболоченную местность, разрушился и сгорел.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=425" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-22 (Ми-6АЯ/Ми-6ВзПУ)
05565561975 01   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ми-6А
05615611975 СССР-21021     → Тюменский ОАО (Плеханово)авария
Разбился 21 августа 1985 г. близ Ханты-Мансийска - разрушение лопастей РВ при полете с подвеской.
Ми-6А
05625621975 22   Россия (СССР) - ВВСпамятник3-6 лет (ф)
Перелетел в музей в Жулянах своим ходом из Луганска в 2004 г.
Ми-6А
05655651975 RA-21022   Нюрбинское АПпорезан>20 лет (ф)
Ми-6А
05665661975 СССР-21023     → Нюрбинский ОАОавария>20 лет (ф)
Аварийная посадка в районе Витима - задел винтом деревья.
На земле погибло двое рабочих.
Ми-6А
05675671975 RA-21024     → Сургутский ОАОпорезан
Ми-6А
05685681975 СССР-21025     → Нюрбинский ОАОавария>20 лет (ф)
Имел собственное название "Комсомолец БАМа".
Потерпел аварию 05.01.91 г.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1041" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
05695691975 СССР-21026     → Сургутский ОАОавария
Ми-6А
05805801976 СССР-21027     → Печорский ОАОавария
05.10.1989 г. после укладки груза на площадку экипаж допустил столкновение лопастей рулевого винта с препятствием на земле. Экипаж удара не заметил и произвел взлет с поврежденными лопастями. В полете возникла повышенная вибрация, которая усилилась на снижении. При заходе на посадку на вертодром Вазей-51 произошло отделение рулевого винта и хвостового редуктора.
Ми-6А
05815811976 СССР-21028     → Сургутский ОАОавария>20 лет (ф)
Интересуют любые подробности об аварии 19.02.92 г.
Ми-6А
05825821976 СССР-21029     → Сургутский ОАОавария
21.07.83 г. через несколько минут после взлета во время полета на высоте 100 м произошла остановка правого двигателя. Экипаж произвел вынужденную посадку в болотистой местности, после которой вертолет опрокинулся на левый борт и сгорел.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1095" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
05835831976 RA-21030   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении
<a href="http://www.airliners.net/photo/Aeroflot/Mil-Mi-6A/1004356/L" target="_blank">Фото</a> Новосибирск-Северный 1993 г.
Ми-6А
06016011977 01   Россия (СССР) - ВВСпорезан>20 лет (ф)
История эксплуатации в ВВС требует уточнений.
Ми-6А
06026021977 02   Россия (СССР) - ВВСпорезан>20 лет (ф)
История эксплуатации в ВВС требует уточнений.
Ми-6А
06046041976 RA-21040   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)авария>20 лет (ф)
Один из немногих серийных с электрической ПОС РВ, которая была демонтирована после неудачных первых 150 часов эксплуатации.
01 июля 1994 г. -пожар в воздухе. После аварийной посадки в 38 км от Надыма сгорел.

<a href="http://cdn.aviaforum.ru/images/2013/10/608449_cb026cf32e2dfdf0ba3688a7387c7289.jpg" target="_blank">Фото</a> в период эксплуатации
Ми-22 (Ми-6АЯ/Ми-6ВзПУ)
06186181976 77   Украина - ВВСпорезан
в ноябре 1991 года перелетел из Ораниенбаума в Конотоп на капитальный ремонт. После окончания ремонта в 1994 году остался в ВВС Украины. Последний летавший украинский Ми-6 - поднимался в воздух 12 июня 1998 года <a href="https://www.youtube.com/watch?v=yy_GxW4s8Tw" target="_blank">Видео</a>

Фото, ВВС Украины
Ми-6А
06316311977 RA-21042   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Ми-6А
06326321977 RA-21043   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Первый Ми-6 в Салехарде
Ми-6
06336331977 RA-21031   КомиАвиаТранспорезан
Ми-6А
06346341977 RA-21032   КомиАвиаТрансна хранении7-10 лет (ф)
В процессе эксплуатации был передан из Ухтинского отряда в Печорский. Когда? Интересуют любые подробности по борту.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=XfFrWDZghIQ"_blank">Видео</a> в Нефтеюганске
Ми-22 (Ми-6АЯ/Ми-6ВзПУ)
06356351977 22   Россия (СССР) - ВВСпорезан
<a href="http://naukatehnika.com/files/journal/tehnika-vooruzhenie/arhiv_Moroza/mi6a-mi27/Ми-22%20Э-6.jpg" target="_blank">Фото</a> 90-е годы
Ми-6А
06366361977 СССР-21033     → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)катастрофа
Ми-22 (Ми-6АЯ/Ми-6ВзПУ)
06456451978 23   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ми-6А
06516511978 29   Россия (СССР) - ВВСна хранении
Ми-6А
06546541978 СССР-21044     → Тюменский ОАО (Плеханово)авария
Интересуют любые подробности аварии зимой 87-88 г.г.
Ми-6А
06556551978 СССР-21045     → Салехардский ОАОавария
Разбился 27 января 1985 года в р-не поселка Тазовский. Пожар в горизонтальном полете, после вынужденной посадки сгорел.
<a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=352" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
06566561978 RA-21046   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)памятник1-2 года (ф)
Последний Ми-6 ТюменьАвиаТранса.
После списания установлен памятником около а/п Сургута.
Ми-6А
06576571978 RA-21047   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
<a href="http://cdn.aviaforum.ru/images/2015/09/713185_015e208833648b669c6858fe14016dcf.jpg"_blank">Фото</a> с Ан-2 на внешней подвеске.
Ми-6А
06586581978 RA-21048   Nordstarпорезан3-6 лет (ф)
Ми-6А
06596591978 RA-21049   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Ми-6А
06606601978 RA-21050   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан>20 лет (ф)
Борт порезан. По его регистрационным номером RA-21050 в Сургуте установлен борт, летавший под регистрацией RA-21011.
Ми-6А
06616611978 СССР-21051     → Чаунский ОАОкатастрофа>20 лет (ф)
Катастрофа при взлете в условиях пыльного вихря близ н.п. Юдома Крестовая Хабаровского края. Погибли 4 из 5 членов экипажа и 2 служебных пассажира.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=395" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
06626621978 RA-21052   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан>20 лет (ф)
Ми-6А
06636631979 RA-21053   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан>20 лет (ф)
Ми-22 (Ми-6АЯ/Ми-6ВзПУ)
06686681979 51   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ми-6А
106706701978 670   Польша - ВВСпамятник3-6 лет (ф)
Ми-6А
106716711979 671   Украина - ВВСна хранении10-15 лет (ф)
Ми-6А
06756751979 RA-21054   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Ми-6А
06766761979 RA-21055   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Ми-6А
06776771979 RA-21056   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении
По состоянию на 2003 год находился на Новосибирском авиаремонтном заводе, был разобран и подготовлен к сборке. После списания остался на заводе в разобранном виде.
Ми-6А
06786781979 RA-21057   КомиАвиаТрансна хранении7-10 лет (ф)
<a href="http://hd-vipserver.net/online/171160922--53283116/">Видеоролик</a> с бортом
Ми-6А
06796791979 СССР-21058     → Тюменский ОАО (Плеханово)авария
<a href="http://cdn.aviaforum.ru/images/2011/12/507400_81e6e87628a9f52dd55f3c284dc83ef1.jpg" target="_blank">Фото</a>

После аварии аварии 27.08.92 г. не восстанавливался. Интересуют любые подробности происшествия.
Ми-6А
06806801979 СССР-21059     → 2-й Красноярский ОАОкатастрофа
29 июня 1983 г. в а/п Тура на высоте 5-7 м произошло разрушение обоих двигателей и возник пожар. При приземлении вертолет опрокинулся и сгорел. Имелись погибшие.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=320" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
06816811979 СССР-21060     → 2-й Хабаровский ОАО (Малый)авария>20 лет (ф)
Разбился при посадке из-за разбалансировки вертолета в поперечном и продольном каналах управления.
<a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=1137" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
06826821979 RA-21061   Нижневартовскавиапорезан
Ми-22 (Ми-6АЯ/Ми-6ВзПУ)
06926921980 21   Украина - ВВСна хранении
Ми-6ВЗПУ
В ВВС Украины получил камуфляжную раскраску.
Ми-22 (Ми-6АЯ/Ми-6ВзПУ)
06986981976 01   Беларусь - ВВС и войска ПВОпорезан>20 лет (ф)
Ми-22 (Ми-6АЯ/Ми-6ВзПУ)
06996991976 12   Украина - ВВСна хранении10-15 лет (ф)
Экспонат авиамузей в Конотопе. Был поврежден при обстреле музея 09.08.14 г.
<a href="http://cdn.spotters.net.ua/files/images/0000008290_large.jpeg" target="_blank">Фото</a>, 2008 г.
Ми-6А
07007001980 СССР-21064     → Нюрбинский ОАОавария>20 лет (ф)
Авария 16.10.1980 на площадке буровой Арылахская, при выполнении работ по транспортировке груза на внешней подвеске. На посадке, после зависания вертолет попал в снежный вихрь, экипаж потерял пространственное положение и перемещаясь лопастями НВ столкнулся с отдельно стоящими деревьями. Вертолет после экстренного сброса груза с левым креном упал в лес и разрушился. Экипаж получил травмы. КВС Игошин В.А. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1169" target="_blank">Подробности</a>
Ми-6А
07017011980 RA-21065   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
<a href="https://www.flickr.com/photos/62250306@N03/7144578921" target="_blank">Фото</a> 1992 г. на Новосибирском АРЗ
Ми-6А
07027021980 RA-21066   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении10-15 лет (ф)
Ми-6А
07037031980 RA-21067   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении1-2 года (ф)
В 2020 году в новой окраске https://ok.ru/group/45243917664505/topic/151970332672249
Ми-6А
07067061980 СССР-21069     → Норильский ОАОкатастрофа
Разбился 21 июля 1989 г. на п.п. Семеновское (81 км юго-западнее а/п Дудинка) потеряв управляемость по крену при снижении к месту подцепки груза.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1834" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
07077071980 RA-21070   Нижневартовскавиана хранении6-12 мес. (ф)
Ми-6А
07107101980 RA-21068   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)порезан
Ми-6А
07117111979 RA-21062   Нижневартовскавиапорезан
Ми-6А
07127121979 UR-21063     → Кременчугское ЛУ ГАпорезан>20 лет (ф)
Интересуют любые подробности о судьбе борта.
Ми-6А
07137131980 RA-21071   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ)на хранении10-15 лет (ф)
Ми-6А
07147141980 СССР-21072     → Тюменский ОАО (Плеханово)авария
Разбился 16 октября 1983 г. при попытке сбросить превышающую допустимый вес внешнюю подвеску.
Ми-6А
07157151980 RA-21073   Nordstarна хранении10-15 лет (ф)
Ми-6А
07167161980 RA-21074   Норильское ГУПкатастрофа
Разбился 10 июля 2002 г. После этой катастрофы все вертолеты Ми-6 были выведены из эксплуатации.
<a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=264" target="_blank">Подробности</a> на airdisaster.ru.
Ми-6А
07177171980 RA-21075   Нижневартовскавиапамятник6-12 мес. (ф)
Последний серийный Ми-6.