Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Анадырский ОАО - карточка оператора
 Анадырский ОАО
статус:закрытая
дата основания:1947.07
дата закрытия:1993
родительская компания: Магаданское УГА
дочерние операторы:
выделившиеся а/к:1993 - Анадырский ОАО
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Анадырь (Угольный)
адрес:РСФСР, Хабаровский край, Камчатская область, Чукотский НО, Анадырь

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1947.07 Чукотское Авиазвено Хабаровское АП
1950.07 25-е Отдельное Авиазвено (Анадырь) Дальне-Восточное управление ГВФ
1952.10 150-й АО (Анадырь) Дальне-Восточное управление ГВФ
1953.12 150-й АО (Анадырь) Магаданская авиагруппа
1963.08 Анадырский ОАО Магаданская отдельная авиагруппа ГВФ
1964.07.27 Анадырский ОАО Магаданская отдельная авиагруппа ГА
1966.02.15 Анадырский ОАО Магаданское УГА

Комментарии:
Июль 1947г. - в Анадыре образовано Чукотское авиазвено 13-го транспортного АО (Хабаровск) Дальне-Восточного управления ГВФ

Июль? 1950г. - Чукотское авиазвено реорганизован в 25-е отдельное авиазвено Дальне-Восточного управления ГВФ

Октябрь 1952г. - в Анадыре образован 150-й АО Дальневосточного ТУ ГВФ

Декабрь 1953г. - 150-й АО вошёл в состав Магаданской авиагруппы Дальневосточного ТУ ГВФ

Август 1963г. - образован Анадырский ОАО Магаданской отдельной авиагруппы ГВФ в составе: аэропорт 3-го класса Анадырь и 150-й Л0 4-го класса (Приказ ГУ ГВФ от 18 июля 1963г.)

15 февраля 1966г. - Анадырский ОАО Магаданского УГА, 150-й ЛО

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: 		1
0
1
количество ВС за всю историю а/к:94

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ми-4 1 на хранении 19 (7, 11, 1)   
У-2/По-2  1 (1)   
Ан-2  42 (8, 18, 16)   
Ли-2  10 (10)   
Ми-1  4 (4)   
Ил-14  1 (1)   
Ми-6/22  4 (2, 2)   
Ми-8/9/17/18/19/171/172  10 (6, 1, 3)   
Як-40  2 (1, 1)   
Ан-26  1 (1)   

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

piligrim51 (c)
Эгвекинот - залив Креста
2022-07
Максим Гришин (c)
Эгвекинот - залив Креста
2016-04-22


Артём Панькив (c)
! Чукотский автономный округ - прочее !
2008-09-06
(c)
Певек
1990



подробная информация о текущем флоте оператора Анадырский ОАО:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьМи-4А06173 173-06 1965 СССР-02322  1987.08 памятник3-6 лет назад (ф)
  


информация о бывших бортах оператора Анадырский ОАО:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьЯк-40СССР-87364 / 9341331 1975.031982.01  летал   КрасЭйр (AirUnion) RA-87364 на хранении
редактироватьЯк-40СССР-87457 / 9431636 1975.031982.03  летал   Авиалинии Узбекистана UK-87457 порезан  
редактироватьИл-14МСССР-61731 / 146000205 19671969.09  катастрофа     →  Анадырский ОАО СССР-61731 катастрофа 
редактироватьАн-2ТСССР-Х984 / 10247307 1955.031955.05  авария     →  Анадырский ОАО СССР-Х984 авария 
редактироватьАн-2ТСССР-80000 / 10847307 1960.111994.09  летал   →  Северо-Восточная БАОЛ RA-80000 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-41965 / 13047309 1952.101993  летал   Чукотавиа RA-41965 на хранении 
редактироватьАн-2ТСССР-Л3476 / 13447303 1953.061956.09  летал     →  Сеймчанский ОАО СССР-93476 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-23722 / 13547305 1955.031973  летал     →  Шмидтовский ОАО СССР-23722 авария 
редактироватьАн-2ТСССР-23724 / 13547307 1955.031961.02  летал     →  Билибинский ОАО СССР-23724 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-23725 / 13547308 1955.031970  летал     →  2-й Магаданский ОАО СССР-23725 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-23721 / 13547309 1955.031962.01  авария     →  Анадырский ОАО СССР-23721 авария 
редактироватьАн-2ТСССР-Л3488 / 13547317 1954.011956.08  катастрофа     →  Анадырский ОАО СССР-Л3488 катастрофа 
редактироватьАн-2ТСССР-23743 / 13747311 1954.031973  летал     →  Шмидтовский ОАО СССР-23743 авария 
редактироватьАн-2ТСССР-23705 / 14147305 19591966  летал     →  Билибинский ОАО СССР-23705 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-23709 / 14147314 1955.031971  авария     →  Анадырский ОАО СССР-23709 авария 
редактироватьАн-2ТСССР-55551 / 14647320 1954.121993  летал   Чукотавиа RA-55551 на хранении 
редактироватьАн-2ТСССР-55570 / 14947303 1955.021973  авария     →  Анадырский ОАО СССР-55570 авария 
редактироватьАн-2ТСССР-Л5643 / 15447311 1955.081956.09  летал     →  Сеймчанский ОАО СССР-05643 катастрофа 
редактироватьАн-2ТСССР-Л3807 / 15547315 1955.101957.05  авария     →  Анадырский ОАО СССР-Л3807 авария 
редактироватьАн-2ПФСССР-23809 / 15547316 1955.111989  порезан     →  Анадырский ОАО СССР-23809 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-Л5666 / 15647305 1955.111956.09  летал     →  Сеймчанский ОАО СССР-05666 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-Л5676 / 15647315 1955.121958.11  авария     →  Анадырский ОАО СССР-Л5676 авария 
редактироватьАн-2ТСССР-Л1987 / 15947303 19561956.09  летал     →  Сеймчанский ОАО СССР-41987 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-41988 / 15947304 1956.021961.02  летал     →  Чаунский ОАО СССР-41988 порезан 
редактироватьАн-2ВСССР-23813 / 16547320 1956.091992.01  летал  ­частное ВС­ СССР-23813 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-01209 / 17047319 1957.011970  летал     →  Билибинский ОАО СССР-01209 порезан 
редактироватьАн-2СХСССР-23700 / 18547315 1957.101961.02  летал     →  Чаунский ОАО СССР-23700 авария 
редактироватьАн-2ТСССР-43882 / 18547320 1977.071993  летал   Чукотавиа СССР-43882 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-98249 / 19947316 1958.071989  летал   →  Северо-Восточная БАОЛ RA-98249 на хранении 
редактироватьАн-2ТСССР-98370 / 110747304 1958.111961.02  летал     →  Билибинский ОАО СССР-98370 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-13751 / 111147312 1959.031994.10  летал   →  Северо-Восточная БАОЛ RA-13751 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-02153 / 112047308 1959.081961.02  летал     →  Чаунский ОАО СССР-02153 авария 
редактироватьАн-2ТСССР-70872 / 112447314 1959.091961.02  летал     →  Чаунский ОАО СССР-70872 авария 
редактироватьАн-2ТСССР-55603 / 112647318 1959.111994.10  летал   →  Северо-Восточная БАОЛ RA-55603 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-35369 / 113047318 1960.031961.02  летал     →  Билибинский ОАО СССР-35369 авария 
редактироватьАн-2ТСССР-33075 / 114047302 1960.061975  летал   Чаунское ГАП RA-33075 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-04355 / 114147305 1977.071982.12  летал     →  Шмидтовский ОАО СССР-04355 катастрофа 
редактироватьАн-2ТСССР-33115 / 114247304 1960.091994.06  летал   ПАНХ (Улан-Удэ) RA-33115 на хранении 
редактироватьАн-2ТСССР-33113 / 114247306 1960.101961.02  летал     →  Билибинский ОАО СССР-33113 порезан 
редактироватьАн-2ТСССР-79912 / 116647304 19691993  летал   Чукотавиа RA-79912 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-91740 / 1Г37-17 1977.071984  летал   Чукотавиа RA-91740 на хранении
редактироватьАн-2ТПСССР-42631 / 1Г41-01 1964.031971.12  летал     →  Шмидтовский ОАО СССР-62431 авария  
редактироватьАн-2ПСССР-62438 / 1Г41-08 1964.021985  летал   ПАНХ (Улан-Удэ) RA-62438 на хранении
редактироватьАн-2ТПСССР-92876 / 1Г53-28 1977.071993  летал   Чукотавиа RA-92876 на хранении
редактироватьАн-2ТПСССР-41314 / 1Г64-29 1977.071995.08  летал   Мыс Шмидта RA-41314 на хранении 
редактироватьАн-26Б-100СССР-26100 / 11907 1982.041993  летал  ­не указанная в списке авиакомпания­ S9-GRM на хранении 
редактироватьЛи-2ТСССР-16185 / 1263101 19641965.02  летал     →  2-й Тюменский ОАО (Рощино) СССР-16185 порезан 
редактироватьЛи-2ТСССР-16196 / 18425609 19591965.05  летал     →  Архангельский ОАО СССР-16196 порезан 
редактироватьЛи-2ТСССР-16198 / 18427202 19591965.01  летал     →  Салехардский ОАО СССР-16198 порезан 
редактироватьЛи-2ТСССР-16188 / 18431405 19591965.01  летал   →  Казахское УГА СССР-16188 порезан 
редактироватьЛи-2ТСССР-65721 / 18432101 19601965.07  летал   →  Казахское УГА СССР-73959 порезан 
редактироватьЛи-2ТСССР-Л5029 / 18439104 1955.081956  летал     →  Нюрбинский ОАО СССР-16191 порезан
редактироватьupd!Ли-2ТСССР-16203 / 18439403 19591964.12  летал     →  Кировский ОАО СССР-16203 порезан
редактироватьupd!Ли-2ТСССР-16204 / 18439406 19641965.01  летал     →  Салехардский ОАО СССР-16204 порезан 
редактироватьЛи-2СССР-54984 / 23443310 19591964.02  летал     →  Тюменский ОАО (Плеханово) СССР-54984 порезан 
редактироватьЛи-2СССР-54990 / 23443506 19591964.01  летал     →  Тюменский ОАО (Плеханово) СССР-54990 порезан 
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-22198 / 2128 1971.061982.12  катастрофа     →  Анадырский ОАО СССР-22198 катастрофа
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-25690 / 3776 1977.071994.03  летал   Чукотавиа RA-25690 порезан 
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?CCCР-22831 / 7631 1979.031992.07  катастрофа     →  Анадырский ОАО CCCР-22831 катастрофа  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-22595 / 7890 1980.091982.11  катастрофа     →  Анадырский ОАО СССР-22595 катастрофа 
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-25322 / 98203868 1982.041989.11  катастрофа     →  Анадырский ОАО СССР-25322 катастрофа 
редактироватьМи-8ТСССР-22728 / 98308799 1983.041994.05  летал   Чукотавиа RA-22728 работает
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-22729 / 98308816 1983.051986.03  авария     →  Анадырский ОАО СССР-22729 авария  
редактироватьМи-8ТСССР-22918 / 98520300 1985.031994.03  летал   Чукотавиа RA-22918 работает
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-24513 / 98522015 1985.061994.03  летал   Анадырский ОАО RA-24513 авария  
редактироватьМи-8ТСССР-24554 / 98522951 1985.121994.03  летал  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24554 работает
редактироватьМи-4СССР-31399 / 1964 1958.111963.09  авария     →  Анадырский ОАО СССР-31399 авария 
редактироватьМи-4СССР-31407 / 2064 1958.111961.07  авария     →  Анадырский ОАО СССР-31407 авария 
редактироватьМи-4АСССР-66890 / 0682 1960.051970  летал     →  Колпашевский ОАО СССР-66890 порезан 
редактироватьМи-4СССР-31543 / 1555 1958.041961.08  авария     →  Анадырский ОАО СССР-31543 авария 
редактироватьМи-4СССР-31406 / 1565 1959.111962.08  авария     →  Анадырский ОАО СССР-31406 авария 
редактироватьМи-4АСССР-66851 / 1278 1959.081979  порезан     →  Анадырский ОАО СССР-66851 порезан 
редактироватьМи-4АСССР-66855 / 1878 1959.091973.02  летал   →  Дальневосточное УГА СССР-66855 порезан 
редактироватьМи-4СССР-29010 / 16117 1962.041982  порезан     →  Анадырский ОАО СССР-29010 порезан
редактироватьМи-4СССР-29028 / 16118 1962.041981  порезан     →  Анадырский ОАО СССР-29028 порезан 
редактироватьМи-4АСССР-35202 / 17143 1963.121984  порезан     →  Анадырский ОАО СССР-35202 порезан  
редактироватьМи-4СССР-35203 / 18143 1963.121983  порезан     →  Анадырский ОАО СССР-35203 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-35204 / 19143 1963.121973.04  летал     →  Колпашевский ОАО СССР-35204 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-36505 / 03149 1964.031983  порезан     →  Анадырский ОАО СССР-36505 порезан 
редактироватьМи-4СССР-02284 / 14166 1977.071985  порезан     →  Анадырский ОАО СССР-02284 порезан 
редактироватьМи-4АСССР-02316 / 20172 1965.081967.05  катастрофа     →  Анадырский ОАО СССР-02316 катастрофа 
редактироватьМи-4АСССР-38260 / 04176 1977.071985  порезан     →  Анадырский ОАО СССР-38260 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-38280 / 18177 1966.011967.01  катастрофа     →  Анадырский ОАО СССР-38280 катастрофа 
редактироватьМи-4АСССР-38288 / 13178 1966.031983.11  катастрофа     →  Анадырский ОАО СССР-38288 катастрофа  
редактироватьМи-6СССР-21171 / 7683409В 1968.01  катастрофа     →  Анадырский ОАО СССР-21171 катастрофа  
редактироватьМи-6СССР-21174 / 8683610В 1968.051974.10  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-21174 порезан  
редактироватьМи-6СССР-21190 / 9684008В 1969.041974.12  летал   Нюрбинское АП RA-21190 порезан 
редактироватьМи-6СССР-21168 / 704907В 1970.091974.08  летал     →  2-й Красноярский ОАО СССР-21168 катастрофа 
редактироватьМи-1МСССР-40454 / 86800808 1959.011964  летал     →  Тюменский ОАО (Плеханово) СССР-40454 порезан 
редактироватьМи-1МСССР-40456 / 86800809 1959.011974  порезан     →  Анадырский ОАО СССР-40456 порезан 
редактироватьМи-1МСССР-68130 / 96801610 1960.051964  летал     →  Берёзовский ОАО СССР-68130 порезан 
редактироватьМи-1ТСССР-20261 / 7702817 1958.041964  летал     →  Салехардский ОАО СССР-20261 порезан 
редактироватьПо-2ЛСССР-Л1657 / 16801037 1949.071951.04  катастрофа     →  Анадырский ОАО СССР-Л1657 катастрофа 

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 8 (от 2024-04-24 20:14)
Показов: 5674, сегодня: 4

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.