Карточка борта |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 2026 г. (10 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 1 апреля 1982 г. (44 года 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-26 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
| заводской номер: | 11907 |
| серийный номер: | 119-07 |
| первый полет: | 1982 г. (44 года 10 месяцев) |
| дата выпуска: | 24 февраля 1982 г. (44 года 9 месяцев) |
| исключён из реестра: | февраль 2019 г. |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
| скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
| MTOW: | 22000 кг |
| СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1982.04.01 | СССР-26100 | летал | |||
| 1993 | RA-26100 | летал | |||
| 1997.01.01 | RA-26100 | лизинг | Африка | ||
| 1998.04.17 | RA-26100 | на хранении | Российская Федерация | ||
| 2000.01.22 | ST-SAL | летал | |||
| 2007.03 | ST-SAL | летал | |||
| 2013.07 | ST-SAL | летал | |||
| 2017.02 | S9-GRM | летал | Malek Air | ||
| 2018 | S9-GRM | на хранении | Хартум | ||
| 2020 | S9-ALI | летал | дата примерная | ||
| 2024 | S9-ALI | на хранении | НДоло | ||
| 2026 | S9-ALI | летал |
| Расхождение в регистрации: S9-ALI В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в регистрации: S9-ALI В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||