Искать в реестре:
Антонов Ан-2Т СССР-01209 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-01209   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с января 1957 г.
до

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска:29 ноября 1956 г. 
списан:26 марта 1986 г. (Приказ МГА №60 - по отработке более 15000 часов) 


комментарии:
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Самолёт был передан из Анадырского ОАО в Билибинский ОАО в период 1964г. - 1973г. Когда?

КР-6 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г.
КР-7 на АРЗ-24 (Хабаровск) в октябре 1974г.

информация об известных а/п:
28 февраля 1976г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту площадка ПАНХ (Магаданская обл., Чукотский НО) – а/п Кепервеем, после взлёта с площадки Алискерово, КВС из хулиганских побуждений снизился и повредил ВС столкновением с деревьями. Посадка в а/п Кепервеем. Повреждение ВС.
техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2Т 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 17047319
серийный (порядковый) номер:070-19




информация о налёте:
дата учётанаработка
1963.12.014062ч (ППР - 785ч)
1986.0315000ч
статистика по
эксплуатации:
43 час. в месяц - средний налёт

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1957.01 Ан-2Т СССР-Л1209  летал 
(Дальневосточное ТУ ГВФ, Магаданская АГ, 150 АО)
 1957.07.22 Ан-2Т СССР-Л1209  летал 
(Магаданская ОАГ ГВФ, 150 ОАО)
 1958 Ан-2Т СССР-01209  летал 
(Магаданская ОАГ ГВФ, 150 ОАО)
 1966.02 Ан-2Т СССР-01209  летал 
(150 ЛО)
 1970 Ан-2Т СССР-01209  летал 
(316 ЛО)
 1986 Ан-2Т СССР-01209  порезан/уничтожен 
(Билибино? Когда?)

Запись добавлена: 2016-06-06 08:02
Версия: 6 (от 2019-05-06 11:32)
показов: 221, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.