• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-16185 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-16185   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1970 г.
в эксплуатации:
  с 1947 г.
до 1970 г. (23 года)

КБ:Лисунов 
тип:Ли-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:КнААПО
заводской номер: 1263101
серийный номер:031-01

первый полет: 1947 г. 
дата выпуска: 1947 г. 
списан:22 апреля 1970 г. (Приказ МГА №225 - по износу) 

Комментарии
В Магаданской ОАГ ГВФ самолёт эксплуатировался в грузопассажирском варианте.

г/п Ханты-Мансийск, конец 1960-х: Фото Анатолий Лахтин

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.0113640ч (ППР - 856ч)
1965.12.2016462ч
статистика по
эксплуатации:
73 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1947 Ли-2ТСССР-Х753 летал 
 1953.12 Ли-2ТСССР-Л5035 летал Дальневосточное УГВФ, Магаданская АГ, 150 АО
 1957.07 Ли-2ТСССР-Л5035
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Магаданская ОАГ 
— с 1957.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Магаданская ОАГ 
 летал Магаданская ОАГ ГВФ, 150 АО
 1958 Ли-2ТСССР-16185
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Магаданская ОАГ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Магаданская ОАГ 
 летал Магаданская ОАГ ГВФ, 150 АО
 1965.02.06 Ли-2ТСССР-16185 летал Тюменская АГ, Тюменский ОАО, 259 ЛО
 1967.02.20 Ли-2ТСССР-16185 летал 259 ЛО
 1968 Ли-2ТСССР-16185 летал 259 ЛО
 1970 Ли-2ТСССР-16185 порезан/уничтожен Тюмень (Рощино)

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2018-11-11 18:27
Версия: 5 (от 2020-04-27 10:23)
показов: 313, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.