 Дальневосточное УГА
Карточка оператора
| а/п базирования: | Хабаровск |
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1929.10.01 |
Управление Дальневосточных ВЛ |
Добролет - РОДДФ СССР |
|
| 1930 |
Управление Дальневосточных ВЛ |
Добролет - ВО ГВФ СССР |
|
| 1932.02.25 |
Управление Дальневосточных ВЛ |
Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР |
|
| 1932.08.03 |
Трансавиация - Управление воздушных сообщений на Дальнем Востоке |
Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР |
|
| 1934.05.19 |
Дальне-Восточное УГВФ |
Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР |
|
| 1953 |
Дальневосточное ТУ ГВФ |
Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР |
|
| 1964.07.27 |
Дальневосточное ТУ ГВФ |
Аэрофлот - МГА СССР |
|
| 1964.09.15 |
Дальневосточное УГА |
Аэрофлот - МГА СССР |
|
Комментарии:
1 октября 1929г. - в Хабаровске начало функционировать Управление Дальневосточных воздушных линий Всероссийского акционерного общества «Добролёт»
3 августа 1932г. - Управление воздушных сообщений на Дальнем Востоке "Трансавиация" (г. Хабаровск)
19 мая 1934г. - образовано Дальневосточное управление ГВФ (Постановление СНК СССР №1180)
1935г. - состав ДВ УГВФ:
- 211-й АО (Петропавловск-Камчатский)
- 212-й АО спецприменения Амурской области;
- тренировочный отряд №303;
- отряд спецприменения;
- управление местных линий,
- авиационно-ремонтные мастерские №2 (Владивосток),
- 12-й транспортный АО (Хабаровск)
- 13-й транспортный АО (Хабаровск, Александровск-Сахалинский)
Декабрь 1936г. - в Петропавловске образован 29-й особый АО Дальневосточного УГВФ
1 октября 1937г. - в составе Дальневосточного УГВФ создано управление воздушной линии Иркутск - Владивосток (Приказ ГУ ГВФ №1041)
Июль 1939г. - отменены прежние наименования авиазвеньев ДВ УГВФ, взамен их присвоены номера:
Приморское авиазвено - звено №121, а/п Владивосток (Вторая Речка)
Иманское авиазвено - звено №122, а/п Иман
Биробиджанское авиазвено - звено №123, а/п Биробиджан
Благовещенское авиазвено - звено №124, а/п Благовещенск
Свободненское авиазвено - звено №125, а/п Свободный
Зейское авиазвено - звено №126, а/п Зея
Хабаровское авиазвено - звено №181, а/п Хабаровск
Ясненское авиазвено - звено №182, а/п Ясный
Хабаровское авиазвено спецприменения - звено №183 а/п Хабаровск
(Приказ начальника Дальневосточного УГВФ №99 от июля 1939г.)
Январь 1940г. - организованы отряды спецприменения:
- 245-й АО (Свободный) на базе отдельных звеньев №№ 124,125,126 и 182
- 246-й АО (Хабаровск) на базе отдельных звеньев №№ 121,122,123 и 181
(Приказ начальника Дальневосточного УГВФ №11 от 27 января 1940г.)
С началом войны все подразделения ДВ УГВФ переформированы и изменили номера
Состав Дальневосточного УГВФ на 1 апреля 1943г.:
75-й, 77-й, 79-й транспортные АО
81-й транспортный гидроотряд
140-й и 142-й АОСП
авиаремонтные мастерские №24 и №25,
Учебно-тренировочный отряд ГВФ
Февраль 1947г. - а/п Тында передан на баланс ДВ УГВФ (Приказ начальника Дальневосточного УГВФ №47 от 22 февраля 1947г.)
Состав Дальневосточного УГВФ на март 1947г.:
12-й транспортный АО (Хабаровск)
13-й транспортный АО (Хабаровск-гидропорт)
245-й АО спецприменений (Архара)
246-й АО спецприменений (Озёрные Ключи)
247-й АО спецприменений (Свободный)
248-й АО спецприменений (Петропавловск)
264-й АО спецприменений (Хабаровск)
Авиазвено (Александровск)
Аэропорты: Архара, Биробиджан, Большерецк, Зея, Иман, Мильково, Нерчинск, Октябрьский, Палан, Петропавловск, Тында, Тахтамыгда, Умальта, Усть-Камчатск, Усть-Хайрюзово, Хабаровск, Ясный.
Гидропорты: Александровск, Аян, Комсомольск, Нижне-Тамбовск, Николаевск, Оха, Хабаровск.
Объединённые аэропорты (гидроаэропорты): Свободный, Озёрный Ключи.
Аэродромы: Благовещенск, Стойба.
Посадочные площадки: Горский Склад, Дамбуки, Киевка, Кордсук, Новокуровка, Новопокровка, Лауля, Ольга, Сидетун
Декабрь 1947г. - аэродром Чекунда передан управлению из ВВС, а/п Нерчинск, Тахтамыгда и р/ц Kceньевская переданы Восточно-Сибирскому УГВФ (Приказы начальника Дальневосточного УГВФ №286 и 287 от 12 и 20 декабря 1947г.)
Состав Дальневосточного УГВФ на январь 1949г.:
12-й и 13-й транспортный АО (Хабаровск)
38-й транспортный АО (Южно-Сахалинск)
246-й АО спецприменений (Озёрные Ключи)
247-й АО спецприменений (Свободный)
248-й АО спецприменений (Петропавловск-на-Камчатке)
257-й АО спецприменений (Николаевск-на-Амуре)
264-й АО спецприменений (Хабаровск)
Учебно-тренировочный отряд (Архара)
Отдельное авиазвено (Сеймчан)
Отдельное авиазвено (Анадырь)
1953г. - Дальневосточное управление ГВФ было реорганизовано в Дальневосточное территориальное управление ГВФ
Май 1955г. - а/п Охотск включён в состав Магаданской авиагруппы (Приказ начальника Дальневосточного ТУ ГВФ №166 от 21 мая 1955г.)
Январь 1956г. - а/п Охотск выведен из состава Магаданской авиагруппы и подчинён ДВТУ ГВФ (Приказ начальника Дальневосточного ТУ ГВФ №21 от 8 января 1956г.)
Май 1962г. - а/п Магдагачи передан Якутскому ТУ ГВФ (Приказ начальника Дальневосточного ТУ ГВФ №194 от 11 мая 1962г.)
15 сентября 1964г. - Дальневосточное управление гражданской авиации.
9 октября 1990г. - Дальневосточная корпорация гражданской авиации (Приказ министра гражданской авиации СССР №231)
1992г. - Дальневосточное региональное управление воздушного транспорта (Постановление Правительства РФ от 11 июня 1992г. №399 и Приказ Министерства транспорта РФ от 31 августа 1992г. №65) |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 2
1
1 | | количество ВС за всю историю а/к: | 1558 | | средний возраст ВС: | 59.5 лет |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ан-2 | 1 работает | 461 (286, 104, 46, 25) | 59.5 г. | | Ми-8/9/17/18/19/171/172 | 1 на хранении | 149 (37, 47, 18, 47) | | | Ли-2 | | 88 (68, 19, 1) | | | У-2/По-2 | | 36 (5, 31) | | | Ил-12 | | 46 (9, 35, 2) | | | Як-12 | | 3 (2, 1) | | | Ми-1 | | 103 (27, 74, 2) | | | Ми-4/Z-5 | | 159 (33, 125, 1) | | | Ил-14 | | 50 (46, 4) | | | Ту-104/107/110 | | 35 (26, 8, 1) | | | Ка-15/18 | | 14 (12, 2) | | | Ан-10 | | 10 (9, 1) | | | Ан-24 | | 35 (21, 6, 6, 2) | | | Ан-12 | | 4 (3, 1) | | | Ил-18/20/22/38 | | 41 (36, 3, 2) | | | Ми-2 | | 92 (28, 46, 14, 4) | | | Як-40 | | 58 (28, 23, 2, 5) | | | Ми-6/22 | | 12 (6, 6) | | | Ка-26 | | 17 (4, 8, 4, 1) | | | Ан-26 | | 15 (4, 3, 4, 4) | | | Ту-154 | | 26 (23, 1, 2) | | | Ил-62 | | 17 (15, 1, 1) | | | Л-410 | | 48 (26, 6, 14, 2) | | | Ка-27/28/29/31/32 | | 21 (16, 4, 1) | | | Ан-28/M-28 | | 12 (3, 8, 1) | | | Ил-76/78/А-50 | | 4 (1, 3) | | | Ми-26 | | 2 (1, 1) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Тимофей (c) Петропавловск-Камчатский - Елизово
2022-12-29 | 
Илья Сивченко (c) Владивосток - Кневичи
2021-05-24 |
Илья Сивченко (c) Владивосток - Кневичи
2021-05-24 | 
Мариус Хёпнер (c) Петропавловск-Камчатский - Елизово
2020-01-29 |
|
→