Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-4А СССР-66850 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-4А
Бортовой №: СССР-66850   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1978 г.
в эксплуатации:
  с 18 июля 1959 г.
до 1978 г. (18 лет 5 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-4 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 1178
серийный номер:078-11

первый полет: 1959 г. 
дата выпуска: июнь 1959 г. 
списан:27 июля 1978 г. (Приказ МГА №114 - отработка срока службы) 

Комментарии
На 1 декабря 1963г. 3 ремонта.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.011890ч (ППР - 212ч)
статистика по
эксплуатации:
36 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1959.07.18 Ми-4АСССР-66850 летал 
 1960.04 Ми-4АСССР-66850
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → 143-й АО (Хабаровск) 
— с 1963.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → 2-й Хабаровский ОАО (Малый) 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → 2-й Хабаровский ОАО (Малый) 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → 2-й Хабаровский ОАО (Малый) 
 летал 249 ЛО
 1978 Ми-4АСССР-66850 порезан/уничтожен Хабаровск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2018-06-08 21:15
Версия: 5 (от 2022-01-17 13:50)
показов: 956, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.