Карточка бортаМиль ? Ми-8Т(ТВ) ? Бортовой №:  RA-22412 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 1995 г. | | в эксплуатации: | с 30 января 1975 г.
до 1995 г. (19 лет 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 4843 | | серийный номер: | 48-43 |
| первый полет: | 1975 г. | | дата выпуска: | 1975 г. | | исключён из реестра: | 1 ноября 1994 г. (Акт № 4 - по отработке ресурса. ) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 31990 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Реестровый номер | RA-22412 | | Заводской номер | 97348 | | Номер св-ва о регистрации | 8021 | | Дата выдачи действующего св-ва | 19.04.2016 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 5028 | | Реестровый номер | RA-22412 | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Номер СЛГ | 2042220026 | | Дата начала действия СЛГ | 18.05.2022 | | Срок действия СЛГ | 18.03.2051 | | Кем выдано | Западно-Сибирское МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 17.09.1991 | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 18.05.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:26 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14578C |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1975.01.30 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | СССР-22412 | | летал | | | 1994 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22412 | | на хранении | Где? | | 1995 | ? Ми-8Т(ТВ) ? | RA-22412 | | порезан/уничтожен | где? когда? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-08-24 19:30
Версия: 3 (от 2023-09-16 11:25)
показов: 1505, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
