Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 10 января 1969 г. |
в эксплуатации: | с 8 мая 1959 г. до 10 января 1969 г. (9 лет 8 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 111647316 |
серийный номер: | 116-16 |
первый полет: | 1959 г. |
дата выпуска: | 15 апреля 1959 г. |
исключён из реестра: | 21 мая 1969 г. (Приказ МГА №316 - лётное проиcшествие) |
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР-2 на АРМ-24 (Хабаровск) весной 1962г. |
Самолёт потерпел катастрофу 10 января 1969г., при выполнении пассажирского рейса по маршруту а/п Петропавловск-Камчатский – а/п МВЛ Козыревск – а/п МВЛ Эссо (Камчатская обл.) По причине СМУ на трассе через Ганальский хребет, командованием лётного отряда было принято решение выпускать ВС по маршруту №2 (по долинам рек Камчатка и Быстрая) по маршруту а/п Петропавловск-Камчатский - а/п МВЛ Елизово - пп Коряки - пп Лесной - река Плотникова - пп Начики - пп Поворотный - пп Милка - а/п МВЛ Мильково – а/п МВЛ Козыревск - а/п МВЛ Эссо (Камчатская обл.) После взлёта и набора высоты 1500 метров, экипаж самовольно изменил план полёта и стал выполнять полёт по маршруту №1, через Ганальский хребет в СМУ по воздушной трассе. Самолёт был найден на склоне Ганальских гор, Нр+1280 метров. Подробности |
дата учёта | наработка |
1961.12.01 | 2233ч (ППР - 1076ч) |
1969.01.10 | 6557ч |
статистика по эксплуатации: | 57 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1959.05.08 | СССР-70940 | ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Камчатское АП — с 1963.07 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Камчатский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Камчатский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное УГА → Камчатский ОАО | летал | 149 ЛО | |
1965 | СССР-70940 | ( su )→ Камчатский ОАО → 149-й АО (Халактырка) — с 1965.01.09 - переподчинение, переименование: Дальневосточное УГА ( su )→ Камчатская авиагруппа → 2-й Петропавловский ОАО | летал | 149 ЛО | |
1969.01.10 | СССР-70940 | катастрофа |