











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
| крайний оператор: | до 16 июня 1979 г. |
| в эксплуатации: | с 29 октября 1962 г. до 16 июня 1979 г. (16 лет 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г24-20 |
| серийный номер: | 024-20 |
| первый полет: | 1962 г. |
| дата выпуска: | 1 октября 1962 г. |
| исключён из реестра: | 29 июня 1979 г. (Приказ МГА №036 - чрезвычайное происшествие) |
Вес конструкции при выпуске - 3435 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. Петропавловск-Камчатский (Халактырка), 1970-е: Фото Архив Клименко М.П. |
|
Самолёт потерпел аварию 16 июня 1979г., в результате угона пьяным 22-х летним вторым пилотом, который стал летать на низкой высоте над г.Петропавловск-Камчатский. В результате самолёт зацепился крылом за столб, ударился о землю, столкнулся со стоящим на земле автоприцепом. Пилот получил легкие ранения. Самолёт получил значительные повреждения. Фото1 Фото2 Подробности |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1962.10.29 | СССР-44920 | Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Камчатское АП — с 1963.07 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Камчатский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → Камчатский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное УГА → Камчатский ОАО — с 1965.01.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное УГА → Камчатская авиагруппа | летал | 149 ЛО | |
| 1965.01.09 | СССР-44920 | Дальневосточное УГА ( su )→ Камчатская авиагруппа → 2-й Петропавловский ОАО — с 1965.01.09 - переподчинение, переименование: Дальневосточное УГА ( su )→ Камчатская авиагруппа → 2-й Петропавловский ОАО — с 1974 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Дальневосточное УГА → 2-й Петропавловский ОАО — с 1978.01.01 - переподчинение, переименование: Дальневосточное УГА ( su )→ Камчатское ПО → 2-й Петропавловский ОАО | летал | 149 ЛО | |
| 1978.01.01 | СССР-44920 | летал | 149 ЛО | ||
| 1979.06.16 | СССР-44920 | авария (повреждён) |


