Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 8 апреля 1980 г. |
в эксплуатации: | с 2 апреля 1975 г. до 8 апреля 1980 г. (5 лет) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-2 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | PZL-Swidnik ➦ |
заводской номер: | 533918124 |
серийный номер: | 039-18 |
первый полет: | 1975 г. |
дата выпуска: | 29 января 1975 г. |
исключён из реестра: | 1980 г. |
В день происшествия в северной части Николаевского района Хабаровского края во второй половине дня прогнозом погоды предусматривалось и фактически наблюдалось ухудшение видимости до 2-4 км из-за снежных зарядов, образование которых обусловлено местными условиями. Пилот 378 летного отряда выполнял полет по маршруту Николаевск-на-Амуре - Многовершинный, однако до намеченного пункта не долетел и произвел возврат в аэропорт вылета, встретив на маршруте видимость ниже установленного для него минимума (400х5000х18 м/с). Приступив к подготовке к выполнению почтового рейса по маршруту Николаевск-на-Амуре - Власьево, пилот принял решение на вылет по прогнозу, предусматривающему условия хуже установленного для него минимума, в нарушение п. 5.2.10 НПП ГА-78. Взлет в а/п Николаевск-на-Амуре произведен в 06:35 мск (13:35 местного времени). На борту находилось 40 кг почты. Через 20-25 минут полета вертолет потерпел катастрофу в 8 км севернее с. Озерпах Николаевского района (53°05’СШ, 141°15’ВД) в условиях снегопада на ровной поверхности покрытой льдом мари со снежным покровом глубиной 0,5 м. Пилот погиб. Комиссия установила, что после взлета, до 06:48, полет проходил без отклонений. В дальнейшем, на участке маршрута Оремиф - Пуир пилот, вероятно, встретил снежный заряд с ограниченной видимостью. Снегопад в момент происшествия подтверждают жители села Озерпах. Попав в сложные метеоусловия, пилот не справился с техникой пилотирования, в результате чего вертолет с большой поступательной скоростью и правым креном около 22° столкнулся с землей, произвел шесть касаний поверхности на расстоянии 120 м и полностью разрушился. |
дата учёта | наработка |
1980.04.08 | 2193ч |
статистика по эксплуатации: | 37 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1975.04.02 | СССР-23972 | летал | |||
1980.04.08 | СССР-23972 | катастрофа | н.п. Озерпах |