| тип | зав. н. | п/п | бортовой | оператор | статус | замечен | * | |||||||||||
Прототипы Ми-2 (В-2) | 0102 | 01-02 | 1961 | СССР-06180 | 
→ КБ Миля - МВЗ (МАП) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 520001115 | 000-01 | 1965 | SP-PSA | 
неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 500002125 | 000-02 | 1965 | СССР-81593 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 500004125 | 000-04 | 1965 | 
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 500005125 | 000-05 | 1965 | СССР-81594 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 510006125 | 000-06 | 1965 | СССР-81595 |
→ Выборгское АТУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 500007125 | 000-07 | 1965 | СССР-81596 |
→ Выборгское АТУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2015/07/693470_3c2d46054dd0b5fb3b3224346d05a069.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 520008026 | 000-08 | 1966 | СССР-81597 |
→ ГосНИИ ГА МГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 520009036 | 000-09 | 1966 | СССР-81598 |
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520101086 | 001-01 | 1966 | 
частное ВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 520102066 | 001-02 | 1966 | СССР-15800 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 520103066 | 001-03 | 1966 | СССР-15801 |
→ Украинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 520104086 | 001-04 | 1966 | SP-PSE |
→ WSK PZL-Mielec | авария | 2-3 нед. (р) Списан после аварии, подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 530105096 | 001-05 | 1966 | СССР-15802 |
→ Колпашевский ОАО | катастрофа | При взлете по вертолетному в зоне влияния воздушной подушки произошло столкновение вертолета с проводами линии связи. | |||||||||||
Ми-2 | 530106096 | 001-06 | 1966 | СССР-15803 |
→ Колпашевский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530201106 | 002-01 | 1966 | СССР-15804 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530202106 | 002-02 | 1966 | СССР-15805 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530203106 | 002-03 | 1966 | СССР-15806 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | Интересуют любые подробности. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2014/03/631054_ab0b21b2c3649643a18390655d2918c9.jpg" target="_blank">Фото</a> , <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2017/03/834704_350924e25850bf8c0fb2d92964f042d0.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 530204116 | 002-04 | 1966 | СССР-15807 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2П | 530205116 | 002-05 | 1966 | СССР-15808 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 530206116 | 002-06 | 1966 | СССР-15809 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 530207116 | 002-07 | 1966 | СССР-15810 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | Вертолёт из первой партии Ми-2 в Уральском управлении ГА. Из Приказа начальника Уральского УГА №7 от 10 марта 1967г., гор Свердловск: «...С целью оценки эксплуатационной надёжности вертолёта Ми-2 и двигателей ГТД-300 провести экплуатационные испытания Ми-2 №15810 Пермского ОАО в объёме 200 лётных часов...» Приказ командира 2-го Пермского ОАО Уральского УГА №25 от 30 января 1980г., г. Пермь: "О подведении итогов конкурса "За образцовое содержание самолётов и вертолётов за IV квартал 1979г." 23 января 1980г., на заседании смотровой комиссии подведены итоги конкурса "За образцовое содержание самолётов и вертолётов". Из представленных на конкурс материалов на 26 осмотренных в IV квартале самолётов и вертолётов, комиссия признала образцовыми самолёт Ан-2 №07429 и вертолёт Ми-2 №15810, закреплёнными соответственно за авиатехниками Шайдуровым Алексеем Николаевичем и Гусевым Анатолием Сергеевичем. Приказываю: 1. В кабинах самолёта Ан-2 №07429 и вертолёта Ми-2 №15810 вывесить переходящий вымпел "Образцовый самолёт (вертолёт)" 2. Авиатехникам Шайдурову А.Н. и Гусеву А.С., согласно Положению о конкурсе, выплатить премию в размере 20 рублей каждому. 3. Выплату премии произвести из фонда материального поощрения. 4. Приказ объявить личному составу предприятия. Командир 2-го Пермского ОАО В.А. Шубин | |||||||||||
Ми-2 | 530208126 | 002-08 | 1966 | СССР-15811 |
→ Коми УГА | на хранении | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 530209126 | 002-09 | 1966 | СССР-15812 |
→ Киргизское УГА | авария | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2015/07/693369_86476e5fc4c92778bbaec085402f7002.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 530210126 | 002-10 | 1967 | СССР-15813 |
→ Нюрбинский ОАО | авария | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 530211126 | 002-11 | 1966 | СССР-15814 |
→ РЭЦ ГосНИИ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530212126 | 002-12 | 1966 | СССР-15815 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530213126 | 002-13 | 1966 | СССР-15816 |
→ Нюрбинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530214126 | 002-14 | 1966 | - |
Россия (СССР) - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2П | 530215116 | 002-15 | 1966 | СССР-15818 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530216116 | 002-16 | 1966 | 0216 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2П | 530217116 | 002-17 | 1966 | СССР-15820 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 530218116 | 002-18 | 1966 | СССР-15819 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | Учебное пособие Выборгского АТУ ГА в 1970-х. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 520219017 | 002-19 | 1967 | СССР-15817 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 520220017 | 002-20 | 1967 | СССР-15821 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520301017 | 003-01 | 1967 | СССР-15822 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520302027 | 003-02 | 1967 | СССР-15823 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520303027 | 003-03 | 1967 | СССР-15824 |
→ Грузинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520304027 | 003-04 | 1967 | СССР-15825 |
Аэрофлот - МГА СССР | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 520305027 | 003-05 | 1967 | СССР-15826 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520306027 | 003-06 | 1967 | СССР-15827 |
→ Мячковский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520307027 | 003-07 | 1968 | СССР-15828 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520308027 | 003-08 | 1967 | СССР-15829 |
→ Армянское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510309037 | 003-09 | 1967 | 12 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 1-2 года (ф) |  | ||||||||||
Ми-2 | 530310037 | 003-10 | 1967 | СССР-15830 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530311037 | 003-11 | 1967 | СССР-15831 |
→ Новосибирский ОАО (Северный) | порезан | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2017/02/826557_a7c3df354e711d76135c1dbe537a2f2e.jpg" target="_blank">Фото</a> ГАИ Новосибирск | |||||||||||
Ми-2 | 530312037 | 003-12 | 1967 | СССР-15832 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530313037 | 003-13 | 1967 | СССР-15833 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530314037 | 003-14 | 1967 | СССР-15834 |
→ Бурундайский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 530315037 | 003-15 | 1967 | СССР-15835 |
→ Коми УГА | порезан | Борт участвовал в съемках фильма «На таежных ветрах» по мотивам романа Константина Лагунова «Одержимые», который снимался в поселке Поляна недалеко от Ухты. 1979 г. | |||||||||||
Ми-2 | 530316037 | 003-16 | 1967 | СССР-15836 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530317037 | 003-17 | 1967 | СССР-15837 |
→ Забратский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 530318037 | 003-18 | 1967 | СССР-15838 |
→ Сергелийский ОАО | катастрофа | Взлет производился в сторону, не имевшую ни единого светового ориентира, при 10-ти бальной облачности и моросящих осадках, что исключало визуальную ориентацию в пространстве. В дальнейшем пилот с техникой пилотирования не справился. После взлета вертолет выполнил разворот примерно на 150° и через 25-30 секунд полета с левым креном 30-40° в снижении столкнулся с землей на расстоянии 350 м от площадки. После удара вертолет переместился по земле 40 м на левом борту и разрушился. Пилот выброшен вместе с сиденьем и погиб. Ноги придавлены обломками вертолета. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=2009" target="_blank">Подробности</a> |  | ||||||||||
Ми-2 | 530319037 | 003-19 | 1967 | СССР-15839 |
→ Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530320037 | 003-20 | 1967 | СССР-15840 |
→ Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530321037 | 003-21 | 1967 | СССР-15841 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530322047 | 003-22 | 1967 | SP-SDM |
не указанная в списке авиакомпания | авария | 1-2 мес. (р) Поверхностно отремонтированный. | |||||||||||
Ми-2 | 530323047 | 003-23 | 1967 | СССР-15843 |
→ Тюменское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 530324047 | 003-24 | 1967 | СССР-15844 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530325047 | 003-25 | 1967 | СССР-15845 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530326047 | 003-26 | 1967 | СССР-15846 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530327047 | 003-27 | 1967 | СССР-15847 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530328057 | 003-28 | 1967 | СССР-15848 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530329057 | 003-29 | 1967 | СССР-15849 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530330057 | 003-30 | 1967 | СССР-15850 |
→ Печорский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520401057 | 004-01 | 1967 | СССР-15851 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520402057 | 004-02 | 1967 | СССР-15852 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520403057 | 004-03 | 1967 | СССР-15853 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520404057 | 004-04 | 1967 | СССР-15854 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520405057 | 004-05 | 1967 | СССР-15855 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520406057 | 004-06 | 1967 | СССР-15856 |
→ Украинское УГА | порезан | Вероятно, после списания, служил испытательным стендом в Рижском Филиале ГОСНИИГА |  | ||||||||||
Ми-2 | 520407057 | 004-07 | 1967 | СССР-15857 |
→ Украинское УГА | порезан |  | |||||||||||
Ми-2 | 520408057 | 004-08 | 1967 | СССР-15858 |
→ РЭЦ ГосНИИ ГА | порезан | Передан в РЭЦ ГосНИИГА для ресурных испытаний фюзеляжа. Предположительно сломан в середине 90-х годов. | |||||||||||
Ми-2 | 520409057 | 004-09 | 1967 | СССР-15859 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520410067 | 004-10 | 1967 | СССР-15860 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 520411067 | 004-11 | 1967 | СССР-15861 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520412067 | 004-12 | 1967 | СССР-15862 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520413067 | 004-13 | 1967 | СССР-15863 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520414067 | 004-14 | 1967 | СССР-15864 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520415067 | 004-15 | 1967 | СССР-15865 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520416067 | 004-16 | 1967 | СССР-15866 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520417067 | 004-17 | 1967 | СССР-15866 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520418067 | 004-18 | 1967 | СССР-15868 |
→ Киргизское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520419077 | 004-19 | 1967 | СССР-15869 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520420077 | 004-20 | 1967 | СССР-15870 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520421077 | 004-21 | 1967 | СССР-15871 |
→ Кутаисский ОАО | памятник | Участвовал в съёмках фильма "Мимино". <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2014/03/631055_8e0913e47cc7031618607af61a658f7b.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 520422077 | 004-22 | 1967 | СССР-15872 |
→ Кутаисский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520423077 | 004-23 | 1967 | СССР-15873 |
→ Армянское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520424077 | 004-24 | 1967 | СССР-15874 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 530425077 | 004-25 | 1967 | СССР-15875 |
→ Новокузнецкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530426077 | 004-26 | 1967 | СССР-15876 |
→ Новокузнецкий ОАО | катастрофа |  | |||||||||||
Ми-2 | 530427077 | 004-27 | 1967 | СССР-15877 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530428077 | 004-28 | 1967 | СССР-15878 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530429077 | 004-29 | 1967 | СССР-15879 |
→ Украинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 530430087 | 004-30 | 1967 | СССР-15880 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2СХ | 520501087 | 005-01 | 1967 | СССР-15650 |
→ Заводской ОАО | катастрофа | В полете произошел отказ двигателя. При вынужденной посадке вертолет столкнулся с землей и разрушился. Пассажир погиб, пилот получил ранения. | |||||||||||
Ми-2 | 520502087 | 005-02 | 1967 | СССР-15651 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520503087 | 005-03 | 1967 | СССР-15652 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520504087 | 005-04 | 1967 | СССР-15653 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520505087 | 005-05 | 1967 | СССР-15654 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520506087 | 005-06 | 1967 | СССР-15655 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520507087 | 005-07 | 1967 | СССР-15656 |
→ Узбекское УГА | авария | В результате отказа двигателя вертолет упал в реку Зарафшан. | |||||||||||
Ми-2 | 520508087 | 005-08 | 1967 | СССР-15657 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 520509087 | 005-09 | 1967 | СССР-15658 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520510087 | 005-10 | 1967 | СССР-15659 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520511087 | 005-11 | 1967 | СССР-15660 |
→ Фрунзенский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 520512087 | 005-12 | 1967 | СССР-15661 |
→ Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2СХ | 520513087 | 005-13 | 1967 | СССР-15662 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2СХ | 520514087 | 005-14 | 1967 | СССР-15663 |
→ Гомельский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2СХ | 520515087 | 005-15 | 1967 | СССР-15664 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2СХ | 520516097 | 005-16 | 1967 | СССР-15665 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520517097 | 005-17 | 1967 | СССР-15666 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530518037 | 005-18 | 1967 | SP-SDL |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 530519097 | 005-19 | 1967 | СССР-15668 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530520107 | 005-20 | 1967 | СССР-15667 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | Учебное пособие в 1970-х в Выборгском АТУ ГА. | |||||||||||
Ми-2 | 530521097 | 005-21 | 1967 | СССР-15669 |
→ Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 530522097 | 005-22 | 1967 | СССР-15670 |
→ Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530523097 | 005-23 | 1967 | СССР-15671 |
→ Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530524097 | 005-24 | 1967 | СССР-15672 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530525097 | 005-25 | 1967 | СССР-15673 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530526107 | 005-26 | 1967 | СССР-15674 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530527107 | 005-27 | 1967 | СССР-15675 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530528107 | 005-28 | 1967 | СССР-15676 |
→ Печорский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 530529107 | 005-29 | 1967 | СССР-15677 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530530107 | 005-30 | 1967 | СССР-15678 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi623%2F1205%2Ff1%2F6fe2ec349ddc.jpg&hash=bae1e2ea71ff4e47aa0331a83e96d207" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 530531107 | 005-31 | 1967 | СССР-15679 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | на хранении | 10-15 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2016/03/752380_14b38940fd08acb8d70f892e7826b8c5.jpg" target="_blank">Фото</a> 1980-1983гг.. Учебное пособие в 1970-х в Выборгском АТУ ГА. | |||||||||||
Ми-2 | 530532107 | 005-32 | 1967 | СССР-15680 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 530533107 | 005-33 | 1967 | СССР-15681 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530534117 | 005-34 | 1967 | СССР-15682 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530535117 | 005-35 | 1967 | СССР-15683 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530536117 | 005-36 | 1967 | СССР-15684 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530537117 | 005-37 | 1967 | СССР-15685 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 530538117 | 005-38 | 1967 | RA-15686 |
Нижневартовскавиа | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 530539117 | 005-39 | 1967 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 510540127 | 005-40 | 1967 | 0540 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510541127 | 005-41 | 1967 | 0541 |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510542127 | 005-42 | 1967 | 0542 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510543117 | 005-43 | 1967 | 06 | 
Литва - ВВС | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 510544127 | 005-44 | 1967 | 0544 |
Польша - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) Борт находится в Hellevoetsluis - парк "Historyland", Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 510545127 | 005-45 | 1967 | 545 |
Польша - ВВС | на хранении | На хранении после аварии, дата аварии неизвестно. | |||||||||||
Ми-2 | 510546127 | 005-46 | 1967 | 546 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510547127 | 005-47 | 1967 | СССР-15687 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510548127 | 005-48 | 1967 |
неизвестная авиакомпания | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510549127 | 005-49 | 1967 | SP-FSK |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510550127 | 005-50 | 1967 | 0550 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510601127 | 006-01 | 1967 | N6380F | 
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 510602127 | 006-02 | 1967 | 0602 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530603127 | 006-03 | 1967 | SP-FSD |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 530604127 | 006-04 | 1968 | СССР-15688 |
→ Забратский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 530605127 | 006-05 | 1967 | SP-FSM |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Д | 570606127 | 006-06 | 1967 | 0606 |
Польша - ВВС | авария | 3-6 лет (ф) Сообщается, что это фюзеляж в парке красок в Высочанах, Чешская Республика. 49.698012, 12.734202 | |||||||||||
Ми-2Д | 570607127 | 006-07 | 1967 | 0607 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 510608018 | 006-08 | 1968 | 0608 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510609018 | 006-09 | 1968 | 0609 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510610018 | 006-10 | 1968 | 0610 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 540612038 | 006-12 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510613038 | 006-13 | 1968 | 0613 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510614018 | 006-14 | 1968 | 0614 |
Польша - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 510615018 | 006-15 | 1968 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 510616018 | 006-16 | 1968 | 0616 |
Польша - ВВС | порезан | В 1998 на хранении на аэродроме Zamosc - Mokre (EPZA). | |||||||||||
Ми-2 | 510617018 | 006-17 | 1968 | 0617 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510618028 | 006-18 | 1968 | 618 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510619028 | 006-19 | 1968 | 0619 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510620028 | 006-20 | 1968 | 0620 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510621028 | 006-21 | 1968 | SP-SGZ |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510622028 | 006-22 | 1968 | 0622 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510623028 | 006-23 | 1968 | 0623 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510624028 | 006-24 | 1968 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 510625038 | 006-25 | 1968 | 0625 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 510626038 | 006-26 | 1968 | 0626 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510627038 | 006-27 | 1968 | 627 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510628038 | 006-28 | 1968 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 530629038 | 006-29 | 1968 | 0629 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 540630048 | 006-30 | 1968 | СССР-20000 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 530631038 | 006-31 | 1968 | СССР-20001 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530632038 | 006-32 | 1968 | СССР-20002 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530633038 | 006-33 | 1968 | СССР-20003 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530634038 | 006-34 | 1968 | СССР-20004 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530635038 | 006-35 | 1968 | СССР-20005 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 530636038 | 006-36 | 1968 | СССР-20006 |
→ Владивостокский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2П | 530637038 | 006-37 | 1968 | СССР-20007 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | Из Приказа начальника Уральского УГА №157 от 28 апреля 1977г. "О поощрении командования и лётного состава авиапредприятий Управления" 15 апреля 1977г., при выполнении полёта на вертолёте Ми-2 №20007 под управлением командира вертолёта, пилота 3-го класса ГА 2-го Пермского ОАО Ардашова Л.Д. по обслуживанию нефтеразведки на участке маршрута Суксун - Пермь, на подходе к а/п Пермь (Бахаревка), на высоте 300 метров, произошёл полный отказ правого двигателя из-за клинения роторов турбины компрессора и свободной турбины. Командир вертолёта Ардашов Л.Д. произвёл вынужденную посадку вертолёта с одним работающим двигателем на дорогу, с пятью служебными пассажирами, без последствий для авиационной техники и пассажиров... ...Приказываю: 1. За грамотные и правильные действия при отказе двигателя в полёте, в результате чего предотвращено возможное авиационное лётное происшествие, командиру вертолёта, пилоту 3-го класса Ардашову Леониду Дмитриевичу присвоить 2-й класс пилота ГА... ...Начальник Уральского УГА В.А. Уткин" Из приказа командира 2-го Пермского ОАО №104 от 11 марта 1980г.: ... 3. Выделить для выполнения полётов с депутатами Верховного Совета РСФСР ... вертолёты Ми-2: ... 20007 ... | |||||||||||
Ми-2 | 530638038 | 006-38 | 1968 | СССР-20008 |
→ Печорский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 530639038 | 006-39 | 1968 | СССР-20009 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510640038 | 006-40 | 1968 | СССР-20010 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510641048 | 006-41 | 1968 | СССР-20011 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | История вертолёта после 1970г. неизвестна. <a href="https://img.riamediabank.ru/images/vol1%2Fmedia%2Foriginal%2Fold%2F53%2F42%2F534253_hires_0%3A0%3A0%3A0_1400x1000_80_9_1_0KDQvtC80LDQvSDQlNC10L3QuNGB0L7QsiAjNTM0MjUz_75%3A89_ria-534253-preview_fa776e0e175446b74ab7275027ad6046.jpg" target="_blank">Фото</a> Певек 1975г. | |||||||||||
Ми-2 | 510642038 | 006-42 | 1969 | СССР-20012 |
Аэрофлот - МГА СССР | авария | В октябре 1970г. Шереметьевский ОАО вместе с Полярным управлением ГА были расформированы, в какое УГА был передан вертолёт неизвестно. | |||||||||||
Ми-2 | 510643038 | 006-43 | 1968 | СССР-20013 |
→ Шереметьевский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 520644058 | 006-44 | 1968 | СССР-20014 |
→ ГосНИИ ГА МГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510645038 | 006-45 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510646048 | 006-46 | 1968 | СССР-20015 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510647048 | 006-47 | 1968 | СССР-20016 |
→ Забратский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 510648048 | 006-48 | 1968 | СССР-20017 |
→ Забратский ОАО | авария | В графе списание указано: "Свидетельство сгорело" | |||||||||||
Ми-2 | 510649048 | 006-49 | 1968 | СССР-20018 |
→ Забратский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510650048 | 006-50 | 1968 | СССР-20019 |
→ Белорусское УГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 510701058 | 007-01 | 1968 | СССР-20021 |
→ Гомельский ОАО | порезан | 26 мая 1983г. вертолёт выполнял полёты по патрулированию нефте- и газопроводов в Гомельской обл. (Белорусская ССР) | |||||||||||
Ми-2 | 510702048 | 007-02 | 1968 | СССР-20020 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510703058 | 007-03 | 1968 | СССР-20022 |
→ Могилёвский ОАО | катастрофа | Вертолет при разгоне скорости столкнулся с проводами ЛЭП на высоте 7 м. Столкновение с проводами произошло лопастями несущего винта. Часть секций его лопастей при этом разрушились. Это вызвало уменьшение реактивного момента и под воздействием момента от тяги хвостового винта вертолет развернулся вправо. Лопасти НВ обрубили хвостовую балку, что привело к вращению вертолета влево. Вертолет левым бортом упал на землю, перевернулся на правую сторону и частично разрушился. Один пассажир погиб, два других невредимы. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1998" target="_blank">Подробности</a> | | ||||||||||
Ми-2 | 510704058 | 007-04 | 1968 | СССР-20023 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510705058 | 007-05 | 1968 | СССР-20024 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510706058 | 007-06 | 1968 | СССР-20025 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510707058 | 007-07 | 1968 | СССР-20026 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2016/11/812501_6bec796b03a9867fd47e0b5b195fb098.jpg" target="_blank">Фото</a> Учебное пособие в Выборгском АТУ ГА в 1970-х. | |||||||||||
Ми-2 | 510708058 | 007-08 | 1968 | СССР-20027 |
→ Владивостокский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510709058 | 007-09 | 1968 | СССР-20028 |
→ Владивостокский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510710058 | 007-10 | 1968 | СССР-20029 |
→ Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510711058 | 007-11 | 1968 | СССР-20030 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510712058 | 007-12 | 1968 | СССР-20031 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510713068 | 007-13 | 1968 | СССР-20032 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 510714068 | 007-14 | 1968 | СССР-20033 |
→ Красноярское УГА | порезан | В документах Пермского ОАО за ноябрь 1968г. указан как поступивший от промышленности. | |||||||||||
Ми-2 | 510715068 | 007-15 | 1968 | СССР-20034 |
→ Красноярское УГА | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 510716068 | 007-16 | 1968 | СССР-20035 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510717068 | 007-17 | 1968 | СССР-20036 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510718068 | 007-18 | 1968 | СССР-20037 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | порезан | В октябре 1970г. Шереметьевский ОАО вместе с Полярным управлением ГА были расформированы, в какое УГА был передан вертолёт неизвестно. | |||||||||||
Ми-2 | 510719068 | 007-19 | 1968 | СССР-20038 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | В октябре 1970г. Шереметьевский ОАО вместе с Полярным управлением ГА были расформированы, в какое УГА был передан вертолёт неизвестно. | |||||||||||
Ми-2Т | 510720068 | 007-20 | 1968 | СССР-20039 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | В документах Пермского ОАО за май 1969г вертолёт указан в варианте Ми-2ТС | |||||||||||
Ми-2Т | 510721068 | 007-21 | 1968 | СССР-20040 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | В документах Пермского ОАО за май 1969г. вертолёт указан в варианте Ми-2ТС | |||||||||||
Ми-2 | 510722068 | 007-22 | 1968 | СССР-20041 |
→ Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510723078 | 007-23 | 1968 | СССР-20042 |
→ Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510724068 | 007-24 | 1968 | СССР-20043 |
→ Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510725078 | 007-25 | 1968 | СССР-20044 |
→ Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510726078 | 007-26 | 1968 | СССР-20045 |
→ Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520727078 | 007-27 | 1968 | СССР-20046 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520728078 | 007-28 | 1968 | СССР-20047 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520729078 | 007-29 | 1968 | СССР-20048 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 520730078 | 007-30 | 1968 | СССР-20049 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510731078 | 007-31 | 1968 | СССР-20050 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510732078 | 007-32 | 1968 | СССР-20051 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510733078 | 007-33 | 1968 | СССР-20052 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510734078 | 007-34 | 1968 | СССР-20053 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510735078 | 007-35 | 1968 | СССР-20054 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510736078 | 007-36 | 1968 | СССР-20055 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510737078 | 007-37 | 1968 | СССР-20056 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510738078 | 007-38 | 1968 | СССР-20057 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510739078 | 007-39 | 1968 | СССР-20058 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510740078 | 007-40 | 1968 | СССР-20059 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510741078 | 007-41 | 1969 | СССР-20060 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510742088 | 007-42 | 1968 | СССР-20061 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510743088 | 007-43 | 1968 | СССР-20062 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 510744088 | 007-44 | 1969 | СССР-20063 |
→ Маганский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 510745088 | 007-45 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510746088 | 007-46 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510747088 | 007-47 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510748088 | 007-48 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510749088 | 007-49 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 510750088 | 007-50 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 530801019 | 008-01 | 1969 | СССР-20064 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 530814029 | 008-14 | 1969 | 0814 |
Польша - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 530815029 | 008-15 | 1969 | 0815 |
Польша - ВВС | на хранении | C 04.2005г. по 08.2011г. на хранении - Видзев, Лодзь, Польша (51.758132 19.520178). 03.2019г. на хранении - Цеденик, Германия (N52.98693 E13.30488). | |||||||||||
Ми-2 | 510817 | 008-17 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 520829 | 008-29 | 1969 | СССР-20088 |
→ Выборгское АТУ ГА | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 520831 | 008-31 | 1969 | RA-20090 |
→ Выборгское АТУ ГА | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 520903019 | 009-03 | 1969 | СССР-20109 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 510925 | 009-25 | 1969 | 02 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 510941019 | 009-41 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510942019 | 009-42 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510943019 | 009-43 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510944019 | 009-44 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510945019 | 009-45 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510946019 | 009-46 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510947019 | 009-47 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510948019 | 009-48 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510949019 | 009-49 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 510950019 | 009-50 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511001029 | 010-01 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511002029 | 010-02 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511003029 | 010-03 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511004029 | 010-04 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511005029 | 010-05 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511006029 | 010-06 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511007029 | 010-07 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511008029 | 010-08 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511009029 | 010-09 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511010029 | 010-10 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511011029 | 010-11 | 1969 | 06 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 511012039 | 010-12 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511013039 | 010-13 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511014039 | 010-14 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511015039 | 010-15 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511016039 | 010-16 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511017039 | 010-17 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511018039 | 010-18 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511019039 | 010-19 | 1969 | 02 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 511020039 | 010-20 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511021039 | 010-21 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511022039 | 010-22 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511023039 | 010-23 | 1969 | 02 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 511024039 | 010-24 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511025039 | 010-25 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511026039 | 010-26 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511027039 | 010-27 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511028039 | 010-28 | 1969 | 08 |
Россия (СССР) - ВВС | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 511029039 | 010-29 | 1969 | DDR-VP | 
ГДР - ВВС | на хранении | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 511030039 | 010-30 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511031049 | 010-31 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511032049 | 010-32 | 1969 | 05 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 511034049 | 010-34 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511035049 | 010-35 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511036049 | 010-36 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511037049 | 010-37 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511038049 | 010-38 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
Ми-2 | 511039049 | 010-39 | 1969 | 08 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 511040049 | 010-40 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511041049 | 010-41 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511042049 | 010-42 | 1969 | 09 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511043049 | 010-43 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511044049 | 010-44 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511045059 | 010-45 | 1969 | 18 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 561046059 | 010-46 | 1969 | N515VD |
частное ВС | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 561047059 | 010-47 | 1969 | 1047 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 511048059 | 010-48 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511049059 | 010-49 | 1969 | 03 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Вероятно базировался в Восточной Германии, переоборудован на 825 АРЗ в Рангсдорф в середине 1980-х годов. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511050059 | 010-50 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2П | 531101059 | 011-01 | 1969 | СССР-23821 |
→ Тартуская ОАЭ | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 511102059 | 011-02 | 1969 | YU-HEJ |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 511103059 | 011-03 | 1969 | 12506 | 
Югославия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 511104059 | 011-04 | 1969 | 12507 |
Югославия - ВВС | катастрофа | Врезался в гору Румия (Черногории) и сгорел, пилот погиб. | |||||||||||
Ми-2 | 511105059 | 011-05 | 1969 | YU-HDR |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 511106059 | 011-06 | 1969 | 12509 |
Югославия - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 511107059 | 011-07 | 1969 | 12510 |
Югославия - ВВС | катастрофа | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 531108069 | 011-08 | 1969 | YU-HDD |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 511109059 | 011-09 | 1969 | YU-HEL | 
Premium Air Shuttle - PAS | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 511110059 | 011-10 | 1969 | 12512 |
Югославия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 511111059 | 011-11 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511112059 | 011-12 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511113059 | 011-13 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511114059 | 011-14 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511115059 | 011-15 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511116069 | 011-16 | 1969 | 22 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511117069 | 011-17 | 1969 | 22 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511118069 | 011-18 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511119069 | 011-19 | 1969 | 01 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531120099 | 011-20 | 1970 | СССР-23822 |
→ Печорский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 531121099 | 011-21 | 1969 | СССР-23823 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531122099 | 011-22 | 1969 | СССР-23824 |
→ Тобольский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2П | 531123069 | 011-23 | 1969 | СССР-23825 |
→ Тартуская ОАЭ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531124069 | 011-24 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 531125069 | 011-25 | 1969 | СССР-23827 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531126069 | 011-26 | 1969 | СССР-23828 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541127069 | 011-27 | 1969 | 12501 |
Югославия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541128069 | 011-28 | 1969 | 12504 |
Югославия - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 541129069 | 011-29 | 1969 | YU-HDE |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511130079 | 011-30 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511131079 | 011-31 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 531132069 | 011-32 | 1969 | СССР-23829 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531133069 | 011-33 | 1969 | СССР-23830 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511134099 | 011-34 | 1969 | 27 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531135099 | 011-35 | 1969 | СССР-23831 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531136099 | 011-36 | 1969 | СССР-23832 |
→ Тюменское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521137089 | 011-37 | 1969 | СССР-23833 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531138099 | 011-38 | 1969 | СССР-23834 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531139099 | 011-39 | 1969 | СССР-23835 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531140099 | 011-40 | 1969 | СССР-23836 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531141099 | 011-41 | 1969 | СССР-23837 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531142099 | 011-42 | 1969 | СССР-23838 |
→ Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531143099 | 011-43 | 1969 | СССР-23839 |
→ Енисейский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531144099 | 011-44 | 1969 | СССР-23840 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531145099 | 011-45 | 1969 | СССР-23841 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 531146099 | 011-46 | 1969 | СССР-23842 |
→ 2-й Пермский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2П | 531147089 | 011-47 | 1969 | СССР-23843 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 531148089 | 011-48 | 1969 | СССР-23844 |
→ Пермский ОАО | порезан | Приказ командира 2-го Пермского ОАО №129 от 1 апреля 1980г.: "О поощрении командира вертолёта Ми-2 тов. Симонова Н.И." 22 февраля произошла поломка вертолёта Ми-2 №23844 под управлением командира вертолёта, пилота 2-го класса т. Симонова Н.И. из-за одновременного отключения обоих двигателей ГТД-350. При производстве вынужденной посадки на режиме авторотации на подобранную с воздуха площадку в резко пересечённой местности, командира вертолёта тов. Симонов Н.И. проявил находчивость, самообладание и правильные действия в аварийной обстановке. Приказом начальника Уральского управления №086 от 10 марта 1980г., командира вертолёта Ми-2 тов. Симонов Николай Иванович награждён ценным подарком, а бортмеханику Ми-2 тов. Стрижакову Сергею Петровичу объявлена благодарность. Во исполнения п. 4 приказа начальника Уральского управления №086 от 10 марта 1980г. Приказываю: 1. За проявленную находчивость и правильные действия в аварийной обстановке, наградить командира вертолёта Ми-2 тов. Симонова Николая Ивановича ценным подарком в сумме 50 рублей. 2. Бухгалтерии деньги на ценный подарок выдать из фонда материального поощрения. Приказ объявить личному составу. Командир 2-го Пермского ОАО В.А. Шубин | |||||||||||
Ми-2 | 531149089 | 011-49 | 1969 | СССР-23845 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531150089 | 011-50 | 1969 | СССР-23846 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511201089 | 012-01 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511202089 | 012-02 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511203089 | 012-03 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511204089 | 012-04 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511205089 | 012-05 | 1969 | 03 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511206089 | 012-06 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511207089 | 012-07 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511208089 | 012-08 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511209089 | 012-09 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511210109 | 012-10 | 1969 | 06 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511211109 | 012-11 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511212109 | 012-12 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511213109 | 012-13 | 1969 | 32 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511214109 | 012-14 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511215109 | 012-15 | 1969 | 54 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511216099 | 012-16 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511217099 | 012-17 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511218109 | 012-18 | 1969 | 52 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511219109 | 012-19 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511220109 | 012-20 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511221109 | 012-21 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511222099 | 012-22 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511223099 | 012-23 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511224099 | 012-24 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511225099 | 012-25 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511226099 | 012-26 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511227099 | 012-27 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511228099 | 012-28 | 1969 | 03 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511229109 | 012-29 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511230109 | 012-30 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511231109 | 012-31 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511232109 | 012-32 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511233109 | 012-33 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511234109 | 012-34 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511235109 | 012-35 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511236109 | 012-36 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511237109 | 012-37 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511238109 | 012-38 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511239109 | 012-39 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511240109 | 012-40 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511241109 | 012-41 | 1969 | 32 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 531242119 | 012-42 | 1969 | 1242 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 531243119 | 012-43 | 1969 | 1243 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 531244119 | 012-44 | 1969 | 1244 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 531245109 | 012-45 | 1969 | 1245 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 531246109 | 012-46 | 1969 | 1246 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 521247119 | 012-47 | 1969 | СССР-23847 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521248119 | 012-48 | 1969 | СССР-23848 |
→ Грузинское УГА | порезан | Данный борт снимался в фильме "Мимино". | |||||||||||
Ми-2 | 521249119 | 012-49 | 1969 | СССР-23849 |
→ Кутаисский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521250119 | 012-50 | 1969 | СССР-23850 |
→ Кутаисский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521301119 | 013-01 | 1969 | СССР-23851 |
→ Гомельский ОАО | порезан | 26 мая 1983г. вертолёт выполнял полёты по патрулированию нефте- и газопроводов в Гомельской обл. (Белорусская ССР) | |||||||||||
Ми-2 | 521302119 | 013-02 | 1969 | СССР-23852 |
→ Кутаисский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 521303119 | 013-03 | 1969 | СССР-23853 |
→ Кутаисский ОАО | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 521304119 | 013-04 | 1969 | СССР-23854 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521305129 | 013-05 | 1969 | СССР-23860 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | порезан | В октябре 1970г. Шереметьевский ОАО вместе с Полярным управлением ГА были расформированы, в какое УГА был передан вертолёт неизвестно. | |||||||||||
Ми-2 | 521306129 | 013-06 | 1969 | СССР-23861 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541307129 | 013-07 | 1969 | 12513 |
Югославия - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 541308119 | 013-08 | 1969 | СССР-23855 |
→ УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) | памятник | 3-6 мес. (ф) Экспонат "Головного отраслевого музея истории Гражданской авиации" при УВАУГА. Дата передачи в Ульяновск неизвестна. Подробная съёмка вертолета - на сайте <a href="http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/helicopters/Mi-2+Civil+Aviation+Museum+Ulyanovsk/" target="_blank">walkarounds.scalemodels.ru</a> Координаты машины - на сайте <a href="http://wikimapia.org/#lat=54.2905529&lon=48.232137&z=18&l=1&m=b&show=/19308127/ru/%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82-%D0%9C%D0%B8-2&search=N54.290952%20E48.231722" target="_blank">wikimapia.org</a> | |||||||||||
Ми-2 | 511309129 | 013-09 | 1969 | 12515 |
Югославия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 521310129 | 013-10 | 1970 | СССР-23862 |
→ 2-й Хабаровский ОАО (Малый) | авария | Пилот выполнял аэровизуальный полет по обслуживанию строящейся ЛЭП. После очередной посадки на площадку по указанию заказчика пилот, в нарушение инструкции по данному виду работ, произвел взлет в направлении ЛЭП. Вертолет столкнулся с грозозащитным проводом, упал на землю и разрушился. Пилот и пассажиры не пострадали. Причиной аварии вертолета явилось нарушение пилотом п. 8.3.4 НПП ГА-78, выразившееся в производстве взлета в сторону препятствия. | |||||||||||
Ми-2 | 521311129 | 013-11 | 1969 | СССР-23863 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521312129 | 013-12 | 1969 | СССР-23864 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521313010 | 013-13 | 1970 | СССР-23865 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521314129 | 013-14 | 1969 | СССР-23866 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521315010 | 013-15 | 1970 | СССР-23867 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521316010 | 013-16 | 1970 | СССР-23868 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521317010 | 013-17 | 1970 | СССР-23869 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521318010 | 013-18 | 1970 | СССР-23870 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521319010 | 013-19 | 1970 | СССР-23871 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521320010 | 013-20 | 1970 | СССР-23872 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521321010 | 013-21 | 1970 | СССР-23873 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521322010 | 013-22 | 1970 | СССР-23874 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521323010 | 013-23 | 1970 | СССР-23875 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521324010 | 013-24 | 1970 | СССР-23876 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521325010 | 013-25 | 1970 | СССР-23877 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541326129 | 013-26 | 1969 | СССР-23856 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511327129 | 013-27 | 1969 | 12514 |
Югославия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 541328129 | 013-28 | 1969 | СССР-23857 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 541329129 | 013-29 | 1969 | СССР-23858 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 541330129 | 013-30 | 1969 | СССР-23859 |
→ Забратский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 541331129 | 013-31 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541332129 | 013-32 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541333129 | 013-33 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541334129 | 013-34 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541335129 | 013-35 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 531336129 | 013-36 | 1969 | 1336 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 541337010 | 013-37 | 1970 | СССР-23878 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541338010 | 013-38 | 1970 | СССР-23879 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541339010 | 013-39 | 1970 | СССР-23880 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541340010 | 013-40 | 1970 | СССР-23881 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511341010 | 013-41 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 521342010 | 013-42 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 521343010 | 013-43 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 521344020 | 013-44 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 521345040 | 013-45 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 521346020 | 013-46 | 1970 | СССР-23882 |
→ Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521347020 | 013-47 | 1970 | СССР-23883 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | Этот борт снимался в фильме Владимира Назарова "Пропажа свидетеля" 1971 год. | |||||||||||
Ми-2 | 521348020 | 013-48 | 1970 | СССР-23884 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521349020 | 013-49 | 1970 | RA-23885 |
неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 521350020 | 013-50 | 1970 | СССР-23886 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521401020 | 014-01 | 1970 | СССР-23887 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521402020 | 014-02 | 1970 | СССР-23888 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521403020 | 014-03 | 1970 | СССР-23889 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521404020 | 014-04 | 1970 | СССР-23890 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521405020 | 014-05 | 1970 | СССР-23891 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511406020 | 014-06 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511407020 | 014-07 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511408020 | 014-08 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511409020 | 014-09 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511410020 | 014-10 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511411020 | 014-11 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511412020 | 014-12 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511413020 | 014-13 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511414020 | 014-14 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511415020 | 014-15 | 1970 | 17 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511416030 | 014-16 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511417030 | 014-17 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511418030 | 014-18 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511419030 | 014-19 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511420030 | 014-20 | 1970 | 24 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511421030 | 014-21 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511422030 | 014-22 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511423030 | 014-23 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511424030 | 014-24 | 1970 | 11 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511425030 | 014-25 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511426030 | 014-26 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511427030 | 014-27 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511428030 | 014-28 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511429030 | 014-29 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511430030 | 014-30 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511431030 | 014-31 | 1970 | 06 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511432030 | 014-32 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511433030 | 014-33 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511434030 | 014-34 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511435040 | 014-35 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511436040 | 014-36 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511437040 | 014-37 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511438040 | 014-38 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511439040 | 014-39 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511440040 | 014-40 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511441040 | 014-41 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511442040 | 014-42 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511443040 | 014-43 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511444040 | 014-44 | 1970 | 05 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511445040 | 014-45 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511446040 | 014-46 | 1970 | 1446 |
Польша - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511447040 | 014-47 | 1970 | 1447 |
Польша - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 531448040 | 014-48 | 1970 | 07 |
Литва - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 531449040 | 014-49 | 1970 | 1449 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 531450040 | 014-50 | 1970 | 1450 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 511501040 | 015-01 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511502040 | 015-02 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511503040 | 015-03 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511504040 | 015-04 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511505040 | 015-05 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511506040 | 015-06 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511507050 | 015-07 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511508050 | 015-08 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511509050 | 015-09 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511510050 | 015-10 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511511050 | 015-11 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511512050 | 015-12 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511513050 | 015-13 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511514050 | 015-14 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511515050 | 015-15 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511516050 | 015-16 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511517050 | 015-17 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511518050 | 015-18 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511519050 | 015-19 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511520050 | 015-20 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511521050 | 015-21 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511522050 | 015-22 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511523050 | 015-23 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511524050 | 015-24 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511525060 | 015-25 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511526060 | 015-26 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511527060 | 015-27 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511528060 | 015-28 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511529060 | 015-29 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511530060 | 015-30 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511531060 | 015-31 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511532060 | 015-32 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511533060 | 015-33 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511534060 | 015-34 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511535060 | 015-35 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511536060 | 015-36 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511537060 | 015-37 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511538060 | 015-38 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511539060 | 015-39 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511540060 | 015-40 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511541060 | 015-41 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511542080 | 015-42 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511543080 | 015-43 | 1970 | HA-BCG | 
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511544080 | 015-44 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511545080 | 015-45 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511546080 | 015-46 | 1970 | 53 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511547080 | 015-47 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511548080 | 015-48 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511549080 | 015-49 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511550080 | 015-50 | 1970 | 44 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511601080 | 016-01 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511602080 | 016-02 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511603080 | 016-03 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511604080 | 016-04 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511605090 | 016-05 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511606090 | 016-06 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511607090 | 016-07 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511608090 | 016-08 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511609090 | 016-09 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511610090 | 016-10 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511611090 | 016-11 | 1970 |
частное ВС | памятник | 7-10 лет (ф) Эстонский авиационный музей (ЭАМ). | ||||||||||||
Ми-2 | 511612090 | 016-12 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511613090 | 016-13 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511614090 | 016-14 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511615090 | 016-15 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511616090 | 016-16 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511617090 | 016-17 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511618090 | 016-18 | 1970 | 34 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511619090 | 016-19 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511620100 | 016-20 | 1970 | СССР-06149 |
Россия (СССР) - МАП | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 511621100 | 016-21 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511622100 | 016-22 | 1970 | 45 |
Аэрофлот - МГА СССР | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 511623090 | 016-23 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 541624100 | 016-24 | 1970 | 1624 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 541625100 | 016-25 | 1970 | 1625 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541626100 | 016-26 | 1970 | SP-FPI |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541627100 | 016-27 | 1970 | 1627 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2ТЖ | 541628100 | 016-28 | 1970 | 085 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) В Польском военно-воздушном музее в Деблине. | |||||||||||
Ми-2 | 541629100 | 016-29 | 1970 | СССР-23892 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541630100 | 016-30 | 1970 | RA-23893 |
неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 541631100 | 016-31 | 1970 | СССР-23894 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 541632100 | 016-32 | 1970 | СССР-23895 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541633100 | 016-33 | 1970 | RA-23896 |
→ Выборгское АТУ ГА | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 541634100 | 016-34 | 1970 | СССР-23897 |
→ Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 541635100 | 016-35 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541636100 | 016-36 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541637100 | 016-37 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541638100 | 016-38 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541639100 | 016-39 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541640100 | 016-40 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541641100 | 016-41 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541642110 | 016-42 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541643110 | 016-43 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541644110 | 016-44 | 1970 | 36 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 541645110 | 016-45 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541646110 | 016-46 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541647110 | 016-47 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541648110 | 016-48 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541649110 | 016-49 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541650110 | 016-50 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541701110 | 017-01 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541702110 | 017-02 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541703110 | 017-03 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541704110 | 017-04 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541705110 | 017-05 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541706110 | 017-06 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541707110 | 017-07 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541708110 | 017-08 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541709110 | 017-09 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541710110 | 017-10 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541711110 | 017-11 | 1970 | 41 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541712110 | 017-12 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541713110 | 017-13 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541714110 | 017-14 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541715110 | 017-15 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541716120 | 017-16 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541717120 | 017-17 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541718120 | 017-18 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541719120 | 017-19 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541720120 | 017-20 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541721120 | 017-21 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541722120 | 017-22 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541723120 | 017-23 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541724120 | 017-24 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541725120 | 017-25 | 1970 | 24 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541726120 | 017-26 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 511727120 | 017-27 | 1970 | SP-SZH |
→ WSK PZL-Mielec | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521728021 | 017-28 | 1971 | СССР-23898 |
→ ГосНИИ ГА МГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511729011 | 017-29 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511730011 | 017-30 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511731011 | 017-31 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511732011 | 017-32 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511733011 | 017-33 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511734011 | 017-34 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511735011 | 017-35 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511736011 | 017-36 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511737011 | 017-37 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511738011 | 017-38 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511739011 | 017-39 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511740011 | 017-40 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511741011 | 017-41 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511742011 | 017-42 | 1971 | 65 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | 15-20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 511743011 | 017-43 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 521744021 | 017-44 | 1971 | СССР-23899 |
→ Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521745021 | 017-45 | 1971 | СССР-23900 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521746021 | 017-46 | 1971 | СССР-23901 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521747021 | 017-47 | 1971 | СССР-23902 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | Приказом начальника Уральского УГА №229 от 18 июля 1977г., и на основании требования Приказа МГА №33-75г., вертолёт был прикомандирован для обеспечения работ по тушению пожаров на территории Свердловской области и закреплён за 2-м Свердловским ОАО (КВС Шишков А.Д.) | |||||||||||
Ми-2 | 521748021 | 017-48 | 1971 | СССР-23903 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521749021 | 017-49 | 1971 | СССР-23904 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521750021 | 017-50 | 1971 | СССР-23905 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521801021 | 018-01 | 1971 | СССР-23906 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521802021 | 018-02 | 1971 | СССР-23907 |
→ Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521803021 | 018-03 | 1971 | СССР-23908 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521804021 | 018-04 | 1971 | СССР-23909 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521805021 | 018-05 | 1971 | СССР-23910 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521806021 | 018-06 | 1971 | СССР-23911 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521807021 | 018-07 | 1971 | СССР-23912 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521808021 | 018-08 | 1971 | СССР-23913 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521809021 | 018-09 | 1971 | СССР-23914 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521810021 | 018-10 | 1971 | СССР-23915 |
→ 2-й Красноярский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521811021 | 018-11 | 1971 | СССР-23916 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521812021 | 018-12 | 1971 | СССР-23917 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 511813021 | 018-13 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511814031 | 018-14 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511815031 | 018-15 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511816031 | 018-16 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511817031 | 018-17 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511818031 | 018-18 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511819031 | 018-19 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511820031 | 018-20 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511821031 | 018-21 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511822031 | 018-22 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511823031 | 018-23 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511824031 | 018-24 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511825031 | 018-25 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511826031 | 018-26 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511827031 | 018-27 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511828031 | 018-28 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511829031 | 018-29 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511830031 | 018-30 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511831031 | 018-31 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511832031 | 018-32 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511833031 | 018-33 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511834031 | 018-34 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 541835031 | 018-35 | 1971 | 03 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 511836041 | 018-36 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511837041 | 018-37 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511838041 | 018-38 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511839041 | 018-39 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511840041 | 018-40 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511841041 | 018-41 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511842041 | 018-42 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511843041 | 018-43 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511844041 | 018-44 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511845041 | 018-45 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 511846041 | 018-46 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 561847041 | 018-47 | 1971 | 09 | 
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | 1-2 года (ф) Ми-2 – заводской номер 561847051, бортовой номер «09» белого цвета. Корпус: верхняя часть двухцветной зеленой камуфляжной раскраски, нижняя – голубой. Транспортно-санитарный Ми-2 был выпущен 25 августа 1971 г., последний вылет по формуляру 1 марта 1991 года. Вертолёт Ми-2 с бортовым номером «52» доставили из Гродно, из расформированной 95 овэ (в/ч 32920) предположительно в 1993 году в поселок Новые Засимовичи Пружанского района Брестской области и установлен на постамент возле штаба 181-й боевой вертолетной базы. Позже на него нанесли камуфляжную окраску и предположительно бортовой номер "01". После обновления окраски Ми-2 получил символический бортовой номер "181". В связи с расформированием вертолетной базы 26 октября 2015 года Ми-2 был снят с постамента и перевезен в Слуцк. До сентября 2016 года находился на территории 3666-го авиационно-технического склада, после чего был передан кадетскому училищу. | |||||||||||
Ми-2 | 521848041 | 018-48 | 1971 | СССР-23918 |
→ Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521849041 | 018-49 | 1971 | СССР-23919 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521850041 | 018-50 | 1971 | СССР-23920 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521901041 | 019-01 | 1971 | СССР-23921 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521902041 | 019-02 | 1971 | СССР-23922 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521903051 | 019-03 | 1971 | СССР-23923 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521904051 | 019-04 | 1971 | СССР-23924 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521905051 | 019-05 | 1971 | СССР-23925 |
→ Киргизское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521906051 | 019-06 | 1971 | СССР-23926 |
→ Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521907051 | 019-07 | 1971 | СССР-23927 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521908051 | 019-08 | 1971 | СССР-23928 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521909051 | 019-09 | 1971 | СССР-23929 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521910051 | 019-10 | 1971 | СССР-23930 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521911051 | 019-11 | 1971 | СССР-23931 |
→ Восточно-Сибирское УГА | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 521912011 | 019-12 | 1971 | СССР-23932 |
→ Киренский (Усть-Кутский) ОАО | катастрофа | <a href="https://img.riamediabank.ru/images/vol1%2Fmedia%2Foriginal%2Fold%2F53%2F14%2F531428_hires_0%3A0%3A0%3A0_1400x1000_80_9_1_0JwuINCa0YPRgNC90L7RgdC%2B0LIgIzUzMTQyOA%3D%3D_92%3A89_ria-531428-preview_ef9999f83d87b75d9e2921cfc597e171.jpg" target="_blank">Фото</a> 01.06.1975г. | | ||||||||||
Ми-2 | 521913051 | 019-13 | 1971 | СССР-23933 |
→ Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 521914051 | 019-14 | 1971 | СССР-23934 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521915051 | 019-15 | 1971 | СССР-23935 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521916051 | 019-16 | 1971 | СССР-23936 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 521917051 | 019-17 | 1971 | СССР-23937 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541918051 | 019-18 | 1971 | SP-VPB |
Польша - Полиция | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 541919051 | 019-19 | 1971 | SN-06XP |
Польша - Полиция | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 531920061 | 019-20 | 1971 | СССР-23938 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531921061 | 019-21 | 1971 | СССР-23939 |
→ Тартуская ОАЭ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531922061 | 019-22 | 1971 | СССР-23940 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 531923061 | 019-23 | 1971 | СССР-23941 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531924061 | 019-24 | 1971 | СССР-23942 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531925061 | 019-25 | 1971 | UR-23943 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 531926061 | 019-26 | 1971 | СССР-23944 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531927061 | 019-27 | 1971 | СССР-23945 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531928061 | 019-28 | 1971 | СССР-23946 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531929061 | 019-29 | 1971 | СССР-23947 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531930061 | 019-30 | 1971 | СССР-23948 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531931061 | 019-31 | 1971 | СССР-23949 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531932061 | 019-32 | 1971 | СССР-15689 |
→ Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531933061 | 019-33 | 1971 | СССР-15690 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531934071 | 019-34 | 1971 | СССР-15691 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531935071 | 019-35 | 1971 | СССР-15692 |
→ Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531936071 | 019-36 | 1971 | СССР-15693 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531937071 | 019-37 | 1971 | СССР-15694 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 531938071 | 019-38 | 1971 | СССР-15695 |
→ Коми УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 531939071 | 019-39 | 1971 | СССР-15696 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541940071 | 019-40 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541941071 | 019-41 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541942071 | 019-42 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541943071 | 019-43 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541944071 | 019-44 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541945071 | 019-45 | 1971 | 09 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 541946071 | 019-46 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | авария | |||||||||||||
Ми-2 | 541947071 | 019-47 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541948071 | 019-48 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541949071 | 019-49 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 541950071 | 019-50 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542001081 | 020-01 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542002081 | 020-02 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542003081 | 020-03 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542004081 | 020-04 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542005081 | 020-05 | 1971 | 78 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | 484 УВП Сызранского ВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 542006081 | 020-06 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542007081 | 020-07 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542008081 | 020-08 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542009081 | 020-09 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542010081 | 020-10 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542011081 | 020-11 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542012081 | 020-12 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542013081 | 020-13 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542014081 | 020-14 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542015081 | 020-15 | 1971 | 05 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | 484 УВП Сызранского ВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 542016081 | 020-16 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | авария | |||||||||||||
Ми-2 | 542017081 | 020-17 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542018081 | 020-18 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542019081 | 020-19 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542020081 | 020-20 | 1971 | 57 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | 484 УВП Сызранского ВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 542021081 | 020-21 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542022081 | 020-22 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542023081 | 020-23 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542024101 | 020-24 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2Д | 552025101 | 020-25 | 1971 | 2025 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2Д | 552026101 | 020-26 | 1971 | 2026 |
Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2Р | 552027101 | 020-27 | 1971 | 2027 |
Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2Р | 552028101 | 020-28 | 1971 | 2028 |
Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2Д | 552029101 | 020-29 | 1971 | 2029 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2Д | 552030101 | 020-30 | 1971 | 2030 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 542031091 | 020-31 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542032091 | 020-32 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542033091 | 020-33 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542034091 | 020-34 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542035091 | 020-35 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542036091 | 020-36 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542037091 | 020-37 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542038091 | 020-38 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542039091 | 020-39 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542040091 | 020-40 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542041091 | 020-41 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542042091 | 020-42 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542043091 | 020-43 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542044091 | 020-44 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542045091 | 020-45 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542046091 | 020-46 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542047091 | 020-47 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542048091 | 020-48 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542049091 | 020-49 | 1971 | 09 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | 484 УВП Сызранского ВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 542050091 | 020-50 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542101101 | 021-01 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542102101 | 021-02 | 1971 | 34 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 542103101 | 021-03 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542104101 | 021-04 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542105101 | 021-05 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542106101 | 021-06 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542107101 | 021-07 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542108101 | 021-08 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542109101 | 021-09 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542110101 | 021-10 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542111111 | 021-11 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542112111 | 021-12 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542113111 | 021-13 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542114111 | 021-14 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542115111 | 021-15 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542116111 | 021-16 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542117111 | 021-17 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542118111 | 021-18 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542119121 | 021-19 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542120111 | 021-20 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2Ф | 512121121 | 021-21 | 1971 | 2121 |
Польша - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) Ми-2ФМ | |||||||||||
Ми-2Ф | 512122121 | 021-22 | 1971 | 2122 |
Польша - ВВС | порезан | Ми-2ФМ | |||||||||||
Ми-2 | 562123121 | 021-23 | 1971 | 2123 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562124121 | 021-24 | 1971 | 2124 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 562125121 | 021-25 | 1971 | 2125 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 562126121 | 021-26 | 1971 | 2126 |
Польша - ВВС | на хранении | Ми-2РЛ 15.12.2008г. - Брюссельский музей авиации. 08.2019г. - Национальный Военный Музей (Нидерланды). | |||||||||||
Ми-2 | 562127121 | 021-27 | 1971 | 2127 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 562128121 | 021-28 | 1971 | 2128 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562129121 | 021-29 | 1971 | SP-FSP |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562130121 | 021-30 | 1971 | 2130 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562131121 | 021-31 | 1971 | 2131 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562132121 | 021-32 | 1971 | 2132 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542133111 | 021-33 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542134111 | 021-34 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542135111 | 021-35 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542136111 | 021-36 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542137111 | 021-37 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542138111 | 021-38 | 1971 | 68 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Самарский НИИ. | |||||||||||
Ми-2 | 542139111 | 021-39 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542140111 | 021-40 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542141111 | 021-41 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542142111 | 021-42 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542143111 | 021-43 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542144111 | 021-44 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542145111 | 021-45 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542146111 | 021-46 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542147111 | 021-47 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542148111 | 021-48 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542149111 | 021-49 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542150111 | 021-50 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 512201111 | 022-01 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512202111 | 022-02 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512203111 | 022-03 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512204121 | 022-04 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512205121 | 022-05 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512206121 | 022-06 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512207121 | 022-07 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542208121 | 022-08 | 1971 | 2208 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 542209121 | 022-09 | 1972 | OK-AIH | 
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | С 2014г. на хранение в Авиа-музее Вильгельма Гота. | |||||||||||
Ми-2 | 542210121 | 022-10 | 1971 | 2210 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 542211121 | 022-11 | 1971 |
неизвестная авиакомпания | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 512212012 | 022-12 | 1972 | 2212 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 512213012 | 022-13 | 1972 | 2213 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542214012 | 022-14 | 1971 | 2214 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542215012 | 022-15 | 1972 | 2215 |
Польша - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 542216012 | 022-16 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542217012 | 022-17 | 1972 | 12 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | 484 УВП Сызранского ВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 542218012 | 022-18 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542219012 | 022-19 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542220012 | 022-20 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542221012 | 022-21 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542222012 | 022-22 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542223012 | 022-23 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542224012 | 022-24 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542225012 | 022-25 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542226012 | 022-26 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542227012 | 022-27 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542228012 | 022-28 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542229012 | 022-29 | 1972 | SP-SEA |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542230012 | 022-30 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542231012 | 022-31 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542232012 | 022-32 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542233012 | 022-33 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542234012 | 022-34 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542235022 | 022-35 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542236022 | 022-36 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542237022 | 022-37 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542238022 | 022-38 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542239022 | 022-39 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542240022 | 022-40 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542241022 | 022-41 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542242022 | 022-42 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542243022 | 022-43 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542244022 | 022-44 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542245022 | 022-45 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542246022 | 022-46 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 562247032 | 022-47 | 1972 | HA-BCI |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562248032 | 022-48 | 1972 | D-HZPL |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562249032 | 022-49 | 1972 | 380 |
ГДР - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2Ф | 562250032 | 022-50 | 1972 | 94+82 |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | памятник | Борт находится в парке аттракционов, Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 522301022 | 023-01 | 1972 | ER-15697 | 
МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 522302022 | 023-02 | 1972 | СССР-15698 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522303022 | 023-03 | 1972 | СССР-15699 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522304022 | 023-04 | 1972 | СССР-15700 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522305022 | 023-05 | 1972 | СССР-15701 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522306022 | 023-06 | 1972 | СССР-15702 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522307022 | 023-07 | 1972 | СССР-15703 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522308022 | 023-08 | 1972 | СССР-15704 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 522309022 | 023-09 | 1972 | СССР-15705 |
→ Черновицкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522310022 | 023-10 | 1972 | СССР-15706 |
→ Украинское УГА | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 522311022 | 023-11 | 1972 | ER-15707 |
МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 522312022 | 023-12 | 1972 | СССР-15708 |
→ Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 522313032 | 023-13 | 1972 | ER-15709 |
МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 522314032 | 023-14 | 1972 | СССР-15710 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522315032 | 023-15 | 1972 | СССР-15711 |
→ Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 522316032 | 023-16 | 1972 | СССР-15712 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522317032 | 023-17 | 1972 | ER-15713 |
МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 522318032 | 023-18 | 1972 | СССР-15714 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522319032 | 023-19 | 1972 | RA-15715 |
Восток (Хабаровск) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522320032 | 023-20 | 1972 | СССР-15716 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 522321032 | 023-21 | 1972 | СССР-15717 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522322032 | 023-22 | 1972 | СССР-15718 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522323032 | 023-23 | 1972 | СССР-15719 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 522324032 | 023-24 | 1972 | СССР-15720 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 522325032 | 023-25 | 1972 | СССР-15721 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522326032 | 023-26 | 1972 | СССР-15722 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522327032 | 023-27 | 1972 | СССР-15723 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522328032 | 023-28 | 1972 | СССР-15724 |
→ Украинское УГА | памятник | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 522329032 | 023-29 | 1972 | СССР-15725 |
→ Маганский ОАО | порезан | Не исключался из реестра СССР, судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 522330032 | 023-30 | 1972 | СССР-15726 |
→ Тобольский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 522331032 | 023-31 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522332042 | 023-32 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522333042 | 023-33 | 1972 | 06 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522334042 | 023-34 | 1972 | 03 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522335042 | 023-35 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522336042 | 023-36 | 1972 | 66 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522337042 | 023-37 | 1972 | 81 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522338042 | 023-38 | 1972 | 74 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522339042 | 023-39 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522340042 | 023-40 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522341042 | 023-41 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522342042 | 023-42 | 1972 | 34 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522343042 | 023-43 | 1972 | 39 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522344042 | 023-44 | 1972 | 21 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522345042 | 023-45 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522346042 | 023-46 | 1972 | 40 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522347042 | 023-47 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522348042 | 023-48 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542349042 | 023-49 | 1972 | 3682K |
частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 522350042 | 023-50 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522401042 | 024-01 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522402052 | 024-02 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522403052 | 024-03 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522404052 | 024-04 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522405052 | 024-05 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522406052 | 024-06 | 1972 | 15 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522407052 | 024-07 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522408052 | 024-08 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522409052 | 024-09 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522410052 | 024-10 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522411052 | 024-11 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522412052 | 024-12 | 1972 | 19 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522413052 | 024-13 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522414052 | 024-14 | 1972 | 24 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522415052 | 024-15 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522416052 | 024-16 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522417052 | 024-17 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522418052 | 024-18 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522419052 | 024-19 | 1972 | 36 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522420052 | 024-20 | 1972 | 41 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522421052 | 024-21 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522422052 | 024-22 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522423052 | 024-23 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522424052 | 024-24 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522425052 | 024-25 | 1972 | 42 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522426062 | 024-26 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522427062 | 024-27 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522428062 | 024-28 | 1972 | 52 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522429062 | 024-29 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522430062 | 024-30 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542431062 | 024-31 | 1972 | 20 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522432062 | 024-32 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522433062 | 024-33 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522434062 | 024-34 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522435062 | 024-35 | 1972 | 70 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522436062 | 024-36 | 1972 | 08 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522437062 | 024-37 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542438062 | 024-38 | 1972 | TAA-14 | 
Монголия - ВВС | памятник | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 522439062 | 024-39 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522440062 | 024-40 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522441062 | 024-41 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 522442062 | 024-42 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542443062 | 024-43 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542444062 | 024-44 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542445062 | 024-45 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542446062 | 024-46 | 1972 | 20 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542447072 | 024-47 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542448072 | 024-48 | 1972 | SP-WXA |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542449072 | 024-49 | 1972 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 542450072 | 024-50 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542501072 | 025-01 | 1972 | СССР-15727 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532502072 | 025-02 | 1972 | СССР-15728 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542503072 | 025-03 | 1972 | SP-FSP |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542504072 | 025-04 | 1972 | СССР-15729 |
→ Киргизское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 542505072 | 025-05 | 1972 | СССР-15730 |
→ Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542506072 | 025-06 | 1972 | СССР-15731 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542507072 | 025-07 | 1972 | ER-15732 |
МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 542508072 | 025-08 | 1972 | 2508 |
Чехия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532509072 | 025-09 | 1972 | 2509 |
Чехия - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 542510072 | 025-10 | 1972 | СССР-15735 |
→ Кутаисский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 542511072 | 025-11 | 1972 | СССР-15736 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542512072 | 025-12 | 1972 | СССР-15737 |
→ Колпашевский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 542513072 | 025-13 | 1972 | СССР-15733 |
→ Барнаульский ОАО | катастрофа |  | |||||||||||
Ми-2 | 542514072 | 025-14 | 1972 | СССР-15734 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542515072 | 025-15 | 1972 | СССР-15738 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | порезан | Вертолёт принимал участие в съёмках х/ф "Это было прошлым летом" (реж. Наталья Збандут, Одесская киностудия, 1988г.) | |||||||||||
Ми-2 | 542516072 | 025-16 | 1972 | СССР-15739 |
→ Забратский ОАО | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 542517072 | 025-17 | 1972 | СССР-15740 |
→ Украинское УГА | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 542518072 | 025-18 | 1972 | СССР-15741 |
→ Тобольский ОАО | порезан | Тобольск, 1980-е: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=497969381892&t=3&plc=WEB&tkn=*t3jAUzceZ_xa522MQfbyvc-tQkA" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 542519082 | 025-19 | 1972 | СССР-15742 |
→ Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532520072 | 025-20 | 1972 | RA-15743 |
Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532521082 | 025-21 | 1972 | СССР-15744 |
→ Новокузнецкий ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 532522082 | 025-22 | 1972 | СССР-15745 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532523082 | 025-23 | 1972 | СССР-15746 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532524082 | 025-24 | 1972 | СССР-15747 |
→ Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532525082 | 025-25 | 1972 | СССР-15748 |
→ 2-й Пермский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 532526082 | 025-26 | 1972 | СССР-15749 |
→ Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532527082 | 025-27 | 1972 | СССР-15750 |
→ Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532528082 | 025-28 | 1972 | СССР-15751 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532529082 | 025-29 | 1972 | СССР-15752 |
→ Тобольский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 532530082 | 025-30 | 1972 | СССР-15753 |
→ Западно-Сибирское УГА | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 532531082 | 025-31 | 1972 | СССР-15754 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532532082 | 025-32 | 1972 | СССР-15755 |
→ Казахское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 532533082 | 025-33 | 1972 | СССР-15756 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532535082 | 025-35 | 1972 | СССР-15758 |
→ 2-й Свердловский ОАО (Уктус) | порезан | Приказ начальника Уральского УГА №172 от 20 мая 1977г., г. Свердловск "О поощрении командира вертолёта Ми-2 2-го Свердловского ОАО Белозёрцевой Л.И." 2 мая 1977г., при выполнении полёта на вертолёте Ми-2 №15758 под управлением командира вертолёта, пилота 3-го класса ГА Белозёрцевой Л.И. по обслуживанию Челябинского районного нефтепроводного управления, на 17-й минуте полёта, на участке трассы Челябинск (Баландино) - оз. Смолино, на высоте 300 метров произошёл полный отказ правого двигателя по причине его внутреннего разрушения. В сложившейся обстановке, командир вертолёта Белозёрцева произвела вынужденную посадку вертолёта с одним работающим двигателем в районе оз. Смолино, на подобранную площадку, без последствий для авиационной техники, предотвратив возможное лётное происшествие. Приказываю: 1. За грамотные и умелые действия при отказе двигателя в полёте, в результате чего предотвращено возможное авиационное лётное происшествие, командиру вертолёта, пилоту 3-го класса Белозёрцевой Любови Ивановне досрочно присвоить 2-й класс пилота ГА 2. Приказ объявить личному составу авиапредприятий управления Начальник Уральского УГА В.А. Уткин" | |||||||||||
Ми-2 | 532536082 | 025-36 | 1973 | СССР-15759 |
→ Уральское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 532537082 | 025-37 | 1973 | СССР-15760 |
→ Уральское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 532538082 | 025-38 | 1972 | RA-15761 |
Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 512539082 | 025-39 | 1972 | SN-07XP |
Польша - Полиция | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 512540082 | 025-40 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512541082 | 025-41 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512542092 | 025-42 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512543092 | 025-43 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512544092 | 025-44 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512545092 | 025-45 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512546092 | 025-46 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542547092 | 025-47 | 1972 | RA-14299 |
АС (Находка) | на хранении | 3-6 лет (ф) или 512547092 | |||||||||||
Ми-2 | 512548092 | 025-48 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512549092 | 025-49 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512550092 | 025-50 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512601092 | 026-01 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512602092 | 026-02 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512603092 | 026-03 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512604092 | 026-04 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512605092 | 026-05 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512606092 | 026-06 | 1972 | 02 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 512607092 | 026-07 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512608092 | 026-08 | 1972 | 05 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 512609092 | 026-09 | 1972 | FLARF02208 |
частное ВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 512610092 | 026-10 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512611092 | 026-11 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512612092 | 026-12 | 1972 | SP-SAH |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 512613092 | 026-13 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512614092 | 026-14 | 1972 | SP-SAG |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 512615092 | 026-15 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512616092 | 026-16 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512617092 | 026-17 | 1972 | SP-SAR |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 512618092 | 026-18 | 1972 | SP-SAL |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 512619102 | 026-19 | 1972 |
неизвестная авиакомпания | памятник | Используется в качестве передвижной выставки для различных мероприятий. | ||||||||||||
Ми-2 | 512620102 | 026-20 | 1972 | SP-SAF |
неизвестная авиакомпания | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 512621102 | 026-21 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512622102 | 026-22 | 1972 | SP-SAI |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 512623102 | 026-23 | 1972 | SP-SAM |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 512624102 | 026-24 | 1972 | SP-SAK |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 512625102 | 026-25 | 1972 | SP-SAU |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 542627102 | 026-27 | 1972 | СССР-15762 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542628102 | 026-28 | 1972 | СССР-15763 |
→ Бодайбинский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 542629102 | 026-29 | 1972 | СССР-15764 |
→ Бурундайский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 542630102 | 026-30 | 1972 | СССР-15765 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542631102 | 026-31 | 1972 | СССР-15766 |
→ Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2Ф | 562632122 | 026-32 | 1972 | 94+59 |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | на хранении | В настоящее время борт находится внутри здания, принадлежащего Caribik Австрия 48.13819885N 14.92506599E.<a href="https://d.radikal.ru/d27/2110/96/3c8fb1391886.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2Ф | 562633122 | 026-33 | 1972 | 94+60 |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2Ф | 562634122 | 026-34 | 1972 | 384 |
ГДР - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 562635122 | 026-35 | 1972 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 562636112 | 026-36 | 1972 | 2636 |
Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 562637112 | 026-37 | 1972 | 2637 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) Борт находится в Veen, Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 562638112 | 026-38 | 1972 | 2638 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 562639112 | 026-39 | 1972 | 2639 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 562640112 | 026-40 | 1972 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 562641112 | 026-41 | 1972 | 2641 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 562642112 | 026-42 | 1972 | 2642 |
Польша - ВВС | летает | Ми-2УРН. | |||||||||||
Ми-2 | 562643112 | 026-43 | 1972 | 2643 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 562644112 | 026-44 | 1972 | 2842 |
Польша - ВВС | на хранении | На хранении с поддельным кодом в Быдгоще (N53.109729 E17.952442). | |||||||||||
Ми-2 | 562645112 | 026-45 | 1972 | 2645 |
Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 562646112 | 026-46 | 1972 | 04 |
Литва - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 562647112 | 026-47 | 1972 | 2647 |
Польша - ВВС | на хранении | Ми-2УРН. | |||||||||||
Ми-2 | 562648112 | 026-48 | 1972 | N9YS |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2Ф | 552649122 | 026-49 | 1972 | 94+83 |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | порезан | ||||||||||||
Ми-2Ф | 552650122 | 026-50 | 1972 | 387 |
ГДР - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2Ф | 552701122 | 027-01 | 1972 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2Р | 552702122 | 027-02 | 1972 | 2702 |
Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2Р | 552703122 | 027-03 | 1972 | 2703 |
Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2Д | 552704122 | 027-04 | 1972 | 2704 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 552705122 | 027-05 | 1972 | 2705 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 552706122 | 027-06 | 1972 | 2706 |
Польша - ВВС | порезан | В 2003 году летал в Армейской авиации. | |||||||||||
Ми-2 | 552707122 | 027-07 | 1972 | 2707 |
Польша - ВМФ | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 512708122 | 027-08 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512709122 | 027-09 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512710122 | 027-10 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512711122 | 027-11 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512712122 | 027-12 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512713122 | 027-13 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512714122 | 027-14 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512715122 | 027-15 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512716122 | 027-16 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512717122 | 027-17 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512718122 | 027-18 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512719122 | 027-19 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512720122 | 027-20 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512721122 | 027-21 | 1972 | SP-WXC |
не указанная в списке авиакомпания | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 512722122 | 027-22 | 1972 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512723122 | 027-23 | 1972 | SP-WXD |
не указанная в списке авиакомпания | памятник | ||||||||||||
Ми-2 | 512724013 | 027-24 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512725013 | 027-25 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512726013 | 027-26 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512727013 | 027-27 | 1973 | 21 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 542728122 | 027-28 | 1972 | 27 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 512729013 | 027-29 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542730013 | 027-30 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | | ||||||||||||
Ми-2 | 512731013 | 027-31 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512732013 | 027-32 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542733013 | 027-33 | 1973 |
частное ВС | порезан | Последний КР завершен 31.03.1998 г. | | |||||||||||
Ми-2 | 512734013 | 027-34 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512735013 | 027-35 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512736013 | 027-36 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512737013 | 027-37 | 1973 | RA-23676 |
→ UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 512738013 | 027-38 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 542739013 | 027-39 | 1973 | 27 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 512740013 | 027-40 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512741013 | 027-41 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512742013 | 027-42 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512743013 | 027-43 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512744013 | 027-44 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512745013 | 027-45 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512746013 | 027-46 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512747013 | 027-47 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512748013 | 027-48 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512749013 | 027-49 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512750013 | 027-50 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512801023 | 028-01 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512803023 | 028-03 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512804023 | 028-04 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512805023 | 028-05 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512806023 | 028-06 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512807023 | 028-07 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512808023 | 028-08 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512809023 | 028-09 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512810023 | 028-10 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512811023 | 028-11 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512812023 | 028-12 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 512813023 | 028-13 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 532814023 | 028-14 | 1973 | SP-VPC |
Польша - Полиция | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 532815023 | 028-15 | 1973 | SN-01XP |
Польша - Полиция | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 532816023 | 028-16 | 1973 | SP-FSW |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 562817043 | 028-17 | 1973 | HL9494 | 
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Ф | 562818043 | 028-18 | 1973 | HA-BCJ |
неизвестная авиакомпания | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 562819043 | 028-19 | 1973 |
не указанная в списке авиакомпания | памятник | 3-6 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2Ф | 562820043 | 028-20 | 1973 | 502 |
ГДР - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 522821023 | 028-21 | 1973 | СССР-15767 |
→ Сахалинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522822023 | 028-22 | 1973 | СССР-15768 |
→ Владивостокский ОАО | катастрофа | Пилот выполнял внерейсовый транспортно-связной полет из Владивостока в Находку днем в ПМУ. После взлета с а/д Седанка вертолет в Находку не прибыл и организованными поисками не был обнаружен. | |||||||||||
Ми-2 | 522823023 | 028-23 | 1973 | СССР-15769 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522824023 | 028-24 | 1973 | СССР-15770 |
→ 2-й Красноярский ОАО | катастрофа | При пролете Маганска,отклонился от маршрута вправо (под 90°) в сторону местности с повышением рельефа и выполнял полет со снижением, которое могло быть вызвано отказом авиационной техники или быть преднамеренным. По показаниям очевидца, вертолет со снижением летел в сторону холма. В дальнейшем он скрылся за деревьями. Очевидец услышал сильный воющий звук, треск ломающихся деревьев и взрыв. Разрушенный и сгоревший вертолет был обнаружен в лесу на склоне холма. Экипаж и пассажиры погибли. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1852" target="_blank">Подробности</a> | | ||||||||||
Ми-2 | 522825033 | 028-25 | 1973 | СССР-15771 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522826033 | 028-26 | 1973 | СССР-15772 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522827033 | 028-27 | 1973 | СССР-15773 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522828033 | 028-28 | 1973 | СССР-15774 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522829033 | 028-29 | 1973 | СССР-15775 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522830033 | 028-30 | 1973 | СССР-15776 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522831033 | 028-31 | 1973 | СССР-15777 |
→ Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 522832033 | 028-32 | 1973 | СССР-15778 |
→ Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 522833033 | 028-33 | 1973 | СССР-15779 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522834033 | 028-34 | 1973 | СССР-15780 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522835033 | 028-35 | 1973 | ER-15781 |
МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 522836033 | 028-36 | 1973 | СССР-15782 |
→ Северо-Кавказское УГА | на хранении | 6-12 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 522837033 | 028-37 | 1973 | СССР-15783 |
→ 2-й Краснодарский ОАО (Энем) | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 522838033 | 028-38 | 1973 | СССР-15784 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 522839033 | 028-39 | 1973 | СССР-15785 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522840033 | 028-40 | 1973 | СССР-15786 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522841033 | 028-41 | 1973 | СССР-15787 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522842033 | 028-42 | 1973 | СССР-15788 |
→ Украинское УГА | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2СХ | 522843033 | 028-43 | 1973 | СССР-15789 |
→ Украинское УГА | авария | >20 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 522844033 | 028-44 | 1973 | СССР-15790 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522845053 | 028-45 | 1973 | RA-15791 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522846033 | 028-46 | 1973 | СССР-15792 |
→ Украинское УГА | на хранении | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 522847033 | 028-47 | 1973 | СССР-15793 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 522848033 | 028-48 | 1973 | СССР-15794 |
→ Бельцкий ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 522849033 | 028-49 | 1973 | СССР-15795 |
→ Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 522850033 | 028-50 | 1973 | ER-15796 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542901043 | 029-01 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542902043 | 029-02 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542903043 | 029-03 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542904033 | 029-04 | 1973 | RA-23614 |
Полис-Аэро (Zall Trans) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542905043 | 029-05 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542906043 | 029-06 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542907043 | 029-07 | 1973 | RA-23615 |
Полис-Аэро (Zall Trans) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542908043 | 029-08 | 1973 | 56 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 542909043 | 029-09 | 1973 | 22 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 542910043 | 029-10 | 1973 | LY-HBX |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Списан между 04.04.2015г. и 04.05.2015г. | |||||||||||
Ми-2 | 542911043 | 029-11 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542912043 | 029-12 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542913043 | 029-13 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542914043 | 029-14 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542915043 | 029-15 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542916043 | 029-16 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542917043 | 029-17 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542918043 | 029-18 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542919043 | 029-19 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542920043 | 029-20 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542921043 | 029-21 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542922053 | 029-22 | 1973 | RA-23677 |
→ UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 542923053 | 029-23 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542924053 | 029-24 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542925053 | 029-25 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542926053 | 029-26 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542927053 | 029-27 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542928053 | 029-28 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542929053 | 029-29 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542930053 | 029-30 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542931053 | 029-31 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542932053 | 029-32 | 1973 | RA-23678 |
→ UTair - Вертолетные услуги | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 542933053 | 029-33 | 1973 | 57 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 542934053 | 029-34 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542935053 | 029-35 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542936053 | 029-36 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542937053 | 029-37 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542938053 | 029-38 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542939053 | 029-39 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542940053 | 029-40 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542941053 | 029-41 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 542942083 | 029-42 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 522943063 | 029-43 | 1973 | SP-SDK |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2Ф | 562944063 | 029-44 | 1973 | HA-BCM |
Napkelet Airlines | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Ф | 562945063 | 029-45 | 1973 | D-HZPQ |
не указанная в списке авиакомпания | памятник | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2Ф | 562946063 | 029-46 | 1973 | HA-BCK |
частное ВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 552947063 | 029-47 | 1973 | 2947 |
Польша - ВМФ | порезан | Ми-2РМ. | |||||||||||
Ми-2Ф | 552948063 | 029-48 | 1973 | 2948 |
Польша - ВМФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Ф | 552949063 | 029-49 | 1973 | 2949 |
Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 552950063 | 029-50 | 1973 | 2950 |
Польша - ВМФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543001063 | 030-01 | 1973 | 3001 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533002063 | 030-02 | 1973 | 3002 |
Польша - ВВС | катастрофа | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 533003063 | 030-03 | 1973 | SP-FHO |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543004063 | 030-04 | 1973 | 201 | 
Болгария - ВВС | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 543005063 | 030-05 | 1973 | 01 |
Болгария - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543006063 | 030-06 | 1973 | 203 |
Болгария - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 543007063 | 030-07 | 1973 | 204 |
Болгария - ВВС | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 543008063 | 030-08 | 1973 | СССР-15797 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543009063 | 030-09 | 1973 | СССР-15798 |
→ Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543010063 | 030-10 | 1973 | СССР-15799 |
→ Коми УГА | авария | Вертолет потерпел аварию из-за отказа МСХ. | |||||||||||
Ми-2 | 543011063 | 030-11 | 1973 | RA-20110 |
Тверское АП | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 543012063 | 030-12 | 1973 | RA-20111 |
ИртышАвиаТранс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543013063 | 030-13 | 1973 | СССР-20112 |
→ Колпашевский ОАО | катастрофа | Экипаж производил перегоночный полет вертолета с авиаремонтного завода на базу. Полет проходил днем в сложных метеоусловиях. Через 25 минут после взлета из Актюбинска пилот доложил о попадании в облачность и отказе преобразователей. По рекомендации диспетчера службы движения пилот принял решение о возврате на аэродром вылета, после чего связь с экипажем прекратилась. Вертолет был обнаружен разрушенным в 75 км от Актюбинска на заснеженной безориентирной местности. Пилот и находившийся на борту авиатехник погибли. | |||||||||||
Ми-2 | 543014063 | 030-14 | 1973 | СССР-20113 |
→ Киренский (Усть-Кутский) ОАО | катастрофа | После взлета и набора высоты 900 м произошло разрушение лопасти хвостового винта, что привело к аэродинамической и весовой разбалансировке вертолета, отрыву хвостового редуктора и потере путевой управляемости вертолета. При посадке на лес на режиме самовращения вертолет, вследствие ударов о деревья и поверхность земли, разрушился и сгорел. Установлено, что под вертолетом находился незакрепленный трос внешней подвески, который в полете попал в хвостовой винт. | |||||||||||
Ми-2 | 543015063 | 030-15 | 1973 | СССР-20114 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543016063 | 030-16 | 1973 | RA-20115 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543017063 | 030-17 | 1973 | СССР-20116 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543018063 | 030-18 | 1973 | СССР-20117 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543019063 | 030-19 | 1973 | СССР-20118 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543020073 | 030-20 | 1973 | RA-20119 |
Нюрбинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543021073 | 030-21 | 1973 | RA-20120 |
Нюрбинское АП | порезан | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 543022073 | 030-22 | 1973 | ER-20121 |
МолдАэроСервис | на хранении | 3-6 лет (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 543023073 | 030-23 | 1973 | СССР-20122 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543024073 | 030-24 | 1973 | СССР-20123 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543025073 | 030-25 | 1973 | СССР-20124 |
→ Бурундайский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 543026073 | 030-26 | 1973 | UR-20125 | 
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543027073 | 030-27 | 1973 | СССР-20126 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533028073 | 030-28 | 1973 | СССР-20127 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533029073 | 030-29 | 1973 | СССР-20128 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533030073 | 030-30 | 1973 | СССР-20129 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533031073 | 030-31 | 1973 | СССР-20130 |
→ Бурундайский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 533032073 | 030-32 | 1973 | СССР-20131 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533033073 | 030-33 | 1973 | СССР-20132 |
→ Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533034073 | 030-34 | 1973 | СССР-20133 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533035073 | 030-35 | 1973 | СССР-20134 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533036073 | 030-36 | 1973 | СССР-20135 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533037073 | 030-37 | 1973 | СССР-20136 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533038073 | 030-38 | 1973 | СССР-20137 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533039073 | 030-39 | 1973 | СССР-20138 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533040073 | 030-40 | 1973 | СССР-20139 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533041073 | 030-41 | 1973 | СССР-20140 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543042123 | 030-42 | 1973 | SP-TSB |
Aeropol | памятник | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 543043073 | 030-43 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543044073 | 030-44 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543045073 | 030-45 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543046073 | 030-46 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543047073 | 030-47 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543048083 | 030-48 | 1973 | D-HZPO |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Д | 533049083 | 030-49 | 1973 | 3049 |
Польша - ВВС | на хранении | Был на хранении на полигоне в Nadarzyce с сильными повреждениями конструкции. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Д | 533050083 | 030-50 | 1973 | 3050 |
Польша - ВВС | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 563101093 | 031-01 | 1973 | 3101 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 563102093 | 031-02 | 1973 | 3102 |
Польша - ВВС | на хранении | Ми-2УРН. | |||||||||||
Ми-2 | 563103093 | 031-03 | 1973 |
частное ВС | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | ||||||||||||
Ми-2 | 563104093 | 031-04 | 1973 | 3104 |
Польша - ВВС | памятник | Ми-2УРН. Сохранился на заправочной станции в г. Леверкузен, Германия. (Координаты 51.044346, 7.022707). | |||||||||||
Ми-2 | 563105093 | 031-05 | 1973 | 3105 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 563106093 | 031-06 | 1973 | YN-CCL | 
Никарагуа - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 563107093 | 031-07 | 1973 | 3107 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563108093 | 031-08 | 1973 | YN-CC? |
Никарагуа - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563109093 | 031-09 | 1973 | 205 |
Болгария - ВВС | памятник | 15-20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 563110093 | 031-10 | 1973 | 206 |
Болгария - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 543111083 | 031-11 | 1973 | 08 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543112083 | 031-12 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543113083 | 031-13 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543114083 | 031-14 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543115083 | 031-15 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543116083 | 031-16 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543117083 | 031-17 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543118083 | 031-18 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543119083 | 031-19 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543120083 | 031-20 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543121083 | 031-21 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543122093 | 031-22 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543123093 | 031-23 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543124093 | 031-24 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543125093 | 031-25 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543126093 | 031-26 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543127093 | 031-27 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 513128093 | 031-28 | 1973 | 70 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513129093 | 031-29 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513130093 | 031-30 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513131093 | 031-31 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513132093 | 031-32 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513133093 | 031-33 | 1973 | 02 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513134093 | 031-34 | 1973 | 67 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513135093 | 031-35 | 1973 | 28 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513136093 | 031-36 | 1973 | 11 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513137093 | 031-37 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513138093 | 031-38 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513139093 | 031-39 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513140093 | 031-40 | 1973 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 513141093 | 031-41 | 1973 | 76 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513142093 | 031-42 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513143093 | 031-43 | 1973 | 07 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513144093 | 031-44 | 1973 | UN-79971 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 563145103 | 031-45 | 1973 | 207 |
Болгария - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563146103 | 031-46 | 1973 | 208 |
Болгария - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563147103 | 031-47 | 1973 | 94+62 |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | на хранении | 7-10 лет (ф) Борт находится в Veen, Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 563148103 | 031-48 | 1973 | 94+63 |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563149103 | 031-49 | 1973 | 395 |
ГДР - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 563150103 | 031-50 | 1973 | DDR-VGI |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | памятник | 3-6 лет (ф) Находится в музее Flugwelt Altenburg-Nobitz. | |||||||||||
Ми-2 | 513201103 | 032-01 | 1973 | 66 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513202103 | 032-02 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513203103 | 032-03 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513204103 | 032-04 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513205103 | 032-05 | 1973 | 05 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513206103 | 032-06 | 1973 | 98 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513207103 | 032-07 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513208103 | 032-08 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513209103 | 032-09 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513210103 | 032-10 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513211103 | 032-11 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513212103 | 032-12 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513213103 | 032-13 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513214103 | 032-14 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513215103 | 032-15 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513216103 | 032-16 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513217103 | 032-17 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513218103 | 032-18 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513219103 | 032-19 | 1973 | 21 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 513220103 | 032-20 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513221103 | 032-21 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 563222113 | 032-22 | 1973 | 3222 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563223113 | 032-23 | 1973 | 3223 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563224113 | 032-24 | 1973 | 3224 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 563225113 | 032-25 | 1973 | 3225 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563226123 | 032-26 | 1973 | 3226 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563227123 | 032-27 | 1973 | 226 |
Никарагуа - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2Р | 563228123 | 032-28 | 1973 | 3228 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513229123 | 032-29 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513230113 | 032-30 | 1973 | RA-23612 |
Полис-Аэро (Zall Trans) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513231113 | 032-31 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513232113 | 032-32 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513233113 | 032-33 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513234113 | 032-34 | 1973 | 34 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513236113 | 032-36 | 1973 | 40 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513237113 | 032-37 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513238113 | 032-38 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513239113 | 032-39 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513240113 | 032-40 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513241113 | 032-41 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513242113 | 032-42 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513243113 | 032-43 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513244113 | 032-44 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513245113 | 032-45 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513246113 | 032-46 | 1973 | 28 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513247113 | 032-47 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513248123 | 032-48 | 1973 | SP-WXE |
не указанная в списке авиакомпания | авария | Списан после аварии, подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 513249123 | 032-49 | 1973 | SP-WXF |
не указанная в списке авиакомпания | авария | Списан после аварии, подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 533250123 | 032-50 | 1973 | SP-PSM |
не указанная в списке авиакомпания | авария | Списан после аварии, подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2Т | 543301123 | 033-01 | 1973 | 3301 | 
Словакия - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 533302123 | 033-02 | 1973 | 3302 |
Чехия - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543303123 | 033-03 | 1973 | 501 |
Болгария - Правительство | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543304123 | 033-04 | 1973 | 502 |
Болгария - ВВС | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 533305123 | 033-05 | 1973 | СССР-20142 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513306123 | 033-06 | 1973 | SP-WXG |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 513307123 | 033-07 | 1973 | SP-WXH |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513308123 | 033-08 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513309123 | 033-09 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513310123 | 033-10 | 1973 | 35 | 
Армения - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513311123 | 033-11 | 1973 | SP-WXI |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 513312123 | 033-12 | 1973 | 37 |
Армения - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513313123 | 033-13 | 1973 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513314014 | 033-14 | 1974 | 53 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513315014 | 033-15 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513316014 | 033-16 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513317014 | 033-17 | 1974 | 2015 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | памятник | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2СХ | 513318014 | 033-18 | 1974 |
частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513319014 | 033-19 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513320014 | 033-20 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513321014 | 033-21 | 1974 | 04 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513322014 | 033-22 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 543323014 | 033-23 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543324014 | 033-24 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543325014 | 033-25 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543326014 | 033-26 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543327014 | 033-27 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543328014 | 033-28 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543329014 | 033-29 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543330014 | 033-30 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543331014 | 033-31 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543332014 | 033-32 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543333014 | 033-33 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543334014 | 033-34 | 1974 | 20 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543335014 | 033-35 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543336014 | 033-36 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543337014 | 033-37 | 1974 | RA-23679 |
→ UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543338014 | 033-38 | 1974 | 17 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543339014 | 033-39 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543340024 | 033-40 | 1974 | RA-23680 |
→ UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543341024 | 033-41 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543342024 | 033-42 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543343024 | 033-43 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543344024 | 033-44 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543345024 | 033-45 | 1974 | 65 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543346024 | 033-46 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543347024 | 033-47 | 1974 | 22 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543348024 | 033-48 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543349024 | 033-49 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543350024 | 033-50 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 563401044 | 034-01 | 1974 | 94+50 |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | памятник | 3-6 лет (ф) Борт находится в Baarlo,Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 563402034 | 034-02 | 1974 | YV2029 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563403034 | 034-03 | 1974 | 94+51 |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | памятник | Борт находится в Mill - Hampshire Hotel, Dormylle, Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 563404044 | 034-04 | 1974 | YV1201 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563405044 | 034-05 | 1974 | 94+52 |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 533406044 | 034-06 | 1974 | SP-ISA |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 513407044 | 034-07 | 1974 | SP-WXK |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533408024 | 034-08 | 1974 | СССР-20141 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533409024 | 034-09 | 1974 | СССР-20143 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533410024 | 034-10 | 1974 | СССР-20144 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533411024 | 034-11 | 1974 | RA-20145 / Ксеньевский прииск |
частное ВС | памятник | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 533412024 | 034-12 | 1974 | RA-20146 |
Бурят-Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533413024 | 034-13 | 1974 | RA-20147 |
Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533414024 | 034-14 | 1974 | СССР-20148 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533415024 | 034-15 | 1974 | СССР-20149 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533416024 | 034-16 | 1974 | RA-20150 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533417024 | 034-17 | 1973 | СССР-20151 |
→ Коми УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 523418024 | 034-18 | 1974 | СССР-20152 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523419024 | 034-19 | 1974 | СССР-20153 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523420034 | 034-20 | 1974 | СССР-20154 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523421024 | 034-21 | 1974 | СССР-20155 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 523422034 | 034-22 | 1974 | СССР-20156 |
→ Украинское УГА | порезан | В 1983 году работал в Чехии. | |||||||||||
Ми-2СХ | 523423034 | 034-23 | 1974 | СССР-20157 |
→ Черновицкий ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 523424034 | 034-24 | 1974 | СССР-20158 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523425034 | 034-25 | 1974 | СССР-20159 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523426034 | 034-26 | 1974 | СССР-20160 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523427034 | 034-27 | 1974 | СССР-20161 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523428034 | 034-28 | 1974 | ER-20162 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 523429034 | 034-29 | 1974 | RA-20163 |
Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523430034 | 034-30 | 1974 | ER-20164 |
МолдАэроСервис | на хранении | Списан между 01.01.2016г. и 11.03.2016г. | |||||||||||
Ми-2 | 523431034 | 034-31 | 1974 | СССР-20165 |
→ Бельцкий ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 523432034 | 034-32 | 1974 | СССР-20166 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523433034 | 034-33 | 1974 | RA-20167 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523434034 | 034-34 | 1974 | SP-SDB |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523435034 | 034-35 | 1974 | СССР-20168 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523436034 | 034-36 | 1974 | СССР-20169 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523437034 | 034-37 | 1974 | ER-20170 |
МолдАэроСервис | памятник | 3-6 лет (ф) После списания вертолёт был установлен в Кишинёве (Технический университет Молдовы) | |||||||||||
Ми-2 | 523438034 | 034-38 | 1974 | СССР-20171 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523439034 | 034-39 | 1974 | СССР-20172 |
→ Киренский (Усть-Кутский) ОАО | авария | После взлета с площадки буровой №268 на Верхемарково произошло самовыключение обоих двигателей. В результате вынужденной посадки в лес в режиме самовращения несущего винта вертолет получил значительные разрушения. Пилот и один пассажир получили телесные повреждения. | |||||||||||
Ми-2 | 523440034 | 034-40 | 1974 | СССР-20173 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523441044 | 034-41 | 1974 | СССР-20174 |
→ Сахалинский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 523442034 | 034-42 | 1974 | СССР-20175 |
→ Усть-Каменогорский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 533443044 | 034-43 | 1974 | SP-TVA |
неизвестная авиакомпания | на хранении | сегодня (р) | |||||||||||
Ми-2 | 523444034 | 034-44 | 1974 | СССР-20176 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523445034 | 034-45 | 1974 | СССР-20177 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523446034 | 034-46 | 1974 | СССР-20178 |
→ Сахалинский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 523447034 | 034-47 | 1974 | СССР-20179 |
→ Киренский (Усть-Кутский) ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 523448034 | 034-48 | 1974 | 156 | 
Латвия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 523449044 | 034-49 | 1974 | СССР-20181 |
→ Латвийское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 513450044 | 034-50 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 533501054 | 035-01 | 1974 | OK-EIT |
Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533502054 | 035-02 | 1974 | B-2402 |
Чехия - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533503044 | 035-03 | 1974 | SP-SXC |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543504044 | 035-04 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543505044 | 035-05 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543506044 | 035-06 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543507044 | 035-07 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543508044 | 035-08 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543509044 | 035-09 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543510044 | 035-10 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543511044 | 035-11 | 1974 | СССР-23809 |
UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543512044 | 035-12 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543513044 | 035-13 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543514044 | 035-14 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543515044 | 035-15 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543516044 | 035-16 | 1974 | RA-23755 |
ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 543517044 | 035-17 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543518044 | 035-18 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543519044 | 035-19 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543520044 | 035-20 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543521044 | 035-21 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543522044 | 035-22 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543523054 | 035-23 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543524044 | 035-24 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543525054 | 035-25 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 513526064 | 035-26 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513527054 | 035-27 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513528054 | 035-28 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513529054 | 035-29 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513530054 | 035-30 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513531054 | 035-31 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513532054 | 035-32 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513533054 | 035-33 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513534064 | 035-34 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513535064 | 035-35 | 1974 | 71 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513536064 | 035-36 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513537054 | 035-37 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513538054 | 035-38 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513539054 | 035-39 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513540054 | 035-40 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 543541054 | 035-41 | 1974 | LZ-MIA |
Heli Air Services | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513542054 | 035-42 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513543054 | 035-43 | 1974 | UN-13336 | 
Тянь-Шань - Лётный Центр | катастрофа | В полете вертолет попал в нисходящий поток воздуха, что привело к непроизвольной посадке ВС на высоту ниже безопасной, в результате чего вертолет столкнулся с проводами ЛЭП, потерял управляемость и столкнулся с землей. В результате АП КВС погиб, пассажиры получили травмы различной степени тяжести. Вертолет разрушен. | |||||||||||
Ми-2 | 533544054 | 035-44 | 1974 | СССР-20182 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533545054 | 035-45 | 1974 | СССР-20183 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533546054 | 035-46 | 1974 | СССР-20184 |
→ Латвийское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533547054 | 035-47 | 1974 | СССР-20185 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533548054 | 035-48 | 1974 | СССР-20186 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533549054 | 035-49 | 1974 | СССР-20187 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533550054 | 035-50 | 1974 | СССР-20188 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533601054 | 036-01 | 1974 | СССР-20189 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533602054 | 036-02 | 1974 | SP-FSR |
Orwex | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 533603054 | 036-03 | 1974 | 3603 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543604064 | 036-04 | 1974 | 08 |
Литва - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 543605064 | 036-05 | 1974 | 3605 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533606064 | 036-06 | 1974 | 3606 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2ПЖ | 543607064 | 036-07 | 1974 | 3607 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 563608084 | 036-08 | 1974 | 3608 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 563609084 | 036-09 | 1974 | 3225 |
Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 563610084 | 036-10 | 1974 | 3610 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 543611064 | 036-11 | 1974 | СССР-20190 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543612064 | 036-12 | 1974 | СССР-20191 |
→ Енисейский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543613064 | 036-13 | 1974 | RA-20192 |
Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543614064 | 036-14 | 1974 | EW-20193 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543615064 | 036-15 | 1974 | EW-20194 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543616064 | 036-16 | 1974 | RA-20195 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543617064 | 036-17 | 1974 | RA-20196 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543618064 | 036-18 | 1974 | СССР-20197 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | Приказ командира 2-го Пермского ОАО №137 от 8 апреля 1980г.: "О награждении ценным подарком авиатехника Янкова Степана Ефимовича" При обслуживании вертолётов Ми-2 №№ 23958 и 20197, авиатехник-бригадир тов. Шардаков В.Ф. и авиатехник тов. Янков С.Е. обнаружили впервые встречающиеся дефекты - люфт в тарелке автомата перекоса, которые угрожали безопасности полётов. По согласованию с ОКП, - 1. За обнаружение опасного дефекта на вертолётах Ми-2 №№ 23958, 20197 наградить авиатехника Янкова Степана Ефимовича ценным подарком стоимостью 20 рублей. 2. Начальника АТБ тов. Пашкевич А.В. отметить на разборе авиатехника-бригадира тов. Шардакова В.Ф. за его грамотные действия при техническом обслуживании. 3. Бухгалтерии деньги на подарок выдать из фонда материального поощрения. Приказ объявить личному составу предприятия. | |||||||||||
Ми-2 | 543619064 | 036-19 | 1974 | RA-20198 |
2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543620074 | 036-20 | 1974 | DDR-VGN |
Interflug | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563621084 | 036-21 | 1974 | 3621 |
Польша - ВВС | на хранении | Был на хранении в университете в Катовице. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 563622084 | 036-22 | 1974 | SP-FSN |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563623084 | 036-23 | 1974 | SP-FSF |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 543624074 | 036-24 | 1974 | DDR-VGO |
Interflug | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 543625074 | 036-25 | 1974 | YV1206 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543626064 | 036-26 | 1974 | 63 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | В 2009 году на хранении в Чёрном. Так же имел бортовой номер 63-жёлтый, зелёный окрас и звезду ВВС России. | |||||||||||
Ми-2 | 543627064 | 036-27 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543628064 | 036-28 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543629064 | 036-29 | 1974 | LY-HAW |
airBaltic (бывш. BIA) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543630064 | 036-30 | 1974 | LY-HCT |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543631064 | 036-31 | 1974 | 25 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 543632074 | 036-32 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543633074 | 036-33 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543634074 | 036-34 | 1974 | 27 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 543635074 | 036-35 | 1974 | 29 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543636074 | 036-36 | 1974 | 20 |
Украина - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 543637074 | 036-37 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543638074 | 036-38 | 1974 | 04 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543639074 | 036-39 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543640074 | 036-40 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543641074 | 036-41 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543642074 | 036-42 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543643074 | 036-43 | 1984 | RA-23681 |
→ UTair - Вертолетные услуги | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 543644074 | 036-44 | 1974 | 30 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543645074 | 036-45 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543646074 | 036-46 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 563647094 | 036-47 | 1974 |
неизвестная авиакомпания | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | ||||||||||||
Ми-2 | 563648094 | 036-48 | 1974 | N110PL |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563649094 | 036-49 | 1974 | 3649 |
Польша - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 563650094 | 036-50 | 1974 | 3650 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 513701074 | 037-01 | 1974 | 01 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513702074 | 037-02 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513703074 | 037-03 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513704074 | 037-04 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513705074 | 037-05 | 1974 | 15 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513706074 | 037-06 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513707074 | 037-07 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513708074 | 037-08 | 1974 | RA-14326 |
неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513709074 | 037-09 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513710084 | 037-10 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513711084 | 037-11 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513712084 | 037-12 | 1974 | RA-14329 |
неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513713084 | 037-13 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513714084 | 037-14 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513715084 | 037-15 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513716084 | 037-16 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 533717084 | 037-17 | 1974 | RA-20199 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 533718084 | 037-18 | 1974 | RA-23950 |
2-е Пермское АП (Бахаревка) | порезан | Из приказа командира 2-го Пермского ОАО №104 от 11 марта 1980г.: ... 3. Выделить для выполнения полётов с депутатами Верховного Совета РСФСР ... вертолёты Ми-2: 23950, ... | |||||||||||
Ми-2 | 543719094 | 037-19 | 1974 | LY-HBW |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Мажейкяйский аэроклуб "Эуробатика" | |||||||||||
Ми-2Д | 513720094 | 037-20 | 1974 |
Польша - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513721084 | 037-21 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 543722084 | 037-22 | 1974 | HA-BGC |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543723084 | 037-23 | 1974 | HA-BCH |
Malev Hungarian Airlines | порезан | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543724084 | 037-24 | 1974 | 77 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543725084 | 037-25 | 1974 |
неизвестная авиакомпания | памятник | 10-15 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2Д | 513726084 | 037-26 | 1974 | 3726 |
Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Д | 513727084 | 037-27 | 1974 | 3727 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 513728084 | 037-28 | 1974 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. В 2007 году на хранении в немецком городе Beuern. На 2021 год находился в городе Bernried am Starnberger See, расписан красочным граффити. | ||||||||||||
Ми-2 | 513729084 | 037-29 | 1974 | 3729 |
Польша - ВВС | на хранении | На хранении на полигоне в Nadarzyce в полуразобранном состоянии. | |||||||||||
Ми-2 | 543730084 | 037-30 | 1974 | RA-23810 |
ИртышАвиаТранс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543731084 | 037-31 | 1974 | СССР-14327 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543732094 | 037-32 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543733094 | 037-33 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543734094 | 037-34 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543735094 | 037-35 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543736094 | 037-36 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543737094 | 037-37 | 1974 |
Украина - ВВС | летает | В 2018 году прошёл ремонт и модернизацию до типа Ми-2МСБ. | ||||||||||||
Ми-2 | 543738094 | 037-38 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543739094 | 037-39 | 1974 | RA-23811 |
ИртышАвиаТранс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543740094 | 037-40 | 1974 | RA-23756 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 543741094 | 037-41 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543742094 | 037-42 | 1974 | СССР-23812 |
UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543743094 | 037-43 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543744094 | 037-44 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543745094 | 037-45 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543746094 | 037-46 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543747104 | 037-47 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 543748104 | 037-48 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 513749104 | 037-49 | 1974 | 181 |
Украина - Армейская авиация | порезан | В 2021 году в Херсоне - Чернобаевке. | | ||||||||||
Ми-2 | 543749104 | 037-49 | 1974 | 16 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513750104 | 037-50 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2Д | 513801094 | 038-01 | 1974 | 3801 |
Польша - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Д | 513802094 | 038-02 | 1974 | 3802 |
Польша - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Д | 513803094 | 038-03 | 1974 | 3803 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Д | 513804094 | 038-04 | 1974 | 3804 |
Польша - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Д | 513805094 | 038-05 | 1974 | 3805 |
Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 533806094 | 038-06 | 1974 | СССР-23952 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533807094 | 038-07 | 1975 | СССР-23953 |
→ Нюрбинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533808094 | 038-08 | 1974 | RA-23954 |
Нюрбинское АП | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 533809094 | 038-09 | 1974 | RA-23955 |
Нюрбинское АП | порезан | >20 лет (ф) <a href="https://live.staticflickr.com/7179/6975036114_f4fd6d5f00_h.jpg" target="_blank">Фото</a> Нюрба 1992 год. | |||||||||||
Ми-2 | 533810104 | 038-10 | 1974 | СССР-23956 |
→ Нюрбинский ОАО | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 533811104 | 038-11 | 1974 | СССР-23957 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 533812104 | 038-12 | 1974 | RA-23958 |
2-е Пермское АП (Бахаревка) | порезан | Из приказа командира 2-го Пермского ОАО №104 от 11 марта 1980г.: ... 3. Выделить для выполнения полётов с депутатами Верховного Совета РСФСР ... вертолёты Ми-2: 23958, ... Приказ командира 2-го Пермского ОАО №137 от 8 апреля 1980г.: "О награждении ценным подарком авиатехника Янкова Степана Ефимовича" При обслуживании вертолётов Ми-2 №№ 23958 и 20197, авиатехник-бригадир тов. Шардаков В.Ф. и авиатехник тов. Янков С.Е. обнаружили впервые встречающиеся дефекты - люфт в тарелке автомата перекоса, которые угрожали безопасности полётов. По согласованию с ОКП, - 1. За обнаружение опасного дефекта на вертолётах Ми-2 №№ 23958, 20197 наградить авиатехника Янкова Степана Ефимовича ценным подарком стоимостью 20 рублей. 2. Начальника АТБ тов. Пашкевич А.В. отметить на разборе авиатехника-бригадира тов. Шардакова В.Ф. за его грамотные действия при техническом обслуживании. 3. Бухгалтерии деньги на подарок выдать из фонда материального поощрения. Приказ объявить личному составу предприятия. | |||||||||||
Ми-2 | 533813104 | 038-13 | 1974 | СССР-23959 |
→ 2-й Пермский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533814104 | 038-14 | 1974 | RA-23960 |
2-е Пермское АП (Бахаревка) | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 543815104 | 038-15 | 1974 | СССР-23961 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543816104 | 038-16 | 1974 | RA-23962 |
Бурал - Бурятские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543817104 | 038-17 | 1974 | СССР-23963 |
→ Усть-Каменогорский ОАО | катастрофа | Пилот 328 летного отряда выполнял полеты по патрулированию леса в Восточно-Казахстанской области из а/п Усть-Каменогорск. После обнаружения и облета очага пожара, по указанию летнаба, пилот произвел посадку на площадке Лениногорского лесхоза и произвел взлет для доставки пяти пожарных-десантников к месту пожара. После осмотра подобранной с воздуха площадки в районе очага пожара, расположенной в горной местности, которая соответствовала требованиям РЛЭ, и определения условий посадки, пилот выполнил заход на посадку. На предпосадочной прямой, в зоне опасной высоты и скорости, на удалении 70-80 м от площадки произошел отказ левого двигателя. В результате, вертолет столкнулся со склоном горы, отделился от земли с левым разворотом в сторону понижения местности, зацепив несущим винтом и левым колесом шасси за склон, опрокинулся на правый борт и загорелся. 2 пассажира погибли в огне. 3 пассажира и пилот ранены. | | ||||||||||
Ми-2 | 543818104 | 038-18 | 1974 | СССР-23964 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543819104 | 038-19 | 1974 | RA-23965 |
Зырянская ОАЭ | порезан | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 563820114 | 038-20 | 1974 | HA-BCL |
частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 563821114 | 038-21 | 1974 | 386 |
ГДР - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 563822114 | 038-22 | 1974 | 94+54 |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563823114 | 038-23 | 1974 | 94+55 |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563824114 | 038-24 | 1974 | RA-3314K |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 563825114 | 038-25 | 1974 | 312 |
ГДР - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 513826104 | 038-26 | 1974 | 3826 |
Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513827104 | 038-27 | 1974 | 3827 |
Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513828104 | 038-28 | 1974 | 3828 |
Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2Д | 513829104 | 038-29 | 1974 | 3829 |
Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 513830114 | 038-30 | 1974 |
не указанная в списке авиакомпания | памятник | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 543831114 | 038-31 | 1974 | OM-EIR |
Air Transport Europe | авария | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 513832104 | 038-32 | 1974 | 22 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513833104 | 038-33 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513834104 | 038-34 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513835104 | 038-35 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513836114 | 038-36 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513837114 | 038-37 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513838114 | 038-38 | 1974 | 43 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513839114 | 038-39 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513840114 | 038-40 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513841114 | 038-41 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513842114 | 038-42 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513843114 | 038-43 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513844114 | 038-44 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513845114 | 038-45 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513846114 | 038-46 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513847114 | 038-47 | 1974 | 44 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 513848114 | 038-48 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513849114 | 038-49 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513850114 | 038-50 | 1974 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 513901124 | 039-01 | 1974 | SP-WXL |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Последний капитальный ремонт завершен 11.01.2002г. | | ||||||||||
Ми-2 | 513902015 | 039-02 | 1975 | SP-WXN |
не указанная в списке авиакомпания | авария | Разбился во время ночного тренировочного полета. | |||||||||||
Ми-2 | 533903015 | 039-03 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 513904015 | 039-04 | 1975 | SP-WXM |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Последний капитальный ремонт завершен 21.03.2003г. Выставлен на продажу https://plane-sale.com/ru/search_aircraft/helicopter/pzl/mi_2/110968 | | ||||||||||
Ми-2 | 533905015 | 039-05 | 1975 | SP-SWA |
Aeropol | авария | 3-4 нед. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 513906015 | 039-06 | 1975 | SP-WXS |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513907015 | 039-07 | 1975 | SP-WXP |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 543908124 | 039-08 | 1974 | SP-SDC |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 513909015 | 039-09 | 1975 | SP-WXR |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | На хранении в городке Borsk около Wdzydze Kiszewskie. | |||||||||||
Ми-2 | 543910015 | 039-10 | 1975 | SP-SDD |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513911015 | 039-11 | 1975 |
неизвестная авиакомпания | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 533912124 | 039-12 | 1974 | RA-23966 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533913124 | 039-13 | 1974 | СССР-23967 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533914124 | 039-14 | 1974 | RA-23968 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533915124 | 039-15 | 1974 | СССР-23969 |
→ 2-й Свердловский ОАО (Уктус) | порезан | Из Приказа начальника Уральского УГА №157 от 28 апреля 1977г. "О поощрении командования и лётного состава авиапредприятий Управления" 13 апреля 1977г., при выполнении полёта на вертолёте Ми-2 №23969 под управлением командира вертолёта, пилота 4-го класса ГА 2-го Свердловского ОАО Цепенникова С.А. по обслуживанию Курганского нефтепроводного управления, в районе нп Шумиха Курганской области, произошло падение давления масла в правом двигателе до 1 кг/см2, с одновременным ростом температуры до 120 градусов. Командир вертолёта Цепенников принял грамотное и своевременное решение, произвёл вынужденную посадку на подобранную площадку, сохранив авиационную технику, чем предотвратил возможное лётное происшествие... ...Приказываю: 1. За грамотные и правильные действия при отказе двигателя в полёте, в результате чего предотвращено возможное авиационное лётное происшествие, командиру вертолёта, пилоту 4-го класса Цепенникову Сергею Александровичу присвоить 3-й класс пилота ГА... ...Начальник Уральского УГА В.А. Уткин" | |||||||||||
Ми-2 | 533916124 | 039-16 | 1974 | RA-23970 |
2-е Пермское АП (Бахаревка) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533917124 | 039-17 | 1974 | 155 |
Латвия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533918124 | 039-18 | 1975 | СССР-23972 |
→ Николаевский-на-Амуре ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 533919124 | 039-19 | 1974 | СССР-23973 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533920124 | 039-20 | 1974 | RA-23974 |
Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533921015 | 039-21 | 1975 | СССР-23975 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533922015 | 039-22 | 1975 | СССР-23976 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533923015 | 039-23 | 1975 | СССР-23977 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533924015 | 039-24 | 1975 | СССР-23978 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 513925015 | 039-25 | 1975 | SP-WXT |
Польша - Полиция | авария | | |||||||||||
Ми-2 | 533926015 | 039-26 | 1975 | RA-23979 |
Бурят-Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533927015 | 039-27 | 1975 | СССР-23980 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 533928015 | 039-28 | 1975 | СССР-23981 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533929015 | 039-29 | 1975 | СССР-23982 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533930015 | 039-30 | 1975 | СССР-23983 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533931015 | 039-31 | 1975 | СССР-23984 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533932015 | 039-32 | 1975 | СССР-23985 |
→ Казахское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 513933015 | 039-33 | 1975 | SP-WXO |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533934015 | 039-34 | 1975 | RA-23986 |
Самарская Компания АСП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533935015 | 039-35 | 1975 | EW-23987 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533936015 | 039-36 | 1975 | СССР-23988 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533937015 | 039-37 | 1975 | RA-23989 |
Нюрбинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533938015 | 039-38 | 1975 | RA-23990 |
СахаАвиа НАК (Якутавиатранс) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533939015 | 039-39 | 1975 | СССР-23991 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533940015 | 039-40 | 1975 | RA-23992 |
Зырянская ОАЭ | на хранении | 7-10 лет (ф) Один из двух Ми-2, выкупленных в 1994 г. в Нюрбинском АП якутским бизнесменом для работы в своих интересах на Колыме, для чего был передан в эксплуатацию Зырянской ОАЭ. Оставлен в Среднеколымске в 1997 году по истечении ресурса. | |||||||||||
Ми-2 | 533941015 | 039-41 | 1975 | СССР-23993 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 533942015 | 039-42 | 1975 | СССР-23994 |
→ Мурманский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2СХ | 533943015 | 039-43 | 1975 | СССР-23995 |
→ 2-й Краснодарский ОАО (Энем) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533944015 | 039-44 | 1975 | СССР-23996 |
→ Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 543945025 | 039-45 | 1975 | СССР-23997 |
→ Иркутский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 533946015 | 039-46 | 1975 | СССР-23998 |
→ Латвийское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 533947015 | 039-47 | 1975 | RA-23999 |
Владивосток Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543948025 | 039-48 | 1975 | RA-20318 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 543949015 | 039-49 | 1975 | RA-20319 |
→ Восточно-Сибирское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 543951035 | 039-51 | 1975 |
частное ВС | памятник | 1-2 года (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 544001025 | 040-01 | 1975 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 524002025 | 040-02 | 1975 | SP-SDF |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524003025 | 040-03 | 1975 | SP-SDG |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524004025 | 040-04 | 1975 | SP-SDH |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524005025 | 040-05 | 1975 | SP-SDI |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524006025 | 040-06 | 1975 | 154 |
Латвия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524007025 | 040-07 | 1975 | RA-20321 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524008025 | 040-08 | 1975 | СССР-20322 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524009025 | 040-09 | 1975 | RA-20323 |
Восток (Хабаровск) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524010025 | 040-10 | 1975 | СССР-20324 |
→ Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524011025 | 040-11 | 1975 | СССР-20325 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524012025 | 040-12 | 1975 | RA-20326 |
Восток (Хабаровск) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524013025 | 040-13 | 1975 | UR-20327 |
Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524014025 | 040-14 | 1975 | СССР-20328 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524015025 | 040-15 | 1975 | СССР-20329 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524016025 | 040-16 | 1975 | СССР-20330 |
→ Мячковский ОАО | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 524017025 | 040-17 | 1975 | СССР-20331 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524018025 | 040-18 | 1975 | СССР-20332 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524019035 | 040-19 | 1975 | СССР-20333 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524020025 | 040-20 | 1975 | СССР-20334 |
→ Кутаисский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524021035 | 040-21 | 1975 | RA-20335 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524022025 | 040-22 | 1975 | СССР-20336 |
→ Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524023035 | 040-23 | 1975 | СССР-20337 |
→ Красноярское УГА | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 524024035 | 040-24 | 1975 | СССР-20338 |
→ 2-й Хабаровский ОАО (Малый) | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 524025035 | 040-25 | 1975 | СССР-20339 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544026035 | 040-26 | 1975 | СССР-20340 |
→ Казахское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 544027035 | 040-27 | 1975 | СССР-20341 |
→ Усть-Каменогорский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 544028035 | 040-28 | 1975 | СССР-20342 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544029035 | 040-29 | 1975 | СССР-20343 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544030035 | 040-30 | 1975 | RA-20344 |
Россия (СССР) - МЧС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544031035 | 040-31 | 1975 | СССР-20345 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544032035 | 040-32 | 1975 | СССР-20346 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544033035 | 040-33 | 1975 | СССР-20347 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544034035 | 040-34 | 1975 | RA-20348 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544035035 | 040-35 | 1975 | 4035 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 544036035 | 040-36 | 1975 | 05 |
Литва - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544037035 | 040-37 | 1976 | 4037 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544038035 | 040-38 | 1975 | 4038 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544039035 | 040-39 | 1975 | 4039 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 544040035 | 040-40 | 1975 | 4040 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544041035 | 040-41 | 1975 | 4041 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 544042035 | 040-42 | 1975 | 4042 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544043035 | 040-43 | 1975 | 2010 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544044035 | 040-44 | 1975 | SP-WXW |
не указанная в списке авиакомпания | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 514045035 | 040-45 | 1975 | SP-WXU |
не указанная в списке авиакомпания | памятник | 7-10 лет (ф) Ми-2Plus. | |||||||||||
Ми-2 | 524046035 | 040-46 | 1975 | СССР-20349 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 524047035 | 040-47 | 1975 | СССР-23571 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524048035 | 040-48 | 1975 | RA-23572 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524049035 | 040-49 | 1975 | СССР-23573 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524050035 | 040-50 | 1975 | СССР-23574 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524101045 | 041-01 | 1975 | СССР-23575 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524102045 | 041-02 | 1975 | СССР-23576 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524103045 | 041-03 | 1975 | СССР-23577 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524104045 | 041-04 | 1975 | RA-23578 |
Арго (Сургут) | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 524105045 | 041-05 | 1975 | СССР-23579 |
→ Грузинское УГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 524106045 | 041-06 | 1975 | СССР-23580 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524107045 | 041-07 | 1975 | СССР-23581 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524108045 | 041-08 | 1975 | RA-23582 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524109045 | 041-09 | 1975 | СССР-23583 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524110045 | 041-10 | 1975 | СССР-23584 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544111045 | 041-11 | 1975 | 40 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 534112045 | 041-12 | 1975 | СССР-23585 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544113045 | 041-13 | 1975 | 43 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544114045 | 041-14 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544115045 | 041-15 | 1975 | RA-23668 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | На хранении в небольшом авиамузее в городке Olchowa, вблизи трассы E40 (Tarnow-Rzeszow). | |||||||||||
Ми-2 | 544116045 | 041-16 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544117045 | 041-17 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544118045 | 041-18 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544119045 | 041-19 | 1975 | RA-23667 |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544120045 | 041-20 | 1975 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 544121045 | 041-21 | 1975 | 48 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544122045 | 041-22 | 1975 | RA-23666 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544123045 | 041-23 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544124045 | 041-24 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544125045 | 041-25 | 1975 | 20 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544126055 | 041-26 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544127055 | 041-27 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544128055 | 041-28 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544129055 | 041-29 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544130055 | 041-30 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544131055 | 041-31 | 1975 | 07 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544132055 | 041-32 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544133055 | 041-33 | 1975 | RA-23757 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544134055 | 041-34 | 1975 | RA-23638 |
Геликс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544135055 | 041-35 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544136055 | 041-36 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544137055 | 041-37 | 1975 | RA-23758 |
Россия (СССР) - МВД | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544139055 | 041-39 | 1975 | RA-23759 |
ДонТрансАвиа | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 544140055 | 041-40 | 1975 | СССР-23760 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544141055 | 041-41 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544142055 | 041-42 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544143055 | 041-43 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544144055 | 041-44 | 1975 | 34 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544145055 | 041-45 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544146055 | 041-46 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544147055 | 041-47 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544148055 | 041-48 | 1975 | 35 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544149055 | 041-49 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544150055 | 041-50 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544201055 | 042-01 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544202055 | 042-02 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544203075 | 042-03 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544204075 | 042-04 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544205065 | 042-05 | 1975 | 209 |
Болгария - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544206065 | 042-06 | 1975 | 210 |
Болгария - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514207065 | 042-07 | 1975 | SP-ZXA |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 514208065 | 042-08 | 1975 | SP-ZXB |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 514209055 | 042-09 | 1975 | RA-23773 |
Биостим | авария | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 514210055 | 042-10 | 1975 | RA-14314 |
Байкал | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514211065 | 042-11 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514212065 | 042-12 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514213065 | 042-13 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544214065 | 042-14 | 1975 | RA-23763 |
Енисейский Меридиан | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514215065 | 042-15 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | 12.2000г. предлагался к продаже. Интересуют любые подробности. | | |||||||||||
Ми-2 | 514216065 | 042-16 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514217065 | 042-17 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514218065 | 042-18 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514219065 | 042-19 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514220065 | 042-20 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514221065 | 042-21 | 1975 | RA-23656 |
Таймыртур | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 514222065 | 042-22 | 1975 | RA-14315 |
Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514223065 | 042-23 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514224065 | 042-24 | 1975 | RA-14316 |
Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514225065 | 042-25 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514226065 | 042-26 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514227065 | 042-27 | 1975 | RA-14317 |
Бурал - Бурятские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514229065 | 042-29 | 1975 | RA-14318 |
Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514230065 | 042-30 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514231065 | 042-31 | 1975 | 28 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514232065 | 042-32 | 1975 | RA-23657 |
Норд-Авиа АОН (Норильск) | на хранении | 1-2 года (ф) <a href="https://www.flickr.com/photos/sash_photo/27485455973/" target="_blank">Фото</a> Алыкель 2015 г. | |||||||||||
Ми-2 | 514233065 | 042-33 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514234065 | 042-34 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514235065 | 042-35 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514236065 | 042-36 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514237065 | 042-37 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514238075 | 042-38 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514239075 | 042-39 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514240065 | 042-40 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514241075 | 042-41 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514242075 | 042-42 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514243075 | 042-43 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514244075 | 042-44 | 1975 | RA-14324 |
Восток (Хабаровск) | на хранении | Списан приблизительно между 20.06.2016 и 29.07.2016. | |||||||||||
Ми-2 | 514245075 | 042-45 | 1975 | 10 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514246075 | 042-46 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514247075 | 042-47 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514248075 | 042-48 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514249075 | 042-49 | 1975 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 514250075 | 042-50 | 1975 | 11 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514301075 | 043-01 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514302075 | 043-02 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514303075 | 043-03 | 1975 | RA-3009K |
частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 544304085 | 043-04 | 1975 | SP-ZXE |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 544305085 | 043-05 | 1975 | SP-ZXE |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514306085 | 043-06 | 1975 | SP-ZXG |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514307095 | 043-07 | 1975 | OM-FIN |
Air Transport Europe | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514308095 | 043-08 | 1975 | OK-FIO |
Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514309075 | 043-09 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514310075 | 043-10 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 564311095 | 043-11 | 1975 | 4311 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 564312105 | 043-12 | 1975 | 4312 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 564313105 | 043-13 | 1975 | 4313 |
Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 564314105 | 043-14 | 1975 | 4314 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 564315105 | 043-15 | 1975 | N4315P |
частное ВС | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2УРП-Г | 564316105 | 043-16 | 1975 | 4316 |
Польша - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544317075 | 043-17 | 1975 | 08 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544318075 | 043-18 | 1975 | 19 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544319075 | 043-19 | 1975 | UR-PBC |
неизвестная авиакомпания | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544320075 | 043-20 | 1975 | RA-23682 |
→ UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544321075 | 043-21 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544322075 | 043-22 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544323075 | 043-23 | 1975 | СССР-23750 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544324075 | 043-24 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544325075 | 043-25 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544326075 | 043-26 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544327075 | 043-27 | 1975 | СССР-23764 |
→ Красноярское УГА | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544328085 | 043-28 | 1975 | RA-23628 |
Добролёт ГАП (Иркутск) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544329085 | 043-29 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544330085 | 043-30 | 1975 | RA-23619 |
Royal Flight | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 534331085 | 043-31 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 534332085 | 043-32 | 1975 | RA-14313 |
Байкал | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534333085 | 043-33 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 534334085 | 043-34 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544335085 | 043-35 | 1975 | UN-13334 |
Тянь-Шань - Лётный Центр | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544336085 | 043-36 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544337085 | 043-37 | 1975 | UR-VBI |
Мотор Сiч | летает | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544338085 | 043-38 | 1975 | СССР-23751 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544339085 | 043-39 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544340085 | 043-40 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544341085 | 043-41 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544342085 | 043-42 | 1975 | RA-23620 |
Геликс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544343085 | 043-43 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544344085 | 043-44 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544345085 | 043-45 | 1975 | СССР-23752 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544346085 | 043-46 | 1975 | СССР-23753 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544347085 | 043-47 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544348085 | 043-48 | 1975 | RA-23639 |
Геликс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544349085 | 043-49 | 1975 | RA-23699 |
Геликс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544350085 | 043-50 | 1975 | 26 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 564401105 | 044-01 | 1975 | 4401 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 564402105 | 044-02 | 1975 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 564403115 | 044-03 | 1975 | 4403 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 564404115 | 044-04 | 1975 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2Р | 564405105 | 044-05 | 1975 | 4405 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 564406115 | 044-06 | 1975 | 4406 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514407105 | 044-07 | 1975 | SP-ZXD |
не указанная в списке авиакомпания | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514408105 | 044-08 | 1975 | SP-ZXC |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 544409105 | 044-09 | 1975 | SP-SOA |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 564410105 | 044-10 | 1975 |
неизвестная авиакомпания | памятник | 3-6 лет (ф) Борт находится в Schaijk, Нидерланды. | ||||||||||||
Ми-2 | 564411105 | 044-11 | 1975 | 94+57 |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 564412105 | 044-12 | 1975 | 351 |
ГДР - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 564413105 | 044-13 | 1975 | S9-TAL |
Aerotec Airways | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Ф | 564414105 | 044-14 | 1975 | 358 |
ГДР - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 514415125 | 044-15 | 1975 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Ми-2ФМ | ||||||||||||
Ми-2Ф | 514416125 | 044-16 | 1975 | 94+70 |
Германия - ВВС (Люфтваффе) | на хранении | Фюзеляж без хвостовой балки был установлен на детской площадке в немецком городке Michelstadt. | |||||||||||
Ми-2 | 514417095 | 044-17 | 1975 | UN-13331 |
Тянь-Шань - Лётный Центр | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514418095 | 044-18 | 1975 | 47 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 534419085 | 044-19 | 1975 | SN-02XP |
Польша - Полиция | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 514420095 | 044-20 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514421095 | 044-21 | 1975 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514422095 | 044-22 | 1975 | N326PF |
частное ВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514423095 | 044-23 | 1975 | 25 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514424095 | 044-24 | 1975 | UR-MSG |
Мотор Сiч | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 514425095 | 044-25 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514426095 | 044-26 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514427095 | 044-27 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 514428095 | 044-28 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 514429095 | 044-29 | 1975 | 39 |
Армения - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514430095 | 044-30 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544431105 | 044-31 | 1975 |
неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514432095 | 044-32 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514433095 | 044-33 | 1975 | 02 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 514434105 | 044-34 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2Р | 554435115 | 044-35 | 1975 | 4435 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 554436115 | 044-36 | 1975 | 4436 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 554437115 | 044-37 | 1975 | 4437 |
Польша - ВВС | летает | Ми-2РЛ. | |||||||||||
Ми-2 | 544438105 | 044-38 | 1975 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) На 17.03.2021 отсутствует в реестре Украины https://avia.gov.ua/wp-content/uploads/2016/01/224.pdf | ||||||||||||
Ми-2 | 544439105 | 044-39 | 1975 | RA-23671 |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544440105 | 044-40 | 1975 | 05 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544441105 | 044-41 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544442105 | 044-42 | 1975 | 16 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544443105 | 044-43 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544444105 | 044-44 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544445105 | 044-45 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544446105 | 044-46 | 1975 | 60 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544447105 | 044-47 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544448105 | 044-48 | 1975 | N116GC |
частное ВС | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 544449105 | 044-49 | 1975 | 14 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544450105 | 044-50 | 1975 | СССР-23754 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544451115 | 044-51 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544452115 | 044-52 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544453115 | 044-53 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544502115 | 045-02 | 1975 | 
Азербайджан - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Хранится в Военно-историческом музее (Azerbaycan Herb Tarixi Muzeyi) в Баку (N40.388783 E49.818164) | ||||||||||||
Ми-2 | 544504115 | 045-04 | 1975 | 27 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544505115 | 045-05 | 1975 | 50 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544506115 | 045-06 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 554507115 | 045-07 | 1975 | 4507 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 554508125 | 045-08 | 1975 | 4508 |
Польша - ВВС | порезан | Ми-2РЛ. | |||||||||||
Ми-2 | 554509125 | 045-09 | 1975 | 4509 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 554510125 | 045-10 | 1975 | 4510 |
Польша - ВВС | летает | Ми-2РЛ. | |||||||||||
Ми-2 | 554511125 | 045-11 | 1975 | 4511 |
Польша - ВВС | порезан | На хранении в 2013 году в полуразобранном состоянии на полигоне в Nadarzyce. | |||||||||||
Ми-2 | 554512125 | 045-12 | 1975 | 4512 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 554513125 | 045-13 | 1975 | 4513 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 554514125 | 045-14 | 1975 | 4514 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) Перевезён в музей "Skansen uzbrojenia Wojska Polskiego” в Jelenia Gora. | |||||||||||
Ми-2 | 554515125 | 045-15 | 1975 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544516115 | 045-16 | 1975 | LZ-MIB |
Heli Air Services | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514517115 | 045-17 | 1975 | OK-FIQ |
Slov-Air | катастрофа | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 514518115 | 045-18 | 1975 | OM-FIS |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 544519115 | 045-19 | 1975 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 514520115 | 045-20 | 1976 | SP-FHM |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534521125 | 045-21 | 1975 | SP-SCE |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 514522115 | 045-22 | 1975 | SN-03XG |
Польша - Пограничная служба | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534523115 | 045-23 | 1975 | 4523 |
Словакия - ВВС | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544524115 | 045-24 | 1975 | 4524 |
Словакия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544525115 | 045-25 | 1975 | 4525 |
Словакия - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 534526115 | 045-26 | 1975 | 4526 |
Чехия - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 514527125 | 045-27 | 1975 | SP-ZXI |
не указанная в списке авиакомпания | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 544528125 | 045-28 | 1975 | SP-SDR |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544529125 | 045-29 | 1975 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Отель "Trzy Deby" где когда-то стоял SP-FTS (51.157195 23.399524). | ||||||||||||
Ми-2 | 544530125 | 045-30 | 1975 | SP-SDT |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 524531125 | 045-31 | 1975 | SP-SDO |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524532125 | 045-32 | 1975 | SP-SDP |
не указанная в списке авиакомпания | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 544533125 | 045-33 | 1975 | SP-TSD |
Aeropol | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544534125 | 045-34 | 1975 | N2537S |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544535125 | 045-35 | 1975 | SP-SER |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544536125 | 045-36 | 1975 | SP-SWF |
Aeropol | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 534537125 | 045-37 | 1975 | SP-IBX |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544538125 | 045-38 | 1975 | СССР-20402 |
Аэрофлот - МГА СССР | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 514539125 | 045-39 | 1975 | SP-ZXH |
частное ВС | на хранении | Борт находится в Baarlo,Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 514540125 | 045-40 | 1975 | SP-SDU |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 534541125 | 045-41 | 1976 | 4541 |
Чехия - ВВС | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 534542125 | 045-42 | 1975 | OK-FIU |
частное ВС | памятник | 3-6 лет (ф) Борт находится на территории клуба Paintball Games, Нидерланды. Фото: https://www.flickr.com/photos/136548402@N04/38299321342 | |||||||||||
Ми-2 | 544543016 | 045-43 | 1976 | 4543 |
Польша - ВВС | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544544016 | 045-44 | 1976 | 4544 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 544545016 | 045-45 | 1976 | 4545 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 544546016 | 045-46 | 1976 | 1997 |
Польша - ВВС | на хранении | Памятник в Babimost. | |||||||||||
Ми-2 | 544547016 | 045-47 | 1976 | 4547 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544548016 | 045-48 | 1976 | 4548 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544549016 | 045-49 | 1976 | 4549 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544550016 | 045-50 | 1976 | 4550 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544601016 | 046-01 | 1976 | 4601 |
Польша - ВВС | на хранении | В 2020 году перевезён в The Arsenal Museum of Fortifications and Weaponry в Zamosc. | |||||||||||
Ми-2 | 544602016 | 046-02 | 1976 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2Т | 544603016 | 046-03 | 1976 | 4603 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Т | 544604016 | 046-04 | 1976 | 4604 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544605016 | 046-05 | 1976 | 4605 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544606016 | 046-06 | 1976 | 4606 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544607016 | 046-07 | 1976 | RA-23586 |
РязаньАвиаТранс (Рязанское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544608016 | 046-08 | 1976 | UR-23587 |
Меридиан (Украина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544609016 | 046-09 | 1976 | СССР-23588 |
→ Нальчикский ОАО | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544610016 | 046-10 | 1976 | СССР-23589 |
→ Усть-Каменогорский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 544611016 | 046-11 | 1976 | RA-23590 |
СахаАвиа НАК (Якутавиатранс) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544612016 | 046-12 | 1976 | СССР-23591 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544613016 | 046-13 | 1976 | RA-23592 |
Кировское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544614016 | 046-14 | 1976 | RA-23593 |
Кировское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544615016 | 046-15 | 1976 | RA-23594 |
Нижнеудинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544616016 | 046-16 | 1976 | UR-23595 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544617016 | 046-17 | 1976 | СССР-23596 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 544618016 | 046-18 | 1976 | СССР-23597 |
→ Заводской ОАО | катастрофа | Скоротечность развития аварийной ситуации и переход ее в катастрофическую за 4-6 секунд, малый запас по высоте полета при отказе путевого управления и потере управляемости вертолетом, не дали экипажу возможности предотвратить тяжелые последствия и безопасно завершить полет. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=2210" target="_blank">Подробности</a> | | ||||||||||
Ми-2 | 544619016 | 046-19 | 1976 | СССР-23598 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 544620026 | 046-20 | 1976 | СССР-23599 |
→ Украинское УГА | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2У | 544621026 | 046-21 | 1976 | СССР-20550 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 534622026 | 046-22 | 1976 | СССР-20551 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534623026 | 046-23 | 1976 | СССР-20552 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534624026 | 046-24 | 1976 | СССР-20553 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534625026 | 046-25 | 1976 | СССР-20554 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534626026 | 046-26 | 1976 | СССР-20555 |
Нюрбинское АП | памятник | 3-6 лет (ф) Памятник в а/п Нюрба | |||||||||||
Ми-2 | 534627026 | 046-27 | 1976 | СССР-20556 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534628026 | 046-28 | 1976 | СССР-20557 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534629026 | 046-29 | 1976 | СССР-20558 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534630026 | 046-30 | 1976 | СССР-20559 |
→ 2-й Свердловский ОАО (Уктус) | катастрофа | Вертолет упал на землю в лесу на носовую часть фюзеляжа, без перемещения по земле, и остановился под углом 45° к горизонту, с левым креном 15°. Кабина экипажа разрушилась. КВС при этом погиб. Бортмеханик и оба пассажира невредимы. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1032" target="_blank">Подробности</a>. | | ||||||||||
Ми-2 | 534631026 | 046-31 | 1976 | RA-20560 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534632026 | 046-32 | 1976 | RA-20561 |
2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 534633026 | 046-33 | 1976 | RA-20562 |
2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534634026 | 046-34 | 1976 | RA-20563 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534635026 | 046-35 | 1976 | RA-20564 |
Кировское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534636026 | 046-36 | 1976 | RA-20565 |
Владивосток Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534637026 | 046-37 | 1976 | YL-LHJ |
частное ВС | порезан | Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertoljot-mi-2.83166/ | |||||||||||
Ми-2 | 534638026 | 046-38 | 1976 | СССР-20567 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534639026 | 046-39 | 1976 | СССР-20568 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544640036 | 046-40 | 1976 | SP-SWC |
Aeropol | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 544641036 | 046-41 | 1976 | SP-SWD |
Aeropol | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 544642036 | 046-42 | 1976 | SP-SWE |
Aeropol | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 524643026 | 046-43 | 1976 | RA-20569 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524644026 | 046-44 | 1976 | СССР-20570 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2008/02/346689_9b74df2bec581f18668598819780e08b.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 524645026 | 046-45 | 1976 | СССР-20571 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524646036 | 046-46 | 1976 | СССР-20572 |
→ Мячковский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524647036 | 046-47 | 1976 | СССР-20573 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524648026 | 046-48 | 1976 | СССР-20574 |
→ 2-й Краснодарский ОАО (Энем) | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 524649036 | 046-49 | 1976 | СССР-20575 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524650036 | 046-50 | 1976 | СССР-20576 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524701036 | 047-01 | 1976 | СССР-20577 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524702036 | 047-02 | 1976 | СССР-20578 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524703036 | 047-03 | 1976 | СССР-20579 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524704036 | 047-04 | 1976 | СССР-20580 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 524705036 | 047-05 | 1976 | UR-20581 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 524706036 | 047-06 | 1976 | UR-20582 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 524707036 | 047-07 | 1976 | UR-20583 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2П | 534708036 | 047-08 | 1976 | 4708 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | Mi-2URP(G) | |||||||||||
Ми-2 | 534709036 | 047-09 | 1976 | 4709 |
Польша - ВВС | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 534710036 | 047-10 | 1976 | 4710 |
Польша - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2П | 534711036 | 047-11 | 1976 | 4711 |
Польша - ВМФ | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 534712036 | 047-12 | 1976 | 4712 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 534713036 | 047-13 | 1976 | 4713 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544714036 | 047-14 | 1976 | 4714 |
Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 514715046 | 047-15 | 1976 | SP-ZXK |
не указанная в списке авиакомпания | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 514716046 | 047-16 | 1976 | SP-ZXW |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 514717036 | 047-17 | 1976 | 4717 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514718036 | 047-18 | 1976 | 4718 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 514719036 | 047-19 | 1976 | 4719 |
Польша - ВВС | катастрофа | Подробности неизвестно. | |||||||||||
Ми-2 | 514720036 | 047-20 | 1976 | 4720 |
Польша - ВВС | на хранении | Установлен в деревне Jasien, у отеля "U Jacka" на шоссе E40. | |||||||||||
Ми-2 | 544721036 | 047-21 | 1976 | LZ-5021 |
Балкан Агро Авиация | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544722036 | 047-22 | 1976 | LZ-5022 |
ЕР Палдин | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544723046 | 047-23 | 1976 | LZ-5023 |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534724046 | 047-24 | 1976 | RA-20584 |
Бурят-Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534725046 | 047-25 | 1976 | RA-20585 |
Бурят-Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534726046 | 047-26 | 1976 | СССР-20586 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534727046 | 047-27 | 1976 | СССР-20587 |
→ Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 534728046 | 047-28 | 1976 | СССР-20588 |
→ Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 534729046 | 047-29 | 1976 | RA-20589 |
Нижнеудинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534730046 | 047-30 | 1976 | СССР-20590 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534731046 | 047-31 | 1976 | RA-20591 |
Арктика (Мурманское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534732046 | 047-32 | 1976 | СССР-20592 |
→ Кировский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534733046 | 047-33 | 1976 | СССР-20593 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534734046 | 047-34 | 1976 | СССР-20594 |
→ Черновицкий ОАО | авария | | |||||||||||
Ми-2 | 534735046 | 047-35 | 1976 | СССР-20595 |
→ Заводской ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 534736046 | 047-36 | 1976 | СССР-20596 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 534737046 | 047-37 | 1976 | СССР-20597 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524738046 | 047-38 | 1976 | SP-TSC |
Aeropol | памятник | 3-6 мес. (р) Борт находится в Vollenhove, Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 524739046 | 047-39 | 1976 | SP-SBB |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524740046 | 047-40 | 1976 | SP-SBC |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524741046 | 047-41 | 1976 | СССР-20601 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524742046 | 047-42 | 1976 | RA-20602 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524743056 | 047-43 | 1976 | СССР-20603 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524744046 | 047-44 | 1976 | СССР-20604 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524745046 | 047-45 | 1976 | СССР-20605 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524746046 | 047-46 | 1976 | СССР-20606 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524747056 | 047-47 | 1976 | СССР-20607 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524748056 | 047-48 | 1976 | UR-20608 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524749056 | 047-49 | 1976 | СССР-20609 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524750056 | 047-50 | 1976 | СССР-20610 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524801056 | 048-01 | 1976 | СССР-20598 |
→ Северо-Кавказское УГА | на хранении | Борт находится на хранении на аэродроме "Северская" (Краснодарский край) <a href="https://sun9-39.userapi.com/c855420/v855420612/cca3a/TN81qmlPPEo.jpg"target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 524802056 | 048-02 | 1976 | СССР-20599 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524803056 | 048-03 | 1976 | СССР-20600 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524804056 | 048-04 | 1976 | СССР-20611 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 524805056 | 048-05 | 1976 | СССР-20612 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544806056 | 048-06 | 1976 | 01 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 514807066 | 048-07 | 1976 | OK-GIT |
Slov-Air | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 514808076 | 048-08 | 1976 | OM-GIU |
Air Transport Europe | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544809056 | 048-09 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544810056 | 048-10 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544811056 | 048-11 | 1976 | 04 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544812056 | 048-12 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544813056 | 048-13 | 1976 | RF-14408 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544814056 | 048-14 | 1982 | 07 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fuwss.3dn.ru%2Fimages%2FMi-2%2FDX05.jpg&hash=56299fe3ca3421b1ed620a76fac106f2" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 544815056 | 048-15 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544816056 | 048-16 | 1976 | 09 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 524817056 | 048-17 | 1976 | СССР-20613 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 524818056 | 048-18 | 1976 | СССР-20614 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 524819056 | 048-19 | 1976 | СССР-20615 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 544820056 | 048-20 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544821056 | 048-21 | 1976 | RA-14298 |
неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544822056 | 048-22 | 1976 | 12 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544823066 | 048-23 | 1976 | 14 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/11/418678_d8aa6b16b6d9d1702875818517a2e604.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 544824066 | 048-24 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544825066 | 048-25 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544826066 | 048-26 | 1976 | RA-23774 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544827066 | 048-27 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544828066 | 048-28 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544829066 | 048-29 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544830066 | 048-30 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 544831066 | 048-31 | 1976 | 80 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Использовался на 356 АРЗ в качестве макета для восстановления производства в 2002г. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/02/377245_7b8a305ad8a46ccf9d6c2a94c5cb240e.jpg" target="_blank">Фото 1</a> , <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2011/09/496430_c1d5ee84867fd33eb3360b219e40a09e.jpg" target="_blank">Фото 2</a> | |||||||||||
Ми-2 | 544832066 | 048-32 | 1976 | 23814 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544833066 | 048-33 | 1976 | 24 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544834066 | 048-34 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544835066 | 048-35 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544836066 | 048-36 | 1976 | 27 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | памятник | 3-6 лет (ф) Передан в музейную экпозицию. | |||||||||||
Ми-2 | 544837066 | 048-37 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544838066 | 048-38 | 1976 | 29 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544839066 | 048-39 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544840066 | 048-40 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544841066 | 048-41 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544842066 | 048-42 | 1976 | 02 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544843066 | 048-43 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544844076 | 048-44 | 1976 | RA-3198K |
частное ВС | летает | 1-2 года (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544845076 | 048-45 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544846076 | 048-46 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544847076 | 048-47 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544848086 | 048-48 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544849076 | 048-49 | 1976 |
неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | ||||||||||||
Ми-2 | 544850076 | 048-50 | 1976 | 05 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544901076 | 049-01 | 1976 | 05 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544902076 | 049-02 | 1976 | СССР-14331 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544903076 | 049-03 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544904076 | 049-04 | 1976 | 01092 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544905076 | 049-05 | 1976 | 05 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544906076 | 049-06 | 1976 | 04 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 544908076 | 049-08 | 1976 | 10 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544909076 | 049-09 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544910076 | 049-10 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 514911076 | 049-11 | 1976 | SP-ZXM |
не указанная в списке авиакомпания | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 524912086 | 049-12 | 1976 | SP-FSS |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544913086 | 049-13 | 1976 | 30 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544915086 | 049-15 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544916086 | 049-16 | 1976 | 14 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544917086 | 049-17 | 1976 |
частное ВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 544918086 | 049-18 | 1976 | UR-14278 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544919086 | 049-19 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544920086 | 049-20 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544921086 | 049-21 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544922086 | 049-22 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544923086 | 049-23 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544924086 | 049-24 | 1976 | 01 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544925096 | 049-25 | 1976 | 01 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544926086 | 049-26 | 1976 | UR-BBZ / 03 |
Мотор Сiч | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544927096 | 049-27 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544928096 | 049-28 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544929096 | 049-29 | 1976 | 06 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544930096 | 049-30 | 1976 | 07 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544931096 | 049-31 | 1976 | 08 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544932096 | 049-32 | 1976 | 09 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544933096 | 049-33 | 1976 | 10 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 544934096 | 049-34 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544935096 | 049-35 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544936096 | 049-36 | 1976 | RA-23602 |
АвиаПАНХ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544937096 | 049-37 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544938096 | 049-38 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544939096 | 049-39 | 1976 | 40 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544940096 | 049-40 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544941096 | 049-41 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544942096 | 049-42 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544943106 | 049-43 | 1976 | 21 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544944106 | 049-44 | 1976 | RA-23761 |
ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 544945106 | 049-45 | 1976 | 33 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 544946106 | 049-46 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544947106 | 049-47 | 1976 | RA-23762 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 544948106 | 049-48 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 544949106 | 049-49 | 1976 | UR-VBH |
Мотор Сiч | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. СЛГ от 17.05.2019. | |||||||||||
Ми-2 | 544950106 | 049-50 | 1976 | 12 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545001106 | 050-01 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545002106 | 050-02 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545003106 | 050-03 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545004106 | 050-04 | 1976 | 19 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 545005106 | 050-05 | 1976 | 51 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||
Ми-2 | 545006106 | 050-06 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545007116 | 050-07 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545008106 | 050-08 | 1976 | RA-23672 |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545009116 | 050-09 | 1976 | 55 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545010116 | 050-10 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545011116 | 050-11 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545012116 | 050-12 | 1976 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 535013106 | 050-13 | 1976 | SP-SXE |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 525014116 | 050-14 | 1976 | YI-AIB |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525015116 | 050-15 | 1976 | YI-AIC |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525016116 | 050-16 | 1976 | YI-AID |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525017116 | 050-17 | 1976 | YI-AIE |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525018116 | 050-18 | 1976 | YI-AIF |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535019116 | 050-19 | 1976 | SP-GWH |
частное ВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 515020116 | 050-20 | 1976 | SP-ZXP |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 515021126 | 050-21 | 1976 | N211PZ |
частное ВС | на хранении | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 535022116 | 050-22 | 1976 | СССР-20616 |
→ Казахское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 515023116 | 050-23 | 1976 | СССР-20617 |
Аэрофлот - МГА СССР | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535024116 | 050-24 | 1976 | СССР-20618 |
→ Улан-Удэнский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 535025126 | 050-25 | 1976 | 153 |
Латвия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535026126 | 050-26 | 1976 | RA-20620 |
Нижнеудинское АП | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 535027126 | 050-27 | 1976 | СССР-20621 |
→ Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535028126 | 050-28 | 1976 | RA-20622 |
Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535029126 | 050-29 | 1976 | RA-20623 |
Кировское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535030126 | 050-30 | 1976 | RA-20624 |
Кировское АП | катастрофа | Поврежден 15 июля 1991г. при посадке (Малмыжский район Кировской области), когда перевернулся на бок из-за ошибки пилота; В районе н.п. Рожки при выполнении маневра по осмотру площадки для захода на посадку КВС попал в сложные метеоусловия (низкая облачность с ухудшенной видимостью), допустил снижение вертолета ниже безопасной высоты, вероятно, отвлек внимание от пилотирования, потерял контроль за расположением препятствий, сосредоточившись на обнаружении и осмотре посадочной площадки. В результате вертолет столкнулся с проводами ЛЭП, имеющими превышение относительно площадки 44 м. После столкновения с проводами вертолет потерял управляемость, столкнулся с землей и разрушился. От полученных травм пилот скончался. | |||||||||||
Ми-2 | 535031126 | 050-31 | 1976 | RA-20625 |
Колпашевское ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 515032126 | 050-32 | 1976 | SP-ZXO |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Подробности неизвестны. | |||||||||||
Ми-2 | 535033126 | 050-33 | 1976 | СССР-20626 |
→ Ивано-Франковский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 535034126 | 050-34 | 1976 | СССР-20627 |
→ Украинское УГА | порезан | Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/mi-2.82923/ | |||||||||||
Ми-2 | 535035126 | 050-35 | 1976 | СССР-20628 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535036126 | 050-36 | 1976 | СССР-20629 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535037126 | 050-37 | 1976 | СССР-14344 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 515038126 | 050-38 | 1976 | SP-ZXN |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515039017 | 050-39 | 1977 | UR-OBC |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515040017 | 050-40 | 1977 | SP-ZXR |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535041126 | 050-41 | 1976 | SP-SWH |
Aeropol | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 535042126 | 050-42 | 1976 | SP-SWI |
Aeropol | авария | 3-6 мес. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 545043126 | 050-43 | 1976 | RA-14345 |
Липецкое АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545044017 | 050-44 | 1977 | СССР-14346 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545045017 | 050-45 | 1977 | СССР-14347 |
→ Маганский ОАО | авария | | |||||||||||
Ми-2 | 545046017 | 050-46 | 1977 | RA-14348 |
Нижнеудинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545047017 | 050-47 | 1977 | СССР-14349 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545048017 | 050-48 | 1977 | RA-14350 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545049017 | 050-49 | 1977 | UR-14351 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545050017 | 050-50 | 1977 | СССР-14352 |
→ Украинское УГА | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 525101017 | 051-01 | 1977 | СССР-14353 |
→ Мячковский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525102017 | 051-02 | 1977 | RA-14354 |
Костромское АП | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525103017 | 051-03 | 1977 | RA-14355 |
Липецкое АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525104017 | 051-04 | 1977 | СССР-14356 |
→ Ивановский ОАО | катастрофа | Экипаж выполнял контрольный облет вертолета. Через 28 минут после взлета, в горизонтальном полете на высоте 200 м, вертолет, по показаниям свидетелей, выполнил ряд нехарактерных эволюций, после чего перешел в пикирование, столкнулся с землей, разрушился и загорелся. КВС и бортмеханик погибли. Пожар был ликвидирован через 8 минут после столкновения вертолета с землей. | | ||||||||||
Ми-2 | 525105017 | 051-05 | 1977 | СССР-14357 |
→ Усть-Каменогорский ОАО | катастрофа | После пролета площадки КВС приступил к маневру для захода на посадку в пределах видимости контрастных ориентиров (трактор и экскаватор), находящихся левее площадки вблизи трассы газопровода. Выполнив разворот на 180° по приборам с частичным визуальным контролем на скорости 90-100 км/ч с креном 20°, КВС потерял контакт с ориентирами. Пытаясь восстановить контакт с ними в процессе дальнейшего снижения, КВС отвлекся от пилотирования, полностью потерял пространственное положение, непроизвольно создал правый крен и полностью погасил поступательную скорость полета, что привело к снижению вертолета с перемещением вправо и его столкновению с землей с креном 25-30°. Перегрузка вертолета усложнила пилотирование из-за более интенсивного снижения вертолета и повлияла на степень разрушения конструкции. При столкновении с землей, которое произошло в 6 км южнее Хромтау, вертолет разрушился. Пожара не было. 2 пассажира погибли, КВС и 4 пассажира получили тяжелые травмы, 2 пассажира получили незначительные травмы. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1426" target="_blank">Подробности</a> | | ||||||||||
Ми-2 | 525106017 | 051-06 | 1977 | СССР-14358 |
→ Барнаульский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 525107017 | 051-07 | 1977 | RA-14359 |
Колпашевское ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525108017 | 051-08 | 1977 | UR-14360 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525109027 | 051-09 | 1977 | СССР-14361 |
→ Заводской ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 525110027 | 051-10 | 1977 | UR-14362 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525111027 | 051-11 | 1977 | СССР-14363 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525112027 | 051-12 | 1977 | СССР-14364 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525113027 | 051-13 | 1977 | СССР-14365 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525114027 | 051-14 | 1977 | СССР-14366 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525115027 | 051-15 | 1977 | UR-14367 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545116027 | 051-16 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545117027 | 051-17 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545118027 | 051-18 | 1977 | 18 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545119027 | 051-19 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545120037 | 051-20 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545121037 | 051-21 | 1977 | 07 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545122037 | 051-22 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545123037 | 051-23 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545124037 | 051-24 | 1977 | 03 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545125037 | 051-25 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545126037 | 051-26 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545127037 | 051-27 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545128037 | 051-28 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545129037 | 051-29 | 1977 | 19 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545130037 | 051-30 | 1977 | 11 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545131047 | 051-31 | 1977 | 12 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545132047 | 051-32 | 1977 | 14 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545133047 | 051-33 | 1977 | 15 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545134047 | 051-34 | 1977 | 16 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545135047 | 051-35 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545136047 | 051-36 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545137047 | 051-37 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545138047 | 051-38 | 1977 | RA-23650 |
Аэроклуб Татарстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545139047 | 051-39 | 1977 | СССР-14368 |
→ Украинское УГА | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 545140037 | 051-40 | 1977 | СССР-14369 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525141027 | 051-41 | 1977 | SP-FDM |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525142027 | 051-42 | 1977 | SP-SBF |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525143027 | 051-43 | 1977 | SP-SBG |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Борт находится в Schiphol, Нидерланды. | |||||||||||
Ми-2 | 525144027 | 051-44 | 1977 | SP-SBH |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525145027 | 051-45 | 1977 | SP-FHI |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525146037 | 051-46 | 1977 | SP-SBK |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525147037 | 051-47 | 1977 | SP-SBL |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525148037 | 051-48 | 1977 | SP-SBM |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525149037 | 051-49 | 1977 | SP-SBN |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525150047 | 051-50 | 1977 | SP-SBO |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525201047 | 052-01 | 1977 |
частное ВС | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | ||||||||||||
Ми-2 | 545202047 | 052-02 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545203047 | 052-03 | 1977 | RA-23603 |
АвиаПАНХ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545204047 | 052-04 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545205047 | 052-05 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545206047 | 052-06 | 1977 | 43 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | памятник | 1-2 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545207057 | 052-07 | 1977 | RA-23651 |
Аэроклуб Татарстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545208057 | 052-08 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545209057 | 052-09 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545210057 | 052-10 | 1977 | 34 |
→ Ивановский аэроклуб | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545211057 | 052-11 | 1977 | RA-23604 |
АвиаПАНХ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545212057 | 052-12 | 1977 | RA-23605 |
АвиаПАНХ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545213057 | 052-13 | 1977 | 09 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545214057 | 052-14 | 1977 | 18 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545215057 | 052-15 | 1977 | 19 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545217057 | 052-17 | 1977 | 10 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545218057 | 052-18 | 1977 | RA-23631 |
АвиаПАНХ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545219057 | 052-19 | 1977 | 72 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545220057 | 052-20 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545221057 | 052-21 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 525222057 | 052-22 | 1977 | SP-SNB |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 525223057 | 052-23 | 1977 | SP-SEB |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525224057 | 052-24 | 1977 | SP-SEC |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525225067 | 052-25 | 1977 | SP-SED |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525226067 | 052-26 | 1977 | SP-SEE |
не указанная в списке авиакомпания | авария | 2-3 нед. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 525228067 | 052-28 | 1977 | SP-FHA |
Exin Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525229067 | 052-29 | 1977 | СССР-14371 |
→ Липецкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525230067 | 052-30 | 1977 | RA-14372 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525231067 | 052-31 | 1977 | RA-14373 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525232067 | 052-32 | 1977 | СССР-14374 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525233067 | 052-33 | 1977 | RA-14374 |
Кречет (Петропавловск-Камчатский) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525234067 | 052-34 | 1977 | СССР-14376 |
→ Барнаульский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 525235067 | 052-35 | 1977 | UN-14377 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525236067 | 052-36 | 1977 | RA-14378 |
Аэрокузбасс (Аэрокузнецк) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525237067 | 052-37 | 1977 | СССР-14379 |
→ Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525238067 | 052-38 | 1977 | RA-14380 |
Колпашевское ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525239067 | 052-39 | 1977 | UR-14381 |
Черновицкое ГАП (Буковина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525240077 | 052-40 | 1977 | UR-14382 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525241077 | 052-41 | 1977 | UR-14383 |
неизвестная авиакомпания | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 515242077 | 052-42 | 1977 | 5242 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2Д | 515243077 | 052-43 | 1977 | 5243 |
Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515244077 | 052-44 | 1977 | 5244 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515245077 | 052-45 | 1977 | 5245 |
Польша - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515246077 | 052-46 | 1977 | 5246 |
Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 515247077 | 052-47 | 1977 | 5247 |
Польша - ВВС | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525248077 | 052-48 | 1977 | СССР-14384 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 515249077 | 052-49 | 1977 | N212PZ |
частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 515250087 | 052-50 | 1977 | N213PZ |
частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 515301087 | 053-01 | 1977 | SP-ZXT |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | Последний капитальный ремонт завершен 31.03.2008г. | |||||||||||
Ми-2 | 535302087 | 053-02 | 1977 | SP-FSZ |
частное ВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 515303087 | 053-03 | 1977 | N214PZ |
частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 525304077 | 053-04 | 1977 | СССР-14385 |
→ Хмельницкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525305077 | 053-05 | 1977 | RA-14386 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525306077 | 053-06 | 1977 | RA-14387 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525307077 | 053-07 | 1977 | RA-14388 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525308077 | 053-08 | 1977 | RA-14389 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545309087 | 053-09 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545310087 | 053-10 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545311087 | 053-11 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545312087 | 053-12 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545313087 | 053-13 | 1977 | 45 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 3-6 мес. (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545314087 | 053-14 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545315087 | 053-15 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545316087 | 053-16 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545317087 | 053-17 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545318087 | 053-18 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545319087 | 053-19 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545320087 | 053-20 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545321087 | 053-21 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545322087 | 053-22 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545323097 | 053-23 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545324097 | 053-24 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545325097 | 053-25 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545326097 | 053-26 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545327097 | 053-27 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545328097 | 053-28 | 1977 | RA-15733 |
Сокол (Краснодар) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545329097 | 053-29 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545330097 | 053-30 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545331097 | 053-31 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545332097 | 053-32 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545333097 | 053-33 | 1977 | 19 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545334097 | 053-34 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545335097 | 053-35 | 1977 | RA-3819K |
частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545336097 | 053-36 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 565337117 | 053-37 | 1977 | 5337 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 565338117 | 053-38 | 1977 | 5338 |
Польша - ВВС | летает | Ми-2РМ. | |||||||||||
Ми-2 | 565339117 | 053-39 | 1977 | 5339 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 565340117 | 053-40 | 1977 | 5340 |
Польша - ВВС | на хранении | Установлен в качестве памятника в гостиничном комплексе Malutkie Resort. | |||||||||||
Ми-2Р | 565341117 | 053-41 | 1977 | 5341 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 565342117 | 053-42 | 1977 | 5342 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 565343127 | 053-43 | 1977 | 5343 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2Р | 565344127 | 053-44 | 1977 | 5344 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 565345127 | 053-45 | 1977 | 5345 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2Р | 565346127 | 053-46 | 1977 | 5346 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 565347127 | 053-47 | 1977 | 5347 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 565348127 | 053-48 | 1977 | 5348 |
Польша - ВМФ | летает | Ми-2РМ. | |||||||||||
Ми-2 | 565349127 | 053-49 | 1977 | 5349 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2Р | 565350127 | 053-50 | 1977 | 5350 |
Польша - ВВС | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 535401107 | 054-01 | 1977 | YV2148 |
частное ВС | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 545402097 | 054-02 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545403097 | 054-03 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545404097 | 054-04 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545405097 | 054-05 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545406107 | 054-06 | 1977 | 74 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545407107 | 054-07 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545408107 | 054-08 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545409107 | 054-09 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545410107 | 054-10 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545411107 | 054-11 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545412107 | 054-12 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545413107 | 054-13 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545414107 | 054-14 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545415107 | 054-15 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545416107 | 054-16 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545417107 | 054-17 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545418107 | 054-18 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545419107 | 054-19 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545420107 | 054-20 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545421117 | 054-21 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545422117 | 054-22 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545423117 | 054-23 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. продажа за рубеж 20.04.2021 | ||||||||||||
Ми-2 | 545424117 | 054-24 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545425117 | 054-25 | 1977 | 132 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545426117 | 054-26 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545427117 | 054-27 | 1977 | RA-15738 |
Сокол (Краснодар) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545428117 | 054-28 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545429117 | 054-29 | 1977 | RA-23673 |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545430117 | 054-30 | 1977 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 535431127 | 054-31 | 1977 | R-10 |
Венгрия - Правительство | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535432117 | 054-32 | 1977 | OK-GAA |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 535433127 | 054-33 | 1977 | B-2833 |
Чехия - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 535434127 | 054-34 | 1977 | 5434 |
Словакия - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525435127 | 054-35 | 1977 | SP-SEK |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525436127 | 054-36 | 1977 | SP-SEL |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535437127 | 054-37 | 1977 | 155 |
Латвия - ВВС | памятник | 10-15 лет (ф) Сохранен в этих поддельных обозначениях на Cerbaiola (N43.994722 E12.510978). | |||||||||||
Ми-2 | 535438018 | 054-38 | 1978 | R-11 |
Венгрия - Правительство | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535439018 | 054-39 | 1978 | R-12 |
Венгрия - Правительство | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 515440018 | 054-40 | 1978 | OM-HIW |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 515441018 | 054-41 | 1978 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 515442018 | 054-42 | 1978 | OK-HIV |
Slov-Air | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 525443127 | 054-43 | 1977 | SP-SEG |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525444127 | 054-44 | 1977 | SP-SEH |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525445127 | 054-45 | 1977 | SP-SEI |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525446127 | 054-46 | 1977 | YI-AIH |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 515447018 | 054-47 | 1978 | SP-ZXW |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525448127 | 054-48 | 1977 | YI-AII |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 525449127 | 054-49 | 1977 | YI-AIJ |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 535450018 | 054-50 | 1978 | SP-SAR |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 545501018 | 055-01 | 1978 | RA-14321 / 63 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 545502018 | 055-02 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545503018 | 055-03 | 1978 | RA-15739 |
Сокол (Краснодар) | на хранении | >20 лет (ф) Фото Был выставлен на продажу https://www.qx9.ru/air/2307 | |||||||||||
Ми-2 | 545504018 | 055-04 | 1978 | RA-14322 |
Кудымкарское ГАП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545505018 | 055-05 | 1978 | RA-14323 |
Кудымкарское ГАП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545506018 | 055-06 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545507018 | 055-07 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545508018 | 055-08 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545509018 | 055-09 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545510018 | 055-10 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545511028 | 055-11 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545512018 | 055-12 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545513018 | 055-13 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545514028 | 055-14 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545515028 | 055-15 | 1978 | 28 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 525516028 | 055-16 | 1978 | SP-SEM |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525517028 | 055-17 | 1978 | SP-SEO |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | сегодня (р) | |||||||||||
Ми-2 | 525518028 | 055-18 | 1978 | SP-SEP |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525519028 | 055-19 | 1978 | SP-SES |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525520028 | 055-20 | 1978 | SP-SEU |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Был на хранении в городке Boguchwala. | |||||||||||
Ми-2 | 525521028 | 055-21 | 1978 | SP-SAN |
частное ВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525522028 | 055-22 | 1978 | SP-SAO |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | На хранении на берегу озера в городе Melgiew. | |||||||||||
Ми-2 | 525523038 | 055-23 | 1978 | SP-SAP |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545524028 | 055-24 | 1978 | YL-LHA |
Латавио - Латвийские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545525028 | 055-25 | 1978 | СССР-14391 |
→ Колпашевский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 545526028 | 055-26 | 1978 | СССР-14392 |
→ Украинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545527028 | 055-27 | 1978 | СССР-14393 |
→ Тобольский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 545528028 | 055-28 | 1978 | RA-14394 |
Колпашевское ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545529028 | 055-29 | 1978 | RA-14395 |
ИртышАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545530028 | 055-30 | 1978 | EW-14396 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545531028 | 055-31 | 1978 | RA-14397 |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545532028 | 055-32 | 1978 | RA-14398 |
→ UTair - Вертолетные услуги | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 545533038 | 055-33 | 1978 | RA-14399 |
→ UTair - Вертолетные услуги | порезан | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525534058 | 055-34 | 1978 | СССР-20638 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545535048 | 055-35 | 1978 | СССР-14308 |
→ Украинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545536048 | 055-36 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 535537038 | 055-37 | 1978 | СССР-23550 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535538038 | 055-38 | 1978 | RA-23551 |
Нюрбинское АП | порезан | <a href="https://www.flickr.com/photos/pslg05896/7121119275/in/photolist-bRgAEx-bCmTem-bRgAAV-bRgAPR-bRgzPF-nb6NgS-bRgzKx-bCmSZN-bCmSTG-bRgAMc-6Hc539-M7V6hc-M5dRcS-LuqLeX-LhHNEY-LhS2cK-MoCbPC-Mf5jc4-LhRZKX-LhHKth-MoCcDJ-Mjsg4D-LhS2iM-LhHKwJ-MgMrRm-M5dRmj-M5dQhL-LNmVHJ-M5dRuL-LhS3z4-Mf5ovV-LhS2qa-LuqN9P-MgMrCf-M5dQpj-LhHNBm-MoC9fu-M7V6Cn-LNmVvu-LuqM9n-LhS3pV-M5dTDf-Mf5heB-MoC89G-MbVjkC-LhHNeh-LhS3Dc-Mjsf7i-MbVjNm-LhRYDD/" target="_blank">Фото</a> 1992 в Нюрбе г. | |||||||||||
Ми-2 | 535539038 | 055-39 | 1978 | СССР-23552 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535540038 | 055-40 | 1978 | RA-23553 |
Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535541038 | 055-41 | 1978 | СССР-23554 |
→ Сахалинский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535542038 | 055-42 | 1978 | RA-23555 |
→ UTair - Вертолетные услуги | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 535543038 | 055-43 | 1978 |
неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 535544038 | 055-44 | 1978 |
неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 535545038 | 055-45 | 1978 | СССР-23558 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535546038 | 055-46 | 1978 | СССР-23559 |
→ Ухтинский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 535547038 | 055-47 | 1978 | RA-23560 |
UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535548038 | 055-48 | 1978 |
неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 535549038 | 055-49 | 1978 | RA-23562 |
ИртышАвиаТранс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535550038 | 055-50 | 1978 | СССР-23563 |
→ Нефтеюганский ОАО | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 535601038 | 056-01 | 1978 |
неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 525602038 | 056-02 | 1978 | RA-23565 |
Таймыртур | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525603038 | 056-03 | 1978 | RA-23566 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525604038 | 056-04 | 1978 | RA-23567 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525605038 | 056-05 | 1978 | СССР-23568 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2СХ | 525606038 | 056-06 | 1978 | RA-23569 |
Омский ЛТК ГА | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525607038 | 056-07 | 1978 | RA-23570 |
Аэрокузбасс (Аэрокузнецк) | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525608048 | 056-08 | 1978 | RA-20630 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 3-6 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-mi-2-6-sht-ili-pomenjaju.83185/ | |||||||||||
Ми-2 | 525609048 | 056-09 | 1978 | RA-20631 |
2-е Пермское АП (Бахаревка) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525610048 | 056-10 | 1978 | RA-20632 |
неизвестная авиакомпания | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525611048 | 056-11 | 1978 | RA-20633 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525612048 | 056-12 | 1978 | SP-SAS |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525613048 | 056-13 | 1978 | СССР-20634 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525614048 | 056-14 | 1978 | СССР-20635 |
→ Грузинское УГА | порезан | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2017/04/840143_31a4cece7a80c5ad6bd8472cc0503a8c.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 525615048 | 056-15 | 1978 | RA-20636 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525616048 | 056-16 | 1978 | СССР-20637 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545617048 | 056-17 | 1978 | 33 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545618048 | 056-18 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545619048 | 056-19 | 1978 | UR-BDV |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545620048 | 056-20 | 1978 | UR-VBG |
Мотор Сiч | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545621048 | 056-21 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545622048 | 056-22 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545623048 | 056-23 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545624048 | 056-24 | 1978 | UR-14319 |
Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545625048 | 056-25 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545626058 | 056-26 | 1978 | 20 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545627058 | 056-27 | 1978 | 21 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545628058 | 056-28 | 1978 | 22 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545629058 | 056-29 | 1978 | 23 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545630058 | 056-30 | 1978 | 24 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545631058 | 056-31 | 1978 | 02 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545632058 | 056-32 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545633058 | 056-33 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 545634058 | 056-34 | 1978 | 05 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | 3-6 лет (ф) С 2014г экспозиции Парка Победы г.Витебска Беларусь. http://news.vitebsk.cc/2010/06/07/fotofakt-v-vitebske-na-ploschadi-pobedyi-poyavilis-vertoletyi/#prettyPhoto | |||||||||||
Ми-2 | 545635058 | 056-35 | 1978 | 06 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545636058 | 056-36 | 1978 | 07 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 545637058 | 056-37 | 1978 | 08 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545638058 | 056-38 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545639058 | 056-39 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 11 май 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 545640058 | 056-40 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 525641058 | 056-41 | 1978 | SP-SLF |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525642058 | 056-42 | 1978 | SP-SLG |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535643068 | 056-43 | 1978 | SP-ZXZ |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525644068 | 056-44 | 1978 | SP-SLH |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525645068 | 056-45 | 1978 | SP-SLI |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525646068 | 056-46 | 1978 | SP-SLK |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545647058 | 056-47 | 1978 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 545648058 | 056-48 | 1978 | 13 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 02 апреля 2018г. | |||||||||||
Ми-2 | 545649068 | 056-49 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 11 май 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 545650068 | 056-50 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545701068 | 057-01 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 27 апреля 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 545702068 | 057-02 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 01 июня 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 545703068 | 057-03 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545704068 | 057-04 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545705068 | 057-05 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 01 июня 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 525706068 | 057-06 | 1978 | RA-20639 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 525707068 | 057-07 | 1978 | UR-20640 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 525708068 | 057-08 | 1978 | UR-20641 |
→ Украинское УГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525709068 | 057-09 | 1978 | UR-20642 |
→ Украинское УГА | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 525710068 | 057-10 | 1978 | UR-20643 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525711068 | 057-11 | 1978 | UR-20644 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525712068 | 057-12 | 1978 | СССР-20644 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545713068 | 057-13 | 1978 | 26 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 02 апреля 2018г. | |||||||||||
Ми-2 | 545714068 | 057-14 | 1978 | 27 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 27 апреля 2018г. | |||||||||||
Ми-2 | 545715068 | 057-15 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 27 апреля 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 545716068 | 057-16 | 1978 | 24 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545717078 | 057-17 | 1978 | 30 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545718088 | 057-18 | 1978 | RA-00568 / 15 |
неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545719078 | 057-19 | 1978 | 31 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | памятник | 6-12 мес. (ф) После списания вертолёт установлен в нп Ждановичи-Семков Городок (Минская обл.) | |||||||||||
Ми-2 | 545720078 | 057-20 | 1978 | 32 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | авария | | |||||||||||
Ми-2 | 545721078 | 057-21 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 16 марта 2018г. | ||||||||||||
Ми-2 | 545722078 | 057-22 | 1978 | 34 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545723078 | 057-23 | 1978 | 35 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 02 апреля 2018г. | |||||||||||
Ми-2 | 545724078 | 057-24 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545725078 | 057-25 | 1978 | 18 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fuwss.3dn.ru%2Fimages%2FMi-2%2FDX00.jpg&hash=ec301a8d6f6d2079b7a9db187c9f78f9" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 545726078 | 057-26 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545727078 | 057-27 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545728078 | 057-28 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545729078 | 057-29 | 1978 | 18 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545730078 | 057-30 | 1978 | 34 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 545731078 | 057-31 | 1982 | 31 |
САЗ - Саратовский авиазавод | памятник | 7-10 лет (ф) На аэродроме Дубки на хранении. Принадлежал Саратовскому Авиационному Заводу, имеет интересную окраску. | |||||||||||
Ми-2 | 545732078 | 057-32 | 1978 | RF-00535 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545733078 | 057-33 | 1978 | 31 |
→ Нижнетагильский аэроклуб | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545734078 | 057-34 | 1978 | RF-00566 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545735078 | 057-35 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545736088 | 057-36 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545737088 | 057-37 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545738088 | 057-38 | 1978 | 03 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545739088 | 057-39 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545740088 | 057-40 | 1978 | 19 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 525741088 | 057-41 | 1978 | HA-BCZ |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525742088 | 057-42 | 1978 | UR-20647 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525743088 | 057-43 | 1978 | СССР-20648 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535744098 | 057-44 | 1978 | SP-SPR |
не указанная в списке авиакомпания | памятник | ||||||||||||
Ми-2 | 535745098 | 057-45 | 1978 | YV-893C |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535746098 | 057-46 | 1978 | SP-SPT |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 535747098 | 057-47 | 1978 | UR-MMC |
частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2Д | 515748108 | 057-48 | 1978 | 5748 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 525749098 | 057-49 | 1978 | RA-15292 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | 29.07.1992г. продан в Чехию. | |||||||||||
Ми-2 | 525750098 | 057-50 | 1978 | RA-15293 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525801088 | 058-01 | 1978 | СССР-20649 |
→ 2-й Хабаровский ОАО (Малый) | авария | После взлета с площадки Лидога в горизонтальном полете над лесом произошел отказ правого двигателя. При выполнении вынужденной посадки на строящуюся лесовозную дорогу вертолет лопастями несущего винта зацепил за деревья, опрокинулся на правый борт и разрушился. Пилот и 2 пассажира получили ушибы. | |||||||||||
Ми-2 | 525802088 | 058-02 | 1978 | СССР-15200 |
→ Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525803088 | 058-03 | 1978 | LY-HBI |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | Списан между 04.04.2015г. и 04.05.2015г. | |||||||||||
Ми-2 | 525804088 | 058-04 | 1978 | RA-15202 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525805088 | 058-05 | 1978 | СССР-15203 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525806088 | 058-06 | 1978 | СССР-15204 |
→ Нальчикский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525807088 | 058-07 | 1978 | СССР-15205 |
ДонТрансАвиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525808088 | 058-08 | 1978 | RA-15206 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525809088 | 058-09 | 1978 | RA-15207 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525810098 | 058-10 | 1978 | RA-15208 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525811098 | 058-11 | 1978 | YI-AIR |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 525812098 | 058-12 | 1978 | YI-AIS |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535813098 | 058-13 | 1978 | RA-15209 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535814098 | 058-14 | 1978 | RA-15210 |
Кировское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535815098 | 058-15 | 1978 | RA-15211 |
Кировское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 535816098 | 058-16 | 1978 | СССР-15212 |
→ Кировский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 535817098 | 058-17 | 1978 | RA-15213 |
неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 535818098 | 058-18 | 1978 | СССР-15214 |
→ Нефтеюганский ОАО | катастрофа | Авиационное происшествие явилось следствием последовательного отказа двигателей и вынужденной посадки на лес; Причиной отказа двигателей комиссия считает попадание воздушных пробок в двигатели из блока топливных фильтров. Конструктивное исполнение блока фильтров и всей топливной системы вертолета Ми-2 не позволяет полностью удалить воздух из топливной системы при подготовке вертолета к полету. Один пассажир погиб, пилот и второй пассажиры получили травмы. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1899" target="_blank">Подробности</a> | | ||||||||||
Ми-2 | 535819098 | 058-19 | 1978 | RA-15288 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535820098 | 058-20 | 1978 | RA-15289 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535821098 | 058-21 | 1978 | RA-15290 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535822098 | 058-22 | 1978 | RA-15291 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2Р | 565823128 | 058-23 | 1978 | 5823 |
Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2Р | 565824128 | 058-24 | 1978 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2Р | 565825128 | 058-25 | 1978 | 5825 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 565826128 | 058-26 | 1978 | 5826 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 565827128 | 058-27 | 1978 | 5827 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2Д | 515828108 | 058-28 | 1978 | 5828 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515829108 | 058-29 | 1978 | 5829 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515830108 | 058-30 | 1978 | 5830 |
Польша - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515831108 | 058-31 | 1978 | 5831 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 515832108 | 058-32 | 1978 | SP-ZXU |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545833108 | 058-33 | 1978 | 09 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545834108 | 058-34 | 1978 | 03 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545835108 | 058-35 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545836108 | 058-36 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 525837108 | 058-37 | 1978 | SP-SLM |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 545838108 | 058-38 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 525839118 | 058-39 | 1978 | 1998 |
Instytut Lotnictwa | на хранении | В 1992 году работал в Alfa Helicopter по санитарной авиации Брно. | |||||||||||
Ми-2 | 545840108 | 058-40 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545841108 | 058-41 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545842108 | 058-42 | 1978 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 545843108 | 058-43 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545844108 | 058-44 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545845108 | 058-45 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545846108 | 058-46 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545847108 | 058-47 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 3-6 мес. (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545848118 | 058-48 | 1978 | RF-00855 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 545849118 | 058-49 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545850118 | 058-50 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545901118 | 059-01 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545902118 | 059-02 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545904118 | 059-04 | 1978 | 25 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 545905118 | 059-05 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 545906118 | 059-06 | 1978 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 525907118 | 059-07 | 1978 | RA-15294 |
Тверское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525908118 | 059-08 | 1978 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Cохранилась в ресторане "Экспедиция. Северная кухня" Москва, Певческий переулок, 6. <a href="https://gcdn.tomesto.ru/img/place/000/005/904/restoran-ekspeditsiya-severnaya-kuhnya-v-pevcheskom-pereulke_5e6a6_full-106994.jpg" target="_blank">Фото</a> | ||||||||||||
Ми-2 | 525909118 | 059-09 | 1978 | RA-15296 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525910118 | 059-10 | 1978 | СССР-15297 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525911118 | 059-11 | 1978 | RA-15298 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525912118 | 059-12 | 1978 | RA-15299 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525913118 | 059-13 | 1978 | СССР-23510 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525914118 | 059-14 | 1978 | UR-23511 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525915118 | 059-15 | 1978 | UR-23512 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525916118 | 059-16 | 1978 | HA-BFK |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525917118 | 059-17 | 1978 | UR-23514 |
Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525918118 | 059-18 | 1978 | СССР-23515 |
→ Заводской ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 525919118 | 059-19 | 1978 | СССР-23516 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525920118 | 059-20 | 1978 | UR-23517 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525921118 | 059-21 | 1978 | RA-23518 |
Royal Flight | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525922128 | 059-22 | 1978 | RA-23519 |
Хакасия | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 525923128 | 059-23 | 1978 | EX-23520 | 
Авиалинии Киргизстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525924128 | 059-24 | 1978 | СССР-23521 |
→ Киргизское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 525925128 | 059-25 | 1978 | SP-SDW |
не указанная в списке авиакомпания | авария | 3-4 нед. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 525926128 | 059-26 | 1978 | SP-SDY |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525927128 | 059-27 | 1978 | SP-SOL |
не указанная в списке авиакомпания | памятник | 2-3 нед. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 525928128 | 059-28 | 1978 | LZ-5024 |
→ Селскостопанска авиация | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525929128 | 059-29 | 1978 | LZ-5025 |
Балкан Агро Авиация | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525930128 | 059-30 | 1978 | YV-807CP |
Inversija | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525931019 | 059-31 | 1979 | SP-SBR |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | В июне 2001 года продан в Flugzeuge Hubschrauber Airplane Import Export of Neubruck (Германия), дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 525932128 | 059-32 | 1978 | SP-SBS |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10.2000г. продан Wistal'. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 525933019 | 059-33 | 1979 | SP-FHK |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525934128 | 059-34 | 1978 | SP-SBW |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525935128 | 059-35 | 1978 | LZ-MHS |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 525936128 | 059-36 | 1978 | SP-SBZ |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 525937128 | 059-37 | 1978 | SP-SBX |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525938019 | 059-38 | 1979 | SP-SBT |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 525939019 | 059-39 | 1979 | SP-SBD |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | В июне 2001 года продан в Flugzeuge Hubschrauber Airplane Import Export of Neubruck (Германия), дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 535940019 | 059-40 | 1979 | 5940 | 
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535941019 | 059-41 | 1979 | 5941 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535942019 | 059-42 | 1979 | 5942 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535943019 | 059-43 | 1979 | 5943 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535944019 | 059-44 | 1979 | 5944 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535945019 | 059-45 | 1979 | 5945 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535946019 | 059-46 | 1979 | 5946 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535947019 | 059-47 | 1979 | 5947 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535948019 | 059-48 | 1979 | 5948 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535949019 | 059-49 | 1979 | 5949 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 535950019 | 059-50 | 1979 | B-2950 |
Словакия - Правительство | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2СХ | 516001039 | 060-01 | 1979 | 6001 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 516002039 | 060-02 | 1979 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | В 2022 году на хранении в Puerto Rico, Arecibo. | |||||||||||
Ми-2СХ | 516003039 | 060-03 | 1979 | 6003 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2СХ | 516004039 | 060-04 | 1979 | 6004 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2СХ | 516005039 | 060-05 | 1979 | 6005 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2СХ | 516006039 | 060-06 | 1979 | 6006 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526007039 | 060-07 | 1979 | 503 |
Болгария - Правительство | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526008039 | 060-08 | 1979 | LZ-5027 |
ЕР Палдин | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536009019 | 060-09 | 1979 | B-2909 |
Словакия - Правительство | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 536010019 | 060-10 | 1979 | B-2910 |
Чехия (Чехословакия) - Правительство | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 536011029 | 060-11 | 1979 | B-2911 |
Словакия - Правительство | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 536012029 | 060-12 | 1979 | OK-JIX |
DSA - Delta System Air | на хранении | 3-7 дней (р) | |||||||||||
Ми-2 | 536013029 | 060-13 | 1979 | OM-JIY |
Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526014029 | 060-14 | 1979 | LZ-5028 |
ЕР Палдин | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526015029 | 060-15 | 1979 | LZ-MIC |
частное ВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526016029 | 060-16 | 1979 | LZ-5030 |
→ Селскостопанска авиация | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 526017029 | 060-17 | 1979 | LZ-5031 |
ЕР Палдин | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526018029 | 060-18 | 1979 | LZ-5032 |
ЕР Палдин | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526019029 | 060-19 | 1979 | LZ-5033 |
ЕР Палдин | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526020029 | 060-20 | 1979 | LZ-MID |
Heli Air Services | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 526021029 | 060-21 | 1979 | LZ-5035 |
→ Селскостопанска авиация | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 526022029 | 060-22 | 1979 | LZ-5036 |
ЕР Палдин | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546023029 | 060-23 | 1979 | UR-14335 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546024029 | 060-24 | 1979 | СССР-23533 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2016/11/812070_a6d69eec05da7bd90d4d231b507c021e.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 546025029 | 060-25 | 1979 | СССР-23532 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546026029 | 060-26 | 1979 | UR-23532 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | UR-23532. На хранении в 2011 в Кировограде - Кропивницком получил обновлённую окраску в серо-зелёный камуфляж. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546027029 | 060-27 | 1979 | UR-23535 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | на хранении | Интересуют любые подробности. <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FkX2I6.jpg&hash=97f6efa9a436dd28411771f2e69b2490" target="_blank">Фото</a> Кременчуг, НАУ (октябрь 2012 г.) - Ми-2 (UR-23535) - слева (справа - Ми-8Т, UR-22622) | |||||||||||
Ми-2 | 546028029 | 060-28 | 1979 | RA-23536 |
Брянское АП - Бравиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546029029 | 060-29 | 1979 | СССР-23537 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546030029 | 060-30 | 1979 | СССР-23538 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546031029 | 060-31 | 1979 | UR-23539 |
Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546032029 | 060-32 | 1979 | СССР-23540 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546033039 | 060-33 | 1979 | СССР-23541 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546034039 | 060-34 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546035039 | 060-35 | 1979 | FLARF01768 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546036039 | 060-36 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546037039 | 060-37 | 1979 | UR-14311 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546038039 | 060-38 | 1979 | HA-BFX |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546039039 | 060-39 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546040039 | 060-40 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546041039 | 060-41 | 1979 | UR-14305 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546042039 | 060-42 | 1979 | UR-14302 |
Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546043039 | 060-43 | 1979 | 44 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546044039 | 060-44 | 1979 | UR-14337 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 516045049 | 060-45 | 1979 | 6045 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 516046049 | 060-46 | 1979 | 6046 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 516047049 | 060-47 | 1979 | 6047 |
Польша - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2СХ | 516048049 | 060-48 | 1979 | 6048 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 516049049 | 060-49 | 1979 | 6049 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 516050049 | 060-50 | 1979 | 6050 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546101039 | 061-01 | 1979 | 39 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546102039 | 061-02 | 1979 | RA-15732 |
→ Газпромавиа | катастрофа | >20 лет (ф) После взлета с площадки Березовка вертолет передней опрой шасси столкнулся с проводом ЛЭП в месте пересечения двух линий с веткой газопровода. Вертолет оборвал верхний нулевой тросовый провод второй по направлению полета линии, перешел в снижение и в 160 м от ЛЭП столкнулся с деревьями и землей. | |||||||||||
Ми-2 | 546103039 | 061-03 | 1979 | UR-14303 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526104039 | 061-04 | 1979 | EW-23542 |
Белавиа - Авиалинии Белоруссии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526105039 | 061-05 | 1979 | EW-23543 |
Белавиа - Авиалинии Белоруссии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526106039 | 061-06 | 1979 | RA-23544 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526107049 | 061-07 | 1979 | 2151K |
частное ВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2СХ | 526108049 | 061-08 | 1979 | RA-23546 |
→ Рыльское АТУ ГА | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546109049 | 061-09 | 1979 | FLARF01720 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | катастрофа | Пилот вертолета выполнял ознакомительный полет с двумя пассажирами на борту. По его показаниям, во время полета над рекой Волга произошло резкое падение оборотов несущего винта. Вертолет упал в реку в 50 м от берега и затонул. Пилоту и пассажиру удалось выбраться из тонущего ВС. Пассажирка погибла. | |||||||||||
Ми-2 | 546110049 | 061-10 | 1979 | UR-14339 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546111049 | 061-11 | 1979 | RF-38360 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546112049 | 061-12 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546113049 | 061-13 | 1979 | UR-BDT |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546114049 | 061-14 | 1979 | UR-14306 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546115049 | 061-15 | 1979 | UR-14342 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546116049 | 061-16 | 1979 | RA-15713 |
ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 546117049 | 061-17 | 1979 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. АТ "МОТОР СІЧ" (Запоріжжя), 25221972 На 17.03.2021 отсутствует в реестре Украины (собираются конвертировать в МСБ?)https://avia.gov.ua/wp-content/uploads/2016/01/224.pdf | ||||||||||||
Ми-2 | 546118049 | 061-18 | 1979 | RA-1434G |
частное ВС | авария | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 536119059 | 061-19 | 1979 | R-13 |
Венгрия - Правительство | на хранении | 05.2016г. продан в Чехию. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 536120059 | 061-20 | 1979 | SP-PML |
не указанная в списке авиакомпания | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 536121059 | 061-21 | 1979 | 6121 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536122059 | 061-22 | 1979 | 6122 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536123059 | 061-23 | 1979 | 6123 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536124069 | 061-24 | 1979 | 6124 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536125069 | 061-25 | 1979 | 6125 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536126069 | 061-26 | 1979 | 6126 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536127069 | 061-27 | 1979 | 6127 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536128069 | 061-28 | 1979 | 6128 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536129069 | 061-29 | 1979 | 6129 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536130069 | 061-30 | 1979 | 6130 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546131049 | 061-31 | 1979 | 18 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546132049 | 061-32 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546133049 | 061-33 | 1979 | UR-14304 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546134049 | 061-34 | 1979 | UR-14338 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546135049 | 061-35 | 1979 | UR-CAEO |
частное ВС | катастрофа | Возможно, летал с фактической регистрацией UR-CAE | |||||||||||
Ми-2 | 526136049 | 061-36 | 1979 | СССР-23547 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526137049 | 061-37 | 1979 | СССР-23548 |
→ Липецкий ОАО | авария |  | |||||||||||
Ми-2 | 526138059 | 061-38 | 1979 | RA-23549 |
частное ВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 526139059 | 061-39 | 1979 | RA-23450 |
СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526140059 | 061-40 | 1979 | RA-23451 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526141059 | 061-41 | 1979 | RA-23452 |
Владивосток Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526142059 | 061-42 | 1979 | RA-23453 |
Владивосток Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526143059 | 061-43 | 1979 | RA-23454 |
ДонТрансАвиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526144059 | 061-44 | 1979 | RA-23455 |
ДонТрансАвиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526145059 | 061-45 | 1979 | RA-23456 |
Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536146059 | 061-46 | 1979 | СССР-23457 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536147059 | 061-47 | 1979 | RA-23458 |
Арктика (Мурманское АП) | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 536148059 | 061-48 | 1979 | RA-23459 |
Арктика (Мурманское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536149059 | 061-49 | 1979 | RA-23460 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536150059 | 061-50 | 1979 | RA-23461 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536201069 | 062-01 | 1979 | RA-23462 |
Новосибирское АП | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 536202069 | 062-02 | 1979 | СССР-23463 |
→ Тюменское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 536203069 | 062-03 | 1979 | RA-23464 |
Нижнеудинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536204069 | 062-04 | 1979 | СССР-23465 |
→ Улан-Удэнский ОАО | катастрофа | Аварийная ситуация возникла после взлета в процессе набора высоты, когда КВС определил, что дальнейший набор по ущелью реки Оглюр небезопасен и принял решение развернуться на 180°. Переходу аварийной ситуации в катастрофическую способствовало превышение полетного веса вертолета на 150 кг, а также наличие нисходящего потока у подветренного склона ущелья, в результате чего в процессе разворота вертолет стал снижаться и столкнулся с деревьями. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1854" target="_blank">Подробности</a> | | ||||||||||
Ми-2 | 536205069 | 062-05 | 1979 | RA-23466 |
Нижнеудинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536206069 | 062-06 | 1979 | RA-27820 |
Полярные Авиалинии | на хранении | Наработка с начала эксплуатации 5105 ч, 7967 пос, имел 5 ремонтов. После последнего ремонта 06.04.1992г. наработал 904 ч., 672 пос. В 2007 г. был подарен авиакомпанией «Полярные Авиалинии» Музею Космонавтики и Авиации Дюпсюнской средней общеобразовательной школы им. И.Н.Жиркова (руководитель И.Д.Жирков) и в июле 2007 г. установлен на постамент возле здания музея в нп. Дупсун Усть-Алданского улуса Республики Саха (Якутия).<a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/09/406831_f70458152179f6fb76106925027310d9.jpg" target="_blank">Фото</a> | | ||||||||||
Ми-2 | 536207069 | 062-07 | 1979 | СССР-23468 |
→ Якутское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526208069 | 062-08 | 1979 | ER-23469 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526209069 | 062-09 | 1979 | ER-23470 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526210069 | 062-10 | 1979 | ER-23471 |
МолдАэроСервис | на хранении | Списан между 12.05.2015г. и 31.12.2015г. | |||||||||||
Ми-2 | 526211069 | 062-11 | 1979 | 
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 546212069 | 062-12 | 1979 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС. | ||||||||||||
Ми-2 | 546213069 | 062-13 | 1979 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС. | ||||||||||||
Ми-2 | 546214069 | 062-14 | 1979 | UR-14312 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546215069 | 062-15 | 1979 | UR-14341 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546216069 | 062-16 | 1979 | RA-15731 |
→ Газпромавиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546217069 | 062-17 | 1979 | RA-15737 |
Тулпар Эйр (Атлас) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546218079 | 062-18 | 1979 | RA-15725 |
Региональные Авиалинии | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546219079 | 062-19 | 1979 | UR-14336 |
Украина - МВД | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546220079 | 062-20 | 1979 | RF-00893 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546221079 | 062-21 | 1979 | RA-14320 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546222079 | 062-22 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546223079 | 062-23 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546224079 | 062-24 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546225079 | 062-25 | 1979 | UR-BDU |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546226079 | 062-26 | 1979 | RA-15724 |
Кировское АП | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546227079 | 062-27 | 1979 | RA-15714 |
Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | на хранении | 3-6 лет (ф) Выполняет роль тренажера. | |||||||||||
Ми-2 | 546228079 | 062-28 | 1979 | UR-BAZ |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546229079 | 062-29 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546230079 | 062-30 | 1979 | 21 |
Украина - ВВС | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 536231079 | 062-31 | 1979 | RA-23472 |
СахаАвиа НАК (Якутавиатранс) | на хранении | Наработка с начала эксплуатации 4728 ч., 6681 пос, имел 4 ремонта. После последнего ремонта 19.07.1991г. наработал 1397 ч., 2337 пос.. В августе 2008 г. установлен на постамент возле развлекательного клуба «Вертолет» г. Якутска. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/09/406832_88fcf5e9ab36975ecd5fff7e0a90de0d.jpg" target="_blank">Фото</a> | | ||||||||||
Ми-2 | 536232079 | 062-32 | 1979 | RA-23473 |
→ UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536233079 | 062-33 | 1979 | RA-23474 |
→ UTair - Вертолетные услуги | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526234079 | 062-34 | 1979 | RA-23475 |
Геликс | летает | | |||||||||||
Ми-2 | 526235079 | 062-35 | 1979 | СССР-23476 |
→ Ошский ОАО | катастрофа | Вертолет столкнулся с землей и разрушился во время выполнения транспортно-связного полета днем. В районе происшествия были сложные метеоусловия (снег, метель, низкая облачность). | |||||||||||
Ми-2 | 526236079 | 062-36 | 1979 | EX-23477 |
Авиалинии Киргизстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526237089 | 062-37 | 1979 | RA-23478 |
Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526238089 | 062-38 | 1979 | СССР-23479 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526239089 | 062-39 | 1979 | СССР-23480 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526240089 | 062-40 | 1979 | RA-23481 |
Баркол | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526241089 | 062-41 | 1979 | RA-23482 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526242089 | 062-42 | 1979 | UR-23483 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526243089 | 062-43 | 1979 | RA-23484 |
Липецкое АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526244089 | 062-44 | 1979 | RA-23485 |
Липецкое АП | на хранении | продажа за рубеж 20.04.2021 | |||||||||||
Ми-2 | 526245089 | 062-45 | 1979 | RA-23486 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526246089 | 062-46 | 1979 | RA-23487 |
СмоленскАэроТранс - Полет АСК | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526247089 | 062-47 | 1979 | СССР-23488 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526248089 | 062-48 | 1979 | СССР-23489 |
→ 2-й Хабаровский ОАО (Малый) | катастрофа | Пилот 249 летного отряда выполнял срочное санитарное задание по перевозке больного из Амурска в Хабаровск. На борту находился служебный пассажир (авиатехник). Вылетев из а/п Комсомольск-на-Амуре, пилот произвел посадку в Амурске. Взяв на борт тяжелобольного и сопровождающего его врача,произвел взлет. Взлетная масса и центровка вертолета не выходили за установленные пределы. Полет до траверза н.п. Елабуга проходил без отклонений. Через 1 час 10 минут полета после вылета из Амурска, на удалении 60 км от а/п Хабаровск, произошел последовательный отказ обоих двигателей, сначала правого, затем левого. При выполнении вынужденной посадки на площадку ограниченных размеров в холмистой местности среди редколесья с глубоким снежным покровом вертолет столкнулся с деревьями и разрушился. Больной и авиатехник погибли. Пилот и врач получили телесные повреждения. | | ||||||||||
Ми-2 | 526249089 | 062-49 | 1979 | RA-23490 |
Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526250089 | 062-50 | 1979 | СССР-23491 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 516301099 | 063-01 | 1979 | HA-BCA |
Air Service Hungary | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 516302099 | 063-02 | 1979 | HA-BCB |
Air Service Hungary | памятник | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 546303089 | 063-03 | 1979 | UR-BAH |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546304089 | 063-04 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546305089 | 063-05 | 1979 | 03 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546306099 | 063-06 | 1979 | 27 |
Украина - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546307089 | 063-07 | 1979 | 04 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546308099 | 063-08 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 526309089 | 063-09 | 1979 | UR-23492 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526310099 | 063-10 | 1979 | СССР-23493 |
→ Абаканский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526311099 | 063-11 | 1979 | RA-23494 |
Хакасия | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 526312099 | 063-12 | 1979 | СССР-23495 |
→ Абаканский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 526313099 | 063-13 | 1979 | RA-23496 |
Хакасия | на хранении | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 526314099 | 063-14 | 1979 | EX-23497 |
Авиалинии Киргизстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526315099 | 063-15 | 1979 | RA-23498 |
Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526316109 | 063-16 | 1979 | YI-ALF |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526317109 | 063-17 | 1979 | YI-ALG |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526318109 | 063-18 | 1979 | YI-ALH |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546319099 | 063-19 | 1979 | 09 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546320099 | 063-20 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546321099 | 063-21 | 1979 | 23646 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546322099 | 063-22 | 1979 | UR-BAY |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546323099 | 063-23 | 1979 | 07 |
Украина - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546324099 | 063-24 | 1979 | UR-BSQ / 29 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546325099 | 063-25 | 1979 | UR-BAM |
частное ВС | летает | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546326099 | 063-26 | 1979 | UR-BYO |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546327099 | 063-27 | 1979 | UR-FIL |
Агроавиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546328099 | 063-28 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546329109 | 063-29 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 526330109 | 063-30 | 1979 | RF-23499 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526331109 | 063-31 | 1979 | RA-23500 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526332109 | 063-32 | 1979 | 4L-23501 | 
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546333109 | 063-33 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546334109 | 063-34 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546335109 | 063-35 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546336109 | 063-36 | 1979 | 32 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546337109 | 063-37 | 1979 | UR-BAT / 30 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546338109 | 063-38 | 1979 | UR-BBC / 34 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546339109 | 063-39 | 1979 | UR-BYP |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546340109 | 063-40 | 1979 | 22 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546341109 | 063-41 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546342109 | 063-42 | 1979 | 06 |
→ Пятигорский аэроклуб | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546343109 | 063-43 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546344109 | 063-44 | 1979 | 08 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546345109 | 063-45 | 1979 | RF-01235 / 09 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546346109 | 063-46 | 1979 | RA-23771 |
Сокол (Краснодар) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546347109 | 063-47 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 536348119 | 063-48 | 1979 | SP-SAB |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (р) 10.2000г. продан Wistal'. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 536349119 | 063-49 | 1979 | SP-SAC |
не указанная в списке авиакомпания | авария | 3-6 мес. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 536350119 | 063-50 | 1979 | SP-SAD |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 566401129 | 064-01 | 1979 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566402129 | 064-02 | 1979 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566403119 | 064-03 | 1979 | 54 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 566404119 | 064-04 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546405119 | 064-05 | 1979 | UR-23817 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 566406119 | 064-06 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546407119 | 064-07 | 1979 | UR-23818 |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 566408119 | 064-08 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 546409119 | 064-09 | 1979 | RA-23772 |
Сокол (Краснодар) | памятник | 3-6 лет (ф) установлен в виде памятника в станице Новотитаровская | |||||||||||
Ми-2У | 546410119 | 064-10 | 1979 |
частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 546411119 | 064-11 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546412119 | 064-12 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 526413119 | 064-13 | 1979 | СССР-15287 |
→ Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546414119 | 064-14 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 526415119 | 064-15 | 1979 | RA-23502 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526416119 | 064-16 | 1979 | СССР-23503 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526417119 | 064-17 | 1979 | RA-23504 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526418119 | 064-18 | 1979 | RA-23505 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526419129 | 064-19 | 1979 | RA-23506 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526420129 | 064-20 | 1979 | UR-23507 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526421119 | 064-21 | 1979 | СССР-20650 |
→ Заводской ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526422119 | 064-22 | 1979 | СССР-20651 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526423119 | 064-23 | 1979 | UR-20652 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546424119 | 064-24 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546425129 | 064-25 | 1979 | UR-23819 |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546426119 | 064-26 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546427119 | 064-27 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 566428129 | 064-28 | 1979 | 6428 |
Польша - ВМФ | летает | ||||||||||||
Ми-2Р | 566429129 | 064-29 | 1979 | 6429 |
Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 566430129 | 064-30 | 1979 | 6430 |
Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 566431129 | 064-31 | 1979 | 6431 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2Р | 566432129 | 064-32 | 1979 | 6432 |
Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 566433129 | 064-33 | 1979 | 6433 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 546434129 | 064-34 | 1979 | RA-23683 |
НовгородАвиа | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 546435129 | 064-35 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546436129 | 064-36 | 1979 | 25 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546437129 | 064-37 | 1979 | 26 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546438129 | 064-38 | 1979 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 526439129 | 064-39 | 1979 | YI-ALI |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526440129 | 064-40 | 1979 | YI-ALJ |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526441129 | 064-41 | 1979 | YI-ALK |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526442010 | 064-42 | 1980 | HA-BFZ |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526443010 | 064-43 | 1980 | UR-20654 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526444010 | 064-44 | 1980 | UR-20655 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546445010 | 064-45 | 1980 | LZ-5037 |
ЕР Плевен | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546446010 | 064-46 | 1980 | LZ-5038 |
ЕР Палдин | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546447010 | 064-47 | 1980 | LZ-5039 |
ЕР Палдин | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546448010 | 064-48 | 1980 | LZ-5040 |
ЕР Палдин | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546449010 | 064-49 | 1980 | LZ-5041 |
ЕР Палдин | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546450010 | 064-50 | 1980 | LZ-5042 |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546501010 | 065-01 | 1980 | LZ-5043 |
→ Селскостопанска авиация | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 546502010 | 065-02 | 1980 | LZ-5044 |
ЕР Плевен | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546503010 | 065-03 | 1980 | LZ-5045 |
ЕР Плевен | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526504010 | 065-04 | 1980 | SP-SFA |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526505010 | 065-05 | 1980 | SP-SFB |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526506010 | 065-06 | 1980 | SP-SFC |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 1-2 года (р) | |||||||||||
Ми-2 | 526507010 | 065-07 | 1980 | SP-SFD |
не указанная в списке авиакомпания | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526508010 | 065-08 | 1980 | SP-SFE |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526509010 | 065-09 | 1980 | SP-SWL |
Aeropol | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526510010 | 065-10 | 1980 | N2538E |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546511010 | 065-11 | 1980 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | 15-20 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 546512010 | 065-12 | 1980 | 38 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | 15-20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546513020 | 065-13 | 1980 | RF-00115 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546514020 | 065-14 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546515020 | 065-15 | 1980 | RF-00120 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546516020 | 065-16 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Выставлен на продажу https://www.qx9.ru/air/2455 | ||||||||||||
Ми-2 | 546517020 | 065-17 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546518020 | 065-18 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546519020 | 065-19 | 1980 |
неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546520020 | 065-20 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546521020 | 065-21 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546522020 | 065-22 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546523020 | 065-23 | 1980 | 38 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546524020 | 065-24 | 1980 | RF-14401 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | >20 лет (ф) 09.07.2009 ТУ Росимущества в Ростовской области. | |||||||||||
Ми-2 | 546525020 | 065-25 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546526020 | 065-26 | 1980 | 19 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546527020 | 065-27 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546528020 | 065-28 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546529020 | 065-29 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546530020 | 065-30 | 1980 | RF-00578 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) 09.07.2009 ТУ Росимущества в Ростовской области. | |||||||||||
Ми-2 | 516531030 | 065-31 | 1980 | SP-ZXY |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526532050 | 065-32 | 1980 | RA-20683 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526533020 | 065-33 | 1980 | UR-20656 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526534020 | 065-34 | 1980 | HA-BFT |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526535020 | 065-35 | 1980 | RA-20658 |
Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526536020 | 065-36 | 1980 | СССР-20659 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526537030 | 065-37 | 1980 | RA-20660 |
ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526538030 | 065-38 | 1980 | СССР-20661 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526539030 | 065-39 | 1980 | СССР-20662 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526540030 | 065-40 | 1980 | СССР-20663 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546541030 | 065-41 | 1980 | RF-00060 |
МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546542030 | 065-42 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546543030 | 065-43 | 1980 | RF-00655 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546544030 | 065-44 | 1980 | 17771 |
неизвестная авиакомпания | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546545030 | 065-45 | 1980 | RF-00543 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 516546030 | 065-46 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516547030 | 065-47 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516548030 | 065-48 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516549030 | 065-49 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516550030 | 065-50 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516601030 | 066-01 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516602030 | 066-02 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516603030 | 066-03 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516604030 | 066-04 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 516605030 | 066-05 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 546606030 | 066-06 | 1980 | UR-BVD |
Николаев Аэро | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546607030 | 066-07 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546608030 | 066-08 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546609030 | 066-09 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546610040 | 066-10 | 1980 | RA-15703 |
неизвестная авиакомпания | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546611040 | 066-11 | 1980 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | На 17.03.2021 отсутствует в реестре Украины https://avia.gov.ua/wp-content/uploads/2016/01/224.pdf | ||||||||||||
Ми-2 | 546612040 | 066-12 | 1980 | UR-BVA |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546613040 | 066-13 | 1980 | UR-BVB |
Нива | на хранении | 15-20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546614040 | 066-14 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546615040 | 066-15 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546616040 | 066-16 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546617040 | 066-17 | 1980 | RA-14278 |
Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546618040 | 066-18 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 566619060 | 066-19 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566620060 | 066-20 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566621060 | 066-21 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566622060 | 066-22 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566623060 | 066-23 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566624050 | 066-24 | 1980 | SN-04XP / W-04 |
Польша - Полиция | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 516625040 | 066-25 | 1980 | 9T-HT12 | 
Конго (Киншасса) - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 516626040 | 066-26 | 1980 | OM-KJO |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526627040 | 066-27 | 1980 | EW-20664 |
→ Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526628040 | 066-28 | 1980 | СССР-20665 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526629040 | 066-29 | 1980 | СССР-20666 |
→ Ивано-Франковский ОАО | катастрофа | При выходе из гона пилот выполнял стандартный разворот в сторону повышения рельефа местности и расположения ЛЭП при боковом ветре, увеличивающем радиус разворота. Вертолет столкнулся с проводами ЛЭП, упал на землю, разрушился и сгорел. | |||||||||||
Ми-2 | 526630050 | 066-30 | 1980 |
частное ВС | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 526631040 | 066-31 | 1980 | RA-20668 |
Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526632050 | 066-32 | 1980 | СССР-20669 |
→ Мячковский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 526633040 | 066-33 | 1980 | RA-20670 |
СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526634050 | 066-34 | 1980 | RA-20671 |
Костромское АП | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526635050 | 066-35 | 1980 | RA-20672 |
Авиация Ярославля | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526636050 | 066-36 | 1980 | СССР-20673 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526637050 | 066-37 | 1980 | RA-20674 |
Тверское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526638050 | 066-38 | 1980 | RA-20675 |
Баркол | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526639050 | 066-39 | 1980 | UR-20676 |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Полет выполнялся КВС, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, без задания. При выполнении взлета с площадки, подобранной с воздуха, вертолет столкнулся с землей. КВС и летчик-наблюдатель погибли, вертолет получил значительные разрушения. | |||||||||||
Ми-2 | 516641040 | 066-41 | 1980 | OM-KJP |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 516642040 | 066-42 | 1980 | OM-KJQ |
DSA - Delta System Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526643050 | 066-43 | 1980 | OK-EIR |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526644050 | 066-44 | 1980 | СССР-20679 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526645050 | 066-45 | 1980 | ER-20680 |
МолдАэроСервис | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526646050 | 066-46 | 1980 | RA-20681 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526647050 | 066-47 | 1980 | RA-20682 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546648050 | 066-48 | 1980 | RA-15658 |
Примэйр | авария | Комиссией по расследованию было также установлено, что КВС самостоятельно изменил маршрут полета и отклонился вправо от линии заданного пути. Через 45 минут полета КВС сообщил об отказе правого и через 30 секунд об отказе левого двигателей, а также о принятии решения на выполнение вынужденной посадки. Сообщение об отказе двигателей и вынужденной посадке вертолета Ми-2 RA-15658 принял экипаж вертолета Ми-8 RA-25798, который выполнял полет по маршруту Белоярск-Андра и передал его диспетчеру ДПК аэропорта Белоярский. В связи с отклонением вертолета Ми-2 RA-15658 от заданного маршрута полета его поиски продолжались более 8 часов. В результате вынужденной посадки вертолет полностью разрушился, экипаж и пассажиры получили травмы различной степени тяжести. | |||||||||||
Ми-2 | 546649050 | 066-49 | 1980 | 03 |
Тулпар Эйр (Атлас) | памятник | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546650050 | 066-50 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546701050 | 067-01 | 1980 | RA-3059K |
частное ВС | порезан | 15-20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | | ||||||||||
Ми-2 | 546702050 | 067-02 | 1980 | RA-2248 |
частное ВС | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 546703050 | 067-03 | 1980 | 04 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546704050 | 067-04 | 1980 | 104 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546705050 | 067-05 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546706060 | 067-06 | 1980 | UR-BUZ |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546707060 | 067-07 | 1980 | RA-15686 |
Брянское АП - Бравиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546708060 | 067-08 | 1980 | UR-BED |
Балтика | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 546709060 | 067-09 | 1980 | RA-15673 |
Нижневартовскавиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 566710060 | 067-10 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566711060 | 067-11 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566712060 | 067-12 | 1980 | 712 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 566713060 | 067-13 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 566714060 | 067-14 | 1980 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 546715060 | 067-15 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546716060 | 067-16 | 1980 | 03 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546717060 | 067-17 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546718060 | 067-18 | 1980 | 27 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 526719060 | 067-19 | 1980 | СССР-20684 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526720060 | 067-20 | 1980 | СССР-20685 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526721070 | 067-21 | 1980 | RA-20686 |
Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526722070 | 067-22 | 1980 | СССР-20687 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526723070 | 067-23 | 1980 | RA-20688 |
Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526724070 | 067-24 | 1980 | RA-20689 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526725070 | 067-25 | 1980 | СССР-20690 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526726070 | 067-26 | 1980 | RA-20691 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526727070 | 067-27 | 1980 | RA-20692 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 3-6 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-mi-2-6-sht-ili-pomenjaju.83185/ | |||||||||||
Ми-2 | 526728070 | 067-28 | 1980 | RA-20693 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526729070 | 067-29 | 1980 | RA-20694 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | продажа за рубеж 24.12.2019 | |||||||||||
Ми-2 | 526730070 | 067-30 | 1980 | RA-20695 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526731070 | 067-31 | 1980 | RA-20696 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526732070 | 067-32 | 1980 | СССР-20697 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526733070 | 067-33 | 1980 | UR-20698 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546734070 | 067-34 | 1980 | 30 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 546735070 | 067-35 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546736070 | 067-36 | 1980 | 34 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546737080 | 067-37 | 1980 | RA-00498 / 33 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546738070 | 067-38 | 1980 | 31 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546739080 | 067-39 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546740080 | 067-40 | 1980 | 32 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546741080 | 067-41 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546742080 | 067-42 | 1980 | 08 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546743080 | 067-43 | 1980 | HA-BCR |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 546744080 | 067-44 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 536745080 | 067-45 | 1980 | 6745 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536746080 | 067-46 | 1980 | 6746 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536747080 | 067-47 | 1980 | 6747 |
Ливия - ВВС | порезан | <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FxLvr2dj.jpg&hash=73cc4194e055c70b043b1db1514a63c4" target="_blank">Фото 1</a> , <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FTFJ2tEN.jpg&hash=4886bb0e97f06afe0fc18853c854e54a" target="_blank">Фото 2</a> | |||||||||||
Ми-2 | 536749080 | 067-49 | 1980 | 6749 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536750080 | 067-50 | 1980 | 6750 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536801080 | 068-01 | 1980 | 6801 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536802080 | 068-02 | 1980 | 6802 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536803080 | 068-03 | 1980 | 6803 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536804080 | 068-04 | 1980 | 6804 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536805080 | 068-05 | 1980 | 6805 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536806080 | 068-06 | 1980 | 6806 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536807080 | 068-07 | 1980 | RA-20699 |
Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536808090 | 068-08 | 1980 | RA-20700 |
Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536809080 | 068-09 | 1980 | RA-20701 |
2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536810090 | 068-10 | 1980 | RA-20702 |
2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 536811090 | 068-11 | 1980 | RA-20703 |
2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536812090 | 068-12 | 1980 | RA-20704 |
2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536813090 | 068-13 | 1980 | RA-20705 |
Кировское АП | авария | 10-15 лет (ф) Опрокидывания вертолета после разрушения концевой балки. | |||||||||||
Ми-2 | 536814090 | 068-14 | 1980 | RA-20706 |
Кировское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 536815090 | 068-15 | 1980 | СССР-20707 |
→ 2-й Пермский ОАО | авария | После списания и до начала 1990-х фюзеляж вертолёта находился в районе а/п Пермь (Большое Савино), на горе у стрельбища посёлка Сокол. | |||||||||||
Ми-2 | 536816090 | 068-16 | 1980 | RA-20708 |
Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536817090 | 068-17 | 1980 | RA-20709 |
Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536818090 | 068-18 | 1980 | СССР-20710 |
→ Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 536819090 | 068-19 | 1980 | СССР-20711 |
→ Узбекское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 536820090 | 068-20 | 1980 | 6820 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536821090 | 068-21 | 1980 | 6821 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536822090 | 068-22 | 1980 | 6822 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536823090 | 068-23 | 1980 | KA01 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 536824090 | 068-24 | 1980 | G661 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 536825090 | 068-25 | 1980 | 6825 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536826090 | 068-26 | 1980 | 6826 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536827090 | 068-27 | 1980 | 6827 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536828090 | 068-28 | 1980 | 6828 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536829090 | 068-29 | 1980 | 6829 |
Ливия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536830100 | 068-30 | 1980 | RA-20712 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 536831100 | 068-31 | 1980 | RA-20713 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536832100 | 068-32 | 1980 | RA-20714 |
КомиАвиаТранс | памятник | 7-10 лет (ф) К 95-ти летию Республики Коми, Ми-2 20714 был установлен как памятник в г. Сосногорск. | |||||||||||
Ми-2 | 536833100 | 068-33 | 1980 | СССР-20715 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536834100 | 068-34 | 1980 | СССР-20716 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536835100 | 068-35 | 1980 | UN-20200 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 536836100 | 068-36 | 1980 | RA-20201 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546837100 | 068-37 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546838100 | 068-38 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546839100 | 068-39 | 1980 | RF-00564 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546840100 | 068-40 | 1980 | 12 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 526841100 | 068-41 | 1980 | UR-20202 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526842100 | 068-42 | 1980 | UR-20203 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526843100 | 068-43 | 1980 | ER-20204 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 526844100 | 068-44 | 1980 | RA-20205 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 526845100 | 068-45 | 1980 | СССР-20206 |
→ Приволжское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526846100 | 068-46 | 1980 | RA-20207 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526848100 | 068-48 | 1980 | СССР-20209 |
→ Ужгородский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526849100 | 068-49 | 1980 | СССР-20210 |
→ Украинское УГА | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 526850100 | 068-50 | 1980 | СССР-20211 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 526901110 | 069-01 | 1980 | YI-AKI |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526902110 | 069-02 | 1980 | YI-AKJ |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526903110 | 069-03 | 1980 | YI-AKK |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526904110 | 069-04 | 1980 | YI-AKL |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526905110 | 069-05 | 1980 | YI-AKM |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526906110 | 069-06 | 1980 | YI-AKN |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 526907100 | 069-07 | 1980 | СССР-20212 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546908110 | 069-08 | 1980 | 37 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546909110 | 069-09 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546910110 | 069-10 | 1980 | RA-23778 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 546911110 | 069-11 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546912110 | 069-12 | 1980 | 32 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546913110 | 069-13 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546914110 | 069-14 | 1980 | RF-00563 |
Россия (СССР) - МЧС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546915110 | 069-15 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 546916110 | 069-16 | 1980 | 36 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546917110 | 069-17 | 1980 | RA-15769 |
Россия (СССР) - Пограничная служба | на хранении | Последний капитальный ремонт завершен 16.10.1997г. 17.08.2006г. продан Станиславу Кабаеву. Дальнейшая судьба неизвестна. | | ||||||||||
Ми-2 | 546918110 | 069-18 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546919110 | 069-19 | 1980 | RF-00484 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 09.07.2009 ТУ Росимущества в Ростовской области | |||||||||||
Ми-2 | 546920110 | 069-20 | 1980 | RA-23790 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | порезан | Вертолёт был разобран в а/п Ростов-на-Дону после октября 2008г. Когда? | | ||||||||||
Ми-2 | 546921110 | 069-21 | 1980 | 38 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 566922120 | 069-22 | 1980 | 6922 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 566923120 | 069-23 | 1980 | 6923 |
Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 566924120 | 069-24 | 1980 | 6924 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | Ми-2УРП-Г. | |||||||||||
Ми-2 | 566925120 | 069-25 | 1980 | 6925 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | Ми-2УРП-Г. | |||||||||||
Ми-2 | 566926120 | 069-26 | 1980 | 6926 |
Польша - ВВС | на хранении | Ми-2УРП. | |||||||||||
Ми-2 | 546927110 | 069-27 | 1980 | 08 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546928110 | 069-28 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546929110 | 069-29 | 1980 | 21 |
Россия (СССР) - Пограничная служба | на хранении | Последний капитальный ремонт завершен 11.06.1998г. Дальнейшая судьба неизвестна. | | ||||||||||
Ми-2 | 546930110 | 069-30 | 1980 | ФЛА 3377 К |
частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546931120 | 069-31 | 1980 | 16 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546932120 | 069-32 | 1980 | RF- |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 546933120 | 069-33 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546934120 | 069-34 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546935120 | 069-35 | 1980 | 14 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546936110 | 069-36 | 1980 | RA-00499 / 15 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 546937120 | 069-37 | 1980 |
частное ВС | на хранении | 15-20 лет (ф) Последний капитальный ремонт завершен 22.10.1997г. | | |||||||||||
Ми-2 | 546938120 | 069-38 | 1980 | 22 |
Россия (СССР) - Пограничная служба | на хранении | 6-12 мес. (ф) Последний капитальный ремонт завершен 14.04.1998г. 17.04.2006г. продан Костомарову В.. Дальнейшая судьба неизвестна. | | ||||||||||
Ми-2 | 546939110 | 069-39 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546940110 | 069-40 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546941110 | 069-41 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 566942120 | 069-42 | 1980 | SP-VPD |
Польша - Полиция | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 566943120 | 069-43 | 1980 | 6943 |
Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 566944120 | 069-44 | 1980 | 6944 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 566945120 | 069-45 | 1980 | 6945 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 566946120 | 069-46 | 1980 | 6946 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 566947120 | 069-47 | 1980 | 6947 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 546948120 | 069-48 | 1980 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 546949120 | 069-49 | 1980 | 02 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 546950011 | 069-50 | 1981 | RA-20213 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547001011 | 070-01 | 1981 | RA-20214 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 517002011 | 070-02 | 1981 | SP-SXA |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Последний капитальный ремонт завершен 01.08.2003г. | | ||||||||||
Ми-2 | 517003011 | 070-03 | 1981 | 7003 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547004011 | 070-04 | 1981 | UR-20215 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547005011 | 070-05 | 1981 | UR-20216 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547006011 | 070-06 | 1981 | UR-20217 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547007011 | 070-07 | 1981 | СССР-20218 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547008011 | 070-08 | 1981 | UR-20219 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547009011 | 070-09 | 1981 | UR-20220 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547010011 | 070-10 | 1981 | СССР-20221 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547011011 | 070-11 | 1981 | UR-20222 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527012011 | 070-12 | 1981 | ER-20223 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527013021 | 070-13 | 1981 | RA-20224 |
Баркол | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527014021 | 070-14 | 1981 | RA-20225 |
Самарская Компания АСП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527015021 | 070-15 | 1981 | RA-20226 |
Баркол | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 517016021 | 070-16 | 1981 | 7016 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517017031 | 070-17 | 1981 | 7017 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517018031 | 070-18 | 1981 | 7018 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517019031 | 070-19 | 1981 | 7019 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517020031 | 070-20 | 1981 | 7020 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517021031 | 070-21 | 1981 | 7021 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517022031 | 070-22 | 1981 | 7022 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517023031 | 070-23 | 1981 | 7023 |
Ливия - ВВС | летает | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517024031 | 070-24 | 1981 | 7024 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517025031 | 070-25 | 1981 | 7025 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517026031 | 070-26 | 1981 | 7026 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517027031 | 070-27 | 1981 | 027 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567028031 | 070-28 | 1981 | 7028 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567029031 | 070-29 | 1981 | 7029 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567030031 | 070-30 | 1981 | 7030 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567031031 | 070-31 | 1981 | 7031 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567032031 | 070-32 | 1981 | 7032 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567033031 | 070-33 | 1981 | PMU-7 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 567034031 | 070-34 | 1981 | 7034 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567035031 | 070-35 | 1981 | 7035 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517036041 | 070-36 | 1981 | 7036 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517037041 | 070-37 | 1981 | 7037 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517038041 | 070-38 | 1981 | 7038 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517039041 | 070-39 | 1981 | 7039 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517040041 | 070-40 | 1981 | 7040 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517041041 | 070-41 | 1981 | 7041 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517042041 | 070-42 | 1981 | 7042 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517043041 | 070-43 | 1981 | 7043 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517044041 | 070-44 | 1981 | 7044 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 527045021 | 070-45 | 1981 | RA-20227 |
Самарская Компания АСП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527046021 | 070-46 | 1981 | RA-20228 |
Самарская Компания АСП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527047021 | 070-47 | 1981 | RA-20229 |
Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527048021 | 070-48 | 1981 | RA-20230 |
Арктика (Мурманское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527049021 | 070-49 | 1981 | RA-20231 |
2-е Пермское АП (Бахаревка) | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527050021 | 070-50 | 1981 | СССР-20232 |
→ Уральское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527101031 | 071-01 | 1981 | RA-20233 |
Костромское АП | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527102031 | 071-02 | 1981 | SP-FHC |
частное ВС | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 527103031 | 071-03 | 1981 | RA-20235 |
Липецкое АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527104031 | 071-04 | 1981 | RA-20236 |
Липецкое АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527105031 | 071-05 | 1981 | RA-20237 |
СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527106031 | 071-06 | 1981 | RA-20238 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527107031 | 071-07 | 1981 | RA-20239 |
АвиаПАНХ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527108031 | 071-08 | 1981 | RA-20240 |
2-е Свердловское АП | порезан | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547109041 | 071-09 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547110041 | 071-10 | 1981 | RA-15736 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547111041 | 071-11 | 1981 | UR-23640 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547112041 | 071-12 | 1981 | 21 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547113041 | 071-13 | 1981 | UR-23647 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547114041 | 071-14 | 1981 | 50 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 517115041 | 071-15 | 1981 | 7115 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517116041 | 071-16 | 1981 | 7116 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517117041 | 071-17 | 1981 | 7117 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517118041 | 071-18 | 1981 | 7118 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517119041 | 071-19 | 1981 | 7119 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517120051 | 071-20 | 1981 | 7120 |
Ливия - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517121051 | 071-21 | 1981 | 7121 |
Ливия - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517122051 | 071-22 | 1981 | 7122 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517123051 | 071-23 | 1981 | 7123 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517124051 | 071-24 | 1981 | 7124 |
Ливия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547125051 | 071-25 | 1981 | 12 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547126051 | 071-26 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547127051 | 071-27 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547128051 | 071-28 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 527129041 | 071-29 | 1981 | RA-20241 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 3-6 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-mi-2-6-sht-ili-pomenjaju.83185/ | |||||||||||
Ми-2 | 527130051 | 071-30 | 1981 | RA-20242 |
РязаньАвиаТранс (Рязанское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527131051 | 071-31 | 1981 | RA-20243 |
Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527132051 | 071-32 | 1981 | RA-20244 |
Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527133051 | 071-33 | 1981 | RA-20245 |
Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527134051 | 071-34 | 1981 | СССР-20246 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527135051 | 071-35 | 1981 | RA-20247 |
Шахтинский ОАО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527136051 | 071-36 | 1981 | RA-20248 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527137051 | 071-37 | 1981 | RA-20249 |
ДонТрансАвиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527138061 | 071-38 | 1981 | RA-20250 |
Ржевка | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527139061 | 071-39 | 1981 | RA-20251 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547140061 | 071-40 | 1981 | RA-15734 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 547141011 | 071-41 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547142011 | 071-42 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547143061 | 071-43 | 1981 | 12 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547144061 | 071-44 | 1981 | 23 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547145061 | 071-45 | 1981 | UR-BDS |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547146061 | 071-46 | 1981 | 52 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547147061 | 071-47 | 1981 | 17 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 547149061 | 071-49 | 1979 | RF-01927 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547150061 | 071-50 | 1981 | RA-15676 |
МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 537201071 | 072-01 | 1981 | SP-EAS |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547202061 | 072-02 | 1981 | 42 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547203061 | 072-03 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547204061 | 072-04 | 1981 | 29 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547205061 | 072-05 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547206061 | 072-06 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547207061 | 072-07 | 1981 | RF-00513 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 26.11.2009 ТУ в Алтайском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 547208061 | 072-08 | 1981 | 08 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547209061 | 072-09 | 1981 | RF- |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547210061 | 072-10 | 1981 | RA-20252 |
СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547211061 | 072-11 | 1981 | EW-20253 |
→ Беллесавиа | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547212061 | 072-12 | 1981 | СССР-20254 |
→ Вологодский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547213071 | 072-13 | 1981 | RA-20255 |
Самарская Компания АСП | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547214071 | 072-14 | 1981 | RA-20256 |
Арктика (Мурманское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547215071 | 072-15 | 1981 | ER-20257 |
МолдАэроСервис | порезан | Списан между 12.05.2015г. и 31.12.2015г. | |||||||||||
Ми-2 | 547216071 | 072-16 | 1981 | СССР-20258 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547217071 | 072-17 | 1981 | СССР-20259 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547218071 | 072-18 | 1981 | СССР-20260 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547219071 | 072-19 | 1981 | UR-20261 |
→ Карпаты-Авиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547220071 | 072-20 | 1981 | RA-20262 |
Енисейский Меридиан | авария | Экипаж доставил пассажиров и груз в а/п Дудинка. Так как намеченная для посадки площадка была занята, экипаж принял решение с целью экономии топлива выполнить посадку на соседнюю площадку, не оборудованную световыми огнями. На этой площадке КВС высадил пассажиров, но для выгрузки тяжеловесного груза должен был переместиться на другую площадку. По условиям приближающейся темноты на базовом аэродроме, куда после разгрузки груза собирался вылететь вертолет, у КВС, с учетом времени, которое необходимо для полета туда, оставалось не более 10 минут на перемещение и выгрузку из вертолета тяжеловесного груза. Зная это, и видя, что нужная площадка освободилась, КВС производит взлёт против ветра, в процессе висения разворачивает вертолет на 90° к ветру в левый борт без учета возможных его изменений по силе и направлению и приступает к перемещению в условиях отсутствия необходимого запаса по путевой управляемости вертолета (правая нога на упоре). При зависании над площадкой выгрузки, при наличии ветра до 10 м/с в левый борт, вертолет вошел в левый разворот с последующим вращением. Прекратить вращение КВС не смог и принял решение осуществить посадку вращающегося вертолета. Посадка была выполнена вне площадки, в результате грубого приземления вертолет получил повреждения шасси, хвостового винта и силовых элементов фюзеляжа.Экипаж доставил пассажиров и груз в а/п Дудинка. Так как намеченная для посадки площадка была занята, экипаж принял решение с целью экономии топлива выполнить посадку на соседнюю площадку, не оборудованную световыми огнями. На этой площадке КВС высадил пассажиров, но для выгрузки тяжеловесного груза должен был переместиться на другую площадку. По условиям приближающейся темноты на базовом аэродроме, куда после разгрузки груза собирался вылететь вертолет, у КВС, с учетом времени, которое необходимо для полета туда, оставалось не более 10 минут на перемещение и выгрузку из вертолета тяжеловесного груза. Зная это, и видя, что нужная площадка освободилась, КВС производит взлёт против ветра, в процессе висения разворачивает вертолет на 90° к ветру в левый борт без учета возможных его изменений по силе и направлению и приступает к перемещению в условиях отсутствия необходимого запаса по путевой управляемости вертолета (правая нога на упоре). При зависании над площадкой выгрузки, при наличии ветра до 10 м/с в левый борт, вертолет вошел в левый разворот с последующим вращением. Прекратить вращение КВС не смог и принял решение осуществить посадку вращающегося вертолета. Посадка была выполнена вне площадки, в результате грубого приземления вертолет получил повреждения шасси, хвостового винта и силовых элементов фюзеляжа. | |||||||||||
Ми-2 | 547221071 | 072-21 | 1981 | СССР-20263 |
→ Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547222071 | 072-22 | 1981 | RA-20264 |
Авиа-Сибирь АОН | памятник | 1-2 года (ф) Выставлен на продажу http://planesale.ru/sell/23137477 | |||||||||||
Ми-2 | 547223071 | 072-23 | 1981 | RA-20265 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527228071 | 072-28 | 1981 | RA-20267 |
Кировское АП | на хранении | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 527229071 | 072-29 | 1981 | RA-20268 |
Аэрокузбасс (Аэрокузнецк) | на хранении | 3-6 лет (ф) После списания вертолёт установлен в качестве памятника в г. Прокопьевск (Кемеровская обл.) | ||||||||||
Ми-2 | 527230071 | 072-30 | 1981 | СССР-20269 |
→ Новосибирский ОАО (Северный) | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 527231071 | 072-31 | 1981 | RA-20270 |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 527232071 | 072-32 | 1981 | СССР-20271 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547233071 | 072-33 | 1981 | RA-23803 |
ДальАэро | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 547234081 | 072-34 | 1981 | 34 |
→ Красноярский аэроклуб | памятник | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547235081 | 072-35 | 1981 | RA-23718 |
2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547236081 | 072-36 | 1981 | СССР-23684 |
Сибирь - S7 | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 547237081 | 072-37 | 1981 | 37 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547238081 | 072-38 | 1981 | RA-23804 |
ДальАэро | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547239081 | 072-39 | 1981 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | ||||||||||||
Ми-2 | 547240081 | 072-40 | 1981 | 40 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547241081 | 072-41 | 1981 | RA-23687 |
→ Новосибирский аэроклуб | авария | Выполнял транспортно-связной полет по обследованию буровых. После подбора площадки с воздуха КВС выполнял заход на посадку. Перед зависанием над местом приземления, по заявлению экипажа, произошел полный отказ правого двигателя. При посадке вертолет попал в болото, опрокинулся и сгорел. Экипаж и находившийся на борту пассажир не пострадали. Причиной АП является превышение допустимого полетного веса ВС. | |||||||||||
Ми-2 | 547242081 | 072-42 | 1981 | RA-23688 |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547243081 | 072-43 | 1981 | 73 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547244081 | 072-44 | 1981 | RF- |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547245081 | 072-45 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547246081 | 072-46 | 1981 | RA-23690 |
Сибирь - S7 | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547247081 | 072-47 | 1981 | RF-00384 |
→ Читинский аэроклуб | летает | 3-6 лет (ф) 22.07.2009 ТУ в Забайкальском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 547248081 | 072-48 | 1981 | 48 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547249081 | 072-49 | 1981 | 49 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547250081 | 072-50 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517301081 | 073-01 | 1981 | SP-SXB |
частное ВС | на хранении | 27.02.2017г. продан в Украину. | |||||||||||
Ми-2 | 517302081 | 073-02 | 1981 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517303081 | 073-03 | 1981 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517304081 | 073-04 | 1981 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517305091 | 073-05 | 1981 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517306091 | 073-06 | 1981 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517307091 | 073-07 | 1981 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517308091 | 073-08 | 1981 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517309091 | 073-09 | 1981 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517310091 | 073-10 | 1981 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517311091 | 073-11 | 1981 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547312091 | 073-12 | 1981 | RA-20272 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547313091 | 073-13 | 1981 | RA-20273 |
Шахтинский ОАО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547314091 | 073-14 | 1981 | RA-20274 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547315091 | 073-15 | 1981 | СССР-20275 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547316091 | 073-16 | 1981 | UR-20276 |
Одесские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547317091 | 073-17 | 1981 | СССР-20277 |
Аэрофлот - МГА СССР | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547318091 | 073-18 | 1981 | RF-00915 |
частное ВС | летает | | |||||||||||
Ми-2 | 547319091 | 073-19 | 1981 | 19 |
частное ВС | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547320091 | 073-20 | 1981 | RF- |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547321091 | 073-21 | 1981 | RF-00750 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547322091 | 073-22 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547323091 | 073-23 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547324091 | 073-24 | 1981 | UR-23648 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547325101 | 073-25 | 1981 | UR-14310 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537326101 | 073-26 | 1981 | OM-LJQ |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 537327091 | 073-27 | 1981 | OK-LJR |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 3-6 мес. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 537328101 | 073-28 | 1981 | СССР-20278 |
→ Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 537329101 | 073-29 | 1981 | RA-20279 |
Енисейский Меридиан | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537330101 | 073-30 | 1981 | RA-20280 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 537331101 | 073-31 | 1981 | RA-20281 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 567332111 | 073-32 | 1981 | 7332 |
Польша - Армейская авиация | летает | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 567333111 | 073-33 | 1981 | 7333 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 567334111 | 073-34 | 1981 | 7334 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 567335111 | 073-35 | 1981 | 7335 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 567336111 | 073-36 | 1981 | 7336 |
Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 567337012 | 073-37 | 1982 | 7337 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 567338012 | 073-38 | 1982 | 7338 |
Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 567339012 | 073-39 | 1982 | 7339 |
Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 567340012 | 073-40 | 1982 | 7340 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 567341012 | 073-41 | 1982 | 7341 |
Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547342101 | 073-42 | 1981 | 06 |
→ Кемеровский аэроклуб | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547343101 | 073-43 | 1981 | RA-23623 |
Добролёт ГАП (Иркутск) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547345101 | 073-45 | 1981 | 37 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) Находится на территории Учебного центра УВД Иркутской области. | |||||||||||
Ми-2 | 547347101 | 073-47 | 1981 | RF-00113 |
Кемеровский аэроклуб | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547350101 | 073-50 | 1981 | 22 |
→ Новосибирский аэроклуб | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547401111 | 074-01 | 1981 | RA-20282 |
АвиаПАНХ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547402111 | 074-02 | 1981 | СССР-20283 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547403111 | 074-03 | 1981 | EW-20284 |
→ Беллесавиа | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547404111 | 074-04 | 1981 | 150 |
Латвия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547405111 | 074-05 | 1981 | RA-20286 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547406111 | 074-06 | 1981 | СССР-20287 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547407111 | 074-07 | 1982 | ER-20288 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547408111 | 074-08 | 1981 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Списан между 09.10.2014г. и 26.01.2015г. На 10.2020г.хранится в небольшом музее, в Яловенском районе Молдавии. | ||||||||||||
Ми-2 | 547409111 | 074-09 | 1981 | RA-0714 / 02 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | памятник | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547410111 | 074-10 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547411111 | 074-11 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547412111 | 074-12 | 1981 | 03 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | памятник | 1-2 года (ф) После списания вертолёт был установлен на аэродроме ДОСААФ Танай | |||||||||||
Ми-2 | 547413111 | 074-13 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547414111 | 074-14 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547415111 | 074-15 | 1981 | RA-15722 |
Azur Air (Катэкавиа) | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547416111 | 074-16 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 547417111 | 074-17 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547418111 | 074-18 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547419111 | 074-19 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547420111 | 074-20 | 1981 | RA-23663 |
НовгородАвиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547421121 | 074-21 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547422121 | 074-22 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547423121 | 074-23 | 1981 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 547424111 | 074-24 | 1981 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | памятник | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527425111 | 074-25 | 1981 | СССР-20290 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527426111 | 074-26 | 1981 | СССР-20291 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527427121 | 074-27 | 1981 | UR-20292 |
Одесские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527428121 | 074-28 | 1982 | ER-20293 |
МолдАэроСервис | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 527429121 | 074-29 | 1981 | СССР-20294 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537430121 | 074-30 | 1981 | СССР-20295 |
→ Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537431121 | 074-31 | 1981 | UK-20296 | 
Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537432121 | 074-32 | 1981 | RA-20297 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537433121 | 074-33 | 1981 | СССР-20298 |
→ Чарджоуский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 537434121 | 074-34 | 1981 | EZ-20299 | 
ТуркменХоваЕллары (Ахал) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 537435121 | 074-35 | 1981 | EZ-20300 |
ТуркменХоваЕллары (Ахал) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 547436121 | 074-36 | 1981 | UK-20301 |
Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547437121 | 074-37 | 1981 | UK-20302 |
Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547438121 | 074-38 | 1981 | EZ-20303 |
ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 547439121 | 074-39 | 1981 | СССР-20304 |
→ Туркменское УГА | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 567440012 | 074-40 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567441012 | 074-41 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567442012 | 074-42 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567443012 | 074-43 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567444012 | 074-44 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567445012 | 074-45 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567446012 | 074-46 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 567447012 | 074-47 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. Известное что доставлен в Северную Корею ВВС | ||||||||||||
Ми-2 | 527448012 | 074-48 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 527449012 | 074-49 | 1982 | RA-20305 |
частное ВС | на хранении | Списан приблизительно между 20.06.2016 и 29.07.2016. | |||||||||||
Ми-2 | 527450012 | 074-50 | 1982 | RA-20306 |
Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547501012 | 075-01 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547502022 | 075-02 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547503022 | 075-03 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547504022 | 075-04 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547505022 | 075-05 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547506022 | 075-06 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547507022 | 075-07 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547508022 | 075-08 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547509022 | 075-09 | 1982 | RA-00531 |
→ Владимирский аэроклуб | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547510022 | 075-10 | 1982 | RF-00589 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 547511022 | 075-11 | 1982 | RA-00532 |
→ Владимирский аэроклуб | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527512022 | 075-12 | 1982 | RA-23732 |
Сокол (Краснодар) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527513022 | 075-13 | 1982 | RA-20307 |
Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527514022 | 075-14 | 1982 | СССР-20308 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527515022 | 075-15 | 1982 | RA-20309 |
РязаньАвиаТранс (Рязанское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527516022 | 075-16 | 1982 | RA-20310 |
Липецкое АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527517022 | 075-17 | 1982 | RA-20311 |
Липецкое АП | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527518022 | 075-18 | 1982 | RA-220312 |
частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527519022 | 075-19 | 1982 | СССР-20313 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527520022 | 075-20 | 1982 | RA-20314 |
Костромское АП | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527521022 | 075-21 | 1982 | СССР-20315 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527522022 | 075-22 | 1982 | RA-20316 |
ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527523022 | 075-23 | 1982 | СССР-20317 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527524022 | 075-24 | 1982 | EW-20717 |
→ Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527525022 | 075-25 | 1982 | СССР-20718 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527526022 | 075-26 | 1982 | СССР-20719 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527527022 | 075-27 | 1982 | СССР-20720 |
→ Белорусское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547528032 | 075-28 | 1982 | 44 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547529022 | 075-29 | 1982 | RF- |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 547530032 | 075-30 | 1982 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547531032 | 075-31 | 1982 | RA-23733 |
Сокол (Краснодар) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547532032 | 075-32 | 1982 | RA-23627 |
→ Иркутский аэроклуб | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547533032 | 075-33 | 1982 | RA-23624 |
Добролёт ГАП (Иркутск) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527534032 | 075-34 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 527535032 | 075-35 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 547536032 | 075-36 | 1982 | 38 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Интересуют любые подробности. Купил Мотор Сич у Оршанского АРЗ 27 апреля 2018г. | |||||||||||
Ми-2 | 517537032 | 075-37 | 1982 | HA-BCD |
Air Service Hungary | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527538032 | 075-38 | 1982 | EW-20721 |
→ Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527539032 | 075-39 | 1982 | EW-20722 |
→ Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | | ||||||||||
Ми-2 | 527540032 | 075-40 | 1982 | EW-20723 |
→ Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527541032 | 075-41 | 1982 | YL-LHC |
частное ВС | на хранении | >20 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertoljot-mi-2.83166/ | |||||||||||
Ми-2 | 527542032 | 075-42 | 1982 | СССР-20725 |
→ Вологодский ОАО | катастрофа | Полет проходил над лесным массивом с высотой деревьев 18-20 м. Поступательная скорость вертолета была погашена перед приземлением до 60 км/ч. До столкновения с деревьями полет выполнялся без крена. На удалении 40-37 м от места столкновения с землей вертолет коснулся верхушек деревьев лопастями хвостового винта. Дальнейшее неуправляемое движение вертолета продолжалось с правым креном, окончательное столкновение вертолета с деревьями с диаметрами стволов 20-40 см произошло с креном 60-70°. В результате лобового удара о деревья передняя часть вертолета разрушилась. Вертолет остановился в лесу на правом борту. Пожара не было. КВС и пассажир погибли, бортмеханик получил травмы средней степени тяжести. | | ||||||||||
Ми-2 | 527543032 | 075-43 | 1982 | ER-20726 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527544032 | 075-44 | 1982 | ER-20727 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527545032 | 075-45 | 1982 | ER-20728 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527546032 | 075-46 | 1982 | RA-20729 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527547032 | 075-47 | 1982 | RA-20730 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527548032 | 075-48 | 1982 | RA-20731 |
ДонТрансАвиа | авария | Посадка выполнялась на ровное заснеженное поле. Так как бортмеханик на борту отсутствовал, наземного осмотра площадки, определения прочности и пригодности ее для посадки не производилось, чем были нарушены требования п. 7.7.13. НПП ГА-85. После приземления, по объяснениям КВС, вертолет стал заваливаться на левый борт. Попытки командира вертолета исправить начавшееся заваливание вертолета к желаемому результату не привели. Концы лопастей несущего винта ударились о поверхность земли, вертолет опрокинулся на левый борт и получил значительные повреждения. | |||||||||||
Ми-2 | 547549032 | 075-49 | 1982 | RA-20732 |
Авиация Ярославля | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547550032 | 075-50 | 1982 | RA-20733 |
Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 537601042 | 076-01 | 1981 | 
Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537602042 | 076-02 | 1982 |
Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537603042 | 076-03 | 1982 |
Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537604042 | 076-04 | 1982 |
Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537605042 | 076-05 | 1982 |
Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537606042 | 076-06 | 1982 |
Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537607042 | 076-07 | 1982 |
Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537608042 | 076-08 | 1982 |
Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537609042 | 076-09 | 1982 |
Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 537610042 | 076-10 | 1982 |
Сирия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547611032 | 076-11 | 1982 | 19 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| 547612032 | 076-12 | 1982 | 22 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 547613032 | 076-13 | 1982 | 23 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547614032 | 076-14 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547615032 | 076-15 | 1982 | 25 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547616042 | 076-16 | 1982 | RF-14414 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547617042 | 076-17 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547618042 | 076-18 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547619042 | 076-19 | 1982 |
Украина - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2МСБ-2 | 547620042 | 076-20 | 1982 | UR-MSA |
Мотор Сiч | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547621042 | 076-21 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547622042 | 076-22 | 1982 | 40 |
Армения - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547623042 | 076-23 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547624042 | 076-24 | 1982 | RF-67722 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547625042 | 076-25 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547626042 | 076-26 | 1982 | 15 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547627042 | 076-27 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547628052 | 076-28 | 1982 | 18 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547629052 | 076-29 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547630052 | 076-30 | 1982 | 30 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547631052 | 076-31 | 1982 | RA-20734 |
2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547632052 | 076-32 | 1982 | RA-20735 |
МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547633052 | 076-33 | 1982 | RA-20736 |
Липецкое АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547634052 | 076-34 | 1982 | EW-20737 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547635052 | 076-35 | 1982 | EW-20738 |
→ Беллесавиа | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547636052 | 076-36 | 1982 | ER-20739 |
МолдАэроСервис | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547637052 | 076-37 | 1982 | ER-20740 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547638052 | 076-38 | 1982 | 151 |
Латвия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547639052 | 076-39 | 1982 | RA-20742 |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547640052 | 076-40 | 1982 | RA-20743 |
Вологодское АП | памятник | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547641052 | 076-41 | 1982 | RA-20744 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 547642052 | 076-42 | 1982 | СССР-20745 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547643052 | 076-43 | 1982 | RA-23801 |
Яшен | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547644052 | 076-44 | 1982 | 31 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547645052 | 076-45 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547646052 | 076-46 | 1982 | 41 |
Россия (СССР) - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547647062 | 076-47 | 1982 | RF-00121 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547648052 | 076-48 | 1982 | RA-23802 |
2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547649052 | 076-49 | 1982 | 153 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547650052 | 076-50 | 1982 | RA-23768 |
Аэроклуб Татарстана | порезан | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547701062 | 077-01 | 1982 | UR-20746 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547702062 | 077-02 | 1982 | UR-20747 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547703062 | 077-03 | 1982 | UR-20748 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547704062 | 077-04 | 1982 | UR-20749 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547705062 | 077-05 | 1982 | UR-20750 |
Харьковское АПО (ХГАПП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547706062 | 077-06 | 1982 | RA-20751 |
Николаевск-на-Амуре ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 547707062 | 077-07 | 1982 | RA-20752 |
Норд-Авиа АОН (Норильск) | на хранении | 1-2 мес. (р) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2008/12/370195_89c6cfa8673a23965c443c4b01e54cff.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 547708052 | 077-08 | 1982 | СССР-20753 |
→ Енисейский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2М | 547709062 | 077-09 | 1982 | 062 |
Роствертол - РВЗ | летает | 7-10 лет (ф) Переделан в первый прототип версии Ми-2М с двумя новыми двигателями АИ-450М. Первое висение после модернизации выполнено 19.09.2012 на территории РВЗ. | |||||||||||
Ми-2 | 547710072 | 077-10 | 1982 | СССР-20755 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547711062 | 077-11 | 1982 | СССР-20756 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547712062 | 077-12 | 1982 | RA-20757 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | продажа за рубеж 24.12.2019 | |||||||||||
Ми-2У | 547713062 | 077-13 | 1982 | RA-20758 |
частное ВС | памятник | 7-10 лет (ф) в 2014г передан ТК Детский мир и установлен на детской игровой площадке торгового комплекса. | |||||||||||
Ми-2 | 547714062 | 077-14 | 1982 | СССР-20759 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547715062 | 077-15 | 1982 | UR-20760 |
Одесские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547716062 | 077-16 | 1982 | UR-20761 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547717062 | 077-17 | 1982 | UR-20762 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547718062 | 077-18 | 1982 | UK-20763 |
Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547719062 | 077-19 | 1982 | СССР-20764 |
Колымо-Индигирское АП | на хранении | 7-10 лет (ф) а/п Черский, 1992г.: <a href="http://s3-us-west-2.amazonaws.com/abpic-media-production/pictures/full_size_0248/1373861-large.jpg" target="_blank">Фото</a> а/п Черский, 2012г.: <a href="http://www.fresher.ru/images10/kladbishhe-polyarnoj-aviacii/big/33.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 547720062 | 077-20 | 1982 | RA-20765 |
Ржевка | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547721072 | 077-21 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547722072 | 077-22 | 1982 | 46 |
Украина - ВВС | на хранении | Военно-воздушным университетом им. Ивана Кожедуба в Харькове-Сосновом Бору. | |||||||||||
Ми-2 | 547723072 | 077-23 | 1982 | RF-07722 |
Аэроклуб Татарстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547724062 | 077-24 | 1982 | RA-23775 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547725072 | 077-25 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547726072 | 077-26 | 1982 | UR-MSZ |
Мотор Сiч | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547727072 | 077-27 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547728072 | 077-28 | 1982 | RF-00576 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547729072 | 077-29 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547730072 | 077-30 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547732072 | 077-32 | 1982 | RA-23653 |
Аэроклуб Татарстана | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 547733072 | 077-33 | 1982 | 07 |
ПРАО РОСТО | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527734072 | 077-34 | 1982 | OM-MIN |
Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527735072 | 077-35 | 1982 | OM-MIO |
Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527736072 | 077-36 | 1982 | 146 | 
Мьянма - ВВС | на хранении | Борт комплектный, но без краски. Стоит в частном дворе, в городке Могельнице-над-Йизероу (Чехия). | |||||||||||
Ми-2 | 517737072 | 077-37 | 1982 | 7737 |
Чехия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 517738072 | 077-38 | 1982 | 7738 |
Чехия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 517739072 | 077-39 | 1982 | 7739 |
Чехия - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 517740072 | 077-40 | 1982 | RA-15752 |
Вектор АПК (Владимир) | на хранении | 7-10 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertolet-mi-2-v-kolichestve-5sht.82081/ | | ||||||||||
Ми-2 | 517741072 | 077-41 | 1982 | 7741 |
Чехия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517742072 | 077-42 | 1982 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517743082 | 077-43 | 1982 | 45 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547744082 | 077-44 | 1982 | HA-BGI |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547745082 | 077-45 | 1982 | UR-MSR |
Мотор Сiч | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547746082 | 077-46 | 1982 | UR-MSH |
Мотор Сiч | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547747082 | 077-47 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547748082 | 077-48 | 1982 | RA-15719 |
МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547749082 | 077-49 | 1982 | RA-15704 |
МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547750082 | 077-50 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517801082 | 078-01 | 1982 | 7801 |
Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517802082 | 078-02 | 1982 | 7802 |
Польша - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547803082 | 078-03 | 1982 | RA-20766 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547804082 | 078-04 | 1982 | UR-20767 |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547805082 | 078-05 | 1982 | UR-20768 |
→ Карпаты-Авиа | на хранении | Долгое время находился "на хранении" в ангаре а/п "Ужгород" , принадлежащем МЧС Украины, осенью 2017г. фурой перевезен в Нежин (база МЧС), скорее всего на "окончательное" хранение. | |||||||||||
Ми-2 | 547806082 | 078-06 | 1982 | UR-20769 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547807082 | 078-07 | 1982 | UR-20770 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547808082 | 078-08 | 1982 | RA-20771 |
СахаАвиа НАК (Якутавиатранс) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 517809082 | 078-09 | 1982 |
частное ВС | на хранении | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517810082 | 078-10 | 1982 | 7810 |
Венгрия - ВВС | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517811092 | 078-11 | 1982 | 7811 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | >20 лет (ф) Находится на хранении на территории Военного училища в Будапеште. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517812082 | 078-12 | 1982 | 7812 |
Венгрия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517813082 | 078-13 | 1982 | 7813 |
Венгрия - ВВС | на хранении | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 527814092 | 078-14 | 1982 | RA-2412K |
частное ВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527815092 | 078-15 | 1982 | RA-20773 |
Зональное АП | на хранении | Борт 20773 со второй половины 80-х годов (ориентировочно с 1985-1986гг.) по 1995 г. включительно летал в составе Владивостокского ОАО. Оставаясь в составе Владивостокского ОАО с 1996-1998 гг. находился на статической стоянке на аэродроме Озерные Ключи (Владивосток). | |||||||||||
Ми-2 | 527816092 | 078-16 | 1982 | RA-20774 |
Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527817092 | 078-17 | 1982 | RA-20775 |
Восток (Хабаровск) | на хранении | Списан приблизительно между 20.06.2016 и 29.07.2016. | |||||||||||
Ми-2 | 527818092 | 078-18 | 1982 | СССР-20776 |
→ Нижнеудинский ОАО | катастрофа | Экипаж выполнял транспортно-связной полет. На удалении 2 100 м от места взлета вертолет начал снижаться с большой вертикальной скоростью и упал на склон берега реки Лена. В крови пилота обнаружено содержание карбоксигемоглобина до 30%. Причиной катастрофы явилась ошибка пилота в технике пилотирования из-за отравления угарным газом из-за негерметичности между двигателями и кабиной или попадания выхлопного газа в вентиляционную систему. | |||||||||||
Ми-2 | 527819092 | 078-19 | 1982 | RA-20777 |
Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | <a href="https://img.riamediabank.ru/images/vol1%2Fmedia%2Foriginal%2Fold%2F44%2F82%2F448270_hires_0%3A0%3A0%3A0_1400x1000_80_9_1_0J%2FQtdGC0YAg0J%2FQtdGC0YDQvtCy0LjRhyDQnNCw0LvQuNC90L7QstGB0LrQuNC5ICM0NDgyNzA%3D_92%3A89_ria-448270-preview_d3088eccdf9dfdf07ae19f0b05dd667b.jpg" target="_blank">Фото</a> 01.08.1985г. | |||||||||||
Ми-2 | 527820092 | 078-20 | 1982 | RA-20778 |
Бурят-Авиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527821092 | 078-21 | 1982 | UK-20779 |
Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527822092 | 078-22 | 1982 | СССР-20780 |
→ Узбекское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527823092 | 078-23 | 1982 | RA-20781 |
2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 527824092 | 078-24 | 1982 | RA-20782 |
2-е Пермское АП (Бахаревка) | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 527825092 | 078-25 | 1982 | СССР-20783 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 537826092 | 078-26 | 1982 | RA-20784 |
Бурал - Бурятские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 537827092 | 078-27 | 1982 | RA-20785 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 537828092 | 078-28 | 1982 | СССР-20786 |
→ Енисейский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 537829092 | 078-29 | 1982 | RA-20787 |
Енисейский Меридиан | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 537830092 | 078-30 | 1982 | СССР-20788 |
→ Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 517831092 | 078-31 | 1982 | 7831 |
Венгрия - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517832092 | 078-32 | 1982 | 7832 |
Венгрия - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517833092 | 078-33 | 1982 | 7833 |
Венгрия - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517834092 | 078-34 | 1982 | 7834 |
Венгрия - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517835092 | 078-35 | 1982 | 7835 |
Венгрия - ВВС | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 517836102 | 078-36 | 1982 | 7836 |
Польша - ВВС | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517837102 | 078-37 | 1982 | 7837 |
Польша - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2СХ | 517838102 | 078-38 | 1982 | 7838 |
Польша - Армейская авиация | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2СХ | 517839102 | 078-39 | 1982 | 7839 |
Польша - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2У | 567840112 | 078-40 | 1982 | 7840 |
Польша - Армейская авиация | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 547841102 | 078-41 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 547842102 | 078-42 | 1982 | 29 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | памятник | 1-2 года (ф) Установлен 29.04.2017 г. возле здания ДОСААФ г. Пенза. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2013/05/590959_1f01c9594eeacc8327aefae2732dc53a.jpg" target="_blank">Фото</a> | ||||||||||
Ми-2 | 547844102 | 078-44 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547845102 | 078-45 | 1982 | 12 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547846102 | 078-46 | 1982 | RF-00562 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547847102 | 078-47 | 1982 | RF-00553 |
→ Челябинский аэроклуб | на хранении | 3-6 лет (ф) 25.08.2009 ТУ по Челябинской области. | |||||||||||
Ми-2 | 547848102 | 078-48 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547849102 | 078-49 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547850102 | 078-50 | 1982 | RA-15705 |
МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | авария | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 537901102 | 079-01 | 1982 | RA-20789 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537902102 | 079-02 | 1982 | EZ-20790 |
ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537903102 | 079-03 | 1982 | EZ-20791 |
ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 537904102 | 079-04 | 1982 | СССР-20792 |
→ Чарджоуский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 537905102 | 079-05 | 1982 | EZ-20793 |
ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | >20 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 537906112 | 079-06 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517907112 | 079-07 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517908112 | 079-08 | 1982 | 7908 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517909112 | 079-09 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517910112 | 079-10 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517911112 | 079-11 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517912112 | 079-12 | 1982 | 712 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 517913112 | 079-13 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517914112 | 079-14 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 517915112 | 079-15 | 1982 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 527916112 | 079-16 | 1982 | СССР-20794 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527917112 | 079-17 | 1982 | RA-20795 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527918112 | 079-18 | 1982 | СССР-20796 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527919112 | 079-19 | 1982 | СССР-20797 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527920112 | 079-20 | 1982 | RA-20798 |
Гранат | летает | 3-6 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 527921112 | 079-21 | 1982 | СССР-20799 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527922112 | 079-22 | 1982 | UR-20800 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 527923112 | 079-23 | 1982 | UR-20801 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 527924112 | 079-24 | 1982 | UR-20802 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547925112 | 079-25 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547926112 | 079-26 | 1982 | UR-BWB |
неизвестная авиакомпания | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547927112 | 079-27 | 1982 | 25 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547928112 | 079-28 | 1982 | RA-15660 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 547929122 | 079-29 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547930122 | 079-30 | 1982 | UR-BVC |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547931122 | 079-31 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547932122 | 079-32 | 1982 | RA-15659 |
частное ВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547933122 | 079-33 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547934122 | 079-34 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547935122 | 079-35 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547936122 | 079-36 | 1983 | RF-00972 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) Последний капитальный ремонт завершен 23 июня 1997г (АРЗ-406); | | ||||||||||
Ми-2 | 547937122 | 079-37 | 1982 | 3538 |
частное ВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547938122 | 079-38 | 1982 | UR-14309 |
Меридиан (Украина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 547939122 | 079-39 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547940122 | 079-40 | 1982 | 5R-MVU |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 547941122 | 079-41 | 1982 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 547942122 | 079-42 | 1982 | RF-91400 / 12 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547943122 | 079-43 | 1982 | RA-15707 |
АэроГео | авария | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2010/01/422529_bb943c757e2af6661dbe0b7527c51938.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 547944122 | 079-44 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547945122 | 079-45 | 1982 | 00107 |
частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 547946122 | 079-46 | 1982 | ? |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | 3-6 мес. (ф) В ноябре 2018г. вертолёт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь, в том числе главный редуктор и двигатели: ВР-2 №484204125 1981г.в., ГТД-350 №371654195 1975г.в., ГТД-350 №471693171 1979г.в. Адрес: Витебский аэроклуб (Республика Беларусь, Витебская обл., Витебский р-н, д. Песчанка) | | ||||||||||
Ми-2 | 547947122 | 079-47 | 1982 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 547948122 | 079-48 | 1982 | 01 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 547949122 | 079-49 | 1983 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | На 17.03.2021 отсутствует в реестре Украины https://avia.gov.ua/wp-content/uploads/2016/01/224.pdf | ||||||||||||
Ми-2 | 547950122 | 079-50 | 1983 | RA-15677 |
Зональное АП | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528001013 | 080-01 | 1983 | EW-20803 |
→ Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | | ||||||||||
Ми-2 | 528002013 | 080-02 | 1983 | EW-20804 |
→ Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | | ||||||||||
Ми-2 | 528003013 | 080-03 | 1983 | EW-20805 |
→ Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | | ||||||||||
Ми-2 | 528004013 | 080-04 | 1983 | RA-20806 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528005013 | 080-05 | 1983 | RA-20807 |
частное ВС | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2011/02/468014_6584bc430b3ab2cb1f44df8b998567b6.jpg" target="_blank">Фото</a> | | ||||||||||
Ми-2 | 528006013 | 080-06 | 1983 | СССР-20808 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | Пьяный пилот потерял управление совершая хаотические маневры и потеряв управление, вертолет разбился, загорелся и выгорел, пилот и единственный пассажир (авиамеханик) остались невредимыми. | |||||||||||
Ми-2 | 528007013 | 080-07 | 1983 | СССР-20809 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528008013 | 080-08 | 1983 | EW-20810 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528009013 | 080-09 | 1983 | RA-20811 |
Баркол | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528010013 | 080-10 | 1983 | RA-20812 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548011013 | 080-11 | 1983 | RA-23723 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548012013 | 080-12 | 1983 | 07 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | 3-6 мес. (ф) В ноябре 2018г. вертолёт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь, в том числе главный редуктор и двигатели: ВР-2 №684264087 1987г.в., ГТД-350 №471691178 1979г.в., ГТД-350 №481692007 1989г.в. Адрес: Витебский аэроклуб (Республика Беларусь, Витебская обл., Витебский р-н, д. Песчанка) | |||||||||||
Ми-2 | 548013013 | 080-13 | 1983 | RA-14277 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548014013 | 080-14 | 1983 | RA-15764 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548015013 | 080-15 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 538016023 | 080-16 | 1983 | R-16 |
Венгрия - Правительство | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528017013 | 080-17 | 1983 | EP-347 | 
Перу - ВВС | на хранении | Установлен в начале 2014г. на набережной Писко, Перу (13.70515633S 76.21795654W) в качестве монумента. http://www.airliners.net/photo/Peru-Army/Mil-PZL-Swidnik-Mi-2T/5189775/L | |||||||||||
Ми-2 | 528018013 | 080-18 | 1983 | RA-20814 |
Сокол (Краснодар) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528019013 | 080-19 | 1983 | RA-20815 |
частное ВС | катастрофа | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 528020013 | 080-20 | 1983 | EW-20816 |
→ Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528021013 | 080-21 | 1983 |
частное ВС | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 528022013 | 080-22 | 1983 | UR-20818 |
Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528023013 | 080-23 | 1983 | ER-20819 |
МолдАэроСервис | порезан | Списан между 12.05.2015г. и 31.12.2015г. | |||||||||||
Ми-2 | 528024013 | 080-24 | 1983 | ER-20820 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528025013 | 080-25 | 1983 | ER-20821 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528026013 | 080-26 | 1983 | UR-20822 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548027023 | 080-27 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548028023 | 080-28 | 1983 | UR-BVH |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548029023 | 080-29 | 1983 | UR-BVI |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548030023 | 080-30 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548031023 | 080-31 | 1983 | 32 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | памятник | 6-12 мес. (ф) Интересуют любые подробности. | | ||||||||||
Ми-2Т | 548032023 | 080-32 | 1983 | 24 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | памятник | 3-6 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 548033023 | 080-33 | 1983 | 22 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | Интересуют любые подробности. | | ||||||||||
Ми-2 | 548034023 | 080-34 | 1983 | 23 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | 3-6 мес. (ф) В 2019г. вертолёт выставлен на продажу, в том числе главный редуктор и двигатели: ВР-2 №684243105 1984г.в., ГТД-350 №371632189 1973г.в., ГТД-350 №4816661166 1986г.в. Адрес: Витебский аэроклуб (Республика Беларусь, Витебская обл., Витебский р-н, д. Песчанка) | | ||||||||||
Ми-2 | 548035023 | 080-35 | 1983 | 21 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | Интересуют любые подробности. | | ||||||||||
Ми-2 | 548036023 | 080-36 | 1983 | RA-15656 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548037023 | 080-37 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548038023 | 080-38 | 1983 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 548039023 | 080-39 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548040023 | 080-40 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548041023 | 080-41 | 1983 | UR-BAV / 17 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548042023 | 080-42 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548043023 | 080-43 | 1983 | UR-14279 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548044023 | 080-44 | 1983 | 41 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548045023 | 080-45 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548046033 | 080-46 | 1983 | RA-20823 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548047033 | 080-47 | 1983 | RA-20824 |
ДонТрансАвиа | на хранении | Списан в Перу, дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 548048033 | 080-48 | 1983 | СССР-20825 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548049033 | 080-49 | 1983 | UR-20826 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548050033 | 080-50 | 1983 | RA-20827 |
Баркол | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548101033 | 081-01 | 1983 | RA-20828 |
Брянское АП - Бравиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548102033 | 081-02 | 1983 | RA-20829 |
СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | 7-10 лет (ф) Удален из Госреестра на 20.07.2021 продажа за рубеж 05.03.2021 | |||||||||||
Ми-2 | 548103033 | 081-03 | 1983 | ER-20830 |
МолдАэроСервис | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548104033 | 081-04 | 1983 | СССР-20831 |
→ Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548105033 | 081-05 | 1983 | UR-20832 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548106033 | 081-06 | 1983 | UR-20833 |
Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548107033 | 081-07 | 1983 | RA-20834 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548108033 | 081-08 | 1983 | UR-20835 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548109033 | 081-09 | 1983 | UR-20836 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548110033 | 081-10 | 1983 | RA-20837 |
Баркол | на хранении | Находится в Кинологическом центре ФТС, Щелковский район, д. Орлово, ул. Центральная д. 79 (N56.026021 E38.102166). https://kinolog.customs.gov.ru/obuchenie-sluzhebnyx-sobak | |||||||||||
Ми-2 | 548111033 | 081-11 | 1983 | RA-23791 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 548112033 | 081-12 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548113033 | 081-13 | 1983 | RA-15694 |
СмоленскАэроТранс - Полет АСК | авария | Авария вертолета, явилась следствием несогласованных действий экипажа при попадании в снежный вихрь в процессе выполнения посадки на площадку, подобранную с воздуха. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1134" target="_blank">Подробности на airdisaster.ru</a>. | |||||||||||
Ми-2 | 548114033 | 081-14 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548115033 | 081-15 | 1983 | 16 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548116033 | 081-16 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 538117033 | 081-17 | 1983 | TN-658 | 
Конго (Браззавиль) - Правительство | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 538118033 | 081-18 | 1983 | D-HZPB |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 548119033 | 081-19 | 1983 | UR-20838 |
Кременчугское ЛУ ГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548120043 | 081-20 | 1983 | UR-20839 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548121043 | 081-21 | 1983 | СССР-20840 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548122043 | 081-22 | 1983 | UR-20841 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548123043 | 081-23 | 1983 | UR-20842 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548124043 | 081-24 | 1983 | UR-20843 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548125043 | 081-25 | 1983 | UR-20844 |
Кременчугское ЛУ ГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548126043 | 081-26 | 1983 | UR-20845 |
Кременчугское ЛУ ГА | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 548127043 | 081-27 | 1983 | СССР-20846 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548128043 | 081-28 | 1983 | UR-20847 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | авария | При расследовании АП были выявлены отклонения в технологии работы диспетчеров: не передана на борт ВС информация об ухудшении погоды ниже минимума КВС, в а/п Луганск вертолёт был выпущен в полёт при прогнозе погоды, предусматривавшем погоду ниже минимума экипажа. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1682" target="_blank">Подробности</a> | |||||||||||
Ми-2 | 548129043 | 081-29 | 1983 | UK-20848 |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 548130043 | 081-30 | 1983 | СССР-20849 |
→ Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548131043 | 081-31 | 1983 | RA-20850 |
Черемшанка | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548132043 | 081-32 | 1983 | RA-20851 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548133043 | 081-33 | 1983 | СССР-20852 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548134043 | 081-34 | 1983 | EZ-20853 |
ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 548135043 | 081-35 | 1983 | EZ-20854 |
ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548136043 | 081-36 | 1983 | EZ-20855 |
ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 548137043 | 081-37 | 1983 | RA-20856 |
частное ВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548138043 | 081-38 | 1983 | RA-20857 |
КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548139043 | 081-39 | 1983 | HL9269 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548140043 | 081-40 | 1983 | RA-20859 |
Шахтинский ОАО | на хранении | Списан в Перу, дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 548141043 | 081-41 | 1983 | RA-20860 |
Сокол (Краснодар) | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548142043 | 081-42 | 1983 | RA-20861 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548143043 | 081-43 | 1983 | СССР-20862 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548144053 | 081-44 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548145053 | 081-45 | 1983 | 22 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548146053 | 081-46 | 1983 | 23 |
→ Новосибирский аэроклуб | памятник | 1-2 года (ф) Вертолёт порезан, кабина установлена в Музее СССР в Новосибирске, где служит тренажёром виртуального полёта. | |||||||||||
Ми-2 | 548147053 | 081-47 | 1983 | RA-14289 / 05 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548148053 | 081-48 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548149053 | 081-49 | 1983 | OK-UIC |
Aerocentrum | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548150053 | 081-50 | 1983 | RF-00966 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548201053 | 082-01 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528202053 | 082-02 | 1983 | 4L-20863 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528203053 | 082-03 | 1983 | RA-20864 |
ОмскАвиа (AirUnion) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528204053 | 082-04 | 1983 | HA-BCU |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528205053 | 082-05 | 1983 | СССР-20866 |
→ Грузинское УГА | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548206053 | 082-06 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548207053 | 082-07 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548208053 | 082-08 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548209063 | 082-09 | 1983 | UR-FBY |
Агроавиа | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 548210063 | 082-10 | 1983 | UR-14321 / 25 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548211063 | 082-11 | 1983 | UR-BAK / 52 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518212053 | 082-12 | 1983 | 8212 |
Чехия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518213053 | 082-13 | 1983 | 8213 |
Чехия - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518214053 | 082-14 | 1983 | 8214 |
Чехия - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518215053 | 082-15 | 1983 | PH-DINO |
неизвестная авиакомпания | памятник | ||||||||||||
Ми-2 | 518216053 | 082-16 | 1983 | 8216 |
Чехия - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. На хранении в Остраве на территории фирмы Libros недалеко от железнодорожного вокзала | |||||||||||
Ми-2 | 518217063 | 082-17 | 1983 | 8217 |
Чехия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518218063 | 082-18 | 1983 | 8218 |
Чехия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2У | 568219063 | 082-19 | 1983 | 8219 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2У | 568220063 | 082-20 | 1983 | 8220 |
Польша - Армейская авиация | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 568221063 | 082-21 | 1983 | 8221 |
Польша - ВВС | на хранении | На ноябрь 2021 года находился на хранении в Lodz - Lublinek. | |||||||||||
Ми-2 | 568222063 | 082-22 | 1983 | 8222 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 568223063 | 082-23 | 1983 |
частное ВС | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 548224063 | 082-24 | 1983 | RA-23722 |
неизвестная авиакомпания | летает | Дальнейшая судьба неизвестна. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548225063 | 082-25 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548226063 | 082-26 | 1983 | RA-00546 / 03 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2012/06/538007_751030bde72f27c5cd2a69cb4a42b58e.jpg" target="_blank">Фото 1</a> , <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2012/06/538006_4060bd24a3401d57f6a59af605c52232.jpg" target="_blank">Фото 2</a> , <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2012/06/538008_57ea5fcf6b2f29e31dbc147db5d585ae.jpg" target="_blank">Фото 3</a> | |||||||||||
Ми-2 | 548227053 | 082-27 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528228063 | 082-28 | 1983 | RA-20867 |
Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528229063 | 082-29 | 1983 | HA-BCN |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2СХ | 528230063 | 082-30 | 1983 | RA-20869 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | памятник | 1-2 года (ф) Экспонат Центрального музея ВВС в Монино. | |||||||||||
Ми-2 | 528231073 | 082-31 | 1983 | RA-20870 |
Баркол | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528232073 | 082-32 | 1983 | RA-20871 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528233073 | 082-33 | 1983 | OM-NIS |
Air Transport Europe | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528234073 | 082-34 | 1983 | PH-DINO |
неизвестная авиакомпания | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 528235073 | 082-35 | 1983 | 4K-20874 |
АзАл - Азербайджанские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528236073 | 082-36 | 1983 | RA-20875 |
ИртышАвиаТранс | катастрофа | Тобольск, начало 2000-х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=641364222212&t=3&plc=WEB&tkn=*DI9R5GLBHFPFRaAqBpR5Xm6Dnuw" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 528237073 | 082-37 | 1983 | 4K-20876 |
АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528238073 | 082-38 | 1983 | СССР-20877 |
→ Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528239073 | 082-39 | 1983 | RA-20878 |
Владивосток Авиа | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 528240073 | 082-40 | 1983 | СССР-20879 |
→ Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548241073 | 082-41 | 1983 | UR-14322 |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548242073 | 082-42 | 1983 | UR-BYQ / 73 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548243073 | 082-43 | 1983 | RA-00960 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | памятник | 6-12 мес. (ф) 21.12.2009 ТУ по Иркутской области. | |||||||||||
Ми-2 | 548244073 | 082-44 | 1983 | RF-00545 |
→ Читинский аэроклуб | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548245073 | 082-45 | 1983 | RA-15683 |
МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548246073 | 082-46 | 1983 | UR-14323 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548247073 | 082-47 | 1983 | UR-BYR |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2008/09/361110_a869a01df8c3f1e8470b808d09d25c0c.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 548248073 | 082-48 | 1983 | RA-23626 |
неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518249093 | 082-49 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518250093 | 082-50 | 1983 | 250 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 528301073 | 083-01 | 1983 | RA-20880 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528302083 | 083-02 | 1983 | RA-20881 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528303083 | 083-03 | 1983 | UR-20882 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528304083 | 083-04 | 1983 | UR-20883 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528305083 | 083-05 | 1983 | RA-20884 |
Azur Air (Катэкавиа) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528306083 | 083-06 | 1983 | RF-00751 |
Вельталь-Авиа АОН | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/11/415782_47caacfec23810cb5c5b8c2905a5f690.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 528307083 | 083-07 | 1983 | RA-20886 |
Коваленков А.Г. АОН | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528308083 | 083-08 | 1983 | RF-00547 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548309083 | 083-09 | 1983 | RA-14399 |
→ UTair - Вертолетные услуги | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548310083 | 083-10 | 1983 | UR-14324 / 33 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548311083 | 083-11 | 1983 | UR-ACB |
не указанная в списке авиакомпания | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548313083 | 083-13 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548314083 | 083-14 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548315083 | 083-15 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. продажа за рубеж 20.04.2021 | ||||||||||||
Ми-2 | 548316083 | 083-16 | 1983 | UR-ZOR |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548317083 | 083-17 | 1983 | 22 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548318083 | 083-18 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548319083 | 083-19 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548320083 | 083-20 | 1983 | UR-BYT |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548321083 | 083-21 | 1983 | 21 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548322083 | 083-22 | 1983 | RF-00567 |
→ Волгодонской АСК | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548323093 | 083-23 | 1983 | 23 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548324093 | 083-24 | 1983 | 24 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548325093 | 083-25 | 1983 | 25 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548326093 | 083-26 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 538327093 | 083-27 | 1983 | СССР-20888 |
→ Абаканский ОАО | авария | Экипаж выполнял полет по патрулированию лесов от пожаров с одним служебным пассажиром на борту. При заходе на посадку на площадку, выбранную с воздуха, на высоте 1300 м над уровнем моря командир вертолета не определил направление и скорость ветра. При зависании над площадкой с попутно-боковым ветром справа, вертолет задел рулевым винтом о землю, опрокинулся на правый борт и сгорел. Экипаж и пассажир невредимы. | |||||||||||
Ми-2 | 538328093 | 083-28 | 1983 | RA-20889 |
Енисейский Меридиан | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538329093 | 083-29 | 1983 | EZ-20890 |
ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 538330093 | 083-30 | 1983 | EZ-20891 |
ТуркменХоваЕллары (Ахал) | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 538331093 | 083-31 | 1983 | UK-20892 |
Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538332093 | 083-32 | 1983 | RA-20893 |
Геликс | памятник | 3-6 лет (ф) Удален из Госреестра за 09.11.2020г. | |||||||||||
Ми-2 | 538333093 | 083-33 | 1983 | RA-20894 |
Кировское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 538334093 | 083-34 | 1983 | RA-20895 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 538335093 | 083-35 | 1983 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Экспортирован в Ирак через ООО РА «Ростов-Миль» в январе 2007 https://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/02897e18-f302-4478-90be-e9cde0f4c687/A53-13887-2007_20071229_Reshenija%20i%20postanovlenija.pdf?isAddStamp=True | ||||||||||||
Ми-2 | 538336093 | 083-36 | 1983 | RA-20897 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528337093 | 083-37 | 1983 | СССР-20898 |
→ Мурманский ОАО | авария | | |||||||||||
Ми-2 | 528338093 | 083-38 | 1983 | EP-351 |
Перу - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528339093 | 083-39 | 1983 | RA-20900 |
ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548340093 | 083-40 | 1983 | RA-20901 |
АвиаПАНХ | на хранении | Удален из Госреестра за 04.12.2020г. | |||||||||||
Ми-2 | 528341093 | 083-41 | 1983 | RA-20902 |
Симаргл | на хранении | >20 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-4-vertoleta-tipa-mi-2.82067/ | |||||||||||
Ми-2 | 518342093 | 083-42 | 1983 | 8342 |
Венгрия - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518343093 | 083-43 | 1983 | 8343 |
Венгрия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518344093 | 083-44 | 1983 | 8344 |
Венгрия - ВВС | памятник | 1-2 мес. (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518345093 | 083-45 | 1983 | HA-BGN |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 518346093 | 083-46 | 1983 | 8346 |
Венгрия - ВВС | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518347103 | 083-47 | 1983 | 8347 |
Венгрия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 528348103 | 083-48 | 1983 | OK-NIN |
Slov-Air | порезан | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 518349103 | 083-49 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518350103 | 083-50 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518401103 | 084-01 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518402103 | 084-02 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518403103 | 084-03 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518404103 | 084-04 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518405103 | 084-05 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518406103 | 084-06 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518407103 | 084-07 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518408103 | 084-08 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518409103 | 084-09 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518410103 | 084-10 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518411103 | 084-11 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518412103 | 084-12 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518413103 | 084-13 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518414103 | 084-14 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518415113 | 084-15 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518416113 | 084-16 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518417113 | 084-17 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518418113 | 084-18 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518419113 | 084-19 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518420113 | 084-20 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518421113 | 084-21 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518422113 | 084-22 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518423113 | 084-23 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518424113 | 084-24 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518425113 | 084-25 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518426113 | 084-26 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518427113 | 084-27 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518428113 | 084-28 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518429113 | 084-29 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518430113 | 084-30 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518431113 | 084-31 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528432113 | 084-32 | 1983 | RA-20903 |
ДонТрансАвиа | на хранении | Списан в Перу, дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 528433113 | 084-33 | 1983 | RA-20904 |
Шахтинский ОАО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528434113 | 084-34 | 1983 | СССР-20905 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528435113 | 084-35 | 1983 | RA-20906 |
Шахтинский ОАО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528436113 | 084-36 | 1983 | СССР-20907 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528437123 | 084-37 | 1983 | СССР-20908 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528438123 | 084-38 | 1983 | UR-20909 |
Одесские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528439123 | 084-39 | 1983 | UR-20910 |
Одесские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528440123 | 084-40 | 1983 | СССР-20911 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528441123 | 084-41 | 1983 | UR-ODE |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548442123 | 084-42 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548443123 | 084-43 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548444123 | 084-44 | 1983 | UR-BUY |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 548445123 | 084-45 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548446123 | 084-46 | 1983 | N60MB |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548447123 | 084-47 | 1983 | 121 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 548448123 | 084-48 | 1983 | RA-15706 |
Енисейский Меридиан | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548449123 | 084-49 | 1983 | RF-00528 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548450123 | 084-50 | 1983 | 5R-MVG |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548501123 | 085-01 | 1983 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518502123 | 085-02 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518503123 | 085-03 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518504123 | 085-04 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518505123 | 085-05 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518506123 | 085-06 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518507123 | 085-07 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518508123 | 085-08 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518509123 | 085-09 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518510123 | 085-10 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518511123 | 085-11 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518512123 | 085-12 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518513123 | 085-13 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518514123 | 085-14 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518515123 | 085-15 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518516123 | 085-16 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518517123 | 085-17 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518518123 | 085-18 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518519123 | 085-19 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518520123 | 085-20 | 1983 |
КНДР - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548521014 | 085-21 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528522014 | 085-22 | 1984 | OM-OIN |
Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528523014 | 085-23 | 1984 | OM-OIO |
Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528524014 | 085-24 | 1984 | UR-CAM |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548525014 | 085-25 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548526014 | 085-26 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 548527014 | 085-27 | 1984 | RA-15765 |
МурманАвиа | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548528014 | 085-28 | 1984 | 20 |
→ Витебский аэроклуб | памятник | 1-2 года (ф) В 2021г. вертолёт установлен в парке им. 50-летия Советской власти (Беларусь, Полоцк) | |||||||||||
Ми-2 | 548529014 | 085-29 | 1984 | 57 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | Интересуют любые подробности. | | ||||||||||
Ми-2 | 548530014 | 085-30 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548531014 | 085-31 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548532014 | 085-32 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548533024 | 085-33 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548534024 | 085-34 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548535024 | 085-35 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548536024 | 085-36 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548537024 | 085-37 | 1984 | UR-BWA |
Проминтерсервис | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548538024 | 085-38 | 1984 | RA-15679 |
КамчатАвиаПатруль | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548539024 | 085-39 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548540024 | 085-40 | 1984 | RA-23785 |
Кречет (Петропавловск-Камчатский) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548541024 | 085-41 | 1984 | RA-23786 |
Пурга АОН | катастрофа | 7-10 лет (ф) http://dvsut.sledcom.ru/news/item/993894/ Фото:http://www.helicopter-database.de/open.photo.php?idphoto=7787 30 ноября 2015 года в 09 часов 45 минут по местному времени в городе Елизово Камчатского края на площадку, расположенную вблизи физкультурно-оздоровительного комплекса «Радужный», совершил жесткую посадку вертолет Ми-2 (бортовой номер RA - 23786), эксплуатируемый ООО «Пурга». На борту судна находилось 3 человека (1 член экипажа и 2 пассажира). Все они с повреждениями различной степени тяжести доставлены в Елизовскую районную больницу. Один из пострадавших скончался в медицинском учреждении. | | ||||||||||
Ми-2 | 548542024 | 085-42 | 1984 | RF-00748 |
Гранат | на хранении | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 548543024 | 085-43 | 1984 | RF-01168 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | катастрофа | 18.09.2009 ТУ Росимущества в Камчатском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 548544024 | 085-44 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528545024 | 085-45 | 1984 | EW-20913 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528546024 | 085-46 | 1984 | RA-20914 |
ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528547024 | 085-47 | 1984 | RA-20915 |
ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528548024 | 085-48 | 1984 | EP-355 |
Перу - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528549024 | 085-49 | 1984 | EP-356 |
Перу - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528550024 | 085-50 | 1984 | RA-20918 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 528601024 | 086-01 | 1984 | СССР-20919 |
→ Сумский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 568602034 | 086-02 | 1984 | UR-20920 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528603034 | 086-03 | 1984 | OM-OIV |
не указанная в списке авиакомпания | памятник | 7-10 лет (ф) Не путать принадлежность с белорусской BelAir. На хранении в Нитре, позже куплен частным лицом и перевезен в Гроссенхайм. | |||||||||||
Ми-2 | 528604024 | 086-04 | 1984 | HA-BFD |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548605024 | 086-05 | 1984 | EW-20923 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548606034 | 086-06 | 1984 | EW-20924 |
Беларусь - МЧС | на хранении | 3-6 лет (ф) |  | ||||||||||
Ми-2 | 548607034 | 086-07 | 1984 | RA-20925 |
ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548608034 | 086-08 | 1984 | RA-20926 |
ДонТрансАвиа | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548609034 | 086-09 | 1984 | RA-20927 |
Архангельск | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548610034 | 086-10 | 1984 | RA-20928 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 3-6 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-mi-2-6-sht-ili-pomenjaju.83185/ | |||||||||||
Ми-2 | 548611034 | 086-11 | 1984 | RA-20929 |
Тверское АП | авария | Экипаж вертолёта в составе командира ВС и пилота-инструктора произвёл вылет из а/п Нарьян-Мар без заявки на полёт от заказчика с неоформленным пассажиром на борту с целью поиска снегохода "Буран". После обнаружения снегохода экипаж подобрал с воздуха площадку для высадки пассажира для подготовки снегохода к перемещению вертолётом. После закрепления снегохода весом 270 кг тросом за левую опору шасси вертолёт переместил снегоход с затапливаемого участка на расстояние 15 м на подобранную ранее площадку. Вследствие того, что находившийся на земле пассажир не смог своевременно отцепить трос, пилот-инструктор уменьшил шаг несущего винта, вывел коррекцию влево и покинул вертолёт с целью оказания помощи пассажиру в отцепке снегохода от вертолёта. При нахождении пилота-инструктора у носовой части вертолёта на земле левая опора шасси провалилась в болотистый грунт, вертолёт перевернулся на левый борт и придавил пассажира. Командир ВС, находившийся на правом пилотском сидении, предотвратить опрокидывание вертолёта не сумел, так как двигатели работали на режиме малого газа. Находившийся на земле пассажир погиб, вертолёт получил повреждения. | |||||||||||
Ми-2 | 548612034 | 086-12 | 1984 | 4K-20930 |
АзАл - Азербайджанские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548613034 | 086-13 | 1984 | RA-20931 |
2-е Свердловское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548614034 | 086-14 | 1984 | 4K-20932 |
АзАл - Азербайджанские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548615034 | 086-15 | 1984 | RA-20933 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548616034 | 086-16 | 1984 | RA-20934 |
Баркол | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548617034 | 086-17 | 1984 | СССР-20935 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548618034 | 086-18 | 1984 | UR-VAM |
Меридиан (Украина) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548619034 | 086-19 | 1984 | UR-20937 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528620034 | 086-20 | 1984 | OM-OIQ |
Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528621034 | 086-21 | 1984 | OM-OIR |
Slov-Air | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528622034 | 086-22 | 1984 | - |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548623034 | 086-23 | 1984 | 10 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548624034 | 086-24 | 1984 | 80 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548625034 | 086-25 | 1984 | RF-00377 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) Курский АСК. Последний капитальный ремонт завершен 07.08.1992 г., на МАРЗе. | | ||||||||||
Ми-2 | 548626044 | 086-26 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548627044 | 086-27 | 1984 | RF-00583 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) Куртамышский АТСК | |||||||||||
Ми-2 | 548628044 | 086-28 | 1984 | RA-23749 |
неизвестная авиакомпания | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 548629044 | 086-29 | 1984 | UR-AAI / 02 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548630044 | 086-30 | 1984 | UR-AAJ / 06 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548631044 | 086-31 | 1984 | RF-14406 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548632044 | 086-32 | 1984 | RA-23820 |
Сибирь - S7 | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548633044 | 086-33 | 1984 | HA-BGO |
частное ВС | летает | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2У | 548634044 | 086-34 | 1984 | RF-01238 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) 22.03.2010 ТУ по Московской области. | |||||||||||
Ми-2 | 548635044 | 086-35 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548636044 | 086-36 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548637044 | 086-37 | 1984 | RA-23800 |
МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | 7-10 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2012/05/533658_564768531cada3158ef67ffb24cc3ab5.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 528638044 | 086-38 | 1984 | СССР-20938 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528639044 | 086-39 | 1984 | EW-20939 |
→ Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | | ||||||||||
Ми-2 | 528640044 | 086-40 | 1984 | EW-20940 |
→ Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на продажу госимущества Министерством по чрезвычайным ситуациям РБ, в том числе двигатели ГТД-350-IV серии №481671211 1987г.в. и ГТД-350-IV серии №491602029 1990г.в. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | | ||||||||||
Ми-2 | 528641054 | 086-41 | 1984 | RA-20941 |
2-е Пермское АП (Бахаревка) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528642054 | 086-42 | 1984 | СССР-20942 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 528643044 | 086-43 | 1984 | RA-20943 |
МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | 10-15 лет (ф) Удален из Госреестра на 20.07.2021 (списан). | |||||||||||
Ми-2 | 528644044 | 086-44 | 1984 | RA-20944 |
Роствертол-Авиа | летает | 7-10 лет (ф) В 2020е заявлен за МурманАвиа | |||||||||||
Ми-2 | 528645044 | 086-45 | 1984 | RA-20945 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 528646044 | 086-46 | 1984 | RA-20946 |
Баркол | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528647044 | 086-47 | 1984 | RA-20947 |
→ Газпромавиа | на хранении | Списан приблизительно между 30.07.2016г. и 26.08.2016г. | |||||||||||
Ми-2 | 528648054 | 086-48 | 1984 | UR-20948 |
Черновицкое ГАП (Буковина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528649054 | 086-49 | 1984 | UR-20949 |
Одесские Авиалинии | памятник | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528650054 | 086-50 | 1984 | UR-20950 |
Одесские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548701054 | 087-01 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548702054 | 087-02 | 1984 | RA-00586 / 02 |
→ Свердловский аэроклуб | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548703054 | 087-03 | 1984 | 03 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | порезан | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 548704054 | 087-04 | 1984 | RF-00572 |
→ Бузулукский аэроклуб | на хранении | 1-2 мес. (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 548705054 | 087-05 | 1984 | 20 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548706054 | 087-06 | 1984 | RA-15753 |
частное ВС | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548707054 | 087-07 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548708054 | 087-08 | 1984 | 09 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548709054 | 087-09 | 1984 | 12 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548710054 | 087-10 | 1984 | EW-327AO |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548711054 | 087-11 | 1984 | 39 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | Вертолет находится на Оршанском авиаремонтном заводе. Выставлен на продажу с аукциона. http://marketvit.by/auctions/transport/edinaya-baza-prodazh-transporta/prodazha-vertoletov-mi-2/ | |||||||||||
Ми-2 | 548712054 | 087-12 | 1984 |
частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 548713054 | 087-13 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548714054 | 087-14 | 1984 | UR-BAW |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548715054 | 087-15 | 1984 | UR-BAX / 28 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548716054 | 087-16 | 1984 | UR-VID |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548717064 | 087-17 | 1984 | RA-20952 |
Арктика (Мурманское АП) | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 548718064 | 087-18 | 1984 | UR-20953 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548719064 | 087-19 | 1984 | UR-20954 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548720064 | 087-20 | 1984 | HL9607 |
неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 528721054 | 087-21 | 1984 | 4L-20956 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528722064 | 087-22 | 1984 | UR-AIR |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528723064 | 087-23 | 1984 | UR-23351 |
Черновицкое ГАП (Буковина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528724064 | 087-24 | 1984 | СССР-23352 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528725064 | 087-25 | 1984 | UR-23353 |
Меридиан (Украина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528726064 | 087-26 | 1984 | UR-23354 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528727064 | 087-27 | 1984 | UR-23355 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548728064 | 087-28 | 1984 | UR-23356 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548729064 | 087-29 | 1984 | UR-23357 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548730064 | 087-30 | 1984 | СССР-23358 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548731064 | 087-31 | 1984 | UR-23359 |
Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548732064 | 087-32 | 1984 | СССР-23360 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548733064 | 087-33 | 1984 | UR-23361 |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 548734064 | 087-34 | 1984 | UR-23362 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | Возвращен в реестр Украины на 17.03.2021, владелец - Харьковский национальный университет внутренних дел. | |||||||||||
Ми-2 | 548735064 | 087-35 | 1984 | UR-23363 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 548736064 | 087-36 | 1984 | UR-23364 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 548737064 | 087-37 | 1984 | UR-23365 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 528738064 | 087-38 | 1984 | СССР-23366 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528739064 | 087-39 | 1984 | СССР-23367 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528740064 | 087-40 | 1984 | RA-23368 |
Восток (Хабаровск) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528741064 | 087-41 | 1984 | EW-23369 |
→ Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | | ||||||||||
Ми-2 | 528742074 | 087-42 | 1984 | EW-23370 |
→ Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528743074 | 087-43 | 1984 | EP-352 |
Перу - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528744074 | 087-44 | 1984 | RA-23372 |
ДонТрансАвиа | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 518745074 | 087-45 | 1984 | 8745 |
Чехия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518746074 | 087-46 | 1984 | 8746 |
Чехия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518747074 | 087-47 | 1984 | RA-15748 |
Баркол | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 518748074 | 087-48 | 1984 |
неизвестная авиакомпания | порезан | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518749074 | 087-49 | 1984 | 8749 |
Чехия - ВВС | на хранении | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518750074 | 087-50 | 1984 | 8750 |
Чехия - ВВС | порезан | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 528801074 | 088-01 | 1984 | RA-23373 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528802074 | 088-02 | 1984 | EP-357 |
Перу - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 528803074 | 088-03 | 1985 | СССР-23375 |
→ Нальчикский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528804074 | 088-04 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 548805074 | 088-05 | 1984 | UR-MSN |
Мотор Сiч | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528806074 | 088-06 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 548807074 | 088-07 | 1984 | RF-00540 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 528808074 | 088-08 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 548809074 | 088-09 | 1984 | RA-23611 |
→ Волгодонской АСК | порезан | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 548810074 | 088-10 | 1984 | 47 |
→ Брянский аэроклуб | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 528811074 | 088-11 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 548812074 | 088-12 | 1984 | RF-01074 |
→ Ярославский аэроклуб | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 548813074 | 088-13 | 1984 | RF-91413 / 26 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548814074 | 088-14 | 1984 | RA-15684 |
МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548815084 | 088-15 | 1984 | RF-01155 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548816084 | 088-16 | 1984 | RF-00536 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) 26.11.2009 ТУ в Алтайском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 528817084 | 088-17 | 1984 | RA-23664 |
Дельта-К (Нерюнгри) | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 548818084 | 088-18 | 1985 | RF-00894 / 17 |
ПРАО РОСТО | на хранении | 7-10 лет (ф) Нанесена регистрация RF-00894. В кабине установлена вторая ручка управления, на хвостовой опоре - противовес. 15.06.2009 ТУ по Ульяновской области. | |||||||||||
Ми-2 | 548819084 | 088-19 | 1984 | UK-23376 |
Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548820084 | 088-20 | 1984 | RA-23377 |
Восток (Хабаровск) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 548821084 | 088-21 | 1984 | СССР-23378 |
→ Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 548822084 | 088-22 | 1984 | RA-23379 |
Норд-Эйр (Ноябрьск) | авария | При выполнении тренировочного полета для отработки техники пилотирования при посадках на площадки со свежевыпавшим снегом. Пассажиров на борту ВС не было. В процессе зависания над ИВПП произошло смещение ВС влево и столкновение с деревьями и поверхностью земли. В результате авиационного происшествия вертолет разрушился, экипаж не пострадал. <a href="https://www.flickr.com/photos/59115230@N06/50028311568/in/album-72157714661224637/" target="_blank">Фото</a> Мячково 2003 год. | |||||||||||
Ми-2 | 548823084 | 088-23 | 1984 | RA-23380 |
Ржевка | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 568824104 | 088-24 | 1984 | 8824 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2У | 568825104 | 088-25 | 1984 | 8825 |
Польша - Армейская авиация | летает | >20 лет (ф) Ми-2УРП. 49 Pulk Smiglowcow Bojowych. | |||||||||||
Ми-2 | 568826104 | 088-26 | 1984 | SP-FHL |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528827084 | 088-27 | 1984 | СССР-23381 |
→ Узбекское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528828084 | 088-28 | 1984 | СССР-23382 |
→ Узбекское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528829084 | 088-29 | 1984 | СССР-23383 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528830084 | 088-30 | 1984 | СССР-23384 |
→ Казахское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528831084 | 088-31 | 1984 | RA-23385 |
Сокол (Краснодар) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528832084 | 088-32 | 1984 | EP-358 |
Перу - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528833084 | 088-33 | 1984 | RA-23387 |
частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) В 2011 году предлагался для продажи в Нальчике, в непригодном для полетов состоянии. Состоянием на 2014 год хранится в Марьяновке (Омск) | |||||||||||
Ми-2 | 528834084 | 088-34 | 1984 | RA-23388 |
→ Шахтинский АРЗ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528835084 | 088-35 | 1984 | UR-23389 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528836084 | 088-36 | 1984 | UR-NAM |
Меридиан (Украина) | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 568837104 | 088-37 | 1984 | HL9493 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 568838104 | 088-38 | 1984 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2П | 538839114 | 088-39 | 1984 | D-HZPC |
частное ВС | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 538840114 | 088-40 | 1984 | TN-657 |
Конго (Браззавиль) - Правительство | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2017/11/892066_ea5f82872d420061c2363e37efb2549f.jpg" target="_blank">Фото</a> Шёнефельд, июнь 1992г. | |||||||||||
Ми-2У | 548841084 | 088-41 | 1984 | RF-91398 / 11 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 548842084 | 088-42 | 1984 | RF-01227 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) 22.03.2010 ТУ по Московской области. | |||||||||||
Ми-2 | 538843094 | 088-43 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 538844094 | 088-44 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548845094 | 088-45 | 1984 | RF-00581 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548846094 | 088-46 | 1984 | RF-00586 |
→ Курганский аэроклуб | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548847094 | 088-47 | 1984 | RF-00579 |
Россия (СССР) - МЧС | на хранении | 3-6 лет (ф) В ООО «АК «СИБИА» в 1999 уже не было. "на хранении" у собственника - ДОСААФ России (не перекрашен, с эмблемой МЧС России). | |||||||||||
Ми-2У | 548848084 | 088-48 | 1984 | 08 |
→ Уфимский аэроклуб | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2У | 548849094 | 088-49 | 1984 | RF-91412 / 19 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 548850094 | 088-50 | 1984 | RF-91401 / 18 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) 131 увп в пос. Соколовый - СВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 528901094 | 089-01 | 1984 | UR-23391 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528902094 | 089-02 | 1984 | UR-23392 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528903094 | 089-03 | 1984 | UR-KLM |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528904094 | 089-04 | 1984 | RA-23394 |
СахаАвиа НАК (Якутавиатранс) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528905094 | 089-05 | 1984 | СССР-23395 |
→ Дальневосточное УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 528906094 | 089-06 | 1984 | СССР-23396 |
→ Енисейский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528907094 | 089-07 | 1984 | RA-23397 |
Енисейский Меридиан | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 528908094 | 089-08 | 1984 | RA-23398 |
Примэйр | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 528909094 | 089-09 | 1984 | СССР-23399 |
→ Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 528910094 | 089-10 | 1984 | СССР-23400 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 518911104 | 089-11 | 1984 | 8911 |
Венгрия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518912104 | 089-12 | 1984 | 8912 |
Венгрия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518913104 | 089-13 | 1984 | 8913 |
Венгрия - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518914104 | 089-14 | 1984 | LY-HCS |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 518915104 | 089-15 | 1984 | HA-BGK |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| upd! | Ми-2 | 518916104 | 089-16 | 1984 | 8916 |
Венгрия - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||
Ми-2 | 518917104 | 089-17 | 1984 |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 518918104 | 089-18 | 1984 | HA-BGH |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 528919104 | 089-19 | 1984 | ST-SAC |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 528920114 | 089-20 | 1984 | 
Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528921114 | 089-21 | 1984 |
Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 528922114 | 089-22 | 1984 |
Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548923104 | 089-23 | 1984 | RA-23401 |
КомиАвиаТранс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 548924104 | 089-24 | 1984 | RA-23402 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548925104 | 089-25 | 1984 | RA-23403 |
2-й МАК - Московский аэроклуб | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548926104 | 089-26 | 1984 | RA-23404 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548927104 | 089-27 | 1984 | RA-23405 |
Нижнеудинское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538928104 | 089-28 | 1984 | RA-23406 |
Арктика (Мурманское АП) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 538929104 | 089-29 | 1984 | СССР-23407 |
→ Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 538930104 | 089-30 | 1984 | СССР-23408 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538931104 | 089-31 | 1984 | RA-23409 |
Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538932104 | 089-32 | 1984 | UR-23410 |
Меридиан (Украина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538933104 | 089-33 | 1984 | RA-23411 |
Роствертол-Авиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 538934104 | 089-34 | 1984 | RA-23412 |
КомиАвиаТранс | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538935114 | 089-35 | 1984 | RA-23413 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 538936114 | 089-36 | 1984 | EX-23414 |
Ош Авиа | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 538937114 | 089-37 | 1984 | UP-MI208 |
Тянь-Шань - Лётный Центр | на хранении | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 568938114 | 089-38 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 548939114 | 089-39 | 1984 | 01 |
→ Бузулукский аэроклуб | на хранении | 1-2 мес. (ф) После списания вертолёт был установлен в качестве памятника в а/п Бузулук. | ||||||||||
Ми-2 | 568940124 | 089-40 | 1984 | 8940 |
Словакия - ВВС | на хранении | Ми-2УРП. | |||||||||||
Ми-2 | 568941124 | 089-41 | 1984 | 8941 |
Чехия - ВВС | катастрофа | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 568942124 | 089-42 | 1984 | HA-BGE |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 568943124 | 089-43 | 1984 | 8943 |
Чехия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 568944114 | 089-44 | 1984 | LY-HMA |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 548945114 | 089-45 | 1984 | RF-91406 / 21 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 568946114 | 089-46 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 568947114 | 089-47 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 548948114 | 089-48 | 1984 | RA-23725 |
Аэрос | на хранении | 7-10 лет (ф) 15.06.2009 ТУ по Ульяновской области. | |||||||||||
Ми-2У | 548949114 | 089-49 | 1984 | RF-91409 / 05 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 548950114 | 089-50 | 1984 | RF-00854 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | катастрофа | 09.07.2009 ТУ Росимущества в Ростовской области. | |||||||||||
Ми-2 | 569001114 | 090-01 | 1984 | RA-23635 |
→ Шахтинский АРЗ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549002114 | 090-02 | 1984 | 13 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 569003114 | 090-03 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 569004114 | 090-04 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 539005124 | 090-05 | 1984 | B-2405 |
Словакия - Правительство | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539006124 | 090-06 | 1984 | B-2406 |
Словакия - Правительство | на хранении | сегодня (р) | |||||||||||
Ми-2 | 569007124 | 090-07 | 1984 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 549008124 | 090-08 | 1984 | RF-91405 / 22 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) 131 увп в пос. Соколовый - СВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 539009124 | 090-09 | 1984 | 504 |
Болгария - Правительство | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539010124 | 090-10 | 1984 | 505 |
Болгария - Правительство | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529011124 | 090-11 | 1984 | СССР-23416 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529012124 | 090-12 | 1984 | OM-OIU |
Air Transport Europe | на хранении | >20 лет (ф) Не путать принадлежность с белорусской BelAir. | |||||||||||
Ми-2 | 529013124 | 090-13 | 1984 | OM-OIW |
Air Transport Europe | на хранении | 3-6 лет (ф) Не путать принадлежность с белорусской BelAir. | |||||||||||
Ми-2 | 529014124 | 090-14 | 1984 | RA-23419 |
частное ВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 529015124 | 090-15 | 1984 | RA-23420 |
частное ВС | на хранении | Выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-vertolet-mi-2.80997/ | | ||||||||||
Ми-2 | 529016124 | 090-16 | 1984 | RA-23421 |
Сокол (Краснодар) | на хранении | 3-6 мес. (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2010/11/456987_c40aa23761cd1fcfe6e4080d275c0ca0.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 529017124 | 090-17 | 1984 | RA-23422 |
Конверс-Авиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529018124 | 090-18 | 1984 | RA-23423 |
Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529019124 | 090-19 | 1984 | RA-23424 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529020124 | 090-20 | 1984 | RA-23425 |
Липецкое АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529021124 | 090-21 | 1984 | SP-SAW |
частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549022015 | 090-22 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549023015 | 090-23 | 1985 | RA-15680 |
КамчатАвиаПатруль | катастрофа | Пилот выполнял полет по маршруту Усть-Большерецк - озеро Малое - река Удочка - река Опала - река Хечик. Взлетный вес составлял 3 860 кг, что было на 310 кг больше максимально допустимого. После взлета КВС, набрав высоту 1 м, не выполнил контрольного висения, а сразу приступил к разгону скорости с небольшим углом тангажа на пикирование. Вертолет перешел в снижение и носовым колесом начал задевать высокую траву, а через 10-13 м колесо стало катиться по земле. КВС принял меры к выравниванию вертолета. Еще 10 м полета прошли без задевания земли, но затем колесо вновь коснулось ее, на этот раз глубоко зарывшись в мягкий заболоченный грунт. Созданием положительного тангажа КВС вырвал колесо из грунта, но вертолет получил правый крен и еще через 14 м зацепился за землю колесом правой стойки шасси и несущим винтом. Вертолет упал на борт. КВС выбросило через разбившееся остекление кабины и он погиб, придавленный вертолетом. Остальные пассажиры получили незначительные травмы. | | ||||||||||
Ми-2 | 549024015 | 090-24 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549025015 | 090-25 | 1985 | 18 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549026015 | 090-26 | 1985 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | На 17.03.2021 отсутствует в реестре Украины https://avia.gov.ua/wp-content/uploads/2016/01/224.pdf | ||||||||||||
Ми-2 | 549027015 | 090-27 | 1985 | 17 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549028015 | 090-28 | 1985 | RA-23734 |
Сокол (Краснодар) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549029015 | 090-29 | 1985 | RA-23735 |
Сокол (Краснодар) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549030015 | 090-30 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 549031015 | 090-31 | 1985 | EW-354AO |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529032015 | 090-32 | 1985 | 04 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529033015 | 090-33 | 1985 | RA-23727 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549034015 | 090-34 | 1985 | RF-00574 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549035015 | 090-35 | 1985 | LY-XCB |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529037015 | 090-37 | 1985 | UR-23268 |
Проминтерсервис | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529038015 | 090-38 | 1985 | UR-23269 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529039015 | 090-39 | 1985 | UR-23270 |
Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529040015 | 090-40 | 1985 | UR-23271 |
Черновицкое ГАП (Буковина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529041015 | 090-41 | 1985 | СССР-23272 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529042015 | 090-42 | 1985 | UR-23273 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529043015 | 090-43 | 1985 | UR-23274 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529044015 | 090-44 | 1985 | UR-23275 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529045025 | 090-45 | 1985 | СССР-23276 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529046025 | 090-46 | 1985 | UR-23277 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 519047025 | 090-47 | 1985 | 215 |
частное ВС | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||
Ми-2 | 519048025 | 090-48 | 1985 | 216 |
Болгария - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 539049025 | 090-49 | 1985 | RF-00454 |
Авис-Амур | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539050025 | 090-50 | 1985 | UK-23279 |
Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549101025 | 091-01 | 1985 | UR-23280 |
Черновицкое ГАП (Буковина) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549102025 | 091-02 | 1985 | UR-23281 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549103025 | 091-03 | 1985 | СССР-23282 |
→ Одесский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 549104025 | 091-04 | 1985 | СССР-23283 |
→ Грузинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549105025 | 091-05 | 1985 | СССР-23284 |
→ Грузинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549106025 | 091-06 | 1985 | RA-15292 |
Мячковские Авиационные Услуги - МАУС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549107025 | 091-07 | 1985 | RA-23286 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539108025 | 091-08 | 1985 | СССР-23287 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539109025 | 091-09 | 1985 | СССР-23288 |
→ Читинский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 539110025 | 091-10 | 1985 | RA-23289 |
КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539111025 | 091-11 | 1985 | СССР-23290 |
→ Узбекское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 539112025 | 091-12 | 1985 |
частное ВС | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 539113025 | 091-13 | 1985 | RA-23292 |
Вологодское АП | порезан | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539114025 | 091-14 | 1985 | СССР-23293 |
→ Коми УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529115025 | 091-15 | 1985 |
Когалымавиа (Колавиа) | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 529116025 | 091-16 | 1985 | СССР-23295 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529117025 | 091-17 | 1985 | СССР-23296 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529118025 | 091-18 | 1985 | РФ-1472 / 100 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529119025 | 091-19 | 1985 | UR-23298 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529120035 | 091-20 | 1985 | UR-MSX |
Мотор Сiч | летает | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 529121035 | 091-21 | 1985 | RA-23300 |
Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529122035 | 091-22 | 1985 | RA-23301 |
Норд-Авиа АОН (Норильск) | на хранении | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529123035 | 091-23 | 1985 | RA-23302 |
Кречет (Красноярск) | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529124035 | 091-24 | 1985 | RA-23303 |
КрасАвиа (Эвенкия) | на хранении | >20 лет (ф) <a href="https://ic.pics.livejournal.com/kirill_kvs/65694014/140197/140197_original.jpg" target="_blank">Фото</a> 2018г. Енисейск. | |||||||||||
Ми-2 | 529125035 | 091-25 | 1985 | СССР-23304 |
→ Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529126035 | 091-26 | 1985 | KG 777 HAW |
частное ВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529127035 | 091-27 | 1985 | EW-23306 |
частное ВС | памятник | 6-12 мес. (ф) В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 В 2021г. вертолёт был установлен в одном из кафе в Национальном аэропорту Минск. | | ||||||||||
Ми-2 | 529128035 | 091-28 | 1985 | EW-23307 |
неизвестная авиакомпания | авария | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 529129035 | 091-29 | 1985 | RA-23308 |
Вираж АТЦ (Северская) | летает | | |||||||||||
Ми-2 | 529130035 | 091-30 | 1985 | RA-23309 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | памятник | 3-6 мес. (ф) В музее без бортового. | |||||||||||
Ми-2 | 549131035 | 091-31 | 1985 | 001 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549132035 | 091-32 | 1985 | 883 |
Украина - Армейская авиация | порезан | 30 октября 2015 завершён капитальный ремонт с доведением до типа Ми-2МСБ. Передан в 18-ю отдельную бригаду армейской авиации сухопутных войск Украины (в/ч А3384, аэр. Полтава). | |||||||||||
Ми-2 | 549133035 | 091-33 | 1985 | LY-XCA |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 549134035 | 091-34 | 1985 | RF-91318 / 06 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 549135035 | 091-35 | 1985 | RF-91397 / 08 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) 131 увп в пос. Соколовый - СВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 549136035 | 091-36 | 1985 | RA-23769 / 35 |
Аэроклуб Татарстана | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549137035 | 091-37 | 1985 | RF-00559 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 549138035 | 091-38 | 1985 | RF-91317 / 27 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549139035 | 091-39 | 1985 | RF-00584 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549140045 | 091-40 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 529141045 | 091-41 | 1985 | RA-23310 |
Владивосток Авиа | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529142035 | 091-42 | 1985 | RA-23311 |
ИртышАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529143045 | 091-43 | 1985 | 152 |
Латвия - ВВС | на хранении | Впервые замечен в августе 1999 г. в разграбленном состоянии. Использовался ли он в ВВС в 90-е годы неизвестно. На март 2017 г. фюзеляж всё ещё находится на аэродроме: http://www.melkon.lv/wp-content/uploads/2017/03/lielvarde_kazarma_029.jpg | |||||||||||
Ми-2 | 529144045 | 091-44 | 1985 | ER-23313 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529145045 | 091-45 | 1985 | RA-23314 |
Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529146035 | 091-46 | 1985 | RA-23315 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529147045 | 091-47 | 1985 | EX-23316 |
Авиалинии Киргизстана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529148045 | 091-48 | 1985 | EW-23317 |
→ Беллесавиа | на хранении | В ноябре 2018г. борт выставлен на распродаже госимущества Республики Беларусь. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | | ||||||||||
Ми-2 | 529149045 | 091-49 | 1985 | EW-23318 |
→ Беллесавиа | на хранении | В 2019г. вертолёт выставлен на продажу госимущества Министерством по чрезвычайным ситуациям РБ, в том числе двигатели ГТД-350-IV серии №491602031 1990г.в. и ГТД-350-IV серии №481661235 1986г.в. Адрес: Витебский район, Октябрьский с/с, аэропорт-3 | | ||||||||||
Ми-2 | 529150045 | 091-50 | 1985 | RA-23319 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549201045 | 092-01 | 1985 | RF-01228 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549202045 | 092-02 | 1985 | RF-00968 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549203045 | 092-03 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549204045 | 092-04 | 1985 | ФЛА 3765 К |
частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549205045 | 092-05 | 1985 | RA-23779 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | порезан | Вертолёт был разобран в а/п Ростов-на-Дону после октября 2008г. Когда? | | ||||||||||
Ми-2 | 549206045 | 092-06 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549207045 | 092-07 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549208045 | 092-08 | 1985 | RA-14300 |
АС (Находка) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529209045 | 092-09 | 1985 | СССР-23320 |
→ Нальчикский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529210045 | 092-10 | 1985 | RA-23321 |
Симаргл | на хранении | Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-4-vertoleta-tipa-mi-2.82067/ | | ||||||||||
Ми-2 | 529211045 | 092-11 | 1985 | RA-23322 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | Удален из Госреестра на 20.07.2021г. | |||||||||||
| upd! | Ми-2 | 529212045 | 092-12 | 1985 | UP-MI214 |
Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | на хранении | Получил регистрацию в UN-23323. Имел надпись ГПС ВКО на борту. | ||||||||||
Ми-2 | 529213045 | 092-13 | 1985 | RA-23324 |
Azur Air (Катэкавиа) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529214045 | 092-14 | 1985 | RA-23325 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 529215045 | 092-15 | 1985 | EP-353 |
Перу - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529216045 | 092-16 | 1985 | RA-23327 |
Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529217045 | 092-17 | 1985 | RA-23328 |
Шахтинский ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529218055 | 092-18 | 1985 | UP-MI225 |
неизвестная авиакомпания | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529219055 | 092-19 | 1985 | RA-23330 |
Авиа-Сибирь АОН | на хранении | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 529220055 | 092-20 | 1985 | RA-23331 |
Авиа-Сибирь АОН | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529221055 | 092-21 | 1985 | 157 |
Латвия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529222055 | 092-22 | 1985 | СССР-23333 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529223055 | 092-23 | 1985 | ER-23334 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549224055 | 092-24 | 1985 | RF-00555 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549225055 | 092-25 | 1985 | RA-23748 |
→ Газпромавиа | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549226055 | 092-26 | 1985 | RA-15669 |
СмоленскАэроТранс - Полет АСК | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 549227055 | 092-27 | 1985 | RF-00225 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549228055 | 092-28 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549229055 | 092-29 | 1985 | 21 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549230055 | 092-30 | 1985 | RF-00552 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 26.11.2009 ТУ в Алтайском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 549231055 | 092-31 | 1985 | RF-00508 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 18.12.2009 ТУ по Сахалинской области. | |||||||||||
Ми-2СХ | 549232055 | 092-32 | 1985 | ФЛА 3523 К |
частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549233055 | 092-33 | 1985 | RF-00507 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | катастрофа | 10-15 лет (ф) Во время полета в результате внезапно возникшей технической неисправности вертолет в неуправляемом снижении столкнулся с землей на побережье Охотского моря между шоссе Южно-Сахалинск - Оха и береговой чертой, разрушился и сгорел.1 пилот и 2 пассажира, погибли. | |||||||||||
Ми-2У | 549234055 | 092-34 | 1985 | 29 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549235055 | 092-35 | 1985 | 25 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549236055 | 092-36 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549237055 | 092-37 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549238055 | 092-38 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549239055 | 092-39 | 1985 | UR-BWN |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549240065 | 092-40 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 519241065 | 092-41 | 1985 | YN-CCG |
Никарагуа - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519242065 | 092-42 | 1985 | YN-??? |
Никарагуа - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549243055 | 092-43 | 1985 | СССР-23335 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 549246065 | 092-46 | 1985 | 4L-23338 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549247065 | 092-47 | 1985 | СССР-23339 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549248065 | 092-48 | 1985 | СССР-23340 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549249065 | 092-49 | 1985 | RA-23341 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549250065 | 092-50 | 1985 | RA-23342 |
Аэрос | порезан | 7-10 лет (ф) Двигатель ГТД-350 выпуск июль 1987 г., РВР, СНЭ - 584 час. Двигатель ГТД-350 выпуск октябрь 1987 г., РВР, СНЭ - 493 час. | | ||||||||||
Ми-2 | 539301065 | 093-01 | 1985 | СССР-23343 |
→ Ургенчский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 539302065 | 093-02 | 1985 | RA-23344 |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539303065 | 093-03 | 1985 | RA-23345 |
Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549304065 | 093-04 | 1985 | RA-23721 |
Конверс-Авиа | катастрофа | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 549305065 | 093-05 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 549306065 | 093-06 | 1985 | RF-91403 / 23 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529307065 | 093-07 | 1985 | OK-PIN |
Slov-Air | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529308065 | 093-08 | 1985 | OK-PIO |
Slov-Air | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529309065 | 093-09 | 1985 | OM-PIP |
DSA - Delta System Air | на хранении | 6-12 мес. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 529310065 | 093-10 | 1985 | YV208A |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529311065 | 093-11 | 1985 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 529312065 | 093-12 | 1985 | OM-PIS |
Slov-Air | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529313065 | 093-13 | 1985 | OM-PIT |
Slov-Air | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549314075 | 093-14 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549315075 | 093-15 | 1985 | RA-23728 |
Геликс | катастрофа | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 549316075 | 093-16 | 1985 | RF-01169 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 18.09.2009 ТУ Росимущества в Камчатском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 549317075 | 093-17 | 1985 | RF-00287 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 549318075 | 093-18 | 1985 | RF-00571 / 18 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 1-2 мес. (ф) Интересуют любые подробности. | ||||||||||
Ми-2 | 549319075 | 093-19 | 1985 | UR-NVH |
частное ВС | на хранении | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549320075 | 093-20 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549321075 | 093-21 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549322075 | 093-22 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549323075 | 093-23 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549324065 | 093-24 | 1985 | 47 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549325075 | 093-25 | 1985 | RA-15663 |
ПРАО РОСТО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 549326065 | 093-26 | 1985 | YL-LHG |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549327075 | 093-27 | 1985 | RA-23347 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) С 2011 года владелец "Альбатрос-Аэро" | |||||||||||
Ми-2 | 549328075 | 093-28 | 1985 | RA-23348 |
Шахтинский ОАО | на хранении | Списан в Перу, дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 549329075 | 093-29 | 1985 | YL-LHH |
частное ВС | на хранении | Был выставлен на продажу Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertoljot-mi-2.83166/ | |||||||||||
Ми-2 | 549330075 | 093-30 | 1985 | RA-23427 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549331075 | 093-31 | 1985 | ? |
→ Вологодский АСК | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549332075 | 093-32 | 1985 | RA-23617 |
ПРАО РОСТО | на хранении | 7-10 лет (ф) 02.02.2010 ТУ по Ульяновской области. | |||||||||||
Ми-2 | 549333075 | 093-33 | 1985 | 54 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549334085 | 093-34 | 1985 | 18 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549335085 | 093-35 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549336085 | 093-36 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549337085 | 093-37 | 1985 | RA-15664 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549338085 | 093-38 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549339085 | 093-39 | 1985 | RA-23665 |
Дельта-К (Нерюнгри) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549340085 | 093-40 | 1985 | RF-00585 |
Авис-Амур | на хранении | 15-20 лет (ф) 28.12.2009 ТУ Росимущества в Хабаровском крае. | |||||||||||
Ми-2 | 569341085 | 093-41 | 1985 | TN-659 |
Конго (Браззавиль) - Правительство | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 569342085 | 093-42 | 1985 | D-HZPL |
Германия - Полиция | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529343085 | 093-43 | 1985 | RA-23428 |
ИртышАвиаТранс | порезан | Тобольск, начало 2000-х: <a href="https://i.mycdn.me/image?id=641364222212&t=3&plc=WEB&tkn=*DI9R5GLBHFPFRaAqBpR5Xm6Dnuw" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 529344085 | 093-44 | 1985 | ER-23429 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529345085 | 093-45 | 1985 | ER-23430 |
МолдАэроСервис | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529346085 | 093-46 | 1985 | СССР-23431 |
→ Бельцкий ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2СХ | 529347085 | 093-47 | 1985 | RA-23432 |
→ Нальчикский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 529348085 | 093-48 | 1985 | RA-23433 |
Конверс-Авиа | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529349085 | 093-49 | 1985 | СССР-23434 |
→ Усть-Каменогорский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 529350085 | 093-50 | 1985 | UP-MI204 |
Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | летает | 10-15 лет (ф) | | |||||||||
Ми-2 | 529401085 | 094-01 | 1985 | RA-23436 |
Симаргл | на хранении | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 529402085 | 094-02 | 1985 | RA-23437 |
Архангельск | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529403085 | 094-03 | 1985 | UP-MI205 |
Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529404085 | 094-04 | 1985 | СССР-23439 |
→ Нальчикский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 529405095 | 094-05 | 1985 | RA-23440 | 
Абхазские Авиалинии | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529406095 | 094-06 | 1985 | RA-23441 |
Горный Алтай ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529407095 | 094-07 | 1985 | RF-14404 |
Симаргл | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 519408095 | 094-08 | 1985 | 9408 |
Венгрия - ВВС | на хранении | Находится на хранении на территории военного академии в Будапеште. Интересуют любые подробности. Вероятно восстановлен до лётного состояния. На аэродроме Siofok - Kiliti в июне 2022 года. | |||||||||||
Ми-2 | 519409095 | 094-09 | 1985 | 9409 |
Венгрия - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519410095 | 094-10 | 1985 | 9410 |
Венгрия - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519411095 | 094-11 | 1985 | 9411 |
Венгрия - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519412095 | 094-12 | 1985 | HA-BGE |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519413095 | 094-13 | 1985 | HA-BGF |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519414095 | 094-14 | 1985 | HA-BGM |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | >20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519415095 | 094-15 | 1985 | HA-BGL |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 539416095 | 094-16 | 1985 | RA-23443 |
Арктика (Мурманское АП) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539417095 | 094-17 | 1985 | RA-23444 |
Арктика (Мурманское АП) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539418095 | 094-18 | 1985 | RA-23445 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539419095 | 094-19 | 1985 | RA-23446 |
Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539420095 | 094-20 | 1985 | RA-23447 |
Колпашевское ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539421095 | 094-21 | 1985 | RA-23448 |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539422095 | 094-22 | 1985 | RA-23449 |
Симаргл | на хранении | >20 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-4-vertoleta-tipa-mi-2.82067/ | |||||||||||
Ми-2 | 549423095 | 094-23 | 1985 | СССР-15677 |
частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 549424095 | 094-24 | 1985 | UK-20958 |
Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 519425105 | 094-25 | 1985 | 9425 |
Чехия - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 519426105 | 094-26 | 1985 | 9426 |
Чехия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 519427105 | 094-27 | 1985 | 9427 |
→ Центр летной подготовки (CLV) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 519428105 | 094-28 | 1985 | 9428 |
Чехия - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 519429105 | 094-29 | 1985 | RA-15741 |
Баркол | на хранении | 3-6 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2007/11/343666_5e10b11884c9007caed3be109609b14f.jpg" target="_blank">Фото 1</a> , <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fuwss.3dn.ru%2Fimages%2FMi-2%2FDX06.jpg&hash=7f2d846741a95f6059b44d644a54b0b9" target="_blank">Фото 2</a> Выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-vertolet-mi-2.80997/ | |||||||||||
Ми-2ФM | 539430105 | 094-30 | 1985 | B-2530 |
Чехия (Чехословакия) - МВД | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539431105 | 094-31 | 1985 | B-2531 |
Чехия (Чехословакия) - МВД | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549432095 | 094-32 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549433105 | 094-33 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549434105 | 094-34 | 1985 | 05 |
Украина - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 549435105 | 094-35 | 1985 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549436105 | 094-36 | 1985 | 147 |
Украина - ВВС | летает | Интересуют любые подробности. в 2010 году - 203-я Учебная авиационная бригада. | |||||||||||
Ми-2 | 549437105 | 094-37 | 1985 | UR-MSE |
Мотор Сiч | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549438105 | 094-38 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 549439105 | 094-39 | 1985 | UR-VBJ |
Мотор Сiч | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549440105 | 094-40 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549441105 | 094-41 | 1985 | UR-MSQ |
Мотор Сiч | авария | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 549442105 | 094-42 | 1985 | RF-00528 / 26 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549443105 | 094-43 | 1985 | 881 |
Украина - Армейская авиация | порезан | В 2018 году прошёл ремонт и модернизацию до типа Ми-2МСБ. 18-я отдельная бригада армейской авиации. | |||||||||||
Ми-2 | 549444105 | 094-44 | 1985 | UR-BWO |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549445105 | 094-45 | 1985 | UR-MSY |
Мотор Сiч | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549446115 | 094-46 | 1985 | UR-BWP / 53 |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549447115 | 094-47 | 1985 | UR-MSO |
Мотор Сiч | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529448115 | 094-48 | 1985 | 5600 |
Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529449115 | 094-49 | 1985 | YI-APC |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529450115 | 094-50 | 1985 | 5602 |
Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519501115 | 095-01 | 1985 | YI-APE |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519502115 | 095-02 | 1985 | 5604 |
Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519503115 | 095-03 | 1985 | 5605 |
Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519504115 | 095-04 | 1985 | 5606 |
Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 519505115 | 095-05 | 1985 | 5607 |
Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549506115 | 095-06 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549507115 | 095-07 | 1985 | UR-BYS |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549508115 | 095-08 | 1985 | UP-MI226 |
неизвестная авиакомпания | летает | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 549509115 | 095-09 | 1985 | UR-MSC |
Мотор Сiч | порезан | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549510115 | 095-10 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549511115 | 095-11 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549512115 | 095-12 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549513115 | 095-13 | 1985 | UR-BAG |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 549514115 | 095-14 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549515115 | 095-15 | 1985 | RA-20959 |
Нижнеудинское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549516115 | 095-16 | 1985 | СССР-20960 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549517115 | 095-17 | 1985 | EW-20961 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549518115 | 095-18 | 1985 | RA-20962 |
Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549519115 | 095-19 | 1985 | RA-20963 |
Вологодское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549520115 | 095-20 | 1985 | RA-20964 |
КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539521115 | 095-21 | 1985 |
Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 539522115 | 095-22 | 1985 |
Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 539523115 | 095-23 | 1985 |
Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 539524115 | 095-24 | 1985 |
Ирак - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549525125 | 095-25 | 1985 | RA-20965 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549526125 | 095-26 | 1985 | RA-20966 |
Шахтинский ОАО | на хранении | Выставлен на продажу https://www.qx9.ru/air/2412 | |||||||||||
Ми-2 | 549527125 | 095-27 | 1985 | RF- |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 549528125 | 095-28 | 1985 | RA-23621 / 52 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549529125 | 095-29 | 1985 | 53 |
→ Вологодский АСК | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549530125 | 095-30 | 1985 | RA-23736 |
Сокол (Краснодар) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549531125 | 095-31 | 1985 | RF-00524 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549532125 | 095-32 | 1985 | RA-1149 |
частное ВС | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549533125 | 095-33 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549534125 | 095-34 | 1985 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549535125 | 095-35 | 1985 | RF-00534 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 1-2 года (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/11/418034_0b3b3107289dfec4f8aa0f6048ef8057.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 549536125 | 095-36 | 1985 | RF-91399 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529537125 | 095-37 | 1985 | SP-SAZ |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529538125 | 095-38 | 1985 | SP-SAY |
не указанная в списке авиакомпания | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529539125 | 095-39 | 1985 | YV1461 |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529540125 | 095-40 | 1985 | YV-549A |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529541125 | 095-41 | 1985 | SP-SBA |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 1-2 мес. (р) Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 549542125 | 095-42 | 1985 | 5R-MVO |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
| upd! | Ми-2У | 549543016 | 095-43 | 1986 | RF-00592 |
→ Куйбышевский аэроклуб | на хранении | 1-2 мес. (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 549544125 | 095-44 | 1982 | RF-00542 |
→ Саратовский аэроклуб | летает | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549545125 | 095-45 | 1985 | RF-00612 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | памятник | 3-6 лет (ф) После списания вертолёт был установлен в сквере Ветеранов г. Переславль-Залесский (Ярославская обл.) | |||||||||||
Ми-2 | 549546016 | 095-46 | 1986 | RF-14410 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 15-20 лет (ф) 08.04.2009 ТУ по Саратовской области. | |||||||||||
Ми-2 | 549547125 | 095-47 | 1985 | RF-14409 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549548016 | 095-48 | 1986 | RF-00504 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 549549016 | 095-49 | 1986 | 44 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549550016 | 095-50 | 1986 | UR-BAF |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549601016 | 096-01 | 1986 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549602016 | 096-02 | 1986 | 48 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) Последний капитальный ремонт завершен 28 ноября 1994г. | | ||||||||||
Ми-2 | 549603016 | 096-03 | 1986 | RA-00526 / 14 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549604016 | 096-04 | 1986 | RA-23780 |
Тверское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529605016 | 096-05 | 1986 | SP-SCA |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529606016 | 096-06 | 1986 | SP-SCB |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10.2000г. продан Wistal'. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 529607016 | 096-07 | 1986 | SP-SCC |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | 3-6 мес. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 529608016 | 096-08 | 1986 | SP-SCD |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529609016 | 096-09 | 1986 | SP-SCF |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 529610016 | 096-10 | 1986 | SP-SCG |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529611016 | 096-11 | 1986 | SP-SCH |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529612016 | 096-12 | 1986 | SP-SCI |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10.2000г. продан Wistal'. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 529613016 | 096-13 | 1986 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 529614016 | 096-14 | 1986 | SP-SCL |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549615016 | 096-15 | 1986 | 03 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | памятник | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549616016 | 096-16 | 1986 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549617016 | 096-17 | 1986 | RF-14412 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549618016 | 096-18 | 1986 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549619016 | 096-19 | 1986 | RF-00556 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) СОЧИНСКИЙ АТСК ДОСААФ | |||||||||||
Ми-2 | 549620026 | 096-20 | 1986 | RA-15655 |
АвиаПАНХ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549621026 | 096-21 | 1986 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549622026 | 096-22 | 1986 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549623026 | 096-23 | 1986 | UP-MI212 |
Тянь-Шань - Лётный Центр | авария | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529624026 | 096-24 | 1986 | SP-SCM |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10.2000г. продан Wistal'. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 529625026 | 096-25 | 1986 | SP-SCN |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529626026 | 096-26 | 1986 | SP-SCO |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529627026 | 096-27 | 1986 | SP-SCP |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529628026 | 096-28 | 1986 | SP-SCR |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 529629026 | 096-29 | 1986 | SP-SCS |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529630026 | 096-30 | 1986 | SP-SCT |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529631026 | 096-31 | 1986 | SP-SCU |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529632026 | 096-32 | 1986 | SP-SCW |
не указанная в списке авиакомпания | авария | Был установлен в качестве памятника у заправочной станции на шоссе 19 Lublin-Lubartow в городке Lucka. | |||||||||||
Ми-2 | 529633026 | 096-33 | 1986 | SP-SCZ |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 1-2 мес. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 529634026 | 096-34 | 1986 | YV-795C |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529635026 | 096-35 | 1986 | SP-SCX |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529636026 | 096-36 | 1986 | SP-SCV |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549637026 | 096-37 | 1986 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2У | 549638026 | 096-38 | 1986 | RF-14005 |
→ Куйбышевский аэроклуб | летает | 1-2 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 549639026 | 096-39 | 1986 | RA-14295 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 539640026 | 096-40 | 1986 | RA-20967 |
Нижнеудинское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539641036 | 096-41 | 1986 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 3-6 мес. (ф) | ||||||||||||
Ми-2 | 539642026 | 096-42 | 1986 | RA-20969 |
АмурАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549643036 | 096-43 | 1986 | RA-20970 |
Хабаровск Авиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539644036 | 096-44 | 1986 | RA-20971 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539645036 | 096-45 | 1986 | RA-20972 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539646036 | 096-46 | 1986 | СССР-20973 |
→ 2-й Ленинградский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 539647036 | 096-47 | 1986 | RA-20974 |
Вологодское АП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539648036 | 096-48 | 1986 | RA-20975 |
Вологодское АП | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 539649036 | 096-49 | 1986 | RA-20976 |
Гранат | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529650036 | 096-50 | 1986 | RA-20977 |
Трансхимавиа АП | катастрофа | 3-6 лет (ф) Последний капитальный ремонт завершен 28 февраля 2011г. На четвертом полете, при выполнении третьего прохода над обрабатываемым полем пшеницы (в 2-3 км южнее посадочной площадки Северская) днем в ПМУ пилот допустил столкновение лопастями несущего винта и пилотской кабиной с тремя проводами ЛЭП-35, после чего вертолёт, вращаясь вокруг вертикальной оси, пролетел около 180 м, совершил грубую посадку на пшеничное поле со стеблями пшеницы высотой до 70 см и опрокинулся на правый борт. Вертолёт получил повреждения, пилот не пострадал. Пожара не было. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2013/07/597324_6fbc2a3603078ce0007ca3f5db287124.pdf" target="_blank">Отчет</a> | | ||||||||||
Ми-2 | 529701036 | 097-01 | 1986 | YI-AMG |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529702036 | 097-02 | 1986 | YI-AMH |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 529703036 | 097-03 | 1986 | RA-20978 |
Баркол | памятник | 3-6 лет (ф) Ремонт на 356 АРЗе в Энгельсе, завершен в феврале 2008 года. | |||||||||||
Ми-2 | 529704036 | 097-04 | 1986 | RA-20979 |
ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529705036 | 097-05 | 1986 | RA-20980 |
Авиация Ярославля | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529706036 | 097-06 | 1986 | RA-20981 |
Конверс-Авиа | катастрофа | Вертолет с экипажем из двух человек, имея на борту двух служебных пассажиров (сотрудников компании-заказчика) совершал плановый облет газопровода по маршруту пл. Пойковский – н.п. Каркатеевы – Обь-Юганская – пл. Пойковский. В назначенное время на связь он не вышел. Были организованы поиски, в тот же день место происшествия было обнаружено в мелколесье в пойме реки. Все находившиеся на борту погибли. Ведется расследование. | |||||||||||
Ми-2 | 529707036 | 097-07 | 1986 | HL9480 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529708036 | 097-08 | 1986 | FAM- | 
Мексика - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| upd! | Ми-2 | 529709036 | 097-09 | 1986 | UP-MI203 |
Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | летает | 3-6 лет (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 549710036 | 097-10 | 1985 | EW-322AO |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 1-2 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549711036 | 097-11 | 1986 | EW-323AO |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 1-2 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549712036 | 097-12 | 1986 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. Вертолет находится на Оршанском авиаремонтном заводе. Выставлен на продажу с аукциона. http://marketvit.by/auctions/transport/edinaya-baza-prodazh-transporta/prodazha-vertoletov-mi-2/ | ||||||||||||
Ми-2 | 549713046 | 097-13 | 1986 | EW-029AO / 24 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549714046 | 097-14 | 1986 | EW-030AO |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549715036 | 097-15 | 1986 | 50 |
Украина - ВМС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549716046 | 097-16 | 1985 | UR-MSV |
Мотор Сiч | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 549717046 | 097-17 | 1986 | 21 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549718046 | 097-18 | 1986 | 618 |
Украина - Армейская авиация | авария | Переделан в Ми-2МСБ в 2018 г. | |||||||||||
Ми-2 | 549719046 | 097-19 | 1986 | 30 |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 529720046 | 097-20 | 1986 | 4K-20985 |
АзАл - Азербайджанские Авиалинии | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529721046 | 097-21 | 1986 | 4K-20986 |
АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | 10-15 лет (ф) С 2009г.? заказчик ремонта или владелец - Геоатом. | |||||||||||
Ми-2 | 529722046 | 097-22 | 1986 | RA-20987 |
СибАвиаТрейд АОН | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529723046 | 097-23 | 1986 | СССР-20988 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529724046 | 097-24 | 1986 | RA-20989 |
Авиа-Сибирь АОН | на хранении | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 529725046 | 097-25 | 1986 | EW-20990 |
→ Беллесавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529726046 | 097-26 | 1986 | СССР-20991 |
→ Витебский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 529727046 | 097-27 | 1986 | СССР-20992 |
→ Кутаисский ОАО | катастрофа | После выхода из разворота, при сложной ветровой обстановке в ущелье, вертолет на высоте 60-70 м попал в нисходящий поток, при этом вертикальная скорость снижения увеличилась до 5-7 м/с. КВС принял решение продолжать снижение с увеличением режима работы двигателей, однако внезапно, непосредственно перед собой на высоте 10-15 м увидел провода ЛЭП на уровне полета и предпринял попытку избежать столкновения уходом ниже проводов. Скоротечность развития аварийной обстановки, отсутствие визуального контакта с препятствиями на достаточном расстоянии не позволили пилоту предотвратить столкновение с проводами ЛЭП на высоте 40-45 м на скорости 90-110 км/ч. В результате вертолет получил повреждение несущей системы и потерял управляемость. Падая, через 60 м от ЛЭП он задел лопастями несущих винтов за дерево высотой 8 м, затем с большой вертикальной скоростью приземлился на шасси на кукурузном поле, отделился с разворотом на 180°, опрокинулся на правый борт и разрушился. Пожара не было. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1428" target="_blank">Подробности на airdisaster.ru</a>. | | ||||||||||
Ми-2 | 529728046 | 097-28 | 1986 | RA-20993 |
Черемшанка | порезан | 10-15 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 529729046 | 097-29 | 1986 | RA-20994 |
Черемшанка | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529730046 | 097-30 | 1986 | RA-20995 |
Черемшанка | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529731046 | 097-31 | 1986 | RA-20996 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529732046 | 097-32 | 1986 | RA-20997 |
Трансхимавиа АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549733046 | 097-33 | 1986 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549734046 | 097-34 | 1986 | RF-00530 |
→ Курганский аэроклуб | летает | 3-6 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2011/04/476632_193bbc5673f1a51967df6ae71555a83a.jpg" target="_blank">Фото 1</a> , <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2011/04/476633_d7151ca4d50cc4036f3c12f99f5e18ae.jpg" target="_blank">Фото 2</a> | |||||||||||
Ми-2 | 549735046 | 097-35 | 1986 | UR-BBB |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549736056 | 097-36 | 1986 | 180 |
Украина - Армейская авиация | порезан | В 2021 в Херсоне - Чернобаевке. | |||||||||||
Ми-2 | 549737056 | 097-37 | 1986 | RF-00378 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) 16.12.2009 - ТУ Росимущества в Курской области. | |||||||||||
Ми-2 | 549738056 | 097-38 | 1986 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549739056 | 097-39 | 1986 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 549740056 | 097-40 | 1986 | RF-00961 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) 21.12.2009 ТУ по Иркутской области. | |||||||||||
Ми-2 | 549741056 | 097-41 | 1986 | RA-23720 |
СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549742056 | 097-42 | 1986 | RA-23765 |
АС (Находка) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529743056 | 097-43 | 1986 | RA-20998 |
частное ВС | летает | 10-15 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2010/04/432152_4b981f896462f99bd5d06d3270f996f9.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 529744056 | 097-44 | 1986 | RA-20999 |
Брянское АП - Бравиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529745056 | 097-45 | 1986 | RA-20350 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 529746056 | 097-46 | 1986 | RA-20351 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529747056 | 097-47 | 1986 | RA-20352 |
Костромское АП | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529748056 | 097-48 | 1986 | FAM- |
Мексика - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529749056 | 097-49 | 1986 | 04 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529750056 | 097-50 | 1986 | RA-20355 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529801056 | 098-01 | 1986 | RA-20356 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529802056 | 098-02 | 1986 | RA-20357 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529803056 | 098-03 | 1986 | RA-20358 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529804056 | 098-04 | 1986 | RA-20359 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529805056 | 098-05 | 1986 | UR-20360 |
Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529806056 | 098-06 | 1986 | UR-20361 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529807066 | 098-07 | 1986 | UR-20362 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529808056 | 098-08 | 1986 | UR-20363 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529809066 | 098-09 | 1986 | 99 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539810066 | 098-10 | 1986 | DDR-VPI |
Interflug | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2П | 539811066 | 098-11 | 1986 | D-HZPE |
не указанная в списке авиакомпания | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529812056 | 098-12 | 1986 | UR-20365 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529813066 | 098-13 | 1986 | 4K-20366 |
АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | 10-15 лет (ф) С 2009г.? заказчик ремонта или владелец - Геоатом. | |||||||||||
Ми-2 | 529814066 | 098-14 | 1986 | 20367 |
→ Азербайджанское УГА | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529815066 | 098-15 | 1986 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (ф) С 2009г.? заказчик ремонта или владелец - Геоатом. Регистрация 4K-20368 аннулирована. | ||||||||||||
Ми-2 | 529816066 | 098-16 | 1986 | СССР-20369 |
→ Белорусское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529817066 | 098-17 | 1986 | СССР-20370 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529818066 | 098-18 | 1986 | EW-20371 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529819066 | 098-19 | 1986 | 4L-20372 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529820066 | 098-20 | 1986 | RA-20373 |
КрасАвиа (Эвенкия) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529821066 | 098-21 | 1986 | RA-20374 |
КрасАвиа (Эвенкия) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529822066 | 098-22 | 1986 | RA-20375 |
Вектор АПК (Владимир) | на хранении | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 539823066 | 098-23 | 1986 | СССР-20376 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539824066 | 098-24 | 1986 | RA-20377 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539825066 | 098-25 | 1986 | RA-20378 |
Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 539826066 | 098-26 | 1986 | HK-3668 | 
Колумбия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 539827066 | 098-27 | 1986 | RA-20380 |
КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529828066 | 098-28 | 1986 | RA-20381 |
ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529829066 | 098-29 | 1986 | RA-20382 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 529830066 | 098-30 | 1986 | RA-20383 |
Сокол (Краснодар) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529831076 | 098-31 | 1986 | RA-20384 |
Костромское АП | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529832076 | 098-32 | 1986 | RA-20385 |
Самарская Компания АСП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529833076 | 098-33 | 1986 | RA-20386 |
Шахтинский ОАО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529834076 | 098-34 | 1986 | FAM- |
Мексика - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529835076 | 098-35 | 1986 | RA-20388 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529836076 | 098-36 | 1986 | RA-20389 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529837076 | 098-37 | 1986 | RA-20390 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529838076 | 098-38 | 1986 | RA-20391 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529839076 | 098-39 | 1986 | UR-20392 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529840076 | 098-40 | 1986 | UR-20393 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529841076 | 098-41 | 1986 | UR-20394 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529842076 | 098-42 | 1986 | UR-20395 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529843076 | 098-43 | 1986 | UR-20396 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529844076 | 098-44 | 1986 | СССР-20397 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 519845076 | 098-45 | 1986 | SP-SXF |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549846076 | 098-46 | 1986 | RA-20398 |
Николаевск-на-Амуре ОАО | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549847076 | 098-47 | 1986 | RA-20399 |
КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549848076 | 098-48 | 1986 | RA-20400 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 549849076 | 098-49 | 1986 | RA-20401 |
Брянское АП - Бравиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 549850076 | 098-50 | 1986 | RF-00770 |
→ Нижнетагильский аэроклуб | на хранении | 7-10 лет (ф) 26.01.2010 ТУ по Свердловской области. | |||||||||||
Ми-2 | 549901086 | 099-01 | 1986 | 4L-20403 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 549902086 | 099-02 | 1986 | СССР-20404 |
→ Грузинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 549903086 | 099-03 | 1986 | RA-20405 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 549904086 | 099-04 | 1986 | RA-20406 |
Конверс-Авиа | авария | 3-6 лет (ф) 25.11.2021 на удалении 26 км от н. п. Покачи (ХМАО) произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-2 RA-20406 АО "Авиакомпания Конверс Авиа". По имеющейся информации, находившиеся на борту КВС и два пассажира, не пострадали. Воздушное судно сгорело. Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе. 25.11.2021. Ми-2 RA-20406 Конверс Авиа. После посадки вертолета Ми-2 в районе законсервированной буровой вышки, в 30 км на северо-восток от города Покачи Тюменской области России, с целью забрать представителей заказчика, пассажиры вышли, а пилот в кабине дожидался их возвращения с работающим двигателем. В момент стоянки произошло проваливание правого колеса шасси, в результате чего вертолет опрокинулся, лопастями задел землю и загорелся. Пилот вертолёта не пострадал. Вертолёт сгорел. | |||||||||||
Ми-2 | 549905086 | 099-05 | 1986 | UR-20407 |
→ Карпаты-Авиа | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529906086 | 099-06 | 1986 | UR-20408 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529907086 | 099-07 | 1986 | UR-20409 |
→ Карпаты-Авиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529908086 | 099-08 | 1986 | RA-20410 |
Колпашевское ГАП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529909086 | 099-09 | 1986 | RA-20411 |
ОмскАвиа (AirUnion) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529910086 | 099-10 | 1986 | RA-20412 |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529911086 | 099-11 | 1986 | RA-20413 |
СмоленскАэроТранс - Полет АСК | катастрофа | >20 лет (ф) По заключению комиссии: "Авиационное происшествие с вертолетом произошло в результате касания рулевым винтом о земную поверхность в процессе выполнения посадки на площадку, подобранную с воздуха, что привело к разрушению лопастей РВ, опрокидыванию вертолета на правый борт с последующим возникновением пожара и полному разрушению конструкции воздушного судна. Авиационному происшествию способствовало сочетание следующих факторов: выполнение КВС полета в составе экипажа, не предусмотренного заданием на полет; принятие КВС решения о выполнении посадки на площадку, подобранную с воздуха, при отсутствии на борту второго члена экипажа, отвечающего за предварительный наземный осмотр площадки; попытка КВС выполнить посадку на площадку, имеющую значительный уклон (более допустимого РЛЭ для данного типа вертолета) и по физическим характеристикам непригодную для посадки; наличие попутно-бокового ветра слева силой 3 - 5 м/с, усложняющего пилотирование вертолета. По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов. | |||||||||||
Ми-2 | 529912086 | 099-12 | 1986 | RA-20414 |
СмоленскАэроТранс - Полет АСК | на хранении | 7-10 лет (ф) Удален из Госреестра на 20.07.2021г. продажа за рубеж 05.03.2021 | |||||||||||
Ми-2 | 529913086 | 099-13 | 1986 | 86 |
Ливия - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529914086 | 099-14 | 1986 | RA-20416 |
Витязь-Аэро (Елизово) | летает | 1-2 года (ф) http://cs623625.vk.me/v623625558/1e8c4/IOzN5z-AMA0.jpg | |||||||||||
Ми-2 | 529915086 | 099-15 | 1986 | RA-20417 |
Брянское АП - Бравиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529916086 | 099-16 | 1986 | СССР-20418 |
→ Липецкий ОАО | авария | Пилот выполнял АХР. В полете, в конце разворота на высоте 50 м, произошло падение мощности левого двигателя. При выполнении вынужденной посадки вертолет столкнулся правым шасси с бетонным столбом ограждения, упал на землю и скапотировал. Причиной возникновения аварийной ситуации в полете явился внезапный и полный отказ левого двигателя вследствие заклинивания ротора турбины из-за разрушения лопатки 4-й ступени компрессора. Это разрушение вызвано газообразивным выкрашиванием материала от воздействия агрессивной среды, с последующим образованием трещины. | |||||||||||
Ми-2 | 549917086 | 099-17 | 1986 | RA-20500 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 549918086 | 099-18 | 1986 | RA-15712 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | порезан | Вертолёт был разобран в а/п Ростов-на-Дону после октября 2008г. Когда? | | ||||||||||
Ми-2 | 549919086 | 099-19 | 1986 | RA-15671 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | катастрофа | 3-6 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 549920086 | 099-20 | 1986 | RA-14287 |
Кемеровский аэроклуб | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529921086 | 099-21 | 1986 | RA-20415 |
Брянское АП - Бравиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529922096 | 099-22 | 1986 | RA-20419 |
Вираж АТЦ (Северская) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 529923096 | 099-23 | 1986 | RA-20420 |
МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | авария | >20 лет (ф) http://pandia.ru/text/77/276/87539.php | |||||||||||
Ми-2 | 529924096 | 099-24 | 1986 | RA-20421 |
Сокол (Краснодар) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529925086 | 099-25 | 1986 | FAM- |
Мексика - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529926096 | 099-26 | 1986 | FAM- |
Мексика - ВВС | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529927096 | 099-27 | 1986 | RA-20424 |
Шахтинский ОАО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529928096 | 099-28 | 1986 | RA-20425 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 529929096 | 099-29 | 1986 | RA-20426 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529930096 | 099-30 | 1986 | RA-20427 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529931096 | 099-31 | 1986 | RA-20428 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529932096 | 099-32 | 1986 | RA-20429 |
Эльбрус Авиа ФГУП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529933096 | 099-33 | 1986 | СССР-15600 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 529934096 | 099-34 | 1986 | RA-15601 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529935096 | 099-35 | 1986 | UR-15602 |
Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529936096 | 099-36 | 1986 | HL9471 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529937096 | 099-37 | 1986 | UR-15604 |
Агроавиа | авария | Вертолет был арендован Херсонским областным управлением лесного и охотничьего хозяйства. для выполнения авиационных работ по охране леса. При заходе на посадку, КВС почувствовал резкую просадку вертолета, крен вправо увеличился, в результате чего вертолет зацепился правой основной опорой шасси за землю, ударился лопастями несущего винта, развернулся, упал на левый борт и загорелся. Пилот и двое работников лесного хозяйства, находившихся на борту, получили травмы. | |||||||||||
Ми-2 | 529938096 | 099-38 | 1986 | UR-15605 |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529939096 | 099-39 | 1986 | UR-15606 |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529940096 | 099-40 | 1986 | СССР-15607 |
→ Грузинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 529941096 | 099-41 | 1986 | СССР-15608 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529942106 | 099-42 | 1986 | UR-SUS |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 519943106 | 099-43 | 1986 | SP-SXG |
не указанная в списке авиакомпания | летает | Последний ремонт завершен 30.09.2007г. | |||||||||||
Ми-2 | 529944106 | 099-44 | 1986 | UR-15609 |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529945106 | 099-45 | 1986 | UR-15610 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529946106 | 099-46 | 1986 | 06 |
Ливия - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 529947106 | 099-47 | 1987 | UR-15612 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529948106 | 099-48 | 1986 | UR-15613 |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 529949106 | 099-49 | 1986 | UR-15614 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 529950106 | 099-50 | 1986 | UR-15615 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210001106 | 100-01 | 1986 | UR-MSM |
Мотор Сiч | лизинг | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210002106 | 100-02 | 1986 | СССР-15617 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210003106 | 100-03 | 1986 | HA-BFG |
не указанная в списке авиакомпания | авария | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5210004106 | 100-04 | 1986 | UR-15619 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210005106 | 100-05 | 1986 | UR-15620 |
→ Карпаты-Авиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210006106 | 100-06 | 1986 | UR-15621 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5110007106 | 100-07 | 1986 | SP-SXH |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Последний капитальный ремонт завершен 04.03.1998г. | | ||||||||||
Ми-2 | 5210008106 | 100-08 | 1986 | SP-SFF |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210009106 | 100-09 | 1986 | SP-SFG |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210010106 | 100-10 | 1986 | SP-SFH |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210011116 | 100-11 | 1986 | SP-SFI |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210012116 | 100-12 | 1986 | SP-SFK |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210013116 | 100-13 | 1986 | SP-SFL |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210014116 | 100-14 | 1986 | SP-SFM |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210015116 | 100-15 | 1986 | SP-SFN |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210016116 | 100-16 | 1986 | SP-SFO |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210017116 | 100-17 | 1986 | SP-SFP |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210018116 | 100-18 | 1986 | SP-SES |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210019116 | 100-19 | 1986 | SP-SET |
частное ВС | порезан | 3-6 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5210020116 | 100-20 | 1986 | SP-SEW |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210021116 | 100-21 | 1986 | SP-SEZ |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210022116 | 100-22 | 1986 | SP-SEY |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410023116 | 100-23 | 1986 | RA-15747 |
МостАвиа | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410024116 | 100-24 | 1986 | RA-15689 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410025116 | 100-25 | 1986 | RA-15698 |
Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410026116 | 100-26 | 1986 | RA-15697 |
Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | на хранении | 10-15 лет (ф) 23.04.2019 продажа за рубеж | |||||||||||
Ми-2 | 5410027116 | 100-27 | 1986 | AMHP-142 |
Мексика - ВМФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110028116 | 100-28 | 1986 | 10028 |
Венгрия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110029116 | 100-29 | 1986 | 10029 |
Венгрия - ВВС | порезан | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5110030116 | 100-30 | 1986 | 10030 |
Венгрия - ВВС | на хранении | |||||||||||
Ми-2 | 5110031116 | 100-31 | 1986 | 10031 |
Венгрия - ВВС | порезан | >20 лет (ф) Использовался для обучения Венгерской полиции. | |||||||||||
Ми-2 | 5410032126 | 100-32 | 1986 | AP-BFZ |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410033126 | 100-33 | 1986 | 44 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 5410034126 | 100-34 | 1986 | RF-91392 / 06 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410035126 | 100-35 | 1986 | 04 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 5410036126 | 100-36 | 1986 | RF-91414 / 03 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) 131 УВП, Сокол | |||||||||||
Ми-2 | 5210037126 | 100-37 | 1986 | RA-15622 |
частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210038126 | 100-38 | 1986 | RA-15623 |
Лукиавиатранс | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210039126 | 100-39 | 1986 | EW-15624 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210040126 | 100-40 | 1986 | UR-KIN |
Николаев Аэро | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210041126 | 100-41 | 1986 | UR-15626 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5310042027 | 100-42 | 1987 | 6001 | 
Куба - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 5410043126 | 100-43 | 1988 | RF-91394 / 01 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) 131 УВП, Сокол | |||||||||||
Ми-2 | 5410044017 | 100-44 | 1987 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2У | 5410045017 | 100-45 | 1988 | RF-91395 / 02 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) 131 УВП, Сокол | |||||||||||
Ми-2 | 5410046126 | 100-46 | 1986 | RF-15312 / 04 |
→ Куйбышевский аэроклуб | летает | 10-15 лет (ф) ЦСК ВВС | |||||||||||
Ми-2 | 5410047017 | 100-47 | 1987 | RF-15307 / 02 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) ЦСК ВВС | |||||||||||
Ми-2 | 5210048017 | 100-48 | 1987 | СССР-15627 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210049017 | 100-49 | 1987 | СССР-15628 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2М | 5210050017 | 100-50 | 1987 | RA-15629 |
Вельталь-Авиа АОН | авария | 3-6 мес. (ф) <a href="https://static.ngs.ru/news/99/preview/887e4e1b0eb07826651cfc6c1661d54f0649c2d9_1200.jpg" target="_blank">Фото 1</a> <a href="https://static.ngs.ru/news/99/preview/64ae0ff2b5fad1f0c3c511c54ebf066906a713a4_1200.jpg" target="_blank">Фото 2</a> <a href="https://static.ngs.ru/news/99/preview/3a20236d5173d8408b10b54ecd9beb6c04a698c9_1200.jpg" target="_blank">Фото 3</a> Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodaju-mi-2-6-sht-ili-pomenjaju.83185/ | | ||||||||||
Ми-2 | 5210101017 | 101-01 | 1987 | RA-15630 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210102017 | 101-02 | 1987 | RA-15631 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5210103017 | 101-03 | 1987 | RA-15632 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | Пилот выполнял авиационно-химические работы по подкормке озимых культур в колхозе им. Энгельса Майкопского района республики Адыгея. После взлета днем, с целью выполнения полета на обрабатываемый участок, в процессе выполнения разворота на курс к обрабатываемому полю, в простых метеоусловиях, вертолет потерял скорость и высоту‚ столкнулся с землей и получил при этом значительные повреждения. КВС получил легкие травмы и был госпитализирован. | |||||||||||
Ми-2 | 5210104017 | 101-04 | 1987 | EW-15633 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210105017 | 101-05 | 1987 | UR-KIP |
Николаев Аэро | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210106017 | 101-06 | 1987 | UR-15635 |
Проминтерсервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210107017 | 101-07 | 1987 | UR-15636 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410108017 | 101-08 | 1987 | UR-15637 |
неизвестная авиакомпания | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5410109017 | 101-09 | 1987 | RA-15638 |
неизвестная авиакомпания | летает | 3-6 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/mi-2-prodajotsja.83526/ и https://saon.ru/forum/viewtopic.php?f=123&t=5516 | |||||||||||
Ми-2 | 5410110017 | 101-10 | 1987 | RA-15639 |
Баркол | на хранении | 15-20 лет (ф) Списан между 04.08.2017г. и 13.09.2017г. | |||||||||||
Ми-2 | 5410111017 | 101-11 | 1987 | СССР-15640 |
→ Донецкий ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2У | 5410112017 | 101-12 | 1987 | RA-15641 |
Черемшанка | порезан | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2010/10/454001_690626dc362d3728d6f666ce5af4e09f.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 5410113017 | 101-13 | 1987 | RA-15642 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410114017 | 101-14 | 1987 | RA-15643 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5410115027 | 101-15 | 1987 | RA-15644 |
Енисейский Меридиан | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410116017 | 101-16 | 1987 | UN-15645 |
неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5410117027 | 101-17 | 1987 | UP-MI202 |
Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | летает | |||||||||||
Ми-2 | 5310118027 | 101-18 | 1987 | RF-01231 |
Гранат | на хранении | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5310119037 | 101-19 | 1987 | RA-15648 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | 7-10 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fs49.radikal.ru%2Fi123%2F1004%2Fd0%2Fcbf360b1b7e9.jpg&hash=81e476dba628871f46f3cefc20ac757e" target="_blank">Фото</a> 10.04.2010г в ап. Тверь - Змеёво | |||||||||||
Ми-2 | 5310120027 | 101-20 | 1987 | RA-15649 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5310121027 | 101-21 | 1987 | RA-23200 |
Зональное АП | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5310122037 | 101-22 | 1987 | RA-23201 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5310123027 | 101-23 | 1987 | RA-23202 |
Конверс-Авиа | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310124037 | 101-24 | 1987 | RF-01042 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | памятник | 3-6 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5310125027 | 101-25 | 1987 | RA-23204 |
Конверс-Авиа | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210126027 | 101-26 | 1987 | HL9492 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210127027 | 101-27 | 1987 | UR-23206 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210128027 | 101-28 | 1987 | RA-23207 |
Норд-Авиа АОН (Норильск) | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210129037 | 101-29 | 1987 | RA-23208 |
Костромское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210130027 | 101-30 | 1987 | RA-23209 |
частное ВС | на хранении | Удален из Госреестра на 20.07.2021г. | |||||||||||
Ми-2 | 5210131037 | 101-31 | 1987 | RA-23210 |
частное ВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210132037 | 101-32 | 1987 | ER-23211 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210133037 | 101-33 | 1987 | RA-23212 |
Липецкое АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210134037 | 101-34 | 1987 | RA-23213 |
→ Северо-Кавказское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210135037 | 101-35 | 1987 | RA-23214 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210136037 | 101-36 | 1987 | СССР-23215 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210137037 | 101-37 | 1987 | UR-BYO |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410138037 | 101-38 | 1987 | RA-15702 |
2-е Свердловское АП | на хранении | Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/dokumenty-na-mi-2-1987-g.82451/ | |||||||||||
Ми-2У | 5410139037 | 101-39 | 1987 | RA-15709 |
Сокол (Краснодар) | на хранении | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5410140037 | 101-40 | 1987 | RA-15740 |
Авис-Амур | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410141037 | 101-41 | 1987 | RA-1433G |
частное ВС | летает | 3-6 мес. (ф) Базировка в Мочище, Новосибирской области. | |||||||||||
Ми-2 | 5410142037 | 101-42 | 1987 | 3965 |
частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 5410143037 | 101-43 | 1987 | RF-15311 / 05 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 3-6 лет (ф) Центральный спортивный клуб (ЦСК) ВВС. | |||||||||||
Ми-2У | 5410144037 | 101-44 | 1987 | RF-91408 / 14 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 3-6 лет (ф) 131 увп в пос. Соколовый - СВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 5410145037 | 101-45 | 1987 | RA-15693 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | | |||||||||||
Ми-2У | 5410146037 | 101-46 | 1987 | 07 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) 131 увп в пос. Соколовый - СВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2У | 5410147037 | 101-47 | 1987 | RF-91404 / 15 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 5410148037 | 101-48 | 1987 | RF-91415 / 04 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) 131 увп в пос. Соколовый - СВВАУЛ | |||||||||||
Ми-2 | 5410149037 | 101-49 | 1987 | RA-23794 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410150037 | 101-50 | 1987 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 5410201037 | 102-01 | 1987 | RA-1036G |
частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. https://reaa.ru/threads/mi-2-prodazha.83979/ Зарегистрирван как Свидник Сокол-2 ЕЭВС.02.0367 | | ||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5410202037 | 102-02 | 1987 | RA-15758 |
Вяткаавиа | катастрофа | 3-6 лет (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 5210203037 | 102-03 | 1987 | RA-23217 |
КомиАвиаТранс | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210204047 | 102-04 | 1987 | СССР-23218 |
→ Забратский ОАО | порезан | Вертолёт не был списан из реестра МГА. Дальнейшая история неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5210205047 | 102-05 | 1987 | СССР-23219 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5210206047 | 102-06 | 1987 | UP-MI218 |
Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | летает | 3-6 лет (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 5210207047 | 102-07 | 1987 | UR-AMI |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210208047 | 102-08 | 1987 | RA-23222 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 3-6 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5210209047 | 102-09 | 1987 | RA-23223 |
Горный Алтай ГАП | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210210047 | 102-10 | 1987 | RA-23224 |
→ Красноярская БАОЛ | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210211047 | 102-11 | 1987 | СССР-23225 |
→ Казахское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210212047 | 102-12 | 1987 | RA-23226 |
Самарская Компания АСП | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210213047 | 102-13 | 1987 | СССР-23227 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210214047 | 102-14 | 1987 | СССР-23228 |
→ Коми УГА | на хранении | В 1991 году списан на Украину, дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5410215047 | 102-15 | 1987 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 5410216047 | 102-16 | 1987 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 5410217047 | 102-17 | 1987 | HL9622 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410218047 | 102-18 | 1987 | RA-15710 |
Сокол (Краснодар) | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410219047 | 102-19 | 1987 | RP-C2667 |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410220047 | 102-20 | 1987 | 38 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5410221047 | 102-21 | 1987 | RF-49406 |
→ Вельталь-Авиа - Иртыш | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2009/11/415785_b84ae73862af962b8feeeba1aa7db872.jpg" target="_blank">Фото</a> | | ||||||||||
Ми-2У | 5410222057 | 102-22 | 1987 | 24 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410223057 | 102-23 | 1987 | RA-15700 |
Тулпар Эйр (Атлас) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410224057 | 102-24 | 1987 | RA-15691 |
КодаАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 5410225057 | 102-25 | 1987 | 057 |
Ливия - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410226057 | 102-26 | 1987 | RA-15751 |
Вираж АТЦ (Северская) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410227057 | 102-27 | 1987 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
Ми-2 | 5410228057 | 102-28 | 1987 | FLARF02629 |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5410229057 | 102-29 | 1987 | RA-15701 |
2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210230057 | 102-30 | 1987 | RA-23229 |
Самарская Компания АСП | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210231057 | 102-31 | 1987 | TC-BBJ | 
неизвестная авиакомпания | на хранении | Хранится в Корейском авиационном политехническом колледже в Сачоне. | | ||||||||||
Ми-2 | 5210232057 | 102-32 | 1987 | СССР-23231 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210233057 | 102-33 | 1987 | EW-23232 |
Гомельавиа | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210234057 | 102-34 | 1987 | UR-KVG |
Агроавиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210235057 | 102-35 | 1987 | СССР-23234 |
→ Украинское УГА | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 5210236057 | 102-36 | 1987 | UR-23233 |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210237057 | 102-37 | 1987 | СССР-23236 |
→ Украинское УГА | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5210238057 | 102-38 | 1987 | ER-23237 |
МолдАэроСервис | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210239057 | 102-39 | 1987 | ER-23238 |
МолдАэроСервис | на хранении | Списан между 09.10.2014г. и 26.01.2015г. | |||||||||||
Ми-2 | 5110240067 | 102-40 | 1987 | RA-15743 |
Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) | летает | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110241067 | 102-41 | 1987 | RA-15745 |
частное ВС | летает | 1-2 года (ф) Выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertoljot-mi-2-eehvs-s-dejstvujuschim-slg.94695/ | |||||||||||
Ми-2 | 5110242067 | 102-42 | 1987 | 0242 |
Чехия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5110243067 | 102-43 | 1987 | 0243 |
Чехия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) Находится в деревне Тишице, примерно в 25 км к северо-востоку от Праги, на частной земле.N50.266954 E14.561468 | |||||||||||
Ми-2 | 5110244067 | 102-44 | 1987 | 0244 |
Чехия - ВВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410245067 | 102-45 | 1987 | RF-01232 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5410246067 | 102-46 | 1987 | RA-23240 |
Благовещенские Авиалинии | катастрофа | Вертолет перевозил груз золотых самородков весом 60 кг и сопровождавших его сотрудников артели старателей "Родина". Во время полета экипаж перестал отвечать на запросы и в место назначения не прибыл. Организованные поиски результатов не дали. Рассматривалась версия об угоне вертолета с целью завладения ценным грузом. 24 октября 1995 г обломки вертолета, груз и останки людей были обнаружены охотником в тайге в районе ручья Макчерга на склоне сопки. Вертолет практически вертикально упал в тайгу, почти не повредив деревьев, что не позволило обнаружить место катастрофы с воздуха, хотя вертолет потерпел катастрофу точно по маршруту полета. Расследованием установлено, что через 15 минут полета произошло самовыключение правого и переход на МГ левого двигателя. Вертолет с большой вертикальной и поступательной скоростью столкнулся с землей. Взлетная масса вертолета превышала максимально допустимую на 258кг, что при отказе двигателя могло существенно повлиять на исход полета. | |||||||||||
Ми-2 | 5410247067 | 102-47 | 1987 | RA-23241 |
Арктика (Мурманское АП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210248067 | 102-48 | 1987 | RA-23242 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5210249067 | 102-49 | 1987 | RA-23243 |
Брянское АП - Бравиа | порезан | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5210250067 | 102-50 | 1987 | RA-23244 |
неизвестная авиакомпания | летает | |||||||||||
Ми-2 | 5210301067 | 103-01 | 1987 | UP-MI209 |
Тянь-Шань - Лётный Центр | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210302067 | 103-02 | 1987 | RA-23246 |
частное ВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210303067 | 103-03 | 1987 | RA-23247 |
Амур АК (Артель Старателей) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210304067 | 103-04 | 1987 | RA-23248 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210305067 | 103-05 | 1987 | 3998K |
частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210306067 | 103-06 | 1987 | SP-SFZ |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210307067 | 103-07 | 1987 | SP-SFY |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210308087 | 103-08 | 1987 | SP-SFX |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210309077 | 103-09 | 1987 | СССР-23250 |
→ Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410310077 | 103-10 | 1987 | RA-15682 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5410311077 | 103-11 | 1987 | RA-15715 |
Озерновский Рыбзавод АОН | катастрофа | Камчатское МТУ | | ||||||||||
Ми-2 | 5410312077 | 103-12 | 1987 | RA-15695 |
АвиаПАНХ | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410313077 | 103-13 | 1987 | RA-15690 |
КамчатАвиаПатруль | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410314077 | 103-14 | 1987 | RA-15692 |
КодаАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410315077 | 103-15 | 1987 | 15 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410316077 | 103-16 | 1987 | RA-15749 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2М | 5410317077 | 103-17 | 1987 | RA-15755 |
Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | на хранении | 7-10 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertolet-mi-2-v-kolichestve-5sht.82081/ Удален из Госреестра на 20.07.2021г. продажа за рубеж 09.07.2021 | | ||||||||||
Ми-2 | 5410318077 | 103-18 | 1987 | RA-15717 |
частное ВС | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410319077 | 103-19 | 1987 | AMHP-141 |
Мексика - ВМФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410320077 | 103-20 | 1987 | 36 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5410321077 | 103-21 | 1987 | RA-15767 |
Конверс-Авиа | летает | 3-6 мес. (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 5410322077 | 103-22 | 1987 | 38 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410323087 | 103-23 | 1987 | 39 |
ТСОУ/ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410324087 | 103-24 | 1987 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | ||||||||||||
Ми-2 | 5210325087 | 103-25 | 1987 | RA-23251 |
КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210326087 | 103-26 | 1987 | RA-23252 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210327087 | 103-27 | 1987 | 4K-23253 |
АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210328087 | 103-28 | 1987 | 4K-23254 |
АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210329087 | 103-29 | 1987 | RA-15632 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210330087 | 103-30 | 1987 | RA-23256 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210331087 | 103-31 | 1987 | EW-23257 |
→ Беллесавиа | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210332087 | 103-32 | 1987 | EW-23258 |
→ Беллесавиа | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210333087 | 103-33 | 1987 | UK-23259 |
Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210334087 | 103-34 | 1987 | UK-23260 |
Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210335087 | 103-35 | 1987 | UK-23261 |
Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210336087 | 103-36 | 1987 | UR-23262 |
частное ВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210337087 | 103-37 | 1987 | UR-23263 |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210338087 | 103-38 | 1987 | ER-23264 |
МолдАэроСервис | порезан | 10-15 лет (ф) Списан между 15.07.2014 и 09.10.2014 | |||||||||||
Ми-2 | 5210339087 | 103-39 | 1987 | ER-23265 |
МолдАэроСервис | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210340087 | 103-40 | 1987 | RA-23266 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210341097 | 103-41 | 1987 | RA-23267 |
Озерновский Рыбзавод АОН | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210342087 | 103-42 | 1987 | RA-14138 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) К полетам не пригоден 22.03.2000. | |||||||||||
Ми-2 | 5310343097 | 103-43 | 1987 | B-2743 |
Чехия - ВВС | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5310344097 | 103-44 | 1987 | B-2744 |
Чехия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5310345097 | 103-45 | 1987 | B-2745 |
Чехия - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310346097 | 103-46 | 1987 | СССР-14139 |
→ Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210347097 | 103-47 | 1987 | RA-14140 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) К полетам не пригоден 22.03.2000. | |||||||||||
Ми-2 | 5210348097 | 103-48 | 1987 | RA-14141 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210349097 | 103-49 | 1987 | RA-14142 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210350097 | 103-50 | 1987 | RA-14143 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210401097 | 104-01 | 1987 | SP-FSY |
частное ВС | на хранении | На хранении в Варшаве на территории колледжа неподалёку от аэропорта. | |||||||||||
Ми-2 | 5210402097 | 104-02 | 1988 | СССР-14144 |
→ Брянский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210403097 | 104-03 | 1987 | СССР-14145 |
→ Управление ГА Центральных районов | катастрофа | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
Ми-2 | 5210404097 | 104-04 | 1987 | СССР-14146 |
Брянское АП - Бравиа | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210405097 | 104-05 | 1987 | RA-14147 |
Баркол | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210406097 | 104-06 | 1987 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 10-15 лет (ф) Заказчик ремонта - Геоатом. | ||||||||||||
Ми-2 | 5210407107 | 104-07 | 1987 | СССР-14149 |
→ Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210408107 | 104-08 | 1987 | RA-14150 |
ОмскАвиа (AirUnion) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210409107 | 104-09 | 1987 | RA-14151 |
Алтайские Авиалинии (Барнаульское ГАП) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210410107 | 104-10 | 1987 | RA-14152 |
неизвестная авиакомпания | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210411107 | 104-11 | 1987 | RA-14153 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! СР сдано 29.04.2005 продажа ООО "МВ-Кавказ" | | ||||||||||
Ми-2 | 5310412107 | 104-12 | 1987 | RA-14154 |
Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410413107 | 104-13 | 1987 | RA-14155 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310414107 | 104-14 | 1987 | RA-14156 |
Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210415107 | 104-15 | 1987 | SP-SGA |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210416107 | 104-16 | 1987 | SP-SGB |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210417107 | 104-17 | 1987 | SP-SGC |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210418107 | 104-18 | 1987 | SP-SGD |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | 1-2 мес. (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5210419107 | 104-19 | 1987 | SP-SGE |
не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210420107 | 104-20 | 1987 | SP-SGF |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210421107 | 104-21 | 1987 | UR-WIS |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410422117 | 104-22 | 1987 | RA-23799 |
Аэрос | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410423117 | 104-23 | 1987 | AMHP-140 |
Мексика - ВМФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410424117 | 104-24 | 1987 | RA-23797 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 5410425117 | 104-25 | 1987 | RA-2046G |
частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410426117 | 104-26 | 1987 | RA-15681 |
АвиаПАНХ | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410427117 | 104-27 | 1987 | RA-15650 |
Уктус | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410428117 | 104-28 | 1987 | RA-15651 |
Аннушка | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410429117 | 104-29 | 1987 | RA-15652 |
частное ВС | катастрофа | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5410430117 | 104-30 | 1987 | RA-15653 |
2-е Свердловское АП | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5410431117 | 104-31 | 1987 | RA-15654 |
Сокол (Краснодар) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210432029 | 104-32 | 1989 | SP-SGI |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210433039 | 104-33 | 1989 | 5N-KIN |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210434049 | 104-34 | 1989 | SP-SGL |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210435069 | 104-35 | 1989 | YV1628 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210436069 | 104-36 | 1989 | SP-SGN |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210437089 | 104-37 | 1989 | P-5002 | 
Индонезия - ВВС (TNI-AU) | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210438069 | 104-38 | 1989 | SP-SGP |
не указанная в списке авиакомпания | авария | 3-7 дней (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5210439069 | 104-39 | 1989 | SP-SGR |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210440099 | 104-40 | 1989 | SP-SGS |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210441099 | 104-41 | 1989 | SP-SFC |
частное ВС | катастрофа | 1-2 года (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5210442117 | 104-42 | 1988 | СССР-14157 |
→ Гомельский ОАО | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210443117 | 104-43 | 1987 | EW-14158 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210444117 | 104-44 | 1987 | EW-14159 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5210445127 | 104-45 | 1987 | UP-MI232 |
Тянь-Шань - Лётный Центр | летает | 3-6 мес. (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 5210446127 | 104-46 | 1987 | EW-14161 |
частное ВС | памятник | 3-6 лет (ф) | | ||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5210447127 | 104-47 | 1987 | UP-MI216 |
Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | летает | 3-6 лет (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 5210448127 | 104-48 | 1987 | UN-14163 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210449127 | 104-49 | 1987 | RA-14164 |
Черемшанка | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210450127 | 104-50 | 1987 | RA-14165 |
Черемшанка | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210501127 | 105-01 | 1988 | RA-14166 |
Енисейский Меридиан | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210502127 | 105-02 | 1987 | UR-14167 |
Авиалинии Украины - Air Ukraine | на хранении | 04 апреля 2007 года передан в Винницу на "ВиАЗ" на капитальный ремонт. Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5210503127 | 105-03 | 1987 | UR-14168 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210504127 | 105-04 | 1988 | RA-14169 |
→ САЗ Авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210505127 | 105-05 | 1988 | RA-14170 |
частное ВС | авария | Экипаж вертолета выполнял перевозку пассажиров – членов правительственной комиссии республики Саха (Якутия), с целью облета затопленных дождевыми паводками сельхозугодий и оценки ущерба. Во время полета из н.п. Ючюгяй в Томтор произошел отказ левого двигателя. Экипаж произвел вынужденную посадку с подбором, во время которой вертолет опрокинулся на борт и загорелся. Экипаж и пассажиры не пострадали. Вертолет уничтожен пожаром. Данное ВС эксплуатировалось с бортовым номером RA-14170, было исключено из Государственного Реестра воздушных судов в 2001 году и продано частному лицу. Новый владелец ВС эксплуатировал ВС без государственной регистрации (на ВС был нанесен фальсифицированный бортовой номер). | |||||||||||
Ми-2 | 5210506127 | 105-06 | 1988 | UP-MI227 |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210507127 | 105-07 | 1988 | RA-14172 |
неизвестная авиакомпания | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210508127 | 105-08 | 1987 | SP-SKB |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210509018 | 105-09 | 1988 | UP-MI228 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210510018 | 105-10 | 1988 | СССР-14174 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210511018 | 105-11 | 1988 | RA-14175 |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210512018 | 105-12 | 1988 | RA-14176 |
Брянское АП - Бравиа | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210513018 | 105-13 | 1988 | RA-14177 |
Конверс-Авиа | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210514018 | 105-14 | 1988 | RA-14178 |
Липецкое АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2СХ | 5210515018 | 105-15 | 1988 | RA-23711 |
Вектор АПК (Владимир) | на хранении | 7-10 лет (ф) HeliRussia 2009, 2010 Установлен в Монино на территории МООШИ с ПЛП им. А.И. Покрышкина. | |||||||||||
Ми-2 | 5410516018 | 105-16 | 1988 | RA-23710 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | авария | Вертолет должен был выполнить санитарный рейс в Мамадыш. На борту находились экипаж и врач. Сразу после взлета с вертолетной площадки республиканской клинической больницы на высоте не более 100 м, по предварительным данным, произошел отказ двигателя. Вертолет совершил грубую посадку на пустыре между Оренбургским трактом и строящимся коттеджным поселком примерно в 700 м от места взлета, упал на бок и загорелся. Экипаж и пассажир, не получившие серьезных травм, сумели покинут борт. Вертолет полностью сгорел. | |||||||||||
Ми-2 | 5410517018 | 105-17 | 1988 | RA-14325 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410518028 | 105-18 | 1988 | 15667 |
Роствертол - РВЗ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410519028 | 105-19 | 1988 | RA-15668 |
частное ВС | летает | 6-12 мес. (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-4-vertoleta-tipa-mi-2.82067/ Борт выставлен на продажу. Детали. Цена: 8,500,000 руб. | | ||||||||||
Ми-2 | 5210520028 | 105-20 | 1988 | 4L-14179 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5410521028 | 105-21 | 1988 | UP-MI201 |
Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | летает | 15-20 лет (ф) | | |||||||||
Ми-2 | 5410522028 | 105-22 | 1988 | UN-14181 |
не указанная в списке авиакомпания | авария | При посадке вертолёта на подобранную с воздуха площадку в районе н.п. Голубой Факел Оренбургской области, в результате ошибки экипажа произошло опрокидывание вертолёта. Возникший пожар ликвидирован штатными средствами. Вертолёт получил значительные повреждения, экипаж не пострадал. | |||||||||||
Ми-2 | 5410523028 | 105-23 | 1988 | UR-14182 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410524028 | 105-24 | 1988 | UR-14183 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410525028 | 105-25 | 1988 | RA-14184 |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410526028 | 105-26 | 1988 | RA-14185 |
Костромское АП | катастрофа | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410527028 | 105-27 | 1988 | RA-14186 |
Норд-Авиа АОН (Норильск) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410528028 | 105-28 | 1988 | RA-14187 |
Хакасия | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410529028 | 105-29 | 1988 | RA-14188 |
частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-mi-2.82234/ | |||||||||||
Ми-2 | 5410530028 | 105-30 | 1988 | RA-14189 |
не указанная в списке авиакомпания | авария | Взлетая, летчик зацепил дерево лопастями несущего и рулевого винтов. В результате вертолет получил повреждения. Командир воздушного судна не пострадал. Пассажиров на борту не было. - Все подробности: http://www.kam24.ru/news/main/20150929/28292.html#sthash.GTlyQLxF.dpuf | |||||||||||
Ми-2 | 5310531038 | 105-31 | 1988 | RA-14190 |
Аврора | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5310532038 | 105-32 | 1988 | RA-14191 |
Восток (Хабаровск) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5310533038 | 105-33 | 1988 | RA-14192 |
Николаевск-на-Амуре ОАО | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5310534038 | 105-34 | 1988 | RA-14193 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310535038 | 105-35 | 1988 | RA-14194 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) К полетам не пригоден 22.03.2000 Комиавиатранс. | |||||||||||
Ми-2 | 5310536038 | 105-36 | 1988 | RA-14195 |
Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) | авария | Совершая заход на посадку в районе населенного пункта Средний Васюган, вертолет попал в стаю птиц и совершил вынужденную жесткую посадку. Погибших и пострадавших нет; на земле разрушений нет". | |||||||||||
Ми-2 | 5310537038 | 105-37 | 1988 | RA-14061 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210538038 | 105-38 | 1988 | SP-STB |
Aeropol | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210539038 | 105-39 | 1988 | HL9623 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210540038 | 105-40 | 1988 | SP-SGH |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 10.2000г. продан Wistal'. Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5410541038 | 105-41 | 1988 | RA-14062 |
неизвестная авиакомпания | летает | 3-6 лет (ф) На дату 13.09.2021г. борт эксплуатируется. Выставлен на продажу https://www.qx9.ru/air/516 | |||||||||||
Ми-2 | 5410542038 | 105-42 | 1988 | RA-14063 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 7-10 лет (ф) К полетам не пригоден 22.03.2000 Комиавиатранс. С 14.10.2014г. по 25.04.2016г. борт находился на хранении в Сыктывкаре. После МАРЗа вновь летает, в Сыктывкаре. | |||||||||||
Ми-2 | 5410543038 | 105-43 | 1988 | СССР-14064 |
→ Сыктывкарский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
Ми-2 | 5210544038 | 105-44 | 1988 | 4L-14065 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210545038 | 105-45 | 1988 | RF-00072 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 10-15 лет (ф) Последний капитальный ремонт завершен 03.07.2003г. | | ||||||||||
Ми-2 | 5210546048 | 105-46 | 1988 | RA-14067 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210547038 | 105-47 | 1988 | RA-14068 |
АэроГео | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210548048 | 105-48 | 1988 | RF-00525 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210549048 | 105-49 | 1988 | 4K-14070 |
АзАл - Азербайджанские Авиалинии | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210550048 | 105-50 | 1988 | 4K-14071 |
АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410601048 | 106-01 | 1988 | RF-15306 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410602048 | 106-02 | 1988 | RF-15310 / 06 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) ЦСК ВВС | |||||||||||
Ми-2 | 5410603048 | 106-03 | 1988 | RF-15308 / 03 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 5410604048 | 106-04 | 1988 | RF-15309 / 07 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) ЦСК ВВС | |||||||||||
Ми-2 | 5410605048 | 106-05 | 1988 | RA-23707 |
Конверс-Авиа | авария | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410606048 | 106-06 | 1988 | RA-23706 |
Конверс-Авиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410607048 | 106-07 | 1988 | RA-23705 |
Конверс-Авиа | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410608048 | 106-08 | 1988 | RA-2814K |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410609048 | 106-09 | 1988 | RA-15687 |
Конверс-Авиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410610048 | 106-10 | 1988 | RA-44501 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5410611058 | 106-11 | 1988 | RA-23708 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410612058 | 106-12 | 1988 | RA-15661 |
УрайАвиа | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410613058 | 106-13 | 1988 | RA-15674 |
АвиаПАНХ | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410614058 | 106-14 | 1988 | RA-15675 |
АвиаПАНХ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410615058 | 106-15 | 1988 | UN-01918 |
Тянь-Шань - Лётный Центр | летает | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5210616058 | 106-16 | 1988 | 4K-14072 |
АзАл - Азербайджанские Авиалинии | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210617058 | 106-17 | 1988 | RA-15759 |
Озерновский Рыбзавод АОН | авария | 7-10 лет (ф) Списан в период 4 августа 2017г. и 13 сентября 2017г. | |||||||||||
Ми-2 | 5210618058 | 106-18 | 1988 | СССР-14074 |
→ Забратский ОАО | порезан | Вертолёт не был списан из реестра МГА. Дальнейшая история неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5210619058 | 106-19 | 1988 | СССР-14075 |
→ Улан-Удэнский ОАО | катастрофа | Столкновение ВС со склоном горы с отметкой 2308 м произошло с отклонением от заданного маршрута на высоте 1800 м при снижении в сложных метеоусловиях (ограниченной видимости). Пилот и пассажир, по заключению судебно-медицинской экспертизы, погибли в момент удара. | | ||||||||||
Ми-2 | 5210620058 | 106-20 | 1988 | RA-14076 |
Бурал - Бурятские Авиалинии | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210621058 | 106-21 | 1988 | EW-14077 |
→ Беллесавиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210622058 | 106-22 | 1988 | EW-078 |
частное ВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210623058 | 106-23 | 1988 | EW-14079 |
→ Беллесавиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210624058 | 106-24 | 1988 | TC-TIP |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 5210625058 | 106-25 | 1988 | RA-14081 |
Шахтинский ОАО | на хранении | Продан мексиканскому флоту, возможно только для запасных частей. | |||||||||||
Ми-2 | 5210626058 | 106-26 | 1988 | ABH-005 |
Абхазия - МЧС | летает | 3-6 лет (ф) https://vishudhi.livejournal.com/86722.html Ранее - аэродром Энем | |||||||||||
Ми-2 | 5210627068 | 106-27 | 1988 | RA-14083 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210628068 | 106-28 | 1988 | RA-14084 |
КубаньСпецАвиа (КубаньАвиаУслуга) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5310629068 | 106-29 | 1988 | UP-MI206 |
Тянь-Шань - Лётный Центр | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310630068 | 106-30 | 1988 | RA-14086 |
Баркол | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5310631068 | 106-31 | 1988 | RF-00503 |
частное ВС | авария | 3-6 лет (ф) В 2006-2008гг. собственник - ООО «РАТИМИР», на учете состоял в ПрРиморском АТСК, затем владелец - Ширко Владимир Аркадьевич, ООО "Тигр" Во время испытания двигателя-запуск на земле в с. Олон Приморского края, перевернулся на правый бок, техник на земле погиб, а специалист в салоне был легко ранен. | |||||||||||
Ми-2 | 5310632068 | 106-32 | 1988 | RA-14088 |
МостАвиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310633068 | 106-33 | 1988 | RA-14089 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | В 2003г. продан в Южную Корею. | |||||||||||
Ми-2 | 5410634068 | 106-34 | 1988 | RA-23715 |
частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410635068 | 106-35 | 1988 | RA-23709 |
Вектор АПК (Владимир) | авария | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410636068 | 106-36 | 1988 | RA-23716 |
Авиатест | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410637068 | 106-37 | 1988 | RA-23739 |
Вираж АТЦ (Северская) | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 5410638068 | 106-38 | 1988 | RA-23740 |
→ Газпромавиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5410639068 | 106-39 | 1988 | RA-23741 |
→ Газпромавиа | авария | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410640068 | 106-40 | 1988 | RA-23742 |
→ Газпромавиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 5410641078 | 106-41 | 1988 | RA-23743 |
→ Газпромавиа | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410642078 | 106-42 | 1988 | RA-14279 |
частное ВС | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410643078 | 106-43 | 1988 | RA-23744 |
Геликс | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410644078 | 106-44 | 1988 | RA-23745 |
Геликс | летает | 10-15 лет (ф) <a href="https://www.avsim.su/forum/uploads/monthly_06_2009/post-1001-1244702326.jpg" target="_blank">Фото</a> 1997г. Пермь, Большое Савино | |||||||||||
Ми-2 | 5410645078 | 106-45 | 1988 | UP-MI229 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) продажа за рубеж 08.04.2019 | |||||||||||
Ми-2 | 5410646078 | 106-46 | 1988 | RA-14334 |
АвиаПАНХ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410647078 | 106-47 | 1988 | UP-MI230 |
Тянь-Шань - Лётный Центр | летает | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410648078 | 106-48 | 1988 | RA-23731 |
неизвестная авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210649078 | 106-49 | 1988 | UR-14090 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210650078 | 106-50 | 1988 | UR-14091 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210701078 | 107-01 | 1988 | RA-14092 |
Россия (СССР) - МВД | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210702078 | 107-02 | 1988 | RA-14093 |
Арктика (Мурманское АП) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210703078 | 107-03 | 1988 | RA-14094 |
ПАНХ (Краснодар) | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310704078 | 107-04 | 1988 | RA-14095 |
Витязь-Аэро (Елизово) | летает | 7-10 лет (ф) или 5210704078 Фото: http://www.skybird-ev.de/tour/russia/moscow%20chernoye/ra14095.jpg Фото: http://ru.onespotter.com/thumb/RA-14095/2mjB5k/1170.jpg | |||||||||||
Ми-2 | 5310705088 | 107-05 | 1988 | RA-14096 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5310706088 | 107-06 | 1988 | RA-14097 |
Геликс | летает | 7-10 лет (ф) Был выставлен на продажу http://planesale.ru/sell/42367718 | |||||||||||
Ми-2 | 5310707088 | 107-07 | 1988 | RA-14098 |
КомиАвиа (Сыктывкарское АП) | на хранении | В 2003г. продан в Южную Корею. | |||||||||||
Ми-2 | 5310708088 | 107-08 | 1988 | RA-14099 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 10-15 лет (ф) 5310708078 | |||||||||||
Ми-2 | 5110709088 | 107-09 | 1988 | 0709 |
Чехия - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110710088 | 107-10 | 1988 | RA-15746 |
частное ВС | авария | Арендован у АэроГео. | |||||||||||
Ми-2 | 5110711088 | 107-11 | 1988 | 0711 |
Чехия - ВВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2А | 5110712088 | 107-12 | 1988 | RA-15742 |
Баркол | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110713088 | 107-13 | 1988 | 0713 |
Чехия - ВВС | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110714088 | 107-14 | 1988 | RA-15744 |
Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) | на хранении | 10-15 лет (ф) Арендован у АэроГео. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2010/10/454000_4535d12aacc6b1ae31bb52ea22c19aad.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 5110715088 | 107-15 | 1988 | 0715 |
Чехия - ВВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110716098 | 107-16 | 1988 | 0716 |
Чехия - ВВС | памятник | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110717098 | 107-17 | 1988 | HA-BGJ |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110718098 | 107-18 | 1988 | 0718 |
Чехия - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210719098 | 107-19 | 1988 | UR-14100 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210720098 | 107-20 | 1988 | UR-14101 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5210721098 | 107-21 | 1988 | UP-MI210 |
Тянь-Шань - Лётный Центр | на хранении | 15-20 лет (ф) Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5210722098 | 107-22 | 1989 | СССР-14103 |
→ Бурундайский ОАО | катастрофа | Пропал без вести возле Чулаккурган (Южно-Казахстанская область), пилот и единственный пассажир погибли; поиск затонувшего судна был прекращен по истечении 60 дней; | |||||||||||
Ми-2 | 5210723098 | 107-23 | 1988 | UN-14104 |
Euro-Asia Air | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210724098 | 107-24 | 1988 | RA-14105 |
Эльбрус Авиа ФГУП | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210725098 | 107-25 | 1988 | HL9493 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210726098 | 107-26 | 1988 | RA-14107 |
частное ВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5210727098 | 107-27 | 1988 | RA-14108 |
Енисейский Меридиан | на хранении | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2010/10/454001_690626dc362d3728d6f666ce5af4e09f.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5210728098 | 107-28 | 1988 | UP-MI215 |
Восточно-Казахстанское АП (КГКП АП ВКО) | летает | | ||||||||||
Ми-2 | 5210729098 | 107-29 | 1988 | RA-14110 |
2-е Пермское АП (Бахаревка) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210730098 | 107-30 | 1988 | RA-14111 |
Казанское авиапредприятие (2-е КАП) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410731108 | 107-31 | 1988 | RA-23796 |
Вираж АТЦ (Северская) | летает | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5410732108 | 107-32 | 1988 | RA-23738 |
АвиаПАНХ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410733108 | 107-33 | 1988 | RA-23737 |
АвиаПАНХ | лизинг | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410734108 | 107-34 | 1988 | RA-23747 |
Геликс | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410735108 | 107-35 | 1988 | RA-23746 |
Геликс | на хранении | 7-10 лет (ф) Был выставлен на продажу http://planesale.ru/sell/43234203 Удален из Госреестра на 20.07.2021 продажа за рубеж 09.07.2021 | |||||||||||
Ми-2 | 5410736108 | 107-36 | 1988 | UR-MHC |
Агроавиа | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410737108 | 107-37 | 1988 | UR-POM |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410738108 | 107-38 | 1988 | 42 |
ТСОУ/ДОСААФ | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5410739108 | 107-39 | 1988 | UR-BVJ / 43 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410740108 | 107-40 | 1988 | ? |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | летает | ||||||||||||
Ми-2М | 5410741108 | 107-41 | 1988 | RA-15768 |
МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410742108 | 107-42 | 1988 | RF-00963 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410743108 | 107-43 | 1988 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5410744118 | 107-44 | 1988 | 04 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5410745118 | 107-45 | 1988 | 05 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5110746118 | 107-46 | 1988 | SP-SXI |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | Пилот потерял ориентацию, вертолет задел линий электропередачи, столкнулся с землей и сгорел. | |||||||||||
Ми-2 | 5110747118 | 107-47 | 1988 | ST-11 | 
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110748118 | 107-48 | 1988 | ST-22 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110749118 | 107-49 | 1988 | ST-79 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110750118 | 107-50 | 1988 | ST-48 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110801118 | 108-01 | 1988 | ST-99 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110802118 | 108-02 | 1988 | ST-15 |
Алжир - ВВС | на хранении | 10-15 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110803118 | 108-03 | 1988 | ST-17 |
Алжир - ВВС | летает | 10-15 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110804128 | 108-04 | 1988 | ST-19 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110805128 | 108-05 | 1988 | ST-21 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110806128 | 108-06 | 1988 | ST-23 |
Алжир - ВВС | летает | 10-15 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110807128 | 108-07 | 1988 | ST-25 |
Алжир - ВВС | на хранении | 10-15 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110808128 | 108-08 | 1988 | ST-27 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110809128 | 108-09 | 1988 | ST-29 |
Алжир - ВВС | на хранении | 10-15 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110810128 | 108-10 | 1988 | ST-31 |
Алжир - ВВС | летает | 10-15 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110811128 | 108-11 | 1988 | ST-35 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110812128 | 108-12 | 1988 | ST-37 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410813019 | 108-13 | 1989 | 001 |
Россия (СССР) - МЧС | летает | Последний капитальный ремонт завершен 28 ноября 2007г. | | ||||||||||
Ми-2 | 5410814019 | 108-14 | 1989 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5410815019 | 108-15 | 1989 |
Украина - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5410816019 | 108-16 | 1989 | RA-23618 / 57 |
ПРАО РОСТО | на хранении | 7-10 лет (ф) 11.02.2010 ТУ по Ульяновской области. | |||||||||||
Ми-2У | 5410817019 | 108-17 | 1989 | RF-91393 / 09 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | 10-15 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2011/09/495608_efbb2e22db85e9fccf425f4a9593fe1f.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 5410818019 | 108-18 | 1989 | EW-307AO |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410819019 | 108-19 | 1989 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
Ми-2 | 5410820019 | 108-20 | 1989 | RF-00509 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 3-6 лет (ф) 26.04.2010 ТУ Росимущества в городе Москве. | |||||||||||
Ми-2 | 5410821019 | 108-21 | 1989 | RA-15728 |
НовгородАвиа | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2С | 5410822019 | 108-22 | 1989 | RF-00558 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | авария | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210823019 | 108-23 | 1989 | UR-14112 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210824019 | 108-24 | 1989 | UR-14113 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210825019 | 108-25 | 1989 | UR-14114 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210826019 | 108-26 | 1989 | UR-14115 |
Проминтерсервис | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210827019 | 108-27 | 1989 | ER-MLQ |
Tiramavia | на хранении | Списан между 15.07.2014 и 09.10.2014 | |||||||||||
Ми-2 | 5210828019 | 108-28 | 1989 | UR-14117 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210829029 | 108-29 | 1989 | UR-14118 |
частное ВС | летает | | |||||||||||
Ми-2 | 5210830029 | 108-30 | 1989 | UR-14119 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210831029 | 108-31 | 1989 | UR-14120 |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5210832029 | 108-32 | 1989 | UR-MAA |
Меридиан (Украина) | катастрофа | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210833029 | 108-33 | 1989 | SP-FSA |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5310834029 | 108-34 | 1989 | RA-14122 |
КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5310835029 | 108-35 | 1989 | RA-14123 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5310836029 | 108-36 | 1989 | RA-14124 |
2-е Свердловское АП | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 5310837029 | 108-37 | 1989 | RA-14125 |
2-е Пермское АП (Бахаревка) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5310838029 | 108-38 | 1989 | EW-14126 |
Гомельавиа | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410839029 | 108-39 | 1989 | RA-14127 |
КомиАвиаТранс | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410840029 | 108-40 | 1989 | RA-14128 |
КомиАвиаТранс | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410841039 | 108-41 | 1989 | RA-14129 |
частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410842039 | 108-42 | 1989 | RA-14130 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410843039 | 108-43 | 1989 | RA-14131 |
Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410844029 | 108-44 | 1989 | UR-14132 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410845029 | 108-45 | 1989 | UR-14133 |
неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410846039 | 108-46 | 1989 | RF-01224 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410848039 | 108-48 | 1989 | RF-00588 |
→ Новосибирский аэроклуб | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410849039 | 108-49 | 1989 | RA-14293 |
Кемеровский аэроклуб | на хранении | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5410850039 | 108-50 | 1989 | RF-00554 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2У | 5410901039 | 109-01 | 1989 | RF-00593 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410902039 | 109-02 | 1989 | RA-23694 |
→ Новосибирский аэроклуб | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410903039 | 109-03 | 1989 | RF-00591 |
→ Новосибирский аэроклуб | на хранении | 1-2 года (ф) 15.09.2009 ТУ Росимущества в Новосибирской области. | |||||||||||
Ми-2 | 5410904039 | 109-04 | 1989 | AMHP-143 |
Мексика - ВМФ | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5410905039 | 109-05 | 1989 | RF-00140 |
→ Саратовский аэроклуб | на хранении | 08.04.2009 ТУ по Саратовской области (Дубки) | |||||||||||
Ми-2 | 5210906049 | 109-06 | 1989 | СССР-14134 |
→ Казахское УГА | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5210907049 | 109-07 | 1989 | UP-MI207 |
Тянь-Шань - Лётный Центр | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5210908039 | 109-08 | 1989 | UR-14136 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210909049 | 109-09 | 1989 | UR-14137 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210910049 | 109-10 | 1989 | UR-14196 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5210911059 | 109-11 | 1989 | UR-14197 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5210912049 | 109-12 | 1989 | UR-14198 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2У | 5410913049 | 109-13 | 1989 | RF-00522 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410914049 | 109-14 | 1989 | RF-00127 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | авария | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410915049 | 109-15 | 1989 | RF-00501 |
частное ВС | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410916049 | 109-16 | 1989 | RF-00512 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 10-15 лет (ф) 22.03.2010 ТУ по Московской области | |||||||||||
Ми-2 | 5410917049 | 109-17 | 1989 | RF-01181 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 15-20 лет (ф) 22.03.2010 ТУ по Московской области. | |||||||||||
Ми-2 | 5410918049 | 109-18 | 1989 | UR-BER / 45 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410919049 | 109-19 | 1989 | UR-BBX / 44 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410920059 | 109-20 | 1989 | UR-BCA / 47 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410921059 | 109-21 | 1989 | UR-BBY / 46 |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410922059 | 109-22 | 1989 | RA-15720 |
Лукиавиатранс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410923059 | 109-23 | 1989 | 23 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) 09.12.2009 ТУ по Московской области | |||||||||||
Ми-2У | 5410924059 | 109-24 | 1989 | 05 |
Беларусь - ВВС и войска ПВО | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410925059 | 109-25 | 1989 | EW-121AO |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | памятник | 3-4 нед. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410926059 | 109-26 | 1989 | RF-00541 |
→ Ярославский аэроклуб | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5410927059 | 109-27 | 1989 | RA-15757 |
Вяткаавиа | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 5310928069 | 109-28 | 1989 | N107BC |
частное ВС | на хранении | 3-6 мес. (р) | | ||||||||||
Ми-2 | 5310929069 | 109-29 | 1989 | B-2929 |
Чехия - ВВС | авария | Разбитый корпус находился в 2011 году на берегу озера в городке Mokrysov. | |||||||||||
Ми-2 | 5110930069 | 109-30 | 1989 | ST-39 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110931069 | 109-31 | 1989 | ST-41 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110932069 | 109-32 | 1989 | ST-45 |
Алжир - ВВС | на хранении | 10-15 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110933069 | 109-33 | 1989 | ST-43 |
Алжир - ВВС | на хранении | 10-15 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110934069 | 109-34 | 1989 | ST-49 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110935069 | 109-35 | 1989 | ST-51 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110936069 | 109-36 | 1989 | ST-53 |
Алжир - ВВС | на хранении | 10-15 лет (р) | |||||||||||
Ми-2 | 5110937069 | 109-37 | 1989 | ST-57 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110938069 | 109-38 | 1989 | ST-59 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5110939069 | 109-39 | 1989 | ST-61 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410940069 | 109-40 | 1989 | EW-14199 |
Гомельавиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5410941069 | 109-41 | 1989 | RA-14200 |
Зональное АП | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5310942069 | 109-42 | 1989 | RA-14201 |
2-е Пермское АП (Бахаревка) | на хранении | К полётам не пригоден (11 апреля 2000г.) | |||||||||||
Ми-2 | 5310943069 | 109-43 | 1989 | RA-14202 |
Тулпар Эйр (Атлас) | памятник | 7-10 лет (ф) После списания вертолёт был установлен возле интерактивного научного центра «Дом Занимательной Науки и Техники» (Казань) | |||||||||||
Ми-2 | 5410944069 | 109-44 | 1989 |
Россия (СССР) - ВВС | летает | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | ||||||||||||
Ми-2 | 5410945069 | 109-45 | 1989 | RA-23792 |
МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5410946079 | 109-46 | 1989 | 98 |
Украина - ВВС | авария | Не ранее 2018 года передан в в/ч А4104 (203-я учебная авиационная бригада, аэр. Чугуев) после ремонта. Назначен бортовой 98. | |||||||||||
Ми-2 | 5410947079 | 109-47 | 1989 | UR-BBA |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5410948079 | 109-48 | 1989 | UR-AAE |
ТСОУ/ДОСААФ | на хранении | 3-6 лет (р) Интересуют любые уточнения по истории ВС! | |||||||||||
Ми-2 | 5410949079 | 109-49 | 1989 | UR-BAN |
ТСОУ/ДОСААФ | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5410950079 | 109-50 | 1989 | RA-15685 |
Кречет (Петропавловск-Камчатский) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5211001079 | 110-01 | 1989 | RA-14203 |
АэроГео | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5211002079 | 110-02 | 1989 | RA-14204 |
Аэроволга (Самара) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5211003079 | 110-03 | 1989 | СССР-14205 |
→ Приволжское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5211004079 | 110-04 | 1989 | UR-14206 |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5411005069 | 110-05 | 1989 | 5N-TOM |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411006079 | 110-06 | 1989 | RA-15699 |
Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411007079 | 110-07 | 1989 | RA-23703 |
Пурга АОН | авария | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411008089 | 110-08 | 1989 | RA-15696 |
Аэропорт Оренбург (Оренбуржье) | авария | http://aviaforum.ru/threads/aviacionnoe-proisshestvie-s-vertoletom-mi-2-ra-15696-v-orenburgskoj-oblasti.34014/ | |||||||||||
Ми-2 | 5411009089 | 110-09 | 1989 | RA-15754 |
Абакан Эир | на хранении | 15-20 лет (ф) На июнь 2023 в СЭ Абакан Эйр не числится | |||||||||||
Ми-2 | 5411010089 | 110-10 | 1989 | RA-15678 |
Амур АК (Артель Старателей) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111011089 | 110-11 | 1989 | ST-69 |
Алжир - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5111012089 | 110-12 | 1989 | ST-71 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111013089 | 110-13 | 1989 | ST-73 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111014099 | 110-14 | 1989 | ST-75 |
Алжир - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5111015099 | 110-15 | 1989 | ST-77 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111016099 | 110-16 | 1989 | ST-83 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111017109 | 110-17 | 1989 | ST-63 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111018109 | 110-18 | 1989 | ST-65 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111019109 | 110-19 | 1989 | ST-67 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111020109 | 110-20 | 1989 | ST-87 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111021119 | 110-21 | 1989 | ST-89 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111022119 | 110-22 | 1989 | ST-91 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111023119 | 110-23 | 1989 | ST-93 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111024119 | 110-24 | 1989 | ST-95 |
Алжир - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111025119 | 110-25 | 1989 | ST-97 |
Алжир - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5211026089 | 110-26 | 1989 | UR-14207 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5411027089 | 110-27 | 1989 |
Тулпар Эйр (Атлас) | памятник | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411028089 | 110-28 | 1989 | RA-15756 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411029099 | 110-29 | 1989 | UP-MI231 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411030099 | 110-30 | 1989 | RA-15711 |
ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5411031099 | 110-31 | 1989 | N56346 |
НАК им. Чкалова | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411032099 | 110-32 | 1989 | N37347 |
НАК им. Чкалова | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 5411033099 | 110-33 | 1989 | 03 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411034109 | 110-34 | 1989 | RA-23777 |
НАК им. Чкалова | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411035109 | 110-35 | 1989 | RA-15723 |
СмоленскАэроТранс - Полет АСК | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411036099 | 110-36 | 1989 | RA-23776 |
НАК им. Чкалова | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411037119 | 110-37 | 1989 | UR-CMA |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411038109 | 110-38 | 1989 | HA-BFY |
частное ВС | летает | >20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411039109 | 110-39 | 1989 | UR-BKL |
Львовские Авиалинии | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5411040109 | 110-40 | 1989 |
Украина - ВВС | порезан | |||||||||||||
Ми-2 | 5311041119 | 110-41 | 1989 | RA-23776 |
частное ВС | летает | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311042119 | 110-42 | 1989 | RA-14209 |
2-е Пермское АП (Бахаревка) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5211043049 | 110-43 | 1989 | SP-SKO |
частное ВС | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5211044129 | 110-44 | 1989 | SP-ASY |
не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5211045119 | 110-45 | 1989 | UN-14210 |
Air Kazakhstan | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5211046119 | 110-46 | 1989 | UN-14211 |
Air Kazakhstan | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5211047119 | 110-47 | 1989 | UP-MI219 | 
SkyLink Arabia | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5211048129 | 110-48 | 1989 | EW-14213 |
Гомельавиа | порезан | 7-10 лет (ф) С 1992г. в Египте. | |||||||||||
Ми-2У | 5411049129 | 110-49 | 1989 | EW-316AO |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411050129 | 110-50 | 1989 | UR-14215 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | памятник | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5211101129 | 111-01 | 1989 | RF-01161 |
Россия (СССР) - ДОСААФ | летает | 19.02.2010 ТУ по Курганской области. | |||||||||||
Ми-2 | 5211102129 | 111-02 | 1989 | UR-14217 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5411103129 | 111-03 | 1989 | RA-14218 |
неизвестная авиакомпания | летает | | ||||||||||
Ми-2 | 5411104129 | 111-04 | 1989 | UN-14219 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5311105129 | 111-05 | 1989 | SP-FSC |
не указанная в списке авиакомпания | памятник | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5311106040 | 111-06 | 1990 | SP-ASW |
частное ВС | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5311107020 | 111-07 | 1990 | RA-14220 |
Конверс-Авиа | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311108020 | 111-08 | 1990 | RA-14221 |
2-й Архангельский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5211109010 | 111-09 | 1990 | UR-14222 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5211110010 | 111-10 | 1990 | UR-14223 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5211111010 | 111-11 | 1990 | UR-14224 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5211112010 | 111-12 | 1990 | СССР-14225 |
→ Украинское УГА | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5311130040 | 111-13 | 1990 | RA-14243 |
ДонТрансАвиа | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411113010 | 111-13 | 1990 | UR-14226 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5411114010 | 111-14 | 1990 | LZ-MSH |
Air Scorpio | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311115010 | 111-15 | 1990 | UN-14228 |
Air Kazakhstan | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5311116020 | 111-16 | 1990 | UP-MI217 |
Бурундайавиа (Бурундайское АП) | лизинг | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311117020 | 111-17 | 1990 | RA-14230 |
Конверс-Авиа | летает | 3-6 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311118020 | 111-18 | 1990 | YV1662 |
частное ВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5311119020 | 111-19 | 1990 | YL-LHO |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5311120020 | 111-20 | 1990 | RA-14233 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5311121020 | 111-21 | 1990 | RA-14234 |
Ижевский аэроклуб АОН | на хранении | <a href="https://sun9-11.userapi.com/impg/BmyoZIiiuI0IJd8aa8d64KLqJjKRp6o7kH0cMg/j_AC0rGpC-Y.jpg?size=1920x1280&quality=96&sign=dc848f4d8a3ea4a97aa17e9bed641ef0&type=album" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
Ми-2 | 5411122030 | 111-22 | 1990 | RA-14235 |
Архангельск | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5411123030 | 111-23 | 1990 | RA-14236 |
Архангельск | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5411124030 | 111-24 | 1990 | RA-14237 |
неизвестная авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
| upd! | Ми-2 | 5411125030 | 111-25 | 1990 | UP-MI223 |
Тараз Жана Алем | катастрофа | 10-15 лет (ф) | ||||||||||
Ми-2 | 5411126030 | 111-26 | 1990 | UN-14239 |
неизвестная авиакомпания | порезан | Дальнейшая судьба неизвестна. | |||||||||||
Ми-2 | 5311127030 | 111-27 | 1990 | EW-124AO |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311128030 | 111-28 | 1990 | EW-336AO |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 3-4 нед. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311129040 | 111-29 | 1990 | RA-14242 |
Баркол | на хранении | 15-20 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311131040 | 111-31 | 1990 | RA-14244 |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5211132040 | 111-32 | 1990 | EW-14245 |
Беларусь - МЧС | летает | 3-6 лет (ф) <a href="https://www.youtube.com/watch?v=qYd3NdVQExc" target="_blank">Видео</a> | |||||||||||
Ми-2 | 5211133040 | 111-33 | 1990 | EW-14246 |
→ Беллесавиа | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5211134050 | 111-34 | 1990 | EW-14247 |
→ Беллесавиа | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5211135050 | 111-35 | 1990 | UR-14248 |
частное ВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5211136050 | 111-36 | 1990 | UR-14249 |
Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | порезан | ||||||||||||
Ми-2 | 5211137050 | 111-37 | 1990 | UR-14250 |
Николаев Аэро | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5211138050 | 111-38 | 1990 | RA-14251 |
Юг-Авиа (бывш. Малая авиация Дона) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5211139050 | 111-39 | 1990 | EW-164CC |
Беларусь - МЧС | авария | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5211140050 | 111-40 | 1990 | EW-165CC |
→ Беллесавиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5211141060 | 111-41 | 1990 | UR-14254 |
частное ВС | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411142060 | 111-42 | 1990 | EW-349AO |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411143060 | 111-43 | 1990 | EW-123AO |
Беларусь - ДОСААФ (БелОСТО) | летает | 1-2 мес. (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411144060 | 111-44 | 1990 | UR-14257 |
Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 5411145060 | 111-45 | 1990 | UR-14258 |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5411146060 | 111-46 | 1990 | UR-14259 |
Авиалинии Украины - Air Ukraine | порезан | | |||||||||||
Ми-2 | 5311147060 | 111-47 | 1990 | B-2047 |
Чехия - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311148060 | 111-48 | 1990 | В-2048 |
Словакия - ВВС | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5311150060 | 111-50 | 1990 | SP-SFU |
не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5111201011 | 112-01 | 1991 | HA-BCE |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5111202011 | 112-02 | 1991 | HA-BCF |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
Ми-2У | 5411203051 | 112-03 | 1991 | RA-14260 |
ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411204051 | 112-04 | 1991 | RA-14261 |
2-е Пермское АП (Бахаревка) | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5611205009 | 112-05 | 1989 | 661 |
Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611206009 | 112-06 | 1989 | 662 |
Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611207009 | 112-07 | 1989 | 663 |
Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611208009 | 112-08 | 1989 | 664 |
Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611209009 | 112-09 | 1989 | 665 |
Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611210100 | 112-10 | 1989 | 666 |
Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611211100 | 112-11 | 1989 | 667 |
Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611212100 | 112-12 | 1990 | 668 |
Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611213100 | 112-13 | 1990 | 669 |
Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5611214100 | 112-14 | 1990 | 670 |
Мьянма - ВВС | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5311215041 | 112-15 | 1991 | RA-14262 |
2-е Свердловское АП | на хранении | Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertolet-mi-2-v-kolichestve-5sht.82081/ | |||||||||||
Ми-2 | 5311216041 | 112-16 | 1991 | RA-14263 |
ОренЭйр (Оренбургские Авиалинии) | на хранении | 7-10 лет (ф) | | ||||||||||
Ми-2 | 5311217041 | 112-17 | 1991 | RA-14264 |
2-е Свердловское АП | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 5411218041 | 112-18 | 1991 | RA-14265 |
2-е Свердловское АП | на хранении | ||||||||||||
Ми-2 | 5411219041 | 112-19 | 1991 | RA-14266 |
не указанная в списке авиакомпания | авария | 7-10 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertolet-mi-2-v-kolichestve-5sht.82081/ | | ||||||||||
Ми-2 | 5411220041 | 112-20 | 1991 | RA-14267 |
Вектор АПК (Владимир) | на хранении | 10-15 лет (ф) Был выставлен на продажу https://reaa.ru/threads/prodam-vertolet-mi-2-v-kolichestve-5sht.82081/ и https://aviads.ru/ad-category/helocopter/mnogocelevye-ot-5-mest/page/2/ | | ||||||||||
Ми-2У | 5411221041 | 112-21 | 1991 | RA-14268 |
Геликс | на хранении | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5411222041 | 112-22 | 1991 |
частное ВС | летает | 16.07.2003г. продан в Китай. | ||||||||||||
Ми-2 | 5311223041 | 112-23 | 1992 | RA-14270 |
НовгородАвиа | катастрофа | Пассажир пытался выпрыгнуть из вертолета, чтобы совершить самоубийство, пилот и другой пассажир пытался помешать ему выпрыгнуть, но пилот очевидно потерял управление, делая так. Вертолет упал в 800 метрах от взлетно-посадочной полосы аэропорта Новгорода и загорелся, пилот и оба пассажира погибли. | |||||||||||
Ми-2 | 5311224051 | 112-24 | 1991 | RA-14271 |
Вологодское АП | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5311225051 | 112-25 | 1991 | RA-14272 |
Конверс-Авиа | летает | 1-2 года (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311226051 | 112-26 | 1991 | RA-14273 |
Конверс-Авиа | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311227051 | 112-27 | 1991 | RA-14274 |
НовгородАвиа | авария | ||||||||||||
Ми-2 | 5311228051 | 112-28 | 1991 | RA-14275 |
Билибиноавиа | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5311229051 | 112-29 | 1991 | RA-14276 |
Билибиноавиа | летает | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
Ми-2 | 5611231022 | 112-31 | 1992 |
Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611232022 | 112-32 | 1992 |
Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611233022 | 112-33 | 1992 |
Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611234022 | 112-34 | 1992 |
Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611239022 | 112-39 | 1992 |
Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611240022 | 112-40 | 1992 |
Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611241022 | 112-41 | 1992 |
Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611242022 | 112-42 | 1992 |
Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611243022 | 112-43 | 1992 |
Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611244022 | 112-44 | 1992 |
Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611245022 | 112-45 | 1992 |
Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5611246022 | 112-46 | 1992 |
Мьянма - ВВС | летает | |||||||||||||
Ми-2 | 5111248044 | 112-48 | 1991 |
Индонезия - ВВС (TNI-AU) | летает | Бортовой точно не известно HL-450 или HL-451. | ||||||||||||
Ми-2 | 5311249032 | 112-49 | 1992 | 102 |
не указанная в списке авиакомпания | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5111301054 | 113-01 | 1994 | SP-WXO |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | | |||||||||||
Ми-2 | 5311302124 | 113-02 | 1994 | P-5004 |
Индонезия - ВВС (TNI-AU) | катастрофа | ||||||||||||
Ми-2 | 5311305035 | 113-05 | 1995 | P-5007 |
Индонезия - ВВС (TNI-AU) | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5311310065 | 113-10 | 1995 | P-5012 |
Индонезия - ВВС (TNI-AU) | летает | ||||||||||||
Ми-2 | 5311311075 | 113-11 | 1995 | P-5014 |
Индонезия - ВВС (TNI-AU) | летает | ||||||||||||
Ми-2М2 | ZD-0104-054 | 01-04 | 1975 | 104 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) Ми-2М2 является прототипом модернизированного Ми-2. Пол кабины был реконструирован и укреплен, расширен фюзеляж, использовался более мощный двигатель GTD-350P мощностью 450 л.с. | |||||||||||
PZL-Swidnik Kania | 900103 | 01-03 | 1982 | OK-MIK |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 3-6 мес. (р) | |||||||||||
PZL-Swidnik Kania | 900202 | 02-02 | 1988 | OM-TFA |
Air Transport Europe | летает | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
PZL-Swidnik Kania | 900205 | 02-05 | 1990 | 205 | 
Кипр - Нацгвардия | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
PZL-Swidnik Kania | 900305 | 03-05 | 1996 | OK-VIL |
не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
| Зав.н. | Рег.н. | Борт.н. | модификация | оператор | № в реестре | ||
| 1 | ...530101 | Ми-2А | КБ Миля (МВЗ) | ||||
| 2 | НеизвЗав2У-Торжок | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 3 | Мимино | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
| 4 | 01 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 5 | 018 | Ми-2 | Россия (СССР) - МЧС | ||||
| 6 | 02 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 7 | 03 | Ми-2У | Россия (СССР) - ВВС | ||||
| 8 | 05 | Ми-2 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
| 9 | 05 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 10 | 05 | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 11 | 06 | Ми-2 | Халактырка | ||||
| 12 | 06 | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
| 13 | 06 | Ми-2 | не указанная в списке авиакомпания | ||||
| 14 | 07 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 15 | 10 | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 16 | 10 | Ми-2 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
| 17 | 11 | Ми-2 | ТСОУ/ДОСААФ | ||||
| 18 | 12 | Ми-2 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
| 19 | 12 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 20 | 13 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 21 | 14 | Ми-2 | Россия (СССР) - МВД | ||||
| 22 | 14 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 23 | 18 | Ми-2 | ТСОУ/ДОСААФ | ||||
| 24 | 19 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 25 | 19 | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 26 | 20 | Ми-2 | ТСОУ/ДОСААФ | ||||
| 27 | 20 | Ми-2У | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 28 | 20924 | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
| 29 | 21 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 30 | 23 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 31 | 25 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 32 | 26 | Ми-2 | ТСОУ/ДОСААФ | ||||
| 33 | 27 | Ми-2 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
| 34 | 28 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 35 | 29 | Ми-2 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
| 36 | 30 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 37 | 32 | Ми-2 | Армения - ВВС | ||||
| 38 | 32 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 39 | 34 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 40 | 35 | Ми-2 | Россия (СССР) - ВВС | ||||
| 41 | 36 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 42 | 40 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 43 | 43 | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
| 44 | 43 | Ми-2 | ТСОУ/ДОСААФ | ||||
| 45 | 44 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 46 | 51 | Ми-2У | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 47 | 52 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 48 | 54 | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 49 | 57 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 50 | 59 | Ми-2 | КБ Миля (МВЗ) | ||||
| 51 | 59 | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 52 | 60 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 53 | 71 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 54 | 90 | Ми-2У | Украина - ВВС | ||||
| 55 | 20924 | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
| 56 | 3298K | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 57 | 3538K | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 58 | 3976K | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 59 | FLA-3996K | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 60 | RA-00002 | Ми-2 | Витязь-Аэро (Елизово) | ||||
| 61 | RA-042 | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
| 62 | RA-1110K | Ми-2 | 2-й МАК - Московский аэроклуб | ||||
| 63 | RA-13661 | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 64 | RA-1639G | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 65 | RA-1653G | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 66 | RA-23781 | Ми-2 | Тверское АП | ||||
| 67 | RA-27617 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 68 | RA-30711 | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 69 | RA-3119G | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 70 | RA-65276 | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
| 71 | RF-00002 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 72 | RF-00414 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 73 | RF-00966 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 74 | RF-00970 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | ||||
| 75 | RF-02558 | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 76 | UR-RZK | Ми-2 | неизвестная авиакомпания | ||||
| 77 | СССР-00001 | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 78 | СССР-15871 | Ми-2 | Аэрофлот - МГА СССР | ||||
| 79 | СССР-20735 | Ми-2 | КБ Миля (МВЗ) | ||||
| 80 | ФЛА РФ-3010К | Ми-2 | частное ВС | ||||
| 81 | 00433 | 25 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ | |||
| 82 | 1049 | Ми-2 | Самарская Компания АСП | ||||
| 83 | 02971 | 05 | Ми-2 | Россия (СССР) - ДОСААФ |
| 1961 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 1996 | всего | ||
| выпущено | 1 | 6 | 25 | 118 | 91 | 193 | 207 | 231 | 259 | 290 | 295 | 330 | 249 | 200 | 240 | 257 | 255 | 224 | 266 | 272 | 250 | 274 | 244 | 198 | 163 | 160 | 48 | 19 | 14 | 2 | 3 | 1 | 5385 | |||||
| 1 | 2 | 2 | 2 | 9 | 1 | 5 | 10 | 4 | 9 | 14 | 11 | 14 | 13 | 20 | 12 | 29 | 34 | 30 | 44 | 54 | 39 | 15 | 7 | 13 | 3 | 397 | ||||||||||||
| всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
| аварий: | 74 | |||
| ошибка экипажа: | 23 | |||
| отказ техники: | 8 | |||
| внешнее вмешательство: | 1 | |||
| не выяснено: | 1 | |||
| катастроф: | 122 | |||
| ошибка экипажа: | 27 | |||
| ошибка служб УВД: | 1 | |||
| отказ техники: | 5 | |||
| погодные условия: | 1 | |||
| не выяснено: | 9 | |||
| погибших (на борту): | 324 (из 455) | 2.66·100 | ||
| ошибка экипажа: | 60 (из 98) | |||
| ошибка служб УВД: | 3 (из 3) | |||
| отказ техники: | 12 (из 16) | |||
| погодные условия: | 7 (из 7) | |||
| не выяснено: | 25 (из 26) | |||
| в т.ч. экипаж: | 128 (из 174) | 1.05·100 | ||
| в т.ч. пассажиров: | 196 (из 281) | 1.61·100 |
неизвестная авиакомпания 
Эстония - ВВС 
Судан - ВВС