Войти на сайт
| тип | зав. н. | п/п | бортовой | оператор | статус | замечен | * | |||||||||||
| PZL Kania | 900103 | OK-MIK | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 1-2 мес. (р) | |||||||||||||
| Ми-2 | 520001115 | 000-01 | 1965 | SP-PSA | неизвестная авиакомпания | на хранении | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 500002125 | 000-02 | 1965 | СССР-81593 | 
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 500004125 | 000-04 | 1965 | 
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 500005125 | 000-05 | 1965 | СССР-81594 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 510006125 | 000-06 | 1965 | СССР-81595 |
→ Выборгское АТУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 500007125 | 000-07 | 1965 | СССР-81596 |
→ Выборгское АТУ ГА | порезан | Интересуют любые подробности. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2015/07/693470_3c2d46054dd0b5fb3b3224346d05a069.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
| Ми-2 | 520008026 | 000-08 | 1966 | СССР-81597 |
→ ГосНИИ ГА МГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 520009036 | 000-09 | 1966 | СССР-81598 |
→ УУЗ - Управление Учебных Заведений | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 520101086 | 001-01 | 1966 | частное ВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 520102066 | 001-02 | 1966 | СССР-15800 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 520103066 | 001-03 | 1966 | СССР-15801 |
→ Украинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 520104086 | 001-04 | 1966 | SP-PSE | 
WSK-Mielec | авария | сегодня (р) Списан после аварии, подробности неизвестны. | |||||||||||
| Ми-2 | 530105096 | 001-05 | 1966 | СССР-15802 |
→ Колпашевский ОАО | катастрофа | При взлете по вертолетному в зоне влияния воздушной подушки произошло столкновение вертолета с проводами линии связи. | |||||||||||
| Ми-2 | 530106096 | 001-06 | 1966 | СССР-15803 |
→ Колпашевский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530201106 | 002-01 | 1966 | СССР-15804 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530202106 | 002-02 | 1966 | СССР-15805 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530203106 | 002-03 | 1966 | СССР-15806 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | Интересуют любые подробности. <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2014/03/631054_ab0b21b2c3649643a18390655d2918c9.jpg" target="_blank">Фото</a> , <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2017/03/834704_350924e25850bf8c0fb2d92964f042d0.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
| Ми-2 | 530204116 | 002-04 | 1966 | СССР-15807 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2П | 530205116 | 002-05 | 1966 | СССР-15808 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2П | 530206116 | 002-06 | 1966 | СССР-15809 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2П | 530207116 | 002-07 | 1966 | СССР-15810 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | Вертолёт из первой партии Ми-2 в Уральском управлении ГА. Из Приказа начальника Уральского УГА №7 от 10 марта 1967г., гор Свердловск: «...С целью оценки эксплуатационной надёжности вертолёта Ми-2 и двигателей ГТД-300 провести экплуатационные испытания Ми-2 №15810 Пермского ОАО в объёме 200 лётных часов...» | |||||||||||
| Ми-2 | 530208126 | 002-08 | 1966 | СССР-15811 |
→ Коми УГА | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 530209126 | 002-09 | 1966 | СССР-15812 |
→ Киргизское УГА | авария | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2015/07/693369_86476e5fc4c92778bbaec085402f7002.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
| Ми-2 | 530210126 | 002-10 | 1967 | СССР-15813 |
→ Нюрбинский ОАО | авария | >20 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 530211126 | 002-11 | 1966 | СССР-15814 |
→ РЭЦ ГосНИИ ГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530212126 | 002-12 | 1966 | СССР-15815 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530213126 | 002-13 | 1966 | СССР-15816 |
→ Нюрбинский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530214126 | 002-14 | 1966 | - |
Россия (СССР) - ВВС | авария | ||||||||||||
| Ми-2П | 530215116 | 002-15 | 1966 | СССР-15818 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530216116 | 002-16 | 1966 | 0216 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2П | 530217116 | 002-17 | 1966 | СССР-15820 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 530218116 | 002-18 | 1966 | СССР-15819 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | Учебное пособие Выборгского АТУ ГА в 1970-х. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 520219017 | 002-19 | 1967 | СССР-15817 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 520220017 | 002-20 | 1967 | СССР-15821 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 520301017 | 003-01 | 1967 | СССР-15822 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520302027 | 003-02 | 1967 | СССР-15823 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520303027 | 003-03 | 1967 | СССР-15824 |
→ Грузинское УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 520304027 | 003-04 | 1967 | СССР-15825 |
Аэрофлот - МГА СССР | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 520305027 | 003-05 | 1967 | СССР-15826 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 520306027 | 003-06 | 1967 | СССР-15827 |
→ Мячковский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 520307027 | 003-07 | 1968 | СССР-15828 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 520308027 | 003-08 | 1967 | СССР-15829 |
→ Армянское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510309037 | 003-09 | 1967 | 12 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 1-2 года (ф) |  | ||||||||||
| Ми-2 | 530310037 | 003-10 | 1967 | СССР-15830 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530311037 | 003-11 | 1967 | СССР-15831 |
→ Новосибирский ОАО (Северный) | порезан | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2017/02/826557_a7c3df354e711d76135c1dbe537a2f2e.jpg" target="_blank">Фото</a> ГАИ Новосибирск | |||||||||||
| Ми-2 | 530312037 | 003-12 | 1967 | СССР-15832 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530313037 | 003-13 | 1967 | СССР-15833 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530314037 | 003-14 | 1967 | СССР-15834 |
→ Бурундайский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
| Ми-2 | 530315037 | 003-15 | 1967 | СССР-15835 |
→ Коми УГА | порезан | Борт участвовал в съемках фильма «На таежных ветрах» по мотивам романа Константина Лагунова «Одержимые», который снимался в поселке Поляна недалеко от Ухты. 1979 г. | |||||||||||
| Ми-2 | 530316037 | 003-16 | 1967 | СССР-15836 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530317037 | 003-17 | 1967 | СССР-15837 |
→ Забратский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 530318037 | 003-18 | 1967 | СССР-15838 |
→ Сергелийский ОАО | катастрофа | Взлет производился в сторону, не имевшую ни единого светового ориентира, при 10-ти бальной облачности и моросящих осадках, что исключало визуальную ориентацию в пространстве. В дальнейшем пилот с техникой пилотирования не справился. После взлета вертолет выполнил разворот примерно на 150° и через 25-30 секунд полета с левым креном 30-40° в снижении столкнулся с землей на расстоянии 350 м от площадки. После удара вертолет переместился по земле 40 м на левом борту и разрушился. Пилот выброшен вместе с сиденьем и погиб. Ноги придавлены обломками вертолета. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=2009" target="_blank">Подробности</a> |  | ||||||||||
| Ми-2 | 530319037 | 003-19 | 1967 | СССР-15839 |
→ Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530320037 | 003-20 | 1967 | СССР-15840 |
→ Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530321037 | 003-21 | 1967 | СССР-15841 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530322047 | 003-22 | 1967 | SP-SDM | не указанная в списке авиакомпания | авария | 3-4 нед. (р) Поверхностно отремонтированный. | |||||||||||
| Ми-2 | 530323047 | 003-23 | 1967 | СССР-15843 |
→ Тюменское УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 530324047 | 003-24 | 1967 | СССР-15844 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530325047 | 003-25 | 1967 | СССР-15845 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530326047 | 003-26 | 1967 | СССР-15846 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530327047 | 003-27 | 1967 | СССР-15847 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530328057 | 003-28 | 1967 | СССР-15848 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530329057 | 003-29 | 1967 | СССР-15849 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530330057 | 003-30 | 1967 | СССР-15850 |
→ Печорский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520401057 | 004-01 | 1967 | СССР-15851 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520402057 | 004-02 | 1967 | СССР-15852 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520403057 | 004-03 | 1967 | СССР-15853 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520404057 | 004-04 | 1967 | СССР-15854 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520405057 | 004-05 | 1967 | СССР-15855 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520406057 | 004-06 | 1967 | СССР-15856 |
→ Украинское УГА | порезан | Вероятно, после списания, служил испытательным стендом в Рижском Филиале ГОСНИИГА |  | ||||||||||
| Ми-2 | 520407057 | 004-07 | 1967 | СССР-15857 |
→ Украинское УГА | порезан |  | |||||||||||
| Ми-2 | 520408057 | 004-08 | 1967 | СССР-15858 |
→ РЭЦ ГосНИИ ГА | порезан | Передан в РЭЦ ГосНИИГА для ресурных испытаний фюзеляжа. Предположительно сломан в середине 90-х годов. | |||||||||||
| Ми-2 | 520409057 | 004-09 | 1967 | СССР-15859 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520410067 | 004-10 | 1967 | СССР-15860 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
| Ми-2 | 520411067 | 004-11 | 1967 | СССР-15861 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520412067 | 004-12 | 1967 | СССР-15862 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520413067 | 004-13 | 1967 | СССР-15863 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520414067 | 004-14 | 1967 | СССР-15864 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520415067 | 004-15 | 1967 | СССР-15865 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520416067 | 004-16 | 1967 | СССР-15866 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520417067 | 004-17 | 1967 | СССР-15866 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520418067 | 004-18 | 1967 | СССР-15868 |
→ Киргизское УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 520419077 | 004-19 | 1967 | СССР-15869 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520420077 | 004-20 | 1967 | СССР-15870 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520421077 | 004-21 | 1967 | СССР-15871 |
→ Кутаисский ОАО | памятник | Участвовал в съёмках фильма "Мимино". <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2014/03/631055_8e0913e47cc7031618607af61a658f7b.jpg" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
| Ми-2 | 520422077 | 004-22 | 1967 | СССР-15872 |
→ Кутаисский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520423077 | 004-23 | 1967 | СССР-15873 |
→ Армянское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520424077 | 004-24 | 1967 | СССР-15874 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2П | 530425077 | 004-25 | 1967 | СССР-15875 |
→ Новокузнецкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530426077 | 004-26 | 1967 | СССР-15876 |
→ Новокузнецкий ОАО | катастрофа |  | |||||||||||
| Ми-2 | 530427077 | 004-27 | 1967 | СССР-15877 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530428077 | 004-28 | 1967 | СССР-15878 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530429077 | 004-29 | 1967 | СССР-15879 |
→ Украинское УГА | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 530430087 | 004-30 | 1967 | СССР-15880 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2СХ | 520501087 | 005-01 | 1967 | СССР-15650 |
→ Заводской ОАО | катастрофа | В полете произошел отказ двигателя. При вынужденной посадке вертолет столкнулся с землей и разрушился. Пассажир погиб, пилот получил ранения. | |||||||||||
| Ми-2 | 520502087 | 005-02 | 1967 | СССР-15651 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520503087 | 005-03 | 1967 | СССР-15652 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520504087 | 005-04 | 1967 | СССР-15653 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520505087 | 005-05 | 1967 | СССР-15654 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520506087 | 005-06 | 1967 | СССР-15655 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520507087 | 005-07 | 1967 | СССР-15656 |
→ Узбекское УГА | авария | В результате отказа двигателя вертолет упал в реку Зарафшан. | |||||||||||
| Ми-2 | 520508087 | 005-08 | 1967 | СССР-15657 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 520509087 | 005-09 | 1967 | СССР-15658 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520510087 | 005-10 | 1967 | СССР-15659 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520511087 | 005-11 | 1967 | СССР-15660 |
→ Фрунзенский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
| Ми-2 | 520512087 | 005-12 | 1967 | СССР-15661 |
→ Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2СХ | 520513087 | 005-13 | 1967 | СССР-15662 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2СХ | 520514087 | 005-14 | 1967 | СССР-15663 |
→ Гомельский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2СХ | 520515087 | 005-15 | 1967 | СССР-15664 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
| Ми-2СХ | 520516097 | 005-16 | 1967 | СССР-15665 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520517097 | 005-17 | 1967 | СССР-15666 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530518037 | 005-18 | 1967 | SP-SDL | не указанная в списке авиакомпания | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 530519097 | 005-19 | 1967 | СССР-15668 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530520107 | 005-20 | 1967 | СССР-15667 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | Учебное пособие в 1970-х в Выборгском АТУ ГА. | |||||||||||
| Ми-2 | 530521097 | 005-21 | 1967 | СССР-15669 |
→ Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 530522097 | 005-22 | 1967 | СССР-15670 |
→ Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530523097 | 005-23 | 1967 | СССР-15671 |
→ Киргизское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530524097 | 005-24 | 1967 | СССР-15672 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530525097 | 005-25 | 1967 | СССР-15673 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530526107 | 005-26 | 1967 | СССР-15674 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530527107 | 005-27 | 1967 | СССР-15675 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530528107 | 005-28 | 1967 | СССР-15676 |
→ Печорский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
| Ми-2 | 530529107 | 005-29 | 1967 | СССР-15677 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530530107 | 005-30 | 1967 | СССР-15678 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | <a href="https://aviaforum.ru/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi623%2F1205%2Ff1%2F6fe2ec349ddc.jpg&hash=bae1e2ea71ff4e47aa0331a83e96d207" target="_blank">Фото</a> | |||||||||||
| Ми-2 | 530531107 | 005-31 | 1967 | СССР-15679 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | на хранении | 7-10 лет (ф) <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2016/03/752380_14b38940fd08acb8d70f892e7826b8c5.jpg" target="_blank">Фото</a> 1980-1983гг.. Учебное пособие в 1970-х в Выборгском АТУ ГА. | |||||||||||
| Ми-2 | 530532107 | 005-32 | 1967 | СССР-15680 |
→ Украинское УГА | порезан | | |||||||||||
| Ми-2 | 530533107 | 005-33 | 1967 | СССР-15681 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530534117 | 005-34 | 1967 | СССР-15682 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530535117 | 005-35 | 1967 | СССР-15683 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530536117 | 005-36 | 1967 | СССР-15684 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530537117 | 005-37 | 1967 | СССР-15685 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2П | 530538117 | 005-38 | 1967 | RA-15686 |
Нижневартовскавиа | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 530539117 | 005-39 | 1967 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
| Ми-2 | 510540127 | 005-40 | 1967 | 0540 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 510541127 | 005-41 | 1967 | 0541 | частное ВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510542127 | 005-42 | 1967 | 0542 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 510543117 | 005-43 | 1967 | 06 | 
Литва - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 510544127 | 005-44 | 1967 | 0544 |
Польша - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) Борт находится в Hellevoetsluis - парк "Historyland", Нидерланды. | |||||||||||
| Ми-2 | 510545127 | 005-45 | 1967 | 545 |
Польша - ВВС | на хранении | На хранении после аварии, дата аварии неизвестно. | |||||||||||
| Ми-2 | 510546127 | 005-46 | 1967 | 546 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 510547127 | 005-47 | 1967 | СССР-15687 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510548127 | 005-48 | 1967 | неизвестная авиакомпания | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 510549127 | 005-49 | 1967 | SP-FSK | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 510550127 | 005-50 | 1967 | 0550 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 510601127 | 006-01 | 1967 | N6380F | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (р) | |||||||||||
| Ми-2 | 510602127 | 006-02 | 1967 | 0602 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530603127 | 006-03 | 1967 | SP-FSD | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 530604127 | 006-04 | 1968 | СССР-15688 |
→ Забратский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
| Ми-2 | 530605127 | 006-05 | 1967 | SP-FSM | частное ВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2Д | 570606127 | 006-06 | 1967 | 0606 |
Польша - ВВС | авария | 3-6 лет (ф) Сообщается, что это фюзеляж в парке красок в Высочанах, Чешская Республика. 49.698012, 12.734202 | |||||||||||
| Ми-2Д | 570607127 | 006-07 | 1967 | 0607 |
Польша - ВВС | летает | ||||||||||||
| Ми-2 | 510608018 | 006-08 | 1968 | 0608 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510609018 | 006-09 | 1968 | 0609 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510610018 | 006-10 | 1968 | 0610 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 540612038 | 006-12 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 510613038 | 006-13 | 1968 | 0613 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510614018 | 006-14 | 1968 | 0614 |
Польша - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 510615018 | 006-15 | 1968 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
| Ми-2 | 510616018 | 006-16 | 1968 | 0616 |
Польша - ВВС | порезан | В 1998 на хранении на аэродроме Zamosc - Mokre (EPZA). | |||||||||||
| Ми-2 | 510617018 | 006-17 | 1968 | 0617 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 510618028 | 006-18 | 1968 | 618 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 510619028 | 006-19 | 1968 | 0619 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510620028 | 006-20 | 1968 | 0620 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510621028 | 006-21 | 1968 | SP-SGZ | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 510622028 | 006-22 | 1968 | 0622 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 510623028 | 006-23 | 1968 | 0623 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510624028 | 006-24 | 1968 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | ||||||||||||
| Ми-2 | 510625038 | 006-25 | 1968 | 0625 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 510626038 | 006-26 | 1968 | 0626 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 510627038 | 006-27 | 1968 | 627 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 510628038 | 006-28 | 1968 | неизвестная авиакомпания | на хранении | |||||||||||||
| Ми-2 | 530629038 | 006-29 | 1968 | 0629 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 540630048 | 006-30 | 1968 | СССР-20000 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 530631038 | 006-31 | 1968 | СССР-20001 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530632038 | 006-32 | 1968 | СССР-20002 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530633038 | 006-33 | 1968 | СССР-20003 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530634038 | 006-34 | 1968 | СССР-20004 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530635038 | 006-35 | 1968 | СССР-20005 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 530636038 | 006-36 | 1968 | СССР-20006 |
→ Владивостокский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
| Ми-2П | 530637038 | 006-37 | 1968 | СССР-20007 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | Из Приказа начальника Уральского УГА №157 от 28 апреля 1977г. "О поощрении командования и лётного состава авиапредприятий Управления" 15 апреля 1977г., при выполнении полёта на вертолёте Ми-2 №20007 под управлением командира вертолёта, пилота 3-го класса ГА 2-го Пермского ОАО Ардашова Л.Д. по обслуживанию нефтеразведки на участке маршрута Суксун - Пермь, на подходе к а/п Пермь (Бахаревка), на высоте 300 метров, произошёл полный отказ правого двигателя из-за клинения роторов турбины компрессора и свободной турбины. Командир вертолёта Ардашов Л.Д. произвёл вынужденную посадку вертолёта с одним работающим двигателем на дорогу, с пятью служебными пассажирами, без последствий для авиационной техники и пассажиров... ...Приказываю: 1. За грамотные и правильные действия при отказе двигателя в полёте, в результате чего предотвращено возможное авиационное лётное происшествие, командиру вертолёта, пилоту 3-го класса Ардашову Леониду Дмитриевичу присвоить 2-й класс пилота ГА... ...Начальник Уральского УГА В.А. Уткин" | |||||||||||
| Ми-2 | 530638038 | 006-38 | 1968 | СССР-20008 |
→ Печорский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
| Ми-2 | 530639038 | 006-39 | 1968 | СССР-20009 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510640038 | 006-40 | 1968 | СССР-20010 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510641048 | 006-41 | 1968 | СССР-20011 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | История вертолёта после 1970г. неизвестна. | |||||||||||
| Ми-2 | 510642038 | 006-42 | 1969 | СССР-20012 |
Аэрофлот - МГА СССР | авария | В октябре 1970г. Шереметьевский ОАО вместе с Полярным управлением ГА были расформированы, в какое УГА был передан вертолёт неизвестно. | |||||||||||
| Ми-2 | 510643038 | 006-43 | 1968 | СССР-20013 |
→ Шереметьевский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
| Ми-2 | 520644058 | 006-44 | 1968 | СССР-20014 |
→ ГосНИИ ГА МГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510645038 | 006-45 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 510646048 | 006-46 | 1968 | СССР-20015 |
→ Забратский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510647048 | 006-47 | 1968 | СССР-20016 |
→ Забратский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
| Ми-2 | 510648048 | 006-48 | 1968 | СССР-20017 |
→ Забратский ОАО | авария | В графе списание указано: "Свидетельство сгорело" | |||||||||||
| Ми-2 | 510649048 | 006-49 | 1968 | СССР-20018 |
→ Забратский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 510650048 | 006-50 | 1968 | СССР-20019 |
→ Белорусское УГА | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 510701058 | 007-01 | 1968 | СССР-20021 |
→ Гомельский ОАО | порезан | 26 мая 1983г. вертолёт выполнял полёты по патрулированию нефте- и газопроводов в Гомельской обл. (Белорусская ССР) | |||||||||||
| Ми-2 | 510702048 | 007-02 | 1968 | СССР-20020 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510703058 | 007-03 | 1968 | СССР-20022 |
→ Могилёвский ОАО | катастрофа | Вертолет при разгоне скорости столкнулся с проводами ЛЭП на высоте 7 м. Столкновение с проводами произошло лопастями несущего винта. Часть секций его лопастей при этом разрушились. Это вызвало уменьшение реактивного момента и под воздействием момента от тяги хвостового винта вертолет развернулся вправо. Лопасти НВ обрубили хвостовую балку, что привело к вращению вертолета влево. Вертолет левым бортом упал на землю, перевернулся на правую сторону и частично разрушился. Один пассажир погиб, два других невредимы. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=1998" target="_blank">Подробности</a> | | ||||||||||
| Ми-2 | 510704058 | 007-04 | 1968 | СССР-20023 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510705058 | 007-05 | 1968 | СССР-20024 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510706058 | 007-06 | 1968 | СССР-20025 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510707058 | 007-07 | 1968 | СССР-20026 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | <a href="https://aviaforum.ams3.cdn.digitaloceanspaces.com/data/attachment-files/2016/11/812501_6bec796b03a9867fd47e0b5b195fb098.jpg" target="_blank">Фото</a> Учебное пособие в Выборгском АТУ ГА в 1970-х. | |||||||||||
| Ми-2 | 510708058 | 007-08 | 1968 | СССР-20027 |
→ Владивостокский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 510709058 | 007-09 | 1968 | СССР-20028 |
→ Владивостокский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 510710058 | 007-10 | 1968 | СССР-20029 |
→ Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 510711058 | 007-11 | 1968 | СССР-20030 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510712058 | 007-12 | 1968 | СССР-20031 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510713068 | 007-13 | 1968 | СССР-20032 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2П | 510714068 | 007-14 | 1968 | СССР-20033 |
→ Красноярское УГА | порезан | В документах Пермского ОАО за ноябрь 1968г. указан как поступивший от промышленности. | |||||||||||
| Ми-2 | 510715068 | 007-15 | 1968 | СССР-20034 |
→ Красноярское УГА | катастрофа | | |||||||||||
| Ми-2 | 510716068 | 007-16 | 1968 | СССР-20035 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510717068 | 007-17 | 1968 | СССР-20036 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510718068 | 007-18 | 1968 | СССР-20037 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | порезан | В октябре 1970г. Шереметьевский ОАО вместе с Полярным управлением ГА были расформированы, в какое УГА был передан вертолёт неизвестно. | |||||||||||
| Ми-2 | 510719068 | 007-19 | 1968 | СССР-20038 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | В октябре 1970г. Шереметьевский ОАО вместе с Полярным управлением ГА были расформированы, в какое УГА был передан вертолёт неизвестно. | |||||||||||
| Ми-2Т | 510720068 | 007-20 | 1968 | СССР-20039 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | В документах Пермского ОАО за май 1969г вертолёт указан в варианте Ми-2ТС | |||||||||||
| Ми-2Т | 510721068 | 007-21 | 1968 | СССР-20040 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | В документах Пермского ОАО за май 1969г. вертолёт указан в варианте Ми-2ТС | |||||||||||
| Ми-2 | 510722068 | 007-22 | 1968 | СССР-20041 |
→ Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510723078 | 007-23 | 1968 | СССР-20042 |
→ Уральское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510724068 | 007-24 | 1968 | СССР-20043 |
→ Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510725078 | 007-25 | 1968 | СССР-20044 |
→ Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510726078 | 007-26 | 1968 | СССР-20045 |
→ Узбекское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520727078 | 007-27 | 1968 | СССР-20046 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520728078 | 007-28 | 1968 | СССР-20047 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520729078 | 007-29 | 1968 | СССР-20048 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 520730078 | 007-30 | 1968 | СССР-20049 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510731078 | 007-31 | 1968 | СССР-20050 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510732078 | 007-32 | 1968 | СССР-20051 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510733078 | 007-33 | 1968 | СССР-20052 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510734078 | 007-34 | 1968 | СССР-20053 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510735078 | 007-35 | 1968 | СССР-20054 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510736078 | 007-36 | 1968 | СССР-20055 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510737078 | 007-37 | 1968 | СССР-20056 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510738078 | 007-38 | 1968 | СССР-20057 |
→ Тюменское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510739078 | 007-39 | 1968 | СССР-20058 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 510740078 | 007-40 | 1968 | СССР-20059 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510741078 | 007-41 | 1969 | СССР-20060 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 510742088 | 007-42 | 1968 | СССР-20061 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510743088 | 007-43 | 1968 | СССР-20062 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 510744088 | 007-44 | 1969 | СССР-20063 |
→ Маганский ОАО | катастрофа | ||||||||||||
| Ми-2 | 510745088 | 007-45 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 510746088 | 007-46 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 510747088 | 007-47 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 510748088 | 007-48 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 510749088 | 007-49 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 510750088 | 007-50 | 1968 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 530801019 | 008-01 | 1969 | СССР-20064 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 530814029 | 008-14 | 1969 | 0814 |
Польша - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 530815029 | 008-15 | 1969 | 0815 |
Польша - ВВС | на хранении | C 04.2005г. по 08.2011г. на хранении - Видзев, Лодзь, Польша (51.758132 19.520178). 03.2019г. на хранении - Цеденик, Германия (N52.98693 E13.30488). | |||||||||||
| Ми-2 | 520903019 | 009-03 | 1969 | СССР-20109 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 510941019 | 009-41 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 510942019 | 009-42 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 510943019 | 009-43 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 510944019 | 009-44 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 510945019 | 009-45 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 510946019 | 009-46 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 510947019 | 009-47 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 510948019 | 009-48 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 510949019 | 009-49 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 510950019 | 009-50 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511001029 | 010-01 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511002029 | 010-02 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511003029 | 010-03 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511004029 | 010-04 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511005029 | 010-05 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511006029 | 010-06 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511007029 | 010-07 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511008029 | 010-08 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511009029 | 010-09 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511010029 | 010-10 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511011029 | 010-11 | 1969 | 06 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Судьба неизвестна. | |||||||||||
| Ми-2 | 511012039 | 010-12 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511013039 | 010-13 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511014039 | 010-14 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511015039 | 010-15 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511016039 | 010-16 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511017039 | 010-17 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511018039 | 010-18 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511019039 | 010-19 | 1969 | 02 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 511020039 | 010-20 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511021039 | 010-21 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511022039 | 010-22 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511023039 | 010-23 | 1969 | 02 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | |||||||||||
| Ми-2 | 511024039 | 010-24 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511025039 | 010-25 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511026039 | 010-26 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511027039 | 010-27 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511028039 | 010-28 | 1969 | 08 |
Россия (СССР) - ВВС | авария | Подробности неизвестны. | |||||||||||
| Ми-2 | 511029039 | 010-29 | 1969 | DDR-VP | 
ГДР - ВВС | на хранении | Судьба неизвестна. | |||||||||||
| Ми-2 | 511030039 | 010-30 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511031049 | 010-31 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511032049 | 010-32 | 1969 | 05 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | |||||||||||
| Ми-2 | 511034049 | 010-34 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511035049 | 010-35 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511036049 | 010-36 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511037049 | 010-37 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511038049 | 010-38 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511039049 | 010-39 | 1969 | 08 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Подробности неизвестны. | |||||||||||
| Ми-2 | 511040049 | 010-40 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511041049 | 010-41 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511042049 | 010-42 | 1969 | 09 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511043049 | 010-43 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511044049 | 010-44 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511045059 | 010-45 | 1969 | 18 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 561046059 | 010-46 | 1969 | N515VD | частное ВС | летает | 10-15 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 561047059 | 010-47 | 1969 | 1047 |
Польша - ВВС | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 511048059 | 010-48 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511049059 | 010-49 | 1969 | 03 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Вероятно базировался в Восточной Германии, переоборудован на 825 АРЗ в Рангсдорф в середине 1980-х годов. Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511050059 | 010-50 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2П | 531101059 | 011-01 | 1969 | СССР-23821 |
→ Эстонское УГА | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 511102059 | 011-02 | 1969 | YU-HEJ | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 511103059 | 011-03 | 1969 | 12506 | 
Югославия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 511104059 | 011-04 | 1969 | 12507 |
Югославия - ВВС | катастрофа | Врезался в гору Румия (Черногории) и сгорел, пилот погиб. | |||||||||||
| Ми-2 | 511105059 | 011-05 | 1969 | YU-HDR | не указанная в списке авиакомпания | катастрофа | ||||||||||||
| Ми-2 | 511106059 | 011-06 | 1969 | 12509 |
Югославия - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
| Ми-2 | 511107059 | 011-07 | 1969 | 12510 |
Югославия - ВВС | катастрофа | Подробности неизвестны. | |||||||||||
| Ми-2 | 531108069 | 011-08 | 1969 | YU-HDD | не указанная в списке авиакомпания | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 511109059 | 011-09 | 1969 | YU-HEL | 
Premium Air Shuttle - PAS | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 511110059 | 011-10 | 1969 | 12512 |
Югославия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 511111059 | 011-11 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511112059 | 011-12 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511113059 | 011-13 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511114059 | 011-14 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511115059 | 011-15 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511116069 | 011-16 | 1969 | 22 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511117069 | 011-17 | 1969 | 22 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511118069 | 011-18 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511119069 | 011-19 | 1969 | 01 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 531120099 | 011-20 | 1970 | СССР-23822 |
→ Печорский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
| Ми-2 | 531121099 | 011-21 | 1969 | СССР-23823 |
→ Коми УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 531122099 | 011-22 | 1969 | СССР-23824 |
→ Тобольский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
| Ми-2П | 531123069 | 011-23 | 1969 | СССР-23825 |
→ Таллинский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 531124069 | 011-24 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | |||||||||||||
| Ми-2 | 531125069 | 011-25 | 1969 | СССР-23827 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 531126069 | 011-26 | 1969 | СССР-23828 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 541127069 | 011-27 | 1969 | 12501 |
Югославия - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 541128069 | 011-28 | 1969 | 12504 |
Югославия - ВВС | катастрофа | ||||||||||||
| Ми-2 | 541129069 | 011-29 | 1969 | YU-HDE | неизвестная авиакомпания | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 511130079 | 011-30 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511131079 | 011-31 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 531132069 | 011-32 | 1969 | СССР-23829 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 531133069 | 011-33 | 1969 | СССР-23830 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 511134099 | 011-34 | 1969 | 27 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 531135099 | 011-35 | 1969 | СССР-23831 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 531136099 | 011-36 | 1969 | СССР-23832 |
→ Тюменское УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 521137089 | 011-37 | 1969 | СССР-23833 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 531138099 | 011-38 | 1969 | СССР-23834 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 531139099 | 011-39 | 1969 | СССР-23835 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 531140099 | 011-40 | 1969 | СССР-23836 |
→ Белорусское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 531141099 | 011-41 | 1969 | СССР-23837 |
→ Грузинское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 531142099 | 011-42 | 1969 | СССР-23838 |
→ Западно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 531143099 | 011-43 | 1969 | СССР-23839 |
→ Енисейский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 531144099 | 011-44 | 1969 | СССР-23840 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 531145099 | 011-45 | 1969 | СССР-23841 |
→ Приволжское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2П | 531146099 | 011-46 | 1969 | СССР-23842 |
→ 2-й Пермский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2П | 531147089 | 011-47 | 1969 | СССР-23843 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2П | 531148089 | 011-48 | 1969 | СССР-23844 |
→ Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 531149089 | 011-49 | 1969 | СССР-23845 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 531150089 | 011-50 | 1969 | СССР-23846 |
→ Маганский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 511201089 | 012-01 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511202089 | 012-02 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511203089 | 012-03 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511204089 | 012-04 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511205089 | 012-05 | 1969 | 03 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511206089 | 012-06 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511207089 | 012-07 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511208089 | 012-08 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511209089 | 012-09 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511210109 | 012-10 | 1969 | 06 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511211109 | 012-11 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511212109 | 012-12 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511213109 | 012-13 | 1969 | 32 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511214109 | 012-14 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511215109 | 012-15 | 1969 | 54 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511216099 | 012-16 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511217099 | 012-17 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511218109 | 012-18 | 1969 | 52 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511219109 | 012-19 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511220109 | 012-20 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511221109 | 012-21 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511222099 | 012-22 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511223099 | 012-23 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511224099 | 012-24 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511225099 | 012-25 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511226099 | 012-26 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511227099 | 012-27 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511228099 | 012-28 | 1969 | 03 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 511229109 | 012-29 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511230109 | 012-30 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511231109 | 012-31 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511232109 | 012-32 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511233109 | 012-33 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511234109 | 012-34 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511235109 | 012-35 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511236109 | 012-36 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511237109 | 012-37 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511238109 | 012-38 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511239109 | 012-39 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511240109 | 012-40 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511241109 | 012-41 | 1969 | 32 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 531242119 | 012-42 | 1969 | 1242 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 531243119 | 012-43 | 1969 | 1243 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 531244119 | 012-44 | 1969 | 1244 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 531245109 | 012-45 | 1969 | 1245 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 531246109 | 012-46 | 1969 | 1246 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 521247119 | 012-47 | 1969 | СССР-23847 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521248119 | 012-48 | 1969 | СССР-23848 |
→ Грузинское УГА | порезан | Данный борт снимался в фильме "Мимино". | |||||||||||
| Ми-2 | 521249119 | 012-49 | 1969 | СССР-23849 |
→ Кутаисский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521250119 | 012-50 | 1969 | СССР-23850 |
→ Кутаисский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 521301119 | 013-01 | 1969 | СССР-23851 |
→ Гомельский ОАО | порезан | 26 мая 1983г. вертолёт выполнял полёты по патрулированию нефте- и газопроводов в Гомельской обл. (Белорусская ССР) | |||||||||||
| Ми-2 | 521302119 | 013-02 | 1969 | СССР-23852 |
→ Кутаисский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
| Ми-2 | 521303119 | 013-03 | 1969 | СССР-23853 |
→ Кутаисский ОАО | на хранении | >20 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 521304119 | 013-04 | 1969 | СССР-23854 |
→ Дальневосточное УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521305129 | 013-05 | 1969 | СССР-23860 |
→ Ленинградское (Северное) УГА | порезан | В октябре 1970г. Шереметьевский ОАО вместе с Полярным управлением ГА были расформированы, в какое УГА был передан вертолёт неизвестно. | |||||||||||
| Ми-2 | 521306129 | 013-06 | 1969 | СССР-23861 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 541307129 | 013-07 | 1969 | 12513 |
Югославия - ВВС | памятник | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 541308119 | 013-08 | 1969 | СССР-23855 |
→ УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА) | памятник | 1-2 года (ф) Экспонат "Головного отраслевого музея истории Гражданской авиации" при УВАУГА. Дата передачи в Ульяновск неизвестна. Подробная съёмка вертолета - на сайте <a href="http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/helicopters/Mi-2+Civil+Aviation+Museum+Ulyanovsk/" target="_blank">walkarounds.scalemodels.ru</a> Координаты машины - на сайте <a href="http://wikimapia.org/#lat=54.2905529&lon=48.232137&z=18&l=1&m=b&show=/19308127/ru/%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82-%D0%9C%D0%B8-2&search=N54.290952%20E48.231722" target="_blank">wikimapia.org</a> | |||||||||||
| Ми-2 | 511309129 | 013-09 | 1969 | 12515 |
Югославия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 521310129 | 013-10 | 1970 | СССР-23862 |
→ 2-й Хабаровский ОАО (Малый) | авария | Пилот выполнял аэровизуальный полет по обслуживанию строящейся ЛЭП. После очередной посадки на площадку по указанию заказчика пилот, в нарушение инструкции по данному виду работ, произвел взлет в направлении ЛЭП. Вертолет столкнулся с грозозащитным проводом, упал на землю и разрушился. Пилот и пассажиры не пострадали. Причиной аварии вертолета явилось нарушение пилотом п. 8.3.4 НПП ГА-78, выразившееся в производстве взлета в сторону препятствия. | |||||||||||
| Ми-2 | 521311129 | 013-11 | 1969 | СССР-23863 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521312129 | 013-12 | 1969 | СССР-23864 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521313010 | 013-13 | 1970 | СССР-23865 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 521314129 | 013-14 | 1969 | СССР-23866 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 521315010 | 013-15 | 1970 | СССР-23867 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 521316010 | 013-16 | 1970 | СССР-23868 |
→ Северо-Кавказское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521317010 | 013-17 | 1970 | СССР-23869 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521318010 | 013-18 | 1970 | СССР-23870 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521319010 | 013-19 | 1970 | СССР-23871 |
→ Бельцкий ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521320010 | 013-20 | 1970 | СССР-23872 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521321010 | 013-21 | 1970 | СССР-23873 |
→ Управление ГА Центральных районов | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 521322010 | 013-22 | 1970 | СССР-23874 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521323010 | 013-23 | 1970 | СССР-23875 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521324010 | 013-24 | 1970 | СССР-23876 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521325010 | 013-25 | 1970 | СССР-23877 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 541326129 | 013-26 | 1969 | СССР-23856 |
→ Красноярское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 511327129 | 013-27 | 1969 | 12514 |
Югославия - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 541328129 | 013-28 | 1969 | СССР-23857 |
→ Северо-Кавказское УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 541329129 | 013-29 | 1969 | СССР-23858 |
→ Украинское УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 541330129 | 013-30 | 1969 | СССР-23859 |
→ Забратский ОАО | катастрофа | | |||||||||||
| Ми-2 | 541331129 | 013-31 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541332129 | 013-32 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541333129 | 013-33 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541334129 | 013-34 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541335129 | 013-35 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 531336129 | 013-36 | 1969 | 1336 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 541337010 | 013-37 | 1970 | СССР-23878 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 541338010 | 013-38 | 1970 | СССР-23879 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 541339010 | 013-39 | 1970 | СССР-23880 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 541340010 | 013-40 | 1970 | СССР-23881 |
→ Кременчугское ЛУ ГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 511341010 | 013-41 | 1969 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 521342010 | 013-42 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 521343010 | 013-43 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 521344020 | 013-44 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 521345040 | 013-45 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 521346020 | 013-46 | 1970 | СССР-23882 |
→ Восточно-Сибирское УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 521347020 | 013-47 | 1970 | СССР-23883 |
→ Восточно-Сибирское УГА | порезан | Этот борт снимался в фильме Владимира Назарова "Пропажа свидетеля" 1971 год. | |||||||||||
| Ми-2 | 521348020 | 013-48 | 1970 | СССР-23884 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521349020 | 013-49 | 1970 | RA-23885 | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
| Ми-2 | 521350020 | 013-50 | 1970 | СССР-23886 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521401020 | 014-01 | 1970 | СССР-23887 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521402020 | 014-02 | 1970 | СССР-23888 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521403020 | 014-03 | 1970 | СССР-23889 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521404020 | 014-04 | 1970 | СССР-23890 |
→ Управление ГА Центральных районов | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521405020 | 014-05 | 1970 | СССР-23891 |
→ Западно-Сибирское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 511406020 | 014-06 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511407020 | 014-07 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511408020 | 014-08 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511409020 | 014-09 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511410020 | 014-10 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511411020 | 014-11 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511412020 | 014-12 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511413020 | 014-13 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511414020 | 014-14 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511415020 | 014-15 | 1970 | 17 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 511416030 | 014-16 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511417030 | 014-17 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511418030 | 014-18 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511419030 | 014-19 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511420030 | 014-20 | 1970 | 24 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511421030 | 014-21 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511422030 | 014-22 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511423030 | 014-23 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511424030 | 014-24 | 1970 | 11 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511425030 | 014-25 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511426030 | 014-26 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511427030 | 014-27 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511428030 | 014-28 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511429030 | 014-29 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511430030 | 014-30 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511431030 | 014-31 | 1970 | 06 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 511432030 | 014-32 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511433030 | 014-33 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511434030 | 014-34 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511435040 | 014-35 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511436040 | 014-36 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511437040 | 014-37 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511438040 | 014-38 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511439040 | 014-39 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511440040 | 014-40 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511441040 | 014-41 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511442040 | 014-42 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511443040 | 014-43 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511444040 | 014-44 | 1970 | 05 |
Россия (СССР) - ВВС | памятник | 7-10 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511445040 | 014-45 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511446040 | 014-46 | 1970 | 1446 |
Польша - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511447040 | 014-47 | 1970 | 1447 |
Польша - ВВС | авария | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 531448040 | 014-48 | 1970 | 07 |
Литва - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 531449040 | 014-49 | 1970 | 1449 |
Польша - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 531450040 | 014-50 | 1970 | 1450 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 511501040 | 015-01 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511502040 | 015-02 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511503040 | 015-03 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511504040 | 015-04 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511505040 | 015-05 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511506040 | 015-06 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511507050 | 015-07 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511508050 | 015-08 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511509050 | 015-09 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511510050 | 015-10 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511511050 | 015-11 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511512050 | 015-12 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511513050 | 015-13 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511514050 | 015-14 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511515050 | 015-15 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511516050 | 015-16 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511517050 | 015-17 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511518050 | 015-18 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511519050 | 015-19 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511520050 | 015-20 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511521050 | 015-21 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511522050 | 015-22 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511523050 | 015-23 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511524050 | 015-24 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511525060 | 015-25 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511526060 | 015-26 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511527060 | 015-27 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511528060 | 015-28 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511529060 | 015-29 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511530060 | 015-30 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511531060 | 015-31 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511532060 | 015-32 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511533060 | 015-33 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511534060 | 015-34 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511535060 | 015-35 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511536060 | 015-36 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511537060 | 015-37 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511538060 | 015-38 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511539060 | 015-39 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511540060 | 015-40 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511541060 | 015-41 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511542080 | 015-42 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511543080 | 015-43 | 1970 | HA-BCG | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 511544080 | 015-44 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511545080 | 015-45 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511546080 | 015-46 | 1970 | 53 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511547080 | 015-47 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511548080 | 015-48 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511549080 | 015-49 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511550080 | 015-50 | 1970 | 44 |
Россия - ДОСААФ | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511601080 | 016-01 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511602080 | 016-02 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511603080 | 016-03 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511604080 | 016-04 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511605090 | 016-05 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511606090 | 016-06 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511607090 | 016-07 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511608090 | 016-08 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511609090 | 016-09 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511610090 | 016-10 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511611090 | 016-11 | 1970 | частное ВС | памятник | 7-10 лет (ф) Эстонский авиационный музей (ЭАМ). | ||||||||||||
| Ми-2 | 511612090 | 016-12 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511613090 | 016-13 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511614090 | 016-14 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511615090 | 016-15 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511616090 | 016-16 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511617090 | 016-17 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511618090 | 016-18 | 1970 | 34 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511619090 | 016-19 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511620100 | 016-20 | 1970 | СССР-06149 |
МАП | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 511621100 | 016-21 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511622100 | 016-22 | 1970 | 45 |
Аэрофлот - МГА СССР | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 511623090 | 016-23 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 541624100 | 016-24 | 1970 | 1624 |
Польша - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 541625100 | 016-25 | 1970 | 1625 |
Польша - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 541626100 | 016-26 | 1970 | SP-FPI | не указанная в списке авиакомпания | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 541627100 | 016-27 | 1970 | 1627 |
Польша - ВВС | на хранении | ||||||||||||
| Ми-2 | 541628100 | 016-28 | 1970 | 085 |
Польша - ВВС | на хранении | 3-6 лет (ф) В Польском военно-воздушном музее в Деблине. | |||||||||||
| Ми-2 | 541629100 | 016-29 | 1970 | СССР-23892 |
→ Украинское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 541630100 | 016-30 | 1970 | RA-23893 | неизвестная авиакомпания | летает | ||||||||||||
| Ми-2 | 541631100 | 016-31 | 1970 | СССР-23894 |
→ Маганский ОАО | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 541632100 | 016-32 | 1970 | СССР-23895 |
Аэрофлот - МГА СССР | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 541633100 | 016-33 | 1970 | RA-23896 | неизвестная авиакомпания | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 541634100 | 016-34 | 1970 | СССР-23897 |
→ Дальневосточное УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 541635100 | 016-35 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541636100 | 016-36 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541637100 | 016-37 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541638100 | 016-38 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541639100 | 016-39 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541640100 | 016-40 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541641100 | 016-41 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541642110 | 016-42 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541643110 | 016-43 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541644110 | 016-44 | 1970 | 36 |
Россия (СССР) - ВВС | на хранении | 7-10 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 541645110 | 016-45 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541646110 | 016-46 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541647110 | 016-47 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541648110 | 016-48 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541649110 | 016-49 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541650110 | 016-50 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541701110 | 017-01 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541702110 | 017-02 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541703110 | 017-03 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541704110 | 017-04 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541705110 | 017-05 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541706110 | 017-06 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541707110 | 017-07 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541708110 | 017-08 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541709110 | 017-09 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541710110 | 017-10 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541711110 | 017-11 | 1970 | 41 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 541712110 | 017-12 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541713110 | 017-13 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541714110 | 017-14 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541715110 | 017-15 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541716120 | 017-16 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541717120 | 017-17 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541718120 | 017-18 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541719120 | 017-19 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541720120 | 017-20 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541721120 | 017-21 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541722120 | 017-22 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541723120 | 017-23 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541724120 | 017-24 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 541725120 | 017-25 | 1970 | 24 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 541726120 | 017-26 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | |||||||||||||
| Ми-2 | 511727120 | 017-27 | 1970 | SP-SZH |
WSK-Mielec | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521728021 | 017-28 | 1971 | СССР-23898 |
→ ГосНИИ ГА МГА | порезан | >20 лет (ф) | |||||||||||
| Ми-2 | 511729011 | 017-29 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511730011 | 017-30 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511731011 | 017-31 | 1970 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511732011 | 017-32 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511733011 | 017-33 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511734011 | 017-34 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511735011 | 017-35 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511736011 | 017-36 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511737011 | 017-37 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511738011 | 017-38 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511739011 | 017-39 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511740011 | 017-40 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511741011 | 017-41 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 511742011 | 017-42 | 1971 | 65 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | 15-20 лет (ф) Интересуют любые подробности. | |||||||||||
| Ми-2 | 511743011 | 017-43 | 1971 |
Россия (СССР) - ВВС | порезан | Интересуют любые подробности. | ||||||||||||
| Ми-2 | 521744021 | 017-44 | 1971 | СССР-23899 |
→ Красноярское УГА | авария | ||||||||||||
| Ми-2 | 521745021 | 017-45 | 1971 | СССР-23900 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521746021 | 017-46 | 1971 | СССР-23901 |
→ Казахское УГА | порезан | ||||||||||||
| Ми-2 | 521747021 | 017-47 | 1971 | СССР-23902 |
→ 2-й Пермский ОАО | порезан | Приказом начальника Уральского УГА №229 от 18 июля 1977г., и на основании требования Приказа МГА №33-75г., вертолёт был прикомандирован для обеспечения работ по тушению пожаров на территории Свердловской области и закреплён за 2-м Свердловским ОАО (КВС Шишков А.Д.) | |||||||||||
| Ми-2 | 521748021 | 017-48 | 1971 | СССР-23903 | | |||||||||||||
