Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-2 RA-23213 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №:  RA-23213   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 4 июля 2000 г.
в эксплуатации:
  с 15 мая 1987 г.
до 4 июля 2000 г. (13 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik
заводской номер: 5210134037
серийный номер:101-34

первый полет: 1987 г. 
дата выпуска:23 марта 1987 г. 
списан:29 мая 2002 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Командир вертолета выполнял АХР по обработке рисовых полей (чеков) гербицидами. Полеты производились с временной посадочной площадки расположенной на скошенном поле вблизи от места АХР. В 17:30 пилот произвел взлет. При выполнении третьего по счету полета, после завершения обработки очередного участка поля произошло самовыключение обоих двигателей. Вертолет произвел грубое приземление в рисовый чек, покрытый водой, в результате чего произошло разрушение кабины экипажа. КВС от полученных травм скончался.
(Источник)


Дата: 2000-07-04.
Место: Краснодарский край, свх "Светлый Путь", Темрюкский район.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 1 из 1 чел.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 145AAD

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1987.05.15 Ми-2СССР-23213 летал 
 1994.02.22 Ми-2RA-23213 летал 
 2000.07.04 Ми-2RA-23213 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-12-13 18:18
Версия: 1 (от 2016-12-13 18:18)
показов: 211, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.