Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


УрайАвиа - карточка оператора
 УрайАвиа
статус:закрытая
дата основания:1993
дата выдачи СЭ:1993.04.08 - номер 146, 462
СЭ аннулировано:2011.10.19
дата закрытия:2011
основана на базе а/к:Аэрофлот - МГА СССР
 → Тюменское УГА
    → Урайский ОАО
коды: IATA: -      ICAO: URV      внутр: УЯ
№ свидетельства:146, 462
а/п базирования:Урай
адрес:628284 Ханты-Мансийский АО,Тюменская обл.,Урай,а/п
телефон:(34676)23339,30585,27350 факс (34676)23339
AFTN:УСХУКОЬЬ

Комментарии:
СЭ №146 - ФГУП Урайавиа - выдано 08.04.1993, аннулировано 30.07.2004 - в связи с реорганизацией.

СЭ №462 - Открытое акционерное общество "Урайавиа" - выдано 29.07.2004.
Аннулировано на основании акта инспекционной проверки от 27.09.2011 (за выявленные факты нарушения сертиф. требований,действующих в ГА)

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: 		4
0
4
количество ВС за всю историю а/к:39

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ми-8/9/17/18/19/171/172 2 на хранении 30 (11, 5, 14)   
Ан-2 2 на хранении 8 (3, 3, 1, 1)   
Ми-2  1 (1)   

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Илья Мозжегоров (c)
Урай
2024-11-02
Янетов Андрей (c)
Урай
2016-07-22


Дмитрий-СХД (c)
Салехард
2012-11-25



подробная информация о текущем флоте оператора УрайАвиа:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьАн-2П1Г139-07 139-07 1972 RA-70248  1996.05 на хранении   
редактироватьАн-2П1Г149-24 149-24 1973 RA-07320  1993 на хранении    
редактироватьМи-85548 55-48 1975 RA-25916  2004 памятник3-4 нед. назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т7123 71-23 1977 RA-22305  1997 на хранении    


информация о бывших бортах оператора УрайАвиа:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьАн-2ТПRA-02758 / 1Г125-36 1995.101996  порезан   УрайАвиа RA-02758 порезан 
редактироватьАн-2ПRA-70323 / 1Г140-27 19931998  порезан   УрайАвиа RA-70323 порезан  
редактироватьАн-2ПRA-07301 / 1Г149-04 19931998  порезан   УрайАвиа RA-07301 порезан  
редактироватьАн-2ТПRA-40359 / 1Г222-38 1995.101998.05  летал   Дальзолото RA-40359 работает
редактироватьАн-2РRA-40371 / 1Г222-50 1993.041995.08  авария   УрайАвиа RA-40371 авария  
редактироватьАн-2ТПRA-01413 / 1Г230-53 1995.101998.05  на хранении   Амега (Нижневартовск) RA-01413 на хранении
редактироватьМи-8RA-25717 / 4195 1994.091999  порезан   УрайАвиа RA-25717 порезан  
редактироватьМи-8ПRA-25734 / 4431 1993.042004  порезан   УрайАвиа RA-25734 порезан  
редактироватьМи-8RA-25878 / 5146 1993.041998  порезан   УрайАвиа RA-25878 порезан  
редактироватьМи-8RA-25914 / 5541 1993.041999  порезан   УрайАвиа RA-25914 порезан  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RA-22216 / 6346 1993.041998  порезан   УрайАвиа RA-22216 порезан  
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RA-22806 / 7534 1993.041998  порезан   УрайАвиа RA-22806 порезан  
редактироватьМи-8ТRA-25215 / 7728 1993.042019.02  порезан   УрайАвиа RA-25215 порезан 
редактироватьМи-8ТRA-22586 / 7877 1995.052007.01  летал   Ельцовка RA-22586 на хранении
редактироватьМи-8ТRA-22600 / 7945 1993.042003.06  летал   Баркол RA-22600 работает
редактироватьМи-8ТRA-22601 / 7946 1993.042007.11  летал   САП - Стрежевское Авиапредприятие RA-22601 работает
редактироватьМи-8ТRA-22626 / 8011 1994.022005.12  летал   →  Тулпар Геликоптерс RA-22626 на хранении 
редактироватьМи-8ТRA-22630 / 8015 1993.042012  на хранении   →  Ямал АК (вертолёты) RA-22630 порезан
редактироватьМи-8ТRA-24621 / 8249 2007.122011  лизинг   →  Газпромавиа RA-24621 работает
редактироватьМи-8ТRA-25317 / 98203748 1993.042014  летал   →  Ямал АК (вертолёты) RA-25317 порезан
редактироватьМи-8ТRA-25318 / 98203751 2001.072012.02  лизинг   Поляр-Авиа (Магадан) RA-25318 лизинг
редактироватьМи-8ТRA-25370 / 98206921 1993.042006.10  летал   Нарьян-Марский ОАО RA-25370 порезан
редактироватьМи-8ТRA-22748 / 98311211 2008.062009.04  летал   Геликс RA-22748 лизинг
редактироватьМи-8ТRA-24716 / 98417270 1995.022012.02  летал   Агат Санкт-Петербург RA-24716 работает
редактироватьМи-8ТRA-24717 / 98417291 1994.042019.02  порезан   УрайАвиа RA-24717 порезан 
редактироватьМи-8ТRA-24729 / 98417505 2007.112015  на хранении   →  Ямал АК (вертолёты) RA-24729 на хранении
редактироватьМи-8ТRA-22907 / 98520154 1993.042017.12  летал   →  Ямал АК (вертолёты) RA-22907 работает
редактироватьМи-8ТRA-24406 / 98625163 1996.122009  летал   →  Ямал АК (вертолёты) RA-24406 работает
редактироватьМи-8ТRA-24468 / 98628696 2000.102003.06  летал  ­неизвестная авиакомпания­ RA-24468 работает
редактироватьМи-8ТRA-24243 / 98730860 1994.082001  летал   Хели-Драйв RA-24243 работает
редактироватьМи-8ТRA-24251 / 98734017 2008.092009.08  летал   Геликс RA-24251 работает
редактироватьМи-8ТRA-24108 / 98839521 2000.072012  летал   →  Ямал АК (вертолёты) RA-24108 работает
редактироватьМи-8ТRA-24109 / 98839544 1993.042013  летал   АэроБратск (Братское АП) RA-24109 работает
редактироватьМи-8ТRA-25153 / 99047761 1993.042012.01  летал   Агат Санкт-Петербург RA-25153 работает
редактироватьМи-2RA-15661 / 5410612058 1996.08  авария   УрайАвиа RA-15661 авария  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 7 (от 2015-11-17 21:38)
Показов: 4837, сегодня: 2

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.