Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-24717 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 19 февраля 2019 г. | | в эксплуатации: | с 15 сентября 1984 г.
до 19 февраля 2019 г. (34 года 5 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ | | заводской номер: | 98417291 | | серийный номер: | 63-21 |
| первый полет: | 1984 г. | | дата выпуска: | 31 августа 1984 г. | | исключён из реестра: | 19 февраля 2019 г. |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 9627 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Реестровый номер | RA-24717 | | Заводской номер | 98417291 | | Номер св-ва о регистрации | 8401 | | Дата выдачи действующего св-ва | 25.01.2012 | | Последнее обновление записи | 2016-05-01 16:38:48 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 8761 | | Реестровый номер | RA-24717 | | Тип, модификация ВС | Ми-8Т | | Номер СЛГ | 2092100427 | | Срок действия СЛГ | 02.11.2010 | | Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации | | Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:14 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 14608D |
Информация о наработке| дата учёта | наработка | | 2008.09.22 | 14705ч, 26854 циклов | | 2011.01.01 | 15997ч, 29738 циклов (ППР - 1292ч, 2884 циклов) | статистика по
эксплуатации: | 51 час. в месяц - средний налёт
21.7 рейсов в неделю
0.5 час. - средняя продолжительность рейса
|
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1984.09.15 | Ми-8Т | СССР-24717 | | летал | | | 1994.04.08 | Ми-8Т | RA-24717 | | летал | | | 2019.02.19 | Ми-8Т | RA-24717 | | порезан/уничтожен | Где? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2010-10-27 15:38
Версия: 7 (от 2023-09-20 08:42)
показов: 2403, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
