Авиакомпания:  Тюменское УГА
комментарии:
Апрель 1934г. - создана авиагруппа полярной авиации Главсевморпути, осуществляющая воздушные рейсы в Тобольск, Xанты-Мансийск, Берёзово, Салехард на самолётах У-2, МБР-2, Н-56, АИР-6. Начато строительство аэропорта около деревни Плеханово.
1937г. - Обская авиагруппа Главсевморпути.
1938г. - Обский отдельный авиаотряд ГВФ
Январь 1939г. - Обское авиапредприятие Уральского УГВФ.
1 сентября 1942г. - Обское авиапредприятие Западно-Сибирского УГВФ
Сентябрь 1952г. - Тюменская авиагруппа Западно-Сибирского управления ГВФ
Август 1957г. - Тюменская авиагруппа Уральской отдельной авиагруппы ГВФ. (Приказ ГУ ГВФ №065 от 22 июля 1957г.), в составе были номерные эскадрильи 48, 49, 50.
Состав Тюменской авиагруппы Уральской ОАГ ГВФ на 1958г.:
234 ОАО, а/п Салехард и Новый Порт
246 АО (Тюмень)
255 АО (Тюмень)
а/п Тюмень
а/п Берёзово
а/п Ханты-Мансийск
а/п Тобольск
2 апреля 1960г. - Тюменская авиагруппа Уральского Территориального Управления ГВФ
15 сентября 1964г. - Тюменская авиагруппа Уральского УГА МГА СССР.
8 февраля 1967г. - Тюменское управление гражданской авиации МГА СССР
4 января 1991г. Приказом Министра гражданской авиации СССР №1 Тюменское УГА с 1 января 1991г. было реорганизовано в авиакомпанию «Тюменьавиатранс», которая стала правопреемником Тюменского УГА с сохранением действующих связей с МГА СССР. Данным приказом предписывалось обособление аэропортов со статусом самостоятельных предприятий. |
общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 4
0
4 | | количество ВС за всю историю а/к: | 1295 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ми-8/9/17/18/19/171/172 | 2 на хранении | 475 (146, 86, 105, 134) | | | Ли-2 | 1 на хранении | 45 (44, 1) | | | Ан-26 | 1 на хранении | 21 (11, 6, 3, 1) | | | Ан-2 | | 314 (202, 73, 28, 11) | | | Ми-4/Z-5 | | 97 (77, 18, 2) | | | Ми-1 | | 52 (45, 2, 5) | | | Ми-6/22 | | 71 (35, 24, 12) | | | Ан-24 | | 28 (18, 5, 4, 1) | | | Ан-12 | | 13 (3, 6, 3, 1) | | | Ми-2 | | 56 (28, 11, 10, 7) | | | Ту-134 | | 21 (17, 1, 3) | | | Як-40 | | 31 (7, 22, 2) | | | Ми-10 | | 11 (7, 3, 1) | | | Ил-76/78/А-50 | | 16 (7, 6, 1, 2) | | | Ту-154 | | 17 (17) | | | Ми-26/27 | | 22 (10, 9, 3) | | | Ан-28/M-28 | | 5 (2, 1, 1, 1) | |
| крайние фотографии бортов а/к из архива:
kiba (c) Салехард
2019-07 | 
kiba (c) Салехард
2019-07 |
kiba (c) Салехард
2019-07 | 
kiba (c) Салехард
2019-07 |
|
подробная информация о текущем флоте авиакомпании Тюменское УГА: | | тип ВС | зав. номер | c/n | п/п | сборка | бортовой | с даты | статус | замечен | раз | час. | * |
 | Ан-26Б | 4805 | 048-05 | 1977 | | СССР-26608 | 1996 | памятник | 3-6 мес. назад (ф)
| | | |  | |
| Ли-2Т | 18435804 | 358-04 | 1950 | | СССР-73956 | 1973 | памятник | 3-6 мес. назад (ф)
| | | | | |
| Ми-8Т(ТВ) | 4472 | 44-72 | 1974 | | СССР-25772 | 1990.03 | на хранении | 3-6 лет назад (ф)
| | | | | |
| Ми-8Т(ТВ) | 7532 | 75-32 | 1978 | | СССР-22804 | 1992.07 | на хранении | | | | | |
|
