Авиакомпания:  Тюменское УГА
комментарии:
Апрель 1934г. - создана авиагруппа полярной авиации Главсевморпути, осуществляющая воздушные рейсы в Тобольск, Xанты-Мансийск, Берёзово, Салехард на самолётах У-2, МБР-2, Н-56, АИР-6. Начато строительство аэропорта около деревни Плеханово.
1937г. - Обская авиагруппа Главсевморпути.
1938г. - Обский отдельный авиаотряд ГВФ
Январь 1939г. - Обское авиапредприятие Уральского УГВФ.
1 сентября 1942г. - Обское авиапредприятие Западно-Сибирского УГВФ
Сентябрь 1952г. - Тюменская авиагруппа Западно-Сибирского управления ГВФ
Август 1957г. - Тюменская авиагруппа Уральской отдельной авиагруппы ГВФ. (Приказ ГУ ГВФ №065 от 22 июля 1957г.), в составе были номерные эскадрильи 48, 49, 50.
Состав Тюменской авиагруппы Уральской ОАГ ГВФ на 1958г.:
234 ОАО, а/п Салехард и Новый Порт
246 АО (Тюмень)
255 АО (Тюмень)
а/п Тюмень
а/п Берёзово
а/п Ханты-Мансийск
а/п Тобольск
2 апреля 1960г. - Тюменская авиагруппа Уральского Территориального Управления ГВФ
15 сентября 1964г. - Тюменская авиагруппа Уральского УГА МГА СССР.
8 февраля 1967г. - Тюменское управление гражданской авиации МГА СССР
4 января 1991г. Приказом Министра гражданской авиации СССР №1 Тюменское УГА с 1 января 1991г. было реорганизовано в авиакомпанию «Тюменьавиатранс», которая стала правопреемником Тюменского УГА с сохранением действующих связей с МГА СССР. Данным приказом предписывалось обособление аэропортов со статусом самостоятельных предприятий. |
общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 4
0
4 | | количество ВС за всю историю а/к: | 1291 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ми-8/9/17/18/19/171/172 | 2 на хранении | 475 (148, 86, 95, 141) | | | Ли-2 | 1 на хранении | 44 (43, 1) | | | Ан-26 | 1 на хранении | 21 (11, 6, 3, 1) | | | Ан-2 | | 313 (203, 65, 28, 17) | | | Ми-4/Z-5 | | 95 (76, 17, 2) | | | Ми-1 | | 52 (45, 2, 5) | | | Ми-6/22 | | 71 (35, 24, 12) | | | Ан-24 | | 28 (17, 5, 5, 1) | | | Ан-12 | | 13 (3, 6, 2, 2) | | | Ми-2 | | 56 (28, 11, 11, 6) | | | Ту-134 | | 21 (17, 1, 3) | | | Як-40 | | 31 (10, 19, 2) | | | Ми-10 | | 11 (7, 3, 1) | | | Ил-76/78/А-50 | | 16 (7, 6, 1, 2) | | | Ту-154 | | 17 (17) | | | Ми-26/27 | | 22 (10, 9, 3) | | | Ан-28/M-28 | | 5 (2, 1, 1, 1) | |
| крайние фотографии бортов а/к из архива:
Александр Николаев (c) Нижневартовск
2019-01-31 | 
Александр Николаев (c) Нижневартовск
2019-01-31 |
kiba (c) Салехард
2018-01 | 
kiba (c) Салехард
2018-01 |
|
