войти на сайт         
Искать в реестре:
Антонов Ан-2Т СССР-98350 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-98350   
статус:порезан/уничтожен
крайний эксплуатант: Аэрофлот - МГА СССР
до
в эксплуатации:
  с ноября 1958 г.
до

первый полет: 1958 г. 
дата выпуска:20 октября 1958 г. 
списан:27 октября 1977 г. (Приказ МГА №167 - по отработке назначенного ресурса) 


комментарии:
Самолёт поступил в Тюменскую АГ Уральской ОАГ ГВФ 9 декабря 1958г. из Томского АО.

КР на АРМ-26 (Тюмень-Плеханово) в августе 1966г. Самолёт был переоборудован из гидроварианта в ТП и грузовой вариант.

информация об известных а/п:
Из Приказа начальника Уральского ТУ ГВФ №163 от 3 июня 1964г., гор. Свердловск:
"О поломке самолёта Ан-2 №98350"
19 мая 1964г. командир звена 246-го ЛО Смирнов С.С. на самолёте Ан-2В №98350, производил тренировку в аэродромных условиях второго пилота Волокитина Г.С.
При посадке на зеркальную поверхность озера Андреевское совершил поломку самолёта.
Обстоятельства произошедшего:
С начала рабочего дня, до обеденного перерыва было выполнено 9 полётов по кругу и один полёт в зону. После перерыва командир звена Смирнов С.С. приступил к тренировке второго пилота Волокитина.
С этой целью было выполнено 3 полёта по кругу с посадкой на акваторию, на 4-м полёте при посадке на зеркальную поверхность озера Смирнов допустил излишнюю самоуверенность и халатность к выполнению ответственного элемента полёта - посадки на зеркальную поверхность, передоверил управление второму пилоту Волокитину и не осуществлял контроля за его действиями, в результате чего было допущено грубое касание поплавками водной поверхности. От удара произошло разрушение правого узла подкоса шасси.
Только лишь после этого Смирнов вмешался в управление, дал газ и ушёл на второй круг. При повторной посадке, после выполнения круга, из-за ранее полученных разрушений узла подкоса шасси, были повреждены нижние плоскости и воздушный винт...

Начальник Уральского ТУ ГВФ Сидоренко"
техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-2 (реестр)
модификация:Ан-2Т 
назначение ВС:конверт. грузопассажирское

завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 110547318
серийный (порядковый) номер:105-18




информация о налёте:
дата учётанаработка
1961.11.012734ч
1964.03.015130ч
1966.08.016929ч
1967.02.097615ч
1967.05.017817ч
1967.12.018553ч
1968.05.138934ч
1968.09.019365ч
1969.01.019637ч
статистика по
эксплуатации:
79 час. в месяц - средний налёт

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1958.11 Ан-2В СССР-98350   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Западно-Сибирское УГА 
 летал 
(Западно-Сибирское ТУ ГВФ, 119 АО)
 1958.12.07 Ан-2В СССР-98350   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Уральское УГА 
 летал 
(Уральская ОАГ ГВФ, Тюменская авиагруппа, 246 АО)
 1964.09 Ан-2В СССР-98350   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Уральское УГА 
 летал 
(Тюменская АГ, Тюменский ОАО, 246 ЛО)
 1966.08 Ан-2Т СССР-98350   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Уральское УГА 
 летал 
(Тюменская АГ, Тюменский ОАО, 246 ЛО)
 1967.02.09 Ан-2Т СССР-98350   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Уральское УГА 
 летал 
(Магнитогорская ОАЭ)
 1969.01.20 Ан-2Т СССР-98350   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Уральское УГА 
       → Магнитогорский ОАО 
 летал 
(299 ЛО)
 1977 Ан-2Т СССР-98350   Аэрофлот - МГА СССР 
     → Уральское УГА 
       → Магнитогорский ОАО 
 порезан/уничтожен 
(В Магнитогорске? Когда?)

Запись добавлена: 2014-09-06 11:26
Версия: 16 (от 2018-07-17 14:03)
показов: 226, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.