Карточка бортаМиль Ми-8Т Бортовой №:  RA-22239 | статус: | порезан/уничтожен | | крайний оператор: | до 1998 г. | | в эксплуатации: | с 20 августа 1976 г.
до 1998 г. (21 год 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Миль | | базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | | категория: | многоцелевые | | завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | | заводской номер: | 6548 | | серийный номер: | 65-48 |
| первый полет: | 1976 г. | | дата выпуска: | июль 1976 г. | | исключён из реестра: | 17 декабря 1997 г. (Акт 75/3 - по отработке назначенного ресурса. ) |
| | Открытые данные из реестра ВС ГА РФ| Код | 47385 | | Категория ВС | вертолет | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Реестровый номер | RA-22239 | | Заводской номер | 97549 | | Номер св-ва о регистрации | 9876 | | Дата выдачи действующего св-ва | 04.08.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ| Код | 11385 | | Реестровый номер | RA-22239 | | Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 | | Номер СЛГ | 2132220262 | | Дата начала действия СЛГ | 08.08.2022 | | Срок действия СЛГ | 29.04.2032 | | Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации | | Номер сертификата типа | АТТ | | Дата выдачи сертификата типа | 17.07.1991 | | Состояние | действующий | | Дата оформления СЛГ | 08.08.2022 | | Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
Техническая информация| код ADS-B hex: | расчётный 1456DF |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
эксплуатант: |
состояние: | примечание: | | 1976.08.20 | Ми-8Т | СССР-22239 | | летал | | | 1994.03.24 | Ми-8Т | RA-22239 | | летал | | | 1997 | Ми-8Т | RA-22239 | | на хранении | Где? | | 1998 | Ми-8Т | RA-22239 | | порезан/уничтожен | где? когда? |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-04-20 20:37
Версия: 3 (от 2023-09-16 12:03)
показов: 1592, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
