✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


 Нижневартовский ОАО

Карточка оператора
статус:закрытая
дата основания:1970.04
дата закрытия:1992
родительская компания: Тюменское УГА
выделившиеся а/к:1992 - Нижневартовскавиа
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Нижневартовск

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение
1970.04 Нижневартовская ОАЭ Тюменское УГА
1972.02.20 Нижневартовский ОАО Тюменское УГА

Комментарии:
Сентябрь 1965г. - построен неклассифицированный аэропорт Нижневартовск, образовано авиазвено в составе Сургутского ОАО Тюменской авиагруппы Уральского УГА (Ан-2 и Ми-8)

1966г. - а/п Нижневартовск присвоен пятый класс

18 ноября 1966г. - первый технический рейс Ан-24 на аэродром Нижневартовск (23 ноября - первый технический рейс Ан-12)

Апрель 1970г. - образована Нижневартовская ОАЭ Тюменского УГА, аэропорту присвоен третий класс

Ноябрь 1971г. - ОАЭ перебазируется в новый аэропорт - Нижневартовск (Комарово)

20 февраля 1972г. - образован Нижневартовский ОАО Тюменского УГА, а/п Нижневартовск (Комарово) и 331-й ЛО

21 ноября 1972г. - первый рейс Ту-134 по маршруту Нижневартовск - Москва

1973г. - поступили в эксплуатацию Ми-8

1975г. - а/п Нижневартовск (Комарово) присвоен второй класс.

1981г. - реконструкция ВПП аэропорта. Первый рейс Ту-154.

1982г. - ввод в эксплуатацию нового аэровокзала

1 марта 1984г. - Нижневартовскому ОАО и а/п Нижневартовск присвоен первый класс

Декабрь 1984г. - образован вертолётный 441-й ЛО (Ми-6 и одна АЭ Ми-8), в 331-м ЛО осталась 1-я АЭ Ан-2, 2-я и 3-я АЭ - Ми-8

1989г. - реконструкция аэропорта. Освоение вертолётов Ми-26

1990г. - первый технический рейс и начало регулярных полётов на самолёте Ил-86 по маршруту Нижневартовск - Москва

1991г. - Государственное предприятие «Нижневартовский ОАО» авиакомпании «Тюменьавиатранс» МГА СССР, с 1992г. - департамента воздушного транспорта РФ Министерства транспорта РФ

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
2
0
2
количество ВС за всю историю а/к:49

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ми-4/Z-5 1 на хранении 8 (6, 1, 1  
Ми-1 1 на хранении 1 (1  
Ан-2  14 (3, 11  
Ми-8/9/17/18/19/171/172  18 (5, 8, 5  
Ми-6/22  6 (3, 1, 2  
Ми-26  2 (2  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Александр Николаев (c)
Нижневартовск
2019-01-31

Александр Николаев (c)
Нижневартовск
2019-01-31


Aleksei Grichkov (c)
Нижневартовск
2015-06-27

Aleksei Grichkov (c)
Нижневартовск
2015-06-19



подробная информация о текущем флоте авиакомпании Нижневартовский ОАО:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьМи-4А17157 157-17 1964 RA-36574  2000 памятник1-2 года назад (ф)
  
редактироватьМи-1М96801405   1959 RA-68117  1977 памятник1-2 года назад (ф)
  


информация о бывших бортах авиакомпании Нижневартовский ОАО:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьАн-2ТСССР-28840 / 1Г04-09 1975.121991  порезан     →  Нижневартовский ОАО СССР-28840 порезан  
редактироватьАн-2ТСССР-62471 / 1Г41-40 1975.121982.11  летал     →  Тюменский ОАО (Плеханово) СССР-62471 порезан 
редактироватьАн-2ВСССР-29361 / 1Г78-03 1972.021987  летал     →  Тюменский ОАО (Плеханово) СССР-29361 порезан  
редактироватьАн-2ВСССР-50572 / 1Г90-09 1972.021973  летал     →  Тобольский ОАО СССР-50572 порезан  
редактироватьАн-2ТПСССР-32319 / 1Г97-31 1972.021979.10  летал     →  Мыс-Каменский ОАО СССР-32319 порезан  
редактироватьАн-2ПСССР-32412 / 1Г101-30 1972.021989  порезан     →  Нижневартовский ОАО СССР-32412 порезан  
редактироватьАн-2ПСССР-70705 / 1Г130-06 1972.021995.02  летал   Крылья Самотлора RA-70705 памятник 
редактироватьАн-2ПСССР-70733 / 1Г130-34 1972.021994.06  летал   Крылья Самотлора RA-70733 порезан  
редактироватьАн-2ТСССР-33073 / 113947320 1975.031980.11  летал     →  Тюменский ОАО (Плеханово) СССР-33073 порезан  
редактироватьАн-2ПСССР-70318 / 1Г140-22 1972.091979.10  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-70318 порезан 
редактироватьАн-2ПСССР-70320 / 1Г140-24 1972.091994.06  летал   Крылья Самотлора RA-70320 порезан  
редактироватьАн-2ТСССР-01933 / 115647318 1975.121980.11  летал     →  Тюменский ОАО (Плеханово) СССР-01933 порезан 
редактироватьАн-2ТПСССР-07862 / 1Г170-21 1976.081995.02  летал   Вектор АПК (Иваново) RA-07862 на хранении
редактироватьАн-2ТПСССР-01439 / 1Г231-19 1988.091993  летал   Амега (Нижневартовск) RA-01439 на хранении
редактироватьМи-26ТСССР-06028 / 34001212404 1990.021993  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-06028 летает
редактироватьМи-26ТСССР-06031 / 34001212421 1990.081993  летал   UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) RA-06031 летает
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-25264 / 0207 1972.12  катастрофа     →  Нижневартовский ОАО СССР-25264 катастрофа 
редактироватьМи-8СССР-25658 / 3682 1973.041990  порезан     →  Нижневартовский ОАО СССР-25658 порезан  
редактироватьМи-8СССР-25761 / 4461 1974.04  катастрофа     →  Нижневартовский ОАО СССР-25761 катастрофа 
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-25880 / 5148 1975.041994.12  летал   Нижневартовскавиа RA-25880 порезан  
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-25891 / 5162 1975.041994.03  летал   Нижневартовскавиа RA-25891 порезан  
редактироватьМи-8СССР-25928 / 5563 1975.07  катастрофа     →  Нижневартовский ОАО СССР-25928 катастрофа 
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22238 / 6547 1976.081994.12  летал   Нижневартовскавиа RA-22238 на хранении 
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22239 / 6548 1976.081994.03  летал   Нижневартовскавиа RA-22239 порезан  
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22251 / 6589 1976.091994.12  летал   Нижневартовскавиа RA-22251 порезан  
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22252 / 6590 1976.09  катастрофа     →  Нижневартовский ОАО СССР-22252 катастрофа 
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22289 / 7118 1977.021995.06  летал   Нижневартовскавиа RA-22289 порезан  
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22325 / 7147 1977.041994.12  летал   UTair - Вертолетные услуги (Нефтеюганский ОАО) RA-22325 порезан  
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22358 / 7219 1977.061994.12  летал   Нижневартовскавиа RA-22358 порезан  
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22359 / 7220 1977.061994.06  летал   Нижневартовскавиа RA-22359 на хранении  
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22810 / 7577 1978.06  авария     →  Нижневартовский ОАО СССР-22810 авария  
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22822 / 7591 1978.061994.12  летал   Нижневартовскавиа RA-22822 на хранении
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-25217 / 7752 1979.061994.12  летал   Нижневартовскавиа RA-25217 на хранении 
редактироватьМи-8Т(ТВ)СССР-22610 / 7957 1980.041994.12  летал   Арго (Сургут) RA-22610 на хранении
редактироватьМи-4СПСССР-66822 / 1875 1972.021974  порезан     →  Нижневартовский ОАО СССР-66822 порезан 
редактироватьМи-4АСССР-28980 / 11113 1972.041975  порезан     →  Нижневартовский ОАО СССР-28980 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-29063 / 06134 19721975  порезан     →  Нижневартовский ОАО СССР-29063 порезан 
редактироватьМи-4АСССР-35217 / 12144 1972.021976  порезан     →  Нижневартовский ОАО СССР-35217 порезан 
редактироватьМи-4АСССР-35250 / 19159 1972.021979.10  летал   →  Дальневосточное УГА СССР-35250 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-02298 / 01172 19721975  порезан     →  Нижневартовский ОАО СССР-02298 порезан  
редактироватьМи-4АСССР-38305 / 11179 1972.021975.02  катастрофа     →  Нижневартовский ОАО СССР-38305 катастрофа 
редактироватьМи-6АСССР-21007 / 0240 1979  авария     →  Нижневартовский ОАО СССР-21007 авария  
редактироватьМи-6АСССР-21061 / 0682 1979.071993  летал   Нижневартовскавиа RA-21061 порезан  
редактироватьМи-6АСССР-21150 / 736909В 19791992.11  летал   Нижневартовскавиа RA-21150 порезан  
редактироватьМи-6АСССР-21070 / 0707 1980.081994.12  летал   Нижневартовскавиа RA-21070 на хранении 
редактироватьМи-6АСССР-21062 / 0711 1979.121993  летал   Нижневартовскавиа RA-21062 порезан  
редактироватьМи-6АСССР-21075 / 0717 1980.081994.12  летал   Нижневартовскавиа RA-21075 памятник 

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 11 (от 2020-05-19 00:00)
Показов: 1561, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.