Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8 СССР-25928 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8
Бортовой №: СССР-25928   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 26 августа 1976 г.
в эксплуатации:
  с 7 июля 1975 г.
до 26 августа 1976 г. (1 год 1 месяц)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 5563
серийный номер:55-63

первый полет: 1975 г. 
дата выпуска: 1975 г. 
списан:22 сентября 1976 г. (Приказ № 036 - летное происшествие. ) 

Комментарии
потеря поступательной скорости над лесом и дальнейшее падение вертолета произошли вследствие безответственного отношения экипажа к выбору способа и направления взлета при ограниченных размерах вырубленной площадки и закрытых подходах. В процессе взлета, несмотря на медленное нарастание скорости и приближение препятствий, экипаж взлет не прекратил, а взятием ручки циклического шага «на себя» для преодоления препятствий допустил потерю скорости с последующим перезатяжелением несущего винта.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1976.09.221490ч, 3804 циклов
статистика по
эксплуатации:
115 час. в месяц - средний налёт
67.6 рейсов в неделю
0.4 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1975.07.07 Ми-8СССР-25928 летал 
 1976.08.26 Ми-8СССР-25928 катастрофа ХМАО, Нижневартовский район

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-01 20:11
Версия: 3 (от 2023-09-16 11:41)
показов: 678, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.