











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | катастрофа |
| крайний оператор: | до 26 августа 1976 г. |
| в эксплуатации: | с 7 июля 1975 г. до 26 августа 1976 г. (1 год 1 месяц) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
| заводской номер: | 5563 |
| серийный номер: | 55-63 |
| первый полет: | 1975 г. |
| дата выпуска: | 1975 г. |
| исключён из реестра: | 22 сентября 1976 г. (Приказ № 036 - летное происшествие. ) |
потеря поступательной скорости над лесом и дальнейшее падение вертолета произошли вследствие безответственного отношения экипажа к выбору способа и направления взлета при ограниченных размерах вырубленной площадки и закрытых подходах. В процессе взлета, несмотря на медленное нарастание скорости и приближение препятствий, экипаж взлет не прекратил, а взятием ручки циклического шага «на себя» для преодоления препятствий допустил потерю скорости с последующим перезатяжелением несущего винта. |
| дата учёта | наработка |
| 1976.09.22 | 1490ч, 3804 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 115 час. в месяц - средний налёт 67.6 рейсов в неделю 0.4 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1975.07.07 | СССР-25928 | летал | |||
| 1976.08.26 | СССР-25928 | катастрофа | ХМАО, Нижневартовский район |


