Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2Т СССР-01933 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Т
Бортовой №: СССР-01933   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1989 г.
в эксплуатации:
  с 4 апреля 1961 г.
до 1989 г. (27 лет 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант ➦
заводской номер: 115647318
серийный номер:156-18

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска:25 марта 1961 г. 
исключён из реестра:22 декабря 1988 г. (Приказ Тюменского УГА №311 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Тюменском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР-1 на АРЗ-420 (Харьков) весной 1963г.

КР-5 на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1976г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

КР-6 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1978г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – полярные).

КР-8 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1983г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

информация об известных а/п: информация об а/п:
16 октября 1978г., при выполнении рейса МВЛ, после взлёта из а/п Нижневартовск, возникла тряска двигателя. Возврат и посадка в а/п вылета Нижневартовск.

4 сентября 1981г., при выполнении облёта нефтепровода, возникла тряска двигателя в наборе высоты. Возврат и посадка в а/п вылета Тюмень (Плеханово), МКп=285 градусов. Причина - зависание клапана выпуска цилиндров №1 и №9. Нагар на штоках направляющих цилиндров.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.07.011579ч (ППР - 276ч)
1963.12.011890ч (ППР - 585ч)
1980.06.1810862ч
1981.09.0412263ч (ППР - 1401ч)
статистика по
эксплуатации:		50 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1961.04.04 Ан-2ТСССР-47633
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → УУЗ - Управление Учебных Заведений 
       → Кировоградская ШВЛП ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → УУЗ - Управление Учебных Заведений 
       → Кировоградская ШВЛП ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → УУЗ - Управление Учебных Заведений 
       → Кировоградская ШВЛП ГА 
 летал 1 АО
 1965 Ан-2ТСССР-47633 летал 3 ЛО
 1968.03.12 Ан-2ТСССР-47633 летал 
 1972.07.25 Ан-2ТСССР-01933 летал 
 1975.12.12 Ан-2ТСССР-01933 летал 331 ЛО
 1980.11 Ан-2ТСССР-01933 летал 246 ЛО
 1989 Ан-2ТСССР-01933 порезан/уничтожен а/п Тюмень (Плеханово), стоянки АТБ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-02-09 17:56
Версия: 8 (от 2022-01-16 12:02)
показов: 2412, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.