











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта RA-07862 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до апрель 2011 г. |
| в эксплуатации: | с 4 августа 1976 г. до апрель 2011 г. (34 года 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | грузопассажирские конвертируемые |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г170-21 |
| серийный номер: | 170-21 |
| первый полет: | 1976 г. (49 лет 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 25 июля 1976 г. (49 лет 4 месяца) |
При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Антенна красная. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР-1 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в апреле 1979г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные). КР-3 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в мае 1983г. (окрашен в красно–бело-серую схему). На 6 декабря 1984г. вес конструкции - 3395 кг, центровка пустого самолёта 21,1% САХ. КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1986г. КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1988г. КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1991г. С 27 февраля 1996г. владелец вс - а/к "Крылья Самотлора" С 2 июня 1998г. владелец вс - администрация Нижневартовска |
|
6 декабря 1984г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Нижневартовск - а/п Стрежевой, при выполнении взлёта ВС в а/п Нижневартовск (ИВПП, МКв=026 градусов), самолёт резко перешёл на кабрирование. Экипаж ВС проявил растерянность. КВС резко убрал режим работающего двигателя. Самолёт перешёл в пикирование, совершил грубую посадку на ИВПП. Поломка ВС. Взлётный вес 5619 кг (превышение максимальной взлётной массы ВС по РЛЭ Ан-2 на 119 кг). Фактическая центровка ВС на взлёте составила 32,6% САХ (близкая к предельно задней центровке по РЛЭ Ан-2). |
| Код | 30176 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Ан-2 |
| Реестровый номер | RA-07862 |
| Заводской номер | 1Г17021 |
| Номер св-ва о регистрации | 1873 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 29.05.1998 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:26 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
| скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
| MTOW: | 5250 кг |
| СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 20000 часов |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 20000 часов |
| код ADS-B hex: | 141EB6 |
| дата учёта | наработка |
| 1983.05.31 | 6522ч |
| 1984.12.06 | 7788ч, 7859 циклов (ППР - 1266ч, 1193 циклов) |
| 1999.06.07 | 14891ч, 14044 циклов |
| 2006.01.01 | 16890ч, 15671 циклов (ППР - 1999ч, 1627 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 51 час. в месяц - средний налёт 10.8 рейсов в неделю 1.1 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1976.08.04 | СССР-07862 | летал | 331 ЛО | ||
| 1995.02.10 | RA-07862 | Нижневартовскавиа ( ru ) | летал | ||
| 1996.02.27 | RA-07862 | Крылья Самотлора ( ru ) | летал | ||
| 2004.06.17 | RA-07862 | Крылья Самотлора ( ru ) | на хранении | Нижневартовск? | |
| 2011.04 | RA-07862 | Вектор АПК (Владимир) ( ru ) | на хранении | МАРЗ |
|
| ||||||
| |||||||



RA-07862 

