Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-07862 а/к Вектор АПК (Владимир) - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-07862   

статус:на хранении
крайний оператор:
до апрель 2011 г.
в эксплуатации:
  с 4 августа 1976 г.
до апрель 2011 г. (34 года 8 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г170-21
серийный номер:170-21

первый полет: 1976 г. (50 лет 10 месяцев) 
дата выпуска:25 июля 1976 г. (50 лет 3 месяца) 

Комментарии
При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Антенна красная.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

КР-1 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в апреле 1979г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

КР-3 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в мае 1983г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

На 6 декабря 1984г. вес конструкции - 3395 кг, центровка пустого самолёта 21,1% САХ.

КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1986г.
КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1988г.
КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1991г.

С 27 февраля 1996г. владелец вс - а/к "Крылья Самотлора"
С 2 июня 1998г. владелец вс - администрация Нижневартовска

информация об известных а/п: информация об а/п:
6 декабря 1984г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Нижневартовск - а/п Стрежевой, при выполнении взлёта ВС в а/п Нижневартовск (ИВПП, МКв=026 градусов), самолёт резко перешёл на кабрирование. Экипаж ВС проявил растерянность. КВС резко убрал режим работающего двигателя. Самолёт перешёл в пикирование, совершил грубую посадку на ИВПП. Поломка ВС. Взлётный вес 5619 кг (превышение максимальной взлётной массы ВС по РЛЭ Ан-2 на 119 кг). Фактическая центровка ВС на взлёте составила 32,6% САХ (близкая к предельно задней центровке по РЛЭ Ан-2).
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код30176
Категория ВСсамолет
Тип, модификация ВСАн-2
Реестровый номерRA-07862
Заводской номер1Г17021
Номер св-ва о регистрации1873
Дата выдачи действующего св-ва29.05.1998
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:26

Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)		20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)		20000 часов
код ADS-B hex:141EB6

Информация о наработке
дата учётанаработка
1983.05.316522ч
1984.12.067788ч, 7859 циклов (ППР - 1266ч, 1193 циклов)
1999.06.0714891ч, 14044 циклов
2006.01.0116890ч, 15671 циклов (ППР - 1999ч, 1627 циклов)
статистика по
эксплуатации:		51 час. в месяц - средний налёт
10.8 рейсов в неделю
1.1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1976.08.04 Ан-2ТПСССР-07862 летал 331 ЛО
 1995.02.10 Ан-2ТПRA-07862 летал 
 1996.02.27 Ан-2ТПRA-07862 летал 
 2004.06.17 Ан-2ТПRA-07862 на хранении Нижневартовск?
 2011.04 Ан-2ТПRA-07862 на хранении МАРЗ

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 150755(0/6) 1737 views  
 Антонов · Ан-2опубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: RA-07862
Зав.№: 1Г170-21
Вектор АПК (Владимир) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Вячеслав Бабаевский (c)
31 мая 2014

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Сергей Рябцев, Вадим874, Васильев Александр, Алан Шанаев, Kirill M, Юрий ***, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Михаил Кох, Валентин Козлов, Марат
  •  1737
  •  13
  •  1
png

Вячеслав Бабаевский

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-06-08 15:48
Версия: 14 (от 2018-10-28 13:04)
показов: 4569, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.