Карточка борта

Миль Ми-1М

Бортовой №: СССР-68121   

Из приказа начальника Уральского УГА №4 от 8 января 1965г., гор. Свердловск
"О поломке вертолёта Ми-1 №68121 Берёзовского ОАО"
25 ноября 1964г. в а/п Октябрьское, при выполнении контрольного висения произошла поломка вертолёта Ми-1 №68121, управляемого пилотом Берёзовского ОАО Шабашовым В.Н.
Причиной поломки явилось застывание смазки в осевых шарнирах втулки несущего винта, вследствие чего пилот не смог справиться с пилотированием вертолёта.
Как установлено при расследовании, вертолёт №68121 после его ремонта в АРМ-26, произведённого в августе, находился в мастерских на смене двигателя и был сдан заказчику 28 октября 1964г.
В нарушение установленного порядка выпуска материальной части из ремонта, замену смазки на зимнюю в осевых шарнирах несущего винта перед передачей вертолёта заказчику мастерские не произвели, а представители Берёзовского ОАО, принимавшие вертолёт из ремонта, не потребовали выполнения данных работ.
По прибытии вертолёта в подразделение его контрольный осмотр произведён не был и проведение подготовки вертолёта к зимней эксплуатации не организовано и не проконтролировано.
Воспользовавшись отсутствием контроля за подготовкой авиатехники к полётам в подразделении, пилот Шабашов и авиатехник Радионов, проявив исключительную недисциплинированность, вылетели из а/п Берёзово и эксплуатировали вертолёт без замены смазки в осевых шарнирах несущего винта до момента поломки…
Начальник Уральского УГА Н.Сидоренко"

Вертолёт потерпел катастрофу 23 декабря 1975г., при выполнении рейса по маршруту а/п МВЛ Игрим - а/п МВЛ Сергино (Тюменская обл., ХМНО). На траверзе нп Шеркалы, у реки Язовка, вертолёт попал в плотный снежный заряд, пилот потерял пространственную ориентацию, не поверив показаниям пилотажно-навигационных приборов, пытаясь (как ему казалось) выровнять машину, стал интенсивно и неверно перемещать органы управления вертолетом. Ввиду недостаточной высоты полёта, равной 50 метрам, вертолёт столкнулся с землёй и разрушился, пилот и два пассажира погибли Подробности

Дата: 1975-12-23.
Место: Тюменская область.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: ошибка служб УВД, погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 1 из 1 чел.
Жертвы среди пассажиров: 2 из 2 чел.