• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль Ми-8Т(ТВ) RA-25153 а/к Ямал - карточка борта
Карточка борта
Миль Ми-8Т(ТВ)
Бортовой №:  RA-25153   
текущий статус:эксплуатируется
оператор: Ямал
с 2013 г. (7 лет 1 месяц)
в эксплуатации:
с 30 октября 1990 г. (29 лет 4 месяца)

КБ:Миль 
тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
назначение ВС:многоцелевое
завод-изготовитель:УУАПО
заводской номер: 99047761
серийный номер:95-36

первый полет: 1990 г. (30 лет 2 месяца) 
дата выпуска:21 сентября 1990 г. (29 лет 5 месяцев) 
СЛГ до:21 октября 2021 г. 

Техническая информация

код ADS-B hex: расчётный 146241

Информация о наработке
дата учётанаработка
20088161ч (ППР - 887ч)
2009.09.038744ч, 16950 циклов
2011.01.019449ч, 19561 циклов (ППР - 705ч, 2611 циклов)
статистика по
эксплуатации:
0 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1990.10.30 Ми-8Т(ТВ)СССР-25153 летал 
 1993.04.08 Ми-8Т(ТВ)RA-25153 летал 
 2013 Ми-8Т(ТВ)RA-25153 летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке
Расхождение в состоянии: flying
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
99885(0/2) 1488 views
Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ми-8Т(ТВ)
Бортовой: RA-25153
s/n: 99047761
Ямал 
(
ru
)

   → Ямал АК (вертолёты)
Тюмень - Плеханово (USTL)
Y GM AOPA | Тюменская область


Артем Барышников (c)
3 марта 2013


поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Вадим874, Андрей, Васильев Александр, nav-nav, Кириллов Кирилл, Виталий, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Юрий ***, Алина Ржевская, Андрей Вечернин
+


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2010-10-22 13:21
Версия: 7 (от 2018-05-01 16:03)
показов: 627, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.