Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 2013 г. |
в эксплуатации: | с 22 декабря 1978 г. до 2013 г. (34 года) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
заводской номер: | 78A312 |
серийный номер: | 0312 |
первый полет: | 1978 г. |
дата выпуска: | 14 декабря 1978 г. |
Код | 36734 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ту-154Б-2 |
Реестровый номер | RA-85312 |
Заводской номер | 78А312 |
Номер св-ва о регистрации | 4103 |
Дата выдачи действующего св-ва | 12.12.2006 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 201.45 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
MTOW: | 102000 кг |
СУ: | 3 × ТРДД НК-8-2, ВСУ: 1 × ТА-6А |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS, RVSM, RVSM_NAT-MNPS |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 34160 часов 16100 посадок 28 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (132%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154D40 |
дата учёта | наработка |
1992.02.26 | 23660ч, 11122 циклов |
2007.01.01 | 33799ч, 15891 циклов (ППР - 10139ч, 4769 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 120 час. в месяц - средний налёт 13 рейсов в неделю 2.1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1978.12.22 | СССР-85312 | летал | 186 ЛО | ||
1987.12.11 | СССР-85312 | летал | |||
1996.01.31 | RA-85312 | летал | |||
1996.03.29 | RA-85312 | летал | от ПАЛ | ||
1997.03.14 | RA-85312 | лизинг | СПАЭР | ||
1998.05.27 | RA-85312 | на хранении | СПАЭР | ||
1999.06.24 | RA-85312 | летал | от ПАЛ | ||
1999.08.24 | RA-85312 | на хранении | |||
1999.08.30 | RA-85312 | на хранении | |||
1999.11.25 | RA-85312 | летал | |||
2000.02.21 | RA-85312 | на хранении | |||
2000.05.16 | RA-85312 | лизинг | СПАЭР МАП АТК | ||
2001.02.02 | RA-85312 | на хранении | МАП АТК | ||
2002.02.05 | RA-85312 | лизинг | МАП АТК | ||
2002.02.20 | RA-85312 | на хранении | МАП АТК | ||
2002.03.19 | RA-85312 | лизинг | МАП АТК | ||
2002.09.11 | RA-85312 | лизинг | РЕГУЛ КРАФТ ООО | ||
2003.09.08 | RA-85312 | на хранении | РЕГУЛ КРАФТ ООО | ||
2003.12.01 | RA-85312 | лизинг | РЕГУЛ КРАФТ ООО | ||
2004.07.21 | RA-85312 | лизинг | МегаАэро ООО | ||
2004.10.20 | RA-85312 | на хранении | МегаАэро ООО | ||
2004.11.11 | RA-85312 | лизинг | МегаАэро ООО | ||
2005.04.05 | RA-85312 | на хранении | МегаАэро ООО | ||
2006.01.17 | RA-85312 | на хранении | Орел ЦАВС ООО | ||
2006.12.12 | RA-85312 | на хранении | Орел ЦАВС ООО | ||
2006.12.13 | RA-85312 | лизинг | Орел ЦАВС ООО | ||
2007.02.20 | RA-85312 | на хранении | в Махачкале Орел ЦАВС ООО | ||
2013 | RA-85312 | порезан/уничтожен | в Махачкале |
Расхождение в состоянии: preserved Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Аэростарз В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Пермские Авиалинии - ПАЛ Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|