 Таджикское УГА
Карточка оператора
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1934.05.19 |
Таджикское УГВФ |
Среднеазиатское УГВФ |
|
| 1935.12 |
Таджикское УГВФ |
Узбеко-Таджикское УГВФ |
|
| 1937.09 |
Таджикское УГВФ |
Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР |
|
| 1954.10.20 |
Таджикское УГВФ |
Среднеазиатское ТУ ГВФ |
|
| 1957.03.19 |
Таджикская ОАГ ГВФ |
Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР |
|
| 1964.07.27 |
Таджикская ОАГ ГВФ |
Аэрофлот - МГА СССР |
|
| 1966.02.15 |
Таджикское УГА |
Аэрофлот - МГА СССР |
|
| 1978.02.13 |
Таджикское РПО ГА |
Аэрофлот - МГА СССР |
|
| 1983.02.01 |
Таджикское УГА |
Аэрофлот - МГА СССР |
|
Комментарии:
1930г. - построен аэропорт Сталинабад
1931г. - строятся аэродромы в Кулябе, Гарме, Пяндже и Дангаре, куда из Сталинабада стали регулярно выполняться авиарейсы.
1933г. - в Сталинабаде образована база сельхозавиации.
19 мая 1934г. - в Ташкенте образовано Среднеазиатское управление ГВФ, в зону обслуживания которого входили территории Узбекской, Таджикской, Туркменской ССР и Киргизской АССР. В Сталинабаде образованы 22-й и 23-й транспортные АО (Junkers F-13, П-5, АНТ-9)
Декабрь 1935г. - Среднеазиатское УГВФ реорганизовано, из его состава выделено Туркменское УГВФ (Ашхабад), Узбеко-Таджикское УГВФ (Ташкент)
Сентябрь 1937г. - Узбеко-Таджикское УГВФ разделено на два самостоятельных управления: Узбекское УГВФ (Ташкент) и Таджикское УГВФ (Сталинабад)
1938г.? - образован 40-й транспортный АО Таджикского УГВФ
Лето 1941г. - 22-й, 23-й и 40-й ТАО расформированы, личный состав и самолёты направлены на фронт.
Состав Таджикского УГВФ на 1 апреля 1943г.:
60-й транспортный АО, 124-й АОСП, авиаремонтные мастерские №28, №29 и №30
аэропорты: Ворошиловабад, Гарм, Дангара, Джиргиталь, Искашим, Калайхумб, Казыл-Мазар, Кировабад, Куляб, Лайран, Ленинабад, Муминабад, Пархар, Сталинабад, Тавиль-Дара, Ховалинг, Хорог, Шаартуз
1944г. - в составе Таджикского УГВФ образованы 225-й АОСП (По-2) и 8-й ТАО (Junkers Ju-52, Siebel Si-204, ПР-5, Ли-2)
Июнь 1953г. - образован 178-й смешанный АО Таджикского ТУ ГВФ (По-2, Ли-2, Ан-2)
1954г. - образован 186-й АО тяжёлых самолётов Таджикского ТУ ГВФ (Ли-2, Ил-14 (с 1956г.))
20 октября 1954г. - Таджикское управление вошло в состав вновь сформированного Среднеазиатского ТУ ГВФ
19 марта 1957г. - в результате реорганизации Среднеазиатское ТУ ГВФ было расформировано и разделено на Узбекское и Туркменское ТУ ГВФ, Киргизскую и Таджикскую отдельные авиагруппы ГВФ.
Таджикская ОАГ ГВФ в составе 178-го и 186-го АО
1959г. - образована Ленинабадская АЭ Таджикской ОАГ ГВФ
1960г. - образована Кулябская АЭ Таджикской ОАГ ГВФ
15 февраля 1966г. - на базе авиагруппы образовано Таджикское УГА в составе Душанбинского ОАО, Ленинабадской и Кулябской ОАЭ
1968г. - образованы Ленинабадский ОАО и Курган-Тюбинская ОАЭ Таджикского УГА
1973г. - образован Курган-Тюбинский ОАО Таджикского УГА
Таджикское УГА преобразовано в Таджикское республиканское производственное объединение ГА (Приказ МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г.), с 1 февраля 1983г. Таджикское РПО ГА преобразовано обратно в Таджикское УГА (Приказ МГА №217 от 30 декабря 1982г.)
1985г. - образован Кулябский ОАО Таджикского УГА |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 426 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | Ли-2 | | 17 (14, 3) | | | Ил-12 | | 1 (1) | | | Ан-2 | | 204 (184, 13, 4, 3) | | | Ил-14 | | 18 (17, 1) | | | Ми-1 | | 3 (2, 1) | | | Ка-15/18 | | 1 (1) | | | Ил-18/20/22/38 | | 19 (14, 2, 3) | | | Ми-4/Z-5 | | 25 (16, 9) | | | Ми-2 | | 5 (3, 2) | | | Ан-24 | | 11 (4, 6, 1) | | | Як-40 | | 40 (25, 4, 11) | | | Ми-8/9/17/18/19/171/172 | | 20 (8, 6, 2, 4) | | | Ту-134 | | 12 (3, 9) | | | Ту-154 | | 23 (18, 1, 4) | | | Ан-26 | | 4 (2, 2) | | | Ан-28/M-28 | | 23 (4, 12, 3, 4) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
Мехрзод Машрафович (c) Худжанд
2015-09-13 | 
Мехрзод Машрафович (c) Худжанд
2015-09-13 |
Евгений Сергеев (c) Худжанд
2013-08-29 | 
Евгений Сергеев (c) Худжанд
2013-08-29 |
|
