Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Поликарпов По-2А СССР-А1252 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2А
Бортовой №: СССР-А1252   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1956 г.
в эксплуатации:
  с мая 1946 г.
до 1956 г. (9 лет 8 месяцев)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 11670
первый полет: 1946 г. 
дата выпуска: апрель 1946 г. 
списан:7 января 1956 г. (Приказ ГУ ГВФ №8/п - отработка ресурса) 

Комментарии
На 1953г. вес конструкции - 740 кг.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1946.05 По-2 летал 
 1948 По-2СССР-Л1252
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское управление ГВФ 
— с 1952.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Узбекское ТУ ГВФ 
 летал 
 1953 По-2АСССР-А1252
 Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Таджикское управление ГВФ 
       → 178-й смешанный АО (Сталинабад) 
— с 1954.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Таджикское управление ГВФ 
       → Сталинабадское АП 
— с 1954.10.20 - переподчинение, переименование:
  Среднеазиатское ТУ ГВФ (1954-1957) 
(
su
)

     → Таджикское УГВФ 
       → Сталинабадское АП 
 летал 
 1956 По-2АСССР-А1252 порезан/уничтожен Сталинабад? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-04-10 12:43
Версия: 3 (от 2023-12-08 18:30)
показов: 98, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.