Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Среднеазиатское ТУ ГВФ (1954-1957) - карточка оператора
 Среднеазиатское ТУ ГВФ (1954-1957)
статус:закрытая
дата основания:1954.10.20
дата закрытия:1957.03.19
родительская компания: Аэрофлот - МГА СССР
дочерние операторы:
с 1954.10 до 1957.03.19 - Узбекское УГВФ
с 1954.10 до 1957.03.19 - Таджикское УГВФ
с 1954.10 до 1957.03.19 - Туркменская авиагруппа
с 1954.10 до 1957.03.19 - Киргизская авиагруппа
с 1954.10 до 1957.03.19 - 167-й АО (Чарджоу)
вошла в состав а/к: Аэрофлот - МГА СССР
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Ташкент
адрес:Узбекская ССР, Ташкент

Комментарии:
20 октября 1954г. - на базе подразделений Туркменского, Узбекского, Таджикского управлений ГВФ и Киргизской отдельной авиагруппы ГВФ образовано Среднеазиатское территориальное управление ГВФ, в состав которого вошли:
Узбекское управление
- 159-й АО (Ташкент)
- 160-й АО (Ташкент)
- 161-й АО (Ташкент)
- 162-й АО (Ургенч)
- 163-й АО (Самарканд)
- 164-й АО (Ташкент ?)
Туркменская авиагруппа
- 165-й АО (Ашхабад)
- 166-й АО (Ашхабад)
- 167-й АО (Чарджоу)
Таджикская авиагруппа
- 178-й смешанный АО (Сталинабад)
- 186-й АО (Сталинабад)
Киргизская авиагруппа
- 37-я АЭ (Фрунзе)
- 38-я АЭ (Фрунзе)
- 39-я АЭ (Джалал-Абад, Ош)
- 40-я АЭ (Фрунзе)

19 марта 1957г. - в результате реорганизации Среднеазиатское ТУ ГВФ было расформировано и разделено на Узбекское и Туркменское ТУ ГВФ, Киргизскую и Таджикскую отдельные авиагруппы ГВФ

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:0

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст

Свежие фотографии бортов а/к из архива:



Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2024-04-17 06:41
Версия: 4 (от 2024-04-18 14:59)
Показов: 117, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.