✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Вход на сайт

закрыть

Авиакомпания:

Туркменское УГА

комментарии:

подробная информация о флоте дочерних компаний Туркменское УГА:

информация о бывших бортах авиакомпании Туркменское УГА:

Авиакомпания:

Аэрофлот - МГА СССР

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Туркменское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Туркменское ТУ ГВФ входило в состав Среднеазиатского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР

15 сентября 1964г. - Туркменское УГА

Авиакомпания:

Ашхабадский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Туркменское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Ашхабадский ОАО
165 ЛО - Ли-2, Ил-14, Ан-24 (в 1975г. все Ан-24 вывели в созданный 360 ЛО Красноводского ОАО, в 1977г. - вернули), Ил-18, Ту-154Б
166 ЛО -Ан-2, Ми-1, Ми-4, Ми-8 и Ми-6
369 ЛО - создан в 1975г., в него переведены все Ту-154 из 165 ЛО

Авиакомпания:

235-й Отдельный Правительственный АО

статус:	закрытая
дата основания:	1956.04.13
дата закрытия:	1993.12.03
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

13 апреля 1956 г. издано Постановление СМ СССР о создании в ГВФ авиаотряда особого назначения (АОН).
5 мая 1956 г. издан приказ начальника ГУ ГВФ о формировании к 15 мая 1956 г. в составе Московского управления транспортной авиации ГВФ в аэропорту Внуково авиаотряда Особого назначения (АОН).
1957 г. начало использования в АОН реактивных самолетов Ту-104 для выполнения правительственных рейсов.
Март 1959 г. авиаотряд особого назначения стал называться АОН № 235.
26 августа 1959 г. АОН № 235 подчинен непосредственно ГУ ГВФ.
14 ноября 1959 г. АОН № 235 выделен из состава МУТА ГВФ в самостоятельное предприятие, получив наименование Отдельный авиационный отряд № 235 (ОАО № 235).
17 октября 1959 г. создана авиаэскадрилья Ту-104.
1959 г. начало использования самолетов Ил-18 на трассах страны и зарубежных государств.
17 ноября 1959 г. экипаж Ил-18 под управлением командиров кораблей Б. А. Лахти-на и П. М. Воробьева выполнил специальное задание из Москвы в Мексику, преодолев в оба конца 24 тыс. км.
1960 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-124.
14 апреля 1961 г. экипаж Ил-18 под управлением командира корабля П. М. Воробьева со старшим летным руководителем Б. П. Бугаевым доставил в Москву с места посадки первого космонавта Земли Ю. А. Гагарина.
В сентябре 1961 г. экипаж Ил-18 под управлением командира корабля В. И. Тарасова выполнил специальное задание из Москвы в Бразилию, Мексику, Эквадор, Кубу, преодолев в этом рейсе около 45 тыс. км.
28 апреля 1963 г. в аэропорту Внуково введен в строй новый аэровокзал, получивший наименование Внуково-2, ставший основной базой для приема и выпуска специальных рейсов.
1964 г. начало эксплуатации турбовинтовых самолетов Ан-24.
9 июня 1967 г. в ОАО создана самостоятельная служба бортпроводников.
1967 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-134.
Осень 1969 г. освоение дальнемагистральных реактивных самолетов Ил-62 и выполнение на этих воздушных судах правительственных заданий.
1971 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-154.
1972 г. в ОАО образовано авиазвено самолетов Як-40.
1973г. введены в строй безангарные линейно-эксплуатационные ремонтные мастерские (ЛЭРМ).
1973 г. начало эксплуатации вертолетов Ми-8.
3 декабря 1993 г. Указом Президента РФ на базе ОАО № 235 создана Государственная транспортная компания (ГТК) «Россия».

Авиакомпания:

Дальневосточное УГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

- Благовещенский ОАО
- Владивостокский ОАО
- Камчатское ПО
-- Корякский ОАО
-- Охинский ОАО
-- 1-й Петропавловский ОАО
-- 2-й Петропавловский ОАО
- Николаевский ОАО
- 1-й Хабаровский ОАО
- 2-е Хабаровское АП
- Южно-Сахалинский ОАО

Авиакомпания:

1-й Хабаровский ОАО (Новый)

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Дальневосточное УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Ленинградское (Северное) УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

19 мая 1934г. - образовано Северное Управление ГУ ГВФ СССР (на базе акционерного общества по борьбе с вредителями сельского и мясного хозяйства Наркомзема СССР), до декабря 1939г. оно обслуживало Вологодскую, Калининскую, Ленинградскую, Мурманскую области и Карельскую АССР.

Декабрь 1939г. - Особая Северная авиагруппа Северного УГВФ, которая обслуживала советско-финляндский фронт.

Июнь 1941г. - Северное УВФ вошло в состав Красной Армии, первоначально оно называлось Особой Северной авиагруппой ГВФ, (Северная авиагруппа ГВФ и Балтийский отряд ГВФ при КБВМФ в г. Ленинграде) затем 4-м и 40-м отдельными авиаполками ГВФ.

Май 1943г. - Северное Управление ГВФ СССР восстановлено.

10 июня 1952г. - Северное ТУ ГВФ, в сферу его деятельности вошли Архангельская, Кировская, Новгородская и Псковская области, Ненецкий национальный округ, Коми АССР, Эстонская ССР.

1957г. - из состава Северного ТУ ГВФ вышли авиагруппы, обслуживающие Коми АССР и Эстонскую ССР.

Сентябрь 1964г. - Северное УГА МГА СССР:
а/п Великие Луки (до 1966г. и с 1988г.)
а/п Череповец (до 1966г.)
а/п Кировск (с 1988г.)
Архангельский ОАО (с 1966г. - Архангельская авиагруппа, до 1 января 1973г.)
Вологодский ОАО
Кировский ОАО (до 24 февраля 1967г.)
1-й Ленинградский ОАО
2-й Ленинградский ОАО
Мурманский ОАО
Новгородский ОАО (с 1975г.)
Петрозаводский ОАО
Псковский ОАО (с 1969г.)
Авиаремонтные мастерские №21 (до 1967г.)
УТО-6 (с 1968г., с 1988г. - УТЦ)

1 января 1973г. - Северное УГА переименовано в Ленинградское УГА, с выделением из его состава Архангельского УГА

11 июня 1991г. - Ленинградское объединение гражданской авиации.
Согласно постановлению правительства РФ от 11 июня 1992 г. и приказу министра транспорта от 3 июля 1992 г. оно было ликвидировано, а на его базе образовано Северо-Западное региональное управление воздушного транспорта, которое в июне 1998 г. переименовано в Северо-Западное межрегиональное территориальное управление.

Авиакомпания:

1-й Ленинградский ОАО (Пулково)

статус:	закрытая
дата основания:	1932
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Ленинградское (Северное) УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Чарджоусский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Туркменское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Чарджоусский ОАО
167 ЛО - Ан-2, Ли-2, Як-40, Ан-24 (в начале 1975г. были переданы в Ашхабадский и Красноводский ОАО, 360 ЛО)
С 1 июля 1988г. - 3 ЛО

387 ЛО - Ми-1, Ми-2, Ми-4, Ми-8.

443 ЛО - создан в 1983г., в него были переведены все Ми-8 из 387 ЛО
Чарджоу (в 1992—99гг. Чарджев), ныне Туркменабад

Авиакомпания:

Московское Территориальное УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1941
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Московское Территориальное Управление Гражданской Авиации
- Внуковское ПО ГА (с 1986 подчинение непосредственно МГА);
- Домодедовское ПО ГА

Авиакомпания:

Внуковское ПО ГА

статус:	закрытая
дата основания:	1941
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Московское Территориальное УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Air Guinee Express (бывш. Air Guinee)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: 2U ICAO: GIP внутр:

Авиакомпания:

Уральское УГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1991.11.14
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

19 мая 1934г. - Уральское Управление ГВФ

1936г. - Уральская Авиагруппа Западно-Сибирского управления ГВФ

Июль 1939г. - Уральская Авиагруппа Управления воздушных магистралей Москва-Иркутск

4 сентября 1942г. - Уральское Управление ГВФ

Сентябрь 1952г. - Свердловская и Тюменская Авиагруппы Западно-Сибирского управления ГВФ

В соответствии с приказом ГУ ГВФ №065 от 22 июля 1957г. организована Уральская отдельная авиагруппа ГВФ, выделенная из состава Западно-Сибирского ТУ ГВФ, на базе бывшей Свердловской АГ и Тюменской АГ со всеми подчинёнными ими подразделениями.
Оперативная и производственная деятельность начата 15 августа 1957г.
Командир УрОАГ - Барабохин Р.И.
Командир 121 АО - Тарелкин (Курган)
Командир 122 АО - Лужецкий (Пермь)
Командир 123 АО - Спицын (Свердловск)
Командир 124 АО - Погорелов (Челябинск)

2 апреля 1960г. - Уральское Территориальное Управление ГВФ

15 сентября 1964г. - Уральское УГА МГА СССР.

- Ижевский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Кировский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Курганский ОАО
- Магнитогорский ОАО
- 1-й Пермский ОАО
- 2-й Пермский ОАО
- 1-й Свердловский ОАО
- 2-е Свердловской ОАО
- Тюменская Авиагруппа (до 20 февраля 1967г.)
- Челябинский ОАО

Командиры Уральского УГА на 29 апреля 1967г.:
120 ЛО - Хусаинов В.Н.
124 ЛО - Ковбот Н.А.
ЧОАО - Осипов И.М.
ПОАО - Кулешов В.М.
122 ЛО - Васильев И.С.
123 ЛО - Рощин В.Н.
Курганский ОАО - Чернявский А.И.
МОАЭ - Дёма Л.В.
Кировский ОАО - Устюжанин В.И.
174 ЛО - Смирнов А.Ф.
ИжОАО - Дёгтев С.П.
283 ЛО - Никитенко И.Н.
1 СОАО - Збыковский П.П.
2 СОАО - Волков Н.И.
4 УТО - Манин А.Ф.
Сургутский ОАО - Наумов М.Х.

Авиакомпания:

1-й Свердловский ОАО (Кольцово)

статус:	закрытая
дата основания:	1963.01.01
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1 января 1963г. на базе аэропорта Кольцово, 120 лётного отряда ГВФ и других служб организован Свердловский объединённый авиаотряд Уральского ТУ ГВФ.

1991г. - Свердловский ОАО Уральского УГА преобразован в Первое Свердловское авиапредприятие.

Авиакомпания:

Челябинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Уральское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

февраль 1959г. - 124-й АО объединили с а/п 2-го класса Челябинск. В авиаотряде было 27 самолётов (6 Ли-2, 7 Ан-2, 9 Як-12, 5 По-2)

Авиакомпания:

Казахское УГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Казахское Управление Гражданской Авиации:
-Актюбинский ОАО
-Алма-Атинский ОАО
-Аркалыкская ОАЭ
-Бурундайский ОАО
-Гурьевский ОАО
-Джезказганская ОАЭ
-Джамбульский ОАО
-Карагандинский ОАО
-Кзыл-Ординский ОАО
-Кокчетавский ОАО
-Кустанайский ОАО
-Мангышлакский ОАО
-Семипалатинский ОАО
-Павлодарский ОАО
-Петропавловский ОАО
-Талдыкурганский ОАО
-Уральский ОАО
-Усть Каменогорский ОАО
-Целиноградский ОАО
-Чимкентский ОАО

Авиакомпания:

Карагандинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1964г. - Карагандинский ОАО, 179 ЛО (с июля 1988г. - 5 ЛО)

Авиакомпания:

Таджикское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Март 1937г. - Таджикское управление ГВФ

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Узбекское ТУ ГВФ входило в состав Среднеазиатского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

19 марта 1957г. - Таджикская ОАГ ГВФ

15 февраля 1966г. - Таджикское УГА.
Таджикское УГА преобразовано в Таджикское республиканское ПО ГА (Приказ МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г.), с 1 февраля 1983г. ТадРПО ГА преобразовано обратно в Таджикское УГА (Приказ МГА №217 от 30 декабря 1982г.)

Авиакомпания:

Душанбинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Таджикское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

=178 ло – Ан-2.Л-200.Ми-4а.Ми-8.Ан-14.Як-40.Ан-28
=186 ло – Ил-14?Ил-18в.Ту-154б-2

Авиакомпания:

ЦУ МВС

статус:	закрытая
дата основания:	1959
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Центральное Управление Международных Воздушных Сообщений.
ТУ МВЛ (1959-71), ШОАО ЦУ МВС (с 1971).

Авиакомпания:

Шереметьевский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → ЦУ МВС
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Магаданское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

март 1949г. - авиагруппа Дальстроя

1952г. - Управление воздушного транспорта Дальстроя

3 декабря 1953г. - Магаданская авиагруппа Дальневосточного управления ГВФ

июль 1957г. - Магаданская авиагруппа ГУ ГВФ

15 февраля 1966г. - Магаданское управление гражданской авиации

- Анадырский ОАО
- Билибинский ОАО
- 1-й Магаданский ОАО
- 2-й Магаданский ОАО
- Певекский ОАО
- Сеймчанский ОАО
- Чаунский ОАО
- Шмидтовский ОАО
Приказом МГА СССР №167 от 16 июля 1991г. МОАО-1 был реорганизован с образованием отдельных государственных предприятий:
«Аэропорт Магадан»
«Авиакомпания "Магаданаэрогруз"»
«Авиакомпания "Северо-Восточные грузовые авиалинии"» «Авиакомпания "Полёт"»
«Авиакомпания "Колыма Авиа"»
«Магаданский центр технического обслуживания "Авиатехника"» и «Авиамедицина».

Авиакомпания:

1-й Магаданский ОАО (Сокол)

статус:	закрытая
дата основания:	1963.11.11
дата закрытия:	1991.07.16
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Магаданское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

В начале 1963г. руководством ГУ ГВФ было принято решение о перебазировании материальной части и личного состава 185-го лётного отряда из аэропортов «13-й км» и «47-й км» в аэропорт «Магадан–56-й км».
11 ноября 1963г. 185-й ЛО был реорганизован в Магаданский объединённый авиаотряд (МОАО-1).

Указом Президиума ВС СССР от 4 февраля 1983г. Первый Магаданский ОАО Магаданского УГА был награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Приказом №167 МГА СССР от 16 июля 1991г. МОАО-1 был реорганизован с образованием отдельных государственных предприятий: «Аэропорт Магадан», «Авиакомпания "Магаданаэрогруз"», «Авиакомпания "Северо-Восточные грузовые авиалинии"», «Авиакомпания "Полёт"», «Авиакомпания "Колыма Авиа"», «Магаданский центр технического обслуживания "Авиатехника"» и «Авиамедицина».

Авиакомпания:

Армянское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Армянская ОАГ ГВФ входила в состав Закавказского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

15 сентября 1964г. - Армянская ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Армянское УГА.
Армянское УГА преобразовано в Армянское республиканское ПО ГА (Приказ МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г.), с 1 февраля 1983г. Армянское РПО ГА преобразовано обратно в Армянское УГА (Приказ МГА №217 от 30 декабря 1982г.)

Авиакомпания:

EgyptAir (ex Misr/United Arabian Airlines)

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: MS ICAO: MSR внутр:

Авиакомпания:

Узбекское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Узбекское ТУ ГВФ входило в состав Среднеазиатского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

15 сентября 1964г. - Узбекское УГА

Авиакомпания:

Ташкентский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Узбекское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

---Ташкентский ОАО
-----?? ло неизв.- Ли-2, Ил-12
-----160 ло – Ил-14, Ан-24Б/РВ, Як-40, Ан-26, Ил-76ТД
-----203 ло – Ту-104А/Б, Ил-28, Ил-18В/Е, Ил-62, Ил-86
-----219 ло – Ил-18В/Е(на 1974), Ту-134А, Ту-154Б/Б-1/Б-2/М

Авиакомпания:

Украинское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

август 1952г. - Украинское управление ГВФ было переименовано на Украинское территориальное управление ГВФ (основание – приказ Главного управления ГВФ от 16 августа 1952г. № 0207)

- Бориспольский ОАО
- Винницкий ОАО
- Ворошиловградский ОАО
- Днепропетровский ОАО
-- а/п Кривой Рог
- Донецкий ОАО
-- Мариупольская ОАЭ
- Ивано-Франковский ОАО
- Житомирский ОАО
- Заводской ОАО
- Запорожский ОАО
- Керченская ОАЭ
- Киевский ОАО (Жуляны)
- Кировоградский ОАО
- Луцкий ОАО
- Львовский ОАО
-- Ужгородская ОАЭ
- Николаевский ОАО
- Одесский ОАО
- Полтавский ОАО
- Ровенский АО
- а/п Северодонецк
- Симферопольский ОАО
- Сумский ОАО
- Тернопольский ОАО
- Черкасский ОАО
- Черниговский ОАО
- Черновецкий ОАО
- Харьковский ОАО
- Херсонский ОАО
- Хмельницкий ОАО

Авиакомпания:

Львовский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Украинское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Красноводский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1975.02.01
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Туркменское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Январь 1966г. - 225-я Небит-Дагская ООАЭ Туркменского УГА (Ан-2, в конце 1960-х начали поступать Ил-14)

1 июля 1973г. - 225-я Красноводская ООАЭ Туркменского УГА (в аэропорту Небит-Даг осталось авиазвено Ан-2)

1 февраля 1975г. - Красноводский ОАО, 360 ЛО (к имевшимся самолётам, туда были переданы Ан-24 и Ан-26 из Ашхабадского и Чарджоусского ОАО)

Июнь 1988г. - 8 ЛО Туркменского УГА

Лето 1992г. - 4 ЛО Национального Управления ГА Республики Туркменистан

Авиакомпания:

Восточно-Сибирское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Состав Восточно-Сибирского ТУ ГВФ на август 1959г.:
- 134 транспортный АО
- 135 смешанный АО, объединённый с а/п Киренск
- 136 ОАО
- 138 ОАО
- 190 АО спецприменения и воздушных съёмок
- 199 ОАО
- 201 транспортный АО реактивных самолётов

Авиакомпания:

Ташаузская ООАЭ

статус:	закрытая
дата основания:	1967
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Туркменское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

58-я Ташаузская ООАЭ
В конце 1992г. эскадрилья была преобразована в филиал головного предприятия ТуркменХоваЕллары.

Авиакомпания:

Марыйская ООАЭ

статус:	закрытая
дата основания:	1970
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Туркменское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

В конце 1992г. эскадрилья была преобразована в филиал головного предприятия ТуркменХоваЕллары.

Авиакомпания:

неизвестная авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.

Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени.

Авиакомпания:

Азербайджанское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.06.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

2 июня 1938 года в Азербайджане была создана первая авиационная группа, положившая начало развитию гражданской авиации в Республике.

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Азербайджанское ТУ ГВФ входило в состав Закавказского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

15 сентября 1964г. - Азербайджанское УГА:
УТО-5 а/п Баку-Бина
Бакинский ОАО
Евлахский ОАО
Забратский ОАО
Кировобадская ОАЭ

а/п Агдам
а/п Парзиван (Закаталы)
а/п Нахитчевань
а/п Ходжалы

Авиакомпания:

ТуркменХоваЕллары (Ахал)

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Туркменское УГА
коды:	IATA: T5 ICAO: TUA внутр: Т5

Авиакомпания:

Imair

статус:	закрытая
дата основания:	1994.10
дата закрытия:	2009.11
коды:	IATA: IK ICAO: ITX внутр: ЙК

Авиакомпания:

Литовское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02.15
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1946г. - Литовский отдельный авиаотряд ГВФ

20 октября 1954г. - Литовская авиагруппа Западного ТУ ГВФ

19 марта 1957г. - Литовская Отдельная авиагруппа ГВФ

15 сентября 1964г. - Литовская ОАГ ГА

15 февраля 1966г. - Литовское УГА МГА СССР
- Вильнюсский ОАО
- Каунасский ОАО
- Шауляйская ОАЭ
- Клайпедская ОАЭ

Литовское УГА преобразовано в Литовское Республиканское производственное объединение ГА Приказом МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г., с 1 февраля 1983г. Литовское РПО ГА преобразовано обратно в Литовское УГА Приказом МГА №217 от 30 декабря 1982г.

Авиакомпания:

Каунасский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1976.10
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Литовское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1951г. - Каунасское авиазвено Литовского отдельного авиаотряда ГВФ

1964г. - Каунасская ОАЭ Литовской Отдельной авиагруппы ГВФ (Ан-2 и Як-12)

февраль 1966г. - Каунасская ОАЭ Литовского УГА

октябрь 1976г. - Каунасский ОАО, 381 ЛО (1-я АЭ - Як-40, 2-я и 3-я АЭ - Ан-2)

Авиакомпания:

Лебап

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	1999
входит в состав:	ТуркменХоваЕллары (Ахал)
коды:	IATA: - ICAO: LEB внутр:

Авиакомпания:

Польша - ВВС

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Домодедовское ПО ГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Московское Территориальное УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Красноярское УГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

- Абаканский ОАО
- АП Ачинск
- Диксонская ОАЭ
- Енисейский ОАО
- Игаркский ОАО
- Кежемский ОАО
- 1-ый Красноярский ОАО (Емельяново)
- 2-ый Красноярский ОАО (Черемшанка)
- Норильский ОАО
- Тувинский ОАО
- Туринский ОАО
-- Байкитская ОАЭ
-- Ванаварская ОАЭ
- Туруханский ОАО
- Хатангский ОАО
-- Дудинская ОАЭ

С 1991 по 1993 год название - "КрасноярскАвиа".

Авиакомпания:

1-й Красноярский ОАО (Емельяново)

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Красноярское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

До конца 1981г. отряд базировался в аэропорту Красноярск-Северный, позже - Красноярск-Емельяново.

Два лётных отряда - 128-й, 214-й. (Ту-154Б, Ил-76, Ил-18)

Авиакомпания:

Cubana de Aviacion

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: CU ICAO: CUB внутр:

Авиакомпания:

Aero Caribbean

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: 7L ICAO: CRN внутр:

Авиакомпания:

ГосНИИ ГА МГА

статус:	закрытая
дата основания:	1930.10.04
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Создано 4 октября 1930 года, как НИИ ГВФ (приказ № 94 Главной инспекции гражданского воздушного флота)
С 5 августа 1954 года ГосНИИ ГВФ (признан статус Государственный)
С 1964 года ГосНИИ МГА

Авиакомпания:

Домодедовские Авиалинии - ДАЛ (AirUnion)

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2009.02
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Московское Территориальное УГА → Домодедовское ПО ГА
коды:	IATA: E3 ICAO: DMO внутр: Е3

комментарии:

СЭ №4 - Домодедовское производственное объединение ГА - выдано 01.07.1992. Аннулировано 04.06.1998 в связи с преобразованием из ПО в ОАО.

СЭ №4 - ОАО "Авиакомпания "ДОМОДЕДОВСКИЕ АВИАЛИНИИ" - выдано 04.06.1998. 1)Решением ФАВТ нр 12/ВД от 03.02.09 СЭ аннулирован 2)Распоряжение ФАВТ от 23.10.2008 нр ГК-174-р действие сертификата эксплуатанта приостанавливается с 01.11.2008г.

Регулярные рейсы на август 2006 года:
Внутренние — Анадырь, Благовещенск, Владивосток, Красноярск, Магадан, Норильск, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск.
Международные — Баку, Гянджа, Караганда, Кустанай, Самарканд, Ташкент.

Компания входила в альянс AirUnion (КрасЭйр, ДАЛ, Самара, СИАТ, Омскавиа).

Авиакомпания:

Россия (СССР) - ВВС

статус:	действующая
дата основания:	1910
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна.

Авиакомпания:

Россия (СССР) - МАП

статус:	закрытая
дата основания:	1946.03.15
дата закрытия:	1991.12.01
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе. Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого Наркомата авиационной промышленности СССР.
15 марта 1953 года объединено с Министерством вооружения СССР в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.

Вновь образовано Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1953 года.

14 декабря 1957 года упразднено. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.

В третий раз образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по авиационной технике СССР.

Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991 года, прекратило свою деятельность 1 декабря 1991 года.

Авиакомпания:

ММЗ "Знамя труда"

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Россия (СССР) - МАП
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Молдова - ВВС

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Виши Авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: VIH внутр:

Авиакомпания:

Acvila Air

статус:	действующая
дата основания:	1993
коды:	IATA: WZ ICAO: RRM внутр:

Авиакомпания:

Киргизское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

10 сентября 1945г. - Киргизский отдельный авиаотряд Среднеазиатского ТУ ГВФ

1952г. - Киргизская отдельная авиагруппа ГВФ.

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Киргизская ОАГ ГВФ входила в состав Среднеазиатского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР

15 февраля 1966г. – Киргизское Управление Гражданской Авиации

23 августа 1991г. - Киргизское УГА переименовано в Кыргызское УГА

Авиакомпания:

Фрунзенский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Киргизское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1945г. - 180-й Киргизский ОАО Среднеазиатского ТУ ГВФ

1952г. - 180-й ОАО Киргизской ОАГ ГВФ

Февраль 1966г. - Фрунзенский ОАО Киргизского УГА в составе:

180 ЛО - Як-12, Ан-2, Ми-1, Ми-2 (в 1973г. переданы в Ош), Ми-4 (одна АЭ, 10-15 вс), Ил-14 (1956-61гг.), Ан-24 (1967-75гг.), Ан-26, Ми-2 (до 1973г.), Як-40, Ми-8 (с 1970г.)
Фрунзенские Ми-4 и Ми-8 активно работали в командировках в Тюменской области, в 1969-83гг. базировались в а/п Нижневартовск, Салым, Ларьяк, Мегион, Новоаганск.
Ми-4 Киргизского УГА проходили КР исключительно в АРЗ-41 (Омск -
Центральный)

250 ЛО - создан в 1961г., Ил-14 (до 1977г.), Ил-18, Ту-134, Ту-154

429 ЛО - создан в 1982г., Як-40, Ил-18

26 октября 1987г. - слияние Фрунзенского ОАО с аппаратом Киргизского УГА, выделение структурной единицы – а/п Манас.

Авиакомпания:

УУЗ - Управление Учебных Заведений

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)

статус:	закрытая
дата основания:	1935.09.16
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

УШВЛП - переподготовка на Ту-134/154, Як-42, Ил-62/76/86.

Авиакомпания:

Бакинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1967
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Азербайджанское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Аэропорт в Баку построен в 1930 году.
Бакинский ОАО образован в 1967 (?) году.

---Бакинский ОАО: а/п Бина
-----? ЛО – Ми-4С, Ил-12П
-----107 ЛО – Ил-14М/П, Ил-18А/Б/В/Е, Ан-24Б, Ту-154Б/Б-1/Б-2/М
-----? ЛО – Ан-26
-----339 ЛО – Ту-134А/Б, Як-40/К

Авиакомпания:

Алма-Атинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Западно-Сибирское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1991.01.01
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

март 1934г. - Западно-Сибирская контора гражданской авиации
9 сентября 1937г. - Западно-Сибирское управление ГВФ
2 января 1942г. - Управление воздушной магистралью Москва–Иркутск
сентябрь 1942г. - Западно-Сибирское управление ГВФ
сентябрь 1952г. - Западно-Сибирское территориальное управление ГВФ
15 снтября 1964г. - Западно-Сибирское управление ГА СССР

- Барнаульский ОАО - Михайловка, 341 ЛО Ми-4п Ан-2 Ми-2 Ми-8 Ан-26б Ту-154б-1,б-2 Л-410 Як-40
Горно-Алтайская ОАЭ - Горно-Алтайск, Ан-2
- Кемеровский ОАО - Кемерово, 196 ЛО Ан-2 Ан-24б,рв Ан-26б Ту-154
- Колпашевское АП - Южный, 237 ЛО Ан-2 Як-40 Ан-28
257 ЛО Ми-2 Ми-8
- Толмачёвский ОАО - Толмачёво, 114 ЛО Ан-24б
204 ЛО Ту-104а,б (1957–1978),
далее отряд выведен в Новосибирский ОАО
384 ЛО Ил-18в,д,е Ту-154а,б-1,м Ил-86
448 ЛО Ан-24рв Ан-26б
- Новосибирский ОАО - Северный, 6 ЛО Ил-14 Ан-24
116 ЛО Ан-2 Ми-8
204 ЛО Ан-24 Ан-26 Ми-2 Ан-30 Л-410м Ми-26
- Новокузнецкий ОАО - Спиченково, 184 ЛО Ан-24рв Ми-2 Ми-8 Ту-154б,м Ан-26б
- Омский ОАО - Центральный, 365 ЛО Ан-24б,рв Ан-26 Л-410 Ту-154м Ка-32
- Стрежевской ОАО в 1970-е гг. – Александровский ОАО, в конце 1980-х гг. Стрежевской ОАО переименован в Стрежевское ГАП - Стрежевой, 244 ЛО Ан-2 Ми-8т
- Томский ОАО - Богашёво с 1967г. (до этого использовался а/п Каштак), 119 ЛО Ан-24рв Ан-26
284 ЛО Ан-2 Л-410 Ту-154

На основании приказа МГА СССР № 232 от 9 октября 1990г. в целях наиболее полного удовлетворения потребностей народного хо-
зяйства и населения страны и Западно-Сибирского тер-
риториального региона в авиационных перевозках, обеспечения безопасности полетов, повышения культуры обслуживания пассажиров, pасширения самостоятельности предприятий, экономической заинтересованности коллективов в конечных результатах хозяй-
ственной деятельности, внедрения демократических форм управления и конкурентоспособных организационных структур в соответствии с решениями президиума совета отрасли от 9 июля 1990г., Совета командиров ОАО ЗСУ ГА от 24 сентября 1990г. и Совета трудо-
вого коллектива ЗСУ ГА от 25 сентября 1990г. ЗСУ ГА реорганизовано с 1 января 1991г. и на его базе создан
концерн «Сибирские авиалинии» («СибАВИА»)

Авиакомпания:

Анадырский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963.07.18
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Магаданское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Архангельское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1973.01.01
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1966г. - Архангельская авиагруппа Северного УГА

1 января 1973г. - Архангельское УГА (выделилось в результате деления Северного УГА на два самостоятельных управления – Ленинградское и Архангельское. (Приказ МГА №029 от 8 августа 1972г.)

Авиакомпания:

Молдавское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1965.07
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Сентябрь 1944г. - Молдавский отдельный авиаотряд Украинского УГВФ
1952г. - Молдавская отдельная авиагруппа Украинского УГВФ
май 1957г. - Молдавская отдельная авиагруппа ГУ ГВФ СССР
июль 1965г. - Молдавское УГА (С февраля 1978г. по 1 января 1983г. - Молдавское республиканское производственное объединение ГА)
- Бельцкий ОАО
- Кишинёвский ОАО

Авиакомпания:

Управление ГА Центральных районов

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

На 1953г. - ТУЦР ГВФ (Территориальное управление центральных районов РСФСР)

1955г. - МОАГ СП и ВС - Московская отдельная авиационная группа специального применения и воздушных съёмок.

2 апреля 1960г. - МТУ СП и МВЛ - Московское Территориальное Управление авиации Специального Применения и местных Воздушных Линий ГВФ

Октябрь 1964 - МУ СП и МВЛ - Московское Управление Специального Применения и Местных Воздушных Линий ГА

1971 - УГАЦР и А - Управление ГА Центральных районов и Арктики

1975? - УГАЦ - Управление ГА Центральных районов

Авиакомпания:

Грузинское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

С 20 октября 1954г. по 19 марта 1957г. Грузинское ТУ ГВФ входило в состав Закавказского ТУ ГВФ при Совете Министров СССР.

15 сентября 1964г. - Грузинское УГА

Авиакомпания:

Белорусское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

7 ноября 1933г. - открытие а/п Минск, первый рейс по маршруту Минск – Москва

1940г. - Белорусская авиагруппа ГВФ

Июнь 1941г. - Белорусская авиагруппа ГВФ особого назначения

2 июня 1944г. - Белорусское ТУ ГВФ при СНК СССР, г.Минск

1945г. - начались регулярные рейсы МВЛ в Гомельской и Могилёвской областях.

1951г. - самолёты Ил-12 и Ил-14.

20 октября 1954г. - Западное ТУ ГВФ при СМ СССР, г.Минск

19 марта 1957г.- Белорусское ТУ ГВФ при Совете Министров СССР, г.Минск

18 апреля 1964г. - первый технический рейс самолёта Ту-124 в а/п Минск

15 сентября 1964г. - Белорусское УГА, с 18 декабря 1991г. - Министерство гражданской авиации Республики Беларусь

24 марта 1993г. - 7 декабря 1995г. - Белорусское объединение гражданской авиации "Белавиа"

С 1995г. - Государственное предприятие "Национальная авиакомпания "Белавиа"

С 2000г. - Республиканское унитарное предприятие "Национальная авиакомпания "Белавиа"

В мае 1953г. (на основании приказа начальника Главного управления ГВФ от 11 марта 1953г.) создана авиаремонтная база № 407 ГВФ
3 марта 1962г. - Минская АРБ № 407 переименована в завод № 407 Гражданской авиации.
1971г. - АРЗ № 407 награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Авиакомпания:

Бугурусланское ЛУ ГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

40 Ан-2

Авиакомпания:

Троицкое АТУ ГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Кирсановское АТУ ГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Кременчугское ЛУ ГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

15 Ан-2, 2 Ка-26, 40 Ми-2, 45 Ми-8, 2 Ми-26

Авиакомпания:

Кустанайский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1952г. - 155-й Кустанайский объединённый авиаотряд.
1964г. - Кустанайский ОАО, 155 ЛО
Ли-2 (1958-1973), Ан-2, Ан-24Б/РВ (с 1969г.), Л-410УВП
1976г. - 375 ЛО

Авиакомпания:

Джезказганская ОАЭ

статус:	закрытая
дата основания:	1972.12.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

15 декабря 1972г. - Джезказганская ОАЭ Казахского УГА.
При образовании в неё передавались самолёты из Карагандинского и Кустанайского ОАО.
В 1984г. в ОАЭ передали 8-9 новых Л-410УВП.

Авиакомпания:

Сасовское ЛУ ГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

60 Ан-2, 25 Л-410, Як-18

Авиакомпания:

Хазар

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	1999
входит в состав:	ТуркменХоваЕллары (Ахал)
коды:	IATA: - ICAO: KHR внутр: ФЫ

Авиакомпания:

Киевский ИИ ГА (КАИ, КИ ГВФ, КМУ ГА)

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Филиалы: Ташкентский, Ростовский.

Авиакомпания:

Латвийское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1946г. - Латвийский отдельный авиаотряд ГВФ

1952г. - Латвийская ОАГ ГВФ

1 ноября 1957г. - создан 106 АО Латвийской ОАГ ГВФ

Март 1962г. - Рижский ОАО Латвийской ОАГ ГВФ

Сентябрь 1964г. - Латвийская ОАГ ГА

Февраль 1966г. - Латвийское УГА

1 января 1968г. - создан 280 ЛО Латвийского УГА

Январь 1973г. - 280 ЛО перебазировался из а/п Румбула в а/п совместного базирования Скулте.

Июль 1974г. - создан 2-й Рижский ОАО, (342 ЛО с 30 августа 1974г.)

Ноябрь 1974г. - 106 ЛО перебазировался из а/п Спилве в а/п Скулте.

Латвийское УГА преобразовано в Латвийское Республиканское ПО ГА Приказом МГА №23-ДСП от 13 февраля 1978г.

С 1 февраля 1983г. Латвийское РПО ГА преобразовано обратно в Латвийское УГА Приказом МГА №217 от 30 декабря 1982г.

Авиакомпания:

Рижский ОАО (Скулте)

статус:	закрытая
дата основания:	1962.03
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Латвийское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1 ноября 1957г. - 106 АО Латвийской ОАГ ГВФ (эксплуатация Ил-14 (в 1973г. передали в другие УГА), Ли-2 (до 1971г.), Як-12 (до 21 марта 1973г.), По-2 (до января 1960г.), Ан-2), а/п базирования Рига (Спилве).
В 1961г. добавились два самолёта Ил-18 (в а/п совместного базирования Рига (Румбула).

Март 1962г. - Рижский ОАО Латвийской ОАГ ГВФ:
АЭ в Тукумсе (Ан-2, Як-12) переформирована в авиазвено в 1974г.
АЭ в Салдусе (Ан-2, Як-12) переформирована в авиазвено в 1974г. Авиазвено в Лембожи (Як-12, перешло на Ан-2 в 1972г.)
Авиазвено в Айсвари (Як-12, перешло на Ан-2 в 1971г.)
Ан-24 (с 1967г.),
Як-40 (с 1972г., в 1983г. их передали в другие УГА),
Ан-26 (с 1982г.)
В 1959-63гг. в 106 АО эксплуатировались три вертолёта Ми-1, затем они были переданы в другие Управления ГВФ.
Вертолётную работу выполняли прикомандированные Ка-15, Ка-18, Ка-26 Литовского УГА, Вильнюсского ОАО (278 ЛО).
Первые Ми-2 в 106 ЛО появились в конце 1970г. - начале 1971г.

1 января 1968г. - создан 280 ЛО (12 самолётов Ил-18), и туда в 1971г. стали интенсивно добавлять Ту-134/А/Б, а позже и Ту-154Б/Б-2.

Январь 1973г. - 280 ЛО перебазировался из а/п Румбула в а/п совместного базирования Скулте.

Лето 1974г. - все Ан-2 и Ми-2 106 ЛО, а также авиазвенья из Тукумса, Лембожи, Айсвари и Салдуса были переданы в образованный 2-й Рижский ОАО, 342 ЛО

Ноябрь 1974г. - 106 ЛО перебазировался из а/п Спилве в а/п Скулте.

Авиакомпания:

Донецкий ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1991.10.11
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Украинское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

11 октября 1991г. Донецкий объединённый авиаотряд был переименован в «Донецкое авиапредприятие».

Авиакомпания:

Байкал

статус:	закрытая
дата основания:	1991
дата закрытия:	2002
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Восточно-Сибирское УГА → 1-й Иркутский ОАО
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: X3 ICAO: BKL внутр: Х3

комментарии:

СЭ №33 - ОАО "Авиакомпания "Байкал" - выдано 15.12.1993. Аннулирован Решением Руководителя ДЛС нр 117/ОСЭ от 09.08.02 РД 091315. Павленко.

Авиакомпания:

Читинский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963.07.23
дата закрытия:	1991.02.20
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Восточно-Сибирское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Образован как 136 Авиаотряд ВСТУ ГВФ приблизительно в 1940 году.
1940* - 23.07.1963гг. 136 Авиаотряд ВСТУ ГВФ
Переименован Приказ ВСТУ ГВФ № 026 от 23.07.1963г.
23.07.1963 - 20.02.91г. гг. Читинский Объединенный Авиаотряд ВСУ ГА

Авиакомпания:

ЧитаАвиа

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2005
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Восточно-Сибирское УГА → Читинский ОАО
коды:	IATA: XW; X7 ICAO: СHF внутр: БЧ

комментарии:

ОАО "Читаавиа"

СЭ аннулирован решением УНЛД от 26.01.05 10/ОСЭ, зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 26.01.05, регистрационный номер 0305003, РД 261304 от 26.01.05

Авиакомпания:

Ленинабадский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1966.02
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Таджикское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Ленинабад (ныне - г.Худжанд 3185 м)
Ленинабадский ОАО
292 ЛО – Ан-2, Ил-14, Ан-24Б/РВ, Як-40, Ту-134А, Ан-26/Б

Авиакомпания:

Кировоградское ЛШУ ГА

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Таджикистан - ВВС

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Приволжское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия: