Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-63841 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-63841   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 1966 г.
в эксплуатации:
  с сентября 1950 г.
до 1966 г. (15 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18436604
серийный номер:366-04

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: сентябрь 1950 г. 
списан:29 июня 1966 г. (Приказ МГА №397 – лётное происшествие) 

Комментарии
В Туркменском ТУ ГВФ (УГА) самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

На 1 декабря 1963г. - 3 ремонта.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел аварию в 1966г. Подробности неизвестны.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.017008ч (ППР - 894ч)
статистика по
эксплуатации:
44 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1950.09 Ли-2Т? летал 
 1960.09.23 Ли-2ТСССР-63841
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Туркменское ТУ ГВФ 
       → Ашхабадское АП 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Туркменское ТУ ГВФ 
       → Ашхабадский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Туркменское УГА 
       → Ашхабадский ОАО 
 летал 165 ЛО
 1966 Ли-2ТСССР-63841 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-07-01 15:28
Версия: 3 (от 2022-04-21 17:04)
показов: 882, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.