Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!

 тип ВСзав. номер с/н п/п бортовойавиакомпаниястатусзамечен*
Ли-218440208002-081941 СССР-Н584   → Управление Полярной Авиациикатастрофа
Самолет потерпел катастрофу во время ночного учебно-тренировочного полета.
  
ПС-841840901009-011941 СССР-Л3479   Аэрофлот - МГА СССРавария
Особый отряд ГВФ при Черноморском флоте
  
ПС-841840903009-031941 СССР-Л3480   Аэрофлот - МГА СССРпорезан  
ПС-841840904009-041941 СССР-Л3481   Аэрофлот - МГА СССРпорезан  
ПС-841840905009-051941 СССР-Х56   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан
с\н в документах как 1840605, но с/н не существует, глядя на последовательность "соседние" самолеты, он может быть только 1840905.
  
ПС-841840910009-101941 СССР-Л4162     → Московский ИИ ГА - МГТУ ГАавария
Экипаж 2-го авиатранспортного Севастопольского полка 10-й ГАТД выполнял рейс по маршруту Минск - Москва. На борту находились 5 членов экипажа и 1492 кг груза. Взлет в а/п Минск производился со встречно-боковым ветром, активное пилотирование осуществлял второй пилот. Самолет медленно набирал скорость. После пробега 900-950 м, в конце полосы, командир корабля вмешался в управление и подорвал самолет, который на скорости 120-125 км/ч оторвался от полосы в 100 м от границы аэродрома. Командир корабля дал команду бортмеханику убрать шасси. Бортмеханик решил, что самолет не взлетит вследствие малой скорости, команду убрать шасси не выполнил, а убрал газ. Самолет приземлился и покатился под уклон за границей аэродрома. Увидев в 100 м по направлению движения препятствие (разрушенное каменное строение), бортмеханик дал полный газ обоим моторам, надеясь его перескочить. Командир корабля успел немного убрать газ левого мотора. Самолет врезался в кирпичные развалины и был разбит.
  
Ли-21840926009-261941 бн   Россия (СССР) - ВВСпорезан
код 7. передан 813Н команд.
  
ПС-841841013010-131941 СССР-Л3484   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
МАГОН ГВФ
  
ПС-841841027010-271941 СССР-Л3493   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
МАГОН ГВФ
  
ПС-841841103011-031941 СССР-Л3499   Аэрофлот - МГА СССРпорезан  
ПС-841841105011-051941 СССР-Л3488   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
Киевская особая авиагруппа ГВФ
  
ПС-841841106011-061941 СССР-Л3489   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
ПС-841841107011-071941 490   Аэрофлот - МГА СССРпорезан  
ПС-841841109011-091941 СССР-Л3492   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа  
ПС-841841113011-131941 СССР-Л3484   Аэрофлот - МГА СССРпорезан  
ПС-841841115011-151941 СССР-Л3909   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
Ли-21841201012-011941 СССР-Л3910   → Якутское УГАпорезан  
ПС-841841203012-031941 СССР-Л3912   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ

Во время выполнения боевого задания (полет к белорусским партизанам) самолет 2-го авиаполка 1-й АТД атакован с хвоста истребителем противника и с первого захода подожжен. На втором заходе истребителя, вероятно, очередью были убиты летчики. Самолет резко перешел в снижение и столкнулся с землей. Один из двух бортстрелков и сопровождающий спаслись на парашютах. Остальные члены экипажа пропали без вести.
  
ПС-841841204012-041941 СССР-Л3913   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
3-й перегоночный полк КВТ
Непосредственной причиной катастрофы явился отказ одного, затем второго моторов при полете на малой высоте 50-150 м.
Истинную причину отказа моторов установить не удалось. Наиболее вероятной причиной явилось забивание сетки карбюраторов хлопьями снега при температуре воздуха, близкой к обледенению, что при неправильном пользовании подогревом карбюраторов привело к обледенению диффузоров карбюраторов.
Второй предположительной причиной отказа моторов является неправильное применение подогрева карбюраторов бортмехаником-стажером и командиром корабля.
  
ПС-841841212012-121941 СССР-Л3921   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
Киевская особая авиагруппа ГВФ

Предположительно, самолет сбит противником в районе линии фронта. В связи с поздним выпуском самолета момент пересечения линии фронта должен был совпасть с рассветом и силуэт самолета в предрассветных сумерках мог быть виден с земли.
  
ПС-841841305013-051941 СССР-Л3926   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
МАГОН ГВФ
  
ПС-841841311013-111941 СССР-Л3929   Аэрофлот - МГА СССРпорезан  
ПС-841841401014-011941 СССР-Л3931   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
ПС-841841404014-041941 СССР-Л3947   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
ПС-841841405014-051941 СССР-Л3911   Аэрофлот - МГА СССРпорезан  
ПС-841841406014-061941 СССР-Л3922   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
МАГОН ГВФ
  
ПС-841841410014-101941 СССР-Л3932   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
Давление топлива упало и правый двигатель отказал, за которым вскоре последовал левый. Экипаж попытался совершить аварийную посадку на опушке леса, но самолет врезался в верхушки деревьев, разбился и загорелся. 4 из 5 членов экипажа и 2 пассажира, погибли. 1 член экипажа и 1 пассажир получили ранения.
  
Ли-21841601016-011941 СССР-63822   → Дальневосточное УГАпорезан  
ПС-841841604016-041941 СССР-Л3937   Аэрофлот - МГА СССРпорезан  
ПС-841841610016-101941 СССР-Л3953   Аэрофлот - МГА СССРпорезан  
ПС-841841703017-031941 СССР-Л3965   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
5-й перегоночный полк КВТ
  
ПС-841841706017-061941 СССР-Л3956   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
ПС-841841801018-011941 СССР-Л3959   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
Ли-21841901019-011941 СССР-Л3974   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
Ли-21841903019-031941 СССР-Л3976   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
10-ая ГАТД ГВФ
  
ПС-841841910019-101941 СССР-Л3982   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
ПС-841842007020-071941 СССР-Л3948   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
МАГОН ГВФ
  
ПС-841842108021-081941 СССР-Л3989   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
МАГОН ГВФ
  
Ли-21842404024-041942 СССР-Л3969   → Украинское УГАпорезан  
Ли-21842410024-101942 СССР-65725   → Украинское УГАпорезан  
Ли-21842508025-081942 СССР-Л3998   Аэрофлот - МГА СССРавария
1-я АТД ГВФ
  
ПС-841843406034-061942 СССР-Л4003     → Ташкентский ОАОкатастрофа  
ПС-841843504035-041942 СССР-Л4008   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
Отказ в работе моторов из-за выработки горючего во включенном баке, вследствие долгого нахождения самолета в полете (3 часа 50 минут) из-за потери ориентировки.
  
ПС-841843508035-081943 СССР-Л4012   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
Ли-2Т1843703037-031943 СССР-16150     → Нюрбинский ОАОкатастрофа>20 лет назад (ф)  
Ли-21844108041-081943 СССР-84555   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-21844610046-101943 СССР-71225   → Уральское УГАпорезан  
Ли-21844807048-071943 СССР-Л1281   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-21265302053-021943 СССР-84624   → Казахское УГАпорезан  
Ли-21845306053-061942 СССР-Л4017   → УУЗ - Управление Учебных Заведенийкатастрофа  
Ли-21845708057-081943 СССР-71164   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-21845805058-051942 СССР-Л5805   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
Узбекское управление ГВФ
  
Ли-21846001060-011943 СССР-Л4024   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
Ли-2Т1846102061-021943 СССР-Л4027 / 4027   Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
Ли-21846201062-011943 СССР-Л4029   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
Московское управление ГВФ
  
Ли-21846305063-051943 СССР-Л4032   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
Ли-21846506065-061943 СССР-Л4034   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
Ли-21846507065-071943 СССР-Л4105   → Армянское УГАкатастрофа
Отклонился от предписанной траектории полета на 18 км из-за сильного ветра, и разбился. Все 6 членов экипажа разбились.
  
ПС-841846510065-101943 СССР-Л4035   Аэрофлот - МГА СССРавария
1-я АТД ГВФ
  
ПС-841846904069-041943 СССР-54814   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-21847001070-011943 СССР-Л1276   → Украинское УГАпорезан  
Ли-21847407074-071943 СССР-Л4104   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-21847701077-011943 СССР-Л1277   → Украинское УГАпорезан  
Ли-21847705077-051943 СССР-Л3964   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-21847809078-091943 СССР-Л1288   → Украинское УГАпорезан  
ПС-841849102091-021943 СССР-Л3917   → Московское Территориальное УГАпорезан  
ПС-841849104091-041943 СССР-Л4153   → Украинское УГАпорезан  
ПС-841849105091-051943 СССР-Л4154   → Белорусское УГАпорезан  
Ли-21849106091-061943 СССР-Л4161   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
19-й ОАП ГВФ
  
ПС-841849108091-081943 СССР-Л4156   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-21849110091-101943 СССР-Л4158   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-21849506095-061943    Аэрофлот - МГА СССРлетает
87 ОГАСП ГВФ
  
Ли-21849506095-061943    Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
87 ОГАСП ГВФ
  
Ли-218410408104-081943 СССР-Л4047   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
Ли-218410502105-021943 СССР-Л4050   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418410503105-031943 СССР-Л4051   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418410504105-041943 СССР-Л4052   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218410603106-031943 СССР-Л4057     → Вильнюсский ОАОпорезан  
ПС-8418410808108-081943 СССР-Л4061   → Украинское УГАкатастрофа  
Ли-218410809108-091943 СССР-54981   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218410901109-011943 СССР-Л4064   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
  
Ли-218411009110-091943 СССР-65724   → Украинское УГАпорезан
Списан приказ № 42 от 30.01.1963 г. - по отработке ресурса.
  
Ли-218411206112-061943 СССР-65681   → Приволжское УГАпорезан  
ПС-8418411402114-021943 СССР-Л4066   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218411405114-051943 СССР-Л4068   → Московское Территориальное УГАкатастрофа
При взлете из а/п Горький в 12:00 на борту находилась загрузка весом 1842 кг (1680 кг гвоздей, 13 кг перчаток и 149 кг шпагата) и 2 пассажира. Оторвавшись от земли, самолет резко пошел в набор высоты. Набрав высоту 30-40 м, он потерял скорость, свалился на правый крен и с переходом на нос ударился о землю в 200 м от границы летного поля и загорелся. Экипаж и пассажиры погибли, груз сгорел или приведен в негодность.
  
Ли-218411410114-101943 СССР-Л4072   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
ПС-8418411702117-021943 СССР-16207     → Краснокутское ЛУ ГА (МГА)порезан  
ПС-8418412101121-011944 СССР-84719   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418412107121-071944 СССР-Л4083   → Узбекское УГАпорезан  
ПС-8418412110121-101944 СССР-Л4080   → Латвийское УГАпорезан  
ПС-8418412310123-101944 СССР-Л4081   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
ПС-8418412406124-061944 СССР-Л4086   → Московское Территориальное УГАпорезан  
ПС-8418412501125-011944 СССР-Л4087   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218412509125-091944 СССР-71219   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218413007130-071944 СССР-71163   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218413207132-071944 СССР-51132     → Ашхабадский ОАОпорезан  
ПС-8418413602136-021944 СССР-Л4093   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218413703137-031944 СССР-Л4090   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218413704137-041944 СССР-Л4088   → Казахское УГАкатастрофа
Самолет, пробежав 1200 м с полуопущенным хвостом, был подорван командиром корабля на малой скорости в 250 м от линии телефонных проводов. Не преодолев препятствия, самолет на высоте 2-3 м ударился о столб телефонной линии левой плоскостью и снёс его. Через 60…80 м по пути полета самолет оборвал телеграфные провода железнодорожной связи и дальше по полету, оборвав провода высоковольтной линии, потерял скорость, свалился на крыло, упал на улицу пос. Исписар (ныне часть г. Гафуров) и загорелся.
Подробности: http://www.airdisaster.ru/database.php?id=2254
  
ПС-8418413710137-101944 СССР-Л4095   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
ПС-8418413803138-031944 СССР-Л4096   → Азербайджанское УГАпорезан  
Ли-218414005140-051944 СССР-71222     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан  
ПС-8418414007140-071944 СССР-Л4094   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218414305143-051944 СССР-Л4098     → Киевский ОАОкатастрофа
При заходе на посадку надломилось крыло, самолет рухнул и загорелся, все 4 члена экипажа погибли.
<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=913" target="_blank">Подробности</a>
  
Ли-218414307143-071944 СССР-Л4097   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218414501145-011944 СССР-Л4099   → Азербайджанское УГАпорезан  
Ли-218414509145-091944 СССР-Л4111   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
Летный центр ГВФ
  
Ли-218414706147-061944 СССР-Л5022     → Сасовское ЛУ ГА (МГА)порезан  
ПС-8418414707147-071943 СССР-Л4028   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218414804148-041944 СССР-54935   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218415005150-051944 СССР-65678   → Молдавское УГАпорезан  
ПС-8418415006150-061944 СССР-Л4113     → Егорьевское АТУ ГАпорезан  
ПС-8418415106151-061944 СССР-Л4431   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218415207152-071944 СССР-Л4114   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218415210152-101944 СССР-Л4115     → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан  
Ли-218415504155-041944 СССР-71215   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218415703157-031944 СССР-54780   → Красноярское УГАпорезан  
ПС-8418415705157-051944 4117   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ли-218415802158-021944 СССР-Л4118     → Краснокутское ЛУ ГА (МГА)порезан  
Ли-218416503165-031944 СССР-71162   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218416706167-061944 СССР-51150   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218416806168-061944 СССР-Л4165   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218416904169-041944 СССР-54965   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218416906169-061944 СССР-16231   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218416907169-071944 СССР-16208     → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)порезан  
Ли-218416910169-101944 СССР-Л4123   → Казахское УГАпорезан  
ПС-8418417002170-021944 СССР-Л4126   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418417003170-031944 СССР-Л4127   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218417004170-041944 СССР-Л3912   → Московское Территориальное УГАпорезан  
ПС-8418417005170-051944 СССР-Л4129   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418417006170-061944 СССР-Л4130     → Вильнюсский ОАОпорезан  
ПС-8418417008170-081944 СССР-Л4139   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418417009170-091944 СССР-Л4177   → Московское Территориальное УГАпорезан  
ПС-8418417010170-101944 СССР-Л4149   → Грузинское УГАпорезан  
Ли-218417102171-021944 СССР-Л4124     → Харьковский ОАОпорезан  
Ли-218417103171-031944 СССР-Л4159   → Белорусское УГАпорезан  
Ли-218417602176-021944 СССР-Л4132   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218417607176-071944 СССР-Л4163   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218417701177-011944 СССР-Л4135   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218417805178-051944 СССР-И772   → ОМКБ - Омские моторыавария  
Ли-218417809178-091944 СССР-51145     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан  
Ли-218417910179-101944 СССР-Л4136   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-218418103181-031944 СССР-Л4140   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218418201182-011944 СССР-51134   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218418205182-051944 СССР-51154   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218418206182-061944 СССР-Л4141   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218418301183-011944 СССР-Л4142   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218418307183-071944 СССР-Л4143     → Актюбинское ВЛУ ГАпорезан  
Ли-218418409184-091944 СССР-51141     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан  
Ли-218418701187-011944 СССР-71159   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218418802188-021944 СССР-51152   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218419002190-021945 СССР-51143     → Сыктывкарский ОАОкатастрофа  
Ли-218419003190-031945 СССР-Л4145   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
Волжское управление ГВФ
  
Ли-218419103191-031945 СССР-Л4147   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218419105191-051945 СССР-Л4148     → Душанбинский ОАОпорезан  
Ли-218419109191-091945 СССР-51153   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218419201192-011945 СССР-71214     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан  
Ли-218419405194-051945 СССР-19405     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)катастрофа  
Ли-218419407194-071945 СССР-71207   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218419410194-101945 СССР-51135   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218419610196-101945 СССР-71197   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218419710197-101945 СССР-51137   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218419903199-031945 СССР-Л1282     → Сасовское ЛУ ГА (МГА)порезан  
Ли-218419908199-081945 СССР-71161   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
ПС-8418420001200-011945 СССР-Л4150     → Харьковский ОАОкатастрофа  
Ли-218420002200-021945 СССР-Л3931   → Московское Территориальное УГАпорезан  
ПС-8418420004200-041945 СССР-Л4179   → Московское Территориальное УГАпорезан  
ПС-8418420005200-051945 СССР-Л4180   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218420006200-061945 СССР-Л4181   → Туркменское УГАкатастрофа  
Ли-218420101201-011945 СССР-84551   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-2Т18420108201-081945 СССР-51146     → Славянское АТУ ГАпорезан  
Ли-218420201202-011945 СССР-51147   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218420208202-081945 СССР-51155   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218420303203-031945 СССР-65705   → Управление ГА Центральных районовавария  
Ли-218420308203-081945 СССР-16137   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218420309203-091945 СССР-51139   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218420310203-101945 СССР-Л3946   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218420402204-021945 СССР-51149     → Славянское АТУ ГАпорезан  
Ли-218420403204-031945 СССР-51103     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан  
Ли-218420404204-041945 СССР-Л4206   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218420503205-031945 СССР-51114   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218420504205-041945 СССР-Л4189   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218420601206-011945 СССР-Л4192   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218420602206-021945 СССР-16214   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218420603206-031945 СССР-Л4186   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218420604206-041945 СССР-51133   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218420605206-051945 СССР-54898     → Семипалатинский ОАОпорезан  
Ли-2Т18420607206-071945 СССР-Л4199   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218420609206-091945 СССР-Л4196   → Московское Территориальное УГАкатастрофа  
Ли-218420701207-011945 СССР-Л4200   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218420702207-021945 СССР-Л4197     → 2-й Рижский ОАО (Спилве)катастрофа
Причина катастрофы точно не установлена. Наиболее вероятной причиной катастрофы является остановка обоих моторов в воздухе из-за неправильной эксплуатации экипажем бензосистемы самолета, выразившаяся в чрезмерной выработке горючего из заднего левого бака до остатка 54 л при снижении самолета, создание воздушной пробки в бензомагистрали в результате позднего переключения 4-х ходового крана на правый передний бак. Это подтверждается результатом разбора моторов, положением переключателя бензиномера, установленного на левый задний бак, в котором имелся остаток 54 л горючего, а также показаниями очевидцев, подтверждающими, что характер сдачи моторов был таков, когда прекращается подача горючего.
Сопутствующая причина: уход на второй круг с выпущенными шасси.
Перед выпуском в тренировочный полет были полностью заправлены левый и правый передний и левый задний бензобаки. Правый задний бензобак не заправлялся. Общая заправка составляла 1 718 кг. Продолжительность полетов с КК Барановым была 2 ч 17 мин. Прекращение работы левого мотора при левом развороте создало сложную обстановку для экипажа в пилотировании самолета, в результате чего из-за малой высоты не представлялось возможным предотвратить срыв самолета в штопор. При наличии 54 л в бензобаке в режиме пикирования уровень топлива оказался ниже обреза заборной трубки.
  
Ли-218420704207-041945 СССР-Л4201   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218420706207-061945 СССР-Л4203   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218420810208-101945 СССР-51144     → Сыктывкарский ОАОпорезан  
Ли-218420906209-061945 СССР-Л4204   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218420907209-071945 СССР-Л4205   → СибНИА (МАП)порезан  
Ли-218420908209-081945 СССР-Л4207   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
Литовская отдельная авиагруппа ГВФ
  
Ли-218420909209-091945 СССР-84608   → Азербайджанское УГАпорезан  
Ли-218421003210-031945 СССР-Л4212     → Иркутское АТУ ГАпорезан  
Ли-218421004210-041945 СССР-Л4213   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218421005210-051945 СССР-Л4214   → Московское Территориальное УГАкатастрофа
После взлета экипаж установил связь с РДС Кольцово и получил указание следовать на эшелоне 1500 м, хотя эта высота была ниже нижнего эшелона (2100 м) для трассы Челябинск - Казань. Командир корабля взял курс на Казань и больше связи ни с кем не держал. В Казань самолет не прибыл.
  
Ли-218421006210-061945 СССР-Л4216   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218421007210-071945 СССР-Л4217   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218421008210-081945 СССР-16180   → Красноярское УГАпорезан  
ПС-8418421010210-101945 СССР-Л4210   → Узбекское УГАпорезан  
ПС-8418421110211-101945 СССР-Л4211     → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)порезан  
Ли-218421208212-081945 СССР-Л4222     → 1-й Одесский ОАОпорезан  
Ли-218421302213-021945 СССР-71284   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218421304213-041945 СССР-Л4223   → Литовское УГАпорезан  
Ли-218421307213-071945 СССР-Л4225   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218421503215-031945 СССР-Л4224   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218421506215-061945 СССР-Л4227   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218421601216-011945 СССР-Л4228   → Якутское УГАкатастрофа  
Ли-218421606216-061945 СССР-Л4229   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218421704217-041945 СССР-Л4232   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218421809218-091945 СССР-Л4233     → Иркутское АТУ ГАпорезан  
ПС-8418421901219-011945 СССР-Л4230   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
ПС-8418421902219-021945 СССР-Л4220   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218421903219-031945 СССР-Л4221   → ГосНИИ ГА МГАпорезан  
ПС-8418421904219-041945 СССР-Л4231     → Троицкое АТУ ГАпорезан  
ПС-8418421906219-061945 СССР-Л4241   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418421907219-071945 СССР-Л4242   → Узбекское УГАпорезан  
ПС-8418421908219-081945 СССР-Л4243     → Егорьевское АТУ ГАпорезан  
ПС-8418421910219-101945 СССР-Л4323   → Азербайджанское УГАпорезан  
Ли-218422002220-021945 СССР-Л4235   → СибНИА (МАП)порезан  
Ли-218422003220-031945 СССР-Л4236   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218422004220-041946 СССР-84770   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218422102221-021946 СССР-51127   → Ленинградское (Северное) УГАкатастрофа  
ПС-8418422105221-051945 СССР-71169     → Пермский ОАОпорезан
В документах УрУГА причина списания самолёта - "по отработке амортизационного срока".
  
Ли-218422201222-011946 СССР-Л4237   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218422202222-021946 СССР-Л4238   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218422203222-031946 СССР-84719   → Латвийское УГАпорезан  
Ли-218422205222-051946 СССР-Л4247   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218422206222-061946 СССР-Л4252   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218422210222-101946 СССР-Л4254   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218422304223-041946 СССР-Л4249   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218422306223-061946 СССР-Л4258   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-218422307223-071946 СССР-71172     → Ашхабадский ОАОпорезан  
Ли-218422309223-091946 СССР-71171   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218422310223-101946 СССР-84519   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218422401224-011945 СССР-Л4261     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)катастрофа
Грузовой рейс Свердловск – Москва.
В условиях интенсивного обледенения в режиме набора высоты на высоте 15-20 м из-за обледенения карбюраторов моторы стали давать перебои в работе. Левый мотор при этом резко сдал.Самолет потерял высоту и скорость, врезался в заснеженное поле за взлетно-посадочной полосой, 3 из 4 членов экипажа погибли, а единственный выживший серьезно ранен.
  
Ли-218422402224-021946 СССР-Л4262   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218422403224-031942 СССР-И403   → Полет ПОкатастрофа  
Ли-218422407224-071946 СССР-51131   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218422503225-031946 СССР-Л4263   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218422509225-091947 СССР-71198   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218422602226-021947 СССР-51157   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218422605226-051945 СССР-71208   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218422606226-061947 СССР-51136   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218422607226-071946    → Якутское УГАкатастрофа  
Ли-218422701227-011947 СССР-Л4266     → Таллинский ОАОпорезан  
Ли-218422707227-071947 СССР-Л4267   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218422708227-081947 СССР-Л4268   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218422709227-091947 СССР-Л4273   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218422710227-101947 СССР-84698     → Краснокутское ЛУ ГА (МГА)порезан  
Ли-218422801228-011947 СССР-51129   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218422807228-071947 СССР-Л4270   → Азербайджанское УГАпорезан  
Ли-218422901229-011947 СССР-Л4271     → Егорьевское АТУ ГАпорезан  
Ли-218422902229-021947 СССР-Л4321   → СибНИА (МАП)порезан  
Ли-218422903229-031947 СССР-Л4277   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218422904229-041947 СССР-Л4274   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218422905229-051947 СССР-Л4272   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218422907229-071945 СССР-Л4278   → Туркменское УГАавария  
Ли-218422909229-091945 СССР-Л4275   → Таджикское УГАкатастрофа
Командир от Джизака пошел сверх облачности, а затем, вошел со снижением в облачность и начал пробивать ее на трассе с курсом 70°. Прогноз погоды по маршруту предусматривал западный ветер. Фактический ветер был юго-западным, вследствие чего самолет сносило влево, а командир не мог определить этого, находясь в облаках. Очевидно, не была учтена путевая скорость самолета при наличии попутно-бокового ветра, вследствие чего пробивание облачности продолжалось в непосредственной близости от хребта Могол-Тау уже на малых высотах.
Самолет столкнулся со скалистым западным склоном горы на высоте 700 м с МК=70°, разрушился и сгорел.
4 из 5 членов экипажа погибли.
  
Ли-218422910229-101947 СССР-51130   → Туркменское УГАпорезан  
ПС-8418423002230-021947 СССР-Л4251   → Туркменское УГАпорезан  
ПС-8418423003230-031947 СССР-84673   → Красноярское УГАпорезан  
ПС-8418423004230-041947 СССР-Л4265     → Троицкое АТУ ГАпорезан  
ПС-8418423006230-061947 СССР-Л4322   → Белорусское УГАпорезан  
ПС-8418423007230-071947 СССР-Л4280   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
ПС-8418423008230-081947 СССР-Л4281   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
ПС-8418423009230-091947 СССР-Л4294   → Казахское УГАпорезан  
ПС-8418423010230-101945 СССР-Л4295     → Фрунзенский ОАОпорезан  
Ли-218423101231-011947 СССР-Л4279   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218423102231-021947 СССР-Л4005   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218423103231-031947 СССР-51142     → Сыктывкарский ОАОпорезан  
Ли-218423104231-041947 СССР-Л4282   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218423106231-061945 СССР-84694   → Северо-Кавказское УГАкатастрофа
В ночное время неопытный капитан допустил потерю скорости на высоте 5200 м. Самолет упал в заснеженное поле, все 5 членов экипажа погибли. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=897" target="_blank">Подробности</a>
  
Ли-218423109231-091947 СССР-Л4283   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218423110231-101947 СССР-Л4284   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218423209232-091947 СССР-71187   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218423301233-011947 СССР-54869   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218423302233-021947 СССР-Л4286   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218423304233-041947 СССР-Л4288   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218423305233-051947 СССР-84578   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218423306233-061947 СССР-Л4290   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218423307233-071945 СССР-Л4291   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218423309233-091947 СССР-Л4292     → 1-й Одесский ОАОпорезан  
Ли-218423310233-101947 СССР-Л4296   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218423401234-011947 СССР-Л4297   → Украинское УГАпорезан  
Ли-2Т18423402234-021945 СССР-Л4298   → СибНИА (МАП)порезан  
Ли-218423406234-061947 СССР-Л4300   → Армянское УГАпорезан  
Ли-218423407234-071947 СССР-Л4299   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218423601236-011947 СССР-51126     → Ашхабадский ОАОпорезан  
Ли-218423605236-051947 СССР-71306   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218423607236-071947 СССР-65684   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218423608236-081947 СССР-Н393   → Управление Полярной Авиациипорезан
История неизвестна. Интересны любые уточнения.
  
Ли-218423701237-011947 СССР-71184   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218423707237-071947 СССР-Л4301   → Азербайджанское УГАпорезан  
Ли-218423708237-081947 СССР-Л4302   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-218423710237-101947 СССР-63820   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218423805238-051947 СССР-Л4330   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218423901239-011947 СССР-Л4303   → Латвийское УГАпорезан  
Ли-218423902239-021946 СССР-Л4304   → Казахское УГАкатастрофа
Выводы (по факту осмотра места происшествия):
1) Столкновение самолета с землей произошло на большой скорости правым мотором;
2) Катастрофа явилась следствием внезапного разрушения правой стороны центроплана в воздухе и обрыва правой плоскости на небольшой высоте;
3) Причина внезапного разрушения правой стороны центроплана и отрыва правой плоскости не установлена.
Подробности: http://www.airdisaster.ru/database.php?id=2252
  
ПС-8418423905239-051947 СССР-Л4305   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
ПС-8418423906239-061947 СССР-Л4306   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218423909239-091947 СССР-63829   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218424102241-021947 СССР-51138   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218424202242-021947 СССР-51148     → Харьковский ОАОпорезан  
Ли-218424308243-081947 СССР-72160   → Литовское УГАпорезан  
Ли-218424309243-091947 СССР-7126?   → Коми УГАпорезан  
Ли-218424401244-011947 СССР-71175   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218424506245-061946 СССР-63903   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218424508245-081947 СССР-71199   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218424509245-091947 СССР-71200   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218424608246-081947 СССР-71174   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218424610246-101947 СССР-71176   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218424703247-031947 СССР-71201   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218424704247-041947 СССР-71183   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218424705247-051947 СССР-71204   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218424706247-061947 СССР-71205   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218424707247-071947 СССР-84661   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218424709247-091947 СССР-71202   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218424802248-021947 СССР-71286   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218425001250-011947 СССР-51140   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218425002250-021947 СССР-71305   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218425009250-091947 СССР-71160   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218425102251-021947 СССР-71263   → Молдавское УГАпорезан  
Ли-218425104251-041947 СССР-71278   → Коми УГАпорезан  
Ли-218425125251-251947 СССР-51121   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218425201252-011947 СССР-71292   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218425206252-061947 СССР-51156     → Камчатское ПОпорезан  
Ли-218425207252-071947 СССР-51151   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218425302253-021947 СССР-71272   → Казахское УГАкатастрофа  
Ли-218425303253-031947 СССР-71304     → Пермский ОАОпорезан  
Ли-218425304253-041947 СССР-51128   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218425306253-061947 СССР-71170   → Литовское УГАпорезан  
Ли-218425307253-071947 СССР-71246   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218425309253-091947 СССР-63856   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218425406254-061947 СССР-63817   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218425506255-061947 СССР-63825   → Украинское УГАкатастрофа
Во время тренировочного полета в плохую видимость (ночное время), инструктор покинул кабину во время захода на посадку (оставив стажера со вторым пилотом) и стажер не справился с трудной ситуацией, самолет отклонился от глиссады, задел деревья, лишился правого крыла и разбился в поле 325 м перед порогом ВПП, 1 из 5 членов экипажа погиб, остальные слегка ранены.<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=878" target="_blank">Подробности</a>
  
Ли-218425508255-081947 СССР-71203   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218425602256-021947 СССР-71261   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218425605256-051947 СССР-71249     → 1-й Куйбышевский ОАО (Курумоч)порезан  
ПС-8418425606256-061947 СССР-65685     → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)порезан  
Ли-218425607256-071947 СССР-71269   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218425609256-091947 СССР-16196   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218425701257-011947 СССР-71210   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218425703257-031947 СССР-71290     → Сыктывкарский ОАОпорезан  
Ли-218425706257-061947 СССР-71189   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218425905259-051947 СССР-71296     → Челябинский ОАОпорезан  
Ли-218425910259-101947 СССР-71178   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218426003260-031947 СССР-71280   → Армянское УГАпорезан  
Ли-218426006260-061947 СССР-63818   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218426007260-071947 СССР-71281   → Латвийское УГАпорезан  
Ли-218426104261-041947 СССР-84659     → 1-й Красноярский ОАО (Емельяново)порезан  
Ли-218426201262-011947 СССР-71276     → Карагандинский ОАОпорезан  
Ли-218426202262-021947 СССР-71206   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218426203262-031947 СССР-71277   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218426207262-071947 СССР-71193   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-2Т18426304263-041947 СССР-71303     → Пермский ОАОпорезан  
Ли-218426306263-061947 СССР-71295     → Ростовский-на-Дону ОАОпорезан  
Ли-218426307263-071947 СССР-63824     → Харьковский ОАОпорезан  
Ли-218426309263-091947 СССР-71192   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218426310263-101947 СССР-51102   → Дальневосточное УГАкатастрофа  
Ли-218426401264-011947 СССР-71298     → 2-й Тюменский ОАО (Рощино)порезан  
Ли-218426403264-031947 СССР-71294   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218426406264-061947 СССР-71264   → Молдавское УГАпорезан  
Ли-218426410264-101947 СССР-71190     → Днепропетровский ОАОпорезан  
Ли-218426504265-041947 03   Россия (СССР) - ВВСпорезан  
Ли-218426506265-061947 СССР-71273     → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)порезан  
Ли-218426507265-071947 СССР-71270   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218426508265-081947 СССР-65707   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218426510265-101947 СССР-63816   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218426603266-031947 СССР-65722   → Украинское УГАпорезан  
Ли-2Т18426604266-041947 СССР-65706   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218426703267-031947 СССР-63857   → Восточно-Сибирское УГАкатастрофа  
Ли-218426707267-071947 СССР-71274   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218426709267-091947 СССР-71282   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218426801268-011947 СССР-65706   → Управление ГА Центральных районовкатастрофа
Загорелся левый двигатель из-за неисправности карбюратора, экипаж пытался совершить аварийную посадку в Костромской обл., но правый двигатель перегрелся и самолет потерял высоту и скорость. Упал в лесу, 1 из 7 членов экипажа погиб, 6 получили травмы. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=881" target="_blank">Подробности</a>
  
Ли-218426805268-051947 СССР-16181     → Томский ОАОавария
Во время разбега накренился влево, взлетел на малой скорости, совершил аварийную посадку.Все 3 члена экипажа и единственный пассажир остались невредимыми.
  
Ли-218426807268-071947 СССР-71265   → Молдавское УГАпорезан  
Ли-218426901269-011947 СССР-63826   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218426907269-071947 СССР-71250     → 1-й Куйбышевский ОАО (Курумоч)порезан  
Ли-218427002270-021947 СССР-16197   → Казахское УГАпорезан  
ПС-8418427003270-031947 СССР-54872     → Вильнюсский ОАОпорезан  
ПС-8418427004270-041947 СССР-Л1269   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
ПС-8418427007270-071947 СССР-84699   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418427008270-081948 СССР-84704     → Таллинский ОАОпорезан  
Ли-218427104271-041947 СССР-71289     → Сыктывкарский ОАОпорезан  
Ли-218427110271-101947 СССР-71252   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218427201272-011947 СССР-71278   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218427202272-021948 СССР-16198     → Салехардский ОАОпорезан
5 июля 1966г. самолёт передан в Салехардский ОАО.
  
Ли-218427206272-061948 СССР-84654   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218427209272-091947 СССР-71299   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218427210272-101948 СССР-71268     → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)порезан  
Ли-218427301273-011948 СССР-71181     → Ростовский-на-Дону ОАОпорезан  
Ли-218427305273-051948 СССР-54890   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218427306273-061948 СССР-16132     → Сыктывкарский ОАОпорезан  
Ли-218427307273-071948 СССР-84582   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218427309273-091948 СССР-Л4316   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218427310273-101948 СССР-71212   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218427402274-021948 СССР-16134   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218427403274-031947 СССР-04237     → Колымо-Индигирский ОАОпорезан  
Ли-218427407274-071948 СССР-71213   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218427408274-081948 СССР-Н455   → Управление Полярной Авиациипорезан
История неизвестна. Интересны любые уточнения.
  
Ли-218427409274-091948 СССР-Л4314   → Якутское УГАкатастрофа  
Ли-218427410274-101947 СССР-Л4315   → Азербайджанское УГАкатастрофа  
ПС-8418427503275-031948 СССР-54825   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218427508275-081947 СССР-84595     → Новосибирский ОАО (Северный)катастрофа
Из-за ошибки экипажа самолет потерял скорость, попытались совершить аварийную посадку, разбился в лесу и загорелся. 5 из 8 членов экипажа погибли, 2 тяжело и 1 слегка ранены. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=907" target="_blank">Подробности</a>
  
ПС-8418427509275-091948 СССР-84635   → Дальневосточное УГАавария  
Ли-218427510275-101948 СССР-65686   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218427602276-021948 СССР-51120   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218427604276-041948 СССР-71275   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218427608276-081948 СССР-Л4317   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218427609276-091948 СССР-84624     → Донецкий ОАОкатастрофа  
Ли-218427610276-101948 СССР-Л4311   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218427701277-011948 СССР-71188   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218427702277-021947 СССР-04238   → Управление Полярной Авиациипорезан  
Ли-218427703277-031948 СССР-71191   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218427705277-051947 СССР-Н456   → Управление Полярной Авиацииавария  
Ли-218427707277-071948 СССР-16133   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218427801278-011948 СССР-65704   → Уральское УГАпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 11 ремонтов.
  
Ли-218427802278-021948 СССР-84766   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218427805278-051948 СССР-Л4331   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218427807278-071948 СССР-84765   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218427810278-101948 СССР-54934   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218427906279-061948 СССР-84764   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218427908279-081948 СССР-54863   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218427909279-091948 СССР-54865   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218427910279-101948 СССР-65699   → Киргизское УГАпорезан  
ПС-8418428001280-011948 СССР-84624     → Донецкий ОАОкатастрофа
Самолет летел с грузом цинка,нитратов (Zn(NO3)26H2O),разбилось несколько стеклянных флаконов и вызвало химическую реакцию в контакте с подогревом грузового отсека, вызвал пожар. Экипаж экстренно спустился и пытались совершить аварийную посадку, но самолет взорвался.Все 4 члена экипажа, погибли.
  
Ли-2Т18428006280-061948 СССР-Л4402   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418428007280-071948 СССР-Л4403   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218428008280-081948 СССР-71217   → Казахское УГАпорезан  
ПС-8418428009280-091948 СССР-84760   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218428010280-101948 СССР-71285   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218428101281-011947 СССР-Л4339     → Петропавловский ОАОкатастрофа
Самолет отклонился от предписанного маршрута ночью из-за сильного ветра, ситуация стала проблематичной и аэропорт петропавловский был закрыт из-за плохой погоды, экипаж решил вернуться в Свердловск, но потеряли полностью ориентацию, топливо кончалось поэтому совершили вынужденную посадку в заснеженном поле.Все 5 членов экипажа и 2 из 4 пассажиров погибли, 2 серьезно ранены.
  
Ли-218428102281-021948 СССР-16209   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218428103281-031948 СССР-84752   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218428104281-041948 СССР-Л4342   → Уральское УГАпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 9 ремонтов.
  
Ли-218428105281-051948 СССР-Л4343   → Туркменское УГАкатастрофа  
Ли-218428107281-071943 СССР-04204   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218428108281-081943 СССР-Н461   → Управление Полярной Авиациипорезан
Совершил аварийную посадку по координатам 69°56&#39;53"N 102°11&#39;38"E 300 км. от поселка Волочанка, подробности неизвестны. Интересны любые уточнения.
  
Ли-218428110281-101943 СССР-Н462   → Управление Полярной Авиациипорезан
История неизвестна. Интересны любые уточнения.
  
Ли-2Т18428201282-011947 СССР-Н464   → Управление Полярной Авиациикатастрофа  
ПС-8418428202282-021948 СССР-04226   → Управление Полярной Авиациикатастрофа  
Ли-218428203282-031948 СССР-63894   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218428204282-041948 СССР-54853   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218428206282-061948 СССР-84591   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-2Т18428207282-071948 СССР-65687   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218428208282-081948 СССР-84545   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218428209282-091948 СССР-Л4347   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218428210282-101948 СССР-51110     → Ленинградский ОАО (Пулково)порезан  
Ли-218428301283-011948 СССР-Л4376   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-2Т18428303283-031948 СССР-84548   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218428304283-041948 СССР-84648   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218428306283-061948 СССР-Л4351   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218428308283-081948 СССР-16135     → Таллинский ОАОпорезан  
Ли-218428310283-101948 СССР-84647     → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)порезан  
Ли-218428402284-021948 СССР-84534   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218428403284-031948 СССР-51109   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218428404284-041948 СССР-65679   → Молдавское УГАпорезан  
Ли-218428406284-061947 СССР-Л4359   → Западно-Сибирское УГАкатастрофа  
Ли-218428407284-071948 СССР-16168   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218428408284-081948 СССР-84566   → Уральское УГАпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 9 ремонтов.
  
Ли-218428409284-091948 СССР-65680   → Молдавское УГАпорезан  
ПС-8418428501285-011948 СССР-16159   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-218428502285-021948 СССР-Л4416   → Уральское УГАкатастрофа
Рейс Адлер-Свердловск с посадками в Краснодаре, Ростове, Воронеже, Пензе и Казани.
Во время полета в сложных погодных условиях (низкая облачность и обледенение) ночью экипаж потерял радиоконтакт с аэропортом "Кольцово" (антенны были повреждены из-за обледенения) и не смог установить положение самолета, они спустились для того, чтобы установить визуальный контакт с землей, но безрезультатно.
При полной выработке горючего, было принято решение производить посадку с убранными шасси. Посадка производилась при снегопаде в условиях плохой видимости, без применения осветительных ракет.
Посадка была произведена в 18 км южнее станции Богданович (координаты 56° 37’ СШ, 62° 03’ ВД в 70 км от Кольцово) на болото с высокими кочками. Перед касанием самолет сбил верхушки нескольких деревьев на краю болота.
1 из 4 членов экипажа погиб, все 6 пассажиров получили легкие ранения.
  
ПС-8418428503285-031948 СССР-Л4417     → Сасовское ЛУ ГА (МГА)порезан  
ПС-8418428505285-051948 СССР-84636   → Дальневосточное УГАпорезан  
ПС-8418428507285-071948 СССР-51111   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
ПС-8418428508285-081948 СССР-Л4516     → Ростовский-на-Дону ОАОпорезан  
ПС-8418428510285-101948 СССР-51117   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218428602286-021948 СССР-65708   → Управление ГА Центральных районовкатастрофа  
Ли-218428604286-041948 СССР-84649     → Краснокутское ЛУ ГА (МГА)порезан  
Ли-218428605286-051948 СССР-Л4363   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218428606286-061948 СССР-16210     → Магнитогорский ОАОпорезан
Возможно, самолёт был построен в 1947г.
На 1 декабря 1966г. самолёт имел 11 ремонтов.
  
Ли-218428607286-071948 СССР-84751   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218428608286-081948 СССР-84602   → Армянское УГАпорезан  
Ли-218428609286-091948 СССР-54790   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218428610286-101948 СССР-84747   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218428702287-021948 СССР-84646   → Уральское УГАпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 10 ремонтов.
  
Ли-218428703287-031948 СССР-Л4373     → Таллинский ОАОпорезан  
Ли-218428704287-041948 СССР-84586     → Краснокутское ЛУ ГА (МГА)порезан  
Ли-218428705287-051948 СССР-Л4375   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218428707287-071948 СССР-16169   → Тюменское УГАпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 6 ремонтов.
  
Ли-218428708287-081948 СССР-84529   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218428710287-101948 СССР-65688   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-2Т18428801288-011948 СССР-Л4384   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218428803288-031948 СССР-65698   → Киргизское УГАпорезан  
Ли-218428805288-051948 СССР-65700     → Алма-Атинский ОАОпорезан  
Ли-218428806288-061948 СССР-84746   → Казахское УГАкатастрофа
В сильный туман, ночью при посадке самолет на втором подходе потерял скорость, правое крыло коснулось земли. Самолет разбился в степи 600м. перед порогом ВПП. 1 из 3 членов экипажа и 1 из 26 пассажиров, погибли. 7 пассажиров получили травмы.
  
Ли-218428807288-071948 СССР-Л4389   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218428808288-081948 СССР-84625     → Сыктывкарский ОАОпорезан  
Ли-218428809288-091948 СССР-Л4391   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218428810288-101948 СССР-Л4392   → Туркменское УГАавария  
Ли-218428901289-011948 СССР-Л4405   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218428902289-021948 СССР-Л4379   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218428905289-051948 СССР-84637   → Дальневосточное УГАавария  
Ли-218428906289-061948 СССР-65709   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218428907289-071948 СССР-84742   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218428908289-081948 СССР-65710     → Быковский ОАОкатастрофа  
Ли-218428909289-091948 СССР-16170     → Челябинский ОАОпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 6 ремонтов, на 28 февраля 1964г. - 11 ремонтов.
  
ПС-8418429001290-011948 СССР-84518   → Приволжское УГАпорезан  
ПС-8418429002290-021948 СССР-Л4519   → Ленинградское (Северное) УГАкатастрофа
Разбился вскоре после взлета.
  
ПС-8418429003290-031948 СССР-84520   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418429004290-041948 СССР-84521   → Якутское УГАпорезан  
ПС-8418429005290-051948 СССР-Л4534   → Восточно-Сибирское УГАкатастрофа  
ПС-8418429007290-071948 СССР-84522   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
ПС-8418429008290-081948 СССР-Л4523   → Красноярское УГАпорезан  
ПС-8418429009290-091948 СССР-Л4524   → Красноярское УГАпорезан  
ПС-8418429010290-101948 СССР-84525   → Литовское УГАпорезан  
Ли-218429102291-021948 СССР-84540   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218429103291-031948 СССР-Л4399   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218429105291-051948 СССР-54819   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218429106291-061948 СССР-84543   → Уральское УГАпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 9 ремонтов.
  
Ли-218429107291-071948 СССР-84558   → Уральское УГАпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 9 ремонтов.
  
Ли-218429201292-011948 СССР-16164   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-218429204292-041948 СССР-63902   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218429207292-071948 СССР-84638   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218429208292-081948 СССР-84741   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218429209292-091948 СССР-51104   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218429301293-011948 СССР-Л4396   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218429302293-021948 СССР-84679   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218429305293-051948 СССР-84697     → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)порезан  
Ли-218429306293-061948 СССР-Л4407   → Западно-Сибирское УГАкатастрофа1-2 года назад (ф)  
Ли-218429307293-071948 СССР-84721   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218429308293-081948 СССР-Л4409   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218429309293-091948 СССР-71186     → Челябинский ОАОкатастрофа
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 5 ремонтов.

Самолет и экипаж 124 ОАО (Челябинск) с 28 декабря 1962г. были прикомандированы к Тюменской авиагруппе ГВФ для выполнения полетов по МВЛ.
  
Ли-218429310293-101948 СССР-84732     → Актюбинский ОАОпорезан  
Ли-218429403294-031948 СССР-Н457   → Управление Полярной Авиациипорезан
История неизвестна. Интересны любые уточнения.
  
Ли-218429404294-041948 СССР-Л4420   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218429408294-081948 СССР-Л4412   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218429409294-091948 СССР-84708   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218429502295-021948 СССР-84690     → Минераловодский ОАОпорезан  
Ли-218429504295-041948 СССР-51115   → Белорусское УГАпорезан  
Ли-218429505295-051948 СССР-Л4423   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218429508295-081948 СССР-Л4424   → Азербайджанское УГАпорезан  
Ли-218429509295-091948 СССР-84722   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218429601296-011948 СССР-51108   → Уральское УГАпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 9 ремонтов.
  
Ли-218429602296-021948 СССР-84644     → Таллинский ОАОпорезан  
Ли-218429605296-051948 СССР-73951   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218429606296-061948 СССР-Л4429   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218429607296-071948 СССР-16167   → Уральское УГАпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 9 ремонтов.
  
Ли-218429608296-081948 СССР-Л4500   → Грузинское УГАкатастрофа
Самолет столкнулся со сложными погодными условиями и страдал от сильного обледенения экипаж решил вернуться, но самолет попал в сильный ветер, ударился о деревья на склоне горы к югу от Самуры на высоте 1,690 метров, потерял крылья и рухнул вниз по крутому склону, на высоте 1,610 метров, все 4 члена экипажа и 14 пассажиров погибли; нашелся только 08 августа 1949.
  
Ли-218429609296-091948 СССР-54501   → Грузинское УГАпорезан  
Ли-2Т18429610296-101948 СССР-Л4502   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218429701297-011948 СССР-63904   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-2Т18429702297-021948 СССР-84713   → Белорусское УГАпорезан  
Ли-218429703297-031948 СССР-Л4504   → Белорусское УГАавария  
Ли-218429704297-041948 СССР-84616   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218429705297-051948 СССР-54851   → Азербайджанское УГАпорезан  
Ли-218429706297-061948 СССР-84717   → Казахское УГАкатастрофа
В плохой видимости разбился о мыс на побережье Аральского моря. 1 из 4 членов экипажа и 2 из 6 пассажиров погибли, все остальные получили ранения.крушение найдено 10 марта 1962г.<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=885" target="_blank">Подробности</a>
  
Ли-218429707297-071948 СССР-16165   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-218429708297-081948 СССР-65689   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218429709297-091948 СССР-Л4510     → Киевский ОАОкатастрофа
Самолет загорелся из-за брошенной членом экипажа сигареты, вынуждены были совершить аварийную посадку в поле недалеко от Липовец (Кагарлыкского р-на Киевской обл.), катились вниз по склону, столкнулись с деревьями на берегу реки Росава. 2 из 5 членов экипажа и 1 из 8 пассажиров погибли все остальные ранены.
  
Ли-218429710297-101948 СССР-84767   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218429801298-011948 СССР-65690   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218429802298-021948 СССР-54974   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218429803298-031948 СССР-65691   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218429805298-051948 СССР-73957   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218429808298-081948 СССР-16199   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218429902299-021948 СССР-16212     → Пермский ОАОпорезан  
Ли-218429903299-031948 СССР-84575   → Казахское УГАавария  
Ли-218429904299-041948 СССР-65713   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218429905299-051948 СССР-Л4027   → Таджикское УГАкатастрофа  
Ли-218429906299-061948 СССР-69304   → УМПО (МАП)порезан  
Ли-2Т18429907299-071948 СССР-04205   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218429908299-081948 СССР-Н492   → Управление Полярной Авиацииавария
Санитарное задание на вылет в а/п Усть-Кара для эвакуации тяжелобольного в Амдерму.Четвертый разворот был выполнен на большом удалении от ВПП, поэтому экипаж не увидел сразу линии подхода, выставленной из бочек, а также знаков ВПП, но, продолжая снижение по курсу на высоте 70 м, увидел отчётливо знаки подхода и знаки ВПП. В этот момент следовало прекратить снижение и продолжать полёт на этой высоте в горизонтальном полёте до полного уточнения расчёта, после чего либо производить посадку установленным порядком, либо уходить на второй круг. Вместо этого экипаж продолжал снижение с доворотами, что привело к преждевременной потере высоты и нарушению расчёта на посадку. Самолёт коснулся не укатанной снежной поверхности в 70 м от ВПП в снег глубиной до 60 см. Момент приземления экипаж не заметил. Самолет, пробороздив 35 м, ударился об укатанную бровку полосы подхода ВПП вначале правым колесом, вследствие чего произошло разрушение узла заднего подкоса, который пробил обшивку центроплана. Шасси сложилось назад, самолет развернуло на 30-40° влево от ВПП и он ударился носовой частью фюзеляжа об укатанную поверхность полосы подхода ВПП, выскочил на неё и продолжал движение на деформированной носовой части фюзеляжа и остановился на границе ВПП на удалении 250 м до посадочного знака «Т». При ударе самолета о землю были разрушены силовые элементы центроплана, носовой части фюзеляжа и мотогондол. Экипаж и пассажиры остались невредимы.
  
Ли-218429909299-091948 СССР-04227     → 1-й Красноярский ОАО (Емельяново)катастрофа
В сумерках, в плохую видимость стал слишком рано спускаться на посадку и задел деревья, врезался в телеграфный столб. деревянный забор и склад, загорелся. Все 4 экипажа погибли. Подробности на <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=887" target="_blank">airdisaster.ru</a>.
  
Ли-218429910299-101948 СССР-65714   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218430001300-011949 СССР-84526     → 2-й Минский ОАОпорезан  
Ли-218430002300-021949 СССР-84527   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-218430003300-031949 СССР-84528   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-218430005300-051949 СССР-84530   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218430007300-071949 СССР-84531   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218430008300-081949 СССР-71221   → Азербайджанское УГАавария  
Ли-218430010300-101949 СССР-84533   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218430101301-011949 СССР-84562   → Уральское УГАпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 8 ремонтов.
  
Ли-218430103301-031949 СССР-84563   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218430104301-041949 СССР-84565   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218430105301-051949 СССР-Л4566   → СибНИА (МАП)порезан  
Ли-218430109301-091948 СССР-84748   → Магаданское УГАкатастрофа
Во время снегопада в ночь, требовалось больше времени взлета из-за плохого состояния взлетно- посадочной полосы. Взлетел на малой скорости и упал обратно на землю. Все 5 членов экипажа погибли, а единственный пассажир слегка ранен. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=895" target="_blank">Подробности</a>
  
Ли-2Т18430201302-011948 СССР-84546   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218430201302-011949 СССР-04223   → Управление Полярной Авиациипорезан  
Ли-218430202302-021948 СССР-84547   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218430204302-041948 СССР-84549   → Коми УГАпорезан  
Ли-218430205302-051948 СССР-84550   → СибНИА (МАП)порезан  
Ли-218430207302-071948 СССР-84552   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218430208302-081948 СССР-84553     → Оренбургский ОАОпорезан  
Ли-218430209302-091948 СССР-84554     → Ростовский-на-Дону ОАОпорезан  
Ли-218430210302-101948 СССР-Л4555   → Туркменское УГАкатастрофа  
Ли-218430301303-011948 СССР-84556   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218430302303-021949 СССР-84557   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218430303303-031949 СССР-84576   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218430304303-041949 СССР-84559   → Азербайджанское УГАпорезан  
Ли-218430306303-061949 СССР-84561   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218430307303-071949 СССР-84580   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218430308303-081948 СССР-Х1014   Россия (СССР) - МВДавария  
Ли-2Т18430309303-091949 СССР-Л4577   → Туркменское УГАавария  
Ли-218430310303-101949 СССР-51118     → Рижский КИИ ГАпорезан  
Ли-218430401304-011949 СССР-73952   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218430402304-021949 СССР-84532   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218430403304-031949 СССР-84583   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-218430404304-041949 СССР-Л4582   → Ленинградское (Северное) УГАкатастрофа  
Ли-218430406304-061949 СССР-84560     → Ашхабадский ОАОпорезан  
Ли-218430407304-071949 СССР-84564     → Минераловодский ОАОпорезан  
Ли-218430408304-081949 СССР-84567   → Армянское УГАпорезан  
Ли-218430409304-091949 СССР-Л4568   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218430410304-101949 СССР-54813   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218430501305-011949 СССР-84570   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218430502305-021949 СССР-84571   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218430503305-031949 СССР-Л4572   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218430504305-041949 СССР-65726     → Киевский ОАОпорезан  
Ли-218430505305-051949 СССР-84574   → Якутское УГАкатастрофа  
Ли-218430506305-061949 СССР-84581     → 1-й Красноярский ОАО (Емельяново)порезан  
Ли-218430507305-071949 СССР-84579     → Петрозаводский ОАОпорезан  
Ли-218430508305-081949 СССР-Л4580   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218430601306-011949 СССР-84584     → Читинский ОАОпорезан  
Ли-218430605306-051949 СССР-63870   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-2Т18430607306-071949 СССР-04207   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218430608306-081949 СССР-04224   → Управление Полярной Авиациипорезан  
Ли-218430701307-011949 СССР-63866   → Казахское УГАпорезан  
Ли-2Т18430703307-031949 СССР-04208   → Управление Полярной Авиациикатастрофа
Затонул в Антарктиде.
  
Ли-218430708307-081949 СССР-Н497   → Управление Полярной Авиацииавария
Транспортный рейс по маршруту мыс Желания - о. Диксон с тремя пассажирами на борту (участников экспедиции «Север-7»).
Через 5-6 минут после взлёта с мыса Желания командир корабля получил от находившегося на борту командира отряда приказание развернуться на обратный курс и произвести посадку на льду с целью тренировки.
В конце пробега лыжи самолёта провалились под лёд, а фюзеляж и крылья самолёта легли на поверхность льда. После замера толщина льда оказалась равна 30 см. Спасательные мероприятия были подготовлены и должны были начаться после намерзания льда.
6 апреля в районе мыса Желания в результате возникшего шторма оторвало припай от береговой черты, унесло в море и разломало его. Находившийся на льду самолёт Ли-2 затонул.
  
Ли-218430710307-101949 СССР-04228   → Якутское УГАпорезан
Был поврежден при посадке 14 февраля 1964г. в незнакомом аэропорту, посадочная полоса была слишком высокой и самолет перевернулся, восстановлен.
  
Ли-218430803308-031949 СССР-Н504   → Управление Полярной Авиациипорезан
С 24 января 1951г Игарская авиагруппа.
  
Ли-218430805308-051949 СССР-06117   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218430808308-081949 СССР-04209   → Управление Полярной Авиацииавария
Самолет производил взлёт с дрейфующей льдины.Пробежав всю полосу на скорости, близкой к отрыву, самолет ударился левой лыжей о торос высотой 0,5-0,6 м, после чего взмыл, перелетел две гряды торосистого льда высотой 1,5-2 м и без скорости упал на паковую льдину с торосами в расстоянии 300 м от конца ВПП. Экипаж и пассажиры невредимы.
  
Ли-218430809308-091949 СССР-63853   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218430810308-101948 СССР-63854   → Архангельское УГАпорезан  
Ли-218430902309-021949 СССР-63873   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218430909309-091949 СССР-63860     → Таллинский ОАОпорезан  
Ли-218430910309-101949 СССР-63871   → Украинское УГАавария  
Ли-218431001310-011949 СССР-84535     → Ростовский-на-Дону ОАОпорезан  
Ли-2Т18431002310-021949 СССР-84536   → Дальневосточное УГАпорезан  
ПС-8418431003310-031949 СССР-84537   → Якутское УГАпорезан  
ПС-8418431004310-041949 СССР-84689   → Приволжское УГАпорезан  
ПС-8418431005310-051949 СССР-84539   → Казахское УГАпорезан  
ПС-8418431006310-061949 СССР-84724     → Ленинградский ОАО (Пулково)порезан  
ПС-8418431007310-071949 СССР-84541     → 2-й Минский ОАОпорезан  
ПС-8418431008310-081949 СССР-84542   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418431009310-091949 СССР-Л4543   → Молдавское УГАпорезан  
ПС-8418431010310-101949 СССР-84573   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218431104311-041949 СССР-63865   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218431106311-061949 СССР-63869   → Латвийское УГАпорезан  
Ли-218431107311-071949 СССР-63864   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218431208312-081949 СССР-06107   → Тюменское УГАпорезан  
ПС-8418431301313-011949 СССР-84701     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан  
ПС-8418431302313-021949 СССР-84702     → 1-й Одесский ОАОпорезан  
ПС-8418431303313-031949 СССР-Л4703     → 1-й Краснодарский ОАО (Пашковский)порезан  
Ли-218431304313-041948 СССР-Л4704   → Московское Территориальное УГАкатастрофа
Рейс Москва – Владивосток.
Примерно через 5 минут после взлета, самолет с большим правым разворотом и креном с резким снижением и его падение на реке Исеть в 8,5 км юго-восточнее аэропорта. Самолет подошел к земле с большим правым креном. Первый удар о землю произошел правым крылом. Самолет потерял консоль правой плоскости и ударился о землю носовой частью фюзеляжа. Пилотская кабина была полностью разрушена. Самолет, разрушаясь, перелетел реку и упал на ее противоположном берегу.
Самолет был полностью разрушен. Пожара не возникло. Винт правого мотора и консоль правой плоскости находились на разных берегах реки на расстоянии 135 м друг от друга. Левый двигатель находился далее по пути движения самолета на расстоянии 130 м от правого винта. Фюзеляж самолета с левой плоскостью и остатком правой плоскости с мотором находились далее по линии движения на расстоянии 32 м от левого мотора.2 члена экипажа из 5 и единственный пассажир, погибли.
  
ПС-8418431305313-051949 СССР-84705   → Дальневосточное УГАпорезан  
ПС-8418431306313-061949 СССР-84706   → Приволжское УГАпорезан  
ПС-8418431307313-071949 СССР-Л4707   → Приволжское УГАпорезан  
ПС-8418431308313-081949 СССР-84711   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418431309313-091949 СССР-84709     → Волгоградский ОАОпорезан  
Ли-218431405314-051949 СССР-16188   → Казахское УГАпорезан  
ПС-8418431501315-011949 СССР-84544   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
ПС-8418431502315-021949 СССР-54981   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218431503315-031949 СССР-63819   → Казахское УГАпорезан  
ПС-8418431505315-051949 СССР-Л4585   → Красноярское УГАпорезан  
ПС-8418431506315-061949 СССР-Л4586   → Красноярское УГАпорезан  
ПС-8418431507315-071948 СССР-84587     → Вильнюсский ОАОкатастрофа
Самолет взлетел на малой скорости, накренился и упал на землю, загорелся. 1 из 5 членов экипажа погиб, 2 серьезно и 2 слегка ранены.4 пассажира остались невредимыми. <a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=901" target="_blank">Подробности</a>
  
ПС-8418431508315-081949 СССР-84588   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218431509315-091949 СССР-84589   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218431510315-101949 СССР-65711   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218431608316-081949 СССР-73953   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218431701317-011948 СССР-73962   → Архангельское УГАпорезан  
Ли-218431707317-071949 СССР-63880   → Белорусское УГАпорезан  
ПС-8418431801318-011949 СССР-Л4712     → Ленинградский ОАО (Пулково)катастрофа
Произошла утечка нефти, экипаж принял решение сделать аварийную посадку на военном аэродроме в Выползово, но не смогли достигнуть и совершили посадку на картофельном поле и распался, 5 из 6 членов экипажа и 2 из 13 пассажиров погибли, все остальные ранены.
  
ПС-8418431802318-021949 СССР-16184   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
ПС-8418431803318-031949 СССР-Л3919     → Ростовский-на-Дону ОАОпорезан  
ПС-8418431804318-041949 СССР-16160   → Узбекское УГАпорезан  
ПС-8418431805318-051949 СССР-16161   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-218431807318-071949 СССР-63863   → Казахское УГАпорезан  
ПС-8418431810318-101949 СССР-Л4730   → Приволжское УГАкатастрофа  
Ли-218431901319-011949 СССР-71267   → Украинское УГАпорезан  
Ли-2Т18431908319-081949 СССР-71185     → Пермский ОАОпорезан  
ПС-8418432001320-011949 СССР-84590   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418432002320-021949 СССР-Л4591   → Узбекское УГАкатастрофа  
ПС-8418432004320-041949 СССР-Л4593   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
ПС-8418432005320-051949 СССР-51124   → Дальневосточное УГАпорезан  
ПС-8418432006320-061949 СССР-84596   → Красноярское УГАпорезан  
ПС-8418432007320-071949 СССР-84597   → Дальневосточное УГАпорезан  
ПС-8418432008320-081949 СССР-84598   → Восточно-Сибирское УГАавария  
ПС-8418432009320-091949 СССР-84599   → Приволжское УГАпорезан  
ПС-8418432010320-101949 СССР-84700   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218432101321-011949 СССР-73959   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218432103321-031949 СССР-71288   → Управление ГА Центральных районовпорезан
Согласно телефонограмме - передан п/я Г-4598.
  
Ли-218432105321-051949 СССР-84528     → 1-й Архангельский ОАОпорезан  
Ли-218432106321-061949 СССР-16171     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 6 ремонтов.
  
Ли-218432107321-071949 СССР-84707   → Латвийское УГАпорезан  
Ли-218432110321-101949 СССР-Ж125   Россия (СССР) - МВДавария  
Ли-218432206322-061949 СССР-71300   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218432208322-081949 СССР-84628     → 1-й Архангельский ОАОпорезан  
ПС-8418432304323-041949 СССР-51125   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
ПС-8418432306323-061949 СССР-84726     → Ашхабадский ОАОпорезан  
ПС-8418432307323-071949 СССР-84716     → Ростовский-на-Дону ОАОпорезан  
ПС-8418432309323-091948 СССР-84733   → Приволжское УГАкатастрофа
На тренировочных полетах ночью, во время посадки слишком рано начал снижаться и колесами ударил забор вокруг дома, разрушился. 4 из 5 членов экипажа погибли.<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=902" target="_blank">Подробности</a>
  
Ли-218432402324-021949 СССР-63828   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218432403324-031949 СССР-65723   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218432404324-041949 СССР-54842   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218432407324-071949 СССР-71291   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218432408324-081949 СССР-63879   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218432410324-101949 СССР-63851   → Туркменское УГАпорезан  
ПС-8418432501325-011949 СССР-84728   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418432504325-041949 СССР-84723   → Латвийское УГАпорезан  
ПС-8418432506325-061949 СССР-Л4724   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
ПС-8418432507325-071949 СССР-84725   → Приволжское УГАпорезан  
ПС-8418432508325-081949 СССР-84731   → Белорусское УГАпорезан  
Ли-218432509325-091949 СССР-Л4732   → Северо-Кавказское УГАкатастрофа  
ПС-8418432510325-101949 СССР-84727   → Литовское УГАпорезан  
Ли-218432601326-011949 СССР-71302     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан  
Ли-218432603326-031949 СССР-84718     → Ашхабадский ОАОпорезан  
Ли-2Т18432605326-051949 СССР-А4031   → Западно-Сибирское УГАкатастрофа  
Ли-218432610326-101949 СССР-84720   → Киргизское УГАпорезан  
Ли-218432705327-051949 СССР-63897   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218432801328-011949 СССР-16147   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218432802328-021948 СССР-84761   → Тюменское УГАпорезан
На 28 февраля 1964г. самолёт имел 11 ремонтов.
  
Ли-218432901329-011949 СССР-63890     → Пермский ОАОпорезан  
Ли-218432904329-041949 СССР-65717   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218432905329-051949 СССР-71253   → Приволжское УГАпорезан  
ПС-8418433001330-011949 СССР-84729   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418433002330-021949 СССР-84736   → Приволжское УГАпорезан  
ПС-8418433004330-041949 СССР-84734     → Ростовский-на-Дону ОАОпорезан  
ПС-8418433006330-061949 СССР-84735   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
ПС-8418433007330-071949 СССР-84738   → Красноярское УГАпорезан  
ПС-8418433008330-081949 СССР-84739   → Азербайджанское УГАпорезан  
ПС-8418433009330-091949 СССР-84745   → СибНИА (МАП)порезан  
ПС-8418433010330-101949 СССР-84740   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-218433102331-021949 СССР-51123   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218433204332-041949 СССР-84633   → Дальневосточное УГАпорезан  
ПС-8418433301333-011949 СССР-Л4748   → Московское Территориальное УГАкатастрофа  
ПС-8418433302333-021949 СССР-84743     → Ленинградский ОАО (Пулково)порезан  
ПС-8418433303333-031949 СССР-Л4744   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
ПС-8418433304333-041949 СССР-84749   → Якутское УГАпорезан  
ПС-8418433305333-051949 СССР-84750   → Московское Территориальное УГАпорезан  
ПС-8418433306333-061949 СССР-84753     → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)катастрофа  
ПС-8418433307333-071949 СССР-54809   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218433308333-081949 СССР-84755   → Коми УГАпорезан  
ПС-8418433309333-091949 СССР-16206     → Ростовский-на-Дону ОАОпорезан  
ПС-8418433310333-101949 СССР-Л4754   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
Ли-218433403334-031949 СССР-63906   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218433405334-051949 СССР-04235   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218433406334-061949 СССР-27219   → ЛИИ Громова (МАП)порезан
Чукотская авиагруппа- 24 января 1951г.
  
Ли-218433407334-071949 СССР-04234   → Красноярское УГАпорезан  
ПС-8418433501335-011949 СССР-84757   → Белорусское УГАпорезан  
ПС-8418433502335-021949 СССР-Л4755   → Северо-Кавказское УГАпорезан  
ПС-8418433504335-041949 СССР-84703     → Сыктывкарский ОАОпорезан  
ПС-8418433505335-051949 СССР-84758   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
ПС-8418433507335-071949 СССР-54806     → Сыктывкарский ОАОпорезан  
ПС-8418433509335-091949 СССР-84759   → Магаданское УГАпорезан  
Ли-218433607336-071949 СССР-84520   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218433610336-101949 СССР-61641     → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)порезан  
ПС-8418433802338-021949 СССР-Л4762   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418433805338-051949 СССР-84763   → Якутское УГАпорезан  
ПС-8418433806338-061949 СССР-Л4768     → Волгоградский ОАОпорезан  
ПС-8418433807338-071949 СССР-84715   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418433810338-101949 СССР-84773   → Молдавское УГАпорезан  
Ли-218433901339-011949 СССР-54789   → Белорусское УГАпорезан  
Ли-218433904339-041949 СССР-54777   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218433905339-051949 СССР-54787   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218433907339-071949 СССР-54788   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218433908339-081949 СССР-54795   → Якутское УГАкатастрофа  
Ли-218433909339-091949 СССР-54796   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218433910339-101949 СССР-54791     → Сыктывкарский ОАОкатастрофа  
ПС-8418434002340-021949 СССР-84771     → Ленинградский ОАО (Пулково)авария  
ПС-8418434003340-031949 СССР-84772   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218434004340-041949 СССР-Л4775   → Красноярское УГАкатастрофа  
ПС-8418434005340-051949 СССР-54776   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418434006340-061949 СССР-84623   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418434007340-071949 СССР-84774   → Узбекское УГАпорезан  
ПС-8418434008340-081949 СССР-54801   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
ПС-8418434009340-091949 СССР-54800   → Украинское УГАпорезан
Ошибочно списан приказом Украинского Управления № 262 - 29.11.1960г. - по отработке ресурса, восстановлен на 1.2.1961г.
  
Ли-218434010340-101950 СССР-54802     → Душанбинский ОАОпорезан  
Ли-218434101341-011949 СССР-54794   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218434102341-021949 СССР-54793   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218434103341-031949 СССР-54792     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 6 ремонтов.
  
Ли-218434104341-041949 СССР-Л4790     → 1-й Иркутский ОАОкатастрофа
Рейс Иркутск-Якутск.
Сместившееся седло зажало клапан в полностью открытом положении, в результате чего произошел полный отказ в работе 3-го цилиндра, что вызвало тряску мотора и сопровождалось выхлопом пламени. Экипаж, обнаружив перебои в работе правого мотора, принял правильное решение зафлюгировать винт, переключил бензопитание только на левый мотор, выключил генератор правого мотора, установил триммер руля поворотов для полета только на левом моторе. Очевидно, экипаж пытался вернуться на аэродром вылета левым разворотом. Вследствие вышеуказанных причин, снизившись до уровня леса на сопках, самолет задел правой плоскостью за верхушки деревьев. КВС вырвал самолет, который, потеряв скорость, с крутым правым креном в штопорном положении вверх колесами ударился правой плоскостью, носовой частью и винтами моторов, перевернулся на 180° к линии полета и сбил два дерева.
Все 4 члена экипажа погибли, 1 из 9 пассажиров остался в живых.
  
Ли-218434105341-051949 СССР-16200     → Ленинградский ОАО (Пулково)порезан  
Ли-218434106341-061949 СССР-54797   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218434107341-071949 СССР-Л4779   → Восточно-Сибирское УГАавария  
Ли-218434108341-081949 СССР-54798   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218434109341-091949 СССР-54799   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-218434110341-101950 СССР-63867   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218434202342-021949 СССР-63872     → 1-й Архангельский ОАОпорезан  
Ли-218434209342-091950 СССР-73954   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218434210342-101950 СССР-16178     → Читинский ОАОпорезан  
Ли-218434301343-011950 СССР-71226   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218434302343-021950 СССР-16201   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218434304343-041950 СССР-Н529   → Управление Полярной Авиациипорезан
С 24 января 2051г. Чукотская авиагруппа.
  
Ли-218434306343-061950 СССР-04210     → Якутский ОАОпорезан  
Ли-2Т18434307343-071950 СССР-04211   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218434402344-021950 СССР-63907     → Казанский ОАО (Основной)порезан  
ПС-8418434501345-011950 СССР-54803   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
ПС-8418434505345-051949 СССР-54804   → Узбекское УГАпорезан  
ПС-8418434507345-071950 СССР-54805   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218434509345-091949 СССР-71237   → Дальневосточное УГАпорезан  
ПС-8418434510345-101950 СССР-Л4825   → Туркменское УГАкатастрофа  
Ли-218434602346-021950 СССР-Н535   → Управление Полярной Авиацииавария
Был оснащен выдвижными лыжами весной 1950;
Ударился об ледяной бугор во время пробега после посадки и разломился, все 6 членов экипажа и 4 пассажира остались невредимыми и были эвакуированы на другой самолет, заброшен на дрейфующей льдине.
  
Ли-218434605346-051950 СССР-04229   → Красноярское УГАкатастрофа
Разбился в плохую погоду на подходе к аэропорту Усть-Тарея.
  
Ли-218434606346-061949 СССР-04212   → Управление Полярной Авиациипорезан  
Ли-218434607346-071950 СССР-71283   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218434610346-101950 СССР-04213   → Управление Полярной Авиацииавария  
Ли-218434701347-011950 СССР-04230   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218434703347-031950 СССР-71233     → Ашхабадский ОАОпорезан  
Ли-218434705347-051949 СССР-71249   → Архангельское УГАпорезан  
Ли-218434709347-091950 СССР-63887     → Магнитогорский ОАОпорезан
Приказ Начальника УрУГА №100 от 25 марта 1967г. "О поощрении экипажа самолёта Ли-2 №63887 Челябинского ОАО"

7 марта 1967г. экипажа самолёта Ли-2 №63887 под управлением командира т. Ломова Фёдора Терентьевича выполнял рейс №514 по маршруту Магнитогорск-Челябинск с 15 пассажирами на борту.
Через 37 минут полёта, на высоте 2400 метров в горной местности на удалении 160 км от Челябинска произошёл обрыв лопасти винта правого двигателя.
В создавшейся аварийной обстановке экипаж самолёта проявил самообладание, действовал слаженно и грамотно, точно выполнял все требования РЛЭ, и, после 50 минут полёта на одном двигателе благополучно произвёл посадку в аэропорту Челябинска.
Приказываю:
За проявленную выдержку, своевременные и умелые действия экипажа при полёте на одном двигателе с пассажирами на борту, в результате чего было предотвращено ЛП
1. Командира т. Ломова, второго пилота Петрова Юрия Петровича, б/м Егорова Виктора Васильевича - наградить именными часами каждого
2. Приказ объявить всему личному составу Уральского УГА.
Начальник УрУГА Сидоренко Н.

На 1 декабря 1966г. самолёт имел 4 ремонта.
  
Ли-218434802348-021949 СССР-84730   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218434805348-051950 СССР-71227   → Архангельское УГАпорезан  
Ли-218434807348-071949 СССР-71234   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218434901349-011950 СССР-71230     → Тиксинский ОАОпорезан>20 лет назад (ф)  
Ли-218434902349-021950 СССР-63889     → Челябинский ОАОпорезан  
Ли-218434907349-071950 СССР-16189   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218434908349-081950 СССР-54835   → Архангельское УГАпорезан  
Ли-218434909349-091950 СССР-71243   → Дальневосточное УГАпорезан  
ПС-8418435001350-011950 СССР-54822   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418435002350-021949 СССР-54823   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418435003350-031950 СССР-54826   → Казахское УГАпорезан  
ПС-8418435004350-041950 СССР-54829   → Украинское УГАпорезан  
ПС-8418435006350-061950 СССР-54862   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
ПС-8418435007350-071950 СССР-54861   → Приволжское УГАпорезан  
ПС-8418435008350-081950 СССР-54852     → Сыктывкарский ОАОпорезан  
ПС-8418435009350-091950 СССР-54851   → Красноярское УГАкатастрофа  
ПС-8418435010350-101950 СССР-54855   → Азербайджанское УГАпорезан  
Ли-218435102351-021950 СССР-54836   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218435103351-031950 СССР-54837   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218435104351-041950 СССР-54807   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218435105351-051950 СССР-54809   → Управление ГА Центральных районовавария  
Ли-218435106351-061950 СССР-54810   → Армянское УГАпорезан  
Ли-218435107351-071950 СССР-Л4811   → Уральское УГАкатастрофа
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 6 ремонтов.
  
Ли-218435108351-081950 СССР-54812   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218435109351-091950 СССР-54808   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-218435110351-101950 СССР-84605   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218435201352-011950 СССР-54817     → Рыльское АТУ ГАпорезан  
Ли-218435202352-021950 СССР-54818     → Бакинский ОАОкатастрофа
Во время разбега в левую основную стойку шасси ударила снежная рябь и самолет повернуло налево, самолет взлетел на малой скорости и рухнул. 1 из 3 членов экипажа погибли, 2 члена экипажа и 2 из 19 пассажиров ранены.<a href="http://www.airdisaster.ru/database.php?id=888" target="_blank">Подробности</a>
  
Ли-218435203352-031950 СССР-54824   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218435204352-041950 СССР-54815   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218435205352-051950 СССР-54816   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218435206352-061950 СССР-54820   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218435208352-081950 СССР-54827     → Ташкентский ОАОпорезан  
Ли-218435209352-091950 СССР-54833   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218435210352-101950 СССР-54828   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218435301353-011950 СССР-54830   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218435302353-021950 СССР-54831   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218435303353-031950 СССР-54832   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218435304353-041950 СССР-54838   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218435305353-051950 СССР-54843   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218435306353-061950 СССР-Л4834   → Красноярское УГАавария  
Ли-218435307353-071950 СССР-54839     → 1-й Красноярский ОАО (Емельяново)порезан  
Ли-218435308353-081950 СССР-54840     → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)порезан  
Ли-218435309353-091950 СССР-54841   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218435310353-101950 СССР-54844     → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)порезан  
Ли-218435401354-011950 СССР-54846   → Белорусское УГАпорезан  
Ли-218435402354-021950 СССР-54845   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218435403354-031950 СССР-54847     → Толмачевский ОАОпорезан
Из Приказа Начальника ЗС ТУ ГВФ №70 от 7 апреля 1953г., Новосибирск.
"... Для производства зондирования атмосферы в аэропорту Новосибирск, резервный самолёт Ли-2 Л-4377 Свердловской авиагруппы временно, на период ремонта самолёта Л-4847, передать в УТО-1...
Начальник ЗС ТУ ГВФ
подполковник Быков"
  
Ли-218435404354-041950 СССР-54848   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218435405354-051950 СССР-54854   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218435406354-061950 СССР-54860   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218435407354-071950 СССР-16202     → Чаунский (Певекский) ОАОавария
Максимальная взлетная масса превышала 640 кг, сразу после взлета самолет накренился. совершили аварийную посадку за взлетно-посадочной полосой.
  
Ли-218435409354-091950 СССР-54850   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218435410354-101950 СССР-Л4853   → Красноярское УГАкатастрофа  
Ли-218435502355-021950 СССР-54867     → Душанбинский ОАОпорезан  
Ли-218435503355-031950 СССР-54868   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218435504355-041953 СССР-Л4869   → Северо-Кавказское УГАавария  
Ли-218435505355-051950 СССР-71248   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218435506355-061950 СССР-84871   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218435507355-071950 СССР-Л4872   → Западно-Сибирское УГАкатастрофа  
Ли-218435508355-081950 СССР-54870     → 2-й Минский ОАОпорезан  
Ли-218435509355-091950 СССР-54873     → Сыктывкарский ОАОпорезан  
Ли-218435510355-101950 СССР-54874   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218435601356-011950 СССР-54856   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218435602356-021950 СССР-54857     → Киевский ОАОпорезан  
Ли-218435603356-031950 СССР-54858   → ГосНИИ ГА МГАпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 6 ремонтов.
  
Ли-218435604356-041950 СССР-54859     → Якутский ОАОкатастрофа  
Ли-218435605356-051950 СССР-54864     → Батагайский ОАОпорезан  
Ли-218435607356-071950 СССР-54866     → Целиноградский ОАОпорезан  
Ли-218435609356-091950 СССР-Л5033   → Дальневосточное УГАкатастрофа
Отклонился от предписанного маршрута влево на 8 км, начали спускаться в облаках и разбились о склон горы, взорвался. Все5 членов экипажа и 7 пассажиров, погибли.
  
Ли-218435610356-101950 СССР-71180   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218435702357-021950 СССР-16190   → Магаданское УГАпорезан  
Ли-218435703357-031950 СССР-84714   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218435705357-051950 СССР-84666   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218435706357-061950 СССР-84669   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218435708357-081950 СССР-04214   → Управление Полярной Авиациикатастрофа  
Ли-218435710357-101950 СССР-Н547   → Управление Полярной Авиацииавария
При заправке пары топлива, воспламенялись от электрической лампы, и самолет выгорел, 1 член экипажа получил ранения.
  
Ли-2Т18435801358-011950 СССР-04240   → Магаданское УГАпорезан
Поврежден на взлете из Апапельгино 5 апреля 1956г., самолет не был очищен от корки льда и совершил вынужденную посадку на лед залива. все члены остались невредимыми.
При посадке в неизвестном аэропорту 2 декабря 1962г. столкнулся с грузовиком, восстановлен.
  
Ли-218435802358-021950 СССР-04241   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218435803358-031950 СССР-73955   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-2Т18435804358-041950 СССР-73956   → Тюменское УГАпамятник6-12 мес. назад (ф)  
Ли-218435806358-061950 СССР-16812   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218435808358-081950 СССР-16183   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218435904359-041950 СССР-04215   → Красноярское УГАкатастрофа
Был поврежден во время вынужденной посадки в феврале 1958г., восстановлен.
  
Ли-218435905359-051950 СССР-04216   → Управление Полярной Авиациипорезан  
Ли-2Т18435907359-071950 СССР-04231   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218435909359-091950 СССР-63916   → Якутское УГАпорезан3-6 лет назад (ф)
Остатки самолета хранятся недалеко от аэропорта Тикси.

Данный самолет был унесен ветром во время сильнейшей пурги с аэропорта по причине того что самолет не успели закрепить. Стоянка самолета располагалась (Скорость ветра достигала 60 метров в секунду. (но это требует уточнения).) Да и прогнозы по скорости ветра не оправдались. Происшествие произошло после посадки, самолет протащило по снежному насту около 2.5 км. После чего он уткнулся левым крылом и носом в снежный накат. На фотографии видно что самолет лежит в распадке между двух холмов. В 1981-82 году были даже фотографии, но к сожалению по прошествии времени все утеряно. Стоянка самолета находилась в приблизительной точке с координатами 71°42&#39;23.61"С, 128°53&#39;48.18"В Последняя стоянка самолета находилась в приблизительной точке с координатами 71°41&#39;25.70"С, 128°56&#39;7.25"В. В добавление самолет было видно с поселка Тикси-3, практически с любой точки.
  
Ли-218436002360-021950 СССР-54876   → Молдавское УГАпорезан  
Ли-218436003360-031950 СССР-54877     → Якутский ОАОпорезан  
Ли-218436004360-041950 СССР-54878     → Ростовский-на-Дону ОАОпорезан  
Ли-218436005360-051950 СССР-54879   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218436006360-061950 СССР-54880   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218436007360-071950 СССР-54881   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218436008360-081950 СССР-54882   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218436009360-091950 СССР-54885   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218436010360-101950 СССР-Л4883   → Казахское УГАкатастрофа  
Ли-218436101361-011950 СССР-54884     → Волгоградский ОАОпорезан  
Ли-218436102361-021950 СССР-54886   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218436103361-031950 СССР-54887   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218436104361-041950 СССР-54888   → Молдавское УГАпорезан  
Ли-218436105361-051950 СССР-54889   → Киргизское УГАпорезан  
Ли-218436106361-061950 СССР-Л4890   → Западно-Сибирское УГАкатастрофа  
Ли-218436107361-071950 СССР-65692   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218436108361-081950 СССР-54892     → Сыктывкарский ОАОпорезан  
Ли-218436109361-091950 СССР-54894   → Молдавское УГАпорезан  
Ли-218436110361-101950 СССР-54893   → Белорусское УГАпорезан  
Ли-218436207362-071950 СССР-73961   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218436301363-011950 СССР-54895   → Красноярское УГАавария  
Ли-218436302363-021950 СССР-54896   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218436303363-031950 СССР-54897   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218436309363-091950 СССР-54900   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218436402364-021950 СССР-71218   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218436404364-041950 СССР-71301   → Западно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218436410364-101950 СССР-84689   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218436501365-011950 СССР-63832     → Пермский ОАОпорезан
Или CCCP-68832?
  
Ли-218436503365-031950 СССР-71256   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218436504365-041950 СССР-54901   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218436506365-061950 СССР-54904   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218436507365-071950 СССР-54905   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218436508365-081950 СССР-54903     → Днепропетровский ОАОпорезан  
Ли-218436509365-091950 СССР-54902   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218436510365-101950 СССР-54906   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218436604366-041950 СССР-63841     → Ашхабадский ОАОкатастрофа  
Ли-218436605366-051950 СССР-73960     → Кировский ОАОкатастрофа  
Ли-218436702367-021950 СССР-84572   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218436704367-041950 СССР-71287   → Латвийское УГАпорезан  
Ли-218436804368-041950 СССР-71238   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218436805368-051950 СССР-71239   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218436806368-061950 СССР-63827     → Ашхабадский ОАОпорезан  
Ли-218436808368-081950 СССР-71235     → Батагайский ОАОпорезан  
Ли-218436909369-091950 СССР-71240   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218436910369-101950 СССР-84594     → Сыктывкарский ОАОпорезан  
Ли-218437002370-021950 СССР-63901     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан  
Ли-218437006370-061950 СССР-71223   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-218437007370-071950 СССР-84754   → Коми УГАпорезан  
Ли-218437102371-021950 СССР-63892   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218437103371-031950 СССР-71241   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218437107371-071950 СССР-63835   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218437109371-091950 СССР-71224   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218437110371-101950 СССР-63848     → Читинский ОАОпорезан  
Ли-218437205372-051950 СССР-73963   → Архангельское УГАпорезан  
Ли-218437309373-091950 СССР-71261   → Коми УГАпорезан  
Ли-218437406374-061950 СССР-63850   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218437503375-031950 СССР-63918   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218437607376-071950 СССР-73980   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218437708377-081950 СССР-63895   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218437709377-091950 СССР-73981   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218437801378-011950 СССР-63862     → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)порезан  
Ли-218437802378-021950 СССР-63882   → Архангельское УГАпорезан  
Ли-218437901379-011950 СССР-63838   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218437910379-101950 СССР-63839   → Казахское УГАкатастрофа  
Ли-218438001380-011951 СССР-Л3911   → Красноярское УГАкатастрофа  
Ли-218438002380-021951 СССР-54908   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218438003380-031951 СССР-54909   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218438004380-041951 СССР-54910     → Ростовский-на-Дону ОАОпорезан  
Ли-218438005380-051951 СССР-54911   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218438006380-061951 СССР-54912   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218438007380-071951 СССР-54913   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218438008380-081951 СССР-54914   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218438009380-091951 СССР-54915   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218438010380-101951 СССР-54916   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218438102381-021951 СССР-71236   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218438103381-031950 СССР-63888     → Салехардский ОАОпорезан
5 июля 1966г. самолёт передан в Салехардский ОАО.
  
Ли-218438105381-051950 СССР-63908   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218438108381-081950 СССР-63899   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218438110381-101950 СССР-63900   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218438301383-011951 СССР-54917   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-218438302383-021951 СССР-54918     → Пермский ОАОпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 7 ремонтов.
  
Ли-218438303383-031951 СССР-Л4919     → Душанбинский ОАОпорезан
В 1958 году борт должен был получить новый пятизначный бортовой. Однако, номер перерегистрации не указан.
  
Ли-218438305383-051951 СССР-54920   → Молдавское УГАпорезан  
Ли-218438306383-061951 СССР-51107   → Московское Территориальное УГАпорезан  
Ли-218438307383-071951 СССР-54922   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218438308383-081951 СССР-54923   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218438501385-011951 СССР-71262   → Коми УГАпорезан  
Ли-218438608386-081951 СССР-84769   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218438701387-011951 СССР-84568   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218438704387-041951 СССР-51106   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218438705387-051951 СССР-71231   → Архангельское УГАпорезан  
Ли-218438710387-101951 СССР-84752   → Архангельское УГАпорезан  
Ли-218438804388-041951 СССР-84736   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218438901389-011951 СССР-71173   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-218438903389-031951 СССР-71232   → Ленинградское (Северное) УГАкатастрофа  
Ли-218438904389-041951 СССР-84642   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218438905389-051951 СССР-71244   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-218439003390-031951 СССР-84775   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218439004390-041951 СССР-73958   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218439006390-061951 СССР-71220     → Целиноградский ОАОкатастрофа  
Ли-218439009390-091951 СССР-71255     → 1-й Куйбышевский ОАО (Курумоч)порезан  
Ли-218439104391-041951 СССР-16191   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218439205392-051951 СССР-73971   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-218439207392-071951 СССР-73972   → Архангельское УГАпорезан  
Ли-218439208392-081951 СССР-71209     → Ашхабадский ОАОкатастрофа
Вскоре после взлета из-за проблемы с топливной системой, пилот попытался произвести аварийную посадку, но самолет быстро потерял скорость и высоту, когда пилот пытался поднять нос , чтобы избежать столкновения с деревьями самолет заглох, упал в поле 3 км к северу от аэропорта и загорелся, все 4 члена экипажа и единственный пассажир погибли.В результате этой аварии все остальные гражданские Li-2 были окончательно выведены из эксплуатации.
  
Ли-218439209392-091951 СССР-71228   → Украинское УГАпорезан  
Ли-218439302393-021951 СССР-63821   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218439303393-031951 СССР-63891   → Казахское УГАпорезан  
Ли-218439305393-051951 СССР-63881   → Архангельское УГАпорезан  
Ли-218439403394-031951 СССР-16203   → Уральское УГАпорезан  
Ли-218439406394-061951 СССР-16204   → Тюменское УГАпорезан  
Ли-218439802398-021951 СССР-04217   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218439804398-041951 СССР-04218   → Якутское УГАна хранении3-6 лет назад (ф)  
Ли-218439907399-071951 СССР-04232   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218439908399-081951 СССР-04233   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-218439909399-091951 СССР-04242   → Управление Полярной Авиациикатастрофа
При подходе самолёта к вершине горы, вследствие действия нисходящих потоков, самолёт начал терять высоту. Второй пилот продолжал полёт, пытаясь набрать высоту при помощи автопилота, не меняя при этом режим работы авиадвигателям, установленного для горизонтального полёта.
В результате неправильных действий со стороны второго пилота набрать безопасную высоту не удалось и в 10:40 мск самолёт в положении «набора высоты» задел за склон воздушными винтами и хвостовой стойкой. Разрушив воздушные винты и хвостовую стойку, самолёт по инерции на мотогондолах и центроплане прополз по склону, выскочил на её вершину, продвинулся по ней ещё 55 м, развернулся на 70°, разрушился и загорелся.
При катастрофе погибли штурман, бортмеханик и 5 служебных пассажиров.
  
Ли-2Т18439910399-101951 СССР-04219     → Игарский ОАОпамятник1-2 года назад (ф)  
Ли-223440002400-021952 СССР-63852   → Туркменское УГАпорезан  
Ли-223440008400-081952 СССР-54924   → Якутское УГАпорезан  
Ли-223440009400-091952 СССР-54925   → Якутское УГАпорезан  
Ли-223440010400-101952 СССР-54926   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218440102401-021952 СССР-04220     → Игарский ОАОпамятник3-6 лет назад (ф)
Фото http://www.phototowns.ru/igarka/n15_8647/
http://www.phototowns.ru/igarka/n15_8648/
  
Ли-218440303403-031952 СССР-84649   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218440307403-071951 СССР-08823   → Улан-Удэнское АПОкатастрофа  
Ли-218440401404-011952 СССР-63861     → Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КВАУ, ГЛАУ)порезан  
Ли-218440502405-021952 СССР-84643   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-218440505405-051952 СССР-16179     → Улан-Удэнский ОАОкатастрофа  
Ли-218440506405-061952 СССР-16158   → Якутское УГАпорезан  
Ли-218440508405-081952 325   Китай - АГА (CAAC - Civil Aviation Administration)порезан  
Ли-2Т18440509405-091952 327   Китай - АГА (CAAC - Civil Aviation Administration)порезан  
Ли-223440605406-051952 СССР-73975   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-223440608406-081952 СССР-73979   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-223440610406-101952 СССР-73976   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-223440805408-051952 СССР-73973   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-223440810408-101952 СССР-63883   → Архангельское УГАпорезан  
Ли-223440903409-031952 СССР-73984   → Дальневосточное УГАпорезан  
Ли-223440909409-091952 СССР-73974   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-223441001410-011952 СССР-54927   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-223441002410-021952 СССР-16172     → 1-й Свердловский ОАО (Кольцово)порезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 6 ремонтов.
  
Ли-223441003410-031952 СССР-54929   → Узбекское УГАпорезан  
Ли-223441005410-051952 СССР-54930   → Якутское УГАпорезан  
Ли-2Т23441006410-061952 СССР-54931   → Якутское УГАпорезан  
Ли-223441203412-031952 СССР-71257   → Украинское УГАпорезан  
Ли-223441307413-071952 СССР-Х1011   Россия (СССР) - МВДавария  
Ли-223441409414-091952 СССР-73978   → Восточно-Сибирское УГАпорезан  
Ли-223441410414-101952 СССР-73985   → Якутское УГАпорезан  
Ли-223441502415-021952 СССР-54932   → Управление ГА Центральных районовпорезан  
Ли-223441503415-031952 СССР-54933     → Алданский ОАОкатастрофа  
Ли-223441504415-041952 СССР-16173     → Челябинский ОАОпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 6 ремонтов.
  
Ли-223441505415-051952 СССР-65693     → 1-й Куйбышевский ОАО (Курумоч)порезан  
Ли-223441508415-081952 СССР-16148     → Якутский ОАОпорезан  
Ли-223441510415-101952 СССР-63823   → Грузинское УГАкатастрофа  
Ли-2Т23441605416-051952 RA-1300K  ­частное ВС­катастрофа10-15 лет назад (ф)  
Ли-223441606416-061952 СССР-16192   → Магаданское УГАавария
В сложных погодных условиях экипаж принял решение спускаться сквозь тучи, хотя они не были в этом уверены, самолет посадили на холме.
  
Ли-223441610416-101952 СССР-21504   → КиАПО - Авианткатастрофа  
Ли-223441801418-011952 OK-BYO   Чехия (Чехословакия) - ВВСпорезан
Использовался как бар в парке возле старого терминала в аэропорту Праги, перекрасили обратно в CSA c/s и получил поддельный регистрационный ОК-1962; переехал к ближайшему порогу бывшей взлетно-посадочной полосы 22 в 1971 году; 22 марта 1972г. сгорел во время практики; слом.
  
Ли-223441805418-051952 СССР-54936   → Казахское УГАпорезан  
Ли-223441806418-061952 СССР-54937   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан  
Ли-223441807418-071952 СССР-54939   → Украинское УГАпорезан  
Ли-223441810418-101952 СССР-54940   → Казахское УГАпорезан  
Ли-223442003420-031952 СССР-54941   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-223442004420-041952 СССР-54943   → Казахское УГАпорезан  
Ли-223442005420-051952 СССР-84645   Аэрофлот - МГА СССРпорезан  
Ли-223442006420-061952 СССР-54944     → Ашхабадский ОАОпорезан  
Ли-223442007420-071952 СССР-54945   → Красноярское УГАпорезан  
Ли-223442008420-081952 СССР-54946   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-223442009420-091952 СССР-71259   → Ленинградское (Северное) УГАкатастрофа  
Ли-223442010420-101952 СССР-54947   → Приволжское УГАпорезан  
Ли-223442201422-011952 СССР-54952     → Ашхабадский ОАОпорезан  
Ли-223442202422-021952 СССР-54953   → Казахское УГАпорезан  
Ли-223442203422-031952 СССР-54954   → Латвийское УГАпорезан  
Ли-223442204422-041952 СССР-54955     → Челябинский ОАОпорезан
На 1 ноября 1958г. самолёт имел 4 ремонта.
  
Ли-223442205422-051952 СССР-54956     → Барнаульский ОАОпорезан  
Ли-223442206422-061952 СССР-54957