Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Самолёты Лисунов Ли-2 - реестр


Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!



Ли-2 (ПС-84) - советский поршневой пассажирский и военно-транспортный самолёт средней дальности, лицензированная версия Douglas DC-3.
Двигатели - два АШ-62ИР с воздушными винтами АВ-7Н-161.

На базе Ли-2 было выпущено большое количество вариантов и модификаций.


Реестр
 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
опытные ПС-84 производства завода №84 в Химках (4 борта)
upd!ПС-84841000-011938 СССР-Л3400   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Первый построенный на заводе №84 10-го ГУ НКАП (Химки) самолёт ПС-84.
(Прототип? Собран из комплекта, поставленного Дугласом?)
Зарегистрирован 11 мая 1939г.

Из приказа по ГУ ГВФ
г.Москва 28 августа 1941г. секретно
...§12 Исключить из парка ГВФ следующие самолёты и моторы, выбывшие из строя при выполнении спецзаданий:
...ПС-84 Л-3400 (№841) Московского управления с мотором С-62 (№№0792, 0753);
...Основание: Письмо командира Московской авиагруппы особого назначения №47с.
ПС-84842000-021939 СССР-Л3401   → Внуковское ПО ГАпорезан
Самолёт был построен на заводе №84 10-го ГУ НКАП (Химки).
Зарегистрирован 28 июня 1939г.

Самолёт принимал участие в советской-финской войне 1939-40гг.
Списан после лета 1942г. Когда?
ПС-84843000-031939 СССР-Л3404   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-84844000-041939 СССР-Л3405   → Управление ГА Центральных районовпорезан
Причина списания неизвестна.
серийные ПС-84 и Ли-2 производства завода №84 в Химках (291 борт)
ПС-841001-011939    СССР - МАПпорезан
Первый серийный ПС-84 производства завода №84 в Химках.
Интересуют любые уточнения, подробности по самолёту неизвестны.
upd!Ли-22001-021939 СССР-Л3401   Северная особая АГ ГВФпорезан
Самолёт в составе 31-го транспортного АО принимал участие в советско-финской войне.

История самолёта после апреля 1942г. неизвестна.
upd!ПС-843001-031939 СССР-Л3404   → Ленинградское (Северное) УГАавария
7 января 1942г. самолёт по документам был передан в Северную особую АГ ГВФ, но фактически ещё продолжал летать в МАГОН ГВФ
upd!ПС-844001-041940 СССР-Л3405   → Грузинское УГАкатастрофа
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.
upd!Ли-25001-051940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
ПС-846001-061940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Интересуют любые уточнения, подробности по самолёту неизвестны.
upd!Ли-27001-071940 СССР-Л3406   Аэрофлот - МГА СССРпорезан
В реестре ПС-84/Ли-2 ГВФ самолёт указан в заводским номером "207".

Предположительно, в 1945г. этот самолёт носил бортовой номер "406 синий", на носу белая надпись "Берлинский" (почётное наименование 23-го ОАП ГВФ)
ПС-848001-081940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-849001-091940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-840216002-011940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-840226002-021940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-840236002-031940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
upd!ПС-840246002-041940 СССР-Л3409   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.
upd!ПС-840256002-051940 СССР-Л3408   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-840266002-061940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-840276002-071940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-840286002-081940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-840296002-091940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
upd!ПС-840316003-011940 СССР-Л3945   → Внуковское ПО ГАавария
15 августа 1941г. самолёт был приписан к Особому Балтийскому авиаотряду ГВФ.
ПС-840326003-021940 СССР-Л3412   → Внуковское ПО ГАавария
upd!Ли-20336003-031940 СССР-Л3943     → Бакинский ОАОпорезан
19 января 1943г. самолёт был приписан к Азербайджанской особой авиагруппе ГВФ.
ПС-840346003-041940 СССР-Л3413   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-840356003-051940 СССР-Л3410   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-840366003-061940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-840376003-071940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-840386003-081940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-840396003-091940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
upd!Ли-20416004-011940 СССР-Л3411   Аэрофлот - МГА СССРпорезан
Из приказа по ГУ ГВФ:
г. Москва, 12 августа 1941г., секретно
...§12. 1. Исключить из парка ГВФ следующие самолёты ПС-84, уничтоженные неприятелем:
...Л-3411 (заводской №416) управления магистрали Москва - Иркутск;
...Основание: Извещение Московской авиагруппы №14-90с от 21 июля 1941г.

История самолёта после января 1942г. неизвестна.
ПС-840426004-021940 СССР-Л3414   → Внуковское ПО ГАавария
upd!ПС-840436004-031940 СССР-Л3415   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-840446004-041940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-840456004-051940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-840466004-061940    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
upd!ПС-840476004-071940 СССР-Л3416   → Лётный Центр ГВФавария
Возможно, самолёт был передан в МАГОН ГВФ летом 1941г.
upd!ПС-840486004-081940 СССР-Л3417   → Внуковское ПО ГАавария
Из приказа по ГУ ГВФ:
г. Москва, 28 августа 1941г., секретно
...§12 Исключить из парка ГВФ следующие самолёты и моторы, выбывшие из строя при выполнении спецзаданий:
...ПС-84 Л-3417 (№0486) Грузинского управления с мотором М-62 (№№44, 0752);
...Основание: Письмо командира Московской авиагруппы особого назначения №47с.
upd!Ли-20496004-091940 СССР-Л3418   → Лётный Центр ГВФавария
Предположительно, самолёт эксплуатировался в лётном центре ГВФ?
upd!ПС-846501006-011940 СССР-Л3419   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
upd!ПС-846502006-021940 СССР-Л3420   → Внуковское ПО ГАавария
upd!ПС-846503006-031940 СССР-Л3421   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Приказ ГУ ГВФ от 6 февраля 1941г.:
Зачислить в парк Московского управления ПС-84 №Л-3421 (зав. №6503), полученный от эскадрильи особого назначения, с моторами М-62 №0136 и 130;
Основание: Донесения Московского УГВФ за декабрь 1940г.

Из приказа по ГУ ГВФ:
г. Москва, 28 августа 1941г., секретно
...§12 Исключить из парка ГВФ следующие самолёты и моторы, выбывшие из строя при выполнении спецзаданий:
...ПС-84 Л-3421 (№6503) Московского управления с мотором М-62 (№№0775, 192);
...Основание: Письмо командира Московской авиагруппы особого назначения №47с.
upd!ПС-846504006-041940 СССР-Л3422   Прибалтийская особая АГ ГВФпорезан
История самолёта после апреля 1942г. неизвестна.
upd!ПС-846505006-051940 СССР-Л3423   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
upd!Ли-2Т6506006-061940 СССР-Л3424     → Троицкое АТУ ГАпорезан
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

После списания самолёт был передан в качестве экспоната в Троицкое АТУ ГВФ.
upd!ПС-846507006-071940 СССР-Л3425   → Управление ГА Центральных районовавария
upd!ПС-846509006-091940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!ПС-846510006-101940 СССР-Л3426   → Ленинградское (Северное) УГАавария
Первый ПС-84 в Северном УГВФ. Поступил в Ленинград 19 ноября 1940г.
Эксплуатировался на линии Москва — Ленинград, открытой 20 января 1941г.
upd!ПС-846511006-111940 СССР-Л3427   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
upd!Ли-26512006-121940 СССР-Л3428     → Бакинский ОАОпорезан
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

Неизвестна дата передачи самолёта в Азербайджанское УГВФ.
upd!ПС-846513006-131940 СССР-Л3429   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
upd!ПС-846514006-141940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!ПС-846515006-151940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!ПС-846516006-161940 СССР-Л3430   → Управление ГА Центральных районовавария
upd!ПС-846517006-171940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!ПС-846518006-181940 СССР-Л3431   → Внуковское ПО ГАавария
upd!Ли-26519006-191940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
ПС-846520006-201940 СССР-Л3432   → Внуковское ПО ГАавария
upd!Ли-27501007-011940 СССР-Н310   Россия (СССР) - ВМФпорезан
В марте-апреле 1941г. самолёт ПС-84 №Н-310 выполнил перелёт по маршруту Москва - Анадырь - Москва.

9 июля 1941г. самолёт был передан во 2-ю авиагруппу ВВС Северного ВМФ.

Дальнейшая история неизвестна.
upd!Ли-27502007-021940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!Ли-27503007-031940 СССР-Н311     → МАГОН УПАавария
Возможно, с декабря 1943г. самолёт был передан в Игарскую авиагруппу УПА ГУСМП
upd!ПС-847504007-041940 СССР-Л3433   → Внуковское ПО ГАавария
Из приказа по ГУ ГВФ:
г. Москва, 12 августа 1941г., секретно:
...§12. 2. Исключить из парка ГВФ... ПС-84 №Л-3433 (заводской №7504) Северного управления, сбитый советскими истребителями.

...Основание: Извещение Московской авиагруппы №14-90с от 21 июля 1941г.
upd!Ли-27505007-051940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!Ли-27506007-061940 СССР-Л3434   → Внуковское ПО ГАпорезан
В начале октября 1941г. самолёт принимал участие в Моонзундской оборонительной операции.
upd!Ли-27507007-071940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!Ли-27508007-081940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!Ли-27509007-091940 СССР-Л3435     → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.
upd!Ли-27510007-101940 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!Ли-27511007-111940 СССР-Л3436     → Хабаровский ОАО (Новый)авария
Предположительно, самолёт был передан из Азово-Черноморского УГВФ в Дальневосточное УГВФ в 1942г. Когда?
upd!Ли-27512007-121941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!ПС-847513007-131941 СССР-Л3437   → Управление ГА Центральных районовавария
К концу октября 1941г. - звено специального назначения при штабе МАГОН ГВФ.

В конце июня 1942г., в составе МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района.
upd!Ли-27514007-141941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!ПС-847515007-151941 СССР-Л3438   → Юго-Западная особая АГ ГВФкатастрофа
upd!Ли-27516007-161941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!Ли-27517007-171941 СССР-Л3439   → Лётный Центр ГВФпорезан
17 февраля 1941г. самолёт был приписан к Лётному Центру ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
upd!Ли-27518007-181941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-27519007-191941 СССР-Л3440   Северная особая АГ ГВФкатастрофа
ПС-847520007-201942    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
Ли-27521007-211941 СССР-Л3441   → Внуковское ПО ГАпорезан
После списания самолёт служил учебным экспонатом. Подробности неизвестны.
ПС-847522007-221942    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-847523007-231941 СССР-Л3442   Аэрофлот - МГА СССРпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
ПС-847524007-241942 СССР-Х471   Аэрофлот - МГА СССРпорезан
ПС-847525007-251941 СССР-Л3443     → МАГОН УПАкатастрофа
ПС-847526007-261941 СССР-Л3944   → Черноморский особый АО ГВФпорезан
14 августа 1941г. самолёт был зарегистрирован в Особом Черноморском авиаотряде ГВФ.
Дальнейшая история неизвестна.
ПС-847527007-271941 СССР-Л3444   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-847528007-281941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
Ли-27529007-291941 СССР-Л3452   Аэрофлот - МГА СССРпорезан
ПС-848501008-011941 СССР-И335   → Рыбинские моторы (МАП)порезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Ли-28502008-021941 СССР-Л3445   → Внуковское ПО ГАпорезан
В конце июня 1942г., в составе МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 8 рейсов по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Кошевич)

После списания самолёт служил в качестве экспоната. Подробности неизвестны.
Ли-28503008-031941 СССР-Л3446     → Киевский ОАОпорезан
Самолёт упоминается в материалах расследования катастрофы самолёта Ли-2 №Л-4161, произошедшей 7 декабря 1944г. в Винницкой области. <a href="http://airdisaster.ru/database.php?id=2376" target="_blank">Подробности</a>

Из Приказа начальника Одесского аэропорта ГВФ №6 от 14 января 1945г.:
"1. За необеспечение рейсового самолёта Киевского 16-го транспортного отряда Ли-2 №3446, начальника перевозок т. Караулова арестовать домашним арестом с исполнением служебных обязанностей на 5 суток, с удержанием 50% зарплаты за дни ареста..."

После списания самолёт был передан в Рижское авиационное училище спецслужб ГВФ, где служил учебным пособием. <a href="http://forum.myriga.info/index.php?s=51d3425aba978f4cc9637643ed07ea33&act=Attach&type=post&id=97798" target="_blank">Фото</a>
ПС-848504008-041941 СССР-Л3447   → Лётный Центр ГВФкатастрофа
ПС-848505008-051941 СССР-Л3448   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
upd!ПС-848506008-061940 СССР-Л3449   → Внуковское ПО ГАавария
а/п Внуково, весна 1941г.: <a href="https://imgprx.livejournal.net/d634d1f9ae409fe7532e5a27dd66af9342ce1e83/wJLAQFfgQjFHvrbl_RJnUc2vhF40j7X7X-vGK2gXPnMqiwIslBcwWqQuootwy_uMUk7smAGI-wNMAN6O5n2qUd2VGAL-QhDoZgPPg_V0YuQ" target="_blank">Фото</a> Б.Е.Вдовенко
ПС-848507008-071941 СССР-Л3450   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-848508008-081940 СССР-Л3459   → Внуковское ПО ГАавария
Из приказа по ГУ ГВФ:
г. Москва, 28 августа 1941г., секретно
...§12 Исключить из парка ГВФ следующие самолёты и моторы, выбывшие из строя при выполнении спецзаданий:
...ПС-84 Л-3459 (№8508) Казахского управления с мотором М-62 (№№0595, 0604);
...Основание: Письмо командира Московской авиагруппы особого назначения №47с.
ПС-848509008-091940 СССР-Л3460   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-848510008-101941 СССР-Л3461     → МАГОН УПАавария
ПС-848511008-111941 СССР-Л3462   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-848512008-121941 СССР-Л3463   Аэрофлот - МГА СССРпорезан
ПС-848513008-131940 СССР-Л3464   → Внуковское ПО ГАавария
Из приказа по ГУ ГВФ:
г. Москва, 12 августа 1941г., секретно
...§12. 1. Исключить из парка ГВФ следующие самолёты ПС-84, уничтоженные неприятелем:
...Л-3464 (заводской №8513) эскадрильи особого назначения Московского аэропорта;
...Основание: Извещение Московской авиагруппы №14-90с от 21 июля 1941г.
Ли-28514008-141941 СССР-Л3465   → Внуковское ПО ГАавария
В конце июня 1942г., в составе 2-й АЭ МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 4 рейса по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Полосухин)
ПС-848515008-151941 СССР-Л3466   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-848516008-161941 СССР-Л3467   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-848517008-171941 СССР-Л3468   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-848518008-181941 СССР-Л3469   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Из приказа по ГУ ГВФ:
г. Москва, 28 августа 1941г., секретно
...§12 Исключить из парка ГВФ следующие самолёты и моторы, выбывшие из строя при выполнении спецзаданий:
...ПС-84 Л-3469 (№8518) управления магистрали Москва –Иркутск с мотором М-62 (№№0619, 0616);
...Основание: Письмо командира Московской авиагруппы особого назначения №74с.
ПС-848519008-191940 СССР-Л3470   → Внуковское ПО ГАавария
Из приказа по ГУ ГВФ
г.Москва 12 августа 1941г. секретно
...§12. 1. Исключить из парка ГВФ следующие самолёты ПС-84, уничтоженные неприятелем:
...Л-3470 (заводской №8519) управления магистрали Москва - Иркутск;
...Основание: Извещение Московской авиагруппы №14-90с от 21 июля 1941г.
ПС-848520008-201941 СССР-Л3471   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-848521008-211941 СССР-Л3472   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Ли-28522008-221941 СССР-Л3473   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-848523008-231941 СССР-И339   СССР - МАПпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Ли-28524008-241941 СССР-Л3474   → Внуковское ПО ГАавария
Эскадрилья особого назначения Московского Центрального аэропорта ГВФ.
Ли-28525008-251941 СССР-Л3475   → Внуковское ПО ГАпорезан
Эскадрилья особого назначения Московского Центрального аэропорта ГВФ.

В конце июня 1942г., в составе МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 5 рейсов по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Русаков)
ПС-848526008-261941 СССР-Л3476   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Эскадрилья особого назначения Московского Центрального аэропорта ГВФ.
ПС-848527008-271941 СССР-Л3477   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
4-я АЭ МАГОН ГВФ
ПС-848528008-281941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
Ли-28529008-291941 СССР-Л3478   → Внуковское ПО ГАпорезан
ПС-841840901009-011941 СССР-Л3479   → Черноморский особый АО ГВФавария
ПС-841840902009-021941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
Ли-21840903009-031941 СССР-Л3480   → Внуковское ПО ГАпорезан
Ли-21840904009-041941 СССР-Л3481   → Казахское УГАпорезан
После списания самолёт какое-то время служил экспонатом. Подробности неизвестны.
Ли-21840905009-051941 СССР-Х56   → Ленинградское (Северное) УГАпорезан
в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ

Дата списания неизвестна.
ПС-841840906009-061941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841840907009-071941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
Ли-21840908009-081941 СССР-21501   → Рыбинские моторы (МАП)порезан
ГС завод №452 НКАП, Паровозно-ремонтный завод "Промпаровоз" (передан из НКТМ в НКАП), Днепропетровск (п/я 483)

Приказом №782сс от 1 августа 1941г. завод №452 3-го ГУ НКАП со всем оборудованием и личным составом эвакуирован в Куйбышев и влит в состав завода №337 (пос. Безымянка). Выбыл из числа действующих с сентября 1941г.
Тем же приказом образован единый завод №24 НКАП, объединивший заводы НКАП №24, №281, №337.

История самолёта с осени 1941 до осени 1965г. неизвестна.

Вес конструкции на 11 декабря 1965г. - 7410 кг.

п/я 20 - Рыбинский моторостроительный завод 3-го ГУ МАП.
Ли-21840909009-091941 СССР-И344   → ТАПОиЧ (МАП)порезан
Самолёт был зарегистрирован 19 июня 1941г. и приписан к заводу №84 10-го ГУ НКАП (Химки).

Дальнейшая история неизвестна.
ПС-841840910009-101941 СССР-Л4162     → Московский ИИ ГА - МГТУ ГАавария
Экипаж 2-го авиатранспортного Севастопольского полка 10-й ГАТД выполнял рейс по маршруту Минск - Москва. На борту находились 5 членов экипажа и 1492 кг груза. Взлет в а/п Минск производился со встречно-боковым ветром, активное пилотирование осуществлял второй пилот. Самолет медленно набирал скорость. После пробега 900-950 м, в конце полосы, командир корабля вмешался в управление и подорвал самолет, который на скорости 120-125 км/ч оторвался от полосы в 100 м от границы аэродрома. Командир корабля дал команду бортмеханику убрать шасси. Бортмеханик решил, что самолет не взлетит вследствие малой скорости, команду убрать шасси не выполнил, а убрал газ. Самолет приземлился и покатился под уклон за границей аэродрома. Увидев в 100 м по направлению движения препятствие (разрушенное каменное строение), бортмеханик дал полный газ обоим моторам, надеясь его перескочить. Командир корабля успел немного убрать газ левого мотора. Самолет врезался в кирпичные развалины и был разбит.
Ли-21840926009-261941 бн   Россия (СССР) - ВВСпорезан
код 7. передан 813Н команд.
Ли-21841001010-011941 СССР-Л3950     → Харьковский ОАОавария
4 октября 1943г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.

Из "Отчёта о боевой работе 26-го Отдельного авиаполка ГВФ за апрель 1945г.":
...Лучшая рация в апреле - самолётный канал связи в транспортном отряде, где Начальник, он же радист, сержант Чернышев Н. - отлично держал связь с самолётами, так например: с Ли-2 №3950, с базы возле Будапешта, держал связь до посадки в Одессе..."
ПС-841841002010-021941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841004010-041941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841005010-051941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841006010-061941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841007010-071941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841008010-081941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841009010-091941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841010010-101941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
ПС-841841011010-111941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841012010-121941 СССР-Л3483   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841013010-131941 СССР-Л3484   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841014010-141941 СССР-Л3485   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841015010-151941 СССР-Л3486   → Северный особый АО ГВФавария
ПС-841841016010-161941 СССР-Л3487   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841017010-171941    Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
ПС-841841018010-181941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841019010-191941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841020010-201941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841021010-211941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841022010-221941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841023010-231941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841024010-241941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841025010-251941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841026010-261941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841027010-271941 СССР-Л3493   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
В конце июня 1942г., в составе МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 6 рейсов по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Гопштейн)
ПС-841841028010-281941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841029010-291941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841030010-301941 СССР-Л3497   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841101011-011941 СССР-Л3494   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841102011-021941 СССР-Л3498   Прибалтийская особая АГ ГВФпорезан
В реестре ГВС СССР стоит отметка о регистрации самолёта 18 июля 1941г. в 11-й эскадрилье особого назначения ГВФ.
(11-я ЭОН ГВФ сформирована 4 сентября 1942г. на базе подразделений Прибалтийской Особой авиагруппы ГВФ)

История самолёта после сентября 1941г. неизвестна.
Ли-21841103011-031941 СССР-Л3499   → Внуковское ПО ГАпорезан
Ли-21841104011-041941 СССР-Л3495   → Киевская особая АГ ГВФкатастрофа
В реестре ГВС СССР стоит отметка о регистрации самолёта 18 июля 1941г. в 11-й эскадрилье особого назначения ГВФ.
(11-я ЭОН ГВФ сформирована 4 сентября 1942г. на базе подразделений Прибалтийской Особой авиагруппы ГВФ)

Из донесения "О лётной работе Киевской особой авиагруппы по обслуживанию ЮЗФ за 1 июня 1942г.
...Самолёты, не возвратившиеся с задания за истёкший день:
ПС-84 Л-3495 командир Кацитадзе, из Горького...

Из Отчёта «О работе Киевской ОАГ ГВФ за вторую декаду августа месяца 1942г.»:
"…2) потери парка и личного состава: а) боевые
...Кроме того, 13.8.42г. на аэродроме Средняя Ахтуба был обстрелян с воздуха истребителем противника самолёт 1 отряда ПС-84 Л-3495, командир корабля капитан т. Кацитадзе Амбергий Поликарпович. В результате обстрела самолёт получил следующие повреждения: пробиты левые бензобаки, перебиты троса руля поворота и триммер руля глубины, пробита покрышка хвостового колеса и повреждена стойка хвостового колеса, пробит руль глубины, пробит радиоприёмник, также имеется много пробоин в фюзеляже и крыльях. При этом ранен бортмеханик техник-лейтенант Верховецкий Н.П. и бортстрелок Прошин В.В., остальные члены экипажа невредимы..."
ПС-841841105011-051941 СССР-Л3488   → Киевская особая АГ ГВФкатастрофа
Ли-21841106011-061941 СССР-Л3489   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Ли-21841107011-071941 СССР-Л3490   → Внуковское ПО ГАпорезан
В конце июня 1942г., в составе 2-й АЭ МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 5 рейсов по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Червяков)

Самолёт был списан по износу, после списания какое-то время выставлялся в качестве экспоната. Подробности неизвестны.
ПС-841841108011-081941 СССР-Л3491   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841109011-091941 СССР-Л3492   → Киевская особая АГ ГВФкатастрофа
Из донесения "О лётной работе Киевской особой авиагруппы по обслуживанию ЮЗФ за 1 июня 1942г."
"...Ночные задания:
Уразово - Запад, ПС-84 №Л-3492, командир Ращупкин, 1 вылет, сброшено 8 парашютистов и 200 кг грузов..."

Из донесения "О лётной работе Киевской особой авиагруппы по обслуживанию ЮЗФ за 5 июня 1942г."
"...Ночные задания:
Уразово - Запад, ПС-84 №Л-3492, командир Шорников, 1 вылет, сброшено 11 парашютистов..."
ПС-841841110011-101941 СССР-Л3496   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
В реестре ГВС СССР стоит отметка о регистрации самолёта 18 июля 1941г. в 11-й эскадрилье особого назначения ГВФ.
(11-я ЭОН ГВФ сформирована 4 сентября 1942г. на базе подразделений Прибалтийской Особой авиагруппы ГВФ)
ПС-841841111011-111941 СССР-Л3905   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841112011-121941 СССР-Л3906   Прибалтийская особая АГ ГВФавария
В реестре ГВС СССР стоит отметка о регистрации самолёта 22 июля 1941г. в 11-й эскадрилье особого назначения ГВФ.
(11-я ЭОН ГВФ сформирована 4 сентября 1942г. на базе подразделений Прибалтийской Особой авиагруппы ГВФ)
Ли-21841113011-131941 СССР-Л3907     → УШВЛП (УЦ ГА СЭВ, УВАУГА)порезан
В реестре ГВС СССР стоит отметка о регистрации самолёта 22 июля 1941г. в 11-й эскадрилье особого назначения ГВФ.
(11-я ЭОН ГВФ сформирована 4 сентября 1942г. на базе подразделений Прибалтийской Особой авиагруппы ГВФ)

Далее стоит отметка о передаче самолёта 28 февраля 1942г. в Лётный центр ГВФ
ПС-841841114011-141941 СССР-Л3908   → Внуковское ПО ГАавария
Ли-21841115011-151941 СССР-Л3909   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
В реестре ГВС СССР стоит отметка о регистрации самолёта 24 июля 1941г. в 11-й эскадрилье особого назначения ГВФ.
(11-я ЭОН ГВФ сформирована 4 сентября 1942г. на базе подразделений Прибалтийской Особой авиагруппы ГВФ)
Ли-21841201012-011941 СССР-Л3910     → Якутский ОАОпорезан
В реестре ГВС СССР стоит отметка о регистрации самолёта 24 июля 1941г. в 11-й эскадрилье особого назначения ГВФ.
(11-я ЭОН ГВФ сформирована 4 сентября 1942г. на базе подразделений Прибалтийской Особой авиагруппы ГВФ)
ПС-841841202012-021941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
Ли-21841203012-031941 СССР-Л3912   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Ли-21841204012-041941 СССР-Л3913   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
3-й перегоночный полк КВТ
ПС-841841205012-051941 СССР-Л3914   → Внуковское ПО ГАпорезан
7 августа 1941г. самолёт был зарегистрирован в Московской авиагруппе особого назначения ГВФ.
Дальнейшая история неизвестна.
ПС-841841206012-061941 СССР-Л3915   → Внуковское ПО ГАпорезан
7 августа 1941г. самолёт был зарегистрирован в Московской авиагруппе особого назначения ГВФ.
Дальнейшая история неизвестна.
ПС-841841207012-071941 СССР-Л3916   → Харьковская особая АГ ГВФавария
В реестре ГВС СССР стоит отметка о регистрации самолёта 28 июля 1941г. в 11-й эскадрилье особого назначения ГВФ.
(11-я ЭОН ГВФ сформирована 4 сентября 1942г. на базе подразделений Прибалтийской Особой авиагруппы ГВФ)
ПС-841841208012-081941 СССР-Л3917   → Внуковское ПО ГАавария>20 лет (ф)
ПС-841841209012-091941 СССР-Л3918   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841210012-101941 СССР-Л3919   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841211012-111941 СССР-Л3920   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841212012-121941 СССР-Л3921   → Киевская особая АГ ГВФкатастрофа
Из донесения "О лётной работе Киевской особой авиагруппы по обслуживанию ЮЗФ за 1 июня 1942г."
...Самолёты на техпросмтре:
ПС-84 Л-3921...
Ли-21841213012-131941 СССР-И355   → ТАПОиЧ (МАП)порезан
3 сентября 1941г. самолёт был приписан к авиаотряду завода №84 НКАП (Ташкент).
Дальнейшая история неизвестна.
ПС-841841214012-141941 СССР-Л3923   → Ленинградское (Северное) УГАавария
8 августа 1941г. самолёт был зарегистрирован в Московской авиагруппе особого назначения ГВФ.
ПС-841841215012-151941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
Ли-21841301013-011941 СССР-Л3924   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841302013-021941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841303013-031941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841304013-041941 СССР-Л3925   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841305013-051941 СССР-Л3926   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841306013-061941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841307013-071941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841308013-081941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841309013-091941 СССР-Л3927   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841310013-101941 СССР-Л3928   → Внуковское ПО ГАавария
Ли-21841311013-111941 СССР-Л3929   → Внуковское ПО ГАпорезан
Ли-21841312013-121941 СССР-И356   → ТАПОиЧ (МАП)порезан
Самолёт был зарегистрирован 3 сентября 1941г. и приписан к заводу №84 10-го ГУ НКАП (Химки).

Дальнейшая история неизвестна.
ПС-841841313013-131941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841314013-141941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
ПС-841841315013-151941 СССР-Л3930   → Внуковское ПО ГАавария
Ли-21841401014-011941 СССР-Л3931   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841402014-021941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
Ли-21841403014-031941 СССР-Л3946   Северная особая АГ ГВФпорезан
Самолёт зарегистрирован 11 октября 1941г. в Северной особой авиагруппе ГВФ.

История самолёта после апреля 1942г. неизвестна.
Ли-21841404014-041941 СССР-Л3947   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Самолёт был зарегистрирован 11 октября 1941г. и приписан к Северной особой авиагруппе ГВФ, далее был передан в Московскую АГОН ГВФ.

В конце июня 1942г., в составе МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 8 рейсов по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Колесников)
Ли-21841405014-051941 СССР-Л3911   → Украинское УГАпорезан
ПС-841841406014-061941 СССР-Л3922   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841407014-071941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841408014-081941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841409014-091941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
Ли-21841410014-101941 СССР-Л3932   → Северный особый АО ГВФкатастрофа
ПС-841841411014-111941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841412014-121941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841413014-131941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841414014-141941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841415014-151941 СССР-Л3933   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841501015-011941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841502015-021941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841503015-031941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841504015-041941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841505015-051941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841506015-061941 СССР-И441   → КуАЗ - Куйбышевский авиазавод (МАП)порезан
16 июля 1942г. самолёт был приписан к заводу №1 10-го ГУ НКАП (Куйбышев-Безымянка).

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21841507015-071941 СССР-И357   → КуАЗ - Куйбышевский авиазавод (МАП)порезан
Самолёт был зарегистрирован 5 сентября 1941г. и приписан к заводу №18 1-го ГУ НКАП (Воронеж, с ноября 1941г. Куйбышев, ст. Безымянка)

История самолёта после 1942г. неизвестна.
ПС-841841508015-081941 СССР-Л3934   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841509015-091941 СССР-Л3935   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841510015-101941 СССР-Л3936   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Ли-2Т1841601016-011941 СССР-63822     → Сахалинский ОАОпорезан
На 1 ноября 1963г. - 7 КР.
Ли-21841602016-021941 СССР-Л3940   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
18 декабря 1942г. самолёт был зарегистрирован в 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-2Т1841603016-031941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Отчёт о боевой работе и учебно-боевой подготовке 6 отдельного транспортного АО 13-й ВА за июль и август месяц 1944г.:
"Подлежат передаче в капитальный ремонт:
... Ли-2 №1603 через 50 часов..."
Ли-21841604016-041941 СССР-Л3937     → Ленинградский ОАО (Пулково)порезан
ПС-841841605016-051941 СССР-Л3951   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841606016-061941 СССР-Л3952   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841607016-071941 СССР-Л3963   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841608016-081941    Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
ПС-841841609016-091941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
Ли-21841610016-101941 СССР-Л3953   → Украинское УГАпорезан
ПС-841841701017-011941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Эксплуатант, указан предположительно.
ПС-841841702017-021941 СССР-Л3964   → Внуковское ПО ГАавария
Ли-21841703017-031941 СССР-Л3965   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
В конце июня 1942г., в составе 2-й АЭ МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 5 рейсов по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Пономаренко)

Далее самолёт был передан в 5-й перегоночный авиаполк 1-й перегоночной АД ГВФ
ПС-841841704017-041941 СССР-Л3954   → Внуковское ПО ГАавария
В конце июня 1942г., в составе 2-й АЭ МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 5 рейсов, командир Сидор Егорович Кварталов)

29 июня экипаж самолёта вывез из Севастополя на "Большую землю" 31 человека (при норме в 20).
ПС-841841705017-051941 СССР-Л3955   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Ли-21841706017-061941 СССР-Л3956   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841707017-071941 СССР-Л3961   → Внуковское ПО ГАавария
Ли-21841708017-081941 СССР-Л3962   Северная особая АГ ГВФпорезан
ПС-841841709017-091941 СССР-Л3958   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841710017-101941 СССР-Л3957   → Внуковское ПО ГАавария
Ли-21841801018-011941 СССР-Л3959   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841802018-021941 СССР-Л3960   → Внуковское ПО ГАавария
Ли-21841803018-031941 СССР-Л3966   → Внуковское ПО ГАавария
В конце июня 1942г., в составе МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 6 рейсов по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Бибиков)
ПС-841841804018-041941 СССР-И456   СССР - МАПпорезан
Интересны любые уточнения!
ПС-841841805018-051941 СССР-Л3968   → Внуковское ПО ГАавария
Ли-21841806018-061941 СССР-Л3969   Аэрофлот - МГА СССРпорезан
В январе 1943г.? самолёт был передан на Красноярскую воздушную трассу.

Дальнейшая история неизвестна.
ПС-841841807018-071941 СССР-Л3970     → МАГОН УПАавария
ПС-841841808018-081941 СССР-Л3971   → Внуковское ПО ГАавария
Ли-21841809018-091941 СССР-Л3972   → ГосНИИ ГА МГАпорезан
ПС-841841810018-101941 СССР-Л3973   → Внуковское ПО ГАавария
Испытания 13 октября 1941г. первый вооружённый вариант ПС-84
Ли-21841901019-011941 СССР-Л3974   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
С 21 июня по 1 июля 1942г., в составе МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 9 рейсов по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Василий Иванович Шутов).
ПС-841841902019-021941 СССР-Л3975   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Ли-21841903019-031941 СССР-Л3976   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
С 21 июня по 1 июля 1942г., в составе МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 9 рейсов по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Иван Егорович Неронов).

16 августа 1943г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.
ПС-841841904019-041941 СССР-Л3977   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
ПС-841841905019-051941 СССР-Л3978   → Внуковское ПО ГАавария
ПС-841841906019-061941 СССР-Л3979   → Внуковское ПО ГАавария
В реестре гражданских ВС ГВФ указано, что самолёт зарегистрирован 29 сентября 1941г. в Харьковской авиагруппе особого назначения ГВФ. (Харьковская АГОН ГВФ преобразована в 8-й авиаотряд Киевской Особой АГ ГВФ 22 сентября 1941г.)

На октябрь 1941г. - 7-я АЭ МАГОН ГВФ
ПС-841841907019-071941 СССР-Л3980   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Ли-21841908019-081941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21841909019-091941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
ПС-841841910019-101941 СССР-Л3982   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
1-я АТД ГВФ
Ли-21842001020-011941    → Внуковское ПО ГАпорезан
Эталон 1942г. Ли-2ВП (военного применения)
Упрощённое аэронавигационное оборудование, установлены специальное военное оборудование и вооружение (четыре пулемёта ШКАС).
Ли-21842002020-021941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842003020-031941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842004020-041941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842005020-051941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842006020-061941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
ПС-841842007020-071941 СССР-Л3948   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Ли-21842008020-081941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842009020-091941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842010020-101941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842101021-011941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842102021-021941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842103021-031941    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842104021-041941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842105021-051941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842106021-061941 СССР-21503   → ТАПОиЧ (МАП)порезан
Вес конструкции на 15 декабря 1965г. - 7415 кг.

п/я 116 - Ташкентский авиазавод №84 им. В.П.Чкалова
Ли-21842107021-071941 СССР-Л3988   Аэрофлот - МГА СССРавария
В конце июня 1942г., в составе МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 7 рейсов по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Смирнов)

Предположительно, осенью 1942г. самолёт был передан на Красноярскую воздушную трассу (КВТ).

Предположительно, в 1943г. списан в результате лётного происшествия.
ПС-841842108021-081941 СССР-Л3989   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Ли-21842109021-091941 СССР-Л3990   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Ли-21842110021-101941 СССР-Л3991   Аэрофлот - МГА СССРпорезан
В конце июня 1942г., в составе МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 2 рейса по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Моисеев)

Осенью 1942г. самолёт был передан на Красноярскую воздушную трассу (КВТ). Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21842201022-011941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842202022-021941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1842203022-031941 СССР-83965   → ТАПОиЧ (МАП)порезан
19 октября 1942г. самолёт был приписан к заводу №84 10-го ГУ НКАП (Ташкент).

Вес конструкции на 15 декабря 1965г. - 7360 кг.

п/я 116 - Ташкентский авиазавод №84 им. В.П.Чкалова
Ли-21842204022-041941 СССР-И371   → НАПО - Новосибирское АПО (МГА)порезан
Самолёт был зарегистрирован 27 февраля 1942г. и приписан к Московской АГОН ГВФ.

16 апреля 1943г. самолёт был приписан к авиаотряду завода №153 им. В.П. Чкалова НКАП (Новосибирск).

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21842205022-051941 СССР-И373   → КМПО им. М. В. Фрунзепорезан
Самолёт был зарегистрирован 27 февраля 1942г. и приписан к Московской АГОН ГВФ.

16 июня 1942г. самолёт был передан заводу №24 им. М.В. Фрунзе НКАП (Куйбышев) как И-414

Далее была возвращена регистрация И-373
Ли-21842206022-061941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842207022-071941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!Ли-21842208022-081941 СССР-И376   → САЗ - Саратовский Авиазавод (МАП)порезан
Московская обл., март 1942г.: <a href="http://images.vfl.ru/ii/1568983705/5d51efeb/27927067.jpg" target="_blank">Фото1</a> <a href="http://images.vfl.ru/ii/1546864433/7f29b3ee/24851853.jpg" target="_blank">Фото2</a> https://zaika70.livejournal.com/

12 января 1943г. самолёт был приписан к заводу №292 1-го ГУ НКАП (Саратов).

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21842209022-091941 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21842210022-101941 СССР-И486   → КАПО им. Горбунова (МАП)порезан
20 октября 1941г. самолёт был зарегистрирован в Московской авиагруппе особого назначения ГВФ, далее передан в ВВС РККА.

29 января 1943г. самолёт был приписан к заводу №22 НКАП (Казань).

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21842422022-??1941 СССР-И485   → КАПО им. Горбунова (МАП)порезан
29 января 1943г. самолёт был приписан к заводу №22 НКАП (Казань).

Дальнейшая история неизвестна.

В реестре ГВФ СССР за 1941-44гг. з/н самолёта указан "124-22".
Предположительно, следует читать: 184.22.?? (22-я серия, т.к. производственные серии ПС-84 (с 15-й серии) насчитывали в себе 10 машин, 124-я серия строилась в Ташкенте, в феврале 1944г.)
Ли-21842308023-081941 СССР-И495   → УМПО (МАП)порезан
10 марта 1943г. самолёт был приписан к заводу №26 3-го ГУ НКАП (Уфа).

Дальнейшая история неизвестна.
серийные Ли-2 производства завода №34 в Ташкенте - ТАПОиЧ (4331 ? борта)
Ли-21842310023-101942 СССР-И450   → Московское АП - Транспортная авиацияпорезан
15 октября 1942г. самолёт был приписан к Лётному отряду НКАП.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1842403024-031942 СССР-И403   → Полёт ПО катастрофа
Неизвестна дата передачи самолёта из авиаотряда Завода №84 НКАП в авиаотряд завода №166.
Ли-2Т1842404024-041942 СССР-Л3969   → Украинское УГАпорезан
Ли-21842405024-051942 СССР-И409   → Омское МПОпорезан
19 ноября 1942г. самолёт был приписан к 29-му заводу НКАП (Омск).

Дальнейшая история неизвестна.
ПС-841842406024-061942    СССР - МАПкатастрофа
Ли-21842407024-071942 СССР-И415   → КМПО им. М. В. Фрунзепорезан
17 июня 1942г. самолёт был приписан к заводу №24 им. М.В. Фрунзе НКАП (Куйбышев).

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21842408024-081942 СССР-И378   → ИАПО - Иркут (МАП)порезан
4 июня 1942г. самолёт приписан к заводу №39 10-го ГУ НКАП (Иркутск).

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21842409024-091942 СССР-И379   → НАПО - Новосибирское АПО (МГА)порезан
16 апреля 1943г. самолёт был приписан к авиаотряду завода №153 им. В.П. Чкалова НКАП (Новосибирск).

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1842410024-101942 СССР-65725     → Киевский ОАОпорезан
Завод №16 НКАП - Казанский авиамоторный завод

На 1 декабря 1957г. Ли-2Г, 7 КР.
Ли-21842501025-011942 СССР-И442   → КуАЗ - Куйбышевский авиазавод (МАП)порезан
16 июля 1942г. самолёт был приписан к заводу №1 10-го ГУ НКАП (Куйбышев-Безымянка).

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21842502025-021942 СССР-46237   Россия (СССР) - МРПпорезан
10 марта 1943г. самолёт был приписан к заводу №26 3-го ГУ НКАП (Уфа).

На 15 июня 1958г. вес конструкции 7471 кг.

Лётно-испытательная база института НИИ-17 МАП, выделившаяся в мае 1963г. в Научно-исследовательский лётно-испытательный центр (НИЛИЦ). Облёт авиационных приборов и навигационных систем.

Возможно, перед списанием, в январе 1967г. самолёт был передан в организацию п/я А-3541?
Ли-21842503025-031942 СССР-И402   → ММЗ Знамя трудапорезан
4 марта 1943г. самолёт был приписан к заводу №30 10-го ГУ НКАП (Москва).

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1842504025-041942 СССР-Л3996   → Внуковское ПО ГАавария
В конце июня 1942г., в составе МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 7 рейсов по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Скрыльников).

20 января 1943г. самолёт был приписан к 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.
ПС-841842505025-051942 СССР-Л3997   → Внуковское ПО ГАпорезан
В конце июня 1942г., в составе 1-й АЭ МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 3 рейса по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир В.Н.Шашин)
Ли-21842506025-061942 СССР-И544   → ТбилАвиаМшени (МАП)порезан
21 августа 1943г. самолёт был приписан к заводу №31 НКАП (Тбилиси).

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1842508025-081942 СССР-Л3998   → Внуковское ПО ГАавария
В конце июня 1942г., в составе МАГОН ГВФ, самолёт принимал участие в эвакуации груза и личного состава из осаждённого Севастопольского оборонительного района (всего произведено 6 рейсов по маршруту Краснодар - Севастополь - Краснодар, командир Куликов).

20 января 1943г. самолёт был приписан к 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-2Т1842510025-101942 СССР-Л4000   → Внуковское ПО ГАавария
20 января 1943г. самолёт был приписан к 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.
ПС-841842606026-061942    Россия (СССР) - ВВСпорезан
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Ли-21842906029-061942 СССР-И521   СССР - МАПпорезан
9 июня 1943г. самолёт был приписан к заводу №21 им. Орджоникидзе НКАП (Горький).

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21843001030-011942 СССР-И407   → Полёт ПО порезан
31 августа 1942г. самолёт был приписан к заводу №166 10-го ГУ НКАП (Омск).

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21843106031-061942 СССР-И601   СССР - МАПпорезан
14 февраля 1944г. самолёт был приписан к заводу №456 10-го ГУ НКАП (Химки).

Дальнейшая история неизвестна.
ПС-841843209032-091942 СССР-X914   Россия (СССР) - МРПпорезан
Год предположительный.
История ВС неизвестна, интересны любые уточнения!
Ли-2Т1843308033-081943    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ли-21843310033-101942 СССР-Л4002   → Управление ГА Центральных районовпорезан
12 августа 1943г. самолёт был приписан к Московскому УГВФ, предположительно, из 1-й АТД ГВФ?

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21843406034-061942 СССР-Л4003     → УТО-3катастрофа
22 мая 1943г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-21843410034-101942 СССР-Л4004   → Внуковское ПО ГАпорезан
6 января 1943г. самолёт был приписан к Западно-Сибирскому управлению ГВФ.

Предположительно, далее передан в 10-ю Гвардейскую авиатранспортную дивизию ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21843501035-011942 СССР-Л4005   → Управление ГА Центральных районовпорезан
12 августа 1943г. самолёт был приписан к Московскому УГВФ, предположительно, из 1-й АТД ГВФ?

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21843502035-021942 СССР-Л4006   → Внуковское ПО ГАпорезан
в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ
ПС-841843503035-031942 СССР-Л4007   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Ли-21843504035-041942 СССР-Л4008   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
20 января 1943г. самолёт был приписан к 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-21843505035-051942 СССР-Л4009   → Киевская особая АГ ГВФпорезан
26 марта 1943г. самолёт был приписан к 7-му Отдельному авиационному полку ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1843506035-061942 СССР-Л4010   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
20 января 1943г. самолёт был приписан к 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-21843507035-071942 СССР-Л4011   → Управление ГА Центральных районовпорезан
12 августа 1943г. самолёт был приписан к Московскому УГВФ, предположительно, из 1-й АТД ГВФ?

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21843508035-081942 СССР-Л4012   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
20 января 1943г. самолёт был приписан к 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.

16 августа 1943г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-21843509035-091942 СССР-Л4013   → Внуковское ПО ГАпорезан
20 января 1943г. самолёт был приписан к 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.

16 августа 1943г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21843603036-031942 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Самолёт ПС-84 2М-62ИР з/н 1843603 был переоборудован в бомбардировщик и испытан в апреле 1942г.
Вес конструкции после переоборудования - 7100 кг, полётный вес 10500 кг, максимальный полётный вес 11520 кг.

Под центропланом самолёта были смонтированы наружные бомбодержатели для подвески авиабомб общим весом до 1000 кг, на правом борту фюзеляжа (в районе правого пилотского кресла), размещён бомбосбрасыватель ЭСБР-3, а с наружной стороны - установлен прицел НКПБ-3. На перегородке кабины экипажа установили две бронеплиты толщиной по 8 мм. При бомбометании штурман занимал место второго пилота, иногда в составе экипажа был только один пилот, а штурман занимал правое пилотское кресло.

Первое использование ПС-84 в качестве бомбардировщика состоялось в ночь на 24 июня 1942г. - несколько экипажей 103-го авиаполка 1-й авиадивизии АДД бомбили железнодорожную станцию Щигры в 25 км от Курска.

Дальнейшая история самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1843710037-101942 СССР-08826   → Взлет НПО (МРП)порезан
Вес конструкции на 16 мая 1966г. - 7582 кг.

п/я А-3158 - Ленинградский НИИ авиационного оборудования.

С мая 1966г. Научно-исследовательский лётно-испытательный центр (НИЛИЦ), с 1972г. - НПО "Взлёт". Облёт авиационных приборов и навигационных систем (п/я А-7541, п/я А-3158), авиаэскадрилья в Солнцево.
Ли-21843804038-041942 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ли-21843901039-011943    Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
Ли-2Т1843902039-021943    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ли-21843903039-031942    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ли-21844001040-011942    Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
Ли-21844002040-021943    Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
Ли-2Т1844003040-031943    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ли-2Т1844108041-081942 СССР-84555   → Западно-Сибирское УГАпорезан
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

На 1 февраля 1957г. - 7 ремонтов.

На 1 октября 1963г. самолёт был приписан к авиаспасательной эскадрилье Западно-Сибирского ТУ ГВФ (УГА).

В 1960-х самолёт был окрашен в металлический цвет с тонкими синими полосами сверху и снизу пассажирских иллюминаторов. С синей верхней законцовкой киля.
ПС-841844207042-071943 4207   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ли-2Т1844503045-031943    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ли-21844505045-051942 СССР-И455   → КнААПО (МАП)порезан
16 ноября 1942г. самолёт был приписан к 126-му заводу НКАП (Комсомольск-на-Амуре).

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21844507045-071943    Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
Ли-2Т1844610046-101942 СССР-71225     → Кировский ОАОпорезан
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.
Ли-21844807048-071942 СССР-Л1281   → Московское Транспортное УГАпорезан
Ли-21845009050-091942 СССР-Л4015   → Внуковское ПО ГАпорезан
Самолёт был зарегистрирован 11 ноября 1942г. в 1-й транспортной авиационной дивизии ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21845010050-101942 СССР-Л4016   → Внуковское ПО ГАпорезан
Самолёт был зарегистрирован 11 ноября 1942г. в 1-й транспортной авиационной дивизии ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21845014050-141942 СССР-И661   → ЛИИ Громова (МАП)порезан
30 апреля 1944г. самолёт был приписан к ЛИИ НКАП.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21845201052-011942 СССР-Л3949   → Юго-Западная особая АГ ГВФпорезан
24 февраля 1943г. самолёт был приписан в 9-й отдельный авиационный полк ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21845205052-051942 СССР-Л4014     → Харьковский ОАОпорезан
Самолёт был зарегистрирован 11 ноября 1942г. в 1-й транспортной авиационной дивизии ГВФ.

Из "Отчёта о боевой работе 26 Отдельного авиаполка ГВФ за апрель 1945г.":
...Лучшая рация в апреле - самолётный канал связи в транспортном отряде, где Начальник, он же радист, сержант Чернышев Н. - отлично держал связь с самолётами, так например:... с Ли-2 №4014 держал связь с базы возле города Папа (за Балатоном), до города Житомир..."
Ли-21845306053-061942 СССР-Л4017   → Лётный Центр ГВФкатастрофа
Самолёт был зарегистрирован 11 ноября 1942г. в 1-й транспортной авиационной дивизии ГВФ.
upd!Ли-21845408054-081942 5408   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Опытный самолёт Ли-2НБ с заводским №1845408 (ночной бомбардировщик).
Пилот на нём был один, правое кресло занимал штурман, для которого поставили ночной бомбардировочный прицел НКПБ-4. Также отличием Ли-2НБ являлась внутренняя подвеска бомб в бомбоотсеке под полом салона.
В феврале 1943г. машина испытывалась в НИИ ВВС, но была забракована комиссией.
Критике подверглось бомбовое вооружение - нагрузка на механическом бомбосбрасывателе получилась слишком большой. Кроме того, предлагавшееся освоение заводом новой конструкции фюзеляжа должно было сказаться на темпах серийного производства.

Дальнейшая история самолёта неизвестна.
Ли-21845601056-011942 СССР-Л4021   → Молдавское УГАпорезан
16 августа 1943г. самолёт был приписан к КВЛП ГВФ (Ташкент), предположительно, из 1-й АТД ГВФ?

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21845607056-071943    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ли-21845609056-091942 СССР-Л4018   → Внуковское ПО ГАпорезан
16 августа 1943г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21845701057-011942 СССР-Л4026   → Внуковское ПО ГАпорезан
20 января 1943г. самолёт был приписан к 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.

СССР, 1943г.: <a href="https://im.kommersant.ru/Issues.photo/WEEKLY/2014/002/KMO_044638_00106_1_t218_011249.jpg" target="_blank">Фото</a>

16 августа 1943г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21845707057-071942 СССР-48094   → ТАНТК (МАП)порезан
5 августа 1943г. самолёт был приписан к заводу №84 им. В.П. Чкалова 10-го ГУ НКАП (Ташкент).

п/я 19 - Таганрогский механический завод им. Г. Димитрова
п/я В-2141 - Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Г.М. Бериева
п/я А-1875 - Таганрогский авиационный завод им. Димитрова

Во второй половине 1960-х некоторое время самолёт эксплуатировался в п/я В-8759 (ЛИИ им.М.М.Громова). Подробности неизвестны.
Ли-2Т1845708057-081942 СССР-71164     → Ивановский ОАОпорезан
Ли-21845802058-021942 СССР-Л4020   → Управление ГА Центральных районовпорезан
12 августа 1943г. самолёт был приписан к Московскому УГВФ, предположительно, из 1-й АТД ГВФ?

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21845803058-031942 СССР-Л3941   → Внуковское ПО ГАавария
6 марта 1943г. самолёт был приписан к 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-21845805058-051942 СССР-Л5805   Аэрофлот - МГА СССРкатастрофа
Узбекское управление ГВФ
Ли-21845809058-091942 СССР-Л4030   → Внуковское ПО ГАпорезан
в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.

История самолёта после июня 1944г. неизвестна.
Ли-21845909059-091942 СССР-Л4022   → Внуковское ПО ГАпорезан
16 августа 1943г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21845910059-101942 СССР-Л4023   → Лётный Центр ГВФпорезан
20 мая 1943г. самолёт был приписан к Лётному Центру ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21846001060-011942 СССР-Л4024   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
20 января 1943г. самолёт был приписан к 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-21846002060-021942 СССР-Л4025   → Внуковское ПО ГАавария
16 августа 1943г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-2Т1846102061-021942 СССР-Л4027   → Внуковское ПО ГАавария
20 января 1943г. самолёт был приписан к 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-21846105061-051942 СССР-Л4028   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Ли-2Т1846107061-071943    Россия (СССР) - ВВСпорезан
upd!Ли-2Т1846201062-011943 СССР-Л4029   → Управление ГА Центральных районовкатастрофа
Начиная с 62-й производственной серии, самолёты Ли-2 завода №84 НКАП начали оборудовать антиобледенителями - передняя кромка крыла подогревалась горячими выхлопными газами, проходящими по трубе вдоль размаха.

12 августа 1943г. самолёт был приписан к Московскому УГВФ, предположительно, из 1-й АТД ГВФ?
Ли-2Т1846202062-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846203062-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846204062-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846205062-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846206062-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846207062-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846208062-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846209062-091943    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ли-2Т1846210062-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846301063-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21846302063-021943 СССР-Л4031   → Внуковское ПО ГАпорезан
6 марта 1943г. самолёт был приписан к 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1846303063-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846304063-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21846305063-051943 СССР-Л4032   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
Ли-2Т1846306063-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21846307063-071943 СССР-Л4033   → Внуковское ПО ГАпорезан
6 марта 1943г. самолёт был приписан к 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1846308063-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846309063-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846310063-101943 ?   → ГК НИИ ВВС (929 ГЛИЦ МО РФ)порезан
Предположительно, этот самолёт был оснащён улучшенным шасси "Caterpillar", прошёл заводские испытания в апреле 1943г. По результатам государственных испытаний, продолжавшихся до июня 1943г., данная конструкция шасси в серию не пошла.

Дальнейшая история самолёта неизвестна.
Ли-2Т1846401064-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846402064-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846403064-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846404064-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846405064-051943 ?   → Киевская особая АГ ГВФавария
Ли-2Т1846406064-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846407064-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846408064-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846409064-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846410064-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846501065-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846502065-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846503065-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846504065-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846505065-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21846506065-061943 СССР-Л4034   → Внуковское ПО ГАкатастрофа
в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-21846507065-071943 СССР-Л4105   → Армянское УГАкатастрофа
24 апреля 1944г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.

В Армянском ОАО (ОАГ) ГВФ самолёт эксплуатировался в варианте зондировщика атмосферы.
Ли-2Т1846508065-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846509065-091943 СССР-48980   → ПМЗ - Пермьпорезан
Вес конструкции на 18 декабря 1965г. - 7620 кг.

п/я А-3985 - Пермский моторостроительный завод МАП
Ли-21846510065-101943 СССР-Л4035   → Внуковское ПО ГАавария
в/ч 40430 – Управление 1-й авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-2Т1846601066-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!Ли-21846602066-021943 СССР-Л4036     → Киевский ОАОпорезан
15 мая 1943г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-2Т1846603066-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21846604066-041943 СССР-Л4037   → Управление ГА Центральных районовпорезан
12 августа 1943г. самолёт был приписан к Московскому УГВФ, предположительно, из 1-й АТД ГВФ?

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-21846605066-051943 СССР-Л4038   → Киевская особая АГ ГВФавария
26 марта 1943г. самолёт был приписан к 7-му Отдельному авиационному полку ГВФ.
Ли-2Т1846606066-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846607066-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846608066-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846609066-091943 СССР-26175   → Полёт ПО порезан
2 июня 1943г. самолёт был приписан к заводу №466 3-го ГУ НКАП (Горький, в 1945-47гг. переведён в Ленинград).

п/я 7, п/я В-8312 - Омский авиационный завод 1-го ГУ МОМ (с января 1975г. - ПО "Полёт" 3-го ГУ МОМ)

Вес конструкции на 11 декабря 1965г. - 7665 кг.
upd!Ли-2Т1846701067-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Начиная с 67-й производственной серии, самолёты Ли-2 завода №84 НКАП начали оборудовать электротермическими антиобледенителями стабилизатора - это стало стандартным оборудованием.

История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846702067-021943 СССР-Л3987   → Внуковское ПО ГАпорезан
11 февраля 1944г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1846703067-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846704067-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846705067-051943 СССР-Л4039   Северная особая АГ ГВФпорезан
31 марта 1943г. самолёт был приписан к 4-му Отдельному авиационному полку ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1846706067-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846707067-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846708067-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846709067-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846710067-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846801068-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846802068-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846803068-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846804068-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846805068-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846806068-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846807068-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846808068-081943    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Отчёт о боевой работе и учебно-боевой подготовке 6-го отдельного транспортного АО 13-й ВА за июль и август месяц 1944г.:
"Подлежат передаче в капитальный ремонт:
... Ли-2 №6808 через 100 часов..."
Ли-2Т1846809068-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846810068-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846901069-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846902069-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21846903069-031943 СССР-Л4040   → Внуковское ПО ГАпорезан
15 мая 1943г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1846904069-041943 СССР-54814     → Ашхабадский ОАОпорезан
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

18 марта 1943г. самолёт был приписан к авиаотряду Народного комиссариата Среднего Машиностроения.

На 1 декабря 1957г. - 8 ремонтов.
Ли-2Т1846905069-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846906069-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846907069-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846908069-081943 СССР-Л4041   → Внуковское ПО ГАпорезан
15 мая 1943г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1846909069-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1846910069-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21847001070-011943 СССР-Л1276   → Украинское УГАпорезан
18 марта 1943г. самолёт был приписан к авиаотряду Народного комиссариата Танковой промышленности (Челябинск).
Ли-2Т1847002070-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847003070-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847004070-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847005070-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847006070-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847007070-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847008070-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847009070-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
101-й авиаполк 1-й АДДД
Ли-2Т1847010070-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847101071-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847102071-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847103071-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847104071-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847105071-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847106071-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847107071-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847108071-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847109071-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847110071-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847201072-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847202072-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847203072-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847204072-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847205072-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847206072-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847207072-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847208072-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847209072-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847210072-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847301073-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847302073-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847303073-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847304073-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847305073-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
upd!Ли-21847306073-061943 СССР-Н427   → Управление Полярной Авиацииавария
upd!Ли-21847307073-071943 СССР-Н470     → МАГОН УПАпорезан
Самолёт был передан из МАГОН в Чукотскую АГ приказом начальника УПА ГУСМ №80 от 7 октября 1947г.

Самолёт был передан из Чукотской АГ в МАГОН приказом начальника УПА ГУСМ №5с от 3 июня 1948г. "для тренировочных полётов без использования на транспортной работе"

КР на АРЗ им. Побежимова (Красноярск) в сентябре 1948г.

Дата списания самолёта неизвестна, в октябре 1955г. опознавательный знак Н-470 получил Ли-2 з/н <a href="https://russianplanes.net/regedit/52799" target="_blank">18430201</a>
Ли-2Т1847308073-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847309073-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847310073-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847401074-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847402074-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847403074-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847404074-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847405074-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847406074-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21847407074-071943 СССР-Л4104   → Управление ГА Центральных районовпорезан
4 июня 1943г. самолёт был приписан к в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.
Ли-2Т1847408074-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847409074-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847410074-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847501075-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847502075-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847503075-031943    Россия (СССР) - ВВСкатастрофа
Ли-2Т1847504075-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847505075-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847506075-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ли-2Т1847507075-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847508075-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21847509075-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ли-2Т1847510075-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847601076-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847602076-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847603076-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847604076-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847605076-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847606076-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847607076-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847608076-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847609076-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847610076-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21847701077-011943 СССР-Л1277     → Киевский ОАОпорезан
в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ
Ли-21847702077-021943 СССР-И516   СССР - МАПпорезан
4 июня 1943г. самолёт был приписан к 3-му (моторостроительному) ГУ НКАП.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1847703077-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21847704077-041943 СССР-И504   → Московское АП - Транспортная авиацияпорезан
28 апреля 1943г. самолёт был приписан к Лётному отряду НКАП.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1847705077-051943 СССР-Л3964     → Красноярский ОАОпорезан
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

22 апреля 1943г. самолёт был зарегистрирован в Лётном отряде НКАП.

На 1 апреля 1957г. - 9 ремонтов (4 капитальных, 5 средних), остаток ресурса 753 часа.
Ли-2Т1847706077-061943 СССР-И502   → Московское АП - Транспортная авиацияпорезан
22 апреля 1943г. самолёт был приписан к Лётному отряду НКАП.

Дальнейшая история неизвестна.
Ли-2Т1847707077-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847708077-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847709077-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847710077-101943 СССР-И530   → Рыбинские моторы (МАП)авария
17 июня 1943г. самолёт был приписан к заводу №36 3-го ГУ НКАП (Рыбинск).
Ли-2Т1847801078-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847802078-021943    Россия (СССР) - ВВСпорезан
Ли-2Т1847803078-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847804078-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847805078-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847806078-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847807078-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847808078-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847809078-091943 СССР-Л1288     → Львовский ОАОпорезан
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

в/ч 40430 – Управление 10-й Гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ

На 1 декабря 1957г. - 10 КР, остаток ресурса 232 часа.
Ли-2Т1847810078-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847901079-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847902079-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847903079-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847904079-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847905079-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847906079-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847907079-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847908079-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847909079-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1847910079-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848001080-011943 СССР-Н472     → МАГОН УПАпорезан
21 июня 1943г. самолёт был приписан к ЛИИ НКАП.

Дата передачи самолёта из МАП в Управление ПА предположительно.
Ли-2Т1848002080-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848003080-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848004080-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848005080-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848006080-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848007080-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848008080-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-21848009080-091943 СССР-Н444     → МАГОН УПАкатастрофа
Ли-2Т1848010080-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848101081-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848102081-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848103081-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848104081-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848105081-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848106081-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848107081-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848108081-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848109081-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848110081-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848201082-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848202082-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848203082-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848204082-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848205082-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848206082-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848207082-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848208082-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848209082-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848210082-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848301083-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848302083-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848303083-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848304083-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848305083-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848306083-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848307083-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848308083-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848309083-091943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848310083-101943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848401084-011943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848402084-021943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848403084-031943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848404084-041943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848405084-051943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848406084-061943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848407084-071943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848408084-081943 ?   Россия (СССР) - ВВСпорезан
История самолёта неизвестна. Нужна дополнительная информация.
Ли-2Т1848409084-091943 ?