Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Лисунов Ли-2 HA-LIE а/к Malev Hungarian Airlines - карточка борта

Карточка борта
"Elemér"

Лисунов Ли-2
Бортовой №: HA-LIE   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1963 г.
в эксплуатации:
  с июня 1946 г.
до 1963 г. (16 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 18423510
серийный номер:235-10

первый полет: 1946 г. 
дата выпуска: май 1946 г. 
исключён из реестра: 1959 г. 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте (21 кресло).
Возможно, первоначально был поставлен в Румынию и носил регистрацию YR-TAO?

17 декабря 1946г. - выдан сертификат лётной годности. Фото

В октябре-декабре 1950г. самолёт был переоборудован в грузопассажирский вариант (14 кресел), к 1956г. была возвращена первоначальная компоновка (21 кресло). Фото1 Фото2

После списания самолёт служил тренажёром для пожарных в а/п Будапешт (Ферихедь). Сгорел в 1963г.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1948.12603ч, 956 циклов
1957.127103ч
1958.01.247130ч, 10161 циклов
1959.12.318553ч
статистика по
эксплуатации:		53 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1946.06 Ли-2YR-TAO
  TARS 
(
ro
)
 летал Предположительно
 1946.08.21 Ли-2HA-LIE
"Elemér"
  Maszovlet 
(
hu
)

— с 1956.11.26 - переподчинение, переименование:
  Malev Hungarian Airlines 
(
hu
)
 летал 
 1959.12 Ли-2HA-LIE
"Elemér"		 на хранении а/п Будапешт (Ферихедь)
 1963 Ли-2HA-LIE
"Elemér"		 порезан/уничтожен Где?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2020-09-11 13:10
Версия: 5 (от 2022-04-28 06:11)
показов: 1325, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.