• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-84710 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта
Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-84710   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: Аэрофлот - МГА СССР
до 1970 г.
в эксплуатации:
  с 1949 г.
до 1970 г. (21 год)

КБ:Лисунов 
тип:Ли-2 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:КнААПО
заводской номер: 1265806
серийный номер:058-06

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: 1949 г. 
списан:28 сентября 1970 г. (Приказ МГА № - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
В Магаданской ОАГ ГВФ самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

КР-10 на АРЗ-407 (Минск) в январе 1964г.

Техническая информация


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.12.0114970ч (ППР - 1698ч)
статистика по
эксплуатации:
84 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949 Ли-2Т? летал 
 1955 Ли-2ТСССР-Л5021 летал Дальневосточное ТУ ГВФ, Магаданская АГ
 1957.06 Ли-2ТСССР-Л5021
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → Магаданская АГ 
— с 1957.07 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Магаданская ОАГ 
 летал Магаданская ОАГ ГВФ
 1958 Ли-2ТСССР-84710 летал Магаданская ОАГ ГВФ
 1964.01.16 Ли-2ТСССР-84710
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
     → Якутское ТУ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Якутское ТУ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
     → Якутское УГА 
 летал В каком ОАО?
 1970 Ли-2ТСССР-84710 порезан/уничтожен Где? Когда?

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2019-04-25 13:57
Версия: 4 (от 2020-03-18 08:37)
показов: 181, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.