Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Лисунов Ли-2Т СССР-16171 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-16171   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1963 г.
в эксплуатации:
  с мая 1949 г.
до 1963 г. (13 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 18432106
серийный номер:321-06

первый полет: 1949 г. 
дата выпуска: апрель 1949 г. 
списан:24 декабря 1962 г. (Приказ ГУ ГВФ №717 – отработка амортизационного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в грузовом варианте.

На 1 февраля 1957г. - 4 ремонта.

«Приказ командира Уральской ОАГ ГВФ №103 от 18 апреля 1958г., гор. Свердловск:
«О поощрении авиамоториста а/порта Ханты-Мансийск Жуковского В.Л.»
При осмотре самолёта Ли-2 Л-1082 120-го АТО по кратковременному техническому обслуживанию авиамоторист а/порта Ханты-Мансийск Жуковский обнаружил в труднодоступном для осмотра месте трещину на подкосе подмоторной рамы, что могло привести к лётному происшествию.

ПРИКАЗЫВАЮ:
1. За проявленную бдительность и отличное выполнение своих служебных обязанностей товарищу Жуковскому Владилену Лаврентьевичу объявить благодарность
2. Приказ объявить всему личному составу.

Командир Уральской ОАГ ГВФ Барабохин»

На 1 ноября 1958г. - 6 ремонтов.

Приказом начальника Уральского ТУ ГВФ №224 от 25 сентября 1961г., самолёт Ли-2 №16171 был передан из 120-го АТО (Свердловск) в 122-й АО (Пермь), "в связи с производственной необходимостью".
Приказом начальника Уральского ТУ ГВФ №240 от 10 октября 1961г., самолёт Ли-2 №16171 был передан из 122-го АО (Пермь) в 120-й АТО (Свердловск), "в связи с производственной необходимостью".
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.02.016115ч (ППР - 1434ч)
1958.11.018355ч
1961.11.0112962ч
статистика по
эксплуатации:
86 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1949.05 Ли-2ТСССР-Х1082 летал Предположительно
 1955 Ли-2ТСССР-Л1082
  Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Свердловская авиагруппа 
       → 120-й АО (Кольцово) 
— с 1957.07.22 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
       → 120-й АО (Кольцово) 
 летал С какой даты?
 1959 Ли-2ТСССР-16171
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральская отдельная авиагруппа ГВФ 
       → 120-й АО (Кольцово) 
— с 1960.04.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Уральское ТУ ГВФ 
       → 120-й АО (Кольцово) 
 летал 
 1961.09.25 Ли-2ТСССР-16171 летал 
 1961.10.10 Ли-2ТСССР-16171 летал 
 1963 Ли-2ТСССР-16171 порезан/уничтожен Кольцово? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-25 15:49
Версия: 11 (от 2022-04-13 18:58)
показов: 1595, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.