Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Лисунов Ли-2 СССР-Н394 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-Н394   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 7 марта 1947 г.
в эксплуатации:
  с 29 марта 1946 г.
до 7 марта 1947 г. (11 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 18423610
серийный номер:236-10

первый полет: 1946 г. 
дата выпуска: март 1946 г. 
исключён из реестра:4 апреля 1947 г. (Приказ УПА ГУСМП №7с - авария) 

Комментарии
Пр. УПА №8с от 29 марта 1946г. "О закреплении самолётов за Авиагруппами УПА"
Принятые на эксплуатацию Управлением ПА самолёты закрепить за Авиагруппами и передать на их баланс:
1. Московская АГОН:
... Ли-2 №23610, Н-394; ...

В июле 1946г. самолёт был временно прикомандирован на период летней навигации к Чукотской АГ (Приказ УПА №Р-172 от 8 июля 1946г.), с экипажем в составе: 1-й пилот Шатров Ф.А, 2-й пилот Афанасьев Н.М., штурман Гладинцев В.П, 1-й бортмеханик Бухтеев С.Ф., 2-й бортмеханик Михайлов С.А., бортрадист Коновальцев И.Ф.

В ноябре 1946г. самолёт был передан в распоряжение командира Чукотской АГ "В целях обеспечения воздушно-транспортных перевозок Чукотской АГ на зимний период 1946-47гг." (Приказ УПА №Р-201 от 25 ноября 1946г.), с экипажем в составе: командир пилот 2-го класса Витчевский, штурман Беляков, бортмеханик Положенцев, бортрадист Черноусов.

информация об известных а/п: информация об а/п:
8 октября 1946г. - в результате затопления аэродрома Амдерма волнами, повреждён самолёт Ли-2 №Н-394.

Самолёт потерпел аварию 7 марта 1947г., при выполнении вынужденной посадки на торосистый лёд в районе мыса Шмидта. В результате неправильной эксплуатации топливной системы самолёта, произошёл отказ в работе обоих моторов из-за полного прекращения подачи топлива. Самолёт разбит и ремонту не подлежит.

Дата: 1947-03-07.
Место: Камчатская область.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: ошибка при ТО.
Жертвы среди экипажа: 0 из 6 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1946.03.29 Ли-2СССР-Н394 летал 
 1946.07.08 Ли-2СССР-Н394 летал 
 1947.03.07 Ли-2СССР-Н394 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2022-03-24 17:50
Версия: 5 (от 2024-09-18 18:55)
показов: 1295, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.